ผู้เข้าร่วมการอภิปรายอย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับแนวคิดของการพัฒนากองทัพเรือสมัยใหม่และการเผชิญหน้านิรันดร์ระหว่าง "เปลือกหอยและชุดเกราะ" ยินดีที่จะต้อนรับผู้เข้าร่วมใหม่ N. Dmitriev ด้านล่างนี้เป็นบทวิจารณ์สั้น ๆ ของบทความ "เรือประจัญบานในศตวรรษที่ XXI มีอะไรผิดปกติกับพวกเขา?"
หัวข้อนี้ได้รับความนิยมอย่างสมควร ซึ่งหมายถึงการเดินหน้าอย่างเต็มกำลัง
การให้เหตุผลเชิงนามธรรมน้อยลง ข้อเท็จจริงมากขึ้น!
ในกองทัพเรือปัจจุบัน น่าเสียดายที่ยุคของ super-battleships และเรือยักษ์อื่นๆ ได้หายไปนานแล้ว ค่าใช้จ่ายในการสร้างและบำรุงรักษาเป็นสิ่งต้องห้ามสำหรับงบประมาณทางทหารในปัจจุบัน
เรือลงจอดของกองบัญชาการการขนส่งทางทะเลประเภท "บ๊อบโฮป" ยาว 290 เมตร ความจุรวม 62,000 ตัน มีเลวีอาธานดังกล่าว 25 ตัวใน MSC hot standby
เรือพิฆาต - เรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ "Hyuga" และ "Izumo" (ญี่ปุ่น) ความยาวของ "Izumo" คือ 248 เมตร เต็มใน / และ 27,000 ตัน
ตอนนี้แม้แต่ขอทานอย่างอียิปต์ก็สามารถซื้อ Mistral ลงจอดได้ด้วยการกำจัด 20,000 ตัน อย่างไรก็ตาม มีเพียงเจ็ดรัฐในโลกเท่านั้นที่สามารถนำเรือพิฆาตสมัยใหม่มาใช้ได้ (ประมาณ 8 … 10,000 ตัน) น่าสนใจ N. Dmitriev ที่รักรู้คำตอบของปริศนานี้หรือไม่
(คำตอบ: มีการติดตั้งระบบป้องกันภัยทางอากาศในพื้นที่บนเรือพิฆาต ซึ่งเมื่อรวมกับอุปกรณ์ตรวจจับ ระบบควบคุม และกระสุนแล้ว มีราคาแพงกว่าตัวเรือถึง 20 เท่า ดังนั้น คุณสามารถสร้างเรือรบขนาดใหญ่ลำที่สองได้ โดยได้รับ Izumo และ Mistral แต่ด้วยต้นทุนและความแรงของการก่อสร้าง ยักษ์ดังกล่าวจะไม่เข้าใกล้เรือพิฆาตด้วยซ้ำ)
การเคลื่อนย้ายจำนวนมากไม่เสียค่าใช้จ่ายใดๆ เมื่อเทียบกับเบื้องหลังของ "การบรรจุ" ที่มีเทคโนโลยีสูงของเรือป้องกันภัยทางอากาศ ความแตกต่างของราคายานเกราะและเรือพิฆาตไร้อาวุธนั้นอยู่ในขอบเขตของความผิดพลาด
แผนภาพแสดงโครงสร้างต้นทุนสำหรับการสร้างเรือฟริเกต Type 054A ของจีนที่มีอาวุธที่ค่อนข้างดั้งเดิมและราคาถูก (ระบบป้องกันภัยทางอากาศพิสัยกลาง มีเพียง 32 เซลล์ปล่อย) เป็นผลให้ค่าใช้จ่ายของอาวุธและอุปกรณ์ตรวจจับอยู่ที่ ~ 200 ล้านดอลลาร์ (53%) เทียบกับ 45 ล้านดอลลาร์สำหรับตัวถังพร้อมอุปกรณ์และการตกแต่งภายใน (13%)
เลยเถียงว่า
อัตราส่วนประสิทธิภาพ/ต้นทุนควบคุมกองเรือในศตวรรษที่ 21 และนี่คือสิ่งที่ฉันจะดำเนินการต่อ
สหาย Dmitriev กล่าวอย่างสุภาพว่าไม่สุภาพ แต่เขาไม่รู้ว่ามันเกี่ยวกับอะไร
เนื่องจากราคาอาวุธที่มีความแม่นยำที่สูงมาก ขนาดและการเคลื่อนที่จึงไม่ใช่ตัวแปรสำคัญในการประเมินราคาเรือรบ อย่างไรก็ตาม "Bob Hope" สะเทินน้ำสะเทินบกมีราคาน้อยกว่า "Arlie Burke" ถึงหกเท่า
ในการเพิ่มระวางขับน้ำ 4,000 ตัน จำเป็นต้องเพิ่มความยาวอีก 40 เมตร เรือดูเหมือนเรือคายัคมากกว่าเรือพิฆาต นี่ไม่ใช่ตัวเลือก เพิ่มความกว้าง จากนั้นความต้านทานของส่วนใต้น้ำของตัวถังจะเพิ่มขึ้น และเราจะสูญเสียความเร็ว ยิ่งไปกว่านั้น ต้องใช้เกราะมากขึ้น และเรือรบดังกล่าวจะไม่ผ่านช่องทางอีกต่อไป เพิ่มร่าง. อีกแค่ไหน! และอีกครั้งเราจะสูญเสียหลักสูตร
ในบทความเดียวกันนี้ วิศวกรต่อเรือที่เคารพนับถือได้โต้แย้งในสิ่งตรงกันข้ามโดยสิ้นเชิง:
“Zamvolt” (15,000 ตัน) และ“Arlie Burke” (10,000 ตัน) มีโรงไฟฟ้าที่มีความจุเท่ากัน (100,000 ตัน) และความเร็วเท่ากันโดยประมาณ (Zamvolt ขนาดใหญ่ช้ากว่า 1-1.5 นอต)
นั่นคือปัญหาของ "ส่วนเกิน" 4,000 และแม้แต่ 5,000 ตันก็ "ระเหย" ไปที่ไหนสักแห่ง
ด้วยโรงไฟฟ้าฉันจะไม่คิดมากเกินไปและบอกว่ามีกังหันก๊าซที่มีความจุรวม 100,000 แรงม้า เช่นเดียวกับใน "Arleigh Burke"โรงไฟฟ้า "Zamvolt" มีกำลังไฟใกล้เคียงกัน และจะช่วยให้เรือสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 30 นอต
หาก N. Dmitriev คิดหนักขึ้นเล็กน้อย เขาจะสังเกตเห็นว่าความเร็วและกำลังที่ต้องการของหน่วยขับเคลื่อนมีความสัมพันธ์เล็กน้อยกับการกระจัด ด้วยเหตุผลนี้เองที่เรือลาดตระเวนหนักในช่วงปีสงครามซึ่งมีขนาดเป็นสองเท่าของเรือพิฆาตสมัยใหม่จึงพอใจกับ EI ที่มีอำนาจใกล้เคียงกัน (ความแตกต่างอยู่ภายใน 20%) ยิ่งกว่านั้น วีรบุรุษในอดีตนั้นเร็วกว่าเรือพิฆาตสมัยใหม่ (33+ นอต)
การจองจากบอร์ดห้องเครื่อง คุณต้องการมันไหม จำเป็น. MO หนึ่งลำมีความยาวสิบห้าเมตรสำหรับเรือรบดังกล่าว และมักจะมีสองลำ วิธีที่ง่ายที่สุดคือการสร้างป้อมปราการ ปรากฎว่าหากคุณจองอย่างน้อยความสูง 5 ม. และความลึก 1 ม. จากตลิ่งน้ำ คุณต้องการเกราะประมาณ 500 ตร.ม. ซึ่งมีน้ำหนัก 500 ตัน
น้ำหนักนี้จะต้องได้รับการชดเชย และการกระจัดที่เทียบเท่ากันอย่างง่ายจะไม่เพียงพอที่นี่ เราจะต้องใส่บัลลาสต์เพื่อคืนค่าความสูงของ metacentric ของเรือรบ และรักษาเสถียรภาพเริ่มต้น หากเราคิดว่าจุดศูนย์ถ่วงโดยรวมของเกราะจะสูงกว่าจุดศูนย์ถ่วงของเรือประมาณ 5-10 ม. จากนั้นเราจะต้องวางบัลลาสต์ที่มีน้ำหนักเท่ากันที่ด้านล่าง ซึ่งหมายความว่าน้ำหนักไม่เพิ่มขึ้นในปี 2000 แต่เพิ่มขึ้นทั้งหมด 4000 ตัน และจะชดเชยสิ่งนี้อย่างไร ทิ้งอุปกรณ์ที่ไม่จำเป็นออกไป
ทำไมชุดของเหตุผลนี้ถ้ามันขัดแย้งที่ชัดเจน? ไม่ว่าช่างต่อเรือสมัยใหม่คนใดจะพูดพล่ามในตอนนี้ (โดยไม่ต้องอ้างถึงการคำนวณเฉพาะใด ๆ) ความจริงก็ยังคง: ในประวัติศาสตร์มีเรือที่มีการป้องกันอย่างดี อาวุธที่ดี และในขณะเดียวกันก็มีเรือเร็วเป็นพิเศษ! ในระดับเทคโนโลยีย้อนหลังของยุค 20 ศตวรรษที่ผ่านมา คนที่ไม่ต้องการกำลังมองหาเหตุผล คนที่ต้องการกำลังมองหาโอกาส ไม่จำเป็นต้องเล่าเรื่องสยองขวัญเกี่ยวกับความเสถียรและเมตาเซ็นเตอร์ หากผู้ร่วมสมัยไม่มีความรู้เพียงพอและเพียงแค่ความปรารถนาที่จะประเมินสถานการณ์จากมุมที่ต่างออกไป ให้เราหันไปหาวิศวกรของยุคก่อนๆ
เรือลาดตระเวนหนัก "เมียวโกะ" ประเทศญี่ปุ่น พ.ศ. 2468
การกำจัดเต็ม 15, 5 พันตัน (เกือบจะเหมือนเรือพิฆาต "Zamvolt") พลังของโรงไฟฟ้าคือ 130,000 แรงม้า ความเร็ว (ขึ้นอยู่กับ mod.) - สูงสุด 35 นอต โดยธรรมชาติแล้ว มากกว่าเรือสมัยใหม่ใดๆ
จะเกิดอะไรขึ้นถ้าป้อมปืนลำกล้องหลักห้าป้อม หม้อต้มน้ำกัมปอง 12 ตัว และขยะที่เป็นสนิมอื่นๆ ถูกนำออกจาก Mioko ในขณะที่ลดจำนวนลูกเรือของเรือลาดตระเวนลง 6-8 เท่า
ในทางกลับกัน เซลล์ UVP ขนาดกะทัดรัดจำนวนร้อยเซลล์และเรดาร์ AN / SPY-1 ร่วมกับกังหันก๊าซที่มีประสิทธิภาพสูง
สงสัยเรือจะล่มทันที?
แน่นอนไม่ ทำไมเขาต้องพลิก "Mioko" ที่ทันสมัยมีรายการโหลดฟรีหลายพันตัน และมีตัวเลือกมากมายในการกำจัดทิ้ง (รวมถึงการใช้จ่ายเพื่อเพิ่มความปลอดภัย)
บางคนจะบอกว่า: เป็นไปไม่ได้! ในกรณีนี้ต้องยอมรับว่าตลอด 90 ปีที่ผ่านมามีความคืบหน้าไปในทิศทางตรงกันข้าม
ตัวเองไม่ตลกเหรอ?
"มิโอโกะ" เป็น "วอชิงตัน" ที่น่าเกลียดและไม่สมบูรณ์ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งในขั้นต้นมีชุดเกราะอยู่แล้ว (เข็มขัด 102 มม. ดาดฟ้าหุ้มเกราะ 35 มม.) อ่อนแอ? แต่เรามีสำรอง - สำรองโหลดเป็นพันตัน! เนื่องจากไม่มีข้อจำกัดระหว่างประเทศสำหรับเรือทหาร (เช่น หากจำเป็น คุณสามารถต่อรองราคาเพิ่มอีกสองพันตันได้อย่างง่ายดาย)
พลังของเทคโนโลยีสมัยใหม่อยู่ในมือคุณ
การป้องกันเกราะ Bainite แบบเจาะรูและความหนาที่แตกต่างจากเหล็กเกราะ Krupp ที่รวมอยู่ในชุดกำลังของตัวถัง (เราประหยัดเฟรมและสกินบางส่วน) แผ่นกั้นด้านในที่ป้องกันการแตกเป็นชิ้นขนาด 500 ตัน (หนาไม่เกินสองนิ้ว + เซรามิก/เคฟลาร์) Cofferdams (ทางเดินแคบ ๆ ที่ไม่มีคนอาศัยอยู่) เต็มไปด้วยเศษท่อเหล็ก
โซลูชันที่แตกต่างกันนับล้าน!
"จรวดจะทำสไลด์และชนเข้ากับดาดฟ้า" แล้วไง? เป็นไปได้ไหมที่มีคนเชื่ออย่างไร้เดียงสาว่าผู้สร้าง "ยานเกราะ" จะไม่คำนึงถึงภัยคุกคามที่ชัดเจนที่สุดในยุคของเราในการออกแบบ ใครบอกว่ารูปลักษณ์และเลย์เอาต์ของมันจะคล้ายกับเรือลาดตระเวนเมื่อ 90 ปีที่แล้ว? และใครเป็นคนตัดสินใจว่าแนวป้องกันจะอ่อนแอกว่าแนวดิ่ง?
เรือจะล่มหรือไม่? ปัญหาความเสถียร ประณามมันด้วยสอง!
Mioko ที่แคบ ยาว และไม่เสถียร ลากป้อมปืนห้าป้อมของลำกล้องหลัก 203 มม. มันเจ๋งกว่าดาดฟ้าหุ้มเกราะใดๆ 1,000 ตัน แต่ไม่ใช่โดย และเหนือดาดฟ้า!
"โครงสร้างชั้นสูงจะถล่ม", "ระบบเสริมไม่สามารถจองได้"
และใครเป็นคนตัดสินใจว่าเรือสมัยใหม่ต้องการโครงสร้างเสริมขนาดใหญ่?
ตอนนี้ฉันมีคำถามสำหรับคู่ต่อสู้ที่นับถือของฉัน: อุปกรณ์ใดบ้างที่ต้องวางไว้ในโครงสร้างส่วนบน? ระบบใดที่ไม่สามารถวางอยู่ภายในตู้ได้? การขาดปริมาตรแก้ไขได้โดยการเพิ่มความกว้างของร่างกายขึ้นสองสามเมตร
เกราะเองก็ใช้เงินเป็นจำนวนมากเช่นกัน โดยปกติราคาสามารถต่อรองได้และขึ้นอยู่กับเกรดของเหล็กและขนาดของแผ่นที่ต้องการ แต่สามารถกำหนดขีดจำกัดราคาได้ แผ่นเกราะหนึ่งตันมีราคาประมาณ 300,000 รูเบิล
Pfft … 5 พันดอลลาร์ เทียบกับพื้นหลังของเรือพิฆาต - 2,000,000,000
รายการค่าใช้จ่ายที่ไม่มีนัยสำคัญ ทั้งตัวพร้อมชุดเกราะ - 10% ของราคา
เรดาร์กำหนดเป้าหมายของพวกเขายังคงมีช่องโหว่ เสาอากาศสื่อสารไม่สามารถถอดออกจากโครงสร้างเสริมได้ เรดาร์เสริมด้วย หากขีปนาวุธกระทบโครงสร้างเสริมเรายังคงสูญเสียประสิทธิภาพการต่อสู้อย่างมากเราจะตาบอดครึ่งตาและหูหนวกครึ่งหู แต่เรายังคงความสามารถในการต่อสู้ …
…ถ้าไม่มีข้อดีพิเศษแต่แพงกว่า?
“โอ้ มะเดื่อกับเขา ปล่อยให้เขาจมน้ำตาย” Herr Admiral กล่าวและวางสาย
และไม่สำคัญว่าจะยังมีคนเหลืออยู่บนเรือที่เสียหายอีก 200 คน (หลายคนเป็นผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณวุฒิสูง) และ กระสุนที่ยังไม่ได้ใช้มูลค่าครึ่งพันล้านดอลลาร์ + เรื่องเล็ก: กังหันโรงไฟฟ้า, คอนโซลและเซิร์ฟเวอร์ CIC, เครื่องกำเนิดไฟฟ้าและอุปกรณ์ไฟฟ้า, เฮลิคอปเตอร์และทรัพย์สินที่มีประโยชน์และมีราคาแพงอื่น ๆ อีกมากมาย
ปล่อยให้มันจม - เรดาร์นั้นแทบจะไม่มีรอยขีดข่วนโดยเสี้ยนแรก และก่อนหน้านั้นแม้ปล่อยให้มันเผาไหม้จากซากจรวดที่ตกลงมา (เหตุการณ์ที่น่าสงสัยกับเรือรบ "Entrim", 1983)
ความไร้สาระของแนวทางนี้ชัดเจนและไม่ต้องการคำชี้แจงเพิ่มเติม
ในที่สุด ความสามารถในการทนต่อการโจมตีมากกว่าคู่ต่อสู้หนึ่งครั้งและชนะเป็นผลที่ประเมินค่าไม่ได้
