ยูเครนต้องการยึดกองเรือทะเลดำอย่างไร

ยูเครนต้องการยึดกองเรือทะเลดำอย่างไร
ยูเครนต้องการยึดกองเรือทะเลดำอย่างไร

วีดีโอ: ยูเครนต้องการยึดกองเรือทะเลดำอย่างไร

วีดีโอ: ยูเครนต้องการยึดกองเรือทะเลดำอย่างไร
วีดีโอ: หนังใหม่HD พากษ์ไทย แอ๊คชั่นมันๆ 2024, เมษายน
Anonim

ทันทีที่ยูเครนในกระบวนการล่มสลายของสหภาพโซเวียตประกาศเอกราชคำถามก็เกิดขึ้นทันทีเกี่ยวกับการเป็นเจ้าของต่อไปของกองเรือทะเลดำของกองทัพเรือสหภาพโซเวียต - หนึ่งในกองยานที่สำคัญที่สุดทางยุทธศาสตร์ซึ่งครอบคลุมภาคใต้ พรมแดนของสหภาพโซเวียตจากทะเลและสามารถเข้าสู่ทะเลเมดิเตอร์เรเนียนได้หากจำเป็น ทะเล

ไม่กี่เดือนก่อนการยุติการดำรงอยู่ของสหภาพโซเวียตอย่างเป็นทางการ ศาลสูงสุดของยูเครน SSR ได้นำ "พระราชบัญญัติประกาศอิสรภาพ" มาใช้หลังจากนั้นผู้นำพรรครีพับลิกันเริ่มสร้างสถาบันของรัฐอธิปไตยรวมถึงกองกำลังติดอาวุธ.

ภาพ
ภาพ

เมื่อวันที่ 24 สิงหาคม พ.ศ. 2534 กองกำลังติดอาวุธทั้งหมดของกองทัพโซเวียตและกองทัพเรือ กองกำลังภายในของกระทรวงกิจการภายในของสหภาพโซเวียตและกองกำลังชายแดนของ KGB แห่งสหภาพโซเวียต ซึ่งประจำการอยู่ในอาณาเขตของยูเครน SSR รวมถึง แหลมไครเมียได้รับมอบหมายให้ดำรงตำแหน่งสูงสุดโซเวียตแห่งยูเครน ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2534 สหภาพโซเวียตสูงสุดแห่งยูเครนได้ตัดสินใจเกี่ยวกับการอยู่ใต้บังคับบัญชาของกองเรือทะเลดำของกองทัพเรือสหภาพโซเวียตไปยังยูเครน

ในขณะเดียวกัน กองเรือทะเลดำมีสถานะของสมาคมยุทธศาสตร์การปฏิบัติการ ซึ่งหมายถึงการรักษาโครงสร้างองค์กรและความสามัคคี ตามข้อตกลงของประมุขของประเทศสมาชิก CIS ซึ่งลงนามเมื่อวันที่ 30 ธันวาคม 2534 ในเมืองมินสค์ ทุกประเทศที่เข้าสู่ CIS ได้รับสิทธิ์ในการสร้างกองกำลังติดอาวุธของตนเอง แต่กองกำลังทางยุทธศาสตร์ รวมทั้งกองเรือทะเลดำ จะต้องอยู่ภายใต้การบัญชาการแบบรวมของกองบัญชาการกองทัพ CIS ที่สร้างขึ้นเพื่อแทนที่กระทรวงกลาโหมของสหภาพโซเวียตที่ถูกยกเลิก

อย่างไรก็ตาม เคียฟมีแผนอื่นสำหรับกองเรือทะเลดำ ผู้นำที่เพิ่งสร้างใหม่ของยูเครนอิสระกระตือรือร้นที่จะได้รับ Black Sea Fleet ของตัวเองซึ่งเป็นไปได้ก็ต่อเมื่อคำนึงถึงการแบ่งแยกเรือบุคลากรและทรัพย์สินของกองทัพเรือ Black Sea Fleet ของสหภาพโซเวียต และถึงแม้จะมีข้อตกลงในมินสค์ผู้นำของยูเครนแล้วในฤดูใบไม้ร่วงปี 2534 ก็เริ่มดำเนินการตามหลักสูตรสำหรับการแบ่งกองเรือทะเลดำและการสร้างกองกำลังทหารเรือของยูเครน โดยธรรมชาติแล้วตำแหน่งดังกล่าวไม่สามารถล้มเหลวในการพบกับปฏิกิริยาเชิงลบไม่เพียง แต่จากมอสโก แต่ยังมาจากบุคลากรส่วนใหญ่ของกองทัพเรือทะเลดำของกองทัพเรือรวมถึงผู้อยู่อาศัยในฐานหลักเมืองฮีโร่ของเซวาสโทพอล ที่เกี่ยวข้องกับกองเรือ

สถานการณ์รอบๆ กองเรือทะเลดำกำลังร้อนแรง เมื่อวันที่ 5 เมษายน พ.ศ. 2535 ประธานาธิบดีแห่งยูเครน Leonid Kravchuk ได้ลงนามในพระราชกฤษฎีกาพิเศษ "ในการโอนกองเรือทะเลดำไปยังการอยู่ใต้บังคับบัญชาของกระทรวงกลาโหมของประเทศยูเครน" ประธานาธิบดีรัสเซีย บอริส เยลต์ซิน ตอบสนองต่อคำสั่งของเพื่อนร่วมงานชาวยูเครนในยูเครนด้วยพระราชกฤษฎีกา "ในการโอนกองเรือทะเลดำไปยังเขตอำนาจของสหพันธรัฐรัสเซีย" ซึ่งลงนามเมื่อวันที่ 7 เมษายน พ.ศ. 2535 อย่างไรก็ตาม ในขณะนั้น การเผชิญหน้าระหว่างสองรัฐไม่ได้ดำเนินไปเกินกว่าพระราชกฤษฎีกา ประธานาธิบดีของรัสเซียและยูเครนพบกันที่ Dagomys และหลังจากการประชุม ได้ตัดสินใจยกเลิกพระราชกฤษฎีกา การเจรจาเกี่ยวกับชะตากรรมของกองเรือทะเลดำและโอกาสในการแบ่งแยกระหว่างรัสเซียและยูเครนยังคงดำเนินต่อไป

ความไม่แน่นอนเกี่ยวกับสถานะของกองเรือทะเลดำทำให้สถานการณ์ซับซ้อนขึ้นเท่านั้น แม้ว่าที่จริงแล้วผู้นำของทั้งสองรัฐตกลงที่จะเริ่มการก่อตัวทีละน้อยของกองทัพเรือสองกองบนพื้นฐานของอดีตกองเรือทะเลดำของกองทัพเรือสหภาพโซเวียต - กองทัพเรือรัสเซียและกองทัพเรือยูเครน เคียฟพยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้ได้มา อาวุธและทรัพย์สินส่วนใหญ่ของ Black Sea Fleet ในเวลาเดียวกัน ทางการยูเครนชุดใหม่ไม่ได้หยุดการยั่วยุทุกรูปแบบต่อลูกเรือของ Black Sea Fleet ในแหลมไครเมีย และ (โดยเฉพาะ) ใน Nikolaev และ Odessa

ยูเครนต้องการยึดกองเรือทะเลดำอย่างไร
ยูเครนต้องการยึดกองเรือทะเลดำอย่างไร

ในปี 1992 ยูเครนพยายามยึดเรือบรรทุกเครื่องบิน Admiral Kuznetsov ที่สร้างขึ้นใหม่ในเวลานั้นเขาเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือทะเลดำ แต่กำลังเตรียมพร้อมสำหรับการเปลี่ยนผ่านไปยังกองเรือเหนือของกองทัพเรือรัสเซียที่กำลังจะเกิดขึ้น เคียฟตัดสินใจที่จะป้องกันสิ่งนี้โดยฝันถึงเรือบรรทุกเครื่องบินของตัวเอง แม้ว่ายูเครนจะไม่มีและไม่สามารถเข้าถึงมหาสมุทรอันกว้างใหญ่ได้ แต่ผู้รักชาติชาวยูเครนที่มีความทะเยอทะยานตัดสินใจว่าประเทศจะต้องซื้อเรือบรรทุกเครื่องบินของตนเองอย่างแน่นอน

แต่ถ้าพวกชาตินิยมเต็มไปด้วยแผนการทะเยอทะยาน การบริหารของประธานาธิบดียูเครน Kravchuk ก็มองสิ่งต่าง ๆ อย่างสมจริงมากขึ้น เป็นไปได้มากว่า "พลเรือเอก Kuznetsov" ถ้าเขาตกไปอยู่ในมือของชาวยูเครนในเวลานั้น ในไม่ช้าก็จะถูกขายให้กับรัฐที่สาม เช่น จีนหรืออินเดีย ประธานาธิบดี Leonid Kravchuk ได้ส่งโทรเลขพิเศษไปยังผู้บัญชาการของเรือบรรทุกเครื่องบิน "Admiral Kuznetsov" ซึ่งต่อจากนี้ไปบนเรือจะเป็นทรัพย์สินของรัฐยูเครน อย่างไรก็ตาม ทั้งผู้บังคับกองเรือบรรทุกเครื่องบินและเจ้าหน้าที่ลูกเรือกลับกลายเป็นคนมีหลักการและรักชาติ

ภายใต้การนำของรองผู้บัญชาการที่หนึ่งของกองเรือเหนือ พลเรือโท Yu. G. Ustimenko เริ่มปฏิบัติการพิเศษเพื่อย้ายเรือ ในตอนกลางคืนโดยไม่มีสัญญาณใดๆ เรือบรรทุกเครื่องบิน "Admiral Kuznetsov" ออกจาก Sevastopol และมุ่งหน้าไปยัง Bosphorus ผ่านไปโดยไม่มีคำสั่งบังคับจากคำสั่งของตุรกี หลังจากผ่านไป 27 วัน เรือบรรทุกเครื่องบินได้รับการต้อนรับอย่างเคร่งขรึมที่ Vidyaevo ซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงชะตากรรมอันน่าสลดใจของการถูกย้ายไปยูเครน

เมื่อวันที่ 13 มีนาคม พ.ศ. 2535 มีการยั่วยุอีกครั้งหนึ่ง รองผู้บัญชาการกองเรือดำน้ำของ Black Sea Fleet กัปตันอันดับ 1 ของ Lupakov และผู้ช่วยผู้บัญชาการในการทำงานร่วมกับบุคลากรของเรือดำน้ำ B-871 รองผู้บัญชาการ Petrenko ซึ่งไปที่ด้านข้างของกองทัพเรือยูเครนได้ลอง เพื่อจัดระเบียบคำสาบานของยูเครนโดยลูกเรือของเรือดำน้ำ B-871 เมื่อเวลาประมาณ 19:00 น. Lupakov และ Petrenko มาถึงที่ท่าเรือของกองเรือดำน้ำใน South Bay of Sevastopol และสั่งให้ทหารยูเครนรวมตัวกันบนเรือดำน้ำเพื่อขนสิ่งของไปยังผู้บัญชาการของเรือ เจ้าหน้าที่เรือดำน้ำและเรือตรีได้รับเชิญ "เพื่อสนทนาอย่างจริงจัง"

ภาพ
ภาพ

ไม่มีเจ้าหน้าที่ของเรือคนใดรู้ว่ามีความพยายามในการถือคำสาบานของยูเครน Lupakov เมื่อรวบรวมบุคลากรของเรือแล้วอ่านข้อความของคำสาบานของยูเครน อย่างไรก็ตาม มีเจ้าหน้าที่เพียงห้านายและกะลาสีเรือดำน้ำเพียงคนเดียวเท่านั้นที่ลงนามภายใต้คำสาบาน ผู้ช่วยอาวุโสของผู้บัญชาการเรือ กัปตัน ลึคชิน ลำดับที่ 3 ถูกถอดออกจากการสื่อสารกับฝั่งโดยเจตนา เพื่อที่เขาจะได้ไม่เข้าไปยุ่งเกี่ยวกับคำสาบาน

แต่ลูกเรือพูดคำที่หนักใจของพวกเขา NS. Zayats และ M. N. อับดุลลินปิดผนึกตัวเองในช่องที่สี่ของเรือ ปิดการระบายอากาศของแบตเตอรี่และขู่ว่าจะระเบิดเรือหากการกระทำที่ผิดกฎหมายของ Lupakov ในการสาบานของยูเครนไม่หยุด จากนั้นลูกเรือคนอื่นๆ ของเรือก็เข้าร่วมกับพวกเขา เป็นผลให้กัปตันของ Lupakov อันดับ 1 ถูกบังคับให้หนีจากเรือดำน้ำอย่างอับอาย ความคิดที่จะสาบานในลูกเรือของเรือล้มเหลวอย่างสมบูรณ์

หนึ่งในการยั่วยุที่โด่งดังที่สุดของทางการยูเครนคือการยึดกองพันที่ 318 ของกองเรือสำรอง Black Sea Fleet ซึ่งตั้งอยู่ในท่าเรือโอเดสซา ในคืนวันที่ 10-11 เมษายน พ.ศ. 2537 หน่วย 160 คนของกองบิน Bolgrad ของกองทัพยูเครนมาถึงที่ตั้งของกองเรือสำรองของกองเรือทะเลดำที่ 318 พลร่มชาวยูเครนติดอาวุธอัตโนมัติและระเบิดต่อสู้ พวกเขาจับกุมทหารที่ปฏิบัติหน้าที่ในกองพันรวมถึงผู้บัญชาการกองพันกัปตัน Oleg Ivanovich Feoktistov ที่ 1 กองทัพยูเครนเรียกร้องให้เจ้าหน้าที่และหมายจับของแผนกนอนอยู่บนพื้นภายใต้การคุกคามของการใช้อาวุธ

ทหารของกองกำลังติดอาวุธของประเทศยูเครน "มา" ที่ห้องซึ่งมีเจ้าหน้าที่ประมาณสิบครอบครัวและนายทหารหมายจับของแผนกนี้อาศัยอยู่ผู้หญิงและเด็กก็ถูกโจมตีเช่นกัน ตัวอย่างเช่น ลูกชายวัยสิบสองปีของผู้บัญชาการกองพัน Feoktistov ก็ถูกวางลงบนพื้นเช่นกันโดยขู่ด้วยปืนกล การค้นหาดำเนินต่อไปเป็นเวลาสามชั่วโมงในสถานที่ของแผนก ซึ่งในความเป็นจริงแล้วเป็นแรงกดดันทางจิตใจและการโจรกรรมทันที ต่อมาปรากฏว่าระหว่างการค้นหา ทหารและสมาชิกในครอบครัวสูญเสียเงิน สิ่งของทอง อาหารจากตู้เย็น

เวลาบ่ายสองโมง ลูกเรือของกองพันถูกนำตัวไปในยานพาหนะ KamAZ ไปยังที่ตั้งของเมืองทหารยูเครน "Chernomorskoe" และเจ้าหน้าที่และเจ้าหน้าที่หมายจับถูกทิ้งไว้ที่ฐานของกองพัน ในตอนเช้าเจ้าหน้าที่และเจ้าหน้าที่หมายจับได้รับสามนาทีเพื่อสาบานต่อยูเครน บางคนโดยเฉพาะผู้ที่ไม่มีบ้านอยู่ในเมืองถูกบังคับให้ยอมจำนน มิฉะนั้นพวกเขาจะถูกขู่ว่าจะโยนพวกเขาออกไปที่ถนน อย่างไรก็ตาม ผู้บัญชาการกองพัน กัปตันอันดับ 1 เฟอคทิสตอฟ ถูกนำตัวไปที่แผนกโรคหัวใจของโรงพยาบาลท้องถิ่นหลังการค้นหา

การยั่วยุต่อกองเรือสำรองที่ 318 เป็นหนึ่งในเรือที่มีชื่อเสียงที่สุด แต่ไม่ใช่เพียงกลอุบายของทางการยูเครนที่มีต่อกะลาสีเรือเท่านั้น - กะลาสีทะเลดำ เป็นเวลาหลายปีที่ทหารยูเครนมีส่วนร่วมในการรักษาทางจิตวิทยาของบุคลากรทางทหาร - เจ้าหน้าที่และหมายจับเจ้าหน้าที่ของกองเรือทะเลดำที่มีสัญชาติยูเครนซึ่งถูกชักชวนโดยการคุกคามและสัญญาว่าจะสาบานว่าจะจงรักภักดีต่อยูเครน เคียฟทราบดีว่าแม้จะทิ้งกองเรือของ Black Sea Fleet ไว้ แต่ก็เป็นไปไม่ได้เลยที่จะให้บริการพวกเขาหากไม่มีผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรอง ดังนั้นเป้าหมายจึงถูกกำหนดเพื่อให้บรรลุการเปลี่ยนแปลงในการให้บริการในกองทัพเรือยูเครนให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในอาชีพทหาร - นายทหารและเจ้าหน้าที่หมายจับของกองเรือทะเลดำ

ภาพ
ภาพ

ผู้บัญชาการของเขามีบทบาทอย่างมากในการอนุรักษ์กองเรือทะเลดำสำหรับรัสเซียในปี 2534-2535 พลเรือเอก Igor Vladimirovich Kasatonov เป็นเรื่องที่น่าสนใจที่ Igor Kasatonov เคยเป็นผู้บัญชาการกองเรือ Black Sea Fleet ในปี 1955-1962 ตำแหน่งนี้จัดขึ้นโดยพลเรือเอก Vladimir Afanasyevich Kasatonov พ่อของเขา ดังนั้น Igor Kasatonov อย่างที่ไม่มีใครรู้จัก รักและชื่นชม Black Sea Fleet และทำทุกอย่างเท่าที่ทำได้ในช่วงเวลาที่ยากลำบากที่สุดในปี 2534-2535 รักษาไว้ด้วยกัน. เขาเป็นคนที่สั่งให้เจ้าหน้าที่และลูกเรือของกองทัพเรือไม่สาบานว่าจะจงรักภักดีต่อยูเครน

Kasatonov สามารถสร้างความร่วมมือที่มีประสิทธิภาพของลูกเรือ Black Sea กับองค์กรทหารผ่านศึกกับประชาชนในเมือง Sevastopol และขอความช่วยเหลือจากสื่อมวลชน นอกจากนี้ในทางปฏิบัติเขาไม่ได้รับการสนับสนุนจากมอสโก - เยลต์ซินและผู้ติดตามของเขาในเวลานั้นไม่มีเวลาสำหรับปัญหาของกองเรือทะเลดำนอกจากนี้มอสโกพยายามอย่างหนักที่จะปรับปรุงความสัมพันธ์กับตะวันตกและทำให้อิทธิพลของรัสเซียอ่อนแอลง อย่างที่เราทราบกันดีว่าทะเลดำเป็น "ความฝันสีทอง" เสมอๆ ก่อนจากอังกฤษและฝรั่งเศส แล้วก็ของอเมริกา

ในท้ายที่สุด ยูเครนพยายามล็อบบี้เพื่อถอดถอนพลเรือเอก Kasatonov ออกจากตำแหน่งผู้บัญชาการกองเรือทะเลดำ ในปี 1992 เขาลาออกแม้ว่าจะมีการเลื่อนตำแหน่ง - เขากลายเป็นรองผู้บัญชาการสูงสุดของกองทัพเรือรัสเซีย (และดำรงตำแหน่งนี้จนถึงปี 2542 เมื่อเขาเกษียณเมื่ออายุ 60 ปี)

ภาพ
ภาพ

อย่างไรก็ตาม รองพลเรือโท Eduard Dmitrievich Baltin ซึ่งได้รับการแต่งตั้งจากผู้บัญชาการคนใหม่ของ Black Sea Fleet ยังคงเป็นแนวหน้าของบรรพบุรุษต่อไป ในไม่ช้าบัลตินก็กลายเป็นเป้าหมายของการโจมตีอย่างต่อเนื่องจากชาตินิยมยูเครนซึ่งตำแหน่งของพลเรือเอกเป็นเหมือนกระดูกในลำคอ ในท้ายที่สุด ในปี 1996 เคียฟสามารถบรรลุเป้าหมายได้อีกครั้ง - เยลต์ซินไล่พลเรือเอกเอดูอาร์ด บัลตินออกไปเช่นกัน

เมื่อวันที่ 9 มิถุนายน พ.ศ. 2538 ที่เมืองโซซี บอริส เยลต์ซินและประธานาธิบดีคนใหม่ของยูเครน Leonid Kuchma ได้ลงนามในข้อตกลงเกี่ยวกับการแบ่งกองเรือ กองทัพเรือของยูเครนและกองเรือทะเลดำของกองทัพเรือรัสเซียต่อจากนี้ไปจะต้องแยกจากกัน และประเด็นของการแบ่งทรัพย์สินถูกควบคุมบนพื้นฐานของข้อตกลงที่บรรลุถึงก่อนหน้านี้ ทรัพย์สินของกองเรือถูกแบ่งออกครึ่งหนึ่ง แต่ 81.7% ของเรือทั้งหมดถูกย้ายไปรัสเซีย และมีเพียง 18.3% ของเรือทั้งหมดไปยังยูเครนอย่างไรก็ตาม แม้กระทั่งกับเรือเหล่านั้นที่ไปฝั่งยูเครน เคียฟไม่รู้ว่าต้องทำอย่างไร เรือและเรือจำนวนมากถูกขายเป็นเศษเหล็กเนื่องจากผู้นำยูเครนในเวลานั้นไม่มีความสามารถด้านวัสดุในการให้บริการกองทัพเรือของตัวเอง

อย่างไรก็ตาม ข้อพิพาทเป็นเวลาหลายปีและการแบ่งแยกที่ตามมามีผลเสียอย่างมากต่อสถานะของกองเรือทะเลดำของรัสเซีย ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2539 ผู้บัญชาการกองเรือทะเลดำในขณะนั้น รองพลเรือโท Pyotr Svyatashov กล่าวที่ State Duma แห่งสหพันธรัฐรัสเซีย ซึ่งระบุว่ากองเรืออยู่ในสภาพที่อ่อนแออย่างยิ่ง เนื่องจากกลุ่มโจมตีทั้งหมดถูกทำลาย แทบไม่มีเรือดำน้ำลอยน้ำ การบินขีปนาวุธทางน้ำ ระบบอุทกศาสตร์และระบบข่าวกรอง

เมื่อถึงเวลากล่าวสุนทรพจน์ในดูมา พลเรือโทยอมรับ กองเรือทะเลดำของรัสเซียสามารถควบคุมได้เพียงส่วนแคบๆ ที่ทางเข้าเซวาสโทพอล แม้แต่เรือที่ปฏิบัติหน้าที่เนื่องจากขาดเชื้อเพลิงและการซ่อมแซม ก็ยังถูกบังคับให้ต้องยืนอยู่ที่ฐานทัพในเซวาสโทพอล อันที่จริงการล่มสลายของสหภาพโซเวียตนำไปสู่หายนะที่แท้จริงสำหรับกองเรือทะเลดำ เฉพาะในปี 2010 เท่านั้น การฟื้นตัวของกองเรือทะเลดำของกองทัพเรือรัสเซียเริ่มต้นขึ้น และการรวมไครเมียกับรัสเซียอีกครั้งทำให้กองทัพเรือมีลมหายใจใหม่อย่างแท้จริง