ก่อนที่สงครามโลกครั้งที่หนึ่งจะปะทุขึ้น กองทัพของกองทัพยุโรปจากประสบการณ์ของสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่นและสงครามแองโกล-โบเออร์ ตัดสินใจว่าพวกเขาต้องการปืนขนาดหกนิ้วใหม่เพื่อทำงานในแนวหน้าของศัตรู. ดูเหมือนว่าส่วนใหญ่แล้วอาวุธดังกล่าวไม่ควรเป็นปืนใหญ่ แต่เป็นปืนครก กระสุนอันทรงพลังของมันควรจะทำลายสนามเพลาะและคูน้ำ ปราบปรามปืนใหญ่ของศัตรู และทำลายสิ่งกีดขวางสนาม ตามเกณฑ์ด้านต้นทุน/ประสิทธิภาพ ลำกล้อง 150/152/155 มม. เป็นสิ่งที่ถูกต้องสำหรับจุดประสงค์นี้
กองทัพของจักรวรรดิออสเตรีย-ฮังการีใช้ลำกล้องขนาด 150 มม. และใช้ปืนครก M.14 / 16 ที่พัฒนาโดยบริษัท Skoda ยิ่งกว่านั้น ลำกล้องจริงของมันมีขนาดเล็กกว่านั้นอีก - 149 มม. แต่ถูกกำหนดให้เป็น 15 ซม. เช่นเดียวกับปืนสนามซึ่งมีขนาดลำกล้อง 7, 65 มม. แต่ถูกกำหนดให้เป็น 8 ซม. ปืนมีน้ำหนัก 2 76 ตัน มีมุมเอียง 5 และระดับความสูง 70 ° และสามารถยิงกระสุนปืนที่มีน้ำหนัก 42 กก. ที่ระยะทาง 7, 9 กม. นั่นคือเกินปืนสนาม 75 มม. และ ดังนั้นให้ระงับแบตเตอรี่จากระยะไกล อุปกรณ์ของอาวุธเป็นแบบดั้งเดิม: รถเข็นแบบแท่งเดียว, อุปกรณ์หดตัวที่ติดตั้งอยู่ใต้กระบอกปืน, เกราะป้องกันเสี้ยน, ล้อไม้บนซี่
เพื่อทำลายสิ่งกีดขวางแนวตั้งและการต่อสู้กับแบตเตอรี่ Skoda ในปี 1914 ได้พัฒนาปืนใหญ่ M.15 / 16 150 มม. แทนที่ปืนใหญ่ M.1888 รุ่นเก่า อย่างไรก็ตาม เริ่มทำการทดสอบในปี พ.ศ. 2458 และเข้าสู่แนวรบในภายหลัง ผลที่ได้คืออาวุธขนาดใหญ่แต่น่าประทับใจ เรียกว่า "ออโต้แคนนอน" โดยเฉพาะเพื่อเน้นย้ำว่าต้องเคลื่อนย้ายด้วยกำลังมอเตอร์เท่านั้น
ในเวลาเดียวกัน ก็มีข้อเสียอย่างร้ายแรง: เมื่อขนส่งในระยะทางไกล จะต้องแยกชิ้นส่วนออกเป็นสองส่วน เช่น ปืนครก M.14 / 16 โดยบังเอิญ เปลือกของมันหนักกว่าปืนครก - 56 กก. ความเร็วในการบินของมันคือ 700 m / s และระยะของมันคือ 16 กม. จากนั้นปืนก็ได้รับการปรับปรุง (หลังจากปล่อย 28 สำเนาแรก) โดยเพิ่มมุมยกลำกล้องจาก 30 °เป็น 45 °ซึ่งเป็นผลมาจากระยะเพิ่มขึ้นเป็น 21 กม. อย่างไรก็ตาม อัตราการยิงนั้นต่ำ: เพียงหนึ่งนัดต่อนาที นอกจากนี้เนื่องจากถังเคลื่อนที่ไปตามแกนของล้อในระหว่างการนำทางจึงถูกนำทางไปตามขอบฟ้าเพียง 6 °ในทั้งสองทิศทางจากนั้นจึงต้องขยับปืนเอง อย่างไรก็ตาม อย่างหลังเป็นงานที่ยากมาก เนื่องจากปืนนี้มีน้ำหนัก 11, 9 ตัน บนนี้ลำกล้องจริงมีอยู่แล้ว 152 มม.
หลังสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ปืนเหล่านี้ไปสิ้นสุดที่อิตาลีเพื่อเป็นค่าชดเชยจากสงคราม และถูกใช้ในระหว่างการสู้รบในแอลเบเนีย กรีซ และแอฟริกาเหนือ ภายใต้การกำหนด 15.2 ซม. K 410 (i) พวกเขายังใช้ในหน่วยปืนใหญ่ของ Wehrmacht
บริเตนใหญ่มีความกังวลเกี่ยวกับการนำปืนครกขนาด 152 มม. ใหม่มาใช้ (BL 6 นิ้ว 30cwt Howitzer) ซึ่งติดตั้งระบบเบรกแบบหดตัวใต้กระบอกปืนรุ่นแรกเมื่อปี 1896 เพื่อที่พวกเขาจะได้มีส่วนร่วมในสงครามโบเออร์ ปืนนี้มีน้ำหนัก 3570 กก. และมีตัวชดเชยการหดตัวด้วยพลังน้ำ มุมเงยสูงสุดของลำกล้องปืนอยู่ที่ 35 ° ซึ่งเมื่อรวมกับลำกล้องปืนสั้นแล้ว ให้ทั้งความเร็วการบินต่ำของกระสุนปืน (เพียง 237 ม. / วินาที) และระยะ 4755 ม. น้ำหนักของกระสุนปืน ยัดลิดไดท์ 55, 59 กก. กระสุนหนัก 45, 36 กก.
ในไม่ช้ามุมยกของกระบอกปืนก็เพิ่มขึ้นเป็น 70 ° ซึ่งเพิ่มระยะเป็น 6400 ม. ซึ่งยังไม่เพียงพอแม้ในสภาวะของสงครามโลกครั้งที่หนึ่งในช่วงหลังสงคราม มันให้บริการกับกองทัพกรีก แต่การออกแบบที่ล้าสมัยนั้นชัดเจน แม้ว่ามันจะถูกใช้ในการต่อสู้ก็ตาม อย่างไรก็ตาม จนกระทั่งอังกฤษมีปืนครกขนาด 152 มม. 6 นิ้ว 26 นิ้ว ซึ่งดูทันสมัยและประสบความสำเร็จมากกว่ามาก พวกเขาเริ่มสร้างมันในปี 2458 และในปลายปีนี้มันได้เข้าใช้
ปืนครกใหม่ที่มีน้ำหนัก 1320 กก. กลายเป็นอาวุธมาตรฐานของลำกล้องนี้ในอังกฤษและทั้งหมดได้รับการปล่อยตัว 3, 633 มันมีเบรกหดตัวแบบ Hydropneumatic อย่างง่ายมีส่วนของไฟ 4 °และมุมสูง 35 °. กระสุนปืนขนาด 45 กก. มีระยะเอื้อมถึง 8, 7 กม. แต่หลังจากนั้นกระสุนปืนขนาดเบา 39 กก. ก็ถูกนำมาใช้สำหรับปืน ระยะเพิ่มขึ้นเป็น 10, 4 กม. ปืนถูกใช้อย่างหนาแน่นในการสู้รบที่ Somme ในปี 1916 ปืนครกยังถูกใช้ในกองทัพอังกฤษ (ปืน 1, 246 กระบอกจนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม) และถูกส่งไปยังพันธมิตรจำนวนมาก โดยเฉพาะชาวอิตาลี เธอยังไปเยี่ยมรัสเซีย พวกเขาไม่ได้ถูกส่งไปยังรัฐบาลซาร์ แต่ White Guards ได้รับพวกเขาและเห็นได้ชัดว่ามีบางอย่างในจำนวนนี้ถูกส่งไปยัง Reds ปืนประเภทนี้ยิงได้ 22, 4 ล้านนัด และนี่คือสถิติ จากนั้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ปืนครกนี้ถูกวางบนยางล้อสูบลมที่มีข้อต่อที่พัฒนาแล้ว และในรูปแบบนี้ ปืนครกนี้ยุติการเข้าร่วมในสงคราม การสู้รบในยุโรป และในแอฟริกา และแม้แต่ในพม่าที่อยู่ห่างไกลออกไป
เป็นที่ชัดเจนว่าถ้ากองทัพมีปืนครกขนาด 152 มม. พระเจ้าเองก็สั่งให้มีปืนใหญ่ลำกล้องเดียวกันสำหรับการยิงแบบแบน ปืนใหญ่ BL 6 นิ้ว Gun Mark VII กลายเป็นอาวุธดังกล่าวในกองทัพอังกฤษ อันที่จริง มันคืออาวุธของกองทัพเรือ - ติดตั้งบนเรือประจัญบานและเรือลาดตระเวน - โดยมีการดัดแปลงเพียงเล็กน้อยบนระบบขับเคลื่อนล้อ พัฒนาโดยพลเรือเอก Percy Scott พวกเขาเริ่มทดสอบพวกมันในช่วงหลายปีของสงครามแองโกล-โบเออร์ ซึ่งพวกเขาพิสูจน์ตัวเองได้ดี และหลังจากสงคราม การปรับปรุงเพิ่มเติมของการออกแบบก็ดำเนินต่อไป การรวมเป็นหนึ่งนี้ประสบความสำเร็จ เนื่องจากตอนนี้อาวุธชนิดเดียวกันเข้าสู่กองเรือ การป้องกันชายฝั่ง และกองกำลังภาคพื้นดิน อย่างไรก็ตาม ปืนใหญ่ออกมาหนักมาก มีเพียงลำตัวเท่านั้นที่มีน้ำหนัก 7.517 กก. เปลือกมีน้ำหนัก 45.4 กก. ยิ่งกว่านั้นความเร็วของมันขึ้นอยู่กับการชาร์จอยู่ระหว่าง 784 m / s ถึง 846 m / s ตามลำดับ น้ำหนักรวมของระบบคือ 25 ตันและระยะการยิงประมาณ 11 กม. ด้วยมุมสูง 22 ° จากนั้นมุมนี้ก็เพิ่มขึ้นเป็น 35 °และช่วงเพิ่มขึ้นตามลำดับ ข้อเสียของปืน นอกเหนือจากน้ำหนักที่มาก อาจเกิดจากความจริงที่ว่าอุปกรณ์หดตัวหายไปอย่างสมบูรณ์ และมันก็ย้อนกลับหลังจากการยิง เราต้องจัดทางลาดพิเศษสำหรับล้อ - ผิดสมัยของศตวรรษที่ 19 - และติดตั้งก่อนยิง อย่างไรก็ตาม ปืนเหล่านี้ใช้ในแนวป้องกันชายฝั่งของอังกฤษจนถึงช่วงทศวรรษที่ 50 ของศตวรรษที่ผ่านมา
อาจเป็นไปได้ว่าอังกฤษรู้สึกไม่สบายใจกับความผิดพลาดดังกล่าว (แม้ว่าปืนนี้จะทำงานได้ดีในสภาพการต่อสู้) เพราะพวกเขาสร้าง Gun Mark XIX ขนาด 6 นิ้วที่ปรับปรุงแล้วของ BL ปืนใหม่เบากว่า (10338 กก.) เคลื่อนที่ได้มากกว่า มีระยะเอื้อม (ที่มุมสูง 48 °) 17140 ม. และยิ่งกว่านั้น มีกลไกการหดตัว คุณสมบัติที่สำคัญอีกประการหนึ่งคือการผสมผสานระหว่างแคร่ปืนกับแคร่ปืนครกขนาด 203 มม.
สำหรับฝรั่งเศส สงครามโลกครั้งที่หนึ่งแทบจะไม่เริ่มต้นเลยเมื่อความสูญเสียในปืน 75 มม. มีความสำคัญมากจนทุกอย่างที่สามารถยิงได้ถูกนำมาใช้เพื่อแทนที่พวกมันในกองทัพ เหล่านี้เป็นปืน 155 มม. ของรุ่นปี 1877 - "Long Tom" ที่มีชื่อเสียงซึ่งตอนนี้ถูกกล่าวถึงในนวนิยายเรื่อง "Captain Tear the Head" โดย Louis Boussinard และยังมีตัวอย่างที่ทันสมัยกว่าของปืนที่มีความสามารถเดียวกัน ปืนกระบอกแรกในนั้นคือปืนใหญ่ Mle 1877/1914 ขนาด 155 มม. ที่พัฒนาขึ้นในปี 1913 ซึ่งมีลำกล้องปืนแบบเก่า แต่ติดตั้งระบบเบรกแรงถีบแบบไฮดรอลิกและหัวจับแบบใช้ลม ล้อบนรถม้ายังคงเป็นไม้ ซึ่งทำให้ความเร็วในการขนส่งไม่เกิน 5-6 กม./ชม. น้ำหนักของปืนคือ 6018 กก. มุมกดและระดับความสูงจาก -5 °ถึง +42 °และระยะการยิงอยู่ที่ 13.600 ม. ปืนยิง 3 รอบต่อนาทีซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ที่ยอดเยี่ยมสำหรับลำกล้องดังกล่าว.มีการใช้กระสุนที่หลากหลายที่สุด โดยมีน้ำหนักตั้งแต่ 40 ถึง 43 กก. และกระสุนระเบิดสูงและเศษกระสุน (กระสุน 416 นัด) อาวุธนี้ถูกใช้ - ปรากฏว่าดีมากในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองโดยเฉพาะใน "Maginot Line" ปืนเหล่านี้ถูกจับโดยชาวเยอรมัน ปืนเหล่านี้ยังใช้ในกองทัพเยอรมันภายใต้ชื่อ 15.5 ซม. Kanone 422 (f)
ปืนถัดไปในกองเรือฝรั่งเศสขนาด 155 มม. คือ Mle 1904 ปืนใหญ่ยิงเร็วที่ออกแบบโดยพันเอก Rimaglio ภายนอกมันเป็นอาวุธทั่วไปในสมัยนั้น ด้วยรถม้าแบบแท่งเดียว เบรกแบบไฮโดรนิวแมติกที่หดตัวใต้กระบอกปืน และล้อไม้ แต่เขามี "ไฮไลท์" ของตัวเอง นั่นคือชัตเตอร์ซึ่งเปิดโดยอัตโนมัติหลังจากถ่ายภาพและปิดโดยอัตโนมัติด้วย ลูกเรือที่ได้รับการฝึกฝนมาอย่างดีสามารถยิงระเบิดขนาด 42, 9 กก. ในอัตรา 15 รอบต่อนาที ซึ่งเป็นสถิติสำหรับอัตราการยิงสำหรับอาวุธดังกล่าว นอกจากนี้สำหรับลำกล้องดังกล่าว มันค่อนข้างเบา - 3.2 ตัน แต่ระยะการยิงของมันมีขนาดเล็ก - เพียง 6000 ม. ซึ่งไม่เลวในปี 1914 แต่กลายเป็นค่าที่เป็นไปไม่ได้ในปี 1915
ในช่วงก่อนสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง มีบริษัทสองแห่งในฝรั่งเศสที่ผลิต 152/155 มม. ทั้งเพื่อการส่งออกและสำหรับความต้องการของตนเอง ได้แก่ Schneider และ Saint-Chamond ดังนั้น บริษัท ชไนเดอร์จึงพัฒนาปืนครกขนาด 152 มม. สำหรับรัสเซียและเธอกลายเป็นอาวุธเดียวของลำกล้องนี้ (ในสองรุ่น - ข้าแผ่นดินในปี 1909 และสนาม 1910) ซึ่งเป็นอาวุธเดียวของลำกล้องนี้ในรัสเซียในช่วง สงครามโลกครั้งที่หนึ่ง
ในขณะเดียวกัน หลังจากวิเคราะห์แนวทางการสู้รบในแนวรบด้านตะวันตกในปี 1915 นายพล Joffre ผู้บัญชาการกองทหารฝรั่งเศส ถือว่าปืนของ Rimaglio ไม่ได้ผลและต้องการสร้างปืนครกขนาด 155 มม. ที่ยิงเร็วใหม่อย่างเร่งด่วน
บริษัท Saint-Chamond สัญญาว่าจะปฏิบัติตามคำสั่งซื้อปืน 400 กระบอก โดยมีอัตราการผลิตปืน 40 กระบอกต่อเดือนภายในฤดูใบไม้ร่วงปี 2459 ชไนเดอร์ยังมีส่วนร่วมในการแข่งขันครั้งนี้ แต่แพ้ "Saint-Chamond" ทำให้ต้นแบบของมันเร็วขึ้นและนอกจากนี้ระยะการยิงของปืนครกของมันอยู่ที่ 12 กม. ซึ่งไม่ได้ป้องกันจากนั้นจึงสร้างปืนครก "ชไนเดอร์" แบบเดียวกันทั้งหมด - คุ้นเคยมากขึ้นเบากว่าและระยะไกลกว่า คน ตัวอย่างเช่น ผิดปกติคือบล็อกก้นลิ่มแนวดิ่งกึ่งอัตโนมัติ ในขณะที่ปืนฝรั่งเศสรุ่นอื่นๆ ทั้งหมดมีกางเกงลูกสูบ เปลวไฟของปากกระบอกปืนและคลื่นกระแทกเมื่อถูกยิงนั้นรุนแรงมาก ซึ่งลูกเรือของเขาได้รับการปกป้องด้วยเกราะป้องกันปืน (มากกว่ากระสุนและเศษกระสุน) น้ำหนักปืน 2860 กก. ปืนประเภทนี้ถูกส่งไปยังโรมาเนียและเซอร์เบียในปี 2460-2461
อย่างไรก็ตาม บริษัท "ชไนเดอร์" ไม่ได้ผลิตแค่ปืนครกเท่านั้น แต่ยังผลิตปืนใหญ่ขนาด 155 มม. รุ่น Mle 1918 อีกด้วย ใช้ลำกล้องปืนของการออกแบบ Bunge ปี 1877 ซ้อนทับบนรถม้าของปืนครกรุ่น 1917 Mle 1917 ปืนครก 4 กระบอกแรกเข้าสู่กองทัพ จนถึงเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2461 และต่อมามีการผลิต 120 ยูนิต น้ำหนักของปืนคือ 5030 กก. และระยะที่มุมยกสูงสุด 43 °คือ 13600 ม. อัตราการยิงคือ 2 รอบต่อนาที
ชาวเยอรมันยังได้ปืนเหล่านี้และให้บริการกับ Wehrmacht ภายใต้การกำหนด 15, 5cm K 425 (f)
เป็นเรื่องที่น่าสนใจที่บางที เฉพาะชาวฝรั่งเศสในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งเท่านั้นที่สร้างปืนขนาด 155 มม. จำนวนมากเช่นนี้ ทั้งปืนใหญ่และปืนครก อย่างไรก็ตาม วิธีที่ทันสมัยที่สุดในคลังแสงนี้คือ Canon de 155 long GPF หรือ "อาวุธแห่งพลังพิเศษ" ที่ออกแบบโดยพันเอก Louis Fiyu มันโดดเด่นด้วยลำกล้องยาวและกรอบเลื่อนที่ปรากฏครั้งแรกบนอาวุธดังกล่าว ซึ่งทำให้สามารถหลบหลีกการยิงในส่วนที่เท่ากับ 60 ° ด้วยมุมเงยสูงสุด 35 ° ด้วยน้ำหนักปืน 13 ตัน ระยะการยิงในช่วงเวลานั้นน่าประทับใจมาก - 19500 ม.!
โดยรวมแล้วฝรั่งเศสได้รับปืน 450 กระบอกและการใช้งานเริ่มขึ้นในแฟลนเดอร์ส ต่อจากนั้นก็ผลิตในสหรัฐอเมริกานอกจากนี้โปแลนด์ได้รับปืนจำนวนหนึ่งและชาวเยอรมันใช้มันในป้อมปราการของ "กำแพงมหาสมุทรแอตแลนติก" ที่มีชื่อเสียง
