ปัจจุบัน กองทัพสหรัฐฯ ติดอาวุธด้วยยานรบทหารราบ M2 Bradley ที่มีการดัดแปลงหลายอย่าง เทคนิคนี้ค่อนข้างเก่าและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีความพยายามที่จะสร้าง BMP ใหม่ด้วยคุณลักษณะที่ได้รับการปรับปรุงและความสามารถใหม่ ๆ แต่ทั้งหมดนั้นยังไม่ได้นำไปสู่ผลลัพธ์ที่ต้องการ ตอนนี้เพนตากอนตั้งใจที่จะพัฒนายานเกราะสำหรับทหารราบอีกครั้ง โครงการใหม่กำลังถูกสร้างขึ้นโดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ NGCV
โปรแกรม NGCV
ปีที่แล้ว เพนตากอนเปิดตัวโปรแกรมใหม่สำหรับการพัฒนายานรบทหารราบที่มีแนวโน้มภายใต้ชื่ออย่างเป็นทางการว่า NGCV - Next-Generation Combat Vehicle ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับโปรแกรมและข้อกำหนดสำหรับตัวอย่างใหม่ได้รับการเผยแพร่ในไม่ช้า ต่อมาผู้รับผิดชอบได้ประกาศตารางการทำงานโดยประมาณ จนถึงปัจจุบัน องค์กรจำนวนหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับโครงการได้เสร็จสิ้นการศึกษาเบื้องต้นแล้ว จากผลงานในขั้นตอนนี้มีการลงนามในสัญญาเพื่อพัฒนาโครงการ
ลักษณะที่เป็นไปได้ของ BMP NGCV. ในอนาคต
ตามความประสงค์ของกองทัพ ที่อยู่ภายใต้โครงการ BMP ใหม่ควรมีลูกเรือสองคนและมีพลร่มหกคน ด้วยเหตุนี้ ยานพาหนะจะสอดคล้องกับแนวคิดปัจจุบัน ซึ่งเสนอให้ขนส่งช่องเก็บปืนไรเฟิลบนยานเกราะสองหน่วย กองทัพยังระบุถึงความจำเป็นในการสร้างความคล่องตัวสูง ซึ่ง BMP ต้องการเครื่องยนต์ 1,000 แรงม้า
คุณภาพการต่อสู้ของเครื่องจักร NGCV ควรได้รับการปรับปรุงผ่านการป้องกันที่มีประสิทธิภาพและอาวุธทรงพลัง มีการวางแผนที่จะใช้เกราะโลหะ "ดั้งเดิม" เสริมด้วยการป้องกันที่ซับซ้อนของรุ่นที่มีอยู่หรือที่คาดหวัง อาวุธหลักของ BMP จะเป็นปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 50 มม. บนโมดูลการต่อสู้ที่ควบคุมจากระยะไกล
ตั้งแต่ปีที่แล้ว ผู้เชี่ยวชาญจากหลายองค์กรจากแผนกทหารสหรัฐ ร่วมกับเพื่อนร่วมงานจากอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศ ได้จัดทำรูปแบบเบื้องต้นของรูปลักษณ์ของรถหุ้มเกราะในอนาคต การออกแบบเบื้องต้นที่เสร็จสิ้นแล้วได้นำเสนอให้กับลูกค้าในฤดูใบไม้ผลิปี 2017 เห็นได้ชัดว่ากองทัพต้องการแก้ไขร่างที่มีอยู่บางส่วน แต่ตอนนี้ปัญหาเหล่านี้ส่วนใหญ่ได้รับการแก้ไขแล้ว
เมื่อไม่กี่วันก่อน มีการประกาศว่าเพนตากอนกำลังเปิดตัวเฟสใหม่ของโปรแกรมที่มีแนวโน้มดี สำหรับการนำไปปฏิบัติ มีการลงนามในสัญญามูลค่า 700 ล้านดอลลาร์ ตามเอกสารนี้ ผู้รับเหมาจะต้องพัฒนาโครงการที่เต็มเปี่ยม และจากนั้นสร้างสองต้นแบบของยานรบทหารราบที่มีแนวโน้ม ตามเงื่อนไขของสัญญา อุปกรณ์ควรจะปรากฏภายในสิ้นปีการเงิน 2022 ในปี 2566 มีการวางแผนที่จะโอนไปทดสอบ
การพัฒนารถหุ้มเกราะรุ่นใหม่ได้รับความไว้วางใจจากกลุ่มบริษัทหลายแห่งในอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของสหรัฐฯ การจัดการการออกแบบโดยรวมได้รับความไว้วางใจให้กับ Science Applications International Corporation ที่เกี่ยวข้องกับงาน ได้แก่ Lockheed Martin, GS Engineering, Moog, Hodges Transportation และ Roush Industries พวกเขาจะต้องสร้างและผลิตองค์ประกอบบางอย่างของยานเกราะในอนาคต
เป็นเรื่องแปลกที่เป็นส่วนหนึ่งของงานพัฒนา มีการวางแผนที่จะสร้างอุปกรณ์ทดลองหลายเวอร์ชันดังนั้นในปีงบประมาณ 2023 รถยนต์สาธิต ที่กำหนด NGCV 1.0 จะได้รับการทดสอบ หลังจากรอบการทดสอบสองปี ต้นแบบที่ออกแบบและปรับปรุงใหม่ของ NGCV 2.0 ควรปรากฏขึ้น โครงการรุ่นที่สองอาจมีความแตกต่างที่ร้ายแรงที่สุดจากรุ่นแรกเนื่องจากผลการทดสอบ ในขณะเดียวกัน ก็จะต้องกลายเป็นเกณฑ์มาตรฐานสำหรับการผลิตต่อเนื่องในลำดับต่อไป
เห็นได้ชัดว่าลูกค้าและผู้รับเหมาเข้าใจว่าการทำโครงการใหม่โดยอิงจากผลการทดสอบต้นแบบครั้งแรกจะใช้เวลานานมาก การพัฒนา ก่อสร้าง และปรับแต่งเครื่องจักรประเภท NGCV 2.0 อาจใช้เวลาหลายปีเช่นกัน ด้วยเหตุนี้ ปี 2035 จึงถือเป็นวันเริ่มต้นที่เป็นไปได้สำหรับการผลิตแบบอนุกรม ดังนั้น จะใช้เวลาเกือบสองทศวรรษในการทำงานทั้งหมดภายใต้โครงการยานรบรุ่นต่อไปให้เสร็จสมบูรณ์ - โดยไม่มีปัญหาร้ายแรงและการเปลี่ยนแปลงในกำหนดการ
ประวัติของปัญหา
การดัดแปลงพื้นฐานของรถรบทหารราบ M2 Bradley ถูกนำไปใช้ในปี 1981 เวอร์ชันล่าสุดซึ่งมีอุปกรณ์ออนบอร์ดที่ทันสมัย ได้เริ่มดำเนินการตั้งแต่ต้นทศวรรษที่ผ่านมา ด้วยเหตุผลที่เป็นที่ทราบกันดี เทคนิคนี้ ซึ่งอยู่ระหว่างการซ่อมแซมและปรับปรุงให้ทันสมัย จะใช้งานได้ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า จนกว่าจะมีการเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด การคำนวณอายุเฉลี่ยของรถยนต์แบรดลีย์ ณ เวลาที่ปลดประจำการนั้นไม่ใช่เรื่องยาก
ควรสังเกตว่ากระทรวงกลาโหมได้วางแผนที่จะแทนที่ยานรบทหารราบที่ล้าสมัยด้วยโมเดลที่ทันสมัยซึ่งมีลักษณะทางเทคนิคที่ต้องการ ย้อนกลับไปในปี 2542 โครงการ Future Combat System ได้เปิดตัวขึ้น ซึ่งบอกเป็นนัยถึงการสร้างตัวอย่างยานเกราะหลายคัน รวมทั้ง BMP ผลลัพธ์ของโปรแกรมนี้คือการเสริมกำลังภาคพื้นดินด้วยการเปลี่ยนอุปกรณ์ที่มีอยู่ โปรแกรม FCS ได้ก่อให้เกิดประโยชน์ทางเทคนิคและเทคโนโลยีบางอย่าง แต่ก็ยังไม่บรรลุวัตถุประสงค์ ในปี 2551 มันถูกปิดเนื่องจากปัญหาร้ายแรงหลายประการ
หลังจากการละทิ้งโครงการ FCS ได้มีการเปิดตัวโครงการยานรบภาคพื้นดินที่คล้ายกัน ซึ่งควรจะสร้างการขนส่งที่มีการป้องกันสำหรับทหารราบ ในปี 2014 คำสั่งของสหรัฐฯ สั่งให้ลดการทำงานนี้ กองทัพล้มเหลวอีกครั้งในการรับอุปกรณ์ที่มีแนวโน้มว่าจะแทนที่ตัวอย่างที่มีอยู่
โดยคำนึงถึงข้อกำหนดที่มีอยู่ ความปรารถนา และผลลัพธ์ของทั้งสองโครงการก่อนหน้านี้ ได้มีการตัดสินใจเปิดตัวการพัฒนายานเกราะต่อสู้ของทหารราบใหม่ ตอนนี้โครงการที่คล้ายกันนี้เรียกว่า Next-Generation Combat Vehicle เป็นเรื่องน่าแปลกที่หลังจากเริ่มต้นได้ไม่ถึงสองปี โปรแกรมนี้ก็มาถึงขั้นเปิดตัวงานพัฒนาแล้ว หากเราระลึกถึงความสำเร็จของโปรแกรมก่อนหน้า คุณลักษณะนี้ของ NGCV ถือได้ว่าเป็นความสำเร็จที่แท้จริงและเป็น "การอ้างสิทธิ์สู่ชัยชนะ" อย่างจริงจัง
รูปลักษณ์ที่เป็นไปได้
ในเดือนมีนาคม 2017 ศูนย์วิจัย พัฒนาและวิศวกรรมยานยนต์ของ Tank (TARDEC) ได้นำเสนอโครงการใหม่อย่างเป็นทางการ นอกเหนือจากลักษณะทั่วไปของโครงการในเวอร์ชัน 1.0 แล้ว เอกสารนี้ยังเป็นเวอร์ชันของรูปลักษณ์ทั่วไปของรถรบทหารราบที่มีแนวโน้มดีอีกด้วย นอกเหนือจากข้อเท็จจริงหลายประการเกี่ยวกับโครงการแล้ว ยังมีการนำเสนอรูปภาพที่แสดงมุมมองทั่วไปของ BMP สำหรับการนำเสนอ ด้วยเหตุผลที่ชัดเจน ตัวเลขนี้อาจไม่สะท้อนถึงสถานะที่แท้จริงของกิจการ ต้นแบบจริงซึ่งจะเริ่มสร้างในอนาคตอาจแตกต่างไปจากภาพที่เผยแพร่อย่างจริงจังที่สุด
ตัวเลขแสดงให้เห็นว่า NGCV BMP ที่มีแนวโน้มว่าจะคล้ายกับคู่หูสมัยใหม่บางตัวรวมถึง M2 Bradley ที่ถูกแทนที่ในระดับหนึ่ง เสนอให้สร้างยานพาหนะติดตามที่ค่อนข้างใหญ่พร้อมวิธีการป้องกันและอาวุธขั้นสูงซึ่งสอดคล้องกับข้อกำหนดที่ผิดปกติของลูกค้า สันนิษฐานได้ว่าโซลูชันโครงการหลักบางส่วนจะยืมมาจากการพัฒนาที่มีอยู่
ตามความเห็นของผู้เชี่ยวชาญในปัจจุบัน ยานเกราะ NGCV จะได้รับตัวถังที่มีรูปร่างค่อนข้างเรียบง่าย พร้อมกับอุปกรณ์ป้องกันจำนวนหนึ่ง นอกจากเกราะของตัวเองแล้ว ยังสามารถใช้ชุดแผงเหนือศีรษะเพิ่มเติมเพื่อเพิ่มความต้านทานของยานเกราะต่อกระสุนจลนพลศาสตร์หรือกระสุนสะสมหรือทุ่นระเบิด ตัวเลขที่มีอยู่แสดงให้เห็นว่าโมดูลเหนือศีรษะสามารถครอบคลุมส่วนสำคัญของพื้นผิวด้านนอก และอุปกรณ์เหล่านี้บางส่วนจะอยู่ที่ระดับของแชสซี
เห็นได้ชัดว่าจากมุมมองของเลย์เอาต์ของตัวถัง BMP ของประเภทใหม่จะไม่แตกต่างจากยานพาหนะที่มีอยู่ ส่วนหน้าของตัวรถจะเป็นที่เก็บเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง และห้องควบคุมที่มีสถานที่ทำงานของคนขับจะติดตั้งอยู่ในบริเวณใกล้เคียง ช่องกลางของตัวเรือมักจะกลายเป็นห้องต่อสู้ และทหารจะอยู่ที่ท้ายเรือ
พื้นฐานของโรงไฟฟ้าตามเงื่อนไขอ้างอิงจะเป็นเครื่องยนต์ที่มีความจุอย่างน้อย 1,000 แรงม้า ระบบส่งกำลังที่ไม่ระบุประเภทจะวางอยู่ข้างๆ และให้กำลังแก่ล้อขับเคลื่อนด้านหน้า ในรูปแบบที่เสนอ NGCV จะมีล้อถนนหกล้อในแต่ละด้าน เช่นเดียวกับล้อหน้าและล้อคนเดินเตาะแตะด้านหลัง โครงร่างช่วงล่างอาจบ่งบอกถึงความต้องการลูกกลิ้งรองรับ
ภาพจากการนำเสนออย่างเป็นทางการแสดงลักษณะที่เป็นไปได้ของโมดูลการรบ เพนตากอนต้องการให้ยานพาหนะ NGCV บรรทุกหอคอยที่ไม่มีคนอาศัยอยู่พร้อมชุดอาวุธที่จำเป็น ไม่ทราบว่าจะสามารถทำได้หรือไม่ แต่สามารถสร้างห้องต่อสู้ที่วางไว้ภายในหอคอยได้อย่างสมบูรณ์และไม่ใช้ปริมาณที่มีประโยชน์ของตัวถัง โดยไม่คำนึงถึงรูปแบบและตำแหน่งของหน่วย จากมุมมองของวิธีการป้องกัน ทาวเวอร์จะคล้ายกับตัวเรือ
ส่วนประกอบของโปรแกรม NGCV
อาวุธหลักของ BMP ในอนาคตควรเป็นปืนใหญ่อัตโนมัติขนาดลำกล้อง 50 มม. ในขณะนี้ ยังไม่มีอาวุธดังกล่าว ซึ่งเป็นเหตุผลที่โครงการสำหรับการสร้างนั้นถูกกำหนดให้อยู่ในกรอบของโครงการยานรบรุ่นต่อไป ปืนจะอยู่บนการติดตั้งแบบแกว่งพร้อมตัวขับแนวดิ่ง นอกจากปืนใหญ่แล้ว ยานพาหนะต่อสู้ของทหารราบจะได้รับปืนกลโคแอกเชียล (หรือปืนกลสองกระบอกพร้อมระบบนำทางอิสระ) และชุดเครื่องยิงลูกระเบิดควัน 1 ชุด
ระบบควบคุมอัคคีภัยจะต้องมีฟังก์ชั่นพื้นฐานทั้งหมดของวิธีการที่คล้ายคลึงกันสมัยใหม่ ในเวลาเดียวกัน ควรมีอุปกรณ์สำหรับควบคุมระยะไกลของห้องต่อสู้ที่ไม่มีคนอาศัยอยู่และอาวุธทั้งหมด นอกจากนี้ เครื่องจักรยังต้องการออปโตอิเล็กทรอนิกส์หรือวิธีการตรวจจับอื่นๆ ข้อมูลซึ่งจะแสดงบนคอนโซลมัลติฟังก์ชั่นของผู้บัญชาการ และทำหน้าที่ของผู้ควบคุมมือปืนด้วย
เพื่อปรับปรุงคุณภาพการต่อสู้ NGCV IFV ใหม่จะต้องมีอุปกรณ์เฝ้าระวังและตรวจจับที่ซับซ้อนที่พัฒนาขึ้น นอกจากออปติกแบบดั้งเดิมที่ใช้ส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์แล้ว ยังสามารถใช้เรดาร์หรือระบบอื่นๆ ได้อีกด้วย นอกจากนี้ รถควรติดตั้งเซ็นเซอร์ต่าง ๆ สำหรับการตรวจจับการโจมตีที่เป็นไปได้จากศัตรูโดยใช้อาวุธเฉพาะอย่างทันท่วงที ข้อมูลเกี่ยวกับศัตรูที่ตรวจพบสามารถใช้สำหรับการโจมตีตอบโต้โดยใช้อาวุธที่มีอยู่
ลูกเรือของตัวเองของ BMP ที่มีแนวโน้มจะประกอบด้วยเพียงสองคน ที่ด้านหน้าของตัวถัง ถัดจากห้องเครื่อง คนขับและผู้บังคับบัญชาจะถูกวางไว้ ส่วนท้ายของตัวรถจะทำหน้าที่เป็นช่องกลางอากาศและจะได้รับที่นั่งสำหรับทหารหกที่นั่ง การขึ้นเรือและลงจากรถจะใช้ทางลาดท้ายเรือ ภาพที่เผยแพร่แสดงให้เห็นว่ากองทหารจะไม่ได้รับอุปกรณ์เฝ้าระวังใด ๆ ของตัวเอง ไม่มีการติดตั้งปลอกหุ้มบนเครื่องบินสำหรับการยิงอาวุธส่วนบุคคล
อนาคตของโครงการ
ข้อกำหนดสำหรับรถรบทหารราบใหม่ได้รับการพิจารณาโดยคำนึงถึงประสบการณ์การใช้งานของรถรบทหารราบ M2 "Bradley" ที่มีอยู่และลักษณะเฉพาะของความขัดแย้งในท้องถิ่นเมื่อเร็วๆ นี้ ในปัจจุบันและในอนาคตอันใกล้ อาวุธต่อต้านรถถังและอุปกรณ์ระเบิดต่างๆ ก่อให้เกิดอันตรายต่ออุปกรณ์ดังกล่าวโดยเฉพาะ เป็นผลให้โครงการ NGCV ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับอุปกรณ์ป้องกัน เกราะของร่างกายจะเสริมด้วยโมดูลเหนือศีรษะและการป้องกันแบบแอคทีฟ
คอมเพล็กซ์อาวุธยุทโธปกรณ์ที่เสนอหรือค่อนข้าง "ลำกล้องหลัก" ในรูปแบบของปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 50 มม. เป็นที่น่าสนใจอย่างยิ่งยานรบทหารราบสมัยใหม่และอุปกรณ์อื่น ๆ ในคลาสที่คล้ายคลึงกันนั้นได้รับการติดตั้งปืนที่มีลำกล้องไม่เกิน 30 มม. และยังมีการป้องกันอาวุธดังกล่าวอีกด้วย ด้วยเหตุนี้ การเพิ่มอำนาจการยิงที่สามารถให้ความเหนือกว่ายุทโธปกรณ์ของศัตรู สามารถทำได้โดยการใช้อาวุธที่มีลำกล้องใหญ่กว่าเท่านั้น ด้วยเหตุนี้ ภายใต้กรอบของโครงการยานรบรุ่นต่อไป จึงเสนอให้สร้างปืนใหญ่ขนาด 50 มม. ใหม่
ตามทฤษฎีแล้วการมีอยู่ของระบบออปติคัลและวิทยุอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยและมีแนวโน้มควรเพิ่มศักยภาพของเทคโนโลยีในการสังเกตอย่างมีนัยสำคัญรวมทั้งเพิ่มประสิทธิภาพของการยิงและรับประกันความเป็นไปได้ที่อาวุธของศัตรูจะลดน้อยลง
อย่างไรก็ตาม หน้าที่หลักของเครื่อง NGCV จะยังคงเป็นการขนส่งกองทหารและการยิงสนับสนุนสำหรับเครื่องบินขับไล่ยกพลขึ้นบก ตามข้อกำหนดของลูกค้า รถรบทหารราบคันนี้จะรับทหารได้เพียง 6 นายเท่านั้น ดังนั้น ในการขนส่งหนึ่งช่อง จำเป็นต้องใช้รถหุ้มเกราะสองคันในคราวเดียว ควรระลึกว่ารถ M2 Bradley เคยถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนักก่อนหน้านี้เนื่องจากปริมาตรของห้องทหารไม่เพียงพอ ในโครงการใหม่ คุณสมบัติทางเทคนิคที่คล้ายคลึงกันที่น่าสนใจจะยังคงอยู่ ปัญหาการขนส่งทหารเพิ่มขึ้นเสนอให้แก้ไขโดยการใช้ยานรบทหารราบสองคันพร้อมกัน
ในระดับข้อกำหนดทางเทคนิคและคุณสมบัติทั่วไป ยานเกราะ NGCV ที่มีแนวโน้มจะดูน่าสนใจและมีแนวโน้ม การออกแบบคำนึงถึงปัญหาหลักของเทคโนโลยีที่มีอยู่และความท้าทายในปัจจุบัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีของอาวุธที่ซับซ้อนที่เสนอ อย่างไรก็ตาม ตอนนี้คุณสามารถพบข้อบกพร่องบางอย่างที่อาจส่งผลกระทบร้ายแรงที่สุดต่อโครงการ
มีเหตุผลที่เชื่อได้ว่า NGCV BMP เช่นเดียวกับการพัฒนาก่อนหน้านี้ในพื้นที่นี้จะเป็นไปตามข้อกำหนด แต่ในขณะเดียวกันก็มีต้นทุนที่สูงมาก นอกจากนี้ ภายในกรอบของโปรแกรมทั่วไป จำเป็นต้องพัฒนาโครงการ "เสริม" ใหม่หลายโครงการ เช่น จำเป็นต้องสร้างปืนใหญ่อัตโนมัติที่มีลักษณะเฉพาะที่เพิ่มขึ้น
ตามแผนการที่ประกาศไว้ ในช่วงต้นทศวรรษหน้า ยานเกราะต้นแบบของรุ่นแรกควรได้รับการปล่อยตัวเพื่อทำการทดสอบ จากผลการตรวจสอบ โครงการ NGCV สามารถออกแบบใหม่ได้ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง การสร้าง การทดสอบ และการปรับแต่ง NGCV 2.0 BMP ก็ต้องใช้เวลาเช่นกัน ด้วยเหตุนี้จึงเป็นไปได้ที่จะเริ่มการผลิตอุปกรณ์จำนวนมากในช่วงกลางทศวรรษที่สามสิบเท่านั้น กระบวนการสร้าง BMP ที่ยาวนานเช่นนี้สามารถนำไปสู่ผลกระทบด้านลบได้
เนื่องจากงานพัฒนาที่ยาวนาน ต้นทุนของโปรแกรมอาจเกินขีดจำกัดที่สมเหตุสมผล นอกจากนี้ ในระหว่างการพัฒนา ปัญหาบางอย่างอาจเกิดขึ้นซึ่งอาจทำให้งานยุ่งยากและทำให้ต้นทุนสูงขึ้น นอกจากนี้ เราไม่สามารถยกเว้นความเสี่ยงที่ในอีกสองทศวรรษข้างหน้า ข้อกำหนดสำหรับการขนส่งที่มีแนวโน้มสำหรับทหารราบอาจเปลี่ยนแปลง รวมถึงในทางที่ร้ายแรงที่สุด
อย่างไรก็ตาม เพนตากอนไม่สามารถรอได้อีกต่อไป เทคนิคที่มีอยู่ค่อยๆ ล้าสมัยทางศีลธรรมและทางร่างกาย ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเปลี่ยน อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีความจำเป็นต้องสร้าง BMP ใหม่ให้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และอุตสาหกรรมนี้มีโอกาสที่จะดำเนินโครงการอย่างรอบคอบ ซึ่งรวมถึงการสร้างอุปกรณ์ทดลองสองชุด ตามรายงานล่าสุด SAIC และบริษัทอื่นๆ ในโครงการกำลังเริ่มต้นวิศวกรรมเต็มรูปแบบ ซึ่งหมายความว่าในอนาคตอันใกล้นี้ อาจมีข้อความใหม่เกี่ยวกับความคืบหน้าของโครงการยานรบรุ่นต่อไป อย่างไรก็ตาม มันยังห่างไกลจากรูปลักษณ์ของต้นแบบจริง
