การทดลองเกี่ยวกับการติดตั้งอาวุธเลเซอร์บนเรือในสหภาพโซเวียตได้ดำเนินการมาตั้งแต่ยุค 70 ของศตวรรษที่ XX
ในปี 1976 เงื่อนไขการอ้างอิง (TOR) สำหรับการแปลงยานลงจอดของ Project 770 SDK-20 เป็นเรือทดลอง Foros (โครงการ 10030) ด้วยเลเซอร์คอมเพล็กซ์ Aquilon ได้รับการอนุมัติ ในปี 1984 เรือภายใต้ชื่อ OS-90 "Foros" เข้าร่วมกองเรือทะเลดำของสหภาพโซเวียตและที่สนามทดสอบ Feodosiya เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของกองทัพเรือโซเวียตทดสอบการยิงจากปืนใหญ่เลเซอร์ "Aquilon" ได้ดำเนินการ การยิงประสบความสำเร็จขีปนาวุธบินต่ำตรวจพบและถูกทำลายโดยลำแสงเลเซอร์ในเวลาที่เหมาะสม
ต่อจากนั้นคอมเพล็กซ์ "Aquilon" ได้รับการติดตั้งบนเรือปืนใหญ่ขนาดเล็กซึ่งสร้างขึ้นตามโครงการแก้ไข 12081 ที่แก้ไขแล้ว พลังของคอมเพล็กซ์ลดลงโดยมีจุดประสงค์เพื่อปิดการใช้งานวิธีการออปโตอิเล็กทรอนิกส์และสร้างความเสียหายต่อสายตาของเจ้าหน้าที่ป้องกันสะเทินน้ำสะเทินบกของศัตรู
ในเวลาเดียวกัน โครงการ Aydar กำลังดำเนินการเพื่อสร้างการติดตั้งเลเซอร์บนเรือที่ทรงพลังที่สุดในสหภาพโซเวียต ในปี 1978 เรือบรรทุกไม้ Vostok-3 ถูกดัดแปลงเป็นเรือบรรทุกอาวุธเลเซอร์ - เรือ Dixon (โครงการ 05961) เครื่องยนต์ไอพ่นสามเครื่องจากเครื่องบิน Tu-154 ได้รับการติดตั้งบนเรือเพื่อเป็นแหล่งพลังงานสำหรับการติดตั้งเลเซอร์ Aydar
ระหว่างการทดสอบในปี 1980 เลเซอร์ซัลโวถูกยิงไปที่เป้าหมายที่อยู่ห่างออกไป 4 กิโลเมตร เป้าหมายถูกโจมตีในครั้งแรก แต่ไม่มีใครมองเห็นลำแสงและการทำลายเป้าหมายที่มองเห็นได้ ผลกระทบถูกบันทึกโดยเซ็นเซอร์ความร้อนที่ติดตั้งบนเป้าหมาย ประสิทธิภาพของลำแสงอยู่ที่ 5% น่าจะเป็นส่วนสำคัญของพลังงานลำแสงถูกดูดซับโดยการระเหยความชื้นจากผิวน้ำทะเล
ในสหรัฐอเมริกา การวิจัยที่มุ่งสร้างอาวุธเลเซอร์ต่อสู้ได้ดำเนินการมาตั้งแต่ทศวรรษ 70 ของศตวรรษที่ผ่านมา เมื่อโครงการ ASMD (Anti-Ship Missile Defense) เริ่มต้นขึ้น ในขั้นต้น งานได้ดำเนินการกับเลเซอร์ไดนามิกของแก๊ส แต่แล้วการเน้นก็เปลี่ยนไปใช้เลเซอร์เคมี
ในปี 1973 TRW เริ่มทำงานกับโมเดลสาธิตการทดลองของเลเซอร์ฟลูออไรด์ดิวเทอเรียมแบบต่อเนื่อง NACL (Navy ARPA Chemical Laser) ด้วยกำลังประมาณ 100 กิโลวัตต์ งานวิจัยและพัฒนา (R&D) บน NACL complex ดำเนินการจนถึงปี 1976
ในปี 1977 กระทรวงกลาโหมสหรัฐได้เปิดตัวโครงการ Sea Light โดยมีเป้าหมายเพื่อพัฒนาการติดตั้งเลเซอร์พลังงานสูงที่มีความจุสูงถึง 2 เมกะวัตต์ เป็นผลให้มีการติดตั้งรูปหลายเหลี่ยมสำหรับเลเซอร์ฟลูออไรด์-ดิวเทอเรียมเคมี "MIRACL" (Mid-IniaRed Advanced Chemical Laser) ซึ่งทำงานในโหมดการสร้างรังสีอย่างต่อเนื่องโดยมีกำลังขับสูงสุด 2.2 MW ที่ความยาวคลื่น 3.8 μm การทดสอบครั้งแรกดำเนินการในเดือนกันยายน พ.ศ. 2523
ในปี 1989 ที่ศูนย์ทดสอบ White Sands ได้ทำการทดลองโดยใช้เลเซอร์คอมเพล็กซ์ MIRACL เพื่อสกัดกั้นเป้าหมายที่ควบคุมด้วยวิทยุของ BQM-34 โดยจำลองการบินของขีปนาวุธต่อต้านเรือ (ASM) ด้วยความเร็วแบบเปรี้ยงปร้าง ต่อมาได้มีการสกัดกั้นขีปนาวุธป่าเถื่อนที่มีความเร็วเหนือเสียง (M = 2) โดยจำลองการโจมตีด้วยขีปนาวุธต่อต้านเรือรบที่ระดับความสูงต่ำ ในระหว่างการทดสอบที่ดำเนินการตั้งแต่ปี 2534 ถึง 2536 นักพัฒนาได้ชี้แจงเกณฑ์สำหรับการทำลายขีปนาวุธของคลาสต่าง ๆ และยังได้ทำการสกัดกั้นอากาศยานไร้คนขับ (UAVs) ในทางปฏิบัติโดยจำลองการใช้ขีปนาวุธต่อต้านเรือโดยศัตรู
ในช่วงปลายทศวรรษ 1990 การใช้เลเซอร์เคมีเป็นอาวุธในเรือถูกยกเลิกเนื่องจากความจำเป็นในการจัดเก็บและใช้ส่วนประกอบที่เป็นพิษ
ในอนาคต กองทัพเรือสหรัฐฯ และประเทศ NATO อื่น ๆ มุ่งเน้นไปที่เลเซอร์ซึ่งขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า
ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรม SSL-TM Raytheon ได้สร้างเลเซอร์สาธิต LaWS (Laser Weapon System) ขนาด 33 กิโลวัตต์ ในการทดลองในปี 2555 ศูนย์กฎหมาย LaWS จากเรือพิฆาต Dewey (EM) (ของชั้น Arleigh Burke) ได้โจมตีเป้าหมาย 12 เป้าหมาย BQM-I74A
LaWS complex เป็นแบบโมดูลาร์ พลังงานได้มาจากการรวมลำแสงของเลเซอร์อินฟราเรดแบบโซลิดสเตตที่มีกำลังต่ำกว่า เลเซอร์อยู่ในตัวขนาดใหญ่เพียงตัวเดียว ตั้งแต่ปี 2014 เป็นต้นมา เลเซอร์คอมเพล็กซ์ LaWS ได้รับการติดตั้งบนเรือรบ USS Ponce (LPD-15) เพื่อประเมินผลกระทบของสภาพการทำงานจริงต่อความสามารถในการใช้งานและประสิทธิภาพของอาวุธ ภายในปี 2560 ความจุของอาคารคอมเพล็กซ์จะเพิ่มขึ้นเป็น 100 กิโลวัตต์
การสาธิตเลเซอร์กฎหมาย
ปัจจุบัน บริษัทอเมริกันหลายแห่ง รวมถึง Northrop Grumman, Boeing และ Locheed Martin กำลังพัฒนาระบบป้องกันตัวเองด้วยเลเซอร์สำหรับเรือรบโดยใช้เลเซอร์แบบโซลิดสเตตและไฟเบอร์ เพื่อลดความเสี่ยง กองทัพเรือสหรัฐฯ ได้ดำเนินการหลายโปรแกรมพร้อมกันโดยมุ่งเป้าไปที่การรับอาวุธเลเซอร์ เนื่องจากการเปลี่ยนชื่อเป็นส่วนหนึ่งของการโอนโครงการจากบริษัทหนึ่งหรืออีกบริษัทหนึ่ง หรือการควบรวมโครงการ อาจมีชื่อทับซ้อนกัน
ตามรายงานของสื่ออเมริกัน โครงการของเรือฟริเกต FFG (X) ของกองทัพเรือสหรัฐฯ ที่มีแนวโน้มว่าจะรวมถึงข้อกำหนดในการติดตั้งเลเซอร์ต่อสู้ขนาด 150 กิโลวัตต์ (หรือสำรองที่สำหรับติดตั้ง) ภายใต้การควบคุมของระบบการต่อสู้ COMBATS-21
นอกจากสหรัฐอเมริกาแล้ว ความสนใจที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในเลเซอร์จากทะเลยังแสดงให้เห็นโดยอดีต "ผู้ปกครองท้องทะเล" - บริเตนใหญ่ การขาดอุตสาหกรรมเลเซอร์ไม่อนุญาตให้ดำเนินโครงการด้วยตัวเองซึ่งในปี 2559 กระทรวงกลาโหมของอังกฤษประกาศประกวดราคาเพื่อพัฒนาผู้สาธิตเทคโนโลยี LDEW (Laser Directed Energy Weapon) ซึ่ง ได้รับรางวัลจากบริษัทเยอรมัน MBDA Deutschland ในปี 2560 สมาคมได้เปิดตัวเลเซอร์ LDEW ต้นแบบขนาดเต็ม
ก่อนหน้านี้ในปี 2559 MBDA Deutschland ได้เปิดตัว Laser effector ซึ่งสามารถติดตั้งบนเรือบรรทุกเครื่องบินทั้งทางบกและทางทะเล และออกแบบมาเพื่อทำลาย UAV ขีปนาวุธ และกระสุนปืนครก คอมเพล็กซ์นี้ให้การป้องกันในส่วนที่ 360 องศา มีเวลาตอบสนองขั้นต่ำ และสามารถต้านทานการโจมตีที่มาจากทิศทางต่างๆ ได้ บริษัทกล่าวว่าเลเซอร์ของบริษัทมีศักยภาพในการพัฒนาอย่างมาก
“เมื่อเร็ว ๆ นี้ MBDA Deutschland ได้ลงทุนอย่างมากจากงบประมาณในเทคโนโลยีเลเซอร์ เราได้รับผลลัพธ์ที่สำคัญเมื่อเปรียบเทียบกับบริษัทอื่น , - หัวหน้า บริษัท ฝ่ายขายและพัฒนาธุรกิจ Peter Heilmeyer กล่าว
บริษัทสัญชาติเยอรมันทัดเทียม และอาจแซงหน้าบริษัทสหรัฐในการแข่งขันอาวุธเลเซอร์ และค่อนข้างสามารถเป็นรายแรกๆ ที่ไม่เพียงนำเสนอระบบเลเซอร์บนบก แต่ยังรวมถึงระบบเลเซอร์ในทะเลด้วย
ในฝรั่งเศส โครงการ Advansea ที่มีแนวโน้มดีของ DCNS กำลังได้รับการพิจารณาใช้เทคโนโลยีขับเคลื่อนไฟฟ้าเต็มรูปแบบ โครงการ Advansea มีแผนที่จะติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาด 20 เมกะวัตต์ที่สามารถตอบสนองความต้องการ รวมทั้งอาวุธเลเซอร์ที่มีแนวโน้มดี
ตามรายงานของสื่อในรัสเซีย อาวุธเลเซอร์สามารถนำไปใช้กับผู้นำเรือพิฆาตนิวเคลียร์ที่มีแนวโน้มว่าจะได้ ด้านหนึ่ง โรงไฟฟ้านิวเคลียร์ทำให้เราสันนิษฐานได้ว่ามีพลังงานเพียงพอที่จะจ่ายพลังงานให้กับอาวุธเลเซอร์ ในทางกลับกัน โครงการนี้อยู่ในขั้นตอนของการออกแบบเบื้องต้น และชัดเจนว่าจะพูดเกี่ยวกับสิ่งที่เฉพาะเจาะจงก่อนเวลาอันควรอย่างชัดเจน.
แยกจากกัน จำเป็นต้องเน้นโครงการอเมริกันของเลเซอร์อิเล็กตรอนอิสระ - Free Electron Laser (FEL) ที่พัฒนาขึ้นเพื่อผลประโยชน์ของกองทัพเรือสหรัฐฯ อาวุธเลเซอร์ประเภทนี้มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับเลเซอร์ประเภทอื่น
การแผ่รังสีในเลเซอร์อิเล็กตรอนอิสระถูกสร้างขึ้นโดยลำอิเล็กตรอนพลังงานเดียวที่เคลื่อนที่ในระบบเป็นระยะของการเบี่ยงเบนสนามไฟฟ้าหรือสนามแม่เหล็กโดยการเปลี่ยนพลังงานของลำอิเล็กตรอนตลอดจนความแรงของสนามแม่เหล็กและระยะห่างระหว่างแม่เหล็ก ทำให้สามารถปรับความถี่ของการแผ่รังสีเลเซอร์เป็นช่วงกว้าง โดยรับรังสีที่เอาต์พุตในช่วงตั้งแต่ X - รังสีเข้าไมโครเวฟ
เลเซอร์อิเล็กตรอนอิสระมีขนาดใหญ่ ซึ่งทำให้ยากต่อการวางบนตัวพาขนาดเล็ก ในแง่นี้ เรือผิวน้ำขนาดใหญ่เป็นตัวพาที่เหมาะสมที่สุดของเลเซอร์ประเภทนี้
Boeing กำลังพัฒนาเลเซอร์ FEL สำหรับกองทัพเรือสหรัฐฯ ต้นแบบเลเซอร์ FEL ขนาด 14 กิโลวัตต์ได้รับการสาธิตในปี 2554 ในขณะนี้ ยังไม่ทราบสถานะการทำงานของเลเซอร์นี้ มีการวางแผนที่จะค่อยๆ เพิ่มกำลังการแผ่รังสีสูงสุด 1 เมกะวัตต์ ปัญหาหลักคือการสร้างหัวฉีดอิเล็กตรอนของกำลังที่ต้องการ
แม้ว่าที่จริงแล้วขนาดของเลเซอร์ FEL จะเกินขนาดของเลเซอร์ที่มีกำลังเทียบเท่ากับเทคโนโลยีอื่น (โซลิดสเตต, ไฟเบอร์) ความสามารถในการเปลี่ยนความถี่การแผ่รังสีในช่วงกว้างจะช่วยให้คุณเลือกความยาวคลื่นใน ตามสภาพอากาศและประเภทของเป้าหมายที่จะยิง การปรากฏตัวของเลเซอร์ FEL ที่มีกำลังเพียงพอเป็นเรื่องยากที่จะคาดการณ์ได้ในอนาคตอันใกล้นี้ แต่จะเกิดขึ้นหลังจากปี 2030
เมื่อเทียบกับกองกำลังติดอาวุธประเภทอื่น การจัดวางอาวุธเลเซอร์บนเรือรบมีทั้งข้อดีและข้อเสีย
บนเรือรบที่มีอยู่ พลังของอาวุธเลเซอร์ที่สามารถติดตั้งได้ระหว่างการปรับปรุงให้ทันสมัยนั้นถูกจำกัดด้วยความสามารถของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เรือลำใหม่ล่าสุดและมีแนวโน้มมากที่สุดกำลังได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของเทคโนโลยีขับเคลื่อนไฟฟ้า ซึ่งจะทำให้อาวุธเลเซอร์มีไฟฟ้าเพียงพอ
บนเรือมีพื้นที่มากกว่าบนบกและทางอากาศ ดังนั้นจึงไม่มีปัญหากับการจัดวางอุปกรณ์ขนาดใหญ่ ในที่สุดก็มีโอกาสที่จะทำให้อุปกรณ์เลเซอร์เย็นลงอย่างมีประสิทธิภาพ
ในทางกลับกัน เรืออยู่ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น น้ำทะเล หมอกเกลือ ความชื้นสูงเหนือผิวน้ำทะเลจะลดพลังของการแผ่รังสีเลเซอร์ลงอย่างมากเมื่อเป้าหมายถูกกระแทกเหนือผิวน้ำ ดังนั้นพลังงานขั้นต่ำของอาวุธเลเซอร์ที่เหมาะสมสำหรับการติดตั้งบนเรือสามารถประมาณได้ที่ 100 กิโลวัตต์
สำหรับเรือรบ ความจำเป็นในการเอาชนะเป้าหมาย "ราคาถูก" เช่น ทุ่นระเบิดและขีปนาวุธไร้สารตะกั่ว นั้นไม่สำคัญนัก อาวุธดังกล่าวสามารถคุกคามอย่างจำกัดในพื้นที่ฐานเท่านั้น นอกจากนี้ การคุกคามที่เกิดจากเรือขนาดเล็กไม่สามารถถือเป็นเหตุผลสำหรับการติดตั้งอาวุธเลเซอร์ แม้ว่าในบางกรณีอาจทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรงได้
UAV ขนาดเล็กเป็นภัยคุกคามต่อเรือรบ ทั้งในการลาดตระเวนและการทำลายจุดที่เปราะบางของเรือ เช่น เรดาร์ ความพ่ายแพ้ของ UAV ด้วยขีปนาวุธและอาวุธปืนใหญ่อาจเป็นเรื่องยาก และในกรณีนี้ การปรากฏตัวของอาวุธป้องกันเลเซอร์บนเรือจะช่วยแก้ปัญหานี้ได้อย่างสมบูรณ์
ขีปนาวุธต่อต้านเรือ (ASM) ซึ่งสามารถใช้อาวุธเลเซอร์สามารถแบ่งออกเป็นสองกลุ่มย่อย:
- ขีปนาวุธต่อต้านเรือแบบเปรี้ยงปร้างและความเร็วเหนือเสียงที่บินต่ำ
- ขีปนาวุธต่อต้านเรือความเร็วเหนือเสียงและความเร็วเหนือเสียง โจมตีจากด้านบน รวมถึงวิถีแอโรบอลลิสติกด้วย
สำหรับขีปนาวุธต่อต้านเรือบินต่ำอุปสรรคสำหรับอาวุธเลเซอร์จะเป็นความโค้งของพื้นผิวโลกซึ่ง จำกัด ระยะการยิงโดยตรงและความอิ่มตัวของบรรยากาศด้านล่างด้วยไอน้ำซึ่งช่วยลดพลังของ ลำแสง
เพื่อเพิ่มพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบ กำลังพิจารณาตัวเลือกสำหรับการวางองค์ประกอบการเปล่งแสงของอาวุธเลเซอร์บนโครงสร้างส่วนบน พลังของเลเซอร์ที่เหมาะสมสำหรับการทำลายขีปนาวุธต่อต้านเรือบินต่ำที่ทันสมัย ส่วนใหญ่จะอยู่ที่ 300 กิโลวัตต์ขึ้นไป
พื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากขีปนาวุธต่อต้านเรือโจมตีตามวิถีโคจรสูงจะถูก จำกัด ด้วยพลังของรังสีเลเซอร์และความสามารถของระบบนำทาง
เป้าหมายที่ยากที่สุดก็คือขีปนาวุธต่อต้านเรือรบที่มีความเร็วเหนือเสียง ทั้งเนื่องจากเวลาที่ใช้น้อยที่สุดในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบ และเนื่องจากการมีการป้องกันความร้อนมาตรฐาน อย่างไรก็ตาม ระบบป้องกันความร้อนได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อให้ความร้อนแก่ตัวขีปนาวุธต่อต้านเรือรบระหว่างการบิน และกิโลวัตต์เพิ่มเติมจะไม่เป็นประโยชน์ต่อจรวดอย่างเห็นได้ชัด
ความจำเป็นในการทำลายขีปนาวุธต่อต้านเรือที่มีความเร็วเหนือเสียงที่รับประกันได้จะต้องมีการวางเลเซอร์ไว้บนเรือด้วยกำลังมากกว่า 1 เมกะวัตต์ ทางออกที่ดีที่สุดคือเลเซอร์อิเล็กตรอนอิสระ นอกจากนี้ อาวุธเลเซอร์ของพลังนี้สามารถใช้กับยานอวกาศที่มีวงโคจรต่ำได้
ในสิ่งพิมพ์เกี่ยวกับหัวข้อทางทหารเป็นครั้งคราว รวมถึงการทบทวนทางทหาร มีการกล่าวถึงข้อมูลเกี่ยวกับการป้องกันขีปนาวุธต่อต้านเรือที่อ่อนแอด้วยเรดาร์กลับบ้าน (ผู้ค้นหา RL) จากการรบกวนทางอิเล็กทรอนิกส์และม่านปิดบังที่ใช้จากเรือ การแก้ปัญหานี้ถือเป็นการใช้ multispectral Seeker รวมถึงโทรทัศน์และช่องถ่ายภาพความร้อน การมีอยู่ของอาวุธเลเซอร์บนเรือ แม้จะมีกำลังขั้นต่ำประมาณ 100 กิโลวัตต์ ก็สามารถทำให้ข้อได้เปรียบของระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือรบเป็นกลางด้วยการค้นหาแบบหลายสเปกตรัม อันเนื่องมาจากเมทริกซ์ที่มีความละเอียดอ่อนตลอดเวลาหรือชั่วคราว
ในสหรัฐอเมริกา มีการพัฒนาปืนเลเซอร์อะคูสติกรุ่นต่างๆ ซึ่งทำให้สามารถสร้างเสียงสั่นสะเทือนที่รุนแรงได้ในระยะห่างพอสมควรจากแหล่งกำเนิดรังสี บางที ด้วยเทคโนโลยีเหล่านี้ เลเซอร์ของเรือสามารถใช้เพื่อสร้างการรบกวนทางเสียงหรือเป้าหมายปลอมสำหรับโซนาร์และตอร์ปิโดของศัตรู
ดังนั้นจึงสามารถสันนิษฐานได้ว่าการปรากฏตัวของอาวุธเลเซอร์บนเรือรบจะเพิ่มการต้านทานต่ออาวุธโจมตีทุกประเภท
อุปสรรคสำคัญในการวางอาวุธเลเซอร์บนเรือคือการขาดพลังงานไฟฟ้าที่จำเป็น ในเรื่องนี้ การเกิดขึ้นของอาวุธเลเซอร์ที่มีประสิทธิภาพอย่างแท้จริงน่าจะเริ่มด้วยการว่าจ้างเรือรบที่มีแนวโน้มว่าจะใช้เทคโนโลยีขับเคลื่อนไฟฟ้าเต็มรูปแบบเท่านั้น
สามารถติดตั้งเลเซอร์จำนวนจำกัดที่มีกำลังประมาณ 100-300 กิโลวัตต์บนเรือรบที่ทันสมัย
บนเรือดำน้ำ การวางอาวุธเลเซอร์ที่มีกำลัง 300 กิโลวัตต์ขึ้นไปโดยมีการแผ่รังสีผ่านอุปกรณ์ปลายทางที่อยู่บนปริทรรศน์จะช่วยให้เรือดำน้ำสามารถโจมตีอาวุธต่อต้านเรือดำน้ำของศัตรูได้จากความลึกของปริทรรศน์ - การป้องกันเรือดำน้ำ (ASW) เครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์
การเพิ่มขึ้นของกำลังแสงเลเซอร์จาก 1 เมกะวัตต์ขึ้นไปจะทำให้เกิดความเสียหายหรือทำลายยานอวกาศโคจรต่ำได้อย่างสมบูรณ์ตามเป้าหมายภายนอก ข้อดีของการวางอาวุธดังกล่าวบนเรือดำน้ำ: การลักลอบสูงและการเข้าถึงทั่วโลกของผู้ให้บริการ ความสามารถในการเคลื่อนที่ในมหาสมุทรโลกไปยังช่วงที่ไม่ จำกัด จะช่วยให้เรือดำน้ำ - ผู้ให้บริการอาวุธเลเซอร์ไปถึงจุดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการทำลายดาวเทียมอวกาศโดยคำนึงถึงเส้นทางการบิน และความลับจะทำให้ศัตรูแสดงการอ้างสิทธิ์ได้ยาก (เช่น ยานอวกาศไม่เป็นระเบียบ จะพิสูจน์ได้อย่างไรว่าใครเป็นคนยิง ถ้าเห็นได้ชัดว่ากองทัพไม่อยู่ในภูมิภาคนี้)
โดยทั่วไป ในระยะเริ่มต้น กองทัพเรือจะรู้สึกถึงประโยชน์จากการนำอาวุธเลเซอร์มาใช้ในระดับที่น้อยกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับกองกำลังติดอาวุธประเภทอื่น อย่างไรก็ตาม ในอนาคต ในขณะที่ขีปนาวุธต่อต้านเรือรบยังคงพัฒนาต่อไป ระบบเลเซอร์จะกลายเป็นส่วนสำคัญของการป้องกันภัยทางอากาศ / การป้องกันขีปนาวุธของเรือผิวน้ำ และอาจรวมถึงเรือดำน้ำ
