ในระยะเริ่มต้นของการพัฒนาระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน โครงการต่างๆ ของคอมเพล็กซ์ที่ใช้จรวดไร้คนขับแบบระดมยิงถูกเสนอซ้ำหลายครั้ง ระบบประเภทนี้เป็นวิธีแก้ปัญหาชั่วคราว และการถือกำเนิดของขีปนาวุธนำวิถีที่เต็มเปี่ยมทำให้พวกเขาไม่จำเป็น อย่างไรก็ตาม ความคิดดังกล่าวยังไม่ถูกลืม ในช่วงอายุเจ็ดสิบต้น โครงการของระบบป้องกันภัยทางอากาศดั้งเดิมที่เรียกว่า AMX Javelot กำลังดำเนินการในฝรั่งเศส
ภายใต้กรอบความร่วมมือระหว่างประเทศ
โครงการใหม่นี้เริ่มต้นขึ้นในปี 2513 และดำเนินการภายใต้กรอบความร่วมมือทางวิชาการทางการทหารระหว่างฝรั่งเศสและสหรัฐอเมริกา สหรัฐอเมริกาเป็นผู้จัดหาเงินทุนจำนวนมาก ขณะที่งานออกแบบดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญชาวฝรั่งเศส ตัวอย่างที่เสร็จแล้วควรนำไปใช้ในฝรั่งเศส และสามารถส่งออกได้เช่นกัน
การประสานงานทั่วไปของโครงการดำเนินการโดยคณะกรรมการยุทโธปกรณ์ทางบก (Direction technique des armements terrestres - DTAT) การพัฒนาสินทรัพย์ถาวรของระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศได้รับความไว้วางใจจากบริษัท Thomson-CSF Ateliers de construction d'Issy-les-Moulineaux มีหน้าที่เตรียมแชสซีที่จำเป็นและรวมระบบ
โครงการระบบป้องกันภัยทางอากาศใหม่ได้รับตำแหน่งการทำงาน Javelot ("Dart") ในแหล่งข้อมูลสมัยใหม่ จะพบชื่อ AMX Javelot และ AMX-30 Javelot ซึ่งบ่งชี้หนึ่งในนักพัฒนา รวมถึงประเภทของแชสซีพื้นฐาน
โครงการนี้มีพื้นฐานมาจากแนวคิดที่น่าสนใจซึ่งเกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีขีปนาวุธและปืนใหญ่ มีการเสนอให้ติดอาวุธระบบป้องกันภัยทางอากาศด้วยเครื่องยิงจรวด ดังนั้นในคอมเพล็กซ์เดียวหลักการของการยิงแบบเล็งเช่นเดียวกับในปืนใหญ่จึงถูกรวมเข้ากับเทคโนโลยีขีปนาวุธ
รถถังพร้อมขีปนาวุธ
ระบบป้องกันภัยทางอากาศ AMX Javelot ที่มีแนวโน้มว่าจะถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของตัวถังรถถังที่มีอยู่ มันถูกยืมมาจากรถถัง AMX-30 ซึ่งแสดงให้เห็นลักษณะการเคลื่อนที่และความสามารถในการบรรทุกที่ยอมรับได้ มีการเสนอให้ถอดหอคอยและส่วนหนึ่งของหน่วยภายในออก แทนที่ห้องบรรจุคนและห้องต่อสู้ มีการจัดตำแหน่งลูกเรือที่อัปเดตและอุปกรณ์บรรจุกระสุนใหม่
สำหรับ "Dart" ได้พัฒนาโมดูลการรบใหม่ ซึ่งติดตั้งแทนป้อมปืนของรถถัง มันถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของตัวรองรับเดือยรูปตัวยูพร้อมตัวยึดสำหรับอุปกรณ์ที่จำเป็น ตัวปล่อยแบบแกว่งพร้อมไดรฟ์ไฮดรอลิกวางอยู่ตรงกลางและด้านข้างมีเสาอากาศของเรดาร์สองตัวสำหรับวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกัน
ตามโครงการ ตัวปล่อยเป็นชุดหุ้มเกราะที่มีท่อนำทาง 96 ลำสำหรับขีปนาวุธไร้สารตะกั่ว ขนาดของไกด์มีเพียง 40 มม. ซึ่งทำให้สามารถวางขีปนาวุธจำนวนมากในการติดตั้งในขนาดที่จำกัดได้ ไกด์ถูกติดตั้งโดยแยกด้านข้างเล็กน้อย ตัวเรียกใช้งานมีระบบควบคุมการยิงแบบไฟฟ้าที่ให้การยิงแบบระดมยิงในโหมดต่างๆ
โปรเจ็กต์นี้มีไว้สำหรับความเป็นไปได้ในการรีโหลดตัวเรียกใช้งาน สำหรับสิ่งนี้ ที่เก็บยานยนต์พร้อมการจัดเรียงกระสุนในแนวตั้งอยู่ภายในตัวถัง หลังจากที่ขีปนาวุธถูกใช้จนหมด ตัวปล่อยจะต้องขึ้นสู่ตำแหน่งแนวตั้ง ซึ่งทำให้สามารถป้อนกระสุนใหม่เข้าไปและยิงต่อไปได้
มีการเสนอให้ติดตั้งระบบป้องกันภัยทางอากาศ Javelot ด้วยเรดาร์สองตัวสำหรับการตรวจจับเป้าหมายและการควบคุมการยิง นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์ออปติคัลแยกต่างหากสำหรับการค้นหาเป้าหมายและการยิงข้อมูลจากทุกวิธีในการค้นหาและคำแนะนำได้ออกไปยังคอนโซลผู้ควบคุมเครื่อง
กระสุนดั้งเดิมได้รับการพัฒนาสำหรับ "Dart" - ขีปนาวุธไร้คนขับที่สามารถปฏิบัติการในการป้องกันภัยทางอากาศใกล้โซนได้ จรวดมีความยาวเพียง 370 มม. และลำกล้อง 40 มม. ผลิตภัณฑ์มีน้ำหนัก 1,030 กรัม โดย 400 กรัมอยู่ในประจุระเบิดที่มีการระเบิดสูง ใช้เครื่องยนต์ขับเคลื่อนแบบแข็งซึ่งสามารถให้ความเร็วสูงถึง 1100 m / s ระยะการยิงที่มีประสิทธิภาพถูกกำหนดที่ระดับ 1.5-2 กม. มีการใช้ฟิวส์สัมผัสในโครงการ แต่ในอนาคตฟิวส์ระยะไกลอาจปรากฏขึ้น
ระบบควบคุมการยิงให้การติดตามเป้าหมายและสร้างข้อมูลสำหรับการยิงด้วยสารตะกั่วที่จำเป็น บทบาทของโอเปอเรเตอร์ลดลงเหลือน้อยที่สุด ซึ่งทำให้เพิ่มโอกาสในการโจมตีเป้าหมายได้อีก
ระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศสามารถยิงขีปนาวุธได้ลูกละ 8, 16 หรือ 32 ลูก สันนิษฐานว่าการยิงขีปนาวุธไร้คนขับจำนวนมากจะครอบคลุมทั้งส่วนของวิถีเป้าหมาย และความน่าจะเป็นของการชนโดยตรงก็เพียงพอสำหรับการทำลายที่เชื่อถือได้ เครื่องมือค้นหาและ OMS ที่มีประสิทธิภาพต้องรับรองความถูกต้องสูงสุดที่เป็นไปได้
การคำนวณเบื้องต้นแสดงให้เห็นว่าเมื่อทำการยิงไปที่เป้าหมายประเภท "เครื่องบิน" ที่ระยะ 1500 ม. ความน่าจะเป็นที่จะโดนขีปนาวุธอย่างน้อยหนึ่งลูกถึง 70% ในเวลาเดียวกัน ระบบป้องกันภัยทางอากาศสามารถสร้างวอลเลย์ได้หลายแนวและเอาชนะได้อย่างน่าเชื่อถือ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์ของการบินของเป้าหมาย ด้วยคุณสมบัติที่คล้ายคลึงกัน ผลิตภัณฑ์ AMX Javelot สามารถนำไปใช้ในการป้องกันภัยทางอากาศของทหารและกลายเป็นอาวุธระยะสั้นที่มีประสิทธิภาพ
ที่เวทีเลย์เอาต์
งานออกแบบในธีม Javelot ดำเนินต่อไปจนถึงปี 1973 ในขั้นตอนต่อมาของการออกแบบ มีการสร้างต้นแบบของอาคารต่อต้านอากาศยานขึ้นใหม่ มันใช้แนวคิดหลักของโครงการ แต่มีความแตกต่างที่สำคัญ เห็นได้ชัดว่าการปฏิบัติตามแผนทั้งหมดภายในข้อจำกัดของแชสซีที่มีอยู่และการใช้เทคโนโลยีที่มีอยู่กลายเป็นเรื่องยาก
ไม่เหมือนกับระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบ "กระดาษ" โมเดลนี้ไม่ได้รับกล่องป้อมปืนที่ขยายใหญ่ขึ้นพร้อมฐานสำหรับเครื่องยิงแบบหมุน สิ่งอำนวยความสะดวกเรดาร์มีการเปลี่ยนแปลงอย่างเห็นได้ชัด ต้องลดขนาดเครื่องยิง ซึ่งส่งผลให้ความจุกระสุนลดลงจาก 96 หน่วยเป็น 64 หน่วย ในขณะเดียวกัน คุณภาพการต่อสู้และความน่าจะเป็นที่จะโดนเป้าหมายอาจยังคงอยู่ในระดับเดียวกัน
ด้วยความช่วยเหลือของแบบจำลองดังกล่าว แนวคิดและวิธีแก้ปัญหาบางอย่างได้รับการทดสอบ และกำหนดเส้นทางการพัฒนาเพิ่มเติมของโครงการ ในขณะเดียวกัน งานกำลังดำเนินการเพื่อสร้างระบบต่อต้านอากาศยานที่คล้ายคลึงกันสำหรับกองเรือ Catulle ในอนาคตอันใกล้นี้ ระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบทดลองระบบแรกซึ่งจำเป็นสำหรับการทดสอบก็ควรจะปรากฏขึ้น
อย่างไรก็ตามในปี 1973 งานทั้งหมดถูกลดทอนลง ไม่ได้สร้างต้นแบบที่สมบูรณ์ ลูกค้าพบว่าโครงการ Javelot ไม่มีท่าทีว่าจะดี เมื่อรวมกับเขาแล้ว ทิศทางทั้งหมดของศูนย์ต่อต้านอากาศยานที่มีขีปนาวุธไร้คนขับก็ถูกปิดลง ในอนาคตฝรั่งเศสไม่ได้พัฒนาระบบดังกล่าว
ข้อเสียที่ชัดเจน
อันที่จริง ผลิตภัณฑ์ AMX Javelot มีคุณภาพเชิงบวกเพียงหนึ่งเดียว - ขีปนาวุธไร้คนขับนั้นราคาถูกกว่ากระสุน SAM อื่นๆ อย่างไรก็ตาม ความปรารถนาที่จะประหยัดเงินในขีปนาวุธนำไปสู่ความจำเป็นในการค้นหาแนวคิดที่เฉพาะเจาะจง ซึ่งผลลัพธ์ที่ได้กลับกลายเป็นว่าค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัว
ข้อเสียของคอมเพล็กซ์นั้นชัดเจน จรวดที่เบาและความเร็วสูงช่วยให้แน่ใจว่าจะทำลายเป้าหมายในเขตใกล้ แต่การเพิ่มระยะการยิงนั้นเป็นไปไม่ได้ นอกจากนี้ตามลักษณะดังกล่าว "โผ" ยังด้อยกว่าระบบปืนใหญ่ของคาลิเบอร์ที่คล้ายคลึงกัน
มีการวางแผนที่จะชดเชยการขาดการควบคุมขีปนาวุธด้วย MSA ที่สมบูรณ์แบบซึ่งสามารถคำนวณข้อมูลเพื่อการยิงที่แม่นยำ อย่างไรก็ตาม แม้ในแง่ของความน่าจะเป็นโดยประมาณที่จะโจมตีเป้าหมายด้วยการยิงครั้งเดียว Javelot ก็สูญเสียระบบป้องกันทางอากาศในช่วงเวลานั้น
ในเรื่องนี้ กระสุนที่จำกัดของยานเกราะต่อสู้อาจกลายเป็นปัญหาได้SAM จากโครงการไม่สามารถทำมากกว่า 12 วอลเลย์ก่อนบรรจุใหม่ ต้นแบบมีกระสุนเพียง 8 นัดเท่านั้น ในระหว่างการสู้รบ สถานการณ์อาจเกิดขึ้นซึ่งคอมเพล็กซ์แห่งหนึ่งจะถูกบังคับให้ใช้ขีปนาวุธที่มีอยู่ทั้งหมดกับเป้าหมายเพียงหนึ่งหรือสองเป้าหมายเท่านั้น
ดังนั้น ผลลัพธ์ของโครงการ Javelot จึงเป็นคอมเพล็กซ์ต่อต้านอากาศยานที่มีลักษณะเฉพาะโดยมีข้อดีน้อยที่สุดและข้อเสียที่สำคัญหลายประการ เทคนิคนี้ไม่สนใจกองทัพฝรั่งเศสซึ่งนำไปสู่การยุติโครงการ โดยธรรมชาติแล้ว การพัฒนาใหม่ไม่ได้ถูกนำเสนอสู่ตลาดต่างประเทศ
ระหว่างโครงการ AMX Javelot วิศวกรชาวฝรั่งเศสได้ศึกษาและศึกษาแนวคิดที่น่าสนใจของระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานด้วยจรวดไร้คนขับ โครงการที่เสร็จสมบูรณ์กลายเป็นเรื่องที่น่าสนใจจากมุมมองทางเทคนิค แต่ไม่มีแนวโน้ม ลูกค้าศึกษาความสามารถในการออกแบบของตัวอย่างใหม่ และตัดสินใจละทิ้งทิศทางทั้งหมด ในอนาคต ฝรั่งเศสได้พัฒนาระบบป้องกันภัยทางอากาศ "ดั้งเดิม" เท่านั้น
