ที่การฝึกซ้อมร่วมของ NATO Sabre Strike-18 ซึ่งเริ่มในเดือนมิถุนายน รถถัง M1A2SEPv2 Abrams ของกองทัพสหรัฐลำแรกที่ติดตั้ง Israeli Trophy active protection complex (KAZ) (สำหรับกองทัพอิสราเอล - Meil Ruach นั่นคือ "Windbreaker").
เหล่านี้เป็นยานรบคันแรกของกองทัพอเมริกันที่ติดตั้ง KAZ นี้ พวกมันอยู่ในกองพลยานเกราะที่ 1 ของกองทหารม้าที่ 1 ซึ่งเปลี่ยนกองพลน้อยหุ้มเกราะอีกหน่วยเป็นเวลา 9 เดือน ปัจจุบันกองพลน้อยนี้แผ่กระจายไปทั่ว 8 ประเทศในยุโรป แสดงถึง "กองกำลังปราบปรามการรุกรานของรัสเซีย" และกลายเป็นกลุ่มแรกที่ติดตั้ง KAZ
M1A2SEPv2 ทหารเครื่องแรกที่ติดตั้ง KAZ "Trophy" ในยุโรประหว่างการฝึก คอมเพล็กซ์ตัดสินโดย "สีน้ำเงิน" พร้อมองค์ประกอบทางการศึกษา
KAZ "Trophy" เริ่มติดตั้งบนรถถังอิสราเอล "Merkava-4" ไม่นานหลังจากสงครามเลบานอนครั้งที่สองกับอิสราเอลในปี 2549 ซึ่งเป็นสงคราม 34 วันเช่นกัน ในอิสราเอล บางครั้งถูกกล่าวหาด้วยซ้ำว่า Merkava-4M เป็นรถถังต่อเนื่องคันแรกของโลกที่มี KAZ แม้ว่าครั้งแรกจะเป็น T-55AD ของโซเวียตในปี 1983 กับ KAZ Drozd ซึ่งผลิตอย่างน้อยก็เทียบได้กับจำนวนรถถัง กับ Meil Ruachom สำหรับอิสราเอลในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เฉพาะตอนนี้ซีรีส์ T-55AD เท่านั้นที่ผลิตในจำนวนดังกล่าวในคราวเดียวไม่ใช่ใน 10 ปี นี่เป็นเรื่องประจำวัน - เพื่ออวดความสำเร็จของพวกเขาในฐานะที่หนึ่งในโลก "ลืม" ว่าพวกเขาเคยอยู่ในประเทศทางเหนืออันห่างไกลและห่างไกลแห่งหนึ่งซึ่งผู้ชายในชุดแฝดและ balalaikas ดื่มวอดก้ากับหมี เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ที่เป็นสนิม เพียงแต่ว่าประเทศนี้ไม่ได้อยู่บนดาวดวงเดียวกัน เห็นได้ชัดว่าเป็นโลกตะวันตกที่ "ได้รับพร"
คอมเพล็กซ์ของการป้องกันเชิงรุกในสหภาพโซเวียตเริ่มได้รับการจัดการแม้ในตะวันตกไม่มีใครคิดเกี่ยวกับพวกเขา: ในยุค 50 เมื่อประสบการณ์อันยิ่งใหญ่ของกองทัพที่ได้รับชัยชนะในสงครามที่น่ากลัวที่สุด (จนถึงตอนนี้) เริ่มเปลี่ยนเป็นใหม่อย่างแข็งขัน แนวทางใหม่ๆ ในการพัฒนา รวมทั้งในยานเกราะ รูปแบบการจัดวางใหม่ เครื่องจักรอัตโนมัติประเภทต่างๆ และกลไกการโหลด (เป็นการยากที่จะหารูปแบบที่ยังไม่ได้ทดสอบแม้ในระดับการออกแบบเบื้องต้นหรือการศึกษาเบื้องต้นในตอนนั้น) การเว้นระยะ รูปแบบการจองรวม การป้องกันแบบไดนามิก อาวุธต่างๆ ตัวเลือก - ขีปนาวุธ, รถถังขีปนาวุธ ฯลฯ … และแผนการของ KAZ เกือบทุกอย่างก็สำเร็จแล้ว - ในยุค 50-60 และต่อมาในยุค 70-80 อย่างไรก็ตาม ไม่เพียงแต่ในประเทศของเราในยุค 50 เท่านั้นที่กลายเป็นช่วงเวลาแห่งการพัฒนาความคิดเชิงเทคนิคและต้องขอบคุณสงครามครั้งสุดท้ายที่เลวร้าย ศัตรูหลักของเราได้ทำงานอย่างหนักในด้านของโอกาสสำหรับยานเกราะ และเขายังมีโอกาสที่จะเป็นคนแรกที่แนะนำนวัตกรรมหลายอย่าง เช่น เกราะรวม แต่งานของพวกเขายังคงอยู่ในขั้นตอนการทดลอง และเรามีรถถังในยุคหลังสงครามที่สองของเราที่ติดตั้งเกราะรวม
จนถึงต้นยุค 80 มีภัยคุกคามเพียงเล็กน้อยต่อรถถังเหล่านี้ ดังนั้น ทั้ง DZ และ KAZ จึงเริ่มถูกนำมาใช้ในซีรีส์นี้เฉพาะเมื่อจำเป็นเท่านั้น เพื่อเพิ่มคุณภาพการรักษาความปลอดภัยของยานพาหนะ ในช่วงต้นยุค 80 DZ รุ่นที่ 1 ปรากฏตัวครั้งแรก "Contact" แบบบานพับจากนั้น "Contact-5" ในตัวและ KAZ "Drozd" ตัวแรกปรากฏขึ้น แต่การเปิดตัว "Drozdov" ในรถถังอื่นบางคัน ยกเว้น T-55AD ไม่ได้ถูกดำเนินการ และการเปิดตัว "Arena" KAZ ได้รับการป้องกันจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียตและ "นักบุญ" แห่งยุค 90 จากนั้นผ่าน "พี่น้อง" ยูเครน "Drozd" ที่ทันสมัย "รั่วไหล" ไปยังสหรัฐอเมริกาซึ่งยุติการพัฒนาคอมเพล็กซ์ทันที
แต่การพัฒนา KAZ ในสหพันธรัฐรัสเซียไม่ได้หยุดและเมื่อถึงเวลาที่รถถัง 195 (T-95) KAZ Shtandart รุ่นใหม่ได้ถูกสร้างขึ้นแล้วสำหรับมัน มีการวางแผนที่จะแนะนำ KAZ นี้โดยเป็นส่วนหนึ่งของธีม Burlak - โปรแกรม Omsk สำหรับการปรับปรุงรถถังของรุ่นก่อน ๆ ให้ทันสมัยโดยการติดตั้งห้องต่อสู้แบบรวมศูนย์และมาตรการอื่น ๆ จำนวนหนึ่ง ในท้ายที่สุด "Shtandart" ได้ขยายและเปลี่ยนแปลงกลายเป็น "Afganit" ที่ซับซ้อน "อันตรายทั้งหมด" ในทางปฏิบัติ (แต่เดิมถูกสร้างขึ้นเช่นนี้) ซึ่งช่วยให้คุณปกป้อง "กล่อง" จากทั้ง BOPS และ ATGM รวมถึงความเร็วสูงที่มีแนวโน้ม ทั้งจาก BCS และจากการคุกคามในการฉายภาพด้านบน - KOBE (หัวรบการกระจายตัวสะสมที่ส่งโดยกระสุนและขีปนาวุธของ MLRS และระเบิดทางอากาศ), SPBE และ SNBE (หัวรบเล็งตัวเอง / กลับบ้านของกระสุนของ ปืนใหญ่และจรวดและปืนใหญ่อากาศ, OTR,) ถูกรวมเข้ากับระบบตั้งม่านด้วย ตอนนี้เป็น KAZ เดียวที่โจมตีรถถัง BOPS ได้อย่างน่าเชื่อถือและไม่ใช่ด้วยคำพูด หรือภายใต้เงื่อนไขที่เฉพาะเจาะจงมาก
"Afghanit" ได้รับการติดตั้งบนยานพาหนะที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของแพลตฟอร์มหนัก "Armata" และ "Boomerang" ขนาดกลางและ "Kurganets-25" คือในยานพาหนะในสนามรบที่ใช้แพลตฟอร์มเหล่านี้ ตอนนี้เป็นรถถัง T-14, TBMP T -15, BMP B-11 และ K-17 เครื่องอื่นติดตั้งระบบม่านเท่านั้น แต่สิ่งนี้มีความชัดเจนมากหรือน้อยกับคนรุ่นใหม่ คอมเพล็กซ์พร้อมแล้วผ่านการทดสอบที่ซับซ้อนทั้งหมดสามารถผลิตได้ แต่จะไม่มีใครใส่อุปกรณ์เก่า - มันไม่ถูกแม้แต่ในระดับ KAZ ซึ่งมีราคาแพงมาก ในขณะเดียวกันปัญหาของการติดตั้ง KAZ และรถถังที่ทันสมัยของรุ่นก่อนนั้นสุกงอม รวมทั้งบนพื้นฐานของการใช้งาน ATGMs ในซีเรียสามารถสรุปได้
ชาวอเมริกันที่กลิ้งสำลี (หรือถ้าคุณชอบกลิ้งลูกบอลในสไตล์สเปน) มานานกว่า 20 ปีในหัวข้อของ KAZ การทดสอบและปฏิเสธงานฝีมือและผลิตภัณฑ์ต่าง ๆ ในพื้นที่นี้ทั้งอุตสาหกรรมของตนเองและอื่น ๆ ทันใดนั้นตัดสินใจว่าหากไม่มี KAZ บนรถถัง รถถังรัสเซียที่วิ่งเข้าไปในบอลติคก็ไม่สามารถหยุดได้ ท้ายที่สุดพวกเขากระตือรือร้นที่จะไปที่นั่นคุณไม่รู้อะไรเลยมีเพียง "อวตาร" ที่ไม่ใช่พี่น้องเท่านั้นที่กักขังพวกเขาไว้ใน Donbas อย่างสุดกำลัง ไม่เช่นนั้นรัสเซียคงจะยึดวิลนีอุสไปนานแล้ว! ค่อนข้างเป็นความจริง พวกเขาตัดสินใจว่า เนื่องจากพวกเขากำลังจัดสรรเงินทุนเพิ่มเติม จึงต้องมีการเชี่ยวชาญโดยเร็วที่สุด ถ้าจะพูดอย่างสุภาพ ผลลัพธ์ที่ไม่น่าเชื่อถือของ Abrams ในเยเมน (M1A2S) และอิรัก (M1A1M) ก็กระตุ้นสิ่งนี้เช่นกัน แม้ว่าเมื่อเปรียบเทียบกับผลหายนะของ Leopard-2A4 ในซีเรียแล้ว Abrams ก็พิสูจน์แล้วว่าเป็นรถถังที่ทนทานและประสบความสำเร็จอย่างมาก ในบรรดาชาวตะวันตก เขาประสบความสำเร็จมากที่สุดอย่างแน่นอน
อันดับแรก ชาวอเมริกันตัดสินใจทดสอบอุปกรณ์ Trophy สำหรับรถถังของพวกเขาจนถึงกองพลหุ้มเกราะ (87 รถถัง) โดยมีกำหนดส่งจนถึงฤดูใบไม้ผลิปี 2019 จนกว่าการพัฒนา KAZ ของบริษัทอเมริกันจะแล้วเสร็จ จากนั้น เห็นได้ชัดว่าการพัฒนาของอเมริกาจำนวนมากในพื้นที่นี้จะประสบความสำเร็จในการทำลายกองทุนงบประมาณที่บินมาหาพวกเขาเป็นเวลานาน พวกเขาจึงลงนามในสัญญาสำหรับชุดกองพลน้อยอีก 3 ชุด และจากนั้นพวกเขาวางแผนที่จะติดตั้งกลุ่มยานเกราะทั้ง 10 กองของ กองทัพสหรัฐที่มีความซับซ้อนนี้ กองทัพสหรัฐมี 10 brtbr ไม่นานมานี้มี 15 ในนั้น จากนั้นก็มี 12, 11, 10, 9 และเมื่อเร็ว ๆ นี้หนึ่งในกองพลน้อยก่อนที่จะจัดระเบียบใหม่เป็นทหารราบ "สไตรเกอร์" กลับเนื้อกลับตัว แสดงว่าเครื่องหมายการค้างี่เง่าของกองทัพเป็นสากล … อุปกรณ์ของรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ 3 NG และรถถัง M1A1 KMP บางคันยังไม่ประกาศ และมีแนวโน้มว่ายังไม่ได้วางแผน
อันที่จริง เมื่อเลือก "ถ้วยรางวัล" พวกเขาตัดสินใจว่าอย่างน้อยก็ดีกว่าการทดสอบในการต่อสู้ในมือ ดีกว่าคำสัญญาของปาฏิหาริย์บนขอบฟ้า ฉันต้องบอกว่าการก้าวไปสู่อุปกรณ์ใหม่นั้นน่านับถือ และไม่เพียงแต่ความเคารพ - คำถามก็เกิดขึ้นเช่นกันพวกเขาจะรีบร้อนไปถึงไหนกัน? ไม่น่าจะต่อสู้กับสหพันธรัฐรัสเซียโดยตัดสินจากเอกสารของพวกเขาเอง สูงสุดที่พวกเขาพร้อมที่จะจ่ายคือสงครามพร็อกซี่ลูกผสม อาจมีการมีส่วนร่วมของหน่วยของตนเองในรูปแบบของ "ichtamnet" หรือเปิดเผยมากกว่านี้ บางทีพวกเขาแค่เชี่ยวชาญด้านการเงินในขณะที่ให้เงิน
การจัดเตรียมรถถัง Trophy และจากนั้นการวางแผนบางส่วนของพวกเขาด้วย Bradley BMP และผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ Stryker จะบังคับให้กองกำลัง RF ตอบโต้อย่างไม่ต้องสงสัย แน่นอนว่า "Trophy" ไม่ใช่ "Afghanit" ของ KAZ ในรถถัง T-14 และ TBMP T-15 Armata และ BMP B-11 "Kurganets" และ K-17 "Boomerang" ที่สามารถสกัดกั้นได้ กระสุนลำกล้องและ ATGM ความเร็วสูง สะท้อนภัยคุกคามจากเบื้องบนและโดยทั่วไปสามารถทำปาฏิหาริย์ได้ มันสะท้อนให้เห็นเฉพาะ ATGM และ RPG ที่มีความเร็วต่ำเท่านั้น แม้ว่านักพัฒนาชาวอิสราเอลจะใจดีกับคำสัญญาว่าจะครอบคลุมซีกโลกตอนบนและได้รับการปกป้องจาก BOPS แต่พวกเขาจะไม่ต้องรอถึงสามปีสำหรับสิ่งที่พวกเขาสัญญาไว้ แต่ยังมีอีกมาก
แต่เพื่อที่จะ "เจาะ" มันด้วยอาวุธดังกล่าว คุณต้องทำการยิงสองครั้งจากทิศทางเดียวหรือพูดได้ว่าเครื่องยิงลูกระเบิด "Hook" RPG-30 ซึ่งสร้างขึ้นเมื่อนานมาแล้วกับ KAZ ดังกล่าวและสร้างขึ้น. แต่กองทหารจำเป็นต้องได้รับการฝึกฝนในเรื่องนี้ และงานดังกล่าวกำลังดำเนินการอยู่ แต่สิ่งสำคัญคือไม่เพียงแต่รถหุ้มเกราะที่มีแนวโน้มว่าจะติดตั้ง KAZ ในกองทัพของเรา แต่ยังรวมถึงยานพาหนะในรุ่นก่อนหน้าด้วย เช่น T-72B3 / T-72B3 พร้อม UBH, T-80BVM หรือ T-90M และเรามี KAZ ที่ "ง่ายกว่า" - "Arena-M" ในเวอร์ชันภายในและ "Arena-E" สำหรับการส่งออก เราได้แก้ไขปัญหาในการติดตั้งบนรถถังแล้ว Arena-M complex อยู่ระหว่างการทดสอบเบื้องต้นเมื่อ 2 ปีที่แล้ว สิ่งที่จำเป็นต้องมีคือการตัดสินใจและเงินทุนที่เหมาะสมจากกระทรวงกลาโหม RF และชุดการทดสอบที่เหมาะสม รวมถึงการทดสอบของรัฐ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของยานเกราะป้องกัน "Arena-M" คำนึงถึงความคิดเห็นของ "Arena" KAZ เวอร์ชันเก่าโดยเฉพาะอย่างยิ่งความจริงที่ว่าการวางตำแหน่งที่ซับซ้อนบนรถถังทำให้ยากต่อการติดตั้งหอคอยของรถถัง DZ (หรือทำให้ มันเป็นไปไม่ได้) หรือหน่วยเสาอากาศของ KAZ มีขนาดใหญ่มากจึงมองเห็นได้และเปราะบาง จริงอยู่ จำนวนองค์ประกอบป้องกันลดลงอย่างมาก
"Arena-M" ดูเหมือนจะไม่ได้ให้การปกป้องซีกโลกบนและปกป้องรถถังจากระเบิดมือและ ATGM และ BCS เท่านั้น แต่นี่เป็นจำนวนมาก KAZ ได้รับการติดตั้งในช่องกันกระสุนนอกป้อมปืนของรถถัง และทำงานในโหมดอัตโนมัติ ให้การป้องกันสองครั้งในแต่ละทิศทางของการโจมตี ระบบดำเนินการติดตามเรดาร์และทำลายเป้าหมายการบิน หลักการทำงานของคอมเพล็กซ์อยู่ในความพ่ายแพ้ของ PTS ด้วยกระแสตรงของชิ้นส่วนหนักเมื่อองค์ประกอบกระแทกที่จุดชนวนระเบิดเมื่อเข้าใกล้ถังในระยะ 20 ถึง 50 ม. "Arena-M" (และ "E") ทำงานในโหมดอัตโนมัติและให้การป้องกันในส่วนต่างๆ ในแอซิมัทสูงสุด 360 องศา และในส่วนที่มีระดับความสูงตั้งแต่ลบ 6 ถึง 20 องศา เป็นครั้งแรกที่มีการนำเสนอแบบจำลองของรถถังที่มีโมเดลของ KAZ ใหม่สู่สาธารณะในปี 2012 และต่อมาได้มีการแสดง KAZ บนรถถังด้วยเช่นกัน
"Arena-E" ในรูปแบบใหม่ของรถถัง T-72 ที่ทันสมัย
การรณรงค์อย่างเร่งรีบของอเมริกาในการติดตั้ง KAZ จะทำให้ปัญหาเรื่องการติดตั้ง Arena-M หมดไปจากพื้นโลกอย่างแน่นอน อย่างไรก็ตาม สถานการณ์ไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็น "จุดบอด" ได้ - คำสั่งของกองกำลังภาคพื้นดินของกองกำลัง RF มีความสนใจในการติดตั้ง KAZ ของรถถังดังกล่าว (และอาจเป็น BMP-3M ด้วยเช่นกัน แม้ว่าจะเตรียมแสงและขนาดกลาง รถหุ้มเกราะที่มี KAZ เป็นหัวข้อสำหรับการสนทนาแยกต่างหาก) และรุ่นก่อนหน้า ดังนั้น สำนักออกแบบวิศวกรรมเครื่องกล (KBM) ผู้พัฒนา Arena-M จึงได้รับการเยี่ยมชมจากผู้บัญชาการทหารสูงสุดของกองกำลังภาคพื้นดิน พันเอก - นายพล Salyukov รวม เรื่องนี้และมากกว่าหนึ่งครั้งและนานก่อนที่ชาวอเมริกันจะประกาศการตัดสินใจของพวกเขา ประสบการณ์ของซีเรียในการใช้งาน T-90 / T-90A และ T-72B3 ซึ่งโดยทั่วไปแล้วเป็นไปในเชิงบวกอย่างมาก หรือประสบการณ์การต่อสู้ใน Donbas ในปี 2014-2015 อาจมีส่วนในเรื่องนี้ แต่ในลักษณะนี้ จะไม่มีใครติดตั้งถังจากอ่าว สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดทั้งหมด อย่างไรก็ตาม ชาวอเมริกันยังคงเร่งรีบและมีการออกแบบที่ดูแปลกมาก ซึ่งจะทำให้เกิดปัญหาในการใช้งานอย่างเห็นได้ชัด
เราจะไม่รีบร้อน แม้ว่าสถานการณ์จะบังคับให้เราต้องลงมืออย่างจริงจังมากขึ้นก็ตาม ดังนั้นจึงเป็นไปได้มากที่เราควรจะคาดหวังไว้เป็นปี ดังนั้นหลังจากการดัดแปลงใหม่สองครั้งของ T-90M, T-80BVM และ T-72B3 ด้วย UBH (หรือ B4 / B5 เป็นต้น) โดยติดตั้ง "Arena-M".