ระบบป้องกันภัยทางอากาศ "ด้วยตนเอง" ส่วนที่ 7 MANPADS Mistral

ระบบป้องกันภัยทางอากาศ "ด้วยตนเอง" ส่วนที่ 7 MANPADS Mistral
ระบบป้องกันภัยทางอากาศ "ด้วยตนเอง" ส่วนที่ 7 MANPADS Mistral

วีดีโอ: ระบบป้องกันภัยทางอากาศ "ด้วยตนเอง" ส่วนที่ 7 MANPADS Mistral

วีดีโอ: ระบบป้องกันภัยทางอากาศ
วีดีโอ: S-350 Vityaz 50R6A Medium-Range SAM System 2024, เมษายน
Anonim

คุ้นเคยกับทุกคนที่ติดตามอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศและข่าวการส่งออกอาวุธ คำว่า Mistral ไม่ได้หมายถึงครอบครัวของเรือจู่โจมสะเทินน้ำสะเทินบกสากลเท่านั้น แต่ยังรวมถึงระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานแบบพกพาที่ผลิตในฝรั่งเศสด้วย MANPADS Mistral ออกแบบมาเพื่อทำลายเฮลิคอปเตอร์บินต่ำและเครื่องบินข้าศึก ขณะนี้มีการปรับเปลี่ยนอาคารนี้ในกว่า 20 ประเทศทั่วโลก คอมเพล็กซ์ได้รับการรับรองโดยกองทัพฝรั่งเศสในปี 1988 หลังจากนั้นก็ปรับปรุงให้ทันสมัยซ้ำแล้วซ้ำอีก

เมื่อสร้างสิ่งที่ซับซ้อน ฝรั่งเศสพยายามคำนึงถึงข้อบกพร่องของ MANPADS อื่นๆ รวมถึงข้อกำหนดที่เพิ่มขึ้นของการต่อสู้ที่คล่องแคล่วสูงในยุคใหม่ คอมเพล็กซ์ได้รับการพัฒนาโดยบริษัท Matra นักแสดงหลักคือ: Societe Anonyme de Telecommunications (SAT) - หัวอินฟราเรดกลับบ้าน; "Manufacture de Machines du Haut Rhin SA" - หัวรบ; Societe Nationale des Poudres et Explosifs (SNPE) - ประจุเชื้อเพลิงที่เป็นของแข็ง Societe Europeenne de Propulsion - เครื่องยนต์จรวด เมื่อสร้างคอมเพล็กซ์ ข้อกำหนดต่อไปนี้ถูกกำหนดสำหรับขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน: ขีปนาวุธเดี่ยวสำหรับตัวแปรทั้งหมดที่ซับซ้อน ความเป็นอิสระจากวิธีการยิงและการบำรุงรักษาขั้นต่ำ งานเต็มรูปแบบเกี่ยวกับการสร้าง MANPADS เริ่มต้นขึ้นในปี 1980 ในช่วงระหว่างปี 1986 ถึง 1988 กองทัพฝรั่งเศสได้ทำการทดสอบทางทหารอย่างกว้างขวางเกี่ยวกับระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบใหม่ ซึ่งจบลงด้วยการนำไปใช้ในปี 1988 ภายใต้ชื่อ "Mistral"

ภาพ
ภาพ

นอกเหนือจากรุ่นพกพาพื้นฐานของคอมเพล็กซ์แล้วยังมีการสร้างตัวเลือกมากมายซึ่งออกแบบมาสำหรับสถานการณ์และผู้ให้บริการที่แตกต่างกันรวมถึง: ATLAS - ระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศเคลื่อนที่พร้อมตัวปล่อยสำหรับสองขีปนาวุธ ALAMO - คอมเพล็กซ์ที่ออกแบบมาสำหรับการติดตั้งบนแชสซีรถยนต์ขนาดเล็ก ATAM - รุ่นเฮลิคอปเตอร์ ใช้เป็นอาวุธอากาศสู่อากาศ เพื่อต่อสู้กับเฮลิคอปเตอร์ของศัตรูเป็นหลัก SANTAL - ระบบหอคอยสำหรับขีปนาวุธ 6 ลูกพร้อมเรดาร์ตรวจจับเป้าหมาย SIMBAD เป็นรุ่นสำหรับเรือเดินทะเลที่มีเครื่องยิงคู่สำหรับเรือลำเล็ก และสิ่งเหล่านี้อยู่ไกลจากตัวเลือกทั้งหมดที่พัฒนาบนพื้นฐานของระบบป้องกันภัยทางอากาศ Mistral ในปี 2549 ที่นิทรรศการ Eurosatory ในกรุงปารีส MBDA ได้สาธิตรถต่อสู้อเนกประสงค์ MPCV โดยใช้รถหุ้มเกราะเบา VBR ยานรบได้รับการติดตั้งโมดูลหอคอยสำหรับขีปนาวุธมิสทรัล 4 ลูกและปืนกลขนาด 7 มม. ขนาด 12 มม. ที่ควบคุมจากระยะไกล กระสุน - ขีปนาวุธ 4 ลูกภายในรถ, การบรรจุซ้ำแบบแมนนวล

Mistral MANPADS ประกอบด้วยขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านอากาศยานในตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งและปล่อยแบบปิด (TPK) ผู้สอบสวนเพื่อนหรือศัตรู แหล่งพลังงาน และขาตั้งกล้องพร้อมสถานที่ท่องเที่ยว ขาตั้ง 20 กิโลกรัม (ขาตั้งกล้อง) พร้อมอุปกรณ์และสถานที่ท่องเที่ยว และจรวด 20 กิโลกรัมใน TPK นั้นบรรทุกโดยลูกเรือสองคน: ผู้บังคับบัญชาและมือปืน เพื่อเพิ่มความคล่องตัวของคอมเพล็กซ์ไปยังไซต์การติดตั้งในตำแหน่งการต่อสู้ ลูกเรือสามารถเคลื่อนที่ไปตามถนนได้

ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน "Mistral" สร้างขึ้นตามการออกแบบ "canard" ตามหลักอากาศพลศาสตร์ ซึ่งให้ความคล่องตัวสูง และยังช่วยให้ทนทานต่อการบรรทุกน้ำหนักเกินกำลัง ทำให้มีความแม่นยำในการชี้นำสูงในขั้นตอนการบินสุดท้าย ตามเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ บริษัท MBDA ขีปนาวุธรุ่นใหม่ล่าสุดสามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 930 m / s และการซ้อมรบที่มีการบรรทุกเกินพิกัดสูงสุด 30 กรัม (เป็นไปได้มากว่าเรากำลังพูดถึงขีปนาวุธรุ่นที่สาม - Mistral 3) ซึ่งช่วยให้สามารถโจมตีเป้าหมายทางอากาศสมัยใหม่ได้ทุกประเภท รวมทั้งวัตถุที่มีความเร็วสูงและคล่องแคล่วสูงโครงสร้างจรวดประกอบด้วยร่างกาย, ตัวค้นหาอินฟราเรด, เซอร์โวมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อควบคุมหางเสือ, อุปกรณ์กำหนดเป้าหมายแบบอิเล็กทรอนิกส์, แบตเตอรี่เทอร์โมเคมี, ฟิวส์, หัวรบ, ตัวค้ำยัน เช่นเดียวกับเครื่องยนต์สตาร์ทแบบทิ้งและอุปกรณ์ทำลายตนเอง.

ภาพ
ภาพ

SAM Mistral

มีการติดตั้งเครื่องค้นหาอินฟราเรดภายในแฟริ่งทรงพีระมิด แฟริ่งดังกล่าวมีข้อได้เปรียบเหนือแฟริ่งทรงกลมทั่วไป เนื่องจากช่วยลดการลาก เส้นผ่านศูนย์กลางของตัวจรวด 90 มม. ช่วยให้คุณสามารถติดตั้งตัวค้นหาในขนาดที่ใหญ่กว่าในคอมเพล็กซ์ของคู่แข่ง ในตัวซีคเกอร์ รีซีฟเวอร์แบบโมเสกถูกใช้ ซึ่งทำจากอินเดียม อาร์เซไนด์ (K = 3-5 ไมครอน) ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถของขีปนาวุธในการค้นหาและจับเป้าหมายทางอากาศด้วยการลดรังสีอินฟราเรด และยังช่วยให้ผู้ค้นหาสามารถ แยกแยะสัญญาณจริงจากสัญญาณเท็จ (กับดัก IR, เมฆที่มีแสงสว่างจ้า, ดวงอาทิตย์, ฯลฯ) นอกจากนี้ เพื่อให้ได้ความไวสูงของผู้แสวงหา การระบายความร้อนของอุปกรณ์รับจะถูกใช้ (กระบอกที่บรรจุสารทำความเย็นติดอยู่กับทริกเกอร์) หัวกลับบ้านของ Mistral สามารถจับและคุ้มกันเครื่องบินไอพ่นได้ในระยะไกลถึง 6 กิโลเมตร และเฮลิคอปเตอร์ที่ติดตั้งอุปกรณ์ลดรังสีอินฟราเรดในระยะสูงสุด 4 กิโลเมตร

ขีปนาวุธดังกล่าวติดตั้งหัวรบแบบกระจายตัวแบบระเบิดแรงสูง (น้ำหนักหัวรบเกือบ 3 กก.) ซึ่งมีองค์ประกอบโดดเด่นแบบทรงกลมสำเร็จรูปที่ทำจากโลหะผสมทังสเตน - องค์ประกอบโดดเด่นสำเร็จรูปประมาณ 1500-1800 หัวรบขีปนาวุธติดตั้งฟิวส์เลเซอร์แบบสัมผัสและไม่สัมผัส ฟิวส์เลเซอร์แบบไม่สัมผัสพร้อมกลไกการอ่านระยะทางที่แม่นยำช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงการระเบิดของหัวรบก่อนเวลาอันควรเมื่อถูกรบกวนจากต้นไม้หรือวัตถุบนพื้น ค่าความผิดพลาดโดยประมาณสำหรับฟิวส์ที่กำหนดอยู่ภายในช่วงหนึ่งเมตร จากการทดสอบภาคสนามของ Mistral MANPADS พบว่าการระเบิดของหัวรบในระยะห่างจากเป้าหมายทางอากาศนำไปสู่การทำลายล้าง

ภาพ
ภาพ

ความต้องการของกองทัพในการลดขนาดและน้ำหนักของเครื่องยนต์ ตลอดจนลำดับการทำงานและรับรองระดับความน่าเชื่อถือที่ต้องการ ทำให้นักพัฒนาต้องละทิ้งการออกแบบเครื่องยนต์แบบดั้งเดิมสำหรับขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านอากาศยาน โซลูชันทางเทคนิคที่ซับซ้อนยิ่งขึ้น ระบบขับเคลื่อนของจรวด Mistral ประกอบด้วยเครื่องยนต์สองเครื่องพร้อมกัน: ตัวปล่อยและตัวค้ำยัน เครื่องยนต์สตาร์ทอยู่ในส่วนหัวฉีดของเครื่องยนต์หลัก ในระหว่างการเคลื่อนที่ของขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานใน TPK เครื่องยนต์นี้ให้ความเร็วเริ่มต้นที่ 40 m / s เครื่องยนต์สตาร์ทมีหัวฉีดหลายตัวที่หมุนจรวด (10 รอบต่อวินาที) เพื่อทำให้ขีปนาวุธมีเสถียรภาพในการบิน การเปิดระนาบของตัวกันโคลงและหางเสือตามหลักอากาศพลศาสตร์ของจรวดนั้นเกิดขึ้นเมื่อออกจากถังปล่อย ในระยะที่ปลอดภัยสำหรับผู้ดำเนินการมือปืน (ประมาณ 15 เมตร) เครื่องยนต์สตาร์ทจรวดจะถูกโยนทิ้งเครื่องยนต์หลักเริ่มทำงานซึ่งทำให้จรวดมีความเร็วสูงสุด M = 2, 6 (800 m / s) ด้วยความเร็วในการบินที่สูงเช่นนี้ จรวดจึงไปถึงเฮลิคอปเตอร์ โฉบไปที่ระยะห่าง 4 กิโลเมตรจากจุดปล่อยตัว ในเวลาเพียง 6 วินาที ซึ่งไม่ได้เปิดโอกาสให้เฮลิคอปเตอร์ใช้เพียงอาวุธของตัวเองเท่านั้น แต่ยังรวมไปถึง พยายามซ่อนตัวอยู่หลังรอยพับตามธรรมชาติของภูมิประเทศ ขีปนาวุธที่ได้รับการอัพเกรดของคอมเพล็กซ์ตามที่ผู้ผลิตพัฒนาความเร็วที่น่าประทับใจยิ่งขึ้น - 930 m / s (M = 2, 8)

เพื่อความสะดวกในการกำหนดเป้าหมายและปล่อยขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านอากาศยาน ผู้ควบคุมคอมเพล็กซ์ใช้ขาตั้งกล้องพร้อมที่นั่ง TPK พร้อมจรวด และอุปกรณ์ทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการทำงานของคอมเพล็กซ์จะติดตั้งอยู่บนขาตั้งกล้อง ด้วยความช่วยเหลือของกลไกที่เหมาะสม มุมเงยที่ต้องการและการหมุนสำหรับการถ่ายภาพในเกือบทุกทิศทางมีให้ในระหว่างการขนส่งและขนย้าย คอมเพล็กซ์จะแบ่งออกเป็นสองส่วนโดยแต่ละส่วนมีน้ำหนักประมาณ 20 กก.: ขาตั้งพร้อมอุปกรณ์ช่วยการมองเห็นและหน่วยอิเล็กทรอนิกส์และ TPK พร้อมจรวด เมื่อสร้างความซับซ้อนนี้ นักออกแบบชาวฝรั่งเศสให้ความสำคัญกับการลดเวลาในการปรับใช้และการโหลดซ้ำ จากผลการทดสอบที่ดำเนินการ การติดตั้ง TPK พร้อมขีปนาวุธบนขาตั้งกล้องและการนำระบบที่ซับซ้อนเข้าสู่ความพร้อมรบโดยสมบูรณ์จะใช้เวลาประมาณหนึ่งนาที การเปิดเครื่องซีกเกอร์จะใช้เวลา 2 วินาที (ทำให้เซ็นเซอร์ IR เย็นลงและหมุนไจโรสโคป) เวลาตอบสนองโดยเฉลี่ย (ตั้งแต่วินาทีที่วงจรเปิดตัวถูกเปิดจนถึงการยิงขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน) จะอยู่ที่ประมาณ 5 วินาทีในกรณีที่ไม่มีข้อมูลการกำหนดเป้าหมายภายนอก หรือ 3 วินาทีเมื่อมีข้อมูลดังกล่าว ใช้เวลาประมาณ 30 วินาทีในการโหลดคอมเพล็กซ์ใหม่ด้วยจรวดใหม่

ภาพ
ภาพ

อุปกรณ์เล็งของคอมเพล็กซ์แบบพกพาประกอบด้วยกล้องส่องทางไกลและกล้องส่องทางไกล การใช้ค่าที่อ่านได้จากคอลลิเมเตอร์ นักยิงปืนสามารถพิจารณามุมนำในแนวนอนและแนวตั้งได้ MANPADS "Mistral" ยังติดตั้งอุปกรณ์ระบุตัวตน "เพื่อนหรือศัตรู" และอุปกรณ์ถ่ายภาพความร้อนซึ่งช่วยให้มั่นใจว่าการใช้งานที่ซับซ้อนและในเวลากลางคืนเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ ตามคำรับรองของผู้ผลิต คอมเพล็กซ์สามารถใช้ได้ในอุณหภูมิแวดล้อมที่หลากหลาย รวมถึงภายใต้สภาพอากาศที่ค่อนข้างรุนแรง - ที่อุณหภูมิ -40 ถึง +71 องศาเซลเซียส

กลไกทริกเกอร์ MANPADS ประกอบด้วยชุดองค์ประกอบต่อไปนี้: อุปกรณ์สวิตช์ที่ให้ลำดับคำสั่งและสัญญาณที่จำเป็น กระบอกทำความเย็น; แบตเตอรี่สำหรับจ่ายไฟให้กับวงจรไฟฟ้า ตัวบ่งชี้ที่มีการสั่นสะเทือนและอุปกรณ์เสียงที่กระตุ้นเมื่อมีการจับสัญญาณจากเป้าหมายทางอากาศของผู้ค้นหาขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน สำหรับการใช้งานในเวลากลางคืน คอมเพล็กซ์สามารถติดตั้งเครื่องถ่ายภาพความร้อน MITS-2 จาก Thales Optronics หรือ MATIS จาก Sagem

ภาพ
ภาพ

ในปีพ.ศ. 2543 ได้มีการนำระบบ Mistral 2 MANPADS รุ่นที่ปรับปรุงแล้วมาให้บริการ โดยจำหน่ายให้กับทั้งกองกำลังติดอาวุธของฝรั่งเศสและเพื่อการส่งออก การปรับเปลี่ยนทั้งสองแบบได้ให้บริการกับกว่า 20 ประเทศทั่วโลก รวมถึงเบลเยียม บัลแกเรีย นิวซีแลนด์ ฟินแลนด์ และอื่นๆ เอสโตเนียเป็นหนึ่งในผู้ประกอบการรายใหญ่ที่สุดของคอมเพล็กซ์ โดยสัญญาจัดหาสินค้าฉบับแรกมูลค่า 60 ล้านยูโรได้ลงนามกลับมาในปี 2550 ตามที่บล็อก bmpd เขียนเมื่อวันที่ 12 มิถุนายน 2018 ในปารีส MBDA และกระทรวงกลาโหมเอสโตเนียได้ลงนามในสัญญามูลค่า 50 ล้านยูโรพร้อมตัวเลือกอีก 100 ล้านยูโร ด้วยเงินจำนวนนี้ เอสโตเนียคาดว่าจะได้รับ Mistral 3 MANPADS การส่งมอบระบบพกพาจะเริ่มในปี 2020 นอกเหนือจาก MANPADS และขีปนาวุธเองแล้ว ยังจะจัดหาอุปกรณ์ควบคุมและทดสอบ เครื่องจำลอง และขีปนาวุธฝึกอีกด้วย คอมเพล็กซ์ที่ได้มาตามข้อมูลจากสิ่งพิมพ์ของเอสโตเนียนั้นมีจุดประสงค์เพื่อติดอาวุธให้กับกองพลทหารราบที่ 2 ที่จัดตั้งขึ้นใหม่ของกองทัพเอสโตเนีย

ลักษณะการทำงานของ Mistral MANPADS:

ระยะยิงเป้า 500-6000 ม.

ความสูงของเป้าหมายที่โดนคือ 5 ถึง 3000 ม.

ความเร็วสูงสุดของจรวดคือ 800 m / s (2, 6 M)

เส้นผ่าศูนย์กลางลำตัวจรวด 90 มม.

ความยาวจรวด - 1860 มม.

มวลการเปิดตัวของจรวดคือ 18.7 กก.

มวลของหัวรบขีปนาวุธคือ 3 กก.

มวลของจรวดใน TPK คือ 24 กก.

น้ำหนักของขาตั้งกล้องพร้อมสถานที่ท่องเที่ยวประมาณ 20 กก.

เวลาในการนำคอมเพล็กซ์เข้าสู่ตำแหน่งการต่อสู้นั้นสูงถึงหนึ่งนาที

แนะนำ: