ใครเอาชนะนาซีเยอรมนี? ว่าด้วยบทบาทของการให้ยืม-เช่าในมหาสงครามแห่งความรักชาติ

ใครเอาชนะนาซีเยอรมนี? ว่าด้วยบทบาทของการให้ยืม-เช่าในมหาสงครามแห่งความรักชาติ
ใครเอาชนะนาซีเยอรมนี? ว่าด้วยบทบาทของการให้ยืม-เช่าในมหาสงครามแห่งความรักชาติ

วีดีโอ: ใครเอาชนะนาซีเยอรมนี? ว่าด้วยบทบาทของการให้ยืม-เช่าในมหาสงครามแห่งความรักชาติ

วีดีโอ: ใครเอาชนะนาซีเยอรมนี? ว่าด้วยบทบาทของการให้ยืม-เช่าในมหาสงครามแห่งความรักชาติ
วีดีโอ: ความคุ้มกันตามรัฐธรรมนูญของกษัตริย์กับการพิจารณาคดีหลุยส์ คาเปต์ | INTERREGNUM EP.8 2024, พฤศจิกายน
Anonim

พลเมืองส่วนใหญ่ในประเทศของเราจะตอบคำถามนี้อย่างคาดเดาได้ - สหภาพโซเวียตมีส่วนสำคัญอย่างยิ่งต่อชัยชนะเหนือลัทธิฟาสซิสต์ และนี่คือคำตอบที่ถูกต้อง มันเป็นสหภาพโซเวียตที่แบกรับความรุนแรงของสงครามกับนาซีเยอรมนีโดยวางเหยื่อจำนวนมากที่สุดบนแท่นบูชาแห่งชัยชนะ แต่นี่หมายความว่าการมีส่วนร่วมของพันธมิตรของเราในพันธมิตรต่อต้านฮิตเลอร์ในสงครามนั้นลดลงเหลือเพียงเล็กน้อย ความช่วยเหลืออย่างเป็นทางการอย่างหมดจดในบางครั้ง โดยที่สหภาพโซเวียตสามารถทำได้ดีหรือไม่? นี่คือสิ่งที่ผู้เข้าร่วมส่วนใหญ่ในการสนทนาทางอินเทอร์เน็ตในเว็บไซต์รักชาติทั้งหมดในรัสเซียคิดในวันนี้ และนี่ไม่ใช่เรื่องบังเอิญ มุมมองนี้ได้รับการส่งเสริมอย่างมาก ประการแรก โดยความนิยมที่เพิ่มขึ้นใหม่ของสตาลิน ซึ่งอยู่ภายใต้หน้ากากของการต่อสู้กับการบิดเบือนประวัติศาสตร์ โดยใช้ความกระตือรือร้นในความรักชาติในหมู่ชาวรัสเซีย แท่นแสดงช่วงเวลาแห่งการครองราชย์ของเขาใน "ยุคทอง" ของรัสเซียและอดีตสหภาพโซเวียตทั้งหมด แต่ข้อความดังกล่าวเป็นความจริงเพียงใด? ลองคิดดูสิ

ใครเอาชนะนาซีเยอรมนี? ว่าด้วยบทบาทของการให้ยืม-เช่าในมหาสงครามแห่งความรักชาติ
ใครเอาชนะนาซีเยอรมนี? ว่าด้วยบทบาทของการให้ยืม-เช่าในมหาสงครามแห่งความรักชาติ

นักบินของกองบินขับไล่ยามที่ 2 ของกองทัพอากาศเหนือ Ivan Grudakov และ Nikolai Didenko ที่เครื่องบิน R-39 "Airacobra" ก่อนออกเดินทาง

ข้อโต้แย้งหลักที่สนับสนุนความสำคัญของการมีส่วนร่วมของพันธมิตรตะวันตกของสหภาพโซเวียตในชัยชนะเหนือฮิตเลอร์ถือเป็นสัดส่วนที่ค่อนข้างน้อยของเสบียงตะวันตกเมื่อเปรียบเทียบกับการผลิตผลิตภัณฑ์ทางทหารของสหภาพโซเวียตในช่วงปีสงคราม วิทยานิพนธ์นี้มีพื้นฐานมาจากมุมมองของประวัติศาสตร์โซเวียตทั้งหมด ซึ่งก่อตั้งขึ้นในสมัยสตาลินในช่วงเริ่มต้นของสงครามเย็น เป็นที่เชื่อกันว่าอุปทานทั้งหมดของพันธมิตรนั้นมีเพียง 4% ของผลิตภัณฑ์ทั้งหมดที่ผลิตในสหภาพโซเวียตซึ่งสรุปได้ว่าความช่วยเหลือดังกล่าวไม่สามารถส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อหลักสูตรและผลลัพธ์ของสงคราม คนแรกที่แนะนำตัวเลขนี้ในการหมุนเวียนคือ N. A. Voznesensky ในหนังสือของเขา "เศรษฐกิจการทหารของสหภาพโซเวียตในช่วงสงครามรักชาติ" ซึ่งตีพิมพ์ในปี 2490

โดยไม่ต้องพยายามโต้แย้งอัตราส่วนของจำนวนเงินช่วยเหลือตะวันตกทั้งหมดและการผลิตของสหภาพโซเวียต (ค่อนข้างน่าสงสัยเนื่องจากแสดงให้เห็นค่อนข้างน่าเชื่อถือในผลงานของนักประวัติศาสตร์ - นักประชาสัมพันธ์ B. Sokolov ใน 90s) ให้เรามุ่งเน้นไปที่ การประเมินบทบาทในมหาสงครามผู้รักชาติ บทบาทนี้สามารถกำหนดได้โดยการรู้ว่าผลิตภัณฑ์ใดและในปริมาณใดที่มาจากสหภาพโซเวียตจากประเทศตะวันตกในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ภายในกรอบของบทความนี้ เราจะวิเคราะห์ตัวอย่างที่สำคัญที่สุดเพียงไม่กี่ตัวอย่างเท่านั้น เริ่มจากเทคนิคกันก่อน

เหนือสิ่งอื่นใดสหภาพโซเวียตนั้นจัดทำโดยพันธมิตรรถยนต์ตะวันตก ตามคำให้การของ Mikhail Baryatinsky ผู้เชี่ยวชาญที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของอุปกรณ์ทางทหารในประเทศของเรา 477 785 หน่วยมาถึงประเทศของเรา (Lend-Lease tanks ในการต่อสู้ M.: Yauza: Eksmo, 2011. S. 234) มันมากหรือน้อย? ตามคำพูดของ M. Baryatinsky ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม กองทัพแดงมียานพาหนะทุกประเภท 272,600 คัน ซึ่งคิดเป็น 36% ของรัฐในช่วงสงครามเท่านั้น ส่วนใหญ่เป็นรถบรรทุก ส่วนที่เหลือบรรทุกได้ 3-4 ตัน มีรถยนต์ขนาด 5 และ 8 ตันจำนวนน้อยมาก แทบไม่มีรถวิบากเลย (อ้าง หน้า 229-230)

ในฤดูร้อนและฤดูใบไม้ร่วงปี 1941 กองทหารโซเวียตสูญเสียยานพาหนะ 159,000 คันโดยไม่สามารถเพิกถอนได้ (58, 3% ของจำนวนเดิม) ในเวลานั้นได้รับ 166.3 พันรูเบิลจากเศรษฐกิจของประเทศรถยนต์และการผลิตใหม่ในฤดูใบไม้ร่วงและฤดูหนาวลดลงหลายครั้งเนื่องจากการอพยพของโรงงานรถยนต์มอสโกไปยังเทือกเขาอูราลและการเปลี่ยนแปลงบางส่วนของ GAZ เป็นการผลิตรถถัง ดังนั้นการขาดแคลนรถยนต์ในกองทัพจึงยังคงอยู่และเพิ่มขึ้นอย่างมากเนื่องจากจำนวนหน่วยและรูปแบบเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว (เนื่องจากการก่อตัวใหม่) (Ibid. Pp. 232-233) สิ่งนี้ทำให้กองทหารโซเวียตจากมุมมองของความคล่องแคล่วในตำแหน่งที่เสียเปรียบโดยเจตนาต่อหน้ากองทัพเยอรมันซึ่งระดับของการใช้เครื่องยนต์นั้นสูงที่สุดในโลกในช่วงเริ่มต้นของสงคราม ดังนั้นหม้อไอน้ำที่มีอยู่มากมายและมีความเกี่ยวข้องกับพวกเขามากขึ้นหลายเท่าเมื่อเทียบกับเยอรมัน การสูญเสียในช่วงสองปีแรกของสงคราม

แต่ในอนาคต การผลิตรถยนต์ของเราในประเทศของเราไม่สามารถให้ความต้องการยานยนต์แม้แต่น้อยของกองทัพแดง ตลอดหลายปีที่ผ่านมาของสงคราม อุตสาหกรรมได้รับยานพาหนะใหม่เพียง 162.6 พันคัน (เพิ่มขึ้นประมาณ 268.7 พันคันจาก n / x) และ 55% ของรถบรรทุกเป็นรถบรรทุก (Ibid. P. 233) ดังนั้น มันเป็นรถยนต์ตะวันตกที่ทำให้กองทัพของเราขับเคลื่อนได้จริงๆ เมื่อสิ้นสุดสงคราม พวกเขาสร้างกองยานเกราะของกองทัพโซเวียตจำนวนมาก (และดีกว่า) โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณพิจารณาความสามารถในการบรรทุกและความสามารถในการข้ามประเทศที่สูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ เชื้อเพลิง ยางรถยนต์ และการซ่อมแซมสำหรับฝูงบินนี้มาจากพันธมิตรตะวันตกของเราด้วย

กองทหารโซเวียตสามารถปฏิบัติการรุกครั้งสำคัญได้สำเร็จในปี 1943-45 หรือไม่? (รวมถึงการล้อมรอบ) โดยไม่มีเทคโนโลยียานยนต์ตะวันตก? ไม่น่าจะเป็นไปได้ ในสงครามยานยนต์ เช่น สงครามโลกครั้งที่สอง แทบจะเป็นไปไม่ได้เลย ในกรณีที่ดีที่สุด เป็นไปได้ที่จะค่อย ๆ ผลักศัตรูไปข้างหน้าโดยสูญเสียมากกว่าหลายเท่า เป็นการยากที่จะสกัดกั้นการตอบโต้ที่รุนแรงของศัตรูอย่างรวดเร็ว

การขนส่งอีกประเภทหนึ่งโดยที่สหภาพโซเวียตไม่สามารถทำสงครามกับศัตรูที่แข็งแกร่งบนแนวรบขนาดมหึมามาเกือบสี่ปีและยิ่งกว่านั้นที่จะชนะในนั้นก็คือทางรถไฟ หากไม่มีรางรถไฟเพียงพอ มันเป็นไปไม่ได้ที่จะขนถ่ายสินค้าและผู้คนจำนวนมากในระยะทางไกล ซึ่งจำเป็นเท่ากันในการรุกและในการป้องกัน ไม่ต้องพูดถึงการขนส่งพลเรือน

เพื่อให้เข้าใจถึงบทบาทของ Lend-Lease ในการสร้างความมั่นใจในการทำงานของทางรถไฟ การขนส่งก็เพียงพอที่จะดูอัตราส่วนของรถจักรไอน้ำและรถม้าที่ผลิตในช่วงสงครามโดยอุตสาหกรรมของเราและส่งจากต่างประเทศ ตามประวัติศาสตร์การทหารของโซเวียต ตู้รถไฟไอน้ำ 2403 ตู้รถไฟและแท่น 11,300 ตู้ถูกนำมาจากสหรัฐอเมริกาและบริเตนใหญ่ (Lyutov IS, Noskov AMCoalition ความร่วมมือของพันธมิตร: จากประสบการณ์ของสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและสอง - M.: Nauka, 2531. หน้า 91). การผลิตของสหภาพโซเวียตในปี 2483 ถึง 2488 ตามที่ M. Baryatinsky เขียนมีจำนวนตู้รถไฟไอน้ำ 1,714 ตู้ซึ่งในปี 2483-2484 - 1622 (ยืม - เช่ารถถังในการต่อสู้ S. 279-280) ดังนั้น ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง มีการผลิตตู้รถไฟไอน้ำเพียง 100 คันเท่านั้น นั่นคือมีเสบียงน้อยลงประมาณ 15-18 เท่าภายใต้ Lend-Lease เกวียนยังผลิตน้อยกว่าที่ได้รับจากพันธมิตร 10 เท่า อุปกรณ์และชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับการซ่อมแซมสต็อกกลิ้งยังมาจากต่างประเทศเช่นเดียวกับรางซึ่งมีน้ำหนักรวมคิดเป็น 83.3% ของการผลิตโซเวียตทั้งหมดในช่วงปีสงคราม (ibid.)

เงื่อนไขที่สำคัญที่สุดประการที่สามสำหรับการดำเนินการต่อสู้ที่ประสบความสำเร็จในสงครามสมัยใหม่คือการเชื่อมต่อที่ดีนั่นคือจำนวนสถานีวิทยุและโทรศัพท์ที่เพียงพอตลอดจนสายโทรศัพท์ที่เชื่อมต่อหลัง ทั้งหมดนี้เช่นกัน เรามีตั้งแต่ปี 1942 จนถึงสิ้นสุดสงคราม โดยส่วนใหญ่เป็นของขวัญจากบริเตนใหญ่และสหรัฐอเมริกา (มากถึง 80%) ตามการประมาณการของผู้เชี่ยวชาญด้านการค้าต่างประเทศของสหภาพโซเวียตในขณะนั้น ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม สหภาพโซเวียตล้าหลังพันธมิตรในพื้นที่นี้เกือบ 10 ปี สำหรับเรดาร์นั้น ผลิตขึ้นในสหภาพโซเวียตในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ซึ่งน้อยกว่าที่ได้รับภายใต้ Lend-Lease เกือบ 3 เท่า (775 เทียบกับมากกว่า 2,000) (อ้างแล้ว หน้า 268-272).

บทบาทที่สำคัญเท่าเทียมกันในสงครามเครื่องยนต์นั้นเล่นโดยความพร้อมของเชื้อเพลิง โดยที่อุปกรณ์ทางทหารที่น่าเกรงขามที่สุดก็คือจุดป้องกันที่ตายตัว อย่างดีที่สุด และที่แย่ที่สุดคือเป้าหมายหรือถ้วยรางวัลสำหรับศัตรูที่ทำอะไรไม่ถูก การจัดหาอุปกรณ์ทางทหารของโซเวียตพร้อมเชื้อเพลิงนั้นค่อนข้างขึ้นอยู่กับการให้ยืม - เช่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการบิน จากข้อมูลของ M. Baryatinsky ส่วนแบ่งของอุปทานน้ำมันเบนซินสำหรับการบินโดยพันธมิตรมีจำนวน 57.8% ของการผลิตในช่วงสงครามของสหภาพโซเวียต (Ibid. Pp. 278-279) โดยรวมแล้ว ในช่วงปีสงคราม แม้ตามประวัติศาสตร์ของโซเวียต สหภาพโซเวียตได้จ่ายเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นจำนวน 2 ล้าน 599,000 ตันให้กับสหภาพโซเวียต และมีคุณภาพสูงกว่าที่ผลิตในสหภาพโซเวียต (Lyutov IS, Noskov AM Coalition Cooperation of พันธมิตร ป.91)

และอีกสิ่งหนึ่ง: จะต่อสู้โดยไม่มีกระสุนได้อย่างไร? ฝ่ายพันธมิตรส่งกระสุนให้เรา 39.4 ล้านนัดและกระสุน 1282.4 ล้านนัดภายใต้ Lend-Lease (อ้างแล้ว หน้า 90) นอกจากนี้สำหรับการผลิตในสหภาพโซเวียตพวกเขาจัดหาระเบิด 295, 6,000 ตันและดินปืน 127,000 ตัน (ให้ยืมรถถังในการต่อสู้ P. 277) นอกจากนี้ยังได้รับจากสหรัฐอเมริกาและสหราชอาณาจักร (ตามประวัติศาสตร์โซเวียต) 2 ล้าน 800,000 ตันของเหล็ก 517 และครึ่งพันตันของโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก (รวมถึงทองแดง 270,000 ตันและนิกเกิล 6.5 พันตัน จำเป็นเหนือสิ่งอื่นใดสำหรับการผลิตตลับหมึกและเปลือกหอย), ผลิตภัณฑ์เคมี 842,000 ตัน, อาหาร 4 ล้าน 470,000 ตัน (เมล็ดพืช, แป้ง, อาหารกระป๋อง ฯลฯ), 44, 6,000 เครื่องตัดโลหะ และผลิตภัณฑ์อื่น ๆ อีกมากมาย (Lyutov IS, Noskov A. M. Decree.p. pp. 90-91) นี่คือคำถามถึงสาเหตุของการฟื้นตัวอย่างรวดเร็วและการเติบโตต่อไปในสหภาพโซเวียตในการผลิตยุทโธปกรณ์ทางทหาร อาวุธและกระสุนปืน (เช่นเดียวกับเครื่องมือกลและอุปกรณ์ทางเทคนิคอื่น ๆ สำหรับวัตถุประสงค์ทางอุตสาหกรรม) หลังจากการสูญเสียในปี 2484-2485 ของพื้นที่อุตสาหกรรมหลักส่วนใหญ่ของประเทศ ฉันจะไม่ลบล้างความสำเร็จของแรงงานของประชาชนของเราในช่วงปีสงคราม แต่จะต้องไม่ลืมการมีส่วนร่วมของพันธมิตรซึ่งไม่สามารถบรรลุผลที่โดดเด่นดังกล่าวได้

เราสามารถพูดถึงการจัดหายุทโธปกรณ์และอาวุธยุทโธปกรณ์ให้กับเราได้ ตามที่นักประวัติศาสตร์โซเวียตกล่าวว่าพวกเขาสร้างขึ้นประมาณ 8% ของการผลิตของเราเองซึ่งมีอยู่แล้วจำนวนมาก อย่างไรก็ตามเมื่อเทียบกับเครื่องบิน เปอร์เซ็นต์นี้เพิ่มขึ้นเป็น 12 และในรถถังและปืนอัตตาจร - มากถึง 10 (Lyutov IS, Noskov AMS 93) (ตามข้อมูลของนักประวัติศาสตร์รัสเซียสมัยใหม่ M. Baryatinsky รถถังให้ยืม - เช่าคิดเป็น 13% ของที่ผลิตในสหภาพโซเวียต (ปืนอัตตาจร - 7%) และเครื่องบินรบ - 16% (รวมถึงเครื่องบินรบ - 23%, เครื่องบินทิ้งระเบิด - 20%, เครื่องบินโจมตีส่วนใหญ่เป็นการผลิตของตัวเอง) จัดหาปืนต่อต้านอากาศยานให้กับเราโดยเฉพาะซึ่งคิดเป็น 25% ของการผลิตของโซเวียต (รถถัง Lend-Lease ในการต่อสู้ หน้า 59, 264-265)

งั้นมาสรุปกัน เมื่อพิจารณาจากสถานการณ์ข้างต้น เช่นเดียวกับความจริงที่ว่าสหรัฐอเมริกาและบริเตนใหญ่กำลังดึงกองกำลังศัตรูที่สำคัญออกไป (มากถึง 40% รวมถึงการบินส่วนใหญ่) สหภาพโซเวียตสตาลินไม่สามารถชนะสงครามกับนาซีเพียงลำพัง เยอรมนีซึ่งใช้ทรัพยากรของทวีปยุโรปทั้งหมด (เช่นเดียวกับพันธมิตรตะวันตกของเราไม่สามารถชนะสงครามนั้นได้อย่างอิสระ) การยอมรับความจริงข้อนี้เป็นความอัปยศของรัสเซียหรือไม่? ไม่เลย. ความจริงไม่เคยทำให้ใครอับอาย เพียงแค่มองทุกอย่างด้วยสายตาที่มีสติ ไม่พูดเกินจริงถึงความสำเร็จของตน แต่ยังอย่าเมินเฉยต่อสิ่งเหล่านั้นด้วย ความสามารถในการประเมินสถานการณ์อย่างมีสติสัมปชัญญะเป็นคุณธรรม ไม่ใช่ข้อเสีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพูดถึงมหาอำนาจอย่างรัสเซีย

ความรู้เกี่ยวกับข้อเท็จจริงนี้จะช่วยเราในสถานการณ์ปัจจุบันได้อย่างไร ในเมื่อเกิดภัยคุกคามจากการปะทะทางทหารกับ NATO อย่างแท้จริง? พวกเราชาวรัสเซียต้องตระหนักอย่างชัดเจนว่าการทำสงครามกับกองกำลังผสมของชาติตะวันตก (ซึ่งแน่นอนว่าไม่ใช่นิวเคลียร์) รัสเซียเพียงประเทศเดียวในปัจจุบันไม่สามารถทำได้ โอกาสเดียวที่จะประสบความสำเร็จ เช่นเดียวกับเมื่อ 70 ปีที่แล้ว คือการขอความช่วยเหลือจากมหาอำนาจอุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุดในโลก จีนเป็นประเทศที่มีอำนาจเช่นนี้แม้จะปราศจากการมีส่วนร่วมของกองทัพจีนในสงคราม ความช่วยเหลือทางเศรษฐกิจของเขา ซึ่งคล้ายกับความช่วยเหลือภายใต้ Lend-Lease ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ก็สามารถทำให้เรามีความได้เปรียบเหนือศัตรูที่มีอำนาจเหนือพรมแดนของเรา เป็นอีกเรื่องหนึ่งที่จีนพร้อมที่จะให้การสนับสนุนดังกล่าวหรือไม่ ความสัมพันธ์ของเรากับเขาในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาทำให้เราหวังว่าจะได้รับคำตอบที่แน่ชัด หากจีนไม่ช่วยเหลือหรือพบว่าตัวเองอยู่อีกด้านหนึ่งของแนวกั้น ก็แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะไม่ใช้อาวุธนิวเคลียร์ และนี่เป็นหายนะสำหรับโลกทั้งใบแล้ว