หลายคนอาจสังเกตเห็นว่าการอ้างอิงถึงระบบอาวุธต่างๆ ปรากฏใน "โหมดคลื่น" ตัวอย่างเช่น เมื่อฤดูใบไม้ร่วงปีที่แล้ว มีการพูดคุยเกี่ยวกับระบบพ่นไฟอย่างหนัก TOS-1 "Buratino" และ TOS-1A "Solntsepek" เช่นเคย บางคนชื่นชมคุณสมบัติการต่อสู้ของเครื่องจักรเหล่านี้ - ระบบจรวดยิงหลายจุดพร้อมหัวรบขีปนาวุธเทอร์โมบาริก แม้จะอยู่ในแนวคิด มันดูน่าเกรงขามมาก คนอื่นๆ ตั้งคำถามถึงความสามารถของ TOS-1 และ TOS-1A อันเนื่องมาจากระยะยิงขีปนาวุธสั้นและการหุ้มเกราะที่แย่ของไกด์บล็อค ในฤดูใบไม้ร่วง เหตุผลในการอภิปรายครั้งต่อไปเกี่ยวกับระบบเครื่องพ่นไฟคือการใช้งานในแบบฝึกหัด ตอนนี้เราควรคาดหวังรอบใหม่ที่มีข้อกำหนดเบื้องต้นในแง่ดีน้อยกว่า
พนักงานของสำนักออกแบบ Omsk ด้านวิศวกรรมการขนส่งซึ่งมีการพัฒนาเครื่องพ่นไฟแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองในประเทศกำลังสูญเสียสถานการณ์ปัจจุบัน ความจริงก็คือเมื่อไม่นานที่ผ่านมาตัวแทนของคำสั่งของกองกำลังภาคพื้นดินของรัสเซียแย้งว่าจะมีการสั่งซื้อคอมเพล็กซ์ TOS-1A Solntsepek ใหม่จำนวนหนึ่งในปีนี้ ข่าวดังกล่าวทำให้นักออกแบบและผู้จัดการของ Omsk มีความสุข แต่แล้วสถานการณ์ก็เริ่มพัฒนาไปตามเส้นทางที่ไม่ชัดเจน Izvestia โดยอ้างถึงตัวแทนของ KBTM เขียนว่าจะมีการจัดหา Solntsepeks ในปีนี้ อย่างไรก็ตาม กระทรวงกลาโหมมีคำสั่งให้สร้างคอมเพล็กซ์ที่ไม่สมบูรณ์ (ยานรบ บรรทุกขนส่ง และกระสุน) แต่ให้เฉพาะรถขนถ่ายเท่านั้น นอกจากนี้ แหล่งข่าวของ Izvestia ที่ไม่เปิดเผยชื่ออ้างว่ากองทัพยินดีจ่ายน้อยกว่าสำหรับยานพาหนะที่ได้รับมากกว่าต้นทุนการผลิต มีรายงานว่าขณะนี้กำลังดำเนินการเกี่ยวกับเรื่องนี้ แต่คำสั่งจะเสร็จสมบูรณ์ภายในสิ้นปีนี้
น่าเสียดายที่ Izvestia ซึ่งมักจะเป็นกรณีในแวดวงข่าว อ้างถึงแหล่งข้อมูลที่ไม่ระบุชื่อใน Omsk KB จึงไม่คุ้มที่จะรอรายละเอียดของคดี อย่างไรก็ตาม จากสถานการณ์ปัจจุบัน สามารถสรุปได้บางส่วน ยกตัวอย่างเช่น ข้อมูลเกี่ยวกับการสั่งซื้อเฉพาะยานพาหนะที่ชาร์จสำหรับการขนส่ง (TZM) เป็นที่ทราบกันดีจากโอเพ่นซอร์สว่า TPM ของ TOS-1 complex ดำเนินการบนพื้นฐานของรถบรรทุก KrAZ-255 ในทางกลับกัน ฐานของ TZM complex TOS-1A คือแชสซีของรถถัง T-72 ดังนั้นเครื่องจักรทั้งหมดของ "Solntsepek" ซึ่งแตกต่างจาก "Buratino" มีความสามารถข้ามประเทศเท่ากันโดยประมาณ เป็นที่ทราบกันดีว่าในทางปฏิบัติ ยานปล่อยยานเกราะต่อสู้ TOS-1 (30 ไกด์) แทบจะไม่เคยถูกชาร์จจนเต็มเลย ด้วยเหตุนี้ จำนวนไกด์บน TOS-1A จึงลดลงเหลือ 24 - แถวบนสุดถูกนำออกจากแพ็คเกจ อาจกล่าวได้ว่า TZM TOS-1A เข้ากันได้กับรถรบ TOS-1 สำหรับกระสุนจะเหมือนกันทั้งการดัดแปลงระบบเครื่องพ่นไฟ
จากข้อมูลนี้ เราสามารถสรุปได้ว่าด้วยเหตุผลบางอย่างกระทรวงกลาโหมไม่คิดว่าจำเป็นต้องเพิ่มจำนวนระบบเครื่องพ่นไฟขนาดใหญ่ที่ให้บริการในขณะนี้ แต่ต้องการปรับปรุง "คุณภาพ" โดยแทนที่ TPM เก่าด้วย อันใหม่. ปัจจุบันระยะการยิงสูงสุดของเครื่องพ่นไฟทั้งสองระบบอยู่ที่ 3.5-3.6 กิโลเมตร ด้วยเหตุนี้ "Buratino" และ "Solntsepek" จึงถูกบังคับให้ปฏิบัติการในระยะใกล้ที่อันตรายจากตำแหน่งของศัตรู เป็นผลให้ต้องโหลดตัวเรียกใช้งานตามระยะของการยิงปืนใหญ่รถขนส่งหุ้มเกราะดูดีกว่าและมีประโยชน์มากกว่าในเรื่องนี้มาก นอกจากนี้ ตามที่กล่าวมาแล้ว ยานเกราะต่อสู้และขนส่งที่ใช้แชสซีเดียวกันนั้นสะดวกกว่าในเชิงกลยุทธ์และทางเทคนิค - พวกมันมีความสามารถข้ามประเทศเหมือนกัน และการบำรุงรักษาก็ถูกกว่าเนื่องจากการรวมกันเป็นหนึ่ง
แต่คำถามยังคงอยู่: แล้วยานเกราะต่อสู้ของระบบ TOS-1A ล่ะ? หากข้อมูลที่เผยแพร่โดย Izvestia ถูกต้อง ชะตากรรมของ Solntsepek อาจแตกต่างกันมาก อย่างไรก็ตาม การพัฒนาเหตุการณ์ที่น่าจะเป็นไปได้มากที่สุด ดูเหมือนจะเป็นทางเลือกที่กองทัพยังไม่ได้ซื้อยานเกราะต่อสู้และจะหยุดที่ TPM ยานพาหนะที่บรรทุกสำหรับการขนส่งบนแชสซีที่มีการติดตามสามารถนำไปใช้งานแทนรถรุ่นเก่าบนแชสซีแบบมีล้อ และหลังจากนั้น การซื้อชุด "เต็มประสิทธิภาพ" ก็สามารถเริ่มต้นได้ ความช้าของกระทรวงกลาโหมนี้สามารถอธิบายได้ด้วยความจริงที่ว่าช่องยุทธวิธีของระบบเครื่องพ่นไฟขนาดใหญ่มีความเฉพาะเจาะจงมาก เนื่องจากระยะการยิงสั้น จึงไม่ถือว่าเป็น MLRS ที่เต็มเปี่ยม และกระสุนเทอร์โมบาริกพิเศษอาจก่อให้เกิดอันตรายต่อตัวรถได้ แพ็คเกจไกด์มีเพียงจองกันกระสุนซึ่งสามารถนำไปสู่การจุดระเบิดของหัวรบเมื่อถูกกระสุนปืนของศัตรู นอกจากนี้ หัวรบเทอร์โมบาริกของขีปนาวุธไร้สารตะกั่วยังมีผลกับบุคลากรและอาคารของศัตรูเท่านั้น เมื่อรวมกันแล้ว ปัจจัยเหล่านี้จะช่วยลดการใช้ TOC-1 และ TOC-1A ที่เป็นไปได้อย่างมาก กองทัพของเราเข้าใจเรื่องนี้มานานแล้ว อันเป็นผลมาจากการที่ตอนนี้กองกำลังทหารมีระบบ "บูราติโน" ไม่เกินสองโหล และการเพิ่มจำนวนของพวกเขาเป็นเรื่องของการโต้เถียง
