ความอิ่มตัวของหน่วยและรูปแบบของกองทัพสมัยใหม่ที่มีรถถังและยานเกราะอื่นๆ นำไปสู่ความจริงที่ว่าพวกเขากลายเป็นหนึ่งในสิ่งที่สำคัญที่สุดในสนามรบ ดังนั้นการเผชิญหน้าของอาวุธต่อต้านรถถัง (PTS) กับพวกเขาดังที่แสดงโดยสงครามท้องถิ่นหลายแห่งในศตวรรษที่ยี่สิบจึงเป็นเนื้อหาหลักของการต่อสู้ด้วยอาวุธแบบผสมผสานสมัยใหม่
ประสบการณ์มากมายในการต่อสู้กับรถถังศัตรูและการเอาชนะการป้องกันรถถังนั้นได้รับในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ ให้เราพิจารณาทิศทางของการพัฒนาวิธีการต่อสู้กับ PTS เมื่อเอาชนะการป้องกันรถถังของกองทัพเยอรมัน
ในการต่อสู้กับรถถัง คำสั่งฟาสซิสต์ใช้กันอย่างแพร่หลายในสนามรบและปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน การบิน อาวุธต่อต้านรถถังและรถถังพิเศษ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของปืนใหญ่สนามในการต่อสู้กับรถถังโซเวียตที่มีเกราะอย่างดี ศัตรูเริ่มรวมกระสุนสะสมในกระสุนของระบบลำกล้องสูงถึง 155 มม. ในปี 1943 พวกเขาโจมตีเป้าหมายหุ้มเกราะในระยะสูงถึง 800 ม. การบินยังได้รับกระสุนเจาะเกราะและระเบิดต่อต้านรถถังด้วย PTS พิเศษของกองทัพเยอรมันก็ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องเช่นกัน ระยะการยิงที่มีประสิทธิภาพและการเจาะเกราะของปืนใหญ่ต่อต้านรถถังของเยอรมันเพิ่มขึ้นสามเท่าในฤดูร้อนปี 1943 ปืนใหญ่ต่อต้านรถถังที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองและ PTS ระยะประชิดพิเศษ (ตลับ Faust, ปืนต่อต้านรถถัง, ระเบิด ฯลฯ) ถูกสร้างขึ้น
รถถังในฐานะอาวุธต่อสู้อเนกประสงค์ ยังเป็นอาวุธต่อต้านรถถังที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการป้องกันเชิงรุกและเคลื่อนที่ การวิเคราะห์การสูญเสียการต่อสู้ของรถถังโซเวียตแสดงให้เห็นว่าโดยเฉลี่ย 75% ของพวกเขาถูกโจมตีด้วยปืนใหญ่และรถถังที่ระยะ 500-1500 ม. จากวิธีอื่นการสูญเสียคือ: จากยานพาหนะระยะประชิด - 12.6% ต่อต้าน- ทุ่นระเบิด - 9% การบิน - 3.4%
สำหรับการป้องกันทิศทางหลักในปี พ.ศ. 2487-2488 ฮิตเลอร์สร้าง PTS ที่มีความหนาแน่นสูง แม้ว่าศัตรูจะยกระดับ PTS แต่ส่วนใหญ่ตั้งอยู่ในแถบหลักโดยมีความลึก 6 ถึง 8 กิโลเมตร ประมาณ 80% ของ MTS ภายในนั้นตั้งอยู่ในสองตำแหน่งแรก ศัตรูใช้เครื่องบินและปืนใหญ่ระยะไกลเพื่อเอาชนะรถถังโซเวียตในเดือนมีนาคม ในพื้นที่รอดูและออกเดินทาง ด้วยการเข้าใกล้ของรถถังของเราไปยังแนวหน้าของแนวรับของเยอรมันและด้วยการบุกทะลวงของโซนหลัก อาวุธต่อต้านรถถังของศัตรูทั้งหมดเชื่อมโยงกับการต่อสู้กับพวกเขาอย่างต่อเนื่อง
จากประสบการณ์ของปฏิบัติการรุกที่สำคัญที่สุดในช่วงที่สามของสงครามโลกครั้งที่ 2 แสดงให้เห็น ความน่าจะเป็นของการบุกทะลวงการป้องกันของเยอรมันที่ประสบความสำเร็จนั้นขึ้นอยู่กับระดับของการทำลายอาวุธต่อต้านรถถัง ก้าวของ การโจมตีตลอดจนประสิทธิภาพของการยิงสนับสนุนของรถถังที่บุกเข้ามา ที่สำคัญอย่างยิ่งคือความพ่ายแพ้ของ PTS ศัตรูด้วยการยิงปืนใหญ่และการโจมตีทางอากาศเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการโจมตี ประสบการณ์ของ Lvov-Sandomierz, Vistula-Oder, Berlin และการปฏิบัติการอื่น ๆ แสดงให้เห็นว่ามีความน่าเชื่อถือสูงในการทำลายอัคคีภัยของ PTS ในการระดมยิงด้วยปืนใหญ่ระยะสั้นแต่ทรงพลัง ในเวลาเดียวกัน การยิงโจมตีที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของการโจมตีด้วยปืนใหญ่มีความสำคัญอย่างยิ่งการป้องกันต่อต้านรถถังของศัตรูถูกระงับระหว่างการเตรียมปืนใหญ่จนถึงระดับความลึกทั้งหมดของเขตป้องกันหลัก อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความสามารถของปืนใหญ่เกือบ 70% นั้นน้อยกว่า 100 มม. จึงเป็นไปได้ที่จะปราบปราม PTS ของศัตรูได้อย่างน่าเชื่อถือเฉพาะในตำแหน่งที่หนึ่งและที่สองเท่านั้น นั่นคือที่ระดับความลึกประมาณ 5 กม.
ในการทำลาย PTS ของศัตรูที่สังเกตพบในช่วงการระดมยิงด้วยปืนใหญ่ ปืนยิงตรงถูกใช้อย่างมีประสิทธิภาพมาก ความหนาแน่นของพวกมันมักจะอยู่ที่ 20-30 และในการดำเนินการหลายอย่าง - มากถึง 60 เพลาหรือมากกว่าต่อการทะลุ 1 กม. นอกจากปืนใหญ่แล้ว การบินแนวหน้ายังทำหน้าที่การยิงปะทะจำนวนมากบน PTS ของศัตรู ซึ่งในระหว่างสงครามดำเนินการ 46.5% ของการก่อกวนทั้งหมดเพื่อสนับสนุนการปฏิบัติการรบของรถถังและทหารราบ
การบินระงับการป้องกันรถถัง ทำการจู่โจมครั้งใหญ่ด้วยกองกำลังจู่โจมและเครื่องบินทิ้งระเบิดทางอากาศ และกองกำลังต่อต้านจุดแข็งต่อต้านรถถัง ตำแหน่งปืนใหญ่ และกองหนุนต่อต้านรถถังของศัตรู โดยปกติ การกระทำเหล่านี้เชื่อมโยงกันในเวลาและวัตถุด้วยการโจมตีด้วยปืนใหญ่ การกระทำของรถถัง และทหารราบ
ลักษณะเด่นที่สุดคือลำดับต่อไปนี้ในการส่งมอบการโจมตีทางอากาศและด้วยปืนใหญ่ (สามารถสืบย้อนไปถึงตัวอย่างของแนวรบเบลารุสที่ 3 ในการปฏิบัติการปรัสเซียตะวันออก) ก่อนเริ่มการเตรียมปืนใหญ่ การโจมตีครั้งใหญ่ตามมาด้วยการมีส่วนร่วมของเครื่องบินทิ้งระเบิดส่วนใหญ่และมากถึง 20% ของการบินจู่โจมต่อเป้าหมายที่ตั้งอยู่ในเขตป้องกันหลักของเยอรมัน ในระหว่างการบุกโจมตีด้วยปืนใหญ่ การบินได้โจมตี PTS รถถัง และอาวุธยิงศัตรูอื่นๆ ที่ด้านข้างของการบุกทะลวง ลึกลงไปในแนวป้องกันสองแนวแรก การฝึกบินสิ้นสุดลงทันทีก่อนที่จะเริ่มการโจมตีด้วยการโจมตีครั้งใหญ่โดยกองทัพอากาศขนาดใหญ่เพื่อต่อต้านเป้าหมายรถถังในภาคการพัฒนา
ในกรณีที่ศัตรูมีระบบป้องกันรถถังที่ลึกซึ่งมี PTS หนาแน่นในเขตป้องกันหลัก (ปฏิบัติการปรัสเซียตะวันออก, ปฏิบัติการ Vistula-Oder และเบอร์ลิน) การสนับสนุนปืนใหญ่สำหรับการโจมตีรถถังโซเวียตและทหารราบได้ดำเนินการ ด้วยถังไฟหนึ่งหรือสองถังที่ความลึก 2-4 กม. หรือโดยความเข้มข้นของไฟตามลำดับ สิ่งนี้ทำให้สามารถลดประสิทธิภาพของการยิงต่อต้านรถถังของศัตรูได้อย่างมากเมื่อเอาชนะตำแหน่งที่หนึ่งและสองของแนวป้องกันหลักของเขา
เพื่อเพิ่มผลกระทบจากการยิงใน PTS และอาวุธยิงของศัตรูอื่นๆ ระหว่างการโจมตีโดยรถถัง มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะบรรลุความต่อเนื่องของการเปลี่ยนจากการเตรียมปืนใหญ่ไปเป็นการสนับสนุนปืนใหญ่สำหรับการโจมตี ดังนั้น ระหว่างปฏิบัติการ Vitebsk-Orsha ไฟของการโจมตีครั้งสุดท้ายก็เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ จนถึงโหมดสูงสุดที่อนุญาต ในแง่ของพลังและลักษณะนิสัย เขาสอดคล้องกับการโจมตีของไฟ ซึ่งประสบความสำเร็จในการเปลี่ยนจากการโจมตี 2-3 นาทีก่อนสิ้นสุดการระดมยิงด้วยปืนใหญ่ หนึ่งในสามของปืนใหญ่ได้รวมการยิงไว้ที่แนวแรกของเขื่อนกั้นน้ำ (200 เมตรจากขอบไปข้างหน้า) ในตอนท้ายของการโจมตีด้วยปืนใหญ่ ปืนใหญ่ที่เหลือก็ย้ายไฟไปยังแนวเดียวกัน แต่ดำเนินการในการกระโดดเล็ก ๆ (ไฟ "เลื่อน") ตามความก้าวหน้าของรถถังและทหารราบที่เคลื่อนไปข้างหน้า สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงการบุกทะลวงของตำแหน่งแรกด้วยการสูญเสียที่ค่อนข้างน้อยในรถถัง
ความพ่ายแพ้ของ PTS และรถถังโดยการบินด้วยการเริ่มต้นของการสนับสนุนทางอากาศสำหรับผู้โจมตีมักเกิดขึ้นในการโจมตีด้วยเครื่องบิน 40-60 ลำ พื้นที่โจมตีของเครื่องบินแต่ละระดับถูกเปลี่ยนไปเรื่อย ๆ โดย 1-1.5 กม. เข้าไปในระดับความลึกของการป้องกันฟาสซิสต์ ทำให้เกิดการยิงอย่างต่อเนื่องบน PTS จากอากาศ ปืนใหญ่คุ้มกันกองกำลังจู่โจมไปยังส่วนลึกของเขตยุทธวิธีของการป้องกันของเยอรมันได้ดำเนินการทั้งในพื้นที่ที่วางแผนไว้ล่วงหน้าโดยความเข้มข้นของไฟตามลำดับและด้วยการยิงตามคำสั่งของผู้บัญชาการหน่วยย่อยรถถังและหน่วยลาดตระเวนปืนใหญ่ที่ประจำการอยู่ในเรเดียม ถัง
เพื่อที่จะเพิ่มประสิทธิภาพของความเสียหายจากการยิงต่อ PTS และรถถังศัตรูด้วยปืนใหญ่ในเวลานี้ มันถูกพิจารณาให้รองกองพันปืนไรเฟิล กองทหาร และกองพลรถถัง การสู้รบเผยให้เห็นถึงความจำเป็นเร่งด่วนในการคุ้มกันรถถังจู่โจมของแนวรบแรกโดยตรงด้วยหน่วยปืนใหญ่อัตตาจร (ACS) ซึ่งด้วยการยิงของพวกเขาได้ทำลาย PTS และต่อสู้กับรถถังศัตรูที่โจมตีสวนกลับ เพื่อแก้ปัญหาเหล่านี้ ปืนใหญ่อัตตาจรติดอาวุธได้ถูกสร้างขึ้น ในปีพ.ศ. 2486 เธอได้กลายมาเป็นส่วนหนึ่งของรูปแบบรถถังและเป็นวิธีการยิงที่ดีที่สุดสำหรับการคุ้มกันรถถังในการโจมตี ต้องขอบคุณเกราะป้องกันและความคล่องแคล่วสูง ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองสามารถทำงานโดยตรงในรูปแบบการต่อสู้ของรถถัง และอาวุธที่ทรงพลังยิ่งกว่าทำให้สามารถทำลาย PTS ของศัตรูได้ แม้กระทั่งก่อนที่ยานเกราะของเราจะเข้าสู่เขตยิงของศัตรู ในการปฏิบัติการที่ประสบความสำเร็จสูงสุด อัตราส่วนของปืนอัตตาจรและรถถังเมื่อบุกทะลวงแนวรับของเยอรมันคือ 1: 2 กล่าวคือ ทุกสองรถถังได้รับการสนับสนุนโดยปืนอัตตาจรหนึ่งกระบอก
ประสบการณ์ของการปฏิบัติการหลายครั้งในช่วงที่สามของสงครามโลกครั้งที่สองแสดงให้เห็นว่าเมื่อเสร็จสิ้นการฝึกปืนใหญ่และการบิน รถถังที่สนับสนุนทหารราบที่ระดับความลึกสองถึงห้ากิโลเมตรถูกยิงจาก PTS ของเยอรมันที่เหลือและรถถังที่ย้ายไป เว็บไซต์การพัฒนา ความหนาแน่นของการยิงปืนใหญ่หลังเสร็จสิ้นการระดมยิงด้วยปืนใหญ่ลดลง ในกรณีเหล่านี้ ประสิทธิภาพของการต่อสู้กับ PTS และรถถังศัตรูขึ้นอยู่กับรูปแบบการรบของรถถัง ยุทธวิธีการรบ และการโต้ตอบอย่างใกล้ชิดกับปืนอัตตาจร ตามกฎแล้วปืนใหญ่ขับเคลื่อนด้วยตนเองโจมตีในรูปแบบการต่อสู้ของทหารราบที่โจมตีและสนับสนุนรถถังของแนวรบแรกด้วยไฟ ระดับที่สองของรถถัง (เมื่อสร้างกองพลรถถังในสองระดับ) ย้ายไปข้างหลังทหารราบที่ระยะสูงสุด 200 ม.
เมื่อบุกทะลวงแนวป้องกันต่อต้านรถถังที่แข็งแกร่ง (ปฏิบัติการเบอร์ลิน ในแนวรบเบลารุสที่ 1 และปรัสเซียตะวันออกในแนวรบเบลารุสที่ 2) มีการใช้รถถังหนักคิดเป็น 33% และ 70% ของรถถัง NPP ตามลำดับ การดำเนินการเหล่านี้ ประสบการณ์การต่อสู้เปิดเผยว่าคุณสมบัติการรบของยานเกราะมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการต่อสู้กับ PTS และรถถังศัตรูที่ประสบความสำเร็จ ดังนั้นในช่วงปีสงคราม รถถังโซเวียตทุกประเภทจึงได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ความสามารถของรถถังกลางเพิ่มขึ้นจาก 76 มม. เป็น 85 มม. และหนัก - จาก 76 เป็น 122 มม. เป็นผลให้ระยะของการยิงตรงเพิ่มขึ้น 30-50% และประสิทธิภาพของการตีเป้าหมายเพิ่มขึ้น เกราะป้องกันแข็งแกร่งขึ้น โดยการติดตั้งโดมผู้บัญชาการบนยานเกราะต่อสู้ มุมมองที่ดีขึ้น ความแม่นยำของการยิง และความคล่องแคล่วของรถถังเพิ่มขึ้น
ในระหว่างการเข้าสู่การพัฒนาของการก่อตัวของกลุ่มเคลื่อนที่ของกองทัพและแนวรบ ความพ่ายแพ้ของ PTS และรถถังที่อยู่หน้าแนวการบุกทะลวงและบนปีกของมันถูกดำเนินการโดยปืนใหญ่และการบินในช่วงระยะเวลาของการสนับสนุนการเข้า ด้วยไฟของรถถัง, ปืนอัตตาจร, ปืนใหญ่ของกองกำลังด้านหน้า (กองพลน้อยของระดับแรก) ตัวอย่างเช่น เพื่อให้การสนับสนุนปืนใหญ่สำหรับการเข้าสู่การต่อสู้ขององครักษ์ที่ 3 กองทัพรถถังระหว่างปฏิบัติการ Lvov-Sandomierz มีกองพลปืนใหญ่ห้ากองและปืนใหญ่จากกองปืนไรเฟิลสี่กองที่เกี่ยวข้อง และการแนะนำของการ์ดที่ 2 กองทัพรถถังในปฏิบัติการเบอร์ลินได้รับการสนับสนุนจากกองพลปืนใหญ่ห้ากอง กองทหารสองนาย และปืนใหญ่จากห้ากองพลปืนไรเฟิล สิ่งนี้ทำให้สามารถดึงดูดปืนใหญ่และครกจากแปดถึงสิบสองแผนกเพื่อเอาชนะ PTS ของศัตรูในโซนทางเข้าของกองทัพรถถัง
ปืนใหญ่มักจะปราบปรามแนวป้องกันต่อต้านรถถังของข้าศึกที่ด้านหน้าและด้านข้างของกลุ่มเคลื่อนที่จนถึงระดับความลึกสี่ถึงห้ากิโลเมตรจากแนวเข้า แต่น่าเชื่อถือที่สุดคือความลึก 2-2.5 กม. ประสิทธิภาพที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในความพ่ายแพ้ของ PTS เกิดขึ้นได้เมื่อมีการวางแผนการยิงล่วงหน้าและเจ้าหน้าที่ปืนใหญ่จากรถถังที่เดินขบวนในรูปแบบการต่อสู้ของกองพันหุ้มเกราะดำเนินการเรียกและแก้ไขทางวิทยุ
การบินมีบทบาทสำคัญในความพ่ายแพ้ของ PTS และรถถังศัตรูในระหว่างการแนะนำกลุ่มเคลื่อนที่ การปราบปรามการป้องกันรถถังในช่วงเวลานี้ดำเนินการตามกฎในการรุกทางอากาศโดยมีส่วนร่วมมากถึง 70% ของการบินของแนวหน้าการรุกทางอากาศ ได้แก่ การฝึกทางอากาศเบื้องต้น เมื่อมีการระงับการสำรองรถถังและต่อต้านรถถัง การฝึกบินตรง (เครื่องบินยังคงโจมตีกองหนุนของเยอรมันและปราบปราม PTS, รถถัง, ปืนใหญ่); การสนับสนุนทางอากาศสำหรับการปลดประจำการและการรุกของกองกำลังหลักในระหว่างนั้นพร้อมกับการโจมตีกองหนุน การบินปราบปราม PTS และรถถังข้าศึกต่อหน้ารถถังที่กำลังเคลื่อนที่ตามคำร้องขอของผู้บังคับกองยานเกราะ ผลกระทบทางอากาศที่ทรงพลังที่สุดต่อการป้องกันรถถังของศัตรูคือในช่วง 2-3 ชั่วโมงแรกหลังจากการเปิดตัวกลุ่มเคลื่อนที่
หลังจากไปถึงระดับปฏิบัติการและแยกกลุ่มเคลื่อนที่ออกจากกองกำลังหลัก พวกเขาสูญเสียการสนับสนุนของปืนใหญ่ของรูปแบบอาวุธผสม การปราบปรามการป้องกันรถถังของศัตรูในแนวป้องกันระดับกลางในเวลานี้และการต่อสู้กับรถถังของเขานั้นดำเนินการโดยปืนใหญ่ประจำและจัดหา การบิน การยิงจากรถถัง และปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์
ความสำเร็จในการต่อสู้กับ PTS และรถถังศัตรูในระดับความลึกในการปฏิบัติงานนั้นขึ้นอยู่กับความอิ่มตัวของรถถังและกองกำลังยานยนต์ (กองทัพ) ด้วยปืนใหญ่และจำนวนการบินสนับสนุน ความอิ่มตัวของกองทัพรถถังที่มีปืนใหญ่เฉลี่ย 18-20 กระบอกพร้อมครกสำหรับแต่ละกองพัน อัตราส่วนของรถถังและปืนอัตตาจรอยู่ภายในขีดจำกัด: ปืนขนาดกลางหรือหนักหนึ่งกระบอกสำหรับรถถัง 3-4 คัน
เพื่อติดตามกลุ่มรถถังในกองทัพรถถังที่ 1 ในการปฏิบัติการ Lvov-Sandomierz กลุ่มสนับสนุนปืนใหญ่สำหรับรถถังถูกสร้างขึ้นตามจำนวนกองพลน้อยซึ่งตามกฎแล้วปืนใหญ่อัตตาจร บางครั้งกลุ่มเหล่านี้รวมถึงปืนใหญ่ต่อต้านรถถังและจรวด การสร้างกลุ่มสนับสนุนปืนใหญ่ที่เคลื่อนที่ได้สูงสำหรับรถถังเพิ่มความเป็นอิสระของกองพลรถถังในการต่อสู้กับ PTS และรถถังศัตรู เมื่อพวกเขาทำการรบที่คล่องแคล่วสูง
จากประสบการณ์การปฏิบัติการที่สำคัญที่สุดของช่วงที่สามของสงคราม การกระทำของกองทัพรถถังในระดับความลึกในการปฏิบัติงานนั้นสนับสนุนกองบินสูงสุดสามนาย การใช้ PTS การรบระยะประชิดจำนวนมากในกองทัพเยอรมันทำให้เกิดปัญหาในการสู้รบกับ PTS และจำกัดความเป็นอิสระของการปฏิบัติการรบด้วยรถถังอย่างมาก จำเป็นต้องมีมาตรการเพิ่มเติมเพื่อให้แน่ใจว่าการกระทำของยานเกราะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการลาดตระเวนอย่างละเอียดเกี่ยวกับตำแหน่งการยิงของศัตรูและสถานที่ที่มีความเข้มข้นของ PTS และการทำลายล้างด้วยปืนใหญ่และการบิน มีการแนะนำการบังคับรถถังแต่ละคันโดยพลปืนกล (ปฏิบัติการเบอร์ลิน) ความปลอดภัยของรถถังนั้นแข็งแกร่งขึ้นเมื่ออยู่ในสถานที่ เงื่อนไขที่สำคัญที่สุดสำหรับการปราบปรามและทำลาย PTS การรบระยะประชิดคือการโต้ตอบคุณภาพสูงของรถถังแต่ละคันกับหน่วยขนาดเล็กและกลุ่มทหารราบ ทั้งในระหว่างการบุกทะลวงแนวป้องกันของเยอรมันและในระหว่างการปฏิบัติการในระดับความลึก
ในการต่อสู้กับ PTS และรถถังศัตรู ทหารเกือบทั้งหมดหมายความว่ากองกำลังมีในการกำจัดของพวกเขามีส่วนเกี่ยวข้อง ในระหว่างการบุก งานนี้ได้รับการแก้ไขในหลายทิศทางพร้อมกัน สิ่งสำคัญคือ: การเพิ่มระดับการทำลายไฟของ PTS ศัตรูด้วยการยิงปืนใหญ่และการโจมตีทางอากาศในระหว่างการเตรียมการโจมตี ปรับปรุงรูปแบบการรบของรูปแบบรถถังเพื่อให้แน่ใจว่าการโต้ตอบที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดของสินทรัพย์การรบทั้งหมดในระหว่างการรุก ปรับปรุงคุณสมบัติการต่อสู้ของรถถังและปืนอัตตาจร; การสร้างโครงสร้างองค์กรที่ยอมรับได้มากที่สุดของหน่วยและรูปแบบรถถัง ความสำเร็จของการสนับสนุนการยิงอย่างต่อเนื่องของระดับการโจมตีของรถถังตลอดแนวการสู้รบทั้งหมด