"ชาวเยอรมันจะผ่านรัสเซียเหมือนมีดร้อนผ่าเนย", "รัสเซียจะพ่ายแพ้ภายใน 10 สัปดาห์" - รายงานที่น่าตกใจของผู้เชี่ยวชาญจากกระทรวงการต่างประเทศทำให้เชอร์ชิลล์กังวลมากขึ้นเรื่อยๆ แนวทางการสู้รบในแนวรบด้านตะวันออกไม่ได้ให้เหตุผลที่จะสงสัยคำทำนายที่น่าขยะแขยงเหล่านี้ - กองทัพแดงถูกล้อมและพ่ายแพ้ มินสค์ล้มลงเมื่อวันที่ 28 มิถุนายน ในไม่ช้า บริเตนใหญ่จะถูกทิ้งให้อยู่ตามลำพังอีกครั้งในการเผชิญกับ Reich ที่เข้มแข็งยิ่งขึ้น ซึ่งได้รับทรัพยากรและฐานอุตสาหกรรมของสหภาพโซเวียต ในแง่ของเหตุการณ์ดังกล่าว บริเตนใหญ่และสหรัฐอเมริกาตกลงกันเฉพาะการขายอาวุธและวัสดุทางการทหารให้กับสหภาพโซเวียต
เมื่อวันที่ 16 สิงหาคม พ.ศ. 2484 เมื่อทหารโซเวียตต่อสู้อย่างเหนื่อยหอบในเขตชานเมืองของเคียฟ สโมเลนสค์ และเลนินกราด ในลอนดอน นักการเมืองชาวอังกฤษได้ลงนามในข้อตกลงที่สำคัญในการจัดหาเงินกู้ใหม่ให้แก่สหภาพโซเวียตเป็นระยะเวลา 5 ปี (10 ล้าน) ปอนด์ ที่ 3% ต่อปี) ในเวลาเดียวกัน ที่กรุงวอชิงตัน เอกอัครราชทูตโซเวียตได้รับบันทึกความช่วยเหลือทางเศรษฐกิจ ซึ่งมีข้อเสนอให้วางคำสั่งป้องกันของสหภาพโซเวียตในแง่ดีกับบริษัทอเมริกัน กฎของธุรกิจขนาดใหญ่นั้นเรียบง่าย: เงินสด & พกพา - "จ่ายและรับ"
หนึ่งสัปดาห์ต่อมา สถานการณ์ได้พลิกผันใหม่ โดยไม่คาดคิดสำหรับนักการเมืองชาวอังกฤษและชาวอเมริกัน ปาฏิหาริย์เกิดขึ้นที่แนวรบด้านตะวันออก - กองทัพแดงย้ายจากการล่าถอยที่ไร้ระเบียบและไร้ระเบียบไปสู่การล่าถอยด้วยการสู้รบ Wehrmacht ติดอยู่ในการสู้รบหนักใกล้ Smolensk กองทัพเยอรมันประสบความสูญเสียอย่างหนัก - แผนการของ Blitzkrieg ทั้งหมดถูกขัดขวาง
“ชาวรัสเซียจะสามารถอยู่รอดได้ในฤดูหนาว นี่เป็นสิ่งสำคัญที่สุด: อังกฤษจะได้พักผ่อนเป็นเวลานาน แม้ว่าเยอรมนีจะชนะอย่างกระทันหัน มันจะอ่อนแอลงจนไม่สามารถจัดระเบียบการบุกรุกเกาะอังกฤษได้อีกต่อไป รายงานฉบับใหม่ได้เปลี่ยนจุดยืนของรัฐบาลอังกฤษ ตอนนี้ต้องทำทุกอย่างเพื่อให้สหภาพโซเวียตอยู่ได้ยาวนานที่สุด
ตรรกะที่เรียบง่ายและโหดร้าย
ในช่วงครึ่งศตวรรษที่ผ่านมา "Lend-Lease" ได้ปกคลุมไปด้วยตำนานและตำนานมากมาย - เป็นโปรแกรมประเภทใดเงื่อนไขและความสำคัญของสหภาพโซเวียตในช่วงสงครามเป็นอย่างไร และผู้รักภักดีต่อค่านิยมประชาธิปไตย "อเมริกาอย่างสูงส่ง ยื่นมือเข้าไปช่วย” อันที่จริงทุกอย่างน่าสนใจกว่ามาก
Lend-Lease Bill เป็นเพียงกฎหมายอเมริกันที่ผ่านเมื่อวันที่ 11 มีนาคม พ.ศ. 2484 ความหมายของเอกสารนั้นง่ายมาก: มีการตัดสินใจที่จะจัดหาวัสดุและความช่วยเหลือด้านเทคนิคสูงสุดที่เป็นไปได้ให้กับทุกคนที่ต่อสู้กับลัทธิฟาสซิสต์ - มิฉะนั้นมีความเสี่ยงที่จะยอมจำนนต่อบริเตนใหญ่และสหภาพโซเวียต (อย่างน้อยก็ดูเหมือนจะ นักยุทธศาสตร์ต่างประเทศ) และอเมริกาจะถูกทิ้งให้อยู่ตามลำพังกับ Third Reich ชาวอเมริกันมีทางเลือก:
ก) ไปใต้กระสุน;
b) ขึ้นไปที่เครื่อง
แน่นอนว่าผู้สนับสนุนประโยค "be" ชนะด้วยความได้เปรียบอย่างท่วมท้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากสภาพที่โรงงานในอเมริกานั้นไม่มีอะไรเทียบได้กับ Tankograd หรือโรงงานที่อพยพออกไปนอกเทือกเขาอูราล
การส่งมอบจากต่างประเทศคำนวณตามรูปแบบต่อไปนี้:
- สิ่งที่ตายในการต่อสู้ไม่ต้องจ่าย อย่างที่เขาพูดกันว่าสิ่งที่ตกลงมานั้นหายไป
- หลังสงครามต้องส่งคืนอุปกรณ์ที่รอดชีวิตจากการต่อสู้หรือซื้อออกไปในความเป็นจริง พวกเขาทำได้ง่ายขึ้น: ภายใต้การดูแลของคณะกรรมาธิการอเมริกัน อุปกรณ์ถูกทำลายทันที ตัวอย่างเช่น "Airacobras" และ "Thunderbolts" ถูกรถถังบดขยี้อย่างไร้ความปราณี โดยธรรมชาติเมื่อเห็นการก่อกวนดังกล่าวผู้เชี่ยวชาญของสหภาพโซเวียตไม่สามารถกลั้นน้ำตาได้ - ดังนั้นโดยด่วนโดยคำนึงถึงความเฉลียวฉลาดของรัสเซียเอกสารถูกปลอมแปลงอุปกรณ์ถูก "ทำลายในการต่อสู้" ในกรณีที่ไม่อยู่และ "สิ่งที่ล้มหายไป" เราจัดการเพื่อประหยัดได้มาก
คุณต้องเข้าใจให้ชัดเจนว่า Lend-Lease ไม่ใช่การกุศล นี่เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การป้องกันที่รอบคอบ โดยหลักแล้วเพื่อประโยชน์ของสหรัฐอเมริกา เมื่อลงนามในโปรโตคอล Lend-Lease อย่างน้อยชาวอเมริกันก็คิดถึงทหารรัสเซียที่กำลังจะตายที่ไหนสักแห่งใกล้สตาลินกราด
สหภาพโซเวียตไม่เคยจ่ายให้ยืม-เช่าเป็นทองคำ เราจ่ายสำหรับการส่งมอบด้วยเลือดของทหารของเรา นี่คือความหมายของโครงการอเมริกัน: ทหารโซเวียตอยู่ภายใต้กระสุน คนงานชาวอเมริกันไปที่โรงงาน การพูดคุยเกี่ยวกับ "การชำระหนี้พันล้านดอลลาร์ที่สหภาพโซเวียตไม่ต้องการชำระเป็นเวลา 70 ปีแล้ว" เป็นเรื่องไร้สาระ เฉพาะการชำระเงินของทรัพย์สินที่รอดตายซึ่งถูกทิ้งไว้อย่างเป็นทางการหลังสงครามในระบบเศรษฐกิจของสหภาพโซเวียต (โรงไฟฟ้า การขนส่งทางรถไฟ โหนดการสื่อสารทางโทรศัพท์ระหว่างเมือง) เรื่องนี้เป็นเรื่องที่น่าสนใจ ชาวอเมริกันไม่แสร้งทำเป็นมากกว่า - พวกเขารู้ราคาของ Lend-Lease ดีกว่าเรา
ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2484 บริเตนใหญ่ซึ่งได้รับความช่วยเหลือจากต่างประเทศจึงตัดสินใจใช้โครงการนี้เกี่ยวกับสหภาพโซเวียต รัสเซียกำลังต่อสู้ - เรากำลังทำทุกอย่างเพื่อรักษาพวกเขาให้นานที่สุด มิฉะนั้นอังกฤษจะต้องต่อสู้ ตรรกะการเอาชีวิตรอดที่เรียบง่ายและโหดร้าย
ความปรารถนาแรกของสหภาพโซเวียตเกี่ยวกับปริมาณและองค์ประกอบของเสบียงต่างประเทศนั้นธรรมดามาก: อาวุธ! มอบอาวุธให้เรามากขึ้น! เครื่องบินและรถถัง!
ความปรารถนาถูกนำมาพิจารณา - เมื่อวันที่ 11 ตุลาคม พ.ศ. 2484 รถถัง British Matilda 20 คันแรกมาถึง Arkhangelsk โดยรวมแล้ว ณ สิ้นปี พ.ศ. 2484 รถถัง 466 คันและรถหุ้มเกราะ 330 คันถูกส่งไปยังสหภาพโซเวียตจากบริเตนใหญ่
ควรเน้นว่า รถหุ้มเกราะของอังกฤษชัดเจนว่าไม่สามารถเปลี่ยนแปลงสถานการณ์ในแนวรบด้านตะวันออกได้ สำหรับการประเมิน Lend-Lease อย่างมีสติมากขึ้น คุณควรดูอย่างอื่น เช่น การจัดหารถบรรทุกและรถจี๊ป (สินเชื่อเช่าซื้อรถยนต์) หรือการจัดหาอาหาร (4.5 ล้านตัน)
มูลค่าของ "มาทิลด้า" และ "วาเลนไทน์" นั้นไม่ดีนัก แต่ถึงกระนั้น "รถยนต์ต่างประเทศ" ก็ถูกใช้อย่างแข็งขันในกองทัพแดง และมันเกิดขึ้น ยังคงเป็นพาหนะเพียงคันเดียวในพื้นที่ที่มีความสำคัญเชิงกลยุทธ์ ตัวอย่างเช่นในปี 1942 กองกำลังของ North Caucasian Front ตกอยู่ในสถานการณ์ที่ยากลำบาก - ถูกตัดขาดจากฐานอุตสาหกรรมหลักของ Urals และ Siberia พวกเขาติดตั้งยานพาหนะหุ้มเกราะต่างประเทศ 70% ที่เดินตาม "ทางเดินของอิหร่าน".
โดยรวมแล้ว ในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ ยานเกราะอังกฤษ 7162 คันมาถึงสหภาพโซเวียต: รถถังเบาและหนัก รถหุ้มเกราะ และช่างซ่อมสะพาน ตามข้อมูลต่างประเทศอีกประมาณ 800 คันสูญหายระหว่างทาง
รายชื่อยานพาหนะที่มาถึงซึ่งได้เข้าร่วมกับกองทัพแดงเป็นที่รู้จักกันดี:
- 3332 รถถัง "Wallentine" Mk. III
- 918 รถถัง "มาทิลด้า" Mk. II, - 301 รถถังเชอร์ชิลล์
- พ.ศ. 2560 ยานเกราะ "ยูนิเวอร์แซล"
- รถถัง "Cromwell", "Tetrach" เช่นเดียวกับยานเกราะพิเศษในปริมาณที่ไม่ควรพูดถึง
ควรสังเกตว่าแนวคิดของ "บริเตนใหญ่" หมายถึงทุกประเทศในเครือจักรภพอังกฤษดังนั้นรถถัง "Valentine" จำนวน 1388 คันจึงถูกประกอบขึ้นในแคนาดา
นอกจากนี้ ในปี 1944 ร้านซ่อม 1,590 แห่งได้รับการจัดหาจากแคนาดาเพื่อติดตั้งโรงงานซ่อมรถถังแบบเคลื่อนย้ายได้และชุดเกราะ ซึ่งรวมถึง: โรงซ่อมเครื่องกล A3 และ D3 โรงซ่อมเครื่องกลไฟฟ้า (บนแชสซีรถบรรทุก GMC 353) สถานีชาร์จมือถือ OFP-3 และ โรงเชื่อมไฟฟ้า KL-3 (บนโครงรถ Ford F60L และ Ford F15A ของแคนาดา ตามลำดับ)
จากมุมมองทางเทคนิค รถถังอังกฤษนั้นไม่สมบูรณ์แบบสาเหตุหลักมาจากการจำแนกประเภทยานเกราะต่อสู้ที่ยอดเยี่ยมและการแบ่งแยกออกเป็น "ทหารราบ" และ "ครุยเซอร์"
รถถังทหารราบเป็นพาหนะที่สนับสนุนในทันที: สัตว์ประหลาดที่ช้าและได้รับการปกป้องอย่างดีเพื่อเอาชนะแนวป้องกัน ทำลายป้อมปราการของศัตรูและจุดยิง
ในทางกลับกัน "รถถังครุยเซอร์" เป็นรถถังเบาและเร็วพร้อมการป้องกันน้อยที่สุดและปืนลำกล้องเล็ก ออกแบบมาเพื่อการเจาะลึกและการบุกโจมตีแนวหลังของข้าศึกอย่างรวดเร็ว
โดยหลักการแล้ว แนวคิดของ "รถถังทหารราบ" ดูน่าสนใจทีเดียว - ตามแนวคิดที่คล้ายกัน โซเวียต KV และ IS-2 ถูกสร้างขึ้น - รถถังที่มีการป้องกันอย่างสูงสำหรับการปฏิบัติการจู่โจม ในกรณีที่ไม่ต้องการความคล่องตัวสูงและให้ความสำคัญกับเกราะหนักและอาวุธทรงพลัง
อนิจจา ในกรณีของยานเกราะอังกฤษ ความคิดด้านเสียงถูกทำลายอย่างสิ้นหวังโดยคุณภาพของการประหารชีวิต: "มาทิลด้า" และ "เชอร์ชิลล์" ถูกไฮเปอร์โทรฟีไปในทิศทางของความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น นักออกแบบชาวอังกฤษล้มเหลวในการรวมข้อกำหนดที่ขัดแย้งกันของชุดเกราะ ความคล่องตัว และอำนาจการยิงเข้าไว้ในการออกแบบเดียว ด้วยเหตุนี้ Matilda ซึ่งไม่ได้ด้อยกว่าเกราะของ KV กลับกลายเป็นว่าเคลื่อนที่ช้ามากและมีอาวุธติดอาวุธ ด้วยปืนเพียง 40 มม.
สำหรับ "รถถังครุยเซอร์" ของอังกฤษ เช่นเดียวกับคู่ต่อสู้ของพวกเขา - รถถังโซเวียต BT series การใช้งานที่ตั้งใจไว้ในการทำสงครามกับศัตรูที่ได้รับการฝึกฝนมานั้นเป็นไปไม่ได้: เกราะที่อ่อนแอเกินไปทำให้ข้อได้เปรียบอื่น ๆ ทั้งหมดเป็นกลาง "รถถังครุยเซอร์" ถูกบังคับให้มองหาที่กำบังตามธรรมชาติในสนามรบและดำเนินการจากการซุ่มโจมตี - ในกรณีนี้เท่านั้นที่สามารถรับประกันความสำเร็จได้
ปัญหามากมายเกิดจากการทำงานของอุปกรณ์ต่างประเทศ - รถถังถูกจัดหาตามมาตรฐานอุปกรณ์ของอังกฤษ โดยมีเครื่องหมายและคำแนะนำเป็นภาษาอังกฤษ เทคนิคนี้ไม่ได้ปรับให้เข้ากับสภาพบ้านอย่างเพียงพอ มีปัญหากับการพัฒนาและบำรุงรักษา
และถึงกระนั้น การติดป้าย "ขยะไร้ประโยชน์" ไว้กับรถถังอังกฤษ อย่างน้อยก็ไม่ถูกต้อง - รถถังโซเวียตได้รับชัยชนะที่น่าทึ่งมากมายในรถถังเหล่านี้ ยานเกราะอังกฤษ แม้ว่าบางครั้งจะฟังดูไร้สาระเมื่อเปรียบเทียบกับ "Tigers" และ "Panthers" แต่ก็ค่อนข้างสอดคล้องกับคลาสของพวกเขา - รถถังเบาและกลาง เบื้องหลังรูปลักษณ์ที่ไร้ค่าและคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพ "กระดาษ" น้อยนิด มียานเกราะพร้อมรบที่ผสมผสานแง่บวกมากมาย: การจองที่ทรงพลัง การยศาสตร์อย่างรอบคอบ (มีข้อยกเว้นที่หายาก) และห้องต่อสู้ที่กว้างขวาง การผลิตชิ้นส่วนและกลไกคุณภาพสูง กระปุกเกียร์หมุนป้อมปืนไฮดรอลิก ผู้เชี่ยวชาญของสหภาพโซเวียตชอบอุปกรณ์สังเกตกล้องปริทรรศน์ Mk-IV โดยเฉพาะอย่างยิ่งซึ่งถูกคัดลอกและภายใต้ชื่อ MK-4 เริ่มติดตั้งในรถถังโซเวียตทั้งหมดโดยเริ่มในช่วงครึ่งหลังของปี 2486
บ่อยครั้ง ยานเกราะอังกฤษถูกใช้โดยไม่คำนึงถึงคุณสมบัติการออกแบบและข้อจำกัด (ท้ายที่สุด ยานเกราะเหล่านี้ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับแนวรบโซเวียต-เยอรมันอย่างชัดเจน) อย่างไรก็ตาม ทางตอนใต้ของรัสเซีย ที่ซึ่งสภาพอากาศและธรรมชาติสอดคล้องกับสภาพที่สร้างรถถังอังกฤษ "Wallentines" และ "Matildas" ได้แสดงให้เห็นด้านที่ดีที่สุดของพวกเขา
ราชินีแห่งสนามรบ
ในช่วงฤดูหนาวปี 2484 เรือ "มาทิลด้า" ของอังกฤษสามารถขี่ข้ามสนามรบของแนวรบโซเวียต - เยอรมันได้โดยไม่ต้องรับโทษ ราวกับว่ามันแล่นเข้าสู่สนามโบโรดิโนในปี พ.ศ. 2355 "ค้อน" ต่อต้านรถถัง 37 มม. ของ Wehrmacht ไม่มีอำนาจที่จะหยุดสัตว์ประหลาดตัวนี้ ฝ่ายตรงข้ามของเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ "อันตรายจากไฟไหม้" สามารถชื่นชมยินดี - มีเครื่องยนต์ดีเซลใน "มาทิลด้า" และไม่ใช่หนึ่ง แต่สอง! แต่ละลำมีความจุ 80 แรงม้า - เป็นเรื่องง่ายที่จะจินตนาการว่ารถคันนี้มีความคล่องตัวสูงเพียงใด
ยานเกราะบางคันมาถึงสหภาพโซเวียตในรูปแบบ "ปิดการสนับสนุน" - ยานเกราะสนับสนุนการยิงของทหารราบที่มีปืนครกขนาด 76 มม.
อันที่จริงนี่คือจุดจบของข้อดีของรถถังอังกฤษและจุดอ่อนของมันไม่มีกระสุนแตกกระจายสำหรับปืนใหญ่ขนาด 40 มม. ลูกเรือสี่คนทำงานเต็มประสิทธิภาพ แทร็ก "ฤดูร้อน" ไม่ได้ทำให้ถังอยู่บนถนนลื่น เรือบรรทุกน้ำมันต้องเชื่อมกับ "เดือย" เหล็ก และฉากกั้นด้านข้างทำให้การทำงานของรถถังกลายเป็นนรกอย่างแท้จริง - สิ่งสกปรกและหิมะอัดแน่นระหว่างหน้าจอและรางรถไฟ ทำให้ถังกลายเป็นโลงศพเหล็กที่ไม่สามารถเคลื่อนที่ได้
ปัญหาบางอย่างได้รับการแก้ไขโดยการพัฒนาคำแนะนำใหม่สำหรับการทำงานของรถถัง ในไม่ช้า ที่โรงงานแห่งหนึ่งของสำนักงานผู้แทนจำหน่ายเครื่องกระสุนปืน สายการผลิตกระสุนขนาด 40 มม. ก็ถูกนำไปใช้งาน (โดยการเปรียบเทียบกับกระบวนการทางเทคโนโลยีของกระสุนขนาด 37 มม.) มีแผนจะติดตั้ง Matilda ใหม่ด้วยปืนใหญ่ 76 มม. F-34 ของโซเวียต อย่างไรก็ตาม ในฤดูใบไม้ผลิปี 1943 ในที่สุดสหภาพโซเวียตก็ปฏิเสธที่จะรับรถถังประเภทนี้ แต่ยังคงพบ Matildas ตัวเดียวในแนวรบโซเวียต-เยอรมันจนถึงกลางปี 1944
ข้อได้เปรียบหลักของรถถัง Matilda คือพวกเขามาถึงตรงเวลา ในช่วงเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่สอง ลักษณะการทำงานของ "Matild" ค่อนข้างสอดคล้องกับลักษณะของรถถัง Wehrmacht ซึ่งทำให้สามารถใช้ยานเกราะอังกฤษในการตอบโต้ใกล้กับมอสโก ปฏิบัติการ Rzhev ทางตะวันตก, ตะวันตกเฉียงใต้, คาลินิน, ไบรอันสค์
“… รถถัง MK. II ในการต่อสู้แสดงให้เห็นด้านบวก ลูกเรือแต่ละคนใช้กระสุนมากถึง 200–250 นัดและกระสุน 1-1, 5 นัดในแต่ละวันของการรบ รถถังแต่ละคันทำงาน 550-600 ชั่วโมงแทนที่จะเป็น 220 ที่ต้องการ เกราะของรถถังมีความทนทานเป็นพิเศษ รถถังแต่ละคันมี 17-19 นัดด้วยกระสุนขนาดลำกล้อง 50 มม. และไม่ใช่กรณีเดียวในการเจาะเกราะด้านหน้า"
ดีที่สุดในชั้นเรียน
หนึ่งในคุณสมบัติที่สำคัญที่สุดของตัวเรือหุ้มเกราะหมุดย้ำวาเลนไทน์คือการจัดเรียงพิเศษของหมุดย้ำ - ประวัติศาสตร์รู้หลายกรณีเมื่อกระสุนปืนหรือกระสุนกระทบกับหมุดย้ำนำไปสู่ผลลัพธ์ที่ร้ายแรง: หมุดย้ำบินเข้าไปในตัวถังและทำให้ลูกเรือเป็นง่อยอย่างไร้ความปราณี ปัญหานี้ไม่ได้เกิดขึ้นในวันวาเลนไทน์ น่าทึ่งมากที่ผู้ออกแบบสามารถติดตั้งชุดเกราะทรงพลังและคุณภาพสูงบนรถถังขนาดเล็กเช่นนี้ได้ (อย่างไรก็ตาม เป็นที่ชัดเจนว่า - เนื่องจากห้องต่อสู้คับแคบ)
ในแง่ของความปลอดภัย "วาเลนไทน์" นั้นเหนือกว่าเพื่อนร่วมชั้นทั้งหมดหลายเท่า - โซเวียต BT-7 หรือ Pz. Kpfw 38 (t) ของเช็กที่ประจำการกับ Wehrmacht มีเพียงเกราะกันกระสุน การพบกันระหว่าง Valentine และ PzKpfw III ที่ทันสมัยกว่านั้นไม่ได้ลางดีสำหรับลูกเรือเยอรมันเช่นกัน - รถถังอังกฤษมีโอกาสดีที่จะทำลายทรอยก้าในขณะที่ไม่ได้รับบาดเจ็บ
ความคล้ายคลึงกันโดยตรงของรถถัง Valentine น่าจะเป็นรถถังเบาของโซเวียต T-70 ซึ่งเหนือกว่าอังกฤษในด้านความเร็ว แต่ด้อยกว่าในเรื่องความปลอดภัยและไม่มีสถานีวิทยุมาตรฐาน
พลรถถังโซเวียตสังเกตเห็นข้อบกพร่องของวาเลนไทน์ว่าเป็นมุมมองที่น่าขยะแขยงจากคนขับ ในการเดินขบวน T-34 ช่างสามารถเปิดประตูในแผ่นเกราะด้านหน้าและปรับปรุงมุมมองอย่างสิ้นเชิง - บน "Wallentine" นี่เป็นไปไม่ได้ ต้องพอใจกับช่องมองที่แคบและไม่สะดวก อย่างไรก็ตาม ลูกเรือรถถังโซเวียตไม่เคยบ่นเกี่ยวกับห้องต่อสู้ระยะประชิดของรถถังอังกฤษ tk. บน T-34 มันยิ่งแน่นเข้าไปอีก
ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2486 กองพันรถถังที่ 139 ของกองยานยนต์ที่ 5 ของกองทัพที่ 5 ได้ดำเนินการปฏิบัติการที่ประสบความสำเร็จเพื่อปลดปล่อยหมู่บ้าน Devichye Pole กองทหารมีรถถัง T-34 20 คันและรถถังวาเลนไทน์ 18 คัน เมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน พ.ศ. 2486 โดยความร่วมมือกับกรมทหารรถถังบุกทะลวงที่ 56 และทหารราบของกองปืนไรเฟิลยามที่ 110 รถถังของกรมทหารรถถังที่ 139 เดินหน้าต่อไป การโจมตีดำเนินการด้วยความเร็วสูง (สูงถึง 25 กม. / ชม.) โดยมีพลปืนกลมือหุ้มเกราะและปืนต่อต้านรถถังติดอยู่กับรถถัง โดยรวมแล้วยานรบโซเวียต 30 คันมีส่วนร่วมในการปฏิบัติการ ศัตรูไม่ได้คาดหวังการโจมตีที่รวดเร็วและรุนแรงเช่นนี้ และไม่สามารถต้านทานได้อย่างมีประสิทธิภาพหลังจากทะลวงแนวป้องกันของข้าศึกแนวแรก ทหารราบลงจากหลังม้าและเมื่อแยกปืนใหญ่ออกแล้วก็เริ่มเข้าประจำตำแหน่ง เตรียมที่จะขับไล่การโต้กลับที่เป็นไปได้ ในช่วงเวลานี้ กองทหารของเรารุกเข้าไปในส่วนลึกของแนวรับของเยอรมัน 20 กม. โดยสูญเสียหนึ่ง KB, T-34 หนึ่งตัวและวาเลนไทน์สองลำ
ครุยเซอร์ทางบก
อังกฤษพยายามสร้างรถถังหนักแบบเดียวกับ KV อนิจจาแม้จะมีความพยายามทั้งหมดของนักออกแบบ แต่ผลงานชิ้นเอกก็ไม่ได้ผล - เชอร์ชิลล์ล้าสมัยทางศีลธรรมแม้กระทั่งก่อนการปรากฏตัวของมัน อย่างไรก็ตาม ก็มีแง่บวกด้วยเช่นกัน ตัวอย่างเช่น การจองที่มีประสิทธิภาพ (ต่อมาได้เพิ่มความแข็งแกร่งขึ้นเป็น 150 มม.!) ปืน 40 มม. ที่ล้าสมัยมักถูกแทนที่ด้วยปืนขนาด 57 มม. หรือ 76 มม.
ด้วยจำนวนที่น้อย เชอร์ชิลลีจึงไม่ได้รับชื่อเสียงมากนักในแนวรบโซเวียต-เยอรมัน เป็นที่ทราบกันดีว่าบางคนต่อสู้บน Kursk Bulge และ Churchillies จาก 34 แยก Guards Breakthrough Tank Regiment เป็นกลุ่มแรกที่บุกเข้าไปใน Orel
เรื่องตลกที่ดีที่สุดเกี่ยวกับเครื่องจักรนี้คือ W. Churchill เอง: "รถถังที่มีชื่อของฉันมีข้อบกพร่องมากกว่าตัวฉันเอง"
ผู้ให้บริการสากล
Universal Carrier ได้ต่อสู้ไปทั่วโลกตั้งแต่แนวรบโซเวียต - เยอรมันไปจนถึงทะเลทรายซาฮาราและป่าดงดิบของอินโดนีเซีย 2560 ของเครื่องจักรที่ไร้ประโยชน์เหล่านี้ แต่มีประโยชน์มากไปถึงสหภาพโซเวียต ผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ "สากล" พบการใช้งานส่วนใหญ่ในกองพันลาดตระเวน
ข้อเท็จจริงและตัวเลขนำมาจากหนังสือ "Lend-Lease Tanks in Battle" ของ M. Baryatinsky และบันทึกความทรงจำของ D. Loza เรื่อง "A Tank Driver in a Foreign Car"
