ในช่วงกลางฤดูร้อนนี้ สื่อมวลชนจากต่างประเทศได้เริ่มหารือเกี่ยวกับโครงการเครื่องบินไฮเปอร์โซนิกของรัสเซียที่มีแนวโน้มว่าจะเป็นไปได้ นักข่าวต่างประเทศพบว่าการพัฒนานี้มีชื่อ "4202" และ U-71 รวมทั้งสร้างข้อเท็จจริงที่สันนิษฐานไว้บางประการเกี่ยวกับหลักสูตรของโครงการ อย่างไรก็ตาม ข้อมูลส่วนใหญ่เกี่ยวกับโครงการของรัสเซียถูกจัดประเภทไว้ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมการอภิปรายข้อเท็จจริงสองสามข้อจึงค่อยๆ เปลี่ยนไปเป็นการแสดงออกของสมมติฐานและการประมาณการ รวมถึงการคาดเดาที่แท้จริงที่สุด
ควรสังเกตว่าโครงการ "4202" มีอยู่จริงและกำลังดำเนินการอยู่อย่างน้อยก็ตั้งแต่ต้นทศวรรษนี้ อย่างไรก็ตาม แม้จะได้รับความสนใจอย่างมากจากสาธารณชน แต่ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับการพัฒนานี้ยังคงถูกจัดเป็นหมวดหมู่ อย่างไรก็ตาม มีการประกาศข้อมูลที่ไม่เป็นชิ้นเป็นอันเกี่ยวกับโครงการที่มีแนวโน้มว่าจะเกิดขึ้นแล้วในโอเพ่นซอร์สต่างๆ พวกเขาไม่ได้ให้ภาพที่สมบูรณ์ แต่ให้โอกาสในการรับแนวคิดทั่วไปของโครงการล่าสุด
การกล่าวถึงครั้งแรกในหัวข้อ "4202" หมายถึงรายงานกิจกรรมของ บริษัท "NPO Mashinostroyenia" สำหรับปี 2552 เอกสารนี้อ้างถึงงานบางอย่างซึ่งดำเนินการโดยคำสั่งของบริษัท S. ครุนิเชฟ. ในเวลาเดียวกัน โครงการดังกล่าวถูกกล่าวถึงในบริบทของการพิจารณาคดี: NPO Mashinostroyenia เป็นหนี้องค์กรที่เกี่ยวข้องมากกว่าครึ่งล้านรูเบิล รายงานระบุว่าภายในวันที่ 1 มกราคม 2010 ศาลได้ตัดสินให้ปฏิบัติตามข้อเรียกร้องของศูนย์วิจัยและการผลิตแห่งรัฐในบางส่วน อย่างไรก็ตาม Khrunichev ขาดรายละเอียดของโครงการด้วยเหตุผลที่ชัดเจน
การเปิดตัว UR-100N UTTH ICBMs ในการกำหนดค่ารถเปิดตัว Baikonur 14 ธันวาคม 2014
หนังสือพิมพ์ "Tribuna VPK" (สิ่งพิมพ์ขององค์กรของ NPO Mashinostroyenia) ในฉบับที่ 13 ของปี 2010 กล่าวถึงโครงการที่มีแนวโน้มดี บทความ "ชั้นบนสุดของโซนต่ำ" กล่าวว่าเมื่อจัดการผลิต "เฟรมตัวถังที่สร้างบายพาสที่ซับซ้อนของช่อง F1 ในหัวข้อ 4202" ผู้เชี่ยวชาญขององค์กรต้องใช้โซลูชันดั้งเดิมหลายประการสำหรับการผลิต ชิ้นส่วนที่มีรูปร่างซับซ้อนบนเครื่องกัด CNC ส่งผลให้งานทั้งหมดได้รับการแก้ไขสำเร็จ ส่งผลให้รายละเอียดของเส้นขอบที่ซับซ้อนที่สุดของเฟรม
ครั้งต่อไปที่โครงการ "4202" ถูกกล่าวถึงในบทความ "Workshop of non-metals วันนี้และพรุ่งนี้” ในหนังสือพิมพ์ฉบับที่ 21 ของปีเดียวกัน ตามเอกสารนี้ การประชุมเชิงปฏิบัติการมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการดำเนินโครงการที่มีแนวโน้มและมีส่วนร่วมในการผลิตชิ้นส่วนที่ไม่ใช่โลหะสำหรับช่อง F1, F2 และ F3 ของผลิตภัณฑ์ใหม่ที่จัดทำโดยองค์กรที่เกี่ยวข้อง โดยธรรมชาติแล้วไม่มีการกล่าวถึงรายละเอียดเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์
ต่อมามีข้อมูลเกี่ยวกับองค์กรที่เกี่ยวข้องอื่นที่เข้าร่วมโครงการปรากฏขึ้น ดังนั้นในปี 2554-2555 Orenburg Production Association Strela ซึ่งเตรียมเข้าร่วมในโครงการ 4202 ได้ดำเนินการปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกในการผลิตให้ทันสมัย ตามรายงาน หลังจากเสร็จสิ้นการสร้างเวิร์กช็อปขึ้นใหม่ องค์กรจะต้องมีส่วนร่วมในการผลิตต่อเนื่องของผลิตภัณฑ์ที่มีแนวโน้ม
สามารถสันนิษฐานได้ว่าในขณะเดียวกันโรงงานผลิตหลักของโครงการ NPO Mashinostroyenia ก็ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยเช่นกัน
ในหนังสือพิมพ์ Tribune VPK ฉบับที่ 47 สำหรับปี 2555 มีการตีพิมพ์คำทักทายปีใหม่จากผู้อำนวยการทั่วไปและผู้ออกแบบทั่วไปของ NPO Mashinostroyenia Alexander Leonovในคำปราศรัยของเขากับเพื่อนร่วมงาน หัวหน้าองค์กรตั้งข้อสังเกตว่าประธานาธิบดีรัสเซียได้กำหนดภารกิจสำหรับอนาคตอันใกล้ในหัวข้อ "4202" ที่มีแนวโน้ม ก่อนหน้านี้ตัวแทนขององค์กรทำโดยไม่มีรายละเอียดที่ไม่จำเป็นซึ่งไม่ได้ถูกตีพิมพ์ในสื่อ
ยังไม่มีข้อมูลยืนยันเกี่ยวกับลักษณะที่ปรากฏของผลิตภัณฑ์ "4202" หรือ U-71 ตามที่เรียกในบางแหล่ง จนถึงตอนนี้ เราสามารถลองเดาได้ว่าเครื่องบินไฮเปอร์โซนิกที่สร้างโดยอุตสาหกรรมรัสเซียมีลักษณะเป็นอย่างไร ข้อสันนิษฐานบางประการเกี่ยวกับคะแนนนี้สามารถสร้างขึ้นจากข้อมูลของโปรแกรมที่มีความเร็วเหนือเสียงอื่น ๆ รวมถึงโปรแกรมต่างประเทศ เวอร์ชันเกี่ยวกับรูปทรงภายนอกที่ค่อนข้างซับซ้อนของอุปกรณ์ได้รับการยืนยันโดยบทความเก่าของหนังสือพิมพ์ "Tribuna VPK" ในระดับหนึ่ง
ในเวลาเดียวกัน เป็นที่ทราบกันว่าองค์ประกอบของผลิตภัณฑ์ใหม่ประกอบด้วยช่องแยกอย่างน้อยสามช่องพร้อมอุปกรณ์ต่างๆ นอกจากนี้ยังมีเหตุผลที่เชื่อได้ว่าทั้งโลหะและอโลหะถูกนำมาใช้ในการออกแบบเครื่องมือ ด้วยเหตุผลที่ชัดเจน ไม่ทราบวัสดุเฉพาะ
ข้อมูลเกี่ยวกับการใช้ผลิตภัณฑ์ "4202" เป็นอุปกรณ์ต่อสู้ที่มีศักยภาพสำหรับขีปนาวุธข้ามทวีปแสดงให้เห็นว่ามีความสามารถในการบรรทุกหัวรบและยังติดตั้งระบบนำทางและหน่วยควบคุมบางส่วน
ข้อมูลที่มีอยู่ทั้งหมดเกี่ยวกับความคืบหน้าของโครงการ "4202" แนะนำว่าผลิตภัณฑ์ที่มีความเร็วเหนือเสียงที่มีแนวโน้มจะเข้าสู่การทดสอบไม่เร็วกว่าปี 2010-12 อย่างไรก็ตาม มีข้อสันนิษฐานอื่นๆ ตัวอย่างเช่น ในเดือนกุมภาพันธ์ 2547 ที่สนามฝึก Baikonur มีการเปิดตัว ICBM ประเภท UR-100N UTTH กับเป้าหมายการฝึกที่สนามฝึก Kura ในไม่ช้า รองเสนาธิการคนแรกของกองทัพบก ยูริ บาลูเยฟสกี กล่าวว่าในระหว่างการฝึก ยานอวกาศบางลำได้รับการทดสอบ ซึ่งสามารถบินด้วยความเร็วเหนือเสียง รวมถึงการเคลื่อนตัวไปตามเส้นทางและระดับความสูง ดังนั้นจึงสามารถสันนิษฐานได้ว่าการเปิดตัวในปี 2547 มีส่วนเกี่ยวข้องกับธีม "4202" ปัจจุบัน
ในช่วงปลายปี 2011 สำนักข่าว Interfax อ้างแหล่งข่าวระดับสูงใน General Staff รายงานว่าในปี 2010 กองกำลังทางยุทธศาสตร์ได้ทำการทดสอบการยิงขีปนาวุธด้วยอุปกรณ์ต่อสู้ขั้นสูงที่ประสบความสำเร็จเป็นครั้งแรก ในเวลาเดียวกัน มีรายงานว่ามีการวางแผนการทดสอบการยิงขีปนาวุธ UR-100N UTTH ในวันที่ 27 ธันวาคม โดยจะมีอุปกรณ์ต่อสู้ใหม่พร้อมความสามารถในการเอาชนะระบบป้องกันขีปนาวุธที่มีอยู่และในอนาคต ไม่ได้ระบุว่าหัวรบใดได้รับการทดสอบในปี 2010 และ 2011
ตามรายงานที่ไม่ได้รับการยืนยัน การทดสอบอีกสองครั้งของ UR-100N UTTH ICBM พร้อมอุปกรณ์การต่อสู้ขั้นสูงเกิดขึ้นในปี 2556 และ 2557 กระทรวงกลาโหมรัสเซียหรืออุตสาหกรรมการป้องกันประเทศไม่ได้ให้ความเห็นเกี่ยวกับข้อมูลนี้แต่อย่างใด ดังนั้น ข้อมูลจากแหล่งต่างประเทศเกี่ยวกับการปล่อยขีปนาวุธ 2 ครั้งพร้อมผลิตภัณฑ์ 4202 บนเรืออาจไม่สอดคล้องกับความเป็นจริง
เหตุผลสำหรับการอภิปรายครั้งใหญ่ในฤดูร้อนนี้คือข้อมูลเกี่ยวกับการทดสอบอุปกรณ์ไฮเปอร์โซนิก "4202" เมื่อสิ้นเดือนกุมภาพันธ์ ตามสิ่งพิมพ์ต่างประเทศและพอร์ทัลเฉพาะบางฉบับเมื่อวันที่ 26 กุมภาพันธ์มีการเปิดตัวการทดสอบครั้งต่อไปของผลิตภัณฑ์ 4202 ซึ่งเป็นผู้ให้บริการซึ่งเป็นขีปนาวุธ UR-100N UTTH อีกครั้ง ก่อนหน้านี้ กองทัพไม่ได้ปฏิเสธหรือยืนยันรุ่นของการทดสอบเทคโนโลยีที่มีความเร็วเหนือเสียง
หากข้อมูลที่ไม่เป็นชิ้นเป็นอันสอดคล้องกับความเป็นจริงในปัจจุบันผู้ให้บริการต้นแบบของผลิตภัณฑ์ 4202 / Yu-71 คือขีปนาวุธนำวิถี UR-100N UTTH อย่างไรก็ตาม ขีปนาวุธเหล่านี้แทบจะไม่สามารถถูกมองว่าเป็นพาหะของยุทโธปกรณ์ต่อสู้ที่มีแนวโน้มว่าจะใช้ในการสู้รบ ผลิตภัณฑ์ประเภทนี้เลิกผลิตไปนานแล้วและกำลังทยอยเลิกผลิต
ดังนั้นหนึ่งใน ICBM ที่มีแนวโน้มว่าจะได้รับการพัฒนาในขณะนี้สามารถเป็นผู้ให้บริการอุปกรณ์การต่อสู้ใหม่ได้อย่างแท้จริงJane's Information Group ศูนย์วิเคราะห์เชื่อว่าเรือบรรทุกเครื่องบินประเภท 4202 ที่มีแนวโน้มมากที่สุดคือขีปนาวุธ RS-28 Sarmat มีการตั้งสมมติฐานเกี่ยวกับองค์ประกอบของอุปกรณ์ต่อสู้ของขีปนาวุธดังกล่าว ข้อมูลที่ทราบเกี่ยวกับทั้งสองโครงการแสดงให้เห็นว่าขีปนาวุธ Sarmat จะสามารถบรรทุกผลิตภัณฑ์ 4202 ได้มากถึงสามรายการ
การขาดข้อมูลในปัจจุบันทำให้เราสามารถพูดได้อย่างมั่นใจเกี่ยวกับการมีอยู่จริงของโครงการ 4202 และความจริงที่ว่าผู้เชี่ยวชาญของรัสเซียสามารถบรรลุความสำเร็จได้ อย่างน้อยก็นำไปสู่ขั้นตอนของการสร้างต้นแบบของเทคโนโลยีที่มีแนวโน้ม ข้อมูลอื่น ๆ ยังคงเป็นชิ้นเป็นอันหรือไม่พร้อมสำหรับสื่อมวลชน ผู้เชี่ยวชาญ และประชาชนทั่วไป
ตามการประมาณการต่างๆ การใช้เครื่องบินที่มีความเร็วเหนือเสียงเป็นหัวรบสำหรับ ICBM จะเพิ่มศักยภาพการโจมตีของกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์อย่างมีนัยสำคัญ เนื่องจากความสามารถในการเคลื่อนที่ ยานพาหนะดังกล่าวจะสามารถเจาะระบบป้องกันขีปนาวุธที่มีอยู่และในอนาคตได้อย่างมีประสิทธิภาพ หัวรบสมัยใหม่ที่บินเข้าหาเป้าหมายตามวิถีวิถีขีปนาวุธด้วยความเร็วสูงเป็นเป้าหมายที่ค่อนข้างยากที่จะสกัดกั้น ในทางกลับกัน ยานพาหนะที่มีความเร็วเหนือเสียงที่สามารถเปลี่ยนเส้นทางการบินได้ จะกลายเป็นเป้าหมายที่ยากยิ่งขึ้นไปอีก นอกจากนี้ความคิดเห็นมีสิทธิที่จะมีอยู่ตามที่การสกัดกั้นเป้าหมายดังกล่าวในขณะนี้เป็นไปไม่ได้
หากสมมติฐานที่มีอยู่เกี่ยวกับวัตถุประสงค์ของผลิตภัณฑ์ 4202 สอดคล้องกับความเป็นจริง ในอนาคตอันใกล้นี้ กองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ของรัสเซียจะสามารถรับอาวุธพิเศษที่สามารถเพิ่มศักยภาพการต่อสู้ได้อย่างมาก ซึ่งหมายความว่า ICBM ซึ่งเป็นผู้นำในการแข่งขันประเภทป้องกันขีปนาวุธอยู่แล้ว จะได้รับความได้เปรียบเพิ่มเติม ซึ่งจะทำให้ยากต่อการติดตามพวกมันมาก
