จีนสร้างยานเกราะไม่เพียงแต่สำหรับความต้องการของตนเองเท่านั้น แต่ยังขายให้กับประเทศที่สามด้วย หนึ่งในโมเดลการส่งออกเฉพาะทางคือ VT-4 รถถังต่อสู้หลักจากบริษัท NORINCO เครื่องนี้เข้าสู่กระบวนการผลิตแล้วและกำลังจัดส่งให้กับลูกค้าต่างประเทศ ในอนาคตอันใกล้นี้ จำนวนรถถังที่ผลิตจะสูงถึงหลายร้อยคัน
เพื่อการส่งออกโดยเฉพาะ
ตามข้อมูลที่ทราบ การพัฒนา VT-4 MBT ในอนาคตเริ่มขึ้นเมื่อปลายทศวรรษ 2000 จากนั้นโครงการก็เจาะชื่อการทำงาน MBT-3000 โดยเปรียบเทียบกับ MBT-2000 รุ่นก่อนหน้า วัสดุในโครงการถูกนำเสนอครั้งแรกในปี 2555 และสองปีต่อมาพวกเขาก็เริ่มแสดงรถถังที่เสร็จแล้วในนิทรรศการ ในปี 2558-2559 การเจรจาและการทดสอบเริ่มขึ้นซึ่งเป็นผลมาจากการลงนามในสัญญาจัดหาครั้งแรก
VT-4 / MBT-3000 เป็นเวอร์ชันของการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างล้ำลึกของการส่งออก MBT-2000 ซึ่งสร้างด้วยการยืมโซลูชันและส่วนประกอบมากมายจากถัง Type 99A ซึ่งให้บริการกับ PLA ด้วยเหตุนี้จึงทำให้มั่นใจได้ถึงการเติบโตของคุณสมบัติพื้นฐานและคุณภาพการต่อสู้ทั้งหมด เป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่าผลลัพธ์ของ MBT นั้นเหนือกว่าทั้งรุ่นก่อนของจีนและคู่แข่งจากต่างประเทศในแง่ของพารามิเตอร์และความสามารถ
VT-4 การส่งออกเป็นรถหุ้มเกราะแบบดั้งเดิม ใช้เกราะหน้ารวมของตัวถังและป้อมปืน การฉายภาพบางส่วนสามารถติดตั้งหน้าจอเหนือศีรษะหรือการป้องกันแบบไดนามิกได้ มีการประกาศความเข้ากันได้กับการป้องกันแบบแอ็คทีฟ ความคล่องตัวนั้นมาจากเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1300 แรงม้า ด้วยเกียร์อัตโนมัติ ส่งผลให้ได้ความหนาแน่นพลังงานสูงเพียงพอ - ประมาณ 25 ชม. ต่อตัน
คอมเพล็กซ์อาวุธยุทโธปกรณ์สร้างขึ้นจากปืนใหญ่สมูทบอร์ขนาด 125 มม. มาตรฐาน NORINCO ซึ่งเป็นสำเนาของผลิตภัณฑ์ 2A46 มีการประกาศการพัฒนากระสุนใหม่จำนวนหนึ่ง นอกจากนี้ยังใช้ระบบควบคุมอัคคีภัยที่ทันสมัยซึ่งยืมมาจากรุ่นล่าสุดของ MBT มีการแนะนำเทคโนโลยีการสื่อสารและการควบคุมเครือข่าย ตามคำขอของลูกค้า เป็นไปได้ที่จะแก้ไขคอมเพล็กซ์อิเล็กทรอนิกส์ รวมถึง โดยใช้ส่วนประกอบต่างประเทศ
คำสั่งแรก
ผู้ซื้อ VT-4 รายแรกคือกองทัพบก และการปรากฏตัวของคำสั่งนี้เป็นผลมาจากปัญหาในการดำเนินการของอีกคันหนึ่ง ย้อนกลับไปในปี 2554 ประเทศไทยได้สั่งซื้อ Oplot รุ่นล่าสุดจากยูเครน แต่สัญญาฉบับนี้ประสบปัญหาอย่างรวดเร็ว ในปีต่อ ๆ มา เป็นไปได้ที่จะได้รับอุปกรณ์ที่ต้องการเพียงส่วนเล็ก ๆ เท่านั้น เนื่องจากมีมาตรการดังกล่าว
ในปี 2558 มีการจัดตั้งคณะกรรมการพิเศษในกองทัพไทยซึ่งมีหน้าที่ในการหา MBT ใหม่เพื่อซื้อแทนที่จะเป็น "Oplot" ที่มีปัญหา ตามข้อกำหนดที่มีอยู่ คณะกรรมการพิจารณา "ผู้สมัคร" เพียงสองคนเท่านั้น - รถถังรัสเซีย T-90S / MS และ VT-4 ของจีน ในฤดูใบไม้ผลิปี 2559 ยานเกราะจาก NORINCO กลายเป็นผู้ชนะการแข่งขันและมีสัญญาอย่างเป็นทางการในเดือนเมษายน
ในเวลานั้นมีรายงานว่าประเทศไทยกำลังจะไปที่กองพันรถถัง - ประมาณ. 50 ยูนิต รวมมูลค่าเกือบ 9 พันล้านบาท (ประมาณ 250 ล้านเหรียญสหรัฐ) สัญญาแรกได้ลงนามในเดือนเมษายนและกำหนดการก่อสร้างรถถัง 28 คันในอีกสองปีข้างหน้า ประมาณหนึ่งปีต่อมา สัญญาสำหรับรถยนต์อีก 10 คันก็ปรากฏขึ้น การลงนามในข้อตกลงใหม่คาดว่าจะดำเนินการตามแผนที่ได้รับอนุมัติอย่างเต็มที่
ทั้งสองฝ่ายตกลงที่จะถ่ายโอนเทคโนโลยีบางอย่างแม้ว่าการประกอบรถถังในวิสาหกิจของไทยจะไม่ได้คาดไว้ก็ตาม แล้วในปี 2559 ด้วยประเทศไทยได้แสดงความปรารถนาที่จะซื้ออีก 150 MBT หากพอใจกับระยะเวลาและคุณภาพของสัญญาฉบับแรก
ในต้นเดือนตุลาคม 2560 ประเทศไทยได้รับ VT-4 ชุดแรก - 10 MBT ใหม่ถูกโอนไปยังกองทหารม้าที่ 3 ในอนาคตการส่งมอบยังคงดำเนินต่อไป จนถึงปัจจุบัน กองทัพไทยมีรถถัง 38 คัน - ทุกคันจากสัญญาที่มีอยู่สองฉบับ เร็วแค่ไหนที่หมายเลขของพวกเขาจะถูกนำไปที่ห้าสิบที่ต้องการและเมื่อตัวเลือกสำหรับ 150 จะถูกโอนไปยังสัญญาที่มั่นคงยังไม่ได้ระบุ อย่างไรก็ตาม ในบริบทของ VT-4 กองทัพบกมองโลกในแง่ดีอย่างมาก
ผู้ซื้อรายใหญ่ที่สุด
ในปี 2558 ปากีสถานประกาศประกวดราคาซื้อ MBT ใหม่ NORINCO Corporation เข้าร่วมโครงการ VT-4 กับเขา โดยคำนึงถึงข้อกำหนดของกองทัพปากีสถาน รถถังได้รับการสรุปผล เขาได้รับเครื่องยนต์ใหม่ที่มีกำลังสูงสุด 1300 แรงม้า และกำลังสูงสุด 1500 แรงม้า ขีปนาวุธนำวิถี GL-5 ที่ปล่อยผ่านลำกล้องปืนใหญ่ถูกนำเข้าสู่การบรรจุกระสุน มีไว้สำหรับการใช้งานปกติของการป้องกันแบบไดนามิก ส่วนประกอบอื่นๆ ของถังยังคงไม่เปลี่ยนแปลง
Oplot ของยูเครนกลายเป็นคู่แข่งของ VT-4 ในปี 2558-2559 การทดสอบเปรียบเทียบได้ดำเนินการที่สนามทดสอบของปากีสถาน ซึ่งผู้ชนะคือรถหุ้มเกราะของจีน ในไม่ช้าก็มีสัญญาสำหรับรถถัง 176 คันด้วยราคารวมประมาณ 850 ล้านดอลลาร์ และตัวเลือก 124 ยูนิต คาดว่าจะมีการส่งมอบ VT-4 ลำแรกในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
การผลิตอุปกรณ์สำหรับปากีสถานล่าช้าไปโดยไม่ทราบสาเหตุ รถถังหลายชุดแรกถูกส่งจากโรงงาน NORINCO ในเดือนเมษายน 2020 เท่านั้น ในไม่ช้ายานพาหนะเหล่านี้ก็มาถึงปากีสถานและเข้าประจำการ ตามแหล่งข่าวต่างๆ การก่อสร้าง VT-4 สำหรับกองทัพปากีสถานยังคงดำเนินต่อไป สัญญาที่เกิดขึ้นจริง นอกเหนือจากตัวเลือกที่มีอยู่ จะใช้เวลาหลายปีจึงจะเสร็จสมบูรณ์ เป็นเรื่องน่าแปลกที่ควบคู่ไปกับ VT-4 / MBT-3000 ใหม่ของปากีสถานวางแผนที่จะซื้อ MBT-2000 รุ่นเก่า
เศรษฐกิจแอฟริกา
ปีที่แล้ว เป็นที่ทราบกันดีว่ามีสัญญาขนาดใหญ่พอสมควรสำหรับการจัดหารถหุ้มเกราะจีนประเภทต่าง ๆ ให้กับกองกำลังติดอาวุธของไนจีเรีย มีรายงานเกี่ยวกับลำดับรถถังสองประเภทและการติดตั้งปืนใหญ่อัตตาจรสองรุ่น สัญญาจัดหายานพาหนะต่อสู้และอะไหล่น้อยกว่าสองโหลสำหรับพวกเขาตลอดจนการฝึกอบรมบุคลากรและการสนับสนุนด้านเทคนิค ต้นทุนสินค้าและบริการรวม 152 ล้านดอลลาร์
ในช่วงต้นเดือนเมษายน 2020 ตัวอย่างที่สั่งซื้อทางทะเลมาถึงไนจีเรีย NORINCO ส่งมอบมากกว่า 17 หน่วยให้กับผู้ซื้อ อุปกรณ์ รวมทั้ง รถถัง VT-4 หลายคัน ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า มีการวางแผนที่จะดำเนินการฝึกอบรมบุคลากร และเริ่มดำเนินการอุปกรณ์ทั้งหมดที่ได้รับอย่างเต็มรูปแบบ แผนสำหรับคำสั่งซื้อใหม่สำหรับรถหุ้มเกราะของจีนโดยทั่วไปและโดยเฉพาะ MBT ยังไม่ได้รับการรายงาน
ผลรวมย่อย
การส่งออก MBT VT-4 ที่มีแนวโน้มว่าจะนำเสนอในปี 2557 และประสบความสำเร็จอย่างมากในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ต่างประเทศหลายประเทศสั่งเทคนิคนี้และเข้าสู่การผลิตจำนวนมาก รถถังหลายสิบคันได้ถูกสร้างขึ้นแล้ว และคาดว่าจะมีรถถังใหม่ออกมาเป็นจำนวนมาก VT-4 ชนะการแข่งขันและผลักดันการแข่งขันได้สำเร็จ
รถถังรุ่นใหม่มากถึง 50-60 คันได้ถูกสร้างขึ้นสำหรับประเทศไทย ปากีสถาน และไนจีเรียแล้ว ทำสัญญาแล้วกว่า 150 ยูนิต คาดว่าจะมีการทำสัญญาใหม่สำหรับรถยนต์หลายสิบคัน ทั้งสองประเทศมีตัวเลือกสำหรับรถถังทั้งหมด 270 คัน ดังนั้น VT-4 จึงถือได้ว่าเป็นหนึ่งในรถถังที่ประสบความสำเร็จทางการค้ามากที่สุดในยุคของเรา การปฏิบัติตามสัญญาที่มีอยู่และการรับคำสั่งซื้อใหม่จะช่วยให้ NORINCO สามารถเสริมสร้างสถานะในตลาดได้
อย่างไรก็ตาม VT-4 และศักยภาพทางการค้าไม่ควรประเมินสูงไป ความสำเร็จในปัจจุบันของเครื่องนี้ไม่ได้มีความเกี่ยวข้องอย่างสมบูรณ์กับความสมบูรณ์แบบทางเทคนิคหรือข้อได้เปรียบเหนือคู่แข่ง ดังนั้นการปรากฎตัวของสัญญาฉบับแรกกับประเทศไทยจึงเป็นไปได้เนื่องจากความล้มเหลวของผู้สร้างรถถังยูเครน หลังไม่สามารถสร้างการผลิตผลิตภัณฑ์ของตนได้ ซึ่งเป็นสาเหตุที่กองทัพบกถูกบังคับให้มองหารถถังใหม่
การส่งมอบไปยังปากีสถานและไนจีเรียไม่จำเป็นต้องขับเคลื่อนด้วยเทคนิคเสมอไปประเทศเหล่านี้มีความสัมพันธ์ที่ดีกับปักกิ่ง การตัดสินใจซื้ออุปกรณ์จากจีนอาจมีเหตุผลทางการเมือง ในขณะที่ด้านเทคนิคและเศรษฐกิจค่อยๆ เลือนหายไป
อย่างไรก็ตาม ผลลัพธ์ที่ได้รับไม่สามารถปฏิเสธได้ โดยใช้ประโยชน์จากความผิดพลาดของผู้อื่นและความสำเร็จทางการทูต จีนจึงส่งเสริมผลิตภัณฑ์ของตนเองในตลาดโลกและได้รับคำสั่งซื้อค่อนข้างมาก ควรจำไว้ว่า VT-4 ไม่ได้เป็นเพียงโมเดลการส่งออกของการออกแบบของจีนเท่านั้นและผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ก็เป็นที่ต้องการเช่นกัน
