แหล่งข่าวที่ไม่ระบุชื่อในอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของรัสเซียบอกกับ TASS เมื่อวันที่ 8 มกราคมว่ารัสเซียกำลังทำงานเกี่ยวกับ SLCM "Caliber" 3M14 ที่มีชื่อเสียงอยู่แล้วซึ่งเรียกว่า "Caliber-M" งานกำลังดำเนินการภายใต้กรอบของโครงการอาวุธยุทโธปกรณ์ของรัฐในปัจจุบัน (GPV-2027) และซีดีใหม่จะถูกนำไปใช้งานก่อนสิ้นสุด มีการรายงานรายละเอียดต่อไปนี้: "Caliber-M" จะมีช่วง "มากกว่า 4, 5 พันกิโลเมตร" บรรทุกทั้งหัวรบธรรมดาและหัวรบพิเศษ (ไม่มีการเปลี่ยนแปลงและแน่นอนปัจจุบันด้วย) และ น้ำหนักของหัวรบทั่วไปจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก "จะเข้าใกล้ 1 ตัน" มันจะได้รับการออกแบบ "สำหรับติดอาวุธเรือผิวน้ำขนาดใหญ่ของชั้นเรือรบและเหนือ เช่นเดียวกับเรือดำน้ำนิวเคลียร์" หากทั้งหมดนี้ไม่ใช่ข้อมูลที่ผิด (และไม่น่าจะเป็นไปได้เพราะการสร้างซีดีดังกล่าวค่อนข้างสมเหตุสมผล) คุณสามารถลองเริ่มต้นจากข้อมูลที่มีน้อยนี้และคาดเดาเล็กน้อย
โครงสร้างทั้งหมดมีการประเมินอย่างเคร่งครัด
สำหรับการเพิ่มขึ้นของระยะเกือบสองเท่า (มีรายงานว่า "ลำกล้อง" ที่ไม่ใช่นิวเคลียร์ตามปกติมีระยะสูงสุด 2600 กม. และนิวเคลียร์หนึ่งบินต่อไปตามแหล่งต่างๆ 3, 3, 3 หรือ 3, 5 พันกิโลเมตร) จากนั้นขั้นตอนนี้ก็สมเหตุสมผลและเข้ากับแนวการพัฒนาทั่วไปของระบบขีปนาวุธพิสัยไกลในประเทศ ซีดีการบินตอนนี้มีลักษณะการทำงานที่ดีที่สุดทั้งในประเทศของเราและในโลกคือขีปนาวุธร่อน X-101 ที่ไม่ใช่ระยะไกลที่มีพิสัยไกลด้วยระยะทาง 4500 กม. ซึ่งเป็น "น้องสาว" ของนิวเคลียร์ X-102 ที่มีพิสัย ของ 5500 กม. เช่นเดียวกับขีปนาวุธที่ไม่ใช่นิวเคลียร์อย่างเป็นทางการเท่านั้น ลูกหลาน ", KR" กลาง "ช่วง X-50 (aka X-SD" ผลิตภัณฑ์ 715 ") ที่มีระยะทางสูงสุด 3000 กม. (มีข้อมูลเกี่ยวกับ 1,700 กม. บางทีเรากำลังพูดถึงรุ่นต่าง ๆ ที่มีหัวรบต่างกัน) ตามแหล่งเปิด Kh-101/102 มีมวล 2200-2400 กิโลกรัม (ไม่ใช่นิวเคลียร์แน่นอนหนักกว่า) ความยาว 7.45 ม. และเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 74 2 มม. ค่อนข้างจำเป็นต้องพูดถึงความกว้างสูงสุดของตัวถังเนื่องจากรูปร่างเชิงมุม "แบน" สำหรับขีปนาวุธล่องเรือเหล่านี้ ซึ่งแตกต่างจากทะเลและทางบก ไม่ได้ถูกจำกัดด้วยขนาดของ TPK หรือท่อตอร์ปิโดซึ่ง ต้องสอดคล้องในรูปร่างและความสามารถ
เป็นไปได้มากว่าเราสามารถวางใจได้ในน้ำหนักและขนาดที่เท่ากันสำหรับ Caliber-M แต่โดยคำนึงถึงความจำเป็นในการรักษารูปทรงทรงกระบอกของตัวเรือน แม้แต่มวลและขนาดที่ใหญ่กว่าเล็กน้อย เนื่องจากจรวดถูกบังคับให้เริ่มต้นจากพื้นผิวของน้ำหรือจากใต้น้ำ ซึ่งหมายความว่าจำเป็นต้องมี TSU ซึ่งเป็นเครื่องเร่งการปล่อยจรวดเชื้อเพลิงแข็งและไม่เพียงเท่านั้น ยิ่งกว่านั้นเส้นผ่านศูนย์กลางจะใกล้เคียงกันเพราะจรวดจะถูก จำกัด ตามมาตรฐานของทั้งตัวปล่อยแนวดิ่งที่พื้นผิว, โมดูล UKSK 3S14 และตัวใต้น้ำ - SM-346 ซึ่งติดตั้งบนเรือลาดตระเวนดำน้ำโครงการ 885 (885M) เช่นเดียวกับเพื่อความทันสมัยในโครงการ 949A จะมีการติดตั้งไซโลเดียวกัน และเพียงเส้นผ่านศูนย์กลาง 72 ซม. ที่นี่จะเป็นขีด จำกัด เกินกว่าที่เป็นไปไม่ได้ ปืนกลทั้งสองนี้ได้รับการออกแบบสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางดังกล่าวโดยเฉพาะสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางของ TPS - ถ้วยสำหรับการขนส่งและการเปิดตัว 0.72 ม. สำหรับระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือความเร็วเหนือเสียง 3M55 "Onyx" นั้นคำนวณบวกกับการกวาดล้าง ความยาวของ TPS เกือบ 9 ม. ซึ่งแน่นอนว่าจะเป็นขีด จำกัด สูงสุดสำหรับ "Caliber-M" ร่วมกับ TPS และความยาว อาจเป็นไปได้ว่าระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือเร็ว 3M22 "Zircon" ใหม่ล่าสุดได้รับการออกแบบสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวของแก้วเดียวกัน แต่แน่นอน เราจะต้องบอกลาการเปิดตัวของ Caliber-M ผ่านท่อตอร์ปิโด - มันจะไม่พอดีกับ TA 533 มม. ซึ่งแตกต่างจาก Caliber ทั่วไป และแน่นอนว่าแม้ใน 650 มม. มันจะไม่เข้ากัน สิ่งนี้อธิบายความกระจ่างว่ามีเพียงเรือดำน้ำนิวเคลียร์และเรือผิวน้ำขนาดใหญ่เท่านั้นที่จะติดตั้งขีปนาวุธใหม่
คำถามที่น่าสนใจอีกข้อหนึ่งคือจะมีการสร้างขีปนาวุธรุ่นบนบกหรือไม่ หากเราทิ้งประเด็นที่ขัดแย้งกันเกี่ยวกับพิสัยจริงของระบบขีปนาวุธภาคพื้นดินของคอมเพล็กซ์ Iskander-M 9M728 และ 9M729 ไว้ชั่วคราว (การโต้แย้งของฝ่ายรัสเซียและอเมริกาในประเด็นเหล่านี้เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้ว แต่ความจริงจะกลายเป็น ที่รู้จักกันในภายหลัง) เป็นไปได้มากว่าในกรณีของ "การเสียชีวิตก่อนวัยอันควร" ที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ของสนธิสัญญา INF สามารถสร้าง "Caliber-M" เวอร์ชันบนบกได้ แล้วทั่วทั้งยูเรเซีย ไม่เพียงเท่านั้น จะเป็นจ่อหัวของอิสคานเดอร์ที่มีปีก ดังนั้นจึงอาจเป็นไปได้ที่จะคาดหวังขั้นตอนดังกล่าวโดยฝ่ายรัสเซีย แต่มันจะตามมาหลังจากการสร้างเครื่องยิงขีปนาวุธ Kalibr-M รุ่นกองทัพเรือเท่านั้น
สำหรับมวลที่เพิ่มขึ้นของ MS ของซีดีนี้ ผู้เขียนมีความคิดต่อไปนี้ในเรื่องนี้ บางทีหลังจากประมวลผลอาร์เรย์ของข้อมูลที่มีอยู่ (และหลังจากใช้ในซีเรียประมาณหนึ่งในสี่ของพันแผ่นซีดีทางทะเล ทางบก และการบิน เราก็มีข้อมูลเพียงพอ เช่นเดียวกับหลังการโจมตีของอเมริกาและอเมริกัน-แองโกล-ฝรั่งเศส) เกี่ยวกับการดำเนินการทำลายล้างต่อ เป้าหมายที่แท้จริงของหัวรบแบบธรรมดาที่มีอยู่ซึ่งมีน้ำหนัก 400 -450 กก. (และแบบอเมริกันที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 300 ถึง 450 กก.) เป็นที่ชัดเจนว่าสำหรับเป้าหมายจำนวนหนึ่ง ไม่เพียงแต่ประมาณ 300 กก. ของหัวรบ Tactical Tomahok ซึ่งจุดอ่อนที่เห็นได้ชัดคือไม่มีอีกต่อไป เคล็ดลับสำหรับชาวอเมริกัน แต่หัวรบ 400-450 กก. ที่ทรงพลังกว่านั้นอาจไม่ทรงพลังพอ และจำเป็นต้องสร้างหัวรบที่หนักกว่า แต่ผู้เขียนเห็นว่าหัวรบรุ่นนี้ "ใกล้เป็นตัน" ไม่ใช่หัวรบที่จะอยู่ในเวอร์ชันที่ไม่ใช่นิวเคลียร์ของ "Caliber-M" สมมุติฐานทั้งหมด บางทีอาจจะมีรุ่นถ่วงน้ำหนักของช่วงที่ลดลงเมื่อเปรียบเทียบกับ 4500 กม. ที่ประกาศไว้และรุ่นปกติเช่นหัวรบขนาดครึ่งตันพร้อมตัวเลือกอุปกรณ์ต่างๆ (ระเบิดแรงสูงตลับเทป ฯลฯ) และแน่นอนด้วยคลาสพิเศษกึ่งเมกะตันหรือเมกะตัน หรือบางทีแหล่งที่มาของ TASS ก็ปล่อยให้ "ข้อมูลที่ผิด" ในขณะนี้ - สิ่งนี้ก็ไม่สามารถตัดออกได้เช่นกัน
โดยรวมแล้วในทางทฤษฎีเราสามารถรับขีปนาวุธล่องเรือที่มีมวลพร้อมกับ TSU ของ 2, 5-2, 7 ตัน, ความยาวประมาณ 8 ม. หรือมากกว่า, เส้นผ่าศูนย์กลางลำตัวไม่เกิน 720 มม., อาจมีมวลสูงสุดของหัวรบทั่วไปต่างกัน แม้ว่าแน่นอน ลักษณะที่แท้จริงของจรวดอาจแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง และอาจเปลี่ยนแปลงไปมากในระหว่างการพัฒนา
และแน่นอนว่าความเป็นไปได้ของ SLCM ที่มีแนวโน้มว่าจะทำลายได้นั้นน่าประทับใจ คุณสามารถ "รักษา" ทั้งทวีปและบางส่วนของแอฟริกาจากชายฝั่งของคุณและแม้กระทั่งจากชายฝั่งของซีเรีย - โอกาส น่าสนใจยิ่งขึ้นไปอีก หรือจากชายฝั่ง Chukotka - ในทิศทางของสหรัฐอเมริกา สำหรับเครื่องบินทิ้งระเบิดที่มี Kh-101/102 ความสามารถนั้นแน่นอนว่าจะสูงกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาจากรายงานล่าสุดว่าระยะของเครื่องยิงขีปนาวุธเหล่านี้อาจเพิ่มขึ้นในอนาคตเช่นกัน สิ่งนี้สามารถทำได้อย่างไร? บางทีพวกเขากำลังดำเนินโครงการที่เริ่มฉายแววตั้งแต่ต้นปี 2000 และเตรียมเครื่องยนต์เทอร์โบโพรพแฟนที่มีประสิทธิภาพสูง หรือพวกเขาจะเปลี่ยนไปใช้เครื่องยนต์ turbofan ที่ประหยัดกว่า มิฉะนั้นการเปลี่ยนเชื้อเพลิงครั้งต่อไปสำหรับ KR จะเพิ่มช่วงการทำงาน พูด อีก 1-2 พันกม. ในขณะเดียวกัน เมื่อพิจารณาถึงขีปนาวุธร่อนบนบกระยะไม่จำกัดด้วยเครื่องยนต์ไอพ่นนิวเคลียร์ซึ่งกำลังสร้างในรัสเซีย แน่นอนว่าน่าสนใจว่าเทคโนโลยีนี้จะเผยแพร่ในกองเรือรบด้วยหรือไม่ (ใน Long- Range Aviation ไม่น่าจะเป็นไปได้) แต่จนถึงขณะนี้ "นกนางแอ่น" เองยังไม่เสร็จสิ้นการทดสอบเบื้องต้น ดังนั้นจึงยังเร็วเกินไปที่จะฝันถึงการพัฒนาของมัน
มารอกัน แน่นอนว่าน่าสนใจว่าคุณลักษณะพิสัยของระบบขีปนาวุธทางทะเลและทางอากาศที่สร้างขึ้นในสหรัฐอเมริกาจะเป็นอย่างไร จนถึงขณะนี้ยังไม่มีข้อมูลที่น่าเชื่อถือ แต่มีประมาณ 2, 8 ถึง 3, 5-4,000 กม. รอให้ "พันธมิตร" ที่มีศักยภาพหลักของเราเคลื่อนไหวซึ่งกันและกัน
