มาคารอฟ สเตฟาน โอซิโปวิช
โอ้ดวงอาทิตย์แห่งทิศเหนือ! สง่างามเพียงใด
มันลงไปในวังวนสูงชัน
ให้เหมือนในทะเลทรายทุกอย่างรอบตัวหยุดนิ่ง
ถวายเกียรติแด่พระองค์อย่างเงียบๆ!
อิชิกาว่า ทาคุโบคุ "ในความทรงจำของพลเรือเอกมาคารอฟ"
มีอนุสาวรีย์อยู่ที่จตุรัสหลักของ Kronstadt จากแท่นสูงซึ่งมีจารึกปิดทองว่า "จำสงคราม" พลเรือเอกที่มีไหล่กว้างมองไปยังทะเลและยื่นมือออกไปข้างหน้า นี่คืออนุสาวรีย์ของ Stepan Makarov นักเดินเรือที่มีความสามารถ ซึ่งมีชื่อเชื่อมโยงกับสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่นอย่างแยกไม่ออก การเสียชีวิตของเขาในปี 2447 เป็นความสูญเสียที่ไม่สามารถแก้ไขได้สำหรับกองทัพเรือรัสเซีย
บุคคลหนึ่งสามารถมีอิทธิพลต่อแนวทางของสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่นได้หรือไม่? นักประวัติศาสตร์หลายคนเชื่อว่าถ้าพลเรือเอกมาคารอฟยังไม่ตาย รัสเซียจะมีโอกาสชนะสงคราม อย่างไรก็ตาม มีความเห็นว่าความสำเร็จของมาคารอฟค่อนข้างเกินจริง และแม้ว่าเขาจะรอดชีวิต แต่ปัญหาในระบบทหารในสมัยนั้นก็ยิ่งใหญ่เกินกว่าที่คนๆ หนึ่งจะรับมือและนำรัสเซียไปสู่ชัยชนะ
Stepan Osipovich Makarov เกิดเมื่อปี พ.ศ. 2391 พ่อของเขารับราชการทหารเรือฝึกหัด และลูกชายของเขาตามแบบอย่างของบิดา เข้าเรียนในโรงเรียนนายเรือของ Nikolaevsk-on-Amur แม้ว่า Osip Makarov จะไม่สนใจเด็กมากเกินไป แต่ Stepan ก็รับช่วงต่อจากพ่อของเขาเช่นความอยากรู้อยากเห็นและความรับผิดชอบในการทำงาน วินัย การทำงานหนักและความรักในทะเล
ตามประเพณีที่จัดตั้งขึ้นของโรงเรียน Nikolaev นักเรียนนายร้อยรุ่นเยาว์ได้รับการดูแลจากผู้เฒ่าอย่างสมบูรณ์ซึ่งพวกเขาทนต่อการกลั่นแกล้งทุกประเภท ผู้อาวุโสมีสิทธิ์ลงโทษน้อง ตามคำกล่าวของมาคารอฟ ผู้เฒ่าสามารถบังคับเด็กให้ทำทุกอย่างที่ตนเองต้องการได้ พวกเขาไม่ได้รับอนุญาตให้ขัดแย้งกับพวกเขา คำสั่งที่คล้ายคลึงกันในรูปแบบใดรูปแบบหนึ่งที่ปกครองในสมัยก่อนในสถานศึกษาชายเกือบทั้งหมด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในต่างจังหวัด อย่างไรก็ตามมาคารอฟเองตั้งแต่อายุยังน้อยไม่ยอมให้มีทัศนคติที่ไม่ดีต่อน้อง โรงเรียนมีบทบาทสำคัญในชีวิตของมาคารอฟ เขาเป็นมิตรกับครูหลายคน ได้รับหนังสือจากพวกเขา ข่าวลือเรื่องนักศึกษาขยันมาถึงพลเรือตรี P. V. Kazakevich ผู้แต่งตั้งนักเรียนนายร้อยหนุ่มในฝูงบินแปซิฟิกภายใต้คำสั่งของ A. A. Popov
ในเวลานั้น เฉพาะขุนนางและตระกูลขุนนางเท่านั้นที่มีสิทธิเข้ายึดตำแหน่งบัญชาการในกองทัพเรือ ชาวพื้นเมืองของตระกูลขุนนางที่ไม่มีชื่อซึ่งมีข้อยกเว้นที่หายากไม่สามารถปีนบันไดอาชีพได้แม้จะมีข้อดีหรือความสามารถทั้งหมดก็ตาม การแต่งตั้งตำแหน่งส่วนใหญ่มักขึ้นอยู่กับเครือญาติหรือความใกล้ชิดกับเจ้าหน้าที่ระดับสูงของกระทรวงทหารเรือ ด้านบนของกองทัพเรือ (กระทรวงทหารเรือและคณะกรรมการเทคนิคของกองทัพเรือ) ได้รับการเติมเต็มจากตัวแทนของตระกูลขุนนางแห่งกองทัพเรือวงแคบและไม่ได้ปฏิบัติต่อลูกเรือที่มีความสามารถซึ่งสามารถก้าวหน้าได้
ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2408 Makarov ได้รับมอบหมายให้เป็นเรือลาดตระเวน Varyag ซึ่งเป็นเรือธงของผู้บัญชาการกองเรือพลเรือเอก I. A. Endogurov ผู้บัญชาการของเรือลาดตระเวนเป็นกะลาสีที่มีประสบการณ์ กัปตันอันดับสอง R. A. Lund จนถึงเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2409 มาคารอฟแล่นเรืออย่างต่อเนื่องไปเยี่ยมชมทะเลญี่ปุ่นจีนและโอค็อตสค์ตลอดจนมหาสมุทรแปซิฟิกและอินเดีย ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2409 Makarov ถูกย้ายไปที่ Askold ซึ่งเป็นเรือธงซึ่งแล่นใต้ธงพลเรือตรี Kern แต่อีกหนึ่งเดือนต่อมาเขาถูกส่งไปที่ Kronstadt ไปที่ Baltic Fleet
เจ้าหน้าที่ใบสำคัญแสดงสิทธิ Makarov ได้รับการแต่งตั้งเป็นหัวหน้าหน่วยเฝ้าระวังบนเรือหุ้มเกราะสองป้อม "Rusalka" ขณะแล่นเรือนอกชายฝั่งฟินแลนด์ เรือ Rusalka มีรู สำหรับการปิดผนึกรูบนเรือนั้นมีการใช้ปูนปลาสเตอร์ที่ทำจากผืนผ้าใบขนาดใหญ่เป็นเวลานาน ข้อเสียเปรียบที่สำคัญคือเริ่มทำการฉาบปูนหลังจากที่เรือได้รับความเสียหาย ทำให้เสียเวลาอันมีค่าไป และมาคารอฟได้พัฒนาคำแนะนำโดยละเอียดสำหรับการผลิตพลาสเตอร์ล่วงหน้า และปรับปรุงการออกแบบของแพทช์ให้ดียิ่งขึ้น นักประดิษฐ์รุ่นเยาว์พยายามทำให้แน่ใจว่ารูใดๆ ก็ตามไม่สามารถนำไปสู่การตายของเรือได้ และเตรียมอุปกรณ์สำหรับระบบท่อระบายน้ำที่อยู่ระหว่างพื้นทั้งสอง โครงการและการพิจารณาทั้งหมดของเขา Makarov ระบุไว้ในรายละเอียดในงานทางวิทยาศาสตร์ที่จริงจังครั้งแรก - "เรือหุ้มเกราะ" Rusalka " การวิจัยการลอยตัวและเสนอวิธีการปรับปรุง”
ระหว่างสงครามรัสเซีย-ตุรกี ค.ศ. 1877-1878 Stepan Makarov ทดสอบสิ่งประดิษฐ์ใหม่ของเขาในธุรกิจเหมือง ซึ่งต่อมาเขาได้รับฉายาว่า "ปู่ของกองเรือทุ่นระเบิด" เขาเป็นคนแรกที่แนะนำทุ่นระเบิดเข้าสู่ระบบและในทุกวิถีทางที่เป็นไปได้ส่งเสริมทุ่นระเบิดให้เป็นอาวุธที่สำคัญที่สุดในสงครามทางเรือ มาคารอฟยังทำการศึกษาช่องแคบบอสฟอรัสซึ่งส่งผลให้เกิดงาน "เกี่ยวกับการแลกเปลี่ยนน้ำของทะเลดำและทะเลเมดิเตอร์เรเนียน" ตีพิมพ์ในหมายเหตุของ Academy of Sciences การศึกษานี้ได้รับรางวัล Academy of Sciences Prize ในปี 1885 ข้อสรุปทั่วไปมีดังนี้: มีลำธารสองสายในบอสฟอรัส สายบน - จากทะเลดำถึงทะเลมาร์มาราและสายล่าง - จากทะเลมาร์มาราถึงทะเลดำ ความแตกต่างระหว่างกระแสน้ำเหล่านี้สามารถนำมาใช้ให้เกิดประโยชน์ในการดำเนินสงครามในอ่าวบอสฟอรัส งานของมาคารอฟยังถือว่าเป็นงานคลาสสิกและสมบูรณ์ที่สุดในการแก้ปัญหากระแสน้ำในบอสฟอรัส
ในฤดูร้อนปี 2425 มาคารอฟได้รับแต่งตั้งให้เป็นเจ้าหน้าที่ประจำธงของพลเรือตรีชมิดท์ หัวหน้ากองเรือสเกอรี่ของทะเลบอลติก เขามีงานมากขึ้น Makarov ติดตั้งระบบทางแยกและป้ายบอกทางเพื่อทำเครื่องหมายแฟร์เวย์ skerry และมีส่วนร่วมในการขนส่งกองกำลังขนาดใหญ่ของอาวุธทุกประเภทจากชานเมืองเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กไปยังพื้นที่ต่าง ๆ ของชายฝั่งฟินแลนด์บนเรือทหาร ในปี 1886 Makarov ออกเดินทางรอบโลกด้วยเรือ Vityaz
Vityaz ใช้เส้นทางต่อไปนี้: Kronstadt, Kiel, Gothenburg, Portsmouth, Brest, El Ferrol (สเปน), ลิสบอน, เกาะมาเดราและ Portoprise บนหมู่เกาะเคปเวิร์ด เมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน เรือลำดังกล่าวได้เข้าสู่ท่าเรือริโอเดจาเนโร หลังจากผ่านช่องแคบมาเจลลันอย่างปลอดภัย "Vityaz" ก็อยู่ใน Valparaiso เมื่อวันที่ 6 มกราคม พ.ศ. 2430 แล้วข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกไปยังโยโกฮาม่า ระหว่างการเดินทาง Makarov ได้ทำการสังเกตการณ์อุทกวิทยาและอุตุนิยมวิทยา วัดความลึก และเก็บตัวอย่างน้ำและดิน
ในฤดูใบไม้ร่วงปี พ.ศ. 2434 กองเรือรัสเซียได้อภิปรายอย่างกว้างขวางในประเด็นเรื่องการป้องกันเกราะของเรือรบและการเพิ่มพลังการเจาะของกระสุน ในระหว่างการสนทนานี้ Stepan Osipovich Makarov ได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าผู้ตรวจการของกองทัพเรือปืนใหญ่ เขามีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการปรับปรุงทางเทคนิคในการให้บริการทางทะเล ดังนั้น ในเวลานี้ เขาได้พัฒนาระบบสัญญาณ การส่งสัญญาณผ่านธงช่วยเร่งการแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างเรือรบอย่างมาก มาคารอฟพยายามแนะนำนวัตกรรมล่าสุด - รังสีเอกซ์ แต่ไม่ได้รับการอนุมัติจากผู้บังคับบัญชาของเขา
ในตอนท้ายของปี 2437 มาคารอฟได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการกองเรือรัสเซียในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ในเวลานี้เขาถูกจับโดยความคิดที่จะไปถึงขั้วโลกเหนือ Makarov เกลี้ยกล่อม Witte ให้หาเงินทุนเพื่อสร้างเรือตัดน้ำแข็ง Ermak ซึ่งเปิดตัวในปี 1899 อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการทดสอบการเดินทาง "Ermak" ไม่สามารถทะลุผ่านน้ำแข็งได้ และในไม่ช้า Makarov ก็ถูกกำจัดออกจากโครงการนี้
ในปี 1899 Makarov ได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการท่าเรือ Kronstadt ผู้ว่าการทหารสถานการณ์ในตะวันออกไกลเริ่มร้อนแรงขึ้นเนื่องจากการเสริมความแข็งแกร่งของญี่ปุ่น อย่างที่มาคารอฟบอกกับนักเขียนชีวประวัติว่า แรงเกล เกี่ยวกับสถานการณ์ในพอร์ตอาร์เธอร์: "ฉันจะถูกส่งไปที่นั่นเมื่อเรื่องเลวร้ายจริงๆ"
พลเรือเอกมาถึงพอร์ตอาร์เทอร์และเข้าบัญชาการกองเรือแปซิฟิกในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2447 ตั้งแต่วันแรกที่เขาเริ่มปฏิบัติการ ทหารเรือที่ได้รับการฝึกฝน ออกไปพร้อมกับฝูงบินออกทะเลเพื่อค้นหาศัตรู แม้แต่คนญี่ปุ่นก็เคยได้ยินเกี่ยวกับคนเก่งคนนี้มามาก พวกเขากลัวและเคารพมาคารอฟ
ณ สิ้นเดือนมีนาคม พ.ศ. 2447 พลเรือเอกได้รับรายงานเกี่ยวกับการกระจุกตัวของเรือญี่ปุ่นในพื้นที่หมู่เกาะเอลเลียตโดยมีเป้าหมายที่จะย้ายไปยังคาบสมุทร Kwantung ต่อไป ในคืนวันที่ 30 มีนาคม ถึง 31 มีนาคม ตามแบบเก่า เขาตัดสินใจส่งกลุ่มเรือพิฆาตไปสกัดกั้น และในตอนเช้าเพื่อถอนฝูงบินออกจากพอร์ตอาร์เธอร์และทำลายเรือศัตรู เรือพิฆาต 8 ลำออกเดินทางเพื่อจู่โจม: "Brave", "Sentry", "Silent", "Quick", "Terrible", "Thunderous", "Enduring" และ "Combat" ในความมืดมิด เรือพิฆาต "น่ากลัว" และ "ผู้กล้า" ล้าหลังกลุ่มและหลงทาง กองทหารหลักซึ่งเห็นเรือญี่ปุ่นหลายลำในระยะไกลหันไปทางพอร์ตอาร์เธอร์ เรือที่ล้าหลังวิ่งเข้าหาศัตรู: "แย่มาก" ถูกยิงที่ระยะที่ว่างเปล่าและไปที่ด้านล่าง และ "ผู้กล้า" สามารถกลับไปที่พอร์ตอาร์เธอร์ได้ Makarov ส่งเรือลาดตระเวน Bayan ไปช่วย Terrible แต่ก็สายเกินไป
โดยไม่ต้องรอทางออกของฝูงบินทั้งหมด Makarov บนเรือรบ "Petropavlovsk" เวลา 8.00 น. ในตอนเช้าเคลื่อนตัวเข้าหาศัตรู ในไม่ช้ากองกำลังหลักของเรือประจัญบานญี่ปุ่น 6 ลำและเรือลาดตระเวน 2 ลำก็ปรากฏตัวขึ้นที่ขอบฟ้า "Petropavlovsk" อยู่ในตำแหน่งที่เสียเปรียบอย่างมากจากฐานและ Makarov หันไปทาง Port Arthur ในเวลา 9 ชั่วโมง 43 นาที เรือประจัญบานข้ามฝั่งเหมือง และได้ยินเสียงระเบิดในทะเล
ร่วมกับสำนักงานใหญ่ของผู้บัญชาการกองเรือมีผู้คน 705 คนที่ Petropavlovsk ซึ่ง 636 คนเสียชีวิตและเสียชีวิตจากบาดแผล ในหมู่พวกเขาคือ Vereshchagin ศิลปินชาวรัสเซีย ด้วยเหตุผลบางประการ เอช. โตโก ผู้บัญชาการทหารสูงสุดของญี่ปุ่นไม่ประสบความสำเร็จ และไม่กี่ชั่วโมงต่อมาฝูงบินข้าศึกก็ถอนกำลังออกจากพอร์ตอาร์เธอร์
กองเรือรัสเซียประสบความสูญเสียครั้งใหญ่โดยสูญเสียผู้บัญชาการทหารสูงสุด ขวัญกำลังใจของลูกเรือลดลงอย่างรวดเร็วและความเชื่อในชัยชนะซึ่งมาคารอฟพยายามปลูกฝังนั้นสั่นสะเทือนอย่างมาก พลเรือเอกคนต่อมาไม่ได้แสดงความกระตือรือร้นเช่นนั้นในการสู้รบ และไม่มีใครปฏิบัติต่อกะลาสีธรรมดาและมาคารอฟ ผลของสงครามก็ชัดเจน “มีเพียงเขาเท่านั้นที่ชนะซึ่งไม่กลัวตาย” พลเรือเอกมาคารอฟกล่าว