สาธารณรัฐประชาชนจีนยังคงทำงานในโครงการของตนในด้านจรวดและอวกาศ บางทีสิ่งที่กล้าหาญและทะเยอทะยานที่สุดคือโครงการสำรวจดวงจันทร์ ภายในกรอบของโครงการดวงจันทร์ของพวกเขาเอง ผู้เชี่ยวชาญชาวจีนได้พัฒนาและดำเนินการหลายโครงการแล้ว และยังคงทำงานบนยานอวกาศใหม่ต่อไป ในอนาคตอันใกล้นี้ อุปกรณ์อื่นจะถูกส่งไปยังดวงจันทร์ เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของนักบินอวกาศจีนที่มีการวางแผนที่จะส่งตัวอย่างดินบนดวงจันทร์ไปยังโลก
จำได้ว่าอุตสาหกรรมจรวดและอวกาศของจีนเริ่มขั้นตอนแรกในการศึกษาดาวเทียมธรรมชาติดวงเดียวของโลกเมื่อนานมาแล้ว ผลลัพธ์ที่แท้จริงครั้งแรกได้รับในปี 2550 เมื่อวันที่ 24 ตุลาคม พ.ศ. 2550 ยานเปิดตัวพร้อมกับยานอวกาศ Chang'e-1 ได้เปิดตัว อุปกรณ์นี้และการพัฒนาที่ตามมาทั้งหมดของ "ปลายทางทางจันทรคติ" ได้ชื่อมาเพื่อเป็นเกียรติแก่ตัวละครในตำนานจีนซึ่งเกี่ยวข้องโดยตรงกับดวงจันทร์ (ในบางตำนานยังถูกเรียกว่าเทพธิดาแห่งดวงจันทร์อีกด้วย) ไม่กี่วันต่อมา โมดูลดวงจันทร์เข้าสู่วงโคจรที่กำหนดและเริ่มรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับพื้นผิวดวงจันทร์ ในระหว่างปี อุปกรณ์ดังกล่าวได้สำรวจพื้นผิวของดาวเทียม ซึ่งจำเป็นต้องรวบรวมแผนที่สามมิติโดยละเอียด เมื่อวันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2552 ผลิตภัณฑ์ของฉางเอ๋อ-1 ถูกโคจรและตกลงสู่พื้นผิวดวงจันทร์
รถปล่อยของหนัก "ฉางเจิ้ง-5" ก่อนเปิดตัวครั้งแรก พฤศจิกายน 2559 ภาพถ่ายโดย Chinese Academy of Space Technology / cast.org.cn
เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 2010 ภารกิจ Chang'e-2 ได้เปิดตัว คราวนี้ จุดประสงค์ของยานอวกาศคือเพื่อศึกษาบริเวณที่กำหนดของดวงจันทร์ ซึ่งควรจะทำการลงจอดอย่างนุ่มนวลของโมดูลดวงจันทร์ถัดไป หลังจากการกระทำที่จำเป็นทั้งหมด ยานอวกาศ Chang'e-2 ถูกนำไปยังจุด L2 Lagrange (ระบบ Earth-Moon) และจากนั้นก็ส่งไปยังดาวเคราะห์น้อย (4179) Tautatis ในช่วงปลายปี 2012 ได้มีการถ่ายภาพเทห์ฟากฟ้า หลังจากนั้นยานวิจัยก็เข้าสู่ห้วงอวกาศ
การบินผ่านดวงจันทร์พร้อมการสำรวจพื้นผิวเป็นขั้นตอนแรกของโครงการจันทรคติของจีน ในส่วนของขั้นตอนที่สอง ได้มีการเสนอให้ส่งยานลงจอดที่มีรถแลนด์โรเวอร์บนเรือไปยังดาวเทียมธรรมชาติ ในช่วงต้นเดือนธันวาคม 2013 โมดูล Chang'e-3 ถูกส่งไปยังดวงจันทร์ด้วยยานสำรวจดวงจันทร์ Yuytu (ดาวเทียมของ Jade Hare - Chang'e) ในช่วงกลางเดือน ยานพาหนะได้ลงจอดอย่างนุ่มนวลในพื้นที่ที่กำหนด เป็นที่น่าสังเกตว่าภารกิจนี้ทำให้ PRC เป็นประเทศที่สามในโลกที่สามารถลงจอดเครื่องมือวิจัยบนดวงจันทร์ได้ ก่อนหน้านี้ มีเพียงสหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกาเท่านั้นที่สามารถทำได้ หลังจากการลงจอด ภารกิจของภารกิจ Chang'e-3 ได้รับการแก้ไขเพียงบางส่วนเนื่องจากปัญหาทางเทคนิคต่างๆ
อุตสาหกรรมจรวดและอวกาศของจีนกำลังเตรียมพร้อมสำหรับระยะที่สามของโครงการสำรวจดวงจันทร์ คราวนี้ ภารกิจของยานอวกาศไม่ได้เป็นเพียงการลงจอดบนพื้นผิวของดาวเทียมเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการรวบรวมตัวอย่างดินด้วยการส่งมอบไปยังโลกในครั้งต่อๆ ไป งานนี้ควรจะได้รับการแก้ไขในระหว่างภารกิจ Chang'e-5 นอกจากนี้ เพื่อแก้ปัญหาบางอย่าง จำเป็นต้องพัฒนายานอวกาศเสริม "Chang'e-5T1"
โมดูลลงจอดของสถานี Chang'e-3 ภาพถ่าย Spaceflight101.com
ก่อนที่จะเตรียมสำหรับการเปิดตัวภารกิจ Chang'e-5 ได้มีการตัดสินใจทำการศึกษาเบื้องต้นโดยใช้สถานีอะนาล็อกของ Chang'e-5T1ไม่เหมือนกับสถานีดวงจันทร์อัตโนมัติเต็มรูปแบบ ผลิตภัณฑ์ที่มีตัวอักษร "5T1" รวมเฉพาะโมดูลบริการบนแพลตฟอร์ม DFH-3A และยานพาหนะที่ลงจอด ภารกิจคือการบินรอบดวงจันทร์ตามวิถีที่กำหนด ตามด้วยการกลับสู่โลกและปล่อยยานที่ตกลงมา เที่ยวบินดังกล่าวควรจะแสดงศักยภาพของยานอวกาศ Chang'e-5 ที่อยู่ระหว่างการพัฒนา และจำเป็นต้องกำหนดการปรับเปลี่ยนที่จำเป็นด้วย
เมื่อวันที่ 23 ตุลาคม 2014 ยานยิง Changzheng-3C ได้เปิดตัวจากจักรวาล Xichang (มณฑลเสฉวน) และนำยานอวกาศ Chang'e-5T1 ไปสู่วิถีที่กำหนดไว้ ใช้เวลาประมาณห้าวันในการบินไปยังดวงจันทร์และผ่านวงโคจรของมัน หลังจากนั้นอุปกรณ์ก็กลับสู่โลก เมื่อวันที่ 31 ตุลาคม โมดูลบริการได้ทิ้งเครื่องลงจอด หลังจากนั้นก็ลงจอดในเขตปกครองตนเองมองโกเลียใน ในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า มีการปรับวงโคจรหลายครั้ง หลังจากนั้น Chang'e-5T1 ก็กลับไปยังดวงจันทร์ เมื่อปลายเดือนพฤศจิกายน อุปกรณ์ดังกล่าวได้เปิดตัวขึ้นสู่วงโคจรใกล้กับจุด L2 Lagrange ซึ่งมีแผนจะเก็บไว้เพื่อการวิจัยใหม่
ในช่วงต้นปี 2017 สื่อจีนได้เผยแพร่ข้อมูลเกี่ยวกับสถานะปัจจุบันของโครงการ Chang'e-5 และแผนปัจจุบันสำหรับอุตสาหกรรมอวกาศ ถึงเวลานี้ สำนักบริหารอวกาศแห่งชาติจีนและองค์กรอุตสาหกรรมจรวดและอวกาศมีความคืบหน้าเพียงพอในการเตรียมภารกิจในอนาคต นอกจากนี้ วันเปิดตัวยานอวกาศใหม่ยังกำหนดไว้ภายในเดือนมกราคม ดังนั้น ผลงานแรกของโครงการใหม่ควรจะได้รับในปีนี้
Lunokhod "Yuytu" บนพื้นผิวดวงจันทร์ ภาพถ่าย Spaceflight101.com
ตามรายงานอย่างเป็นทางการ การเปิดตัวภารกิจ Chang'e-5 จะมีขึ้นในเดือนพฤศจิกายน ภายในสิ้นเดือน หุ่นยนต์สถานีจันทรคติจะเข้าสู่วงโคจรของดาวเทียมโลก แล้วปล่อยยานลงจอด ซึ่งจะได้รับมอบหมายให้ดำเนินการวิจัยพื้นผิวและเก็บตัวอย่าง ในกรณีที่ไม่มีปัญหาทางเทคนิคร้ายแรง ภายในต้นปีหน้า เรโกลิธส่วนใหม่จะอยู่ในมือของนักวิทยาศาสตร์ชาวจีน และในปริมาณที่ค่อนข้างมาก
ตามข้อมูลที่มีอยู่ สถานีอัตโนมัติ "Chang'e-5" จะเป็นคอมเพล็กซ์ที่ค่อนข้างใหญ่และหนัก ซึ่งประกอบด้วยส่วนประกอบหลักหลายประการ เพื่อแก้ไขงานที่ได้รับมอบหมายทั้งหมด จะใช้โมดูลที่มีอุปกรณ์พิเศษที่มีน้ำหนักรวม 8200 กก. ในเรื่องนี้ การเปิดตัวสถานีจะดำเนินการโดยจรวดขนส่งหนัก "ฉางเจิ้ง-5"
จรวดนี้มีการออกแบบสามขั้นตอนและสามารถปล่อยสินค้าได้มากถึง 25 ตันสู่วงโคจรระดับต่ำ เครื่องยนต์ที่มีระยะและคันเร่งต่างกันใช้น้ำมันก๊าดหรือไฮโดรเจนเหลวที่มีออกซิเจนเหลวเป็นตัวออกซิไดซ์ เมื่อต้นเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว จรวด Changzheng-5 ได้บินครั้งแรก การเปิดตัวครั้งที่สองและครั้งสุดท้ายจนถึงวันที่ 2 กรกฎาคมปีนี้ ทั้งสองครั้งที่จรวดถูกปล่อยจาก Wenchang Cosmodrome (เกาะไห่หนาน) การเปิดตัวครั้งต่อไปมีกำหนดในเดือนพฤศจิกายน ในกรณีนี้ สถานีฉางเอ๋อ-5 จะกลายเป็นส่วนบรรทุกของยานยิง ในอนาคต จรวดชนิดใหม่จะถูกนำมาใช้อีกครั้งในกรอบของโปรแกรมจันทรคติ
เพื่อแก้ปัญหาการรวบรวมดินบนดวงจันทร์ด้วยการส่งคืนตัวอย่างสู่พื้นโลก ยานอวกาศ Chang'e-5 ควรประกอบด้วยองค์ประกอบหลักหลายประการ: โมดูลการโคจร การลงจอด การขึ้นและการส่งกลับ นอกจากนี้ ก่อนหน้านี้ข้อมูลเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของการใช้รถแลนด์โรเวอร์ได้รับการตีพิมพ์เผยแพร่ไปแล้ว แต่ในอนาคต เห็นได้ชัดว่าผลิตภัณฑ์ดังกล่าวถูกตัดสินใจโอนไปยังภารกิจต่อไป ดังนั้น การรวบรวมตัวอย่างดินจะดำเนินการในบริเวณใกล้เคียงกับผู้ลงจอด อย่างไรก็ตาม ควรสังเกตว่าในกรณีนี้ ความสำเร็จของภารกิจจะเป็นความก้าวหน้าอย่างแท้จริงสำหรับนักบินอวกาศจีน
ยานอวกาศทดลอง "ฉางเอ๋อ-5T1" รูป Space.skyrocket.de
ส่วนที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของคอมเพล็กซ์ที่มีแนวโน้มจะเป็นโมดูลวงโคจรที่ออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่ามีการส่งมอบส่วนประกอบอื่น ๆ ไปยังดวงจันทร์และกลับสู่โลก มันได้รับร่างกายทรงกระบอกที่ด้านข้างของแผงโซลาร์เซลล์ที่ติดตั้งในเที่ยวบิน โมดูลนี้ยังติดตั้งโรงไฟฟ้าพร้อมถังเชื้อเพลิง อุปกรณ์ควบคุม และปลอกสำหรับเชื่อมต่อกับโมดูลเชื่อมโยงไปถึง โมดูลส่งคืนแยกต่างหากจะอยู่ภายในกล่องหุ้ม
ตามภาพที่เผยแพร่ ยานลงจอดจะเป็นแท่นที่รองรับท่อน้ำหนักเบาหลายตัวและชุดอุปกรณ์พิเศษ เสนอให้ติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ ตัวสะสม ตัวควบคุม และอุปกรณ์สำหรับรวบรวมดิน หลังคาของตัวเรือของผลิตภัณฑ์นี้จะกลายเป็นแท่นปล่อยจรวดสำหรับโมดูลการบินขึ้น ดังนั้นผู้ลงจอดจะสามารถเก็บตัวอย่างและรับรองการส่งมอบไปยังวงโคจรของดวงจันทร์ ตามรายงานมวลรวมของผู้ลงจอดจะอยู่ที่ 1200 กิโลกรัม
เสนอให้ติดตั้งระบบรวบรวมดินบนตัว Lander โดยใช้หลักการเจาะแบบกระทบกระแทก ด้วยความช่วยเหลือของตัวรองรับที่เคลื่อนย้ายได้สว่านจะถูกนำไปที่พื้นผิวดินหลังจากนั้นจะสามารถเจาะรูเล็ก ๆ ในนั้นได้ ภาชนะทรงกระบอกพิเศษได้รับการพัฒนาสำหรับการขนส่งตัวอย่าง หลังจากโหลดตัวอย่าง ภาชนะจะถูกปิดผนึกอย่างผนึกแน่นและวางไว้ในปริมาตรที่เหมาะสมของโมดูลการขึ้น เป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่ายานอวกาศจะสามารถนำเรโกลิธ 2 กิโลกรัมมายังโลกได้
รถเชื้อสาย Chang'e-5T1 ภาพถ่าย Wikimedia Commons
โมดูลเชื่อมโยงไปถึงจะสามารถดำเนินการวิจัยบางส่วนได้ทันที สำหรับสิ่งนี้ เขามีอุปกรณ์พิเศษบางอย่าง ออนบอร์ดมีเครื่องมือสำหรับวิเคราะห์องค์ประกอบของดิน เครื่องวิเคราะห์ก๊าซในดิน สเปกโตรมิเตอร์แร่ ฯลฯ เพื่อควบคุมการทำงานของระบบควบคุมและระบบอัตโนมัติ โมดูลจะรับกล้อง อุปกรณ์เล็งลงจอด และอุปกรณ์อื่นๆ
โมดูลการบินขึ้นที่เสนอในโครงการ Chang'e-5 เป็นอุปกรณ์ที่มีขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบา โดยมีโรงไฟฟ้าและระบบควบคุมของตัวเอง รวมถึงช่องสำหรับบรรจุตัวอย่างด้วย จากข้อมูลที่เผยแพร่ คอนเทนเนอร์เพย์โหลดสามารถถ่ายโอนไปยังส่วนประกอบอื่นๆ ของคอมเพล็กซ์ได้ นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่ออำนวยความสะดวกในการขนส่งดินมายังโลก
โมดูลที่กู้คืนได้ของสถานี Chang'e-5 ได้รับการพัฒนาโดยใช้ประสบการณ์ในการสร้างและใช้งานยานอวกาศที่มีมนุษย์ควบคุมของซีรีส์ Shenzhou ดังนั้นจึงต้องมีรูปร่างที่เหมาะสม อุปกรณ์นี้จะได้รับอุปกรณ์สำหรับการควบคุมอัตโนมัติระหว่างการบินอิสระในอวกาศและหลังจากเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ นอกจากนี้ โมดูลที่ส่งคืนจะต้องติดตั้งระบบป้องกันความร้อน ร่อนลงในบรรยากาศหลังจากเบรกด้วยความเร็วที่ยอมรับได้จะดำเนินการโดยใช้ร่มชูชีพ
จากมุมมองของความซับซ้อนของโปรแกรม ภารกิจของ Chang'e-5 ควรแตกต่างไปจากรุ่นก่อนอย่างเห็นได้ชัด ซึ่งประการแรกเกี่ยวข้องกับเป้าหมายที่ตั้งไว้ ยานยิงจะเปิดตัวคอมเพล็กซ์ทั้งหมดสู่วงโคจรที่กำหนด หลังจากนั้นจะแก้ไขวิถีของมันและไปยังดวงจันทร์ ในวงโคจรของดาวเทียม Earth การปลดจะเกิดขึ้นหลังจากนั้นผู้ลงจอดจะไปยังพื้นผิวของมัน ในทางกลับกัน โมดูลโคจรจะยังคงอยู่ในวิถีของมันและจะรอรถที่มีน้ำหนักบรรทุก
สถาปัตยกรรมของสถานีอัตโนมัติ "ฉางเอ๋อ-5" รูป Spaceflight101.com
หลังจากไปถึงพื้นผิวดวงจันทร์แล้ว ยานลงจอดจะต้องเตรียมงานต่อไปด้วยการติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ แท่นขุดเจาะ ฯลฯ จากนั้นหน้าที่ของเขาคือการเจาะรูและรวบรวมตัวอย่างด้วยการโหลดคอนเทนเนอร์ลงในโมดูลการนำออก เมื่อเสร็จสิ้นขั้นตอนนี้ โมดูลการบินขึ้นโดยใช้ระบบขับเคลื่อนของตัวเองจะกลับสู่วงโคจรยานลงจอดจะยังคงอยู่บนดาวเทียมธรรมชาติของโลก
ในวงโคจรรอบดวงจันทร์ โมดูลการบินขึ้นจะต้องเทียบท่ากับวงโคจรโดยอัตโนมัติ หลังจากนั้น คอนเทนเนอร์ที่มีตัวอย่างจะถูกโอนไปยังอุปกรณ์ที่ส่งคืน จากนั้นโมดูลวงโคจรที่มียานพาหนะกลับเข้ามาจะสามารถเปลี่ยนวิถีและไปยังโลกได้ ที่ระยะห่างจากโลกเพียงเล็กน้อย พวกมันจะคลายออก โมดูลวงโคจรจะเผาไหม้ในชั้นบรรยากาศ ในขณะที่โมดูลที่กลับมาจะต้องลงจอดอย่างปลอดภัยในพื้นที่ที่กำหนด โดยส่งตัวอย่างไปยังนักวิทยาศาสตร์
การเปิดตัวสถานีจันทรคติอัตโนมัติใหม่มีกำหนดในเดือนพฤศจิกายนปีนี้ ขั้นตอนหลักทั้งหมดของภารกิจจะใช้เวลาค่อนข้างสั้น ต้องขอบคุณยานพาหนะที่ย้อนกลับเข้ามาสามารถส่งตัวอย่างดินบนดวงจันทร์ได้ภายในสิ้นปีนี้ ยานอวกาศ Chang'e-5 จะสร้างสถิติได้เช่นกัน ก่อนหน้านี้สถานีอัตโนมัตินำหินจากดวงจันทร์ไม่เกินสองสามร้อยกรัมในขณะที่โปรแกรมจีนบอกเป็นนัยถึงการส่งมอบ 2 กิโลกรัมในครั้งเดียว
ตำแหน่งอุปกรณ์ขุดเจาะ รูป Spaceflight101.com
ในต้นเดือนมิถุนายน นักวิทยาศาสตร์ชาวจีนได้ตั้งชื่อพื้นที่ลงจอดสำหรับโมดูลของสถานีใหม่ ผู้ลงจอดจะต้องลงไปที่ Rumker Peak ซึ่งตั้งอยู่ในภูมิภาค Ocean of Storms พื้นผิวดวงจันทร์บริเวณนี้มีต้นกำเนิดจากภูเขาไฟและมีอายุค่อนข้างน้อย การศึกษานอกสถานที่และการศึกษาตัวอย่างที่จัดส่งจะให้ข้อมูลใหม่เกี่ยวกับการพัฒนากระบวนการกัดเซาะ การเย็นตัวของหินและปฏิสัมพันธ์ของพวกมัน
เป็นเวลาหลายปีหลังจากการกลับมาของโมดูล Chang'e-5 พร้อมดินบนดวงจันทร์จำนวนมาก วิทยาศาสตร์และอุตสาหกรรมของจีนจะวิเคราะห์ประสบการณ์ในการใช้งานสถานีอัตโนมัติและหาข้อสรุปที่จำเป็น ในอนาคต การพัฒนาที่มีอยู่จะถูกนำมาใช้เพื่อสร้างคอมเพล็กซ์ที่คล้ายคลึงกันใหม่ ซึ่งจะมีงานที่แตกต่างกันเล็กน้อย ด้วยเหตุผลที่ชัดเจน การพัฒนาสถานี Chang'e-6 จะไม่เริ่มต้นเร็วกว่าภารกิจในเดือนพฤศจิกายนที่เสร็จสิ้น
ตามรายงานบางฉบับ ในโครงการถัดไปของโปรแกรมดวงจันทร์ ประเทศจีนวางแผนที่จะดำเนินการลงจอดอย่างนุ่มนวลของสถานีอัตโนมัติ ซึ่งนอกจากอุปกรณ์เครื่องเขียนของตัวเองแล้ว จะมีรถแลนด์โรเวอร์ประเภทใหม่ด้วย การเปิดตัวคอมเพล็กซ์ดังกล่าวยังคงมีการวางแผนสำหรับปี 2020 แต่ไม่สามารถตัดออกได้ว่าตารางโปรแกรมจะถูกปรับเปลี่ยนไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง
ภารกิจในขั้นต่อไปของแผนงานดวงจันทร์ของจีนอาจเป็นการเตรียมพร้อมสำหรับเที่ยวบินที่มีคนขับไปยังดาวเทียมธรรมชาติของโลก ในตอนแรกผู้เชี่ยวชาญของจีนอาจทำภารกิจทดสอบหลายอย่างโดยใช้ระบบอัตโนมัติและการควบคุมระยะไกล และหลังจากนั้นพวกเขาจะเริ่มพัฒนายานอวกาศที่บรรจุมนุษย์อย่างเต็มรูปแบบ ด้วยเหตุผลที่ชัดเจน กำหนดเวลาของงานดังกล่าวยังไม่ทราบและยังไม่สามารถคาดเดาได้ เห็นได้ชัดว่างานแรกในทิศทางนี้จะเริ่มไม่ช้ากว่ากลางทศวรรษหน้า การบินครั้งแรกของนักบินอวกาศจีนไปยังดวงจันทร์ตามลำดับจะเกิดขึ้นในภายหลัง
เริ่มการบินอิสระของโมดูลการบินขึ้น รูป Chinadaily.com.cn
จนถึงปัจจุบันโปรแกรมจันทรคติของจีนประสบความสำเร็จ หลายสถานีอัตโนมัติสำหรับวัตถุประสงค์ต่าง ๆ ได้ถูกส่งไปยังดวงจันทร์แล้ว พวกเขาสามารถลงจอดอย่างนุ่มนวลและนำยานสำรวจดวงจันทร์พร้อมอุปกรณ์วิจัยขึ้นสู่ผิวน้ำ ในเวลาเพียงไม่กี่เดือน สถานีที่มีอุปกรณ์สำหรับการวิจัยดิน ตลอดจนการรวบรวมและส่งไปยังพื้นโลกจะไปถึงเป้าหมาย
โครงการของตระกูล "ฉางเอ๋อ" ถูกสร้างขึ้นโดยค่อยๆ แก้ไขปัญหาต่าง ๆ และปรับปรุงอุปกรณ์ที่เสร็จแล้วด้วยการเปลี่ยนแปลงขนานกันสำหรับงานและความต้องการในปัจจุบัน ด้วยเหตุนี้ในเวลาประมาณ 7 ปีจึงเป็นไปได้ที่จะไปไกลจากการบินรอบดวงจันทร์ไปจนถึงการร่อนลงบนพื้นผิวอย่างนุ่มนวลต้องใช้เวลาอีกเกือบสามปีในการเตรียมตัวสำหรับภารกิจ โดยการส่งคืนรถที่บรรทุกตัวอย่าง
ภารกิจใหม่จะเริ่มในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า และจนถึงขณะนี้ จีนมีเหตุผลทุกประการที่จะต้องพึ่งพาความสำเร็จ การกลับมาของเครื่องมือพร้อมตัวอย่าง regolith จะแสดงความถูกต้องของความคิดที่เป็นพื้นฐานของโครงการใหม่ล่าสุดของสถานีดวงจันทร์อัตโนมัติ จะช่วยในการพัฒนาเทคโนโลยีอวกาศต่อไปและนอกจากนี้ยังให้ข้อมูลใหม่เกี่ยวกับดาวเทียมธรรมชาติของ โลก. ไม่ว่าจะอยู่ในกรอบของโครงการเดียว จะสามารถแก้ปัญหาชุดงานทั้งหมดได้ในอนาคตอันใกล้นี้
