เราได้พูดถึงครอบครัวของเรือลาดตระเวนเบาของญี่ปุ่นในชั้น Kuma แล้ว ตอนนี้มันสมเหตุสมผลแล้วที่จะพิจารณาหนึ่งในตัวแทนของชั้นเรียนในรายละเอียดเพิ่มเติมอีกเล็กน้อย เขาสมควรได้รับมัน ไม่ใช่เพราะใครรอดจากทั้งครอบครัว แต่เพราะเขากลายเป็นเป้าหมายของการทดลองอย่างจริงจัง
ใช่คุณเดามัน คิตาคามิ.
คำขวัญของเรือลำนี้อาจเป็นสโลแกน "ฉันอยู่ในยุคของการเปลี่ยนแปลงระดับโลก!" โดยวิธีการ
ความจริงที่ว่าชาวญี่ปุ่นเป็นคนที่แข็งแกร่งมาก แม้แต่สามารถติดลอยกับนกเพนกวินที่ชั่วร้ายและติดตอร์ปิโดก็เป็นความจริง และตลอดเวลาที่การทดลองของพวกเขา ส่วนตัว ฉันแค่รู้สึกกลัว เพราะในความเป็นจริง ไม่มีอะไรศักดิ์สิทธิ์สำหรับพวกเขา
การแปลงเรือประจัญบานเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินที่น่าสงสัยอย่างหนึ่งนั้นคุ้มค่า และฉันไม่ได้พูดถึง "ชินาโนะ" ทุกอย่างถูกตกแต่งอย่างดีไม่มากก็น้อย นี่คือทิศทางของ "Hyuga" และ "Ise" ซึ่งเลิกเป็นเรือประจัญบานแล้ว แต่ไม่สามารถเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินได้
อย่างคร่าวๆ เหมือน "Admiral Kuznetsov" ของเรา ไม่ใช่ทั้งเรือบรรทุกเครื่องบินและเรือลาดตระเวน ดังนั้นสิ่งเหล่านี้จึงเป็น "สัตว์ที่ไม่รู้จัก" หากในทางที่เหลือเชื่อ
เรือลาดตระเวนทำด้วยโลหะอื่นหรือไม่? ทำไมคุณไม่สามารถล้อเลียนเรือลาดตระเวนได้? ง่าย. ถ้ามิคาโดะสั่ง ซามูไรจะตอบว่าอะไร? โว้ว … จากเรือลาดตระเวนรบ "Akagi" กลายเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินธรรมดา มีโครงการที่จะแปลงเรือลาดตระเวนหนัก "อาโอบะ" ให้กลายเป็นสิ่งที่บรรทุกเครื่องบิน และกระบวนการนี้ได้เกิดขึ้นกับเรือลาดตระเวนเบา
คิตาคามิโชคดีมาก พวกเขาตัดสินใจที่จะไม่เปลี่ยนมันเป็นเครื่องบิน แต่นี่ไม่ได้หมายความว่าทุกอย่างเรียบร้อยดี ฉันจะบอกว่าในทางตรงกันข้าม ไม่มีเรือลำเดียวในกองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่น (และดังนั้นในโลกทั้งโลก) ที่ถูกรังแกมาก
เราจะทิ้งประวัติศาสตร์การปรากฏตัวของเรือลาดตระเวนชั้น Kuma เอาไว้ (ลิงก์) อันที่จริง ชั้น Kuma ควรจะเป็นเครื่องถ่วงน้ำหนักให้กับเรือลาดตระเวนชั้น Omaha ของอเมริกา มันเป็นงานที่ยากมาก เพราะในตอนแรก เรือลาดตระเวนถูกตอกตะปูอย่างไม่ดีในโครงการ
"คุมะ" แทบจะไม่สามารถต่อต้านบางสิ่งกับ "โอมาฮา" ได้ เนื่องจาก "คุมะ" จากปืนเจ็ดกระบอกที่หัวเรือหรือท้ายเรือสามารถยิงได้เพียง 3 กระบอกเท่านั้น และปืนหกกระบอกเข้ามามีส่วนร่วมในการระดมยิงด้านข้าง โอมาฮามีไม่มาก แต่ดีกว่า สามารถยิงปืนได้หกกระบอกที่คันธนูและท้ายเรือ ระดมยิงด้านข้าง - แปดในสิบสองปืน
โดยทั่วไปตามโครงการ Kuma ในขั้นต้นมีการกำจัด 3,500 ตันและปืน 140 มม. 4 กระบอก …
โดยตระหนักว่ากองทัพเรือจักรวรรดิไม่ต้องการผู้ใต้บังคับบัญชา/ผู้ทำลายใหม่ แต่ชาวอเมริกันต้องการมัน ผู้ซึ่งจะฝึกฝนทักษะการยิงของพวกเขา ชาวญี่ปุ่นจึงเริ่มสร้าง Kuma ขึ้นใหม่
เปลี่ยนก่อน
ปืนกลายเป็น 7 แล้วดีขึ้นแล้ว ระยะการล่องเรือเพิ่มขึ้นจาก 6,000 เป็น 9,000 ไมล์ พลังของรถยนต์ก็เพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าจาก 50 เป็น 90,000 แรงม้า เป็นผลให้ปริมาณการกำจัดทั้งหมดเพิ่มขึ้นจาก 4,900 เป็น 7,800 ตัน ความเร็วก็ลดลงจาก 36 เป็น 32 นอต แต่ตอนนี้มันไม่สำคัญนัก Kitakami ไม่สามารถเป็นผู้นำเรือพิฆาตได้อีกต่อไป แต่นั่นก็ไม่ใช่หน้าที่หลักของเขาเช่นกัน
ยิ่งกว่านั้นฉันต้องประหยัดทุกอย่างอีกครั้ง แม้แต่ปืนก็ยังถูกวางไว้ในหอคอยกึ่งหอคอย นั่นคือในหอคอยที่ไม่มีกำแพงด้านหลัง ยิ่งไปกว่านั้น ความหนาของผนังก็มากถึง 20 มม. ดังนั้นเราจึงสามารถพูดได้ว่าคนใช้ปืนไม่มีการป้องกันเลย
แต่ตามแนวคิดใหม่ของเรือตอร์ปิโด แทนที่จะติดตั้งท่อตอร์ปิโดสามท่อขนาด 533 มม. สองท่อ พวกเขาติดตั้งท่อตอร์ปิโดสองท่อสี่ท่อบน Kitakami ใช่ ฉันต้องวางมันลงบนเรือ แต่มุมของการปล่อยตอร์ปิโดกลับกลายเป็นว่าสะดวกมาก ดีกว่าโอมาฮา
โดยทั่วไปแล้วเรือ "อ้วน" มันกลายเป็นเหมือนเรือลาดตระเวน แต่ลักษณะของผู้นำเรือพิฆาตยังคงอยู่: เกราะที่อ่อนแอซึ่งสามารถป้องกันกระสุนพิฆาต (120-127 มม.) ที่ความยาว (สาย 40-50) ระยะทาง และจากกระสุนของเรือลาดตระเวนเบาจริง (152 มม.) ในระยะทางที่ไกลกว่านั้นอีก
ปืนใหญ่ได้รับการเสริมกำลังอย่างดี เช่นเดียวกับอาวุธตอร์ปิโด ดังนั้นมันจึงกลายเป็นบางอย่างระหว่างเรือลาดตระเวนเบาธรรมดากับหัวหน้าเรือพิฆาต Cruiser Scout แต่ที่ความเร็วต่ำ โดยทั่วไปแล้วปรากฎว่าพอดูได้ เรือลาดตระเวนเบาที่สามารถต่อสู้กับเรือพิฆาตและเรือพิฆาตเท่านั้น
อาวุธต่อต้านอากาศยานก็อ่อนแอเช่นกัน ปืนสากล 76 มม. สองกระบอกและปืนกล 6.5 มม. สองกระบอก ดังนั้น ด้วยโอกาสนี้ พวกเขาจึงติดตั้งปืนกลขนาด 2 มม. 13 กระบอก และปืนต่อต้านอากาศยานโคแอกเชียล 25 มม. แทน
หลังจากสร้างเรือประเภท "คุมะ", "นาการะ" และ "เซนได" จำนวน 14 ลำ (14 ชิ้น) แล้ว ฝ่ายญี่ปุ่นก็สงบลงเล็กน้อย และยึดเรือพิฆาตและเรือลาดตระเวนหนักขึ้น เรือลาดตระเวนเบาทุกประเภทค่อย ๆ ล้าสมัย ดังนั้นจึงถูกถอนออกบางส่วนไปยังกองหนุน
เมื่อถึงเวลานั้น เรือพิฆาตที่มี "หอกยาว" และตอร์ปิโดขนาด 610 มม. เริ่มมีบทบาทในการปะทะหลัก ยุทธวิธีของกองเรือทั้งลำถูกเปลี่ยนแม้กระทั่งสำหรับเรือรบและตอร์ปิโดเหล่านี้ การต่อสู้ในตอนกลางคืนในอุดมคติซึ่งชาวญี่ปุ่นฝึกฝนกันนั้นมีหน้าตาเช่นนี้ในทัศนะของพวกเขา: เรือล่องหนเข้าหาศัตรูและยิงตอร์ปิโดเป็นวงกว้างจากระยะ 30-50 สายเคเบิลสั้น ๆ สืบเนื่องจากข้อเท็จจริงว่าอย่างน้อยจำนวนหนึ่งจะลดลง
จากนั้นเรือจะเข้าใกล้ศัตรูที่ได้รับความเสียหายและจัดการเขาให้จบ ไม่ว่าจะด้วยปืนใหญ่หรือท่อตอร์ปิโดบรรจุกระสุน
อย่างไรก็ตาม ชาวญี่ปุ่นได้แสดงสิ่งนี้อย่างเต็มที่ในการรบที่เกาะ Savo และในการรบในทะเลชวา ซึ่งทำให้พันธมิตรต้องสูญเสียเรือจำนวนมาก
ในการนำแนวคิดนี้ไปใช้ จำเป็นต้องมีเรือรบที่จะติดอาวุธด้วยท่อตอร์ปิโดจำนวนมาก
และบางคนในกระทรวงทหารเรือก็มีความคิดที่จะแปลงเรือลาดตระเวนเบาที่ล้าสมัยจำนวนหนึ่งให้เป็นเรือตอร์ปิโด มีการตัดสินใจที่จะถอดปืน 140 มม. ออก เพื่อป้องกันเครื่องบินและปัญหาเล็กน้อย เพื่อติดตั้งปืนสากล 127 มม. แท่นคู่แฝดสองตัวที่หัวเรือและท้ายเรือ
และช่องว่างทั้งหมดระหว่างการคาดการณ์และโครงสร้างเสริมท้ายเรือถูกครอบครองโดยท่อตอร์ปิโดขนาด 610 มม. สี่ท่อสิบเอ็ดท่อ ยานพาหนะห้าคันในแต่ละด้านและอีกหนึ่งคันอยู่ในระนาบกลาง นั่นคือ คิตาคามิสามารถยิงตอร์ปิโด 24 ลูกบนเรือในการระดมยิงสูงสุด และอีก 20 ตอร์ปิโดในอีกด้านหนึ่ง
โครงการน่าขนลุก เมื่อพิจารณาว่าเรือลาดตระเวนสามลำ Kitakami, Ooi และ Kiso ต้องการสร้างใหม่ มันจะกลายเป็นแผนกที่มีแนวโน้มสูงที่สามารถหว่านทะเลรอบๆ ด้วยตอร์ปิโดขนาด 132 610 มม. ได้ในเวลาอันสั้น
ที่นี่จะเป็นไปได้และไม่ต้องกังวลกับการชาร์จ ศัตรูจะไม่มีเวลาทำอะไรหลังจากการวอลเลย์
อย่างไรก็ตาม โครงการ "ไม่ได้เล่น"
ในการเริ่มต้น ปรากฎว่าประเทศมีปัญหาการขาดแคลนทั้งท่อตอร์ปิโดและปืน 127 มม. และการขาดแคลนนั้นร้ายแรงมากจนไม่มีการพูดถึงการจัดเตรียมเรือรบสามลำใหม่เลย สอง - ยังคงไปมา แต่สาม - ไม่มีทาง และอู่ต่อเรือก็เต็มแล้ว
แต่ถึงกระนั้นก็พบโอกาสเช่นเดียวกัน
การเปลี่ยนแปลงครั้งที่สอง ปี พ.ศ. 2484
เรือสองลำ Kitakami และ Ooi เริ่มถูกแปลงเป็น "เรือลาดตระเวนตอร์ปิโด"
จริงอยู่ พวกเขาไม่พบปืนขนาด 127 มม. ฟรี พวกเขาทิ้งปืนขนาด 140 มม. สี่กระบอกไว้ในธนู ท่อตอร์ปิโดยังต้องได้รับการติดตั้งไม่ใช่ 11 ตามแผนเดิม แต่ "เท่านั้น" 10
แต่เพื่อรองรับการทะลุทะลวงของท่อตอร์ปิโดและตอร์ปิโดสำหรับพวกเขา จำเป็นต้องขยายดาดฟ้าอีก 3.3 เมตร ทั้งสองด้านมีการจัดวางสิ่งของคล้ายสปอนสันซึ่งทอดยาว 75 เมตรจากขอบพยากรณ์ถึงท้ายเรือ Sponsons แขวนอยู่เหนือน้ำเล็กน้อย พวกเขาติดตั้งท่อตอร์ปิโดซึ่งมีเสารองรับซึ่งอยู่ด้านข้าง ติดตั้งระบบป้อนตอร์ปิโดแบบรางสำหรับการโหลดซ้ำระหว่างยานพาหนะและโครงสร้างเสริมเรือลาดตระเวนมีความสามารถในการบรรจุท่อตอร์ปิโดในทะเลได้อย่างรวดเร็ว
โครงสร้างเสริมท้ายเรือถูกขยายออกไปอย่างมากและมีการติดตั้งโกดังสำหรับตอร์ปิโดสำรอง
เพื่อควบคุมการยิงนั้น ระบบควบคุมการยิงด้วยปืนใหญ่ Type 92 ใหม่ได้รับการติดตั้งด้วยเครื่องวัดระยะหกเมตรของการออกแบบใหม่ และระบบ Type 91 แบบเก่าและเครื่องวัดระยะสี่เมตรได้รับการติดตั้งสำหรับการยิงตอร์ปิโด
อย่างไรก็ตาม การขยายตัวของดาดฟ้าและการติดตั้งท่อตอร์ปิโด 10 ท่อส่งผลกระทบอย่างมากต่อการกระจายน้ำหนักของเรือรบ ทำให้น้ำหนักเหนือศีรษะเพิ่มขึ้นอย่างมาก ฉันต้องแบ่งเบาเรือให้สูงสุดบนดาดฟ้า เครนสำหรับเครื่องบินทะเลและหนังสติ๊กถูกถอดออก เสาสังเกตการณ์ถูกถอดออกจากเสากระโดง อย่างไรก็ตาม การกระจัดมาตรฐานยังคงเพิ่มขึ้นเป็น 5,860 ตัน
และในรูปแบบนี้ "Kitakami" และ "Ooi" ก็ไปต่อสู้กัน เรือทั้งสองลำกลายเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือลาดตระเวนที่ 9 ของกองเรือที่หนึ่ง "คิตาคามิ" กลายเป็นเรือธงของพลเรือตรีฟุคุได
จริงอยู่การต่อสู้ไม่เป็นไปด้วยดี ตั้งแต่เดือนธันวาคม พ.ศ. 2484 ถึงพฤษภาคม พ.ศ. 2485 เรือลาดตระเวนได้มีส่วนร่วมในการคุ้มกันขบวนรถสองขบวนไปยังหมู่เกาะเปสกาดอร์
เมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม พ.ศ. 2485 เรือลาดตระเวนทั้งสองลำในกองกำลังหลักของพลเรือเอกยามาโมโตะได้เข้าร่วมในยุทธการมิดเวย์ จริงอยู่ แทนที่จะโจมตีด้วยตอร์ปิโด เรือลาดตระเวนกลับเข้าประจำการในการป้องกันเรือดำน้ำของเสาเรือประจัญบาน
และครึ่งทางสู่มิดเวย์ Kitakami และ Ooi ไปที่หมู่เกาะ Aleutian โดยทั่วไปโดยเข้าร่วมปฏิบัติการเพื่อเบี่ยงเบนกองกำลังอเมริกันจากมิดเวย์ โดยทั่วไปแล้ว หมู่เกาะ Kiska และ Attu ถูกจับได้ แต่สิ่งนี้ไม่ส่งผลกระทบต่อยุทธการมิดเวย์ ชาวอเมริกันที่ดำเนินการปฏิบัติการ ละเลยการจับกุม Aleuts และเอาชนะกองกำลังญี่ปุ่นที่มิดเวย์ ในขณะที่กองกำลัง Aleutian เกี่ยวข้องกับความเกียจคร้านที่เห็นได้ชัดใกล้หมู่เกาะ Aleutian
มันเกิดขึ้นที่เรือลาดตระเวนตอร์ปิโดไม่ได้ยิงตอร์ปิโดแม้แต่นัดเดียวใส่ศัตรู และในขณะที่ "Kitakami" ตัดใกล้กับหมู่เกาะ Aleutian เจ้าหน้าที่ทั่วไปก็ยอมรับว่าแนวคิดของเรือลาดตระเวนตอร์ปิโดไม่ประสบความสำเร็จ
ยังไม่ชัดเจนว่าเหตุใดยามาโมโตะจึงตัดสินให้เรือลาดตระเวนตอร์ปิโดโดยไม่ให้โอกาสพวกเขาได้รับชัยชนะแม้แต่ครั้งเดียว แต่ความจริงก็คือ ยามาโมโตะเองที่แนะนำในรายงานของเขาไปยังสำนักงานใหญ่ของจักรวรรดิว่าจะทำอย่างไรกับเรือเหล่านี้
และเรือลาดตระเวนตอร์ปิโดทั้งสองก็ไปที่คลังแสงในโยโกะสึกะ …
การเปลี่ยนแปลงครั้งที่สาม มิถุนายน 2485
กองบัญชาการหลักของกองทัพเรือตัดสินใจสร้างเรือสะเทินน้ำสะเทินบกจากเรือลาดตระเวนตอร์ปิโด ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2485 เรือลาดตระเวนสูญเสียอาวุธบางส่วน เหลือปืนธนูขนาด 140 มม. สองกระบอก ถอดออกสองกระบอก จากท่อตอร์ปิโด 10 ท่อ ถอดออก 4 ท่อ ซึ่งอยู่ท้ายเรือ แต่ท่อตอร์ปิโดที่เหลืออีก 24 ท่อก็เป็นกำลังสำคัญเช่นกัน และอาวุธต่อต้านอากาศยานก็เสริมความแข็งแกร่งด้วยการเพิ่มปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 25 มม. ในตัวสามกระบอก จำนวนถังขนาด 25 มม. ถึงสิบสามลำ แต่ก็ยังไม่เพียงพอสำหรับการป้องกันเครื่องบินที่ประสบความสำเร็จ
แทนที่จะเป็นท่อตอร์ปิโดท้ายเรือสี่ท่อ มีการติดตั้งสถานที่สำหรับเรือลงจอดของไดฮัทสุสองลำ และในโกดังเก็บตอร์ปิโดเดิม มีห้องสำหรับพลร่ม ตอนนี้ "คิตาคามิ" สามารถบรรทุกคนได้มากถึง 500 คนพร้อมอาวุธและสินค้าต่าง ๆ มากถึง 250 ตัน
การปรับเปลี่ยนเสร็จสมบูรณ์ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2485 จากนั้นเรือก็พร้อมที่จะเริ่มทำงานในรูปแบบใหม่ โดยทั่วไปแล้ว ทั้งหมดนี้เป็นธุรกิจที่ค่อนข้างสดใส เนื่องจากญี่ปุ่นมีประสบการณ์ในการเปลี่ยนเรือพิฆาตชั้น Minekadze ให้เป็นพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบก แต่เรือพิฆาตไม่สามารถขนย้ายยุทโธปกรณ์หนักได้ แต่เรือลาดตระเวนลำเดิมที่มีดาดฟ้าขยายนั้นสมบูรณ์แบบสำหรับเรื่องนี้
สิ่งเดียวที่ขัดขวางญี่ปุ่นคือการบินของอเมริกา ซึ่งค่อยๆ เริ่มยึดความเหนือกว่าทางอากาศและทำให้การขนส่งสินค้าไปยังญี่ปุ่นยุ่งยากขึ้น
ตั้งแต่ตุลาคม 2485 ถึงมีนาคม 2486 Kitakami และ Ooi มีส่วนร่วมในการขนส่งกองกำลังจากฟิลิปปินส์ไปยังเกาะ Vewak หรือ Rabaul น้อยกว่า - Shortland จากนั้นเรือลาดตระเวนก็ทำงานในดินแดนดัตช์เดิมบนเกาะในมหาสมุทรอินเดีย
ในการเดินทางครั้งหนึ่งเมื่อวันที่ 27 มกราคม พ.ศ. 2487 Kitakami ถูกโจมตีโดยเรือดำน้ำอเมริกัน Templar ซึ่งอยู่ห่างจากปีนัง 110 ไมล์ชาวอเมริกันยิงตอร์ปิโดหกลูกเข้าในคิตาคามิและโจมตีด้วยสองลูก ตอร์ปิโดทั้งสองยิงเข้าที่ห้องเครื่องที่ท้ายเรือ เรือได้รับน้ำ 900 ตัน ลูกเรือ 12 คนเสียชีวิต แต่ลูกเรือได้ปกป้องเรือและนำเรือไปที่ท่าเรือสวาทเทนแฮม หลังจากซ่อมแซมเล็กน้อย Kitakami ได้เดินทางไปสิงคโปร์เพื่อซ่อมแซม จากนั้นจึงไปมะนิลา และกำลังซ่อมแซมเรือในญี่ปุ่น
แต่ "อุ้ย" ที่ถูกทิ้งให้อยู่ตามลำพังไม่โชคดี เรือขนส่งทหารไปยังมะนิลาและโซรองจากสิงคโปร์ ระหว่างทางไปมะนิลาเมื่อวันที่ 19 กรกฎาคม พ.ศ. 2487 เขาถูกโจมตีโดยเรือดำน้ำอเมริกัน "Flesher" ซึ่งยิงตอร์ปิโด 4 ลำไปที่เรือ
ตอร์ปิโดสองตัวก็โจมตี Ooi เช่นเดียวกับ Kitakami แต่ผลที่ได้ค่อนข้างแตกต่างออกไป เชื้อเพลิงที่ลุกเป็นไฟทำให้เกิดไฟไหม้ที่รุนแรงมากและเรือสูญเสียความเร็ว สองชั่วโมงต่อมา ชาวอเมริกันปฏิบัติต่อ Ooi ด้วยตอร์ปิโดอีกสองตัว และนั่นคือจุดสิ้นสุดของการรบของ Ooi สองชั่วโมงต่อมา เรือก็จมลงอย่างสมบูรณ์และไม่สามารถเพิกถอนได้
การเปลี่ยนแปลงครั้งที่สี่ มกราคม 2488
เนื่องจาก Kitakami อยู่ที่ญี่ปุ่น ทำไมไม่รีเมคอีกครั้งล่ะ? น่าจะเป็นความคิดที่สำนักงานใหญ่ของกองเรือจักรวรรดิ และดัดแปลงเป็นเรือบรรทุกตอร์ปิโดของมนุษย์ "ไคเต็น"
ท่อตอร์ปิโดทั้งหมดถูกถอดออก แท่นยึดสำหรับยานลงจอดก็ถูกถอดออกเช่นกัน แต่มีการติดตั้งรางพิเศษไว้ที่ท้ายเรือคิตาคามิ ซึ่งต้องทิ้งตอร์ปิโดคนของไคเต็นลงไปในน้ำ
ด้วยอุปกรณ์ง่ายๆ เหล่านี้ ตอร์ปิโด Kaiten แปดตัวสามารถยิงได้ภายใน 8 นาที มีการติดตั้งเครนขนาด 30 ตันบนเสาที่สองสำหรับยกตอร์ปิโดบนเรือ
อย่างไรก็ตาม ปืน 140 มม. ถูกแทนที่ด้วยแท่นยึดสากลคู่ขนาด 127 มม. สองกระบอก อันหนึ่งถูกติดตั้งไว้ที่คันธนู อันที่สอง - บนโครงสร้างเสริมท้ายเรือ
บนโครงสร้างส่วนบนของคันธนูและด้านข้างของสปอนสันที่รอดตาย มีการติดตั้งปืนต่อต้านอากาศยาน 56 บาร์เรล - สิบสองสามสามสองคู่และสิบแปดเดียว
นอกจากนี้ Kitakami ยังได้รับเรดาร์ควบคุมการยิงต่อต้านอากาศยาน Type 13 จำนวน 2 ลำ ตลอดจนเครื่องตรวจจับพื้นผิว Type 22 รุ่น 4S และเรดาร์ควบคุมการยิง ดังนั้นคิตาคามิจึงกลายเป็นเรือป้องกันภัยทางอากาศ
นอกจากนี้ยังมีช่วงเวลาที่ไม่น่าพอใจนัก: ตอร์ปิโดของอเมริกาทุบห้องเครื่องท้ายรถและระหว่างการซ่อมแซมกลไกที่เสียหายจะต้องถูกรื้อถอน ส่งผลให้กำลังลดลงเหลือ 35,000 แรงม้า และความเร็วเหลือ 23 นอต
"คิตาคามิ" เข้าประจำการหลังจากการเปลี่ยนแปลงเมื่อวันที่ 21 มกราคม พ.ศ. 2488 กลายเป็นส่วนหนึ่งของหน่วยจู่โจมพิเศษ "ไคเต็น" แต่เรือลาดตระเวนไม่จำเป็นต้องใช้อาวุธ แม้ว่าจะมีการฝึกใช้งานอย่างแข็งขัน
สองครั้งในวันที่ 19 มีนาคมและ 24 กรกฎาคม Kitakami ได้รับความเสียหายจากการโจมตีทางอากาศของอเมริกา แต่แต่ละครั้งก็ค่อนข้างเบา
คิตาคามิเป็นเรือลาดตระเวนเพียงลำเดียวในเรือขนาด 5,500 ตันที่รอดชีวิตมาได้จนถึงสิ้นสุดสงคราม และยอมจำนนต่อชาวอเมริกัน ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2488 เธอถูกปลดอาวุธและจนถึงเดือนตุลาคมถูกใช้เป็นเรือส่งตัวกลับประเทศ โดยนำผู้ตั้งถิ่นฐานชาวญี่ปุ่นออกจากอินโดจีน ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2489 เรือถูกส่งไปยังนางาซากิเพื่อถอดประกอบ ซึ่งเสร็จสมบูรณ์ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2490
ชะตากรรมที่น่าสนใจ เรือลาดตระเวนตอร์ปิโดที่ไม่ยิงตอร์ปิโด ผู้ให้บริการตอร์ปิโดที่มีกามิกาเซ่ซึ่งไม่ได้ทิ้ง Kaiten แม้แต่ตัวเดียว แปลกมาก แต่โดยรวมก็ไม่เลว
คุณสามารถแสดงความคิดนี้ได้ ถ้าคนญี่ปุ่นเข้าใจดีว่าปัญหาใดที่ต้องแก้ไขตั้งแต่แรก ฉันคิดว่าพวกประหลาด เช่น เรือลาดตระเวน ใต้ท้องรถ ใต้ท้องเครื่องบิน และอื่นๆ ไม่น่าจะเกิดขึ้นได้
ปัญหาสำหรับชาวญี่ปุ่นคือพวกเขาใช้ทรัพยากรมากเกินไปในการดำเนินการวัตถุ "ดิบ" และคิตาคามิคือสิ่งยืนยันได้ดีที่สุดในเรื่องนี้
