เอซรถถังโซเวียต … Lyubushkin Ivan Timofeevich - หนึ่งในรถถังโซเวียตที่ไม่ถูกลิขิตให้มีชีวิตอยู่เพื่อดูชัยชนะ เขาเสียชีวิตในการต่อสู้กับกองทัพนาซีในฤดูร้อนปี 1942
เช่นเดียวกับเอซรถถังโซเวียตหลายคัน Lyubushkin เริ่มสงครามในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 โดยมีความโดดเด่นระหว่างการสู้รบใกล้มอสโกซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองพลน้อยรถถังที่ 4 ของ Mikhail Yefimovich Katukov กองพลน้อยของ Katukov ชะลอการรุกของกองยานเกราะเยอรมันที่ 4 จาก Orel ไปยัง Mtsensk เป็นเวลาเกือบหนึ่งสัปดาห์ สร้างความสูญเสียอย่างร้ายแรงแก่ศัตรู สำหรับการมีส่วนร่วมในการต่อสู้เหล่านี้ Ivan Lyubushkin ได้รับการเสนอชื่อเข้าชิงตำแหน่งฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียต
เส้นทางสู่ Tankmen ของ Ivan Lyubushkin
Ivan Timofeevich Lyubushkin เกิดในปี 1918 ในจังหวัด Tambov ในหมู่บ้านเล็กๆ ชื่อ Sadovaya พ่อแม่ของเขาเป็นชาวนาที่ยากจนธรรมดา ในหมู่บ้านบ้านเกิดของเขา Ivan Lyubushkin จบการศึกษาจากโรงเรียนประถมศึกษาและสำเร็จการศึกษาในโรงเรียนเจ็ดปีแล้วในหมู่บ้าน Sergievka ครอบครัวของวีรบุรุษสงครามในอนาคตไม่ได้อยู่ดีในขณะที่มีลูกหลายคนอีวานมีพี่ชายสองคนและน้องสาวสองคน พี่ชายคนหนึ่งของเขายังไม่ได้กลับบ้านจากสนามรบของมหาสงครามแห่งความรักชาติ
ตามความทรงจำของ Antonina น้องสาวของเขาในวัยเด็ก เรือบรรทุกน้ำมันในอนาคตเป็นเด็กเจียมเนื้อเจียมตัวและขี้อาย แต่ถึงอย่างนั้นเขาก็ชอบเกมที่กระฉับกระเฉงและกระฉับกระเฉง เขามักจะเล่นเกมสงครามกับพวกผู้ชาย แม้กระทั่งตอนนั้นก็ฝันว่าอยากจะเป็นผู้บัญชาการที่แท้จริงสักวันหนึ่ง ในขณะเดียวกัน วัยเด็กในสมัยนั้นในหมู่บ้านก็ลำบากมาก แม่ของอีวานเสียชีวิตก่อนกำหนด หลังจากที่พ่อของเขาแต่งงานครั้งที่สอง ในบางวัน เด็กๆ จะหาเสื้อผ้าที่จะใส่ไปโรงเรียนได้ยาก แต่ถึงแม้จะมีปัญหาทั้งหมด Ivan Lyubushkin ได้รับการศึกษาในโรงเรียนตามปกติตามมาตรฐานของปีที่ผ่านมาในขณะที่เขาเรียนที่โรงเรียนได้ดีและพยายามไม่พลาดการเรียน Antonina Timofeevna เล่า
หลังเลิกเรียน Ivan Lyubushkin ย้ายไปทำงานใน Tambov ซึ่งเขาทำงานอย่างมีสติในโรงงานอิฐ ต่อมาร่วมกับเพื่อนคนหนึ่ง เขาย้ายจากบ้านของเขาไปไกลกว่าเดิม - ในทบิลิซี ซึ่งเขาทำงานในแผนกดับเพลิง ในปีพ.ศ. 2481 เขาได้เข้าร่วมในกองทัพแดง โดยเชื่อมโยงกับกองกำลังติดอาวุธจนสิ้นชีวิต Ivan Lyubushkin เริ่มให้บริการในกองกำลังรถถังทันที ก่อนที่สงครามจะเริ่มต้นขึ้นในฟาร์มส่วนรวมของเขา เขาสามารถเชี่ยวชาญในอาชีพคนขับรถแทรกเตอร์ ซึ่งมีอิทธิพลต่อการเลือกกองกำลัง ก่อนเริ่มสงคราม Lyubushkin สามารถสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนสำหรับผู้บังคับบัญชาระดับรอง
ในฤดูร้อนปี 2484 Ivan Lyubushkin รับใช้ในกองยานเกราะที่ 15 ซึ่งในฤดูใบไม้ผลิของปีเดียวกันได้รับมอบหมายให้จัดตั้งกองกำลังยานยนต์ที่ 16 ในวันแรกของสงคราม ร่วมกับกองกำลังทหาร กองพลกลายเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพที่ 12 ของแนวรบตะวันตกเฉียงใต้ และต่อมาถูกย้ายไปที่แนวรบด้านใต้ ฝ่ายนี้รับบัพติศมาด้วยไฟเฉพาะในเขตเบอร์ดิเชฟประมาณ 8 กรกฎาคม กลางเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2484 แผนกได้สูญเสียทรัพยากรทั้งหมดและถูกถอนออกจากแนวหน้าเพื่อจัดโครงสร้างใหม่
ต่อสู้กับเรือบรรทุกน้ำมันของ Guderian ใกล้กรุงมอสโก
Ivan Lyubushkin เรือบรรทุกน้ำมันมากประสบการณ์ ถูกรวมไว้ในกองพลน้อยรถถังที่ 4 อย่างรวดเร็ว ซึ่งก่อตั้งขึ้นในภูมิภาคตาลินกราด นำโดย Mikhail Katukov เมื่อวันที่ 28 กันยายน พ.ศ. 2484 กองพลน้อยใหม่ได้รวมตัวกันใกล้กับคูบินกา ในเวลานั้นประกอบด้วยรถถัง KV 7 คันและรถถัง T-34 22 คัน ที่นี่กองพลน้อยถูกเติมเต็มด้วยรถถัง BT แบบเบาทุกประเภท ซึ่งมาจากการซ่อมแซมในเวลาเดียวกัน กองพันรถถังที่ 3 ของกองพลน้อยต้องถูกทิ้งไว้ที่ Kubinka เนื่องจากไม่มีเวลารับชิ้นส่วนวัสดุ
ในช่วงต้นเดือนตุลาคม กองพลน้อยได้เปลี่ยนแนวไปยังทางหลวง Orel - Mtsensk อย่างเร่งรีบ ซึ่งกองทหารเยอรมันได้รุกคืบหน้าเป็นเวลาหลายวันในความว่างเปล่าในการปฏิบัติงาน ศัตรูหลักของ Katukovites ในทิศทางนี้คือกองยานเกราะเยอรมันที่ 4 จากกลุ่มยานเกราะที่ 2 ของ Guderian ในทิศทางนี้ กองบัญชาการของโซเวียตได้รวบรวมกำลังสำรองอย่างเร่งรีบเพื่อหยุดการรุกของศัตรู ร่วมกับกองพลน้อยรถถังที่ 4 ของศัตรู กองพลรถถังที่ 11 กองพลน้อยทางอากาศที่ 201 และกองทหาร NKVD ที่ 34 ถูกระงับระหว่างทางจาก Orel ไปยัง Mtsensk
เมื่อวันที่ 6 ตุลาคม หน่วยงานของกองพลน้อยรถถังที่ 4 ได้กักขังชาวเยอรมันไว้ใกล้กับหมู่บ้าน First Voin ในตอนบ่าย มีการตอบโต้กับกลุ่มเยอรมันที่รุกล้ำเข้ามาโดยเรือบรรทุกน้ำมันของกองพลน้อยรถถังที่ 11 ทั้งสองฝ่ายประสบความสูญเสียครั้งสำคัญ ในขณะที่ศัตรูไม่สามารถเดินหน้าไปตามทางหลวงได้ในวันนั้น พลรถถังของกองยานเกราะที่ 4 ถูกบังคับให้จัดกลุ่มใหม่เพื่อที่จะพยายามฝ่าฟันต่อไปในวันรุ่งขึ้น ในการต่อสู้กับ First Warrior ลูกเรือของ Ivan Lyubushkin ก็โดดเด่นเช่นกัน เป็นที่เชื่อกันว่าในการต่อสู้ครั้งนี้ T-34 ของจ่าสิบเอก Lyubushkin ได้ทำลายรถถังศัตรู 9 คัน
ความทรงจำของการต่อสู้ครั้งนี้รวมอยู่ในใบปลิวแนวหน้าและหลังสงครามในหนังสือ "People of the 40s" โดย Yu. Zhukov รถถังซึ่งในเวลานั้นจ่าสิบเอก Ivan Lyubushkin เป็นมือปืนได้รับคำสั่งให้ย้ายไปที่ด้านข้างเพื่อต่อสู้กับยานเกราะของศัตรู ลูกเรือในรถของเขาในการรบครั้งนี้ยังรวมถึงผู้บังคับหมวดรถถัง ร้อยโท Kukarkin ด้วย กระสุนนัดแรกของศัตรูโดนรถถังโดยไม่เจาะเกราะ ครู่ต่อมา Lyubushkin ซึ่งอยู่ในอุปกรณ์นำทางของปืนใหญ่ 76 มม. ของเขาก็เปิดฉากยิงเช่นกัน พวกเขาเปิดฉากยิงใส่รถถังเยอรมันจากระยะทางประมาณหนึ่งกิโลเมตร แต่จู่โจมรถถังศัตรูสามคันได้เร็วพอ - ทีละคัน ลูกเรือทั้งหมดได้จัดหากระสุนให้กับปืน หลังจากความพ่ายแพ้ของรถถังที่สี่ Lyubushkin เห็นว่าเรือบรรทุกเยอรมันทิ้งยานรบและเริ่มถอยกลับ มือปืนขอให้บรรจุเศษชิ้นส่วนและเปิดฉากยิงอีกครั้ง รอบนี้รถถังโดนอีกแล้ว คราวนี้อยู่ด้านข้าง
กระสุนนัดที่สองของศัตรู โดน T-34 เจาะเกราะของรถถังและทำให้ลูกเรือบาดเจ็บ ผู้ควบคุมวิทยุมือปืน Duvanov และช่างซ่อมรถ Fedorov ได้รับบาดเจ็บและตกตะลึงอย่างรุนแรง เสื้อผ้าของร้อยโท Kukarkin ถูกไฟไหม้ Lyubushkin ก็ได้รับบาดเจ็บเล็กน้อยเช่นกัน หลังจากดับไฟจากเสื้อผ้าแล้ว Kukarkin ก็ปีนขึ้นไปช่วยผู้บาดเจ็บในขณะที่ Lyubushkin ยังคงยิงต่อไป ในขณะนั้นเอง เขาได้ยินดูวานอฟกรีดร้องว่าขาของเขาขาด หลังจากนั้น Lyubushkin เริ่มตะโกนใส่ Fedorov ช่างซ่อมรถซึ่งในเวลานั้นสามารถหายใจได้: "สตาร์ทเครื่องยนต์!" เครื่องยนต์ใน T-34 เริ่มทำงาน แต่เห็นได้ชัดว่าเป็นผลมาจากการชน องค์ประกอบของกระปุกเกียร์และเกียร์ไม่เป็นระเบียบ รถมีเพียงเกียร์ถอยหลัง อย่างไรก็ตาม พลรถถังสามารถถอยกลับด้วยความเร็วต่ำสุด ครอบคลุมตัวเองจากการยิงของศัตรูด้วยรถถัง KV หนักจากกองพลของพวกเขา ในที่เกิดเหตุ พวกเขาให้ความช่วยเหลือพนักงานวิทยุทั้งหมด พันผ้าพันแผลและโยนคาร์ทริดจ์ที่ใช้แล้วทั้งหมดออกจากถัง
ลูกเรือพร้อมที่จะถอนตัวจากการรบเพื่อเริ่มซ่อมยานรบเมื่อ Lyubushkin เห็นรถถังเยอรมันหลายคันหลังพุ่มไม้ซึ่งกำลังยิงใส่กองทหารโซเวียต ในขณะนี้ Lyubushkin ตัดสินใจ: จำเป็นต้องต่อสู้ต่อไป “ผมมองเห็นรถถังเยอรมันได้เป็นอย่างดี” เขาเล่าในภายหลัง เรือบรรทุกน้ำมันได้เปิดฉากยิงใส่ศัตรูอีกครั้ง โดยประสบความสำเร็จในการโจมตีหลายครั้ง ในเวลาเดียวกัน ฝ่ายเยอรมันก็ดึงความสนใจไปที่รถถังที่ฟื้นคืนชีพ โดยเน้นไปที่การยิง อีกครั้ง กระสุนของศัตรูทดสอบความแข็งแกร่งของเกราะ T-34 แม้ว่าเขาจะไม่ได้เจาะป้อมปืน แต่เกราะชิ้นใหญ่ก็หลุดออกจากการกระแทกด้านใน กระแทกที่ขาขวาของ Ivan Lyubushkin ซึ่งอยู่บนแป้นไกปืน
เมื่อเรือบรรทุกน้ำมันจำได้ในภายหลังหลังการต่อสู้ ขาสูญเสียความไวในทันที Lyubushkin สามารถคิดได้: "แค่นั้นแหละ ฉันต่อสู้ตลอดไป เหมือน Duvanov" แต่เมื่อรู้สึกถึงขาชา ฉันจึงรู้ได้อย่างรวดเร็วว่าไม่มีเลือด ขาก็เข้าที่ เขาเริ่มเหยียบคันเร่งด้วยเท้าซ้ายของเขาโดยใช้เท้าไปด้านข้าง แต่รู้ได้อย่างรวดเร็วว่าไม่สะดวก หลังจากนั้น Ivan Lyubushkin ก้มลงก่อนการยิงแต่ละครั้งกดคันเร่งด้วยมือขวาซึ่งไม่สะดวกเช่นกัน ในตอนท้ายของการต่อสู้ครั้งนี้ Lyubushkin ได้จุดไฟเผารถถังศัตรูอีกคัน หลังจากออกจากการรบ เรือบรรทุกน้ำมันได้มอบเจ้าหน้าที่วิทยุที่ได้รับบาดเจ็บไปยังระเบียบ และรถไปซ่อมแซม ซึ่งใช้เวลาหลายชั่วโมง กลไกฟื้นฟูความคล่องตัว และรถถังก็พร้อมสำหรับการต่อสู้กับศัตรูอีกครั้ง สำหรับการต่อสู้ครั้งนี้แสดงให้เห็นถึงความกล้าหาญและความกล้าหาญ Lyubushkin ได้รับการเสนอชื่อเข้าชิงตำแหน่งฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียตเมื่อวันที่ 10 ตุลาคม พ.ศ. 2484 โดยมีคำสั่งของเลนินและเหรียญทองสตาร์
การต่อสู้ครั้งสุดท้ายของ Ivan Lyubushkin
เมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม พ.ศ. 2485 กองพลน้อยซึ่งร้อยโท Ivan Lyubushkin ประจำการอยู่แล้ว เป็นส่วนหนึ่งของกองพลรถถังที่ 1 และอยู่ในแนวหน้าของ Bryansk หน่วยที่โดดเด่นในการต่อสู้กับชาวเยอรมันใกล้มอสโกกลายเป็น 1st Guards Tank Brigade นักสู้และผู้บัญชาการหลายคนอยู่ในกลุ่มเรือบรรทุกโซเวียตที่เก่งที่สุดเขียนชื่อของพวกเขาในประวัติศาสตร์ เมื่อวันที่ 28 มิถุนายน พ.ศ. 2485 กองกำลังเยอรมันได้ดำเนินการโจมตีโดยดำเนินการตามแผนสำหรับการรณรงค์เชิงยุทธศาสตร์ภาคฤดูร้อนที่แนวรบด้านตะวันออกหรือที่รู้จักในชื่อ Blau กองพลน้อยถูกกำหนดให้เข้าร่วมอีกครั้ง ในตอนเย็นของวันเดียวกัน กองบัญชาการของสหภาพโซเวียตได้ตัดสินใจที่จะโจมตีสวนกลับที่ด้านข้างของกลุ่มโจมตีของศัตรู เพื่อดึงดูดรถถังของกองพลรถถังที่ 1 ซึ่งควรจะโจมตีข้าศึกจากทางเหนือจากพื้นที่ ของเมืองลิฟนี
ในการต่อสู้ที่เกิดขึ้นใกล้กับหมู่บ้าน Muravsky Shlyakh (ปัจจุบันถูกทิ้งร้าง) ใกล้เมือง Livny ภูมิภาค Oryol ร้อยโท Ivan Lyubushkin วัย 24 ปีเสียชีวิตพร้อมกับรถถังของเขา ผู้เข้าร่วมในเหตุการณ์เหล่านั้น ผู้บัญชาการกองพันในกองพลที่ 1 องครักษ์รถถัง Anatoly Raftopullo พลรถถังโซเวียต เล่าว่านี่คือการรบรถถังที่กำลังจะมาถึง ซึ่งกองพันของ Alexander Burda เข้าร่วม ในเวลาเดียวกัน เรือบรรทุกน้ำมันโซเวียตต้องเปลี่ยนจากแนวเดินทัพไปสู่รูปแบบการรบที่อยู่ภายใต้การยิงของข้าศึก
จากด้านข้างเนื่องจากทางรถไฟซึ่งรถถังโซเวียตกำลังเคลื่อนที่ปืนใหญ่โจมตีรถถังของฮิตเลอร์ยิงที่หน้าผากและการบินโจมตีตำแหน่งของกองทหารโซเวียตจากอากาศ ตามความทรงจำของ Raftopullo ลูกเรือของ Lyubushkin สามารถจัดการกับปืนศัตรูหนึ่งกระบอกเมื่อระเบิดโดยตรงกระทบรถถัง (มีความเป็นไปได้สูงที่มันจะเป็นกระสุนเช่นกัน) การชนทำให้เกิดความเสียหายอย่างร้ายแรงต่อป้อมปืน ไฟไหม้ และการระเบิดของกระสุน Lyubushkin และมือปืนถูกฆ่าตายในทันที ผู้ดำเนินการวิทยุได้รับบาดเจ็บสาหัส มีเพียง Safonov คนขับรถช่างเท่านั้นที่ยังไม่ได้รับบาดเจ็บ ผู้ซึ่งออกจากถังได้ก่อนที่จะถูกไฟลุกท่วม
T-34 Lyubushkin เผาต่อหน้าเพื่อนทหารของเขาจนกระทั่งพระอาทิตย์ตกดิน ในขณะที่เรือบรรทุกน้ำมันไม่สามารถทำอะไรได้ ด้วยสายตาที่มองดูสิ่งที่เกิดขึ้นด้วยความโกรธว่าไม่มีอำนาจ ต่อมาในเพลิงไหม้สามสิบสี่กระบอก มีเพียงปืนพกลูกโม่ของผู้บังคับการรถถังที่ถูกไฟไหม้เท่านั้นที่จะพบ ทุกคนที่ยังคงอยู่ในยานเกราะต่อสู้กลายเป็นเถ้าถ่าน ในรายงานการสูญเสียซึ่งส่งโดย 1st Guards Tank Brigade ในคอลัมน์ "ที่เขาถูกฝัง" มีการระบุไว้: เผาลงในถัง เมื่อถึงเวลาที่เขาเสียชีวิต Lyubushkin ได้ทำลายรถถังศัตรูและปืนอัตตาจร 20 คันอย่างเป็นทางการ ซึ่งส่วนใหญ่อยู่ในการต่อสู้ใกล้กรุงมอสโกในฤดูใบไม้ร่วงฤดูหนาวปี 1941
ความทรงจำของรถถังฮีโร่ถูกทำให้เป็นอมตะโดยเพื่อนทหารของเขาเมื่อตามคำสั่งของกองพลรถถังเมื่อวันที่ 7 พฤษภาคม 1943 ร้อยโท Ivan Timofeevich Lyubushkin ถูกเกณฑ์ตลอดกาลในรายชื่อบุคลากรของหน่วยพื้นเมืองของเขาต่อมาหลังสงคราม ถนนในเมือง Oryol และ Livny จะถูกตั้งชื่อตามเขา เช่นเดียวกับโรงเรียนมัธยม Sergievskaya ในภูมิภาค Tambov บ้านเกิดของเขา ซึ่งข้อมูลเกี่ยวกับเพื่อนร่วมชาติของเขาจะถูกเก็บไว้อย่างระมัดระวังในพิพิธภัณฑ์โรงเรียนในท้องถิ่น
