ในตอนท้ายของปี 1965 คอมเพล็กซ์ปฏิบัติการและยุทธวิธีระยะไกล 9K76 Temp-S ถูกนำมาใช้โดยกองกำลังขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์ ในไม่ช้าผู้นำของประเทศก็ตัดสินใจที่จะพัฒนาโครงการที่มีอยู่ต่อไปเพื่อสร้างระบบขีปนาวุธที่มีแนวโน้ม จากการพัฒนาโครงการ Temp-S เช่นเดียวกับการใช้แนวคิดใหม่ ๆ ได้มีการเสนอให้สร้างคอมเพล็กซ์ที่มีแนวโน้มว่าจะได้ชื่อว่า "ดาวยูเรนัส"
หลังจากเสร็จสิ้นการทำงานในโครงการ Temp-S แล้ว อุตสาหกรรมของสหภาพโซเวียตก็ไม่หยุดทำงานในด้านระบบขีปนาวุธปฏิบัติการ-ยุทธวิธี มีการศึกษาแนวคิดและแนวทางแก้ไขใหม่ ๆ รวมทั้งศึกษาโอกาสในการพัฒนาระบบดังกล่าวต่อไป เมื่อถึงฤดูใบไม้ร่วงปี 1967 แนวคิดใหม่ๆ บางอย่างได้เกิดขึ้นซึ่งสามารถนำมาใช้เพื่อสร้างโครงการที่มีแนวโน้มดีได้ เมื่อวันที่ 17 ตุลาคมของปีเดียวกัน คณะรัฐมนตรีของสหภาพโซเวียตได้ออกกฤษฎีกาตามที่อุตสาหกรรมต้องแปลแนวคิดใหม่ให้เป็นโครงการที่เสร็จสมบูรณ์ ระบบขีปนาวุธของกองทัพที่มีแนวโน้ม (ระบบขีปนาวุธปฏิบัติการ - ยุทธวิธีในการจำแนกประเภทสมัยใหม่) ถูกกำหนดให้เป็น "ดาวยูเรนัส" ต่อมาได้รับมอบหมายดัชนี 9K711
การพัฒนาโครงการดาวยูเรนัสได้รับมอบหมายให้สถาบันวิศวกรรมความร้อนแห่งมอสโก หัวหน้านักออกแบบคือ A. K. คุซเนตซอฟ นอกจากนี้ยังเสนอให้เกี่ยวข้องกับสำนักออกแบบของโรงงานสร้างเครื่องจักร Votkinsk ในงานออกแบบ และ OKB-221 ของโรงงาน Barrikady จะต้องเตรียมโครงการสำหรับตัวปล่อยแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง หลังจากเสร็จสิ้นการพัฒนาคอมเพล็กซ์ดาวยูเรนัสแล้ว องค์กรต่างๆ อาจมีส่วนร่วมในโครงการ ซึ่งมีหน้าที่ในการผลิตผลิตภัณฑ์ที่จำเป็น อย่างไรก็ตาม ยังไม่ได้กำหนดรายชื่อผู้ผลิตเทคโนโลยีใหม่ตามข้อมูลที่มีอยู่
แบบจำลองของตัวปล่อยคอมเพล็กซ์ 9K711 "ดาวยูเรนัส"
โครงการระบบขีปนาวุธปฏิบัติการ-ยุทธวิธี 9K711 Uranus ควรได้รับการพัฒนาโดยคำนึงถึงการกำหนดทางเทคนิคที่ผิดปกติ คอมเพล็กซ์เสนอให้รวมตัวเรียกใช้งานแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองโดยใช้แชสซีแบบมีล้อพิเศษ เครื่องนี้ควรจะสามารถขนส่งและปล่อยขีปนาวุธนำวิถีได้หนึ่งอัน นอกจากนี้ในแง่ของการอ้างอิงยังมีประเด็นเกี่ยวกับความสามารถในการขนส่งทางอากาศของเครื่องยิงจรวดและความเป็นไปได้ในการเอาชนะสิ่งกีดขวางทางน้ำโดยการว่ายน้ำ
มีการเสนอให้พัฒนาขีปนาวุธนำวิถีสองรุ่นในคราวเดียว ซึ่งแตกต่างจากกันในลักษณะและคุณลักษณะหลักหลายประการ หนึ่งในผลิตภัณฑ์เหล่านี้ซึ่งมีชื่อว่า "ดาวยูเรนัส" ควรจะเป็นขีปนาวุธนำวิถีแบบแข็งที่ยิงโดยใช้ภาชนะขนส่งและปล่อย จรวด "Uran-P" (ในบางแหล่งเรียกว่า "Uran-II") ในที่สุดก็ต้องมีเครื่องยนต์ของเหลวและไม่ต้องการภาชนะยิงจรวดแทนที่จะต้องใช้แท่นยิงจรวด การพัฒนาจรวดขับเคลื่อนด้วยของเหลว Uran ดำเนินการโดยสถาบันวิศวกรรมความร้อนแห่งมอสโกอย่างอิสระและมีแผนที่จะสร้างโครงการ Uran-P ร่วมกับนักออกแบบของโรงงานสร้างเครื่องจักร Votkinsk
ในขั้นต้น ขีปนาวุธของคอมเพล็กซ์ที่มีแนวโน้มว่าจะถูกสร้างขึ้นตามแบบแผนสองขั้นตอน ในปี 1970 เงื่อนไขการอ้างอิงได้รับการแก้ไขตอนนี้จำเป็นต้องพัฒนาสองทางเลือกสำหรับขีปนาวุธนำวิถีแบบขั้นตอนเดียว การปรับปรุงดังกล่าวมีผลกระทบอย่างมากต่อโครงการ แต่แนวคิดและแนวทางแก้ไขสำเร็จรูปจำนวนหนึ่งต้องย้ายจากเวอร์ชันดั้งเดิมของโครงการไปเป็นเวอร์ชันใหม่
ตามรายงานโดยเฉพาะสำหรับกลุ่มขีปนาวุธ Uran ผู้ออกแบบโรงงาน Barrikady กำลังพัฒนาเครื่องยิงจรวดแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองรุ่นใหม่ การออกแบบเครื่องจักรดังกล่าวเริ่มขึ้นในปี 2511 ในแชสซีพิเศษที่มีอยู่ (หรือที่คาดหวัง) ตัวใดตัวหนึ่งซึ่งมีคุณสมบัติที่ต้องการ เสนอให้ติดตั้งชุดของหน่วยที่จำเป็นทั้งหมด ตั้งแต่วิธีการขนส่งและการปล่อยจรวดไปยังอุปกรณ์ควบคุม เห็นได้ชัดว่ายานพาหนะที่ออกแบบมาเพื่อใช้ขีปนาวุธสองประเภทน่าจะมีความแตกต่างกันบ้าง อย่างไรก็ตาม ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับคุณสมบัติทางเทคนิคของเครื่องยิงขีปนาวุธยูเรนัส ในกรณีของผลิตภัณฑ์ที่ใช้เครื่องยนต์ของเหลว จะทราบรูปถ่ายของเลย์เอาต์ของตัวเรียกใช้งาน ซึ่งทำให้คุณสามารถดูการออกแบบได้
มีการเสนอให้ใช้แชสซีที่มีการจัดเรียงล้อ 8x8 ซึ่งมีความคล้ายคลึงกันกับผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สถาปัตยกรรมของแชสซีของรุ่นของตัวเรียกใช้งานนั้นคล้ายกับการออกแบบของแชสซีของรถยนต์รุ่นพิเศษ ZIL-135 โดยมีช่องว่างที่ลดลงระหว่างเพลากลางและระยะห่างที่เพิ่มขึ้นระหว่างสะพานอื่นๆ ด้านหน้าตัวถัง ห้องโดยสารที่ค่อนข้างใหญ่พร้อมงานสำหรับลูกเรือทุกคนควรจะพอดี ด้านหลังห้องโดยสารมีพื้นที่สำหรับเครื่องยนต์และชุดเกียร์บางส่วน ส่วนกลางและส่วนท้ายของตัวเรือทั้งหมดถูกมอบให้เพื่อรองรับจรวดและหน่วยที่เกี่ยวข้อง
เพื่อให้มั่นใจถึงความคล่องตัวที่จำเป็นในภูมิประเทศต่างๆ จึงได้เสนอแชสซีขับเคลื่อนสี่ล้อสี่ล้อพร้อมล้อเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ นอกจากนี้ ในส่วนกลางของท้ายเครื่อง ได้มีการเสนอให้วางเครื่องฉีดน้ำหรือใบพัดสำหรับเคลื่อนตัวในน้ำ เนื่องจากการออกแบบตัวถังและชุดขับเคลื่อนเสริมที่ปิดสนิท ตัวปล่อยที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองจึงสามารถลอยได้ด้วยความเร็วที่ค่อนข้างสูง
จรวดควรจะพอดีกับช่องกลางของตัวถัง เพื่อนำผลิตภัณฑ์ออกจากตัวถัง เสนอให้ใช้ช่องรับแสงขนาดใหญ่ ในตำแหน่งการขนส่ง ตามข้อมูลที่มีอยู่ จะต้องปิดด้วยม่านบังแดด เคลื่อนไปข้างหน้าโดยใช้กลไกการไขลาน ช่องเปิดในส่วนท้ายของตัวเรือปิดด้วยฝาแกว่ง ก่อนที่จะยกจรวดขึ้น ฝาครอบและม่านควรจะเปิดเข้าไปด้านในของห้องเก็บสัมภาระของรถ
ในการทำงานกับจรวด Uran-P ได้มีการเสนอให้ติดตั้งเครื่องยิงจรวดแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองด้วยแท่นยิงจรวดแบบแกว่ง ในตำแหน่งการขนส่ง จะต้องวางในแนวตั้งและหดกลับโดยให้จรวดอยู่ในห้องเก็บสัมภาระ เมื่อปรับใช้คอมเพล็กซ์บนแท่นปล่อยจรวด ไฮดรอลิกหรือไดรฟ์อื่น ๆ ควรจะนำโต๊ะพร้อมกับจรวดออกและตั้งให้ตั้งตรง คุณลักษณะที่น่าสนใจของตัวเรียกใช้งานดังกล่าวคือการไม่มีบูมหรือทางลาด "ดั้งเดิม" สำหรับการยกจรวด น้ำหนักทั้งหมดของจรวดในระหว่างการยกจะต้องถูกถ่ายโอนไปยังวงแหวนรองรับของแท่นปล่อยจรวด นอกจากนี้ การออกแบบตัวปล่อยทำให้สามารถโหลดจรวดได้โดยไม่ต้องใช้เครนแยก
ในโครงการ 9K711 มีการเสนอการขนส่งจรวดและหัวรบแยกต่างหาก สำหรับการขนส่งส่วนหลังด้านหน้าของห้องเก็บสัมภาระมีการจัดเตรียมตัวยึดพิเศษพร้อมโช้คอัพระบบเทอร์โมสตัท ฯลฯ ในระหว่างการเตรียมการที่ซับซ้อนสำหรับการยิงลูกเรือต้องเทียบท่าผลิตภัณฑ์หลังจากนั้นจรวดสามารถขึ้นไปอยู่ในแนวตั้งได้ เห็นได้ชัดว่าจรวดเชื้อเพลิงแข็งใน TPK ไม่ต้องการวิธีการดังกล่าวและสามารถประกอบได้
ในกรณีของจรวดเชื้อเพลิงแข็ง ยานเกราะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองควรจะได้รับชุดอุปกรณ์ที่จำเป็นต่อการเคลื่อนย้ายและปล่อยคอนเทนเนอร์ในตำแหน่งที่ต้องการและพุ่งขึ้นก่อนทำการยิง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการออกแบบตัวยึดและอุปกรณ์เปิดตัวที่แตกต่างกันโดยคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของโครงสร้างของคอนเทนเนอร์
ห้องนักบินด้านหน้าของตัวปล่อยควรจะรองรับสถานที่ทำงานของลูกเรือสี่คนรวมถึงชุดอุปกรณ์ควบคุมที่จำเป็น มีให้สำหรับตำแหน่งเสาควบคุมพร้อมสถานที่ทำงานของคนขับ เช่นเดียวกับสถานที่ทำงานของผู้บังคับบัญชาและผู้ปฏิบัติงานสองคนพร้อมคอนโซลที่จำเป็นในการควบคุมอุปกรณ์ต่างๆ ของเครื่อง
ความยาวรวมของตัวปล่อยที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองควรจะถึง 12, 75 ม. ความกว้าง - 2, 7 ม. ความสูงในตำแหน่งขนส่ง - ประมาณ 2.5 ม. ไม่ทราบน้ำหนักการต่อสู้ของยานพาหนะ ตามข้อกำหนดสำหรับการถ่ายโอนเครื่องบินขนส่งทางทหารและลักษณะของเครื่องบินในทศวรรษที่หกสิบปลายสามารถสันนิษฐานได้
โครงการขีปนาวุธยูเรนัสเกี่ยวข้องกับการสร้างผลิตภัณฑ์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์เชื้อเพลิงแข็ง จนถึงปี 1970 จรวดสองขั้นตอนได้รับการพัฒนาหลังจากนั้นจึงตัดสินใจใช้สถาปัตยกรรมแบบขั้นตอนเดียว หลังจากการแก้ไขดังกล่าว จรวดจะต้องได้รับคุณลักษณะที่แตกต่างกันและเปลี่ยนรูปลักษณ์ของมัน ดังนั้น รุ่นขั้นเดียวของจรวดเชื้อเพลิงแข็งควรจะมีลำตัวทรงกระบอกที่มีการยืดตัวขนาดใหญ่พร้อมแฟริ่งทรงกรวยจมูก สามารถใช้ตัวปรับความคงตัวตามหลักอากาศพลศาสตร์หรือหางเสือได้
แบบจำลองระบบขับเคลื่อนของจรวดยูเรนัส
มีการเสนอให้ขนส่งและปล่อยจรวดเชื้อเพลิงแข็งโดยใช้ภาชนะขนส่งและปล่อย ผลิตภัณฑ์นี้ควรจะเป็นหน่วยทรงกระบอกที่มีฝาปิดท้ายและชุดอุปกรณ์ภายในเพื่อยึดจรวดในตำแหน่งที่ต้องการ การออกแบบ TPK ที่จัดเตรียมไว้สำหรับหน้าต่างที่ออกแบบมาเพื่อกำจัดก๊าซบางส่วนในระหว่างการปล่อย
ตามรายงาน ผลิตภัณฑ์ "ดาวยูเรนัส" จะได้รับเครื่องยนต์เชื้อเพลิงแข็งพร้อมหัวฉีดควบคุม นอกจากนี้ ในขั้นตอนต่างๆ ของการออกแบบ ยังได้พิจารณาถึงความเป็นไปได้ของการใช้หางเสือแก๊ส เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าการออกแบบเครื่องยนต์ที่มีคุณสมบัติตามที่กำหนดได้รับการพัฒนาขึ้นที่สถาบันวิศวกรรมความร้อนแห่งมอสโก เชื้อเพลิงแข็งสำหรับโรงไฟฟ้าดังกล่าวถูกสร้างขึ้นโดยผู้เชี่ยวชาญของ NII-125
ระบบควบคุมแรงเฉื่อยแบบอิสระจะต้องอยู่ในช่องเครื่องมือของจรวด ด้วยความช่วยเหลือของชุดไจโรสโคป อุปกรณ์นี้ควรจะติดตามการเคลื่อนที่ของจรวดและพัฒนาการแก้ไขสำหรับการทำงานของเครื่องบังคับเลี้ยว ในเวอร์ชันสุดท้ายของโครงการ เสนอให้ติดตั้งจรวดด้วยหัวฉีดควบคุมของเครื่องยนต์หลักเท่านั้น โดยไม่ต้องใช้หางเสือที่มีการออกแบบที่แตกต่างกัน
โครงการ "ดาวยูเรนัส" ในรุ่นปี 1969 เสนอให้สร้างจรวดที่มีความยาว 2, 8 ม. และเส้นผ่านศูนย์กลาง 880 มม. น้ำหนักการเปิดตัวของผลิตภัณฑ์คือ 4, 27 ตัน ระยะการบินโดยประมาณถึง 355 กม. ส่วนเบี่ยงเบนน่าจะเป็นวงกลมไม่เกิน 800 ม.
อีกทางเลือกหนึ่งสำหรับจรวดเชื้อเพลิงแข็งคือ Uran-P ที่ขับเคลื่อนด้วยของเหลว ในกรณีของเชื้อเพลิงแข็ง ในขั้นต้นจำเป็นต้องสร้างผลิตภัณฑ์สองขั้นตอน แต่ต่อมาแนวคิดนี้ก็ถูกยกเลิก เห็นได้ชัดว่าในเวอร์ชันใหม่ ทั้งสองโปรเจ็กต์ควรมีเลย์เอาต์ที่คล้ายคลึงกัน ซึ่งแตกต่างกันในประเภทของเอ็นจิ้นที่ใช้ ความแตกต่างหลักในการออกแบบขีปนาวุธทั้งสองเกี่ยวข้องกับโรงไฟฟ้า
ส่วนกลางและส่วนท้ายของจรวด Uran-P ได้รับมอบหมายให้รองรับถังเชื้อเพลิงและถังออกซิไดเซอร์ เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ มีการเสนอให้ติดตั้งเครื่องยนต์ด้วยหัวฉีดแบบแกว่งพร้อมไดรฟ์สำหรับการควบคุมเวกเตอร์แรงขับที่ใช้โดยระบบควบคุม นอกจากนี้ สำหรับการควบคุม ได้เสนอให้ใช้หัวฉีดเพิ่มเติมบนท่อไอเสียของชุดปั๊มเทอร์โบตามรายงานบางฉบับ คาดการณ์ถึงความเป็นไปได้ในการจัดเก็บจรวดในระยะยาวในสภาพที่มีเชื้อเพลิง ระยะเวลาการเก็บรักษาดังกล่าวอาจนานถึง 10 ปี
ระบบควบคุมของผลิตภัณฑ์ Uran-P นั้นควรจะใช้หลักการเดียวกันกับอุปกรณ์ของดาวยูเรนัส มีการเสนอระบบควบคุมอัตโนมัติตามการนำทางเฉื่อย เทคนิคที่คล้ายคลึงกันนี้ได้ถูกนำไปใช้แล้วและมีคุณสมบัติที่จำเป็น ซึ่งทำให้สามารถใช้ในโปรเจ็กต์ใหม่ได้
จรวดขับเคลื่อนด้วยของเหลวมีขนาดที่เล็กกว่าเล็กน้อยและมีลักษณะการออกแบบอื่น ๆ รวมทั้งคุณลักษณะหลายประการ ในโครงการปี 1969 จรวด Uran-P ควรมีความยาว 8.3 ม. และมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 880 มม. น้ำหนักการเปิดตัวคือ 4 ตัน เนื่องจากน้ำหนักการเปิดตัวที่ต่ำกว่าและเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่า จรวดที่ขับเคลื่อนด้วยของเหลวจึงควรส่งหัวรบไปยังระยะสูงสุด 430 กม. พารามิเตอร์ของ KVO ตามการคำนวณของผู้เขียนโครงการอยู่ที่ระดับจรวดยูเรนัส
หัวรบหลายแบบสำหรับใช้กับขีปนาวุธ Uran และ Uran-P กำลังดำเนินการอยู่ ดังนั้นจึงพิจารณาความเป็นไปได้ในการสร้างหัวรบนิวเคลียร์ที่มีน้ำหนัก 425 และ 700 กก. การกระจายตัวของระเบิดแรงสูง 700 กก. เช่นเดียวกับหัวรบเพลิงและหัวรบแบบนำ นอกจากหัวรบแบบที่ต้องการแล้ว ขีปนาวุธยังสามารถทำลายแนวป้องกันของศัตรูได้อีกด้วย ประการแรก มีการเสนอให้ใช้แหล่งสัญญาณรบกวนแบบแอ็คทีฟสำหรับระบบเรดาร์ของศัตรู ซึ่งสามารถใช้ได้ทั้งแบบแยกอิสระและร่วมกับการติดขัดแบบพาสซีฟ การล่อ ฯลฯ
ในปี 1969 สถาบันวิศวกรรมความร้อนแห่งมอสโกและสำนักออกแบบของโรงงานสร้างเครื่องจักร Votkinsk ได้เสร็จสิ้นการพัฒนาร่างโครงการยูเรเนียม 9K711 ฉบับร่าง ในไม่ช้าโครงการก็ได้รับการปกป้องหลังจากนั้นอุตสาหกรรมสามารถพัฒนาระบบขีปนาวุธต่อไปรวมทั้งเริ่มเตรียมการสำหรับการก่อสร้างอุปกรณ์ทดลอง หลังจากปกป้องร่างการออกแบบแล้ว ก็ตัดสินใจละทิ้งสถาปัตยกรรมสองขั้นตอนของขีปนาวุธ เปลี่ยนแปลงและทำให้การออกแบบง่ายขึ้น ขีปนาวุธ Uran และ Uran-P รุ่นใหม่ได้รับการพัฒนามาตั้งแต่ปี 1970
การออกแบบระบบขีปนาวุธปฏิบัติการ-ยุทธวิธีใหม่ยังคงดำเนินต่อไปจนถึงปี พ.ศ. 2515 มาถึงตอนนี้ งานประสบปัญหาบางประการ ซึ่งส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับปริมาณงานขององค์กรออกแบบ ผู้นำผู้พัฒนาโครงการดาวยูเรนัสในขณะนั้นมีส่วนร่วมในการสร้างระบบขีปนาวุธยุทธศาสตร์เคลื่อนที่ 15P642 Temp-2S ซึ่งเป็นสาเหตุที่การพัฒนาที่มีแนวโน้มอื่น ๆ ไม่ได้รับความสนใจ ส่งผลให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมกลาโหม S. A. Zverev เมื่อเห็นสถานการณ์ที่มีอยู่เสนอให้ละทิ้งงานเพิ่มเติมในโครงการดาวยูเรนัส
ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2516 ข้อเสนอของรัฐมนตรีได้รับการประดิษฐานอยู่ในมติคณะรัฐมนตรีที่เกี่ยวข้อง สถาบันวิศวกรรมความร้อนแห่งมอสโกตอนนี้ต้องมุ่งเน้นไปที่โครงการใหม่ของคอมเพล็กซ์ด้วยขีปนาวุธข้ามทวีป Temp-2S โครงการ 9K711 "ดาวยูเรนัส" ควรถูกปิด ในขณะเดียวกัน การพัฒนาไม่ควรสูญเปล่า เอกสารที่มีในหัวข้อนี้ได้รับคำสั่งให้ย้ายไปยังสำนักออกแบบอาคารเครื่องจักร Kolomna
คอมเพล็กซ์ 9K714 "Oka" สร้างขึ้นบนพื้นฐานของการพัฒนาบน "ดาวยูเรนัส"
ในช่วงเวลาของการปรากฏตัวของคณะรัฐมนตรีกฤษฎีกา โครงการดาวยูเรนัสยังอยู่ในช่วงเริ่มต้นของการพัฒนา ในขั้นตอนนี้ของงาน ผู้สร้างโครงการไม่สามารถเริ่มทดสอบส่วนประกอบแต่ละส่วนได้ ไม่ต้องพูดถึงการสร้างและทดสอบผลิตภัณฑ์ที่มีคุณสมบัติครบถ้วน เป็นผลให้โครงการยังคงอยู่ในรูปแบบของภาพวาดและเอกสารการออกแบบอื่น ๆ จำนวนมาก นอกจากนี้ยังมีการสร้างแบบจำลองอุปกรณ์จำนวนหนึ่งซึ่งหนึ่งในนั้นตามข้อมูลที่มีอยู่ปัจจุบันถูกเก็บไว้ในพิพิธภัณฑ์ของไซต์ทดสอบ Kapustin Yar
ตั้งแต่ปลายปี 1972 ผู้เชี่ยวชาญจากสถาบันวิศวกรรมความร้อนแห่งมอสโก ร่วมกับเพื่อนร่วมงานจากองค์กรอื่นๆ ได้ทำการทดสอบ Temp-2S complexการยุติการทำงานบน "ดาวยูเรนัส" ทำให้สามารถปลดปล่อยกองกำลังที่จำเป็นในการปรับแต่งและปรับใช้การผลิตคอมเพล็กซ์ใหม่สำหรับกองกำลังยุทธศาสตร์ได้ในที่สุด ในตอนท้ายของปี 1975 MIT โรงงานสร้างเครื่องจักร Votkinsk และองค์กร Barrikady ทำงานที่จำเป็นทั้งหมดเสร็จแล้วหลังจากนั้น 15P645 Temp-2S complex ถูกนำไปใช้งาน
เอกสารเกี่ยวกับโครงการดาวยูเรนัสถูกโอนไปยังสำนักออกแบบวิศวกรรมเครื่องกลซึ่งในเวลานั้นมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในหัวข้อของระบบขีปนาวุธปฏิบัติการ - ยุทธวิธี นักออกแบบขององค์กรนี้ศึกษาเอกสารที่ได้รับและด้วยเหตุนี้จึงได้ทำความคุ้นเคยกับการพัฒนาบางส่วนของเพื่อนร่วมงาน แนวคิดและวิธีแก้ปัญหาบางอย่างของสถาบันวิศวกรรมความร้อนแห่งมอสโกและสำนักออกแบบของโรงงานสร้างเครื่องจักร Votkinsk ในไม่ช้าก็พบว่ามีการประยุกต์ใช้ในโครงการใหม่ของเทคโนโลยีจรวด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีความเห็นว่าแนวคิดบางอย่างจากโครงการดาวยูเรนัสถูกใช้ไปแล้วในปี 1973 เพื่อสร้าง 9K714 Oka คอมเพล็กซ์ปฏิบัติการและยุทธวิธี
ควรสังเกตว่าเวอร์ชันของความต่อเนื่องของทั้งสองโครงการยังไม่ได้รับการยืนยันที่ยอมรับได้ อย่างไรก็ตาม คุณลักษณะบางอย่างของระบบ Uran และ Oka รวมถึงการออกแบบเครื่องยิงจรวดแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเอง แสดงให้เห็นชัดเจนว่าการพัฒนาบางอย่างของ MIT ผู้เชี่ยวชาญไม่ได้หายไปและได้พบการประยุกต์ใช้ในการพัฒนาใหม่ นอกจากนี้ พวกเขาถูกนำไปผลิตและปฏิบัติการต่อเนื่องในกองทัพ แม้ว่าจะเป็นส่วนหนึ่งของระบบขีปนาวุธที่แตกต่างกันก็ตาม
โครงการระบบขีปนาวุธของกองทัพ / ระบบขีปนาวุธปฏิบัติการ - ยุทธวิธี 9K711 "ดาวยูเรนัส" ได้รับการพัฒนามาหลายปีแล้ว แต่ไม่เคยออกจากขั้นตอนการออกแบบ ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของโครงการนี้ ได้มีการเสนอให้พัฒนาตัวเลือกขีปนาวุธสองตัวเลือกพร้อมกันโดยมีคุณสมบัติตามที่กำหนด เช่นเดียวกับเครื่องยิงจรวดแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองแบบใหม่ที่มีคุณสมบัติพิเศษหลายอย่าง อย่างไรก็ตาม แม้จะมีคุณลักษณะเชิงบวกทั้งหมด แต่โครงการดาวยูเรนัสก็ประสบปัญหาบางอย่าง พร้อมกับ "Uran" สถาบันวิศวกรรมความร้อนแห่งมอสโกได้ออกแบบระบบขีปนาวุธอื่น ๆ ที่ลูกค้าสนใจมากขึ้น เป็นผลให้การโหลดขององค์กรนำไปสู่ความจริงที่ว่าโครงการ Temp-2S ได้รับการพัฒนาและดาวยูเรนัสถูกปิดเนื่องจากขาดโอกาส อย่างไรก็ตาม แนวคิดและวิธีแก้ปัญหาดั้งเดิมยังคงสนับสนุนการพัฒนาเทคโนโลยีจรวดในประเทศต่อไป แต่อยู่ในกรอบของโครงการใหม่แล้ว
