เมื่อวันที่ 15 มกราคม พ.ศ. 2463 รถไฟที่ไม่ธรรมดามาถึงอีร์คุตสค์จาก Nizhneudinsk มันถูกปกป้องโดยทหารของกองกำลังเชโกสโลวัก - อดีตเจ้าหน้าที่ทหารออสเตรีย - ฮังการีของสาธารณรัฐเช็กและสัญชาติสโลวักซึ่งถูกรัสเซียจับ ในจำนวนนี้มีการจัดตั้งหน่วยเชคโกสโลวักพิเศษซึ่งอยู่ภายใต้การควบคุมของ "พันธมิตร" ซึ่งส่วนใหญ่เป็นฝรั่งเศส
ในตู้โดยสารชั้นสองมีผู้โดยสารที่น่าทึ่งมาก - พลเรือเอก Alexander Vasilyevich Kolchak ซึ่งเพิ่งเป็นผู้ปกครองดินแดนอันกว้างใหญ่เพียงคนเดียวในไซบีเรียตะวันออก แต่ตอนนี้ กลจักร กำลังขับรถอยู่ในตำแหน่งนักโทษ เมื่อวันที่ 4 มกราคม พ.ศ. 2463 เขาเชื่อคำพูดของตัวแทนของคำสั่งฝ่ายสัมพันธมิตรมอบอำนาจให้นายพล Anton Ivanovich Denikin และตัวเขาเองตกลงที่จะปฏิบัติตามอีร์คุตสค์
เมื่อรถไฟมาถึงเมืองอีร์คุตสค์ ก็มีทหารเชโกสโลวักล้อมล้อมไว้ทันที โดยไม่ต้องกังวลใจเพิ่มเติม พลเรือเอกและบุคคลที่ติดตามเขา ซึ่งในจำนวนนั้นคือ Viktor Nikolayevich Pepelyaev ประธานรัฐบาลรัสเซีย ถูกควบคุมตัวและส่งมอบให้หน่วยงานท้องถิ่นในไม่ช้า - ศูนย์การเมืองอีร์คุตสค์ ซึ่งเป็นพรรคสังคมนิยม-ปฏิวัติระดับภูมิภาค รัฐบาล Menshevik ศูนย์กลางทางการเมืองเองก็ไม่ใช่โครงสร้างที่แข็งแกร่งและกำลังเตรียมที่จะถ่ายโอนอำนาจไปยังพวกบอลเชวิคซึ่งมีกองกำลังติดอาวุธที่สำคัญ
การส่งผู้ร้ายข้ามแดนของ Kolchak ได้รับอนุญาตจากหัวหน้าหน่วยปฏิบัติการทางทหารของฝรั่งเศสภายใต้รัฐบาลรัสเซีย นายพล Maurice Janin (ในภาพ) นักประวัติศาสตร์เรียกเขาว่า "นักฆ่าทางอ้อม" ของพลเรือเอกกลจัก
แน่นอน จานินอดไม่ได้ที่จะเข้าใจว่าชะตากรรมที่รอคอยพลเรือเอกหลังจากถูกส่งตัวไปยังศูนย์การเมืองอีร์คุตสค์ แต่นายพลผู้ซึ่งมีแง่ลบอย่างมากเกี่ยวกับกลจักและขบวนการคนขาวในภาพรวม จะไม่เปลี่ยนการตัดสินใจของเขา อย่างไรก็ตาม ชาวเชโกสโลวะเกียอยู่ภายใต้การควบคุมของภารกิจทางทหารของฝรั่งเศสและดำเนินการตามคำสั่งของตน ดังนั้น หากปราศจากความยินยอมของจานิน จะไม่มีใครกล้ากักขังพลเรือเอกและมอบตัวเขาให้ศูนย์การเมือง
ในความเป็นจริง Kolchak ในเวลานี้ไม่สนใจคำสั่งของพันธมิตรอีกต่อไป พลเรือเอกรัสเซียเป็น "ขยะ" สำหรับพวกเขา ดังนั้น พลเอกจานินจึงยืนกรานว่า คำว่า "ถ้าเป็นไปได้" ให้รวมไว้ในคำแนะนำเป็นลายลักษณ์อักษรเกี่ยวกับการรับรองความปลอดภัยของกลจัก นั่นคือถ้าไม่มีโอกาสก็ไม่มีใครปกป้องกลจักร และพลเรือเอกเองก็เข้าใจดีว่าแท้จริงแล้วเขากลายเป็นผู้นับถือศรัทธา แต่ไม่มีอะไรที่เขาสามารถทำได้เกี่ยวกับเรื่องนี้
Kolchak ถูกคุมขังในเรือนจำจังหวัดอีร์คุตสค์และเมื่อวันที่ 21 มกราคม พ.ศ. 2463 ศูนย์การเมืองได้โอนอำนาจในอีร์คุตสค์ไปยังคณะกรรมการปฏิวัติการทหารของบอลเชวิคที่นำโดย Samuil Chudnovsky ในวันเดียวกันนั้น การสอบสวนของพลเรือเอกก็เริ่มขึ้น บางทีพวกเขาจะใช้เวลานานกว่านี้มาก แต่พวกบอลเชวิคกลัวว่า Kolchak จะถูกขับไล่โดยหน่วยของแนวรบด้านตะวันออกที่รอดตายของกองทัพ Kolchak ซึ่งกำลังรีบไปที่อีร์คุตสค์ ดังนั้นจึงมีมติให้กำจัดพลเรือเอกและนายกรัฐมนตรีเปเปลิเยฟ เมื่อวันที่ 25 มกราคม (7 กุมภาพันธ์) 1920 พลเรือเอก Alexander Kolchak และนักการเมือง Viktor Pepeliaev ถูกยิงใกล้ปากแม่น้ำ Ushakovka ใกล้กับจุดบรรจบกับแม่น้ำ AngaraChudnovsky เองได้รับคำสั่งให้ประหาร Kolchak และ Pepelyaev และหัวหน้ากองทหาร Irkutsk และผู้บัญชาการทหารของ Irkutsk Ivan Bursak (ชื่อจริง - Boris Blatlinder) เป็นหัวหน้าทีมประหารชีวิต ร่างของ Kolchak และ Pepelyaev ถูกโยนลงไปในหลุม
แน่นอนว่าสิ่งที่น่าแปลกใจที่สุดในการเสียชีวิตอันน่าเศร้าของ Kolchak ไม่ใช่ว่าพวกบอลเชวิคยิงเขา แต่เขาตกอยู่ในมือของพวกเขาอย่างไร ผู้ปกครองสูงสุดของรัสเซียตามที่พลเรือเอก Kolchak เรียกตัวเองว่าจริง ๆ แล้วถูกปลดและจับกุมในดินแดนของเขาเองซึ่งอยู่ภายใต้การควบคุมของกองกำลังที่ภักดี เขาถูกนำตัวขึ้นรถไฟภายใต้การดูแลของทหารเชโกสโลวักภายใต้คำสั่งของกองกำลังเชโกสโลวักและภารกิจทางทหารของฝรั่งเศส ปรากฎว่าในความเป็นจริง พลเรือเอก Kolchak ไม่ได้ควบคุมรถไฟของเขาเองในดินแดนที่ดูเหมือนจะอยู่ภายใต้การปกครองของเขา เขาอยู่ในสถานการณ์ที่เขาไม่สามารถแม้แต่จะดึงดูดให้ช่วยหน่วยและส่วนย่อยของกองทัพที่มีจำนวนค่อนข้างมาก ซึ่งนำโดยเจ้าหน้าที่ผู้อุทิศตน
เกิดอะไรขึ้น? ทำไมนายพลชาวฝรั่งเศส Janin และนายพล Syrovs แห่งเชโกสโลวาเกียจึงตัดสินใจชะตากรรมของ "ผู้ปกครองสูงสุดของรัสเซีย" ซึ่งชี้นำโดยความคิดและความสนใจของพวกเขาเอง? ตอนนี้พวกเขาบอกว่า Zhanen และ Syrovs เพียงแค่จับตาดูส่วนนั้นของทองคำสำรองของจักรวรรดิรัสเซียซึ่งในเวลานั้นอยู่ภายใต้การควบคุมของ Kolchakites แต่ถึงอย่างนั้นพวกเขาก็จัดการปฏิบัติการขนาดใหญ่เช่นการกักขังและการกำจัดผู้ปกครองออกจากดินแดนที่เขาควบคุมได้อย่างไร?
ทุกอย่างถูกอธิบายค่อนข้างง่าย รถไฟทรานส์-ไซบีเรียซึ่งมีความสำคัญเชิงกลยุทธ์ที่สำคัญที่สุดสำหรับไซบีเรียและตะวันออกไกลไม่ได้ถูกควบคุมโดยพลเรือเอก Kolchak และกองทหารที่ภักดีต่อเขาในเวลาที่เกิดเหตุการณ์ที่อธิบายไว้ หลอดเลือดแดงทางรถไฟที่สำคัญที่สุดได้รับการปกป้องโดยกองทหารเชโกสโลวักซึ่งทหารส่ง Kolchak ไปสู่ความตาย แต่สายหลักมาอยู่ในมือของชาวเชโกสโลวะเกียได้อย่างไรซึ่งอยู่ใต้บังคับบัญชาของ "พันธมิตร"?
จำได้ว่าพลเรือเอก Kolchak เข้ามามีอำนาจใน Omsk ในฤดูใบไม้ร่วงปี 1918 และเมื่อต้นปี พ.ศ. 2462 กองทหารเชโกสโลวาเกียก็ปรากฏตัวขึ้นในไซบีเรีย เป็นกองกำลังที่น่าประทับใจมาก - ทหาร 38,000 นาย แข็งแกร่งในการต่อสู้ในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ชาวเชโกสโลวะเกียเป็นรองภารกิจทางทหารของฝรั่งเศสในไซบีเรีย นำโดยนายพล Janin ใน Transbaikalia พลังของ ataman Grigory Semyonov ก่อตั้งขึ้นซึ่งในทางกลับกันร่วมมือกับญี่ปุ่น ตัวแทนของภารกิจทางทหารของญี่ปุ่นอยู่ภายใต้ Semenov ตอนนี้หนึ่งในภารกิจหลักของพันธมิตรคือการสร้างการควบคุมเหนือดินแดนไซบีเรียที่ร่ำรวยที่สุด และในไม่ช้าก็พบวิธีสร้างการควบคุม
ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2462 คณะกรรมการรถไฟระหว่างสหภาพได้ถือกำเนิดขึ้น หน้าที่ของโครงสร้างที่แปลกประหลาดนี้คือการตรวจสอบเส้นทางรถไฟจีน-ตะวันออกและไซบีเรีย คณะกรรมการรวมถึงผู้แทนจากแต่ละฝ่ายพันธมิตรที่ประจำการอยู่ในไซบีเรีย ได้รับอนุญาตให้มีส่วนร่วมในกิจกรรมและ "ตัวแทนของรัสเซีย" นั่นคือรัฐบาล Kolchak
เอกสารการจัดตั้งคณะกรรมการการรถไฟระหว่างสหภาพระบุว่า:
การดำเนินงานด้านเทคนิคของการรถไฟได้รับมอบหมายให้เป็นประธานสภาเทคนิค สภานี้มีนายจอห์น สตีเฟนส์เป็นประธาน ในกรณีที่เกี่ยวข้องกับการหาประโยชน์ดังกล่าว ประธานอาจให้คำแนะนำแก่เจ้าหน้าที่รัสเซียที่กล่าวถึงในวรรคก่อน เขาสามารถแต่งตั้งผู้ช่วยและผู้ตรวจการเพื่อรับใช้สภาเทคนิคโดยเลือกจากพลเมืองของอำนาจที่มีกองกำลังติดอาวุธในไซบีเรียมอบหมายให้ผู้บริหารส่วนกลางของสภาและกำหนดหน้าที่ของพวกเขา หากจำเป็น เขาสามารถส่งกลุ่มผู้เชี่ยวชาญด้านการรถไฟไปยังสถานีที่สำคัญที่สุดได้เมื่อส่งผู้เชี่ยวชาญด้านการรถไฟไปยังสถานีใด ๆ จะคำนึงถึงความสะดวกของอำนาจที่เกี่ยวข้องซึ่งสถานีเหล่านี้จะได้รับการคุ้มครองภายใต้การคุ้มครอง
อันที่จริง การนำเอกสารนี้ไปใช้หมายความว่าทางรถไฟสายทรานส์ไซบีเรียทั้งหมดอยู่ภายใต้การควบคุมของ "พันธมิตร" เมื่อพิจารณาว่าแทบไม่มีการสื่อสารทางอากาศและทางรถยนต์ในไซบีเรียในขณะนั้น “พันธมิตร” ได้รับการควบคุมไม่เพียงแค่เหนือทางรถไฟเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเศรษฐกิจทั้งหมดของไซบีเรียตะวันออกด้วย โดยการยอมรับเงื่อนไขดังกล่าว Kolchak เองก็จงใจวางตัวเองให้อยู่ในตำแหน่งที่ต้องพึ่งพา ในความเป็นจริงแล้วเปลี่ยน "รัฐบาลรัสเซีย" ของเขาให้กลายเป็นหน่วยงานบริหารของรัฐอารักขาของอำนาจพันธมิตร ท้ายที่สุดแล้วหากไม่ใช่อารักขาสามารถเรียกได้ว่าเป็นหน่วยงานของรัฐในอาณาเขตที่กองกำลังของรัฐต่างประเทศหลายแห่งปกครองในคราวเดียวและการสื่อสารทางรถไฟทั้งหมดอยู่ภายใต้การควบคุมของรัฐต่างประเทศและได้รับการปกป้องจากต่างประเทศ กองกำลังติดอาวุธ?
พลเรือเอกที่น่าเกรงขามซึ่งถือเป็นหนึ่งในคู่ต่อสู้ที่ร้ายแรงที่สุดของโซเวียตรัสเซีย เห็นได้ชัดว่า "หย่อนยาน" ในเรื่องการควบคุมรถไฟทรานส์ไซบีเรีย และมอบมันครั้งแล้วครั้งเล่าให้กับพันธมิตร เขาต้องพึ่งพาการจัดหาอาวุธ กระสุนปืน และเครื่องแบบโดยสิ้นเชิง สำหรับเสบียงเหล่านี้ คำสั่งของ Kolchak จ่ายด้วยทองคำสำรองส่วนหนึ่งที่ส่งออกไปยังดินแดนที่ควบคุมโดย Kolchak จากภูมิภาคโวลก้า
เนื่องจากรถไฟสายทรานส์ไซบีเรียอยู่ภายใต้การควบคุมของข้อตกลง ในกรณีของการไม่เชื่อฟังในส่วนของ Kolchak พันธมิตรสามารถ "ลงโทษ" เขาได้ทันที ซึ่งทำให้การสื่อสารทางรถไฟทั้งหมดในไซบีเรียตะวันออกเป็นอัมพาต อย่างเป็นทางการ ตัวแทนของ Kolchak เข้าร่วมกิจกรรมของคณะกรรมการการรถไฟระหว่างสหภาพแรงงาน แต่ในความเป็นจริง เขามีเพียงคะแนนเสียงเดียวเท่านั้น และพันธมิตรสามารถดำเนินการตัดสินใจใด ๆ โดยไม่ได้รับการอนุมัติจากตัวแทนของรัฐบาลคอลชัก
รถไฟทรานส์ไซบีเรียเองก็ได้รับการคุ้มกันโดยกองกำลังต่างชาติ ในไซบีเรียตะวันออก รถไฟได้รับการคุ้มกันโดยทหารของกองกำลังเชโกสโลวัก ในทรานส์ไบคาเลีย - โดยหน่วยงานของญี่ปุ่น ส่วนทางเทคนิคทั้งหมดของการสื่อสารทางรถไฟก็อยู่ภายใต้การควบคุมของพันธมิตรเช่นกันและ Kolchakites ต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันซึ่งเป็นหัวหน้าส่วนเทคนิคของรถไฟทรานส์ไซบีเรีย บนทางรถไฟมีวิศวกรและผู้จัดการชาวต่างชาติที่ตั้งใจทำงานอย่างเต็มที่ จัดขบวนรถไฟตามสะดวกสำหรับการบังคับบัญชาของพันธมิตร
ที่น่าสนใจคือ กองทหารเชโกสโลวาเกียได้ขึ้นรถไฟไปยัง Kuzbass ซึ่งเป็นภูมิภาคหลักของเหมืองถ่านหินภายใต้การคุ้มครอง พื้นที่รับผิดชอบของกองกำลังเชโกสโลวาเกียสิ้นสุดลงในภูมิภาคอีร์คุตสค์ จากนั้นกองทัพญี่ปุ่นและอเมริกาได้ควบคุมทางรถไฟไปยังไดเรนและวลาดิวอสต็อก รถไฟอามูร์ยังอยู่ภายใต้การควบคุมร่วมกันของญี่ปุ่นและอเมริกา ส่วนเล็ก ๆ ของรถไฟสายตะวันออกของจีนถูกควบคุมโดยกองทหารจีน
เป็นที่น่าสนใจว่าในเขตอิทธิพลของกองทัพ Kolchak มีเพียงทางรถไฟไปยังเมืองที่ตั้งอยู่ทางตะวันตกของ Omsk พื้นที่เหล่านี้ไม่ค่อยสนใจกองบัญชาการฝ่ายสัมพันธมิตร เนื่องจากการควบคุมไซบีเรียตะวันออกนั้นเพียงพอแล้วที่จะควบคุมรถไฟสายทรานส์ไซบีเรียหนึ่งสาย ซึ่งเชื่อมต่อเมืองต่างๆ ของไซบีเรียกับท่าเรือฟาร์อีสเทิร์น พันธมิตรกำลังจะส่งออกความมั่งคั่งของชาติรัสเซีย - จากทรัพยากรธรรมชาติไปจนถึงทองคำสำรอง
ดังนั้น พลเรือเอก Kolchak จึงเตรียมพื้นที่อุดมสมบูรณ์สำหรับการจับกุมและการเสียชีวิตของเขา โดยวางโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟทั้งหมดของไซบีเรียให้พึ่งพาพันธมิตร ชาวทรานส์ซิบถูกปกครองโดยชาวเชโกสโลวะเกีย ญี่ปุ่น อเมริกา ไม่ว่าใครก็ตาม แต่ไม่ใช่ชาวโคลชัก ดังนั้น เมื่อ Zhanen เสนอให้ Kolchak อพยพไปยัง Irkutsk พลเรือเอกก็ไม่มีทางเลือกอื่นไม่ใช่ตัวเขาเองและไม่ใช่นายกรัฐมนตรี Pepeliaev ที่ตัดสินใจผ่านหรือไม่ปล่อยให้รถไฟกับทหารของเขา แต่เป็นคำสั่งของพันธมิตร
เป็นผลให้ Kolchak ถ่อมตนขอให้นายพล Zhanen และ Syrov ไม่เพียง แต่ให้ขบวนกับทหารของกองทหารเชโกสโลวะเกียเท่านั้น แต่ยังรวมถึงระดับของรัสเซียด้วยทางรถไฟ และนายพลต่างประเทศมีโอกาสที่จะอนุญาตหรือไม่อนุญาตให้ "ผู้ปกครองสูงสุดของรัสเซีย" ส่งรถไฟข้ามดินแดนที่ดูเหมือนว่าเขาจะถือว่าเป็นปรมาจารย์
ดังนั้นความพ่ายแพ้ของกองทหารของกลจักจึงเป็นบทสรุปที่หายไปแล้ว พันธมิตรเองไม่สนใจ Kolchak และทุก ๆ เดือนพวกเขา "จม" เขาลึกและลึก แต่ทองคำสำรองถูก "อพยพ" อย่างปลอดภัยภายใต้การคุ้มครองของกองกำลังเชโกสโลวะเกีย และร่องรอยของทองคำก็สูญหายไปในฝั่งยุโรปและญี่ปุ่น ยังคงต้องทึ่งในความงมงายและความคล่องแคล่วของพลเรือเอก เป็นคนที่ไม่โง่เขลาและไม่ขาดความกล้าหาญและความทรหดส่วนตัว แต่ผู้ที่ยอมให้พันธมิตรไม่เพียงถูกหลอก แต่ยังบังคับให้เขาขุดหลุมศพของตัวเองด้วย