ในบทความแรกของซีรีส์นี้ ฉันพยายามให้การประเมินเชิงปริมาณของกองยานเกราะของสหภาพโซเวียตในช่วงเวลาของการโจมตีของเยอรมัน ทีนี้มาพูดถึงคุณสมบัติคุณภาพของรถถังและหน่วยหุ้มเกราะของกองทัพแดงกัน มันสำคัญแค่ไหนและความจริงแตกต่างจากสิ่งที่เขียนบนกระดาษอย่างไร …
ในบทความแรกของซีรีส์นี้ ฉันพยายามให้การประเมินเชิงปริมาณของกองยานเกราะของสหภาพโซเวียตในช่วงเวลาของการโจมตีของเยอรมัน ทีนี้มาพูดถึงคุณสมบัติคุณภาพของรถถังและหน่วยหุ้มเกราะของกองทัพแดงกัน มีความสำคัญเพียงใด และความเป็นจริงแตกต่างจากสิ่งที่เขียนบนกระดาษอย่างไร
ตามร่างพระราชกฤษฎีกาปี 1940 กองรถถังโซเวียตควรจะประกอบด้วยกองทหารรถถังสองกอง แต่ละกองพันประกอบด้วยกองพันรถถังหนัก กองพันรถถังกลางสองกอง และกองพัน "สารเคมี" (เช่น เครื่องพ่นไฟ)) รถถัง นอกจากนี้ แผนกควรมีกรมทหารยานยนต์ กองทหารปืนใหญ่ปืนครก กองพันปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน การลาดตระเวน สะพานโป๊ะ การแพทย์และสุขาภิบาล กองพันขนส่ง ซ่อมแซมและฟื้นฟู กองพันสื่อสาร บริษัทควบคุม เบเกอรี่ภาคสนาม แผนกนี้มีรถถัง 386 คัน (105 KV, 227 T-34, 54 "สารเคมี"), รถหุ้มเกราะ 108 คัน, ปืนใหญ่ 42 ชิ้น, ครก 72 คัน
อย่างไรก็ตาม ในท้ายที่สุด สถานะหมายเลข 010/10 ได้รับการอนุมัติโดยมีการเปลี่ยนแปลงบางอย่าง [1]:
เจ้าหน้าที่บัญชาการ - 746 คน
ผู้บังคับบัญชา - 603 คน
ผู้บังคับบัญชาจูเนียร์ - 2438 คน
เอกชน - 6777 คน
บุคลากรทั้งหมด - 10564 คน
ปืนไรเฟิลบรรจุกระสุนอัตโนมัติ 972 SVT
3651 ไรเฟิลโมซิน
ปืนสั้น 1270
45 ปืนไรเฟิล.
รถยนต์ - 46 ชิ้น
รถบรรทุก - 1243 ชิ้น
ยานพาหนะพิเศษ - 315 ชิ้น
รถแทรกเตอร์ - 73 ชิ้น
ครัวอัตโนมัติ - 85 ชิ้น
รถถังหนัก - 105 ชิ้น
รถถังกลาง - 210
ถังพ่นไฟ - 54 ชิ้น
รถถังเบา - 44 ชิ้น
BA ขนาดกลาง - 56 ชิ้น
ไลท์ บีเอ - 35 ชิ้น
รถจักรยานยนต์พร้อมปืนกล - 212 ชิ้น
รถจักรยานยนต์ไม่มีปืนกล - 113 ชิ้น
ชิ้นปืนใหญ่:
152 มม. - 12 ชิ้น
122 มม. - 12 ชิ้น
เซน 76 มม. - 4 อย่าง
เซน 37 มม. - 12 ชิ้น
ครก:
50 มม. - 27 ชิ้น
82 มม. - 18 ชิ้น
ปืนกลหนัก - 45 ชิ้น
ปืนกลเบา - 169 ชิ้น
ปืนกลหนัก - 6 ชิ้น
อย่างที่คุณเห็น บนกระดาษ กองรถถังโซเวียตในรุ่นปี 1941 ดูน่าประทับใจทีเดียว: มีเพียงครึ่งพันรถถังเท่านั้น! แต่อย่างที่พวกเขาพูดว่า "มันเรียบบนกระดาษ แต่พวกเขาลืมหุบเหว" …
ในการเริ่มต้นนั้น ไม่มีกองพลรถถังโซเวียตคนใดที่คอยดูแลอย่างเต็มกำลัง ทุกคนรู้เรื่องนี้ นอกจากนี้ยังมีการประเมินคุณภาพของยุทโธปกรณ์ของกองกำลังติดอาวุธด้วย ตามคำสั่งของ NKO ของสหภาพโซเวียตหมายเลข 12-16 เมื่อวันที่ 10 มกราคม พ.ศ. 2483 และ "คู่มือการบัญชีและการรายงานในกองทัพแดง" ลงวันที่ 10 เมษายน พ.ศ. 2483 คาดว่าทรัพย์สินทั้งหมดของกองทัพแดง ตามสภาพคุณภาพ แบ่งออกเป็น 5 ประเภท คือ
1. ใหม่ ไม่ได้ใช้ ตรงตามข้อกำหนดของเงื่อนไขทางเทคนิคและค่อนข้างเหมาะสมสำหรับการใช้งานตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้
2. เดิม (อยู่ระหว่างดำเนินการ) สามารถใช้งานได้อย่างสมบูรณ์และเหมาะสมกับการใช้งานตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้ หมวดหมู่นี้ยังรวมถึงทรัพย์สินที่ต้องมีการซ่อมแซมทางทหาร (การซ่อมแซมในปัจจุบัน)
3. ต้องมีการซ่อมแซมในการประชุมเชิงปฏิบัติการอำเภอ (ซ่อมแซมปานกลาง)
4. ต้องการการซ่อมแซมในโรงงานกลางและโรงงานอุตสาหกรรม (ยกเครื่อง)
5. ไม่เหมาะ
สิ่งที่น่าสนใจเป็นพิเศษคือหมวดหมู่ที่ 2 หรือวลีที่ว่า "รวมถึงทรัพย์สินที่ต้องซ่อมแซมทางทหารด้วย" ถ้อยคำที่คล่องตัวดังกล่าวนำไปสู่ภาพสะท้อนที่มืดมนว่ารถถังบางคันที่อยู่ในประเภทที่ 2 และพิจารณาในผลงานเกือบทั้งหมดที่อุทิศให้กับประวัติศาสตร์ของกองกำลังติดอาวุธโซเวียตให้พร้อมรบ ไม่เพียงแต่สามารถเข้าร่วมการต่อสู้เท่านั้น นอกจากนี้ บางครั้ง คุณก็เดินไปรอบๆ ด้วยตัวเอง
ความผิดปกติของเครื่องยนต์ค่อนข้างมาก (และควร) สามารถกำจัดได้โดยร้านซ่อมถัง นั่นคือรถถังอยู่ในประเภทที่ 2 แต่ในความเป็นจริงมันไม่สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระ แต่ฉันพูดถึงเครื่องยนต์รถถังเป็นตัวอย่างเท่านั้น อันที่จริง มีตัวเลือกมากมายสำหรับความผิดปกติต่าง ๆ ที่ควรกำจัดในกองทัพโดยการซ่อมแซมในปัจจุบัน แต่ไม่อนุญาตให้ใช้รถถังในการต่อสู้อย่างมีประสิทธิภาพ (และบางครั้งก็ถึงกับ). เครื่องยนต์ (บางส่วน), กระปุกเกียร์ (บางส่วน), คลัตช์, ไดรฟ์สุดท้าย, การระบายอากาศ, อุปกรณ์ควบคุม, และการสังเกต, ปืนรถถังและส่วนประกอบ … การรั่วไหล, การไม่ตรงแนว, การติดขัด - นี่ไม่ใช่รายการที่สมบูรณ์ของความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นและ จะต้องถูกกำจัดออกไป แต่ในกรณีที่ถังบนกระดาษยังคงได้รับการพิจารณาว่า "ค่อนข้างใช้งานได้และเหมาะสมสำหรับการใช้งานตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้" นี่คือการทำสมดุลกระดาษที่ดึงดูดนักวิจัยจำนวนมาก
ตัวอย่างเช่น กรมทหารรถถังที่ 125 ของ MD 202 ของ MK PribOVO ที่ 12 เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2484 ได้นำ T-26 จำนวน 49 ลำเข้ารับการแจ้งเตือน และละทิ้งยานรบ 16 คัน (ประมาณ 30 เปอร์เซ็นต์!) มีข้อบกพร่องในสวนสาธารณะ ในทำนองเดียวกันประเภทที่ 2 และบนกระดาษนั้น "ค่อนข้างใช้งานได้และพอดี" [2]
หรือตัวอย่างเช่น TD ที่ 28 ของ MK 12 ลำเดียวกันที่แจ้งเตือนได้นำ 210 BT-7 ออกจากสวนสาธารณะทำให้ยานพาหนะ 26 คันใช้งานไม่ได้ในสวนสาธารณะสามารถถอนรถถัง T-26 56 คันออกจาก 13 [3]
TD ที่ 3 ของ MK LVO "ต้นแบบ" ที่ 1 ได้ถอนรถถัง T-28 จำนวน 32 คันจาก 40 คันออกจากกองเรือ และหลังจากนั้นเล็กน้อยอีก 17 คันก็ล้าหลังในเดือนมีนาคมเนื่องจากความเสียหายต่อเบรก [4]
TD ที่ 21 ของ MK LVO ที่ 10 ปล่อย T-26 จำนวน 160 ลำจาก 177 T-26 ลำ TD ลำดับที่ 24 ของอาคารเดียวกันนำออก 232 BT-2 และ BT-5 และทิ้งยานพาหนะประเภทนี้ไว้ 49 คันในสวนสาธารณะ และทั้งแผนก T -26 [5].
TD ที่ 10 ของ MK KOVO ที่ 15 นำ T-34 ออก 37 รถถัง โดยปล่อย 1 รถถังประเภทนี้ในสวนสาธารณะ นำออกมา 44 และเหลือ T-28 17 ลำ นำออก 147 เหลือ 34 BT-7 ถูกนำออกมา 19 และเหลือ 3 T -26 [5]
รายการที่น่าเศร้านี้สามารถดำเนินต่อไปได้เป็นเวลานานมาก ในเกือบทุกกองรถถังของทุกกองพลยานยนต์ก็เกิดสิ่งเดียวกัน และโปรดทราบว่าสิ่งเหล่านี้เป็นเพียงรถยนต์ที่สามารถเคลื่อนที่ได้ด้วยตัวเอง นั่นคือ ผู้ที่ถอนตัวออกจากอุทยานบางคนอาจมีความผิดปกติอื่นๆ ที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพการรบของพวกเขา
สำหรับยานพาหนะที่ถูกทิ้งร้างปรากฎว่าจาก 10 ถึง 25% ของรถถังถูกทิ้งไว้ในสวนสาธารณะ (ในกรณีจำนวนมาก - ของประเภทเก่า) แม้ว่าตามรายงานของหน่วยและรูปแบบ พวกเขาอยู่ในประเภทที่ 2 และถือว่าค่อนข้างพร้อมสำหรับการต่อสู้
เหตุใดจึงมีรถยนต์ที่ถูกทิ้งร้างจำนวนมากที่ถูกระบุว่า "ค่อนข้างสามารถซ่อมบำรุงได้"? ประการแรก เนื่องจากขาดเงินทุนซ่อมแซม และที่สำคัญที่สุดคือขาดอะไหล่เกือบทั้งหมดสำหรับทั้งรถถังใหม่และยานเกราะต่อสู้รุ่นเก่า อุตสาหกรรมโซเวียตบรรลุแผนการผลิตชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรถถังในปี 1940 เพียง 30% เท่านั้น ตัวอย่างเช่น โรงงานหมายเลข 183 ควรจะผลิตชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับถัง BT จำนวน 20,300,000 รูเบิล แต่ผลิตได้เพียง 3,808,000 รูเบิล สำหรับรถถัง T-34 โรงงานแห่งเดียวกันซึ่งมีแผนจะผลิตชิ้นส่วนอะไหล่ราคา 6 ล้านรูเบิล สามารถผลิตชิ้นส่วนอะไหล่ที่หายากที่สุดสำหรับเครื่องยนต์ V-2 และสำหรับกระปุกเกียร์ได้ในราคาเพียง 1.65 ล้านรูเบิล STZ ซึ่งมีแผนอะไหล่สำหรับ T-34 ในราคา 10 ล้านรูเบิล สามารถทำสำเร็จได้เพียง 5% ของแผนเท่านั้น สำหรับชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับถัง KV LKZ ทำตามแผนโดย … 0%!
ปีต่อปี อุตสาหกรรมล้าหลังสร้างสถานการณ์ที่น่าทึ่งโดยไม่ได้รับมือกับแผนการปล่อยชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรถถังและรถยนต์ ซึ่งสะท้อนให้เห็นในรายงานของหัวหน้า GABTU พลโท Fedorenko:
“เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานของกองยานพาหนะที่มีอยู่ในปี 1941 เช่นเดียวกับการวางสำรองฉุกเฉินสำหรับชิ้นส่วนอะไหล่ในกองทัพแดง จำเป็นต้องมีชิ้นส่วนอะไหล่และส่วนประกอบ: สำหรับปี 1941 การจัดหา NCO พร้อมอะไหล่สำหรับรถถัง รถแทรกเตอร์และรถยนต์ไม่เพียงพอ กล่าวคือ:
ก) จัดสรรอะไหล่ถังสำหรับ 219 ล้านรูเบิล แทนที่จะต้องใช้ 476 ล้านรูเบิลในการสมัคร
b) รถยนต์และรถแทรกเตอร์ - กองทุนจัดสรร 112, 5 ล้านรูเบิล เทียบกับ 207 ล้านรูเบิลสำหรับการสมัครรายปี
รายรับจากอุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์ (ต่อหนึ่งคัน) ลดลงทุกปี: สำหรับถังจะยังคงไม่เปลี่ยนแปลงเกือบแม้ว่ารถยนต์จะเก่าและเสื่อมสภาพ …
ในปี 1941 โรงงานหมายเลข 26, 48 และ Kirovsky ได้หยุดการผลิตชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรถถัง T-28 และเครื่องยนต์ M-5 และ M-17 เนื่องจากการเปลี่ยนไปใช้การผลิตผลิตภัณฑ์ใหม่
โรงงานหมายเลข 37, 174 และ 183 กำลังลดการผลิตชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรถถัง BT, T-26 T-37 - 38 และรถแทรกเตอร์ Comintern
สถานการณ์เลวร้ายอย่างยิ่งกับการจัดหาถังและชิ้นส่วนรถแทรกเตอร์ที่หายากโดย NPOs ชิ้นส่วนต่างๆ ของกลุ่มเครื่องยนต์ (ลูกสูบ ก้านสูบ แหวนลูกสูบ ฯลฯ) และอื่นๆ อีกจำนวนหนึ่งไม่ได้มาจากอุตสาหกรรมทุกปี"
เมื่อวันที่ 18 มิถุนายน พ.ศ. 2484 (4 วันก่อนเริ่มสงคราม!) Fedorenko ส่งจดหมายโกรธไปยังผู้บังคับการตำรวจแห่งอาคารเครื่องจักรขนาดกลาง Malyshev ซึ่งเขาวาดภาพที่น่าสังเวชของการผลิตชิ้นส่วนอะไหล่โดยโรงงานอุตสาหกรรม และคุณสามารถเข้าใจนายพล Fedorenko - จากเครื่องยนต์ 285 M-17 ที่สั่งซื้อที่โรงงาน # 183 (อะไหล่สำหรับรถถัง BT) 0 ถูกผลิตภายในวันที่ 1 มิถุนายน 1941! ศูนย์! จาก 100 เครื่องยนต์ M-5 - 57 (ครึ่งหนึ่ง) จากเครื่องยนต์ดีเซล 75 V-2 - 43 (มากกว่าครึ่งหนึ่งเล็กน้อย) จาก 300 กระปุกเกียร์ - เพียง 6 (ในคำพูด - หก!) นอกจากนี้ในทางปฏิบัติไม่ได้ผลิต: กระปุกเกียร์, กระปุกเกียร์, เพลาล้อ, ล้อที่สมบูรณ์และอุปกรณ์มอเตอร์
พืช "GlavtoTraktorDetal" ควรผลิตชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับถัง BT ในราคา 9 ล้านรูเบิล ภายในวันที่ 1 มิถุนายนชิ้นส่วนถูกปล่อยออกมา 25,000 rubles หรือ 0.3%! แต่โรงงานของสมาคมนี้ผลิตชิ้นส่วนอะไหล่ที่จำเป็นอย่างเร่งด่วนในกองทหาร: ล้อ, เพลาเพลา, บาลานเซอร์, ข้อเหวี่ยง, ฝาครอบไดรฟ์สุดท้าย, กีตาร์, รถบรรทุก ฯลฯ
สำหรับชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรถถัง T-34 ที่โรงงานหมายเลข 183 ภาพเหมือนกัน: จาก 150 เครื่องยนต์ V-2 ที่สั่งซื้อ, 0 ถูกส่งไปแล้ว, จาก 200 กระปุกเกียร์ - 50 โรงงานหมายเลข 75 ขัดขวางแผนสำหรับ การผลิตเครื่องยนต์ดีเซล V-2: จากคำสั่งซื้อ 735 หน่วยได้รับการยอมรับในครึ่งปีรับของรัฐเพียง 141 ชิ้น
ในหน่วยรถถังและรูปแบบโดยตรง สถานการณ์ที่มี / ไม่มีชิ้นส่วนอะไหล่มีลักษณะดังนี้ [9]:
กองพลยานยนต์ที่ 6
“สำหรับยานเกราะต่อสู้ ไม่มีชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรถถัง T-28 สำหรับโครงเกียร์ออนบอร์ด ไม่มีการติดตามล้อขับเคลื่อนและกึ่งเพลาไปยังถัง BT สำหรับยานเกราะต่อสู้ยี่ห้ออื่น การจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่อยู่ที่ 60-70%
การจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับยานยนต์เสริมไม่เพียงพออย่างมาก สำหรับไตรมาสที่ 4 ของปี 2483 ได้รับความต้องการ 10% สำหรับไตรมาสที่ 1 ของปี 2484 สถานการณ์ไม่ดีขึ้น
ไม่มีหน่วยหมุนเลยเช่น: มอเตอร์, กระปุกเกียร์, เพลาล้อหลังสำหรับรถยนต์ทุกยี่ห้อ
การจัดหายางสำหรับรถยนต์ M-1 นั้นขาดหายไปโดยสิ้นเชิงอันเป็นผลมาจากการที่รถยนต์ M-1 30-40% ยืนโดยไม่มียางในชิ้นส่วน รถหุ้มเกราะ BA-20 ไม่ได้มาพร้อมกับกัสมาติกส์ทั้งหมด
เนื่องจากไม่มีชิ้นส่วนอะไหล่ที่หายากอย่างมาก จึงไม่มีความเป็นไปได้ในการซ่อมแซมเครื่องจักรในเวลาที่เหมาะสมด้วยการซ่อมแซมโดยเฉลี่ยและในปัจจุบัน”[7]
กองพลยานยนต์ที่ 8
“กองปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ที่ 7 มีอุปกรณ์ซ่อมแซม 22% ใน RVB (กองพันซ่อมและฟื้นฟู - บันทึกของผู้เขียน) ไม่มีการประชุมเชิงปฏิบัติการและเครื่องมือเครื่องจักรที่อยู่กับที่
แผนกนี้มีอะไหล่สำหรับการซ่อมแซมยานรบและล้อเลื่อน 1% ไม่มีอะไหล่ใน "NZ" สำหรับรถรบและล้อ
รถบรรทุกและรถล้อยางได้รับยาง 60% รถหุ้มเกราะ 100% จากจำนวนรถบรรทุกที่มีอยู่ ยืนบนผ้า 200 คัน เนื่องจากยางขาด การสึกหรอเฉลี่ยของยาง 70%”[8]
กองยานเกราะที่ 9
“ความพร้อมของอะไหล่ไม่เป็นที่น่าพอใจ ไม่มีอะไหล่ในนิวซีแลนด์เลย นอกจากนี้ยังไม่มีชิ้นส่วนอะไหล่ในสัดส่วนปัจจุบัน ยกเว้นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวช้าเป็นบางครั้งบางคราว"
และอื่น ๆ และอื่น ๆ…
จากการจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่นี้ หลังจากวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2484 รถถังหลายร้อยคันถูกทิ้งร้างที่ที่ตั้งของหน่วยรถถังและรูปแบบของเรา ซึ่งมักจะได้รับความเสียหายน้อยที่สุด และการซ่อมแซมยานพาหนะที่เสียหายซึ่งยังคงถูกดึงออกจากสนามรบได้ดำเนินการส่วนใหญ่ในลักษณะที่ป่าเถื่อนที่สุด - โดยวิธีการ "กินเนื้อคน" นั่นคือจากสองหรือสามรถถังที่ล้มเหลวหนึ่งคันที่ใช้งานได้ กำลังจะถูกรวบรวม จนกว่าสงครามจะเริ่มต้น แน่นอนว่าไม่มีใครยอมให้รื้อถอนรถถังที่เกือบจะพร้อมรบเพื่อรอการมาถึงของชิ้นส่วนอะไหล่หรือคำสั่งให้ซ่อมแซม
ผู้อ่านก็จะพูดอย่างนั้น ให้จำนวนรถถัง N-th ในกองทหารโซเวียตไม่สามารถต่อสู้ได้ แต่ถึงกระนั้นร่างที่แข็งแกร่งมากเหล่านี้ก็ไม่ลบล้างความจริงที่ว่าเหนือกว่าสองเท่า! แน่นอนมันเป็น อย่างไรก็ตาม ตัวรถถังนั้นเป็นเพียงกองเหล็ก และต้องใช้ความพยายามอย่างมากจากหลาย ๆ คนในการเปลี่ยนรถถังให้กลายเป็นหน่วยรบที่เต็มเปี่ยม ถังต้องใช้กระสุน การบำรุงรักษาที่มีความสามารถ เชื้อเพลิงและสารหล่อลื่น ลูกเรือที่ผ่านการฝึกอบรม ฯลฯ เป็นต้น
เริ่มจากกระสุนกันก่อน อีกครั้ง ทุกคนรู้ดีว่าปืนใหญ่ F-34 ซึ่งอยู่ในรถถัง T-34 เป็นปืนรถถังที่ทรงพลังที่สุดที่ติดตั้งในรถถังผลิตในปี 1941 (ปืนใหญ่ ZiS-5 สำหรับรถถัง KV-1 มีลักษณะเหมือนกันและเหมือนกัน กระสุน) และโจมตีรถถังเยอรมันเกือบทุกชนิดจากระยะการยิงจริง ฉันพูดซ้ำอีกครั้ง - ทุกคนรู้เรื่องนี้ แต่รถถังศัตรูไม่กระจัดกระจายในความตื่นตระหนก แทบไม่เห็นเงาของ T-34! รถถังเยอรมัน - ใครจะคิด - ควรถูกยิง! และนี่คือปัญหาชุดใหม่เริ่มต้นขึ้น
ดังนั้นในคำแถลงของหน่วยทหาร 9090 ลงวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2484 ในคอลัมน์ "ตัวติดตามการเจาะเกราะขนาด 76 มม." มีศูนย์ตัวหนา มันควรจะมี 33,084 ช็อต 33,084 ช็อตหายไปเปอร์เซ็นต์ความปลอดภัยเป็นศูนย์! รู้ยัง ว่าหน่วยทหาร 9090 นี้คือหน่วยอะไร ? นี่คือกองพลยานยนต์ที่ 6 ของ ZAPOVO ภายใต้คำสั่งของพลตรี M. G. Khatskilevich เป็นกองกำลังยานยนต์ที่ทรงพลังที่สุดในเขต Western Military และเป็นหนึ่งในกองทัพแดงที่มีพนักงานมากที่สุด ดังนั้น กองกำลังยานยนต์ ZAPOVO ที่ทรงพลังและติดตั้งมากที่สุดเมื่อวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2484 มีรถถัง 238 T-34, รถถัง 113 KV และ … ไม่มีกระสุนเจาะเกราะสำหรับพวกเขา!
สถานการณ์เดียวกันสามารถเห็นได้ไม่เพียง แต่ใน MK ที่ 6 เท่านั้น แต่ยังยกตัวอย่างเช่นใน MK PribOVO ที่ 3 ณ วันที่ 25 เมษายน รถถัง KV - 51 รถถัง T-34 - 50 ตามสถานะเกราะ 17,948- เจาะกระสุน 76 มม. พร้อมใช้งาน - 0 ฉันทำซ้ำอีกครั้ง - ศูนย์ศูนย์ไม่มีอะไรเลย
แล้วการจัดหากระสุนขนาด 76 มม. ในกองพลยานยนต์ประเภทใหม่ที่ติดตั้งมากที่สุดของกองทัพแดง: ในกองพลยานยนต์ที่ 4 KOVO ล่ะ? อาจมีพวกเขาอยู่!
ไม่ พวกมันไม่มีเช่นกัน: พร้อมใช้งาน (ณ วันที่ 1 พฤษภาคม 1941): รถถัง KV - 72, รถถัง T-34 - 242 ควรมีปืนใหญ่ 66 964 นัดสำหรับปืนรถถัง 76 มม. ซึ่งมีอยู่ … คุณเดาแล้ว … ศูนย์! อาจจะมีเปลือกอื่น ๆ ? พูดตามรอยเจาะเกราะหรืออย่างน้อยก็มีการกระจายตัวของระเบิดสูง? เลขที่. พวกเขายังเป็นศูนย์
เมื่อต้นเดือนมิถุนายน กองยานยนต์ที่ 8 ภายใต้การบังคับบัญชาของ D. I. Ryabyshev: จากกระสุนเจาะเกราะจำนวน 8,163 นัดที่วางไว้ในรัฐ มีชิ้นส่วนมากถึง 2,350 ชิ้นในตัวถัง นั่นคือเกือบหนึ่งในสามของความต้องการ
อ่า ผู้อ่านที่ฉลาดจะพูดว่า ดังนั้นเปลือกหอยทั้งหมดเหล่านี้จึงอยู่ในโกดัง พวกเขาไม่มีเวลาที่จะส่งไปยังหน่วย! เราถูกบังคับให้ทำให้ผู้อ่านผิดหวัง: ไม่มีกระสุนเจาะเกราะขนาด 76 มม. ในโกดังเช่นกัน ตามใบรับรองจากกองบัญชาการปืนใหญ่หลักของกองทัพแดง ซึ่งวาดขึ้น 20 วันก่อนเริ่มสงครามโลกครั้งที่ 2 สถานการณ์ด้วยกระสุนเจาะเกราะขนาด 76 มม. เป็นเรื่องที่น่าเสียดาย:
ตารางที่ 1. ข้อมูลความคืบหน้าของคำสั่งผลิตกระสุนเจาะเกราะขนาด 76 มม. สำหรับปี 2479-2483 (เรียบเรียงเมื่อ 3 มิถุนายน พ.ศ. 2484) [9]
ยิ่งกว่านั้น กระสุนขนาด 76 มม. ประมาณ 100,000 นัดที่ปล่อยออกมาในอุตสาหกรรมไม่ได้ติดตั้งภายในเดือนมีนาคม 1941
สถานการณ์ของกระสุนเจาะเกราะขนาด 76 มม. ถือเป็นหายนะอย่างแท้จริงในกระจกสะท้อนปัญหาทั่วไปของคอมเพล็กซ์การทหารและอุตสาหกรรมของสหภาพโซเวียต จนกระทั่งต้นยุค 30 ของศตวรรษที่ 20 ไม่มีการพูดถึงการผลิตกระสุนเจาะเกราะพิเศษสำหรับปืน 76 มม. เลย เพราะรถถังเกือบทั้งหมดในยุคนั้นมีระบบกันกระสุน ตัวอย่างเช่น กระสุนขนาด 76 มม. ที่จัดหาให้ “เพื่อเป่า อุตสาหกรรมการทหารของสหภาพโซเวียตไม่สามารถตอบสนองต่อการแข่งขันทางเทคโนโลยีรอบต่อไปได้ทันเวลา - การปรากฏตัวของรถถังรุ่นแรกที่มีเกราะต่อต้านปืนใหญ่ สถานการณ์เลวร้ายลงด้วยคุณภาพที่แย่ลงของกระสุนโซเวียต เมื่อเทียบกับกระสุนของเยอรมันที่มีลำกล้องเทียบเคียง (75 มม.)
มีการขาดแคลนพนักงานอย่างมากในสหภาพโซเวียต ประเทศของเราไม่มีผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเพียงพอเพียงพอ เป็นผลให้สหภาพโซเวียตไม่สามารถจัดหาสายการผลิตกระสุนเจาะเกราะด้วยผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติสูงสามคน (ช่างกลึง, ช่างเชื่อม, เครื่องปั๊ม) ได้เช่นเดียวกับชาวเยอรมัน ในสหภาพโซเวียตคนเหล่านี้มีอยู่มากมายพวกเขาถูกแจกจ่ายให้กับโรงงาน "ทีละชิ้น" ใช่ กระสุนเจาะเกราะของโซเวียตนั้นง่ายกว่า ล้ำหน้ากว่า ถูกกว่า และมันถูกสร้างขึ้นโดยช่างกลึงเท่านั้น แต่ในแง่ของคุณภาพ มันด้อยกว่ากระสุนปืนเยอรมันขนาด 75 มม. ที่คล้ายกัน มันกลายเป็นอะไร? ในอีกด้านหนึ่ง การเสียสละเพิ่มเติมของทหารของเรา พลรถถัง ในทางกลับกัน จะไม่มีใครโต้แย้งว่าการมีกระสุน 15-20 นัดที่ด้อยคุณภาพดีกว่าการมี "ทอง" หนึ่งนัด - มือปืนทุกคนจะบอกคุณเรื่องนี้
ด้วยการระบาดของสงครามและการอพยพของวิสาหกิจเฉพาะทางหลายแห่ง สถานการณ์ยิ่งเลวร้ายลงอีก จากรายงาน TsNII-48 เมื่อวันที่ 22 กรกฎาคม พ.ศ. 2485 "ความพ่ายแพ้ของเกราะของรถถังเยอรมัน" แสดงให้เห็นว่าหนึ่งปีหลังจากเริ่มสงครามโลกครั้งที่สอง สถานการณ์ด้วยกระสุนเจาะเกราะขนาด 76 มม. ไม่ได้ดีขึ้นมาก บรรทัดแรกของรายงานระบุว่า "เนื่องจากขาดจำนวนกระสุนเจาะเกราะห้องที่ต้องการในขณะนี้ … " และเพิ่มเติมในข้อความ ในรายการกระสุน 76 มม. ที่ใช้โดยปืนใหญ่และรถถังโซเวียตในการต่อสู้กับรถถังศัตรู อันดับที่สองคือระเบิดเหล็กระเบิดแรงสูง ที่สามคือเศษกระสุน ที่สี่คือกระสุนเพลิง ที่ห้าคือกระสุนสูง ระเบิดเหล็กระเบิดที่หกเป็นระเบิดที่กระจายตัว เหล็กหล่อ เหล็กหล่อ แม้แต่การปรากฏตัวของกระสุนเจาะเกราะอย่างง่าย BR-350BSP ("ของแข็ง" - นั่นคือเพียงแค่เหล็กเปล่า) ได้ขจัดความรุนแรงของปัญหาเพียงบางส่วนเท่านั้น แต่ยังไม่สามารถแก้ปัญหาได้อย่างสมบูรณ์
ดังนั้นเรือบรรทุกโซเวียตจึงไปโจมตีรถถังเยอรมันและทหารราบโดยไม่มีกระสุน ฉันไม่ได้อ้างว่านี่เป็นปรากฏการณ์สากล แต่มันเกิดขึ้น - ฉันหวังว่าตอนนี้ผู้อ่านจะชัดเจน เมื่อทราบสถานการณ์ด้วยกระสุนในหน่วยรถถัง ตอนนี้คุณไม่แปลกใจเป็นพิเศษกับความทรงจำของอดีตทหารและเจ้าหน้าที่ของศัตรู ซึ่งอธิบายการโจมตีของรถถังของเราซ้ำแล้วซ้ำเล่าโดยไม่เปิดฉากยิงใส่พวกเขา เราไม่แปลกใจกับภาพถ่ายจำนวนมากของรถถังของเราที่ชนกับรถถัง ปืน และยานพาหนะของเยอรมัน ไม่มีกระสุน - คุณต้องไปที่ ram พยายามสร้างความเสียหายให้กับศัตรู
ตอนนี้เกี่ยวกับคนที่ต่อสู้ใน KV และ T-34 ที่น่าเกรงขาม และ BT, T-26, T-28 ที่น่าเกรงขาม และอื่นๆ
เริ่มต้นด้วยหัวข้อที่เจ็บปวดมาก - ระดับการศึกษาทั่วไปของทหารและผู้บัญชาการกองทัพแดงในกองกำลังรถถังก่อนสงคราม ให้ฉันจองทันที: เป็นเวลากว่า 20 ปีแห่งอำนาจของสหภาพโซเวียต สถานการณ์การศึกษาในรัสเซีย / สหภาพโซเวียตได้เปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก ดังนั้นในปี พ.ศ. 2457 61% ของยศและแฟ้มข้อมูลของกองทัพรัสเซียจึงไม่รู้หนังสือในช่วงเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่สอง ตัวเลขนี้ผันผวนในส่วนต่างๆ จาก 0.3 ถึง 3 เปอร์เซ็นต์ อย่างไรก็ตาม เปอร์เซ็นต์ของผู้ไม่รู้หนังสือของศัตรูในปี 1914 อยู่ที่ 0.4% และในปี 1941 มูลค่านี้ใน Wehrmacht กลับกลายเป็นศูนย์ - 98% ของทหารในกองทัพเยอรมันสำเร็จการศึกษาระดับมัธยมศึกษา
แม้จะมีความพยายามของไททานิคของสหภาพโซเวียตในการยกระดับการศึกษาของประชากร แต่เราไม่สามารถติดต่อกับเยอรมนีในตัวบ่งชี้นี้ภายในปี 1941 จากเอกสารของสหภาพโซเวียตที่ยังหลงเหลืออยู่ในเวลานั้น ภาพที่ค่อนข้างเยือกเย็นจะปรากฏขึ้นต่อหน้าเรา ยกตัวอย่างเช่น MK ตัวที่ 6 ที่กล่าวถึงแล้ว ผมขอเตือนคุณว่านี่เป็นหนึ่งในผู้ที่แข็งแกร่งที่สุดและมีบุคลากรมากที่สุดในกองทัพแดงใน TD ที่ 7 ของกองกำลังนี้ จาก 1,180 ผู้บังคับบัญชา 484 คนมีการศึกษาจาก 1 ถึง 6 ชั้นเรียน 528 คนจาก 6 ถึง 9 ชั้นเรียน 148 รองและเพียง 20 คนเท่านั้นที่สูงกว่า จากผู้บังคับบัญชาและพลทหารของ เอ็มเคที่ 6 จำนวน 19,809 คน มีผู้สำเร็จการศึกษาจากเกรด 1 ถึง 6 จำนวน 11,942 คน จาก 7 ถึง 9 - 5,652 คน มีการศึกษาระดับมัธยมศึกษา 1,979 คน และ 236 คนมีการศึกษาระดับอุดมศึกษา
ในกองกำลังยานยนต์ของคลื่นลูกที่สอง สถานการณ์ยิ่งแย่ลงไปอีก ตัวอย่างเช่น ในกองยานเกราะที่ 31 ของ MK 13 ที่มีทหารเกณฑ์ สถานการณ์เป็นดังนี้:
“มีผู้ไม่รู้หนังสือ 30 คน
ชั้นประถมศึกษาปีที่ 1 - 143, 2 ชั้นเรียน - 425, 3 ชั้นเรียน - 529, 4 ชั้นเรียน - 1528, 5 ชั้นเรียน - 682, 6 ชั้นเรียน - 464, 7 คลาส - 777, 8 ชั้นเรียน - 167, 9 ชั้นเรียน - 116, เฉลี่ย - 320, สูงกว่า - 20 " [สิบเอ็ด]
ในแผนกยานยนต์ที่ 203:
“คนไม่รู้หนังสือ - 26, 1 เกรด - 264, 2 เกรด - 444, 3 เกรด - 654, 4 เกรด - 1815, 5 เกรด - 749, 6 เกรด - 437, 7 เกรด - 684, 8 เกรด - 199, 9 เกรด - 122, รอง - 374, สูงกว่า - 33 " [สิบเอ็ด]
ฉันขอเตือนคุณว่าในช่วงก่อนสงครามมี 4 ชั้นเรียนในโรงเรียนประถมของสหภาพโซเวียตและไม่ใช่สามชั้นเรียนในภายหลัง นั่นคือการศึกษาของชั้นประถมศึกษาปีที่ 4 เป็นระดับของชั้นประถมศึกษาปีที่ 3 ในปัจจุบัน!
คุณคิดว่าสิ่งปลูกสร้างอื่นดีกว่าหรือไม่? ลองดูตัวอย่างที่ MK 17 ของพลโท Petrov:
“การรับสมัครตำแหน่งและไฟล์ส่วนใหญ่เกิดจากการเกณฑ์ทหารในเดือนมีนาคม (70-90%) บางหน่วยมีพนักงานที่รับสมัคร 100%
จำนวนการเติมเต็มโดยการศึกษา - การศึกษามากถึง 50% ไม่สูงกว่า 4 ชั้นเรียน
การมีเชื้อชาติจำนวนมากที่รู้ไม่ดีและไม่พูดภาษารัสเซียเลยจะทำให้การเตรียมการยุ่งยาก (12)
MK ที่ 4 พบกับสงครามในฐานะหน่วยยานยนต์ที่ทรงพลังที่สุดของกองทัพแดง แล้วบุคลากรในกองพลของพล.อ.เอ. วลาซอฟ?
"การศึกษา: สูงกว่า - 592 มัธยมศึกษา - 3521, 9-7 เกรด - 5609, 6-3 เกรด - 16662, ไม่รู้หนังสือ - 1586, ไม่รู้หนังสือ - 127" แทนที่จะฝึกการต่อสู้ ฉันต้องสอนเรื่องพื้นฐานของนักสู้ และบางคนก็สอนภาษารัสเซียด้วย ไม่น่าแปลกใจที่คณะได้รับคะแนน "ปานกลาง" ตามผลการตรวจสอบการฝึกอบรมในปีการศึกษา 2483/41
“บุคลากรได้ศึกษาส่วนวัสดุเป็นอย่างดี รถถัง T-34 รุ่นใหม่ยังไม่ได้รับการศึกษาอย่างเพียงพอ
หน่วยเป็นปานกลางพร้อมสำหรับการกระทำที่เป็นอิสระ …
หน่วยรถถังนั้นปานกลางพร้อมสำหรับการเดินขบวน …
การควบคุมและการสื่อสารในสนามรบนั้นธรรมดา …
การฝึกยุทธวิธีของกองทหารนั้นธรรมดา" [13]
แม้ว่า 50% ของบุคลากรจะมีระดับการศึกษาต่ำอย่างเห็นได้ชัด แต่ก็สามารถฝึกฝนได้ ผู้อ่านคนอื่นอาจคิด แน่นอน คุณทำได้ หากมีอุปกรณ์ช่วยสอน และที่สำคัญที่สุดคือมีคนสอน! ตัวอย่างเช่นใน MK ที่ 4 ไม่มี: สนามฝึกซ้อม, ตารางการยิงสำหรับปืนครก 122 มม., ปืนรถถัง L-10 และ L-11, คู่มือเกี่ยวกับวัสดุของปืนครก 122 มม., คู่มือเกี่ยวกับวัสดุสำหรับปืนรถถัง L- 10 และ L-11, เลย์เอาต์ของหอฝึก ฯลฯ เป็นต้น
ใน MK ครั้งที่ 15 กองทุนค่ายทหารไม่เพียงพอซึ่งเป็นผลให้ไม่มีห้องเรียนไม่มีอุปกรณ์การสอนและทัศนศิลป์คู่มือ ไม่มีคำแนะนำพื้นฐานเช่น ABKTOP-38 [หลักสูตรการฝึกยิงสำหรับกองกำลังติดอาวุธในปี 2481 - ประมาณ ผู้เขียน] ขาดอุปกรณ์การฝึก, เครื่องมือกล, ปืนไรเฟิลฝึก (!) เป็นต้น
ใน MK ครั้งที่ 16 มีการขาดอุปกรณ์ช่วยสอน, กฎบัตร, เครื่องมือ, อุปกรณ์ฝึกอบรมและเชื้อเพลิงและสารหล่อลื่น, ชั้นเรียน, สนามยิงปืน, สนามยิงปืน - โดยทั่วไปทุกอย่าง
“B / ตอนที่ 8995 และ 9325 - ไม่มีชั้นเรียนเนื่องจากไม่มีสถานที่ มีตำราไม่เพียงพอ: ไม่มีคู่มือสำหรับรถถัง KV และ T-34, คู่มือเกี่ยวกับส่วนวัสดุใหม่ของอาวุธ, BUP (กฎการรบทหารราบ - บันทึกของผู้เขียน) ส่วนที่ II, UTV [ข้อบังคับกองกำลังรถถัง - ประมาณ ผู้แต่ง] ส่วนที่ II คู่มือการบริการภาคสนามของสำนักงานใหญ่ ไม่มีกฎบัตรใหม่สำหรับด้านหลัง ไม่มีอุปกรณ์ช่วยในการมองเห็นอาวุธใหม่ …
หน่วยทหาร 9325 - ช่วงที่มีอยู่ (สีเขียว) ไม่ได้ติดตั้งอุปกรณ์และอุปกรณ์สำหรับยิงใส่เป้าหมายที่เคลื่อนที่เพียงพอ
หน่วยทหาร 8995 - หน่วยไม่มีสนามฝึกสนามยิงปืนและสนามฝึกเนื่องจากอาณาเขตที่อยู่ติดกันทั้งหมดเป็นของชาวนาและถูกครอบครองโดยพืชผล … ที่ดินสำหรับสนามยิงปืนและสนามฝึกยังไม่ได้รับมอบหมายให้ หน่วย มีการจัดเตรียมเอกสารเกี่ยวกับปัญหาการรวมบัญชีแล้ว " [สิบสี่]
นี่เป็นอีกครั้งเกี่ยวกับกองพลยานยนต์ที่ 6 หรือเกี่ยวกับกองยานเกราะที่ 4 และ 7 นายพล Feklenko ผู้บัญชาการ MK ที่ 19 ยังบ่นว่า:
“อาคารนี้มีพนักงานส่วนใหญ่สัญชาติรัสเซียและยูเครน แต่มี 4308 คนของเชื้อชาติต่าง ๆ ที่มีคำสั่งภาษารัสเซียเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลย”
แต่ในขณะที่จัดทำรายงาน มีพลทหารและผู้บังคับบัญชาระดับรองจำนวน 20,575 นายใน MK ลำดับที่ 19! นั่นคือหนึ่งในห้าแทนที่จะขับรถถังและยิงปืนใหญ่ ต้องถูกวางไว้ที่โต๊ะและเพิ่งสอนภาษารัสเซีย
และต่อไป:
“กองยานเกราะที่ 43
แทบไม่มีอุปกรณ์ช่วยสอน ไม่มีแบบจำลองและคู่มือที่จำเป็นสำหรับการศึกษาวัสดุและอาวุธใหม่
กองยานเกราะที่ 40 หน่วยของแผนกไม่พอใจกับอุปกรณ์ช่วยสอนและเครื่องมือของแผนก (ทั้งหน่วยมี ABTKOP-38 2 ชุด) ไม่มีสำเนาหลักสูตรการขับขี่สำหรับยานพาหนะต่อสู้และขนส่ง
213 ส่วนเครื่องยนต์ มีอุปกรณ์ช่วยสอนไม่เกิน 10%”
แต่ "เจ้าของสถิติ" ของฤดูใบไม้ผลิปี 1941 คือกองกำลังยานยนต์ที่ 24: "ไม่มีอุปกรณ์ช่วยการมองเห็น อุปกรณ์ฝึก อาวุธสำหรับฝึกเลย" ในแง่ของบุคลากรคณะก็ "โดดเด่น" ด้วย: จาก 21556 คน, 238 คนมีการศึกษาระดับอุดมศึกษา, 19 อุดมศึกษาที่ยังไม่เสร็จ, มัธยมศึกษาปี 1947, 410 เกรด 9, 1607 เกรด 7, 2,160 เกรด 7, 1046 เกรด 6, 5 เกรด - 1468, 4 เกรด - 4040, 3 เกรด - 3431, 2 เกรด - 2281, 1 เกรด - 2468, คนไม่รู้หนังสือ - 441 กองพลมีพนักงาน 70% พร้อมเกณฑ์ทหารเดือนมีนาคม พวกเขาจัดการสอนอะไรได้ในวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2484 โดยไม่มีอุปกรณ์ช่วยด้านภาพ อุปกรณ์ฝึก และอาวุธสำหรับฝึก? และ "ผู้ตรวจสอบ" ของนักสู้และผู้บัญชาการกองยานยนต์ที่ 24 ไม่ใช่ผู้ตรวจการจากมอสโก แต่เป็นรถถังและปืนของชาวเยอรมัน
มีการขาดแคลนผู้บังคับบัญชากองร้อย หมวด และผู้บังคับบัญชาระดับรอง ใน MK ที่ 11 ที่กล่าวถึงแล้วของพลตรี D. K. กองบัญชาการของ Mostovenko มีลักษณะดังนี้:
จากปัญหาการขาดแคลนทั่วไปในผู้บังคับบัญชาโดยไม่คำนึงถึงผู้ที่ได้รับการแต่งตั้งตามคำสั่ง แต่ยังไม่ถึงการขาดแคลนลิงค์ของผู้บังคับกองร้อยและผู้บังคับหมวด
ตัวอย่างเช่น จำนวนพนักงาน (ร้อยละ)
แต่เป็นผู้บังคับบัญชากองร้อย หมวด และผู้บังคับบัญชารองที่รับผิดชอบงานหลักในการฝึกยศและแฟ้ม พวกเขาเป็นคนที่ควรจะนำทหารเข้าสู่สนามรบ และพวกเขาแทบจะไม่ได้รับคัดเลือก 30% และการเชื่อมต่อ? กองกำลัง OBS 7486 (OBS - กองพันสื่อสารแยกต่างหาก) ของเจ้าหน้าที่บังคับบัญชา 91 คนที่ต้องการมี 10 คนจากผู้บังคับบัญชาระดับกลาง 36 คนที่ต้องการ - 16. ไม่มีผู้บังคับบัญชาของธุรกิจวิทยุ OBS 7486 รู้เพราะพวกเขาทั้งหมด " มัคคุเทศก์" นั่นคือผู้เชี่ยวชาญด้านการสื่อสารผ่านสาย! ไม่มีใครสอนคนขับ OBS 7486 เพราะทั้งผู้บังคับบัญชาระดับจูเนียร์และระดับกลางไม่รู้วิธีขับรถเอง
ดังนั้นบางทีกองกำลังยานยนต์ที่ 11 อาจเป็นข้อยกเว้นที่น่ารำคาญ? ไม่และใน MK ครั้งที่ 13 สถานการณ์คล้ายกัน: ใน OBS 521 ของยศและไฟล์ 99% ของพนักงานผู้บังคับบัญชาอาวุโสและระดับกลาง - 50%, จูเนียร์ - 11%
เอ็มเคที่ 17:
“ผู้บังคับบัญชาและควบคุมของแผนกมีพนักงาน 15-20% 21 TD นั้นติดตั้งได้ไม่ดีเป็นพิเศษ
ผู้บังคับบัญชาผู้น้อยของแผนกมีพนักงานโดยเฉลี่ย 11%”
เอ็มเค ซาโปโว่ ครั้งที่ 20:
“อันดับและไฟล์มีพนักงาน - 84% ผู้บังคับบัญชาจูเนียร์ - 27% คอม ส่วนประกอบ: อาวุโส - 90%, อาวุโส - 68%, ปานกลาง - 27% วิศวกร - 2, 3% ช่างเทคนิค - 35%
และใน KOVO ทุกอย่างก็เหมือนเดิม ผู้บัญชาการกองพลยานยนต์ที่ 9 พล.ต.ก. Rokossovsky พิมพ์ว่า:
“ขาดบุคลากรด้านวิศวกรรมและเทคนิคสำหรับชิ้นส่วนอย่างมาก (มีวิศวกร 165 คน, ความปลอดภัย 3%, ช่างเทคนิค 489 คนมีพนักงาน 110, 22, รักษาความปลอดภัย 5%)
การจัดการเจ้าหน้าที่ผู้บังคับบัญชาโดยเสียค่าใช้จ่ายสำหรับผู้ที่ไม่จบการศึกษาจากโรงเรียนรถถังทำให้ปัญหาการสู้รบและการฝึกอบรมพิเศษซับซ้อนมาก
กองร้อยไม่ได้เต็มไปด้วยเจ้าหน้าที่สื่อสารและวิทยุไม่มีผู้บังคับหมวดและช่างวิทยุอย่างแน่นอน
ผู้บังคับบัญชาระดับรองของหน่วยสื่อสารมีพนักงาน 30% ตำแหน่ง ISS ที่เหลือดำเนินการโดยสิบโท หน่วยนี้มีพนักงาน 100% พร้อมบุคลากรระดับและไฟล์"
ฉันต้องการเสร็จสิ้นการตรวจสอบบุคลากรของกองยานยนต์ในปี 1941 ด้วยเอกสารที่ค่อนข้างยาว ฉันหวังว่าผู้อ่านจะยกโทษให้ฉันสำหรับคำพูดที่กว้างขวางเช่นนี้ อย่างไรก็ตาม มันแสดงให้เห็นเป็นอย่างดีถึงสถานการณ์จริงกับบุคลากรในกองกำลังติดอาวุธของกองทัพแดงในช่วงก่อนการเริ่มต้นของมหาสงครามผู้รักชาติ
“รายงานการจัดกำลังพลของกองพลที่ 20 พร้อมบุคลากร ณ วันที่ 10 มีนาคม พ.ศ. 2484:
ผู้บังคับบัญชา
รัฐมีพนักงาน 1342 คน มี 584 คน หรือ 43%
สถานการณ์เลวร้ายอย่างยิ่งกับการจัดหาพนักงานทุกระดับ ผู้บังคับกองร้อยมีไม่เพียงพอ - 85 คน ได้แก่: เสนาธิการกองพัน - 32 คน, พนักงานกองร้อย - 42, ผู้ปฏิบัติงานกองบัญชาการกองพล - 11 คนในสำนักงานใหญ่ของกองทหารหน่วยที่ 1, 2, 3 และ 4 ไม่เพียงพออย่างสมบูรณ์ไม่มีใครวางแผนและควบคุมการฝึกรบ
แผนกนี้มีบุคลากรทางการแพทย์ 25% ขาดแคลน 52 คน
บริษัททหารช่างไม่ได้มีเจ้าหน้าที่ผู้บังคับบัญชาเลย
มีพนักงานไม่เพียงพอถึง 25 คนสัญญาณไม่มีนักเคมีในส่วนใด ๆ
เป็นเรื่องไม่ดีกับการจัดพนักงานจัดหาปืนใหญ่ อย่างหลังขาดแคลนบุคลากร 74 คน ซึ่งเป็นอันตรายต่อการบัญชีและการอนุรักษ์อาวุธ
การขาดแคลนผู้บัญชาการรถถังคือ 72% รวมถึง: ผู้บังคับรถถังหนัก - 60 คน, ผู้บังคับกองรถถังและหมวดรถหุ้มเกราะ - 48 คน, ผู้บังคับกองร้อย - 12 คน ด้านเทคนิค บริษัท - 12 คน ปอม สำหรับส่วนทางเทคนิคของกองพัน - 8 คน, ช่างรถถัง - 32 คน, ช่างซ่อม - 18 คน
สถานการณ์ก็เช่นเดียวกันกับผู้ขับขี่รถยนต์
ในบรรดาผู้บังคับบัญชาที่ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นกองตามคำสั่งของ KOVO นั้น 52 คนยังมาไม่ถึงในกอง การมาถึงของพวกเขาเป็นที่น่าสงสัย tk ตามคำขอจำนวนหนึ่งจากหน่วยที่แต่งตั้งผู้บังคับบัญชา ฝ่ายหลังตอบว่าผู้บังคับบัญชามอบหมายให้เราทิ้งโทรเลขจาก OK (แผนกสรรหา - บันทึกของผู้เขียน) KOVO ไปยังหน่วยที่ต่างกันโดยสิ้นเชิง
ตัวอย่างเช่น: ช่างเทคนิคทหารของ 2 ranaga V. จากกรมทหารราบที่ 33 ได้รับการแต่งตั้งตามคำสั่งออกเดินทางโดยโทรเลข OK KOVO ไปยังหน่วย 2113, Chernivtsi ช่างเทคนิคทางทหารของอันดับ 1 M. และ Lieutenant P. จากรถยนต์คันที่ 3 กองทหารที่ได้รับมอบหมายให้เป็นส่วนหนึ่งของแผนกโทรเลข OK KOVO ไปยังหน่วย 2434 เช่นเดียวกับผู้บังคับบัญชาที่ได้รับมอบหมายจากหน่วยของกองยานเกราะที่ 15
ผู้บังคับบัญชาบางคนที่ได้รับมอบหมายให้อยู่ในแผนกในแง่ของคุณสมบัติไม่สอดคล้องกับตำแหน่งที่พวกเขาได้รับแต่งตั้ง:
ส่งโดย ผบ.ทบ. ผู้หมวด K. และ K. มีลักษณะเชิงลบอย่างยิ่งและได้รับคำเตือนจากสภาทหารของ KOVO เกี่ยวกับการปฏิบัติตามบริการที่ไม่สมบูรณ์ในเดือนมกราคมของปีนี้
กัปตัน จี ซึ่งถูกส่งไปดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการกองเสบียงกองตามการรับรองล่าสุด อาจถูกย้ายจากงานเศรษฐกิจไปยังหน่วยทหารม้าทันทีไปยังตำแหน่งผู้บังคับฝูงบินเขาไม่ต้องการและไม่สามารถทำงานเป็น หัวหน้ากอง. มีบทลงโทษสำหรับการล่มสลายของงาน
คณบดีระดับ 3 L. ซึ่งได้รับการแต่งตั้งโดยสารวัตรเสบียงกองตามใบรับรองที่มีอยู่ในกรณีนี้อาจถูกไล่ออกจากกองทัพหรือย้ายไปที่จุดเริ่มต้น กองพัน OVS ผู้ตรวจการอุปทานคนที่สอง กัปตัน ดี. ป่วยด้วยวัณโรค และต้องถูกย้ายไปยังหน่วยที่ไม่ใช้การต่อสู้ สถานพยาบาล หรือโรงพยาบาล
สถานการณ์เดียวกันกับบุคลากรทางการเมืองที่ส่งไปยังแผนกจากส่วนอื่น ๆ ของ KOVO ตามคำสั่งของ UPP KOVO ตัวอย่างเช่น จาก 8 คนที่ส่งโดยกองปืนไรเฟิลที่ 45 ไปยังตำแหน่งรองผู้บังคับการกองกิจการการเมือง 6 คนมีลักษณะเชิงลบ
มล. อาจารย์สอนการเมืองอาร์ - ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2483 ถูกไล่ออกจากผู้สมัครของ CPSU (b)
มล. ครูสอนการเมืองเค. - ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2483 KDP (คณะกรรมการพรรคส่วน - บันทึกของผู้เขียน) ของกองปืนไรเฟิลที่ 45 ได้ตำหนิการตำหนิอย่างรุนแรงต่อหัวไม้และการพูดคุยที่เป็นอันตราย มันยังคงทำงานได้ไม่ดีในหน่วย
ศิลปะ. ครูสอนการเมือง บี - ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2483 KDP ของกองทหารราบที่ 45 ถูกประณามอย่างรุนแรงจากการเมาสุราและการทุจริตในชีวิตประจำวัน
มล. ครูสอนการเมือง M. - พูดภาษารัสเซียได้ไม่ดี, ไม่อยากเรียน, ไม่เคยเรียนการเมือง, เรียนไม่จบหลักสูตรใดๆ, การศึกษา 4 กลุ่ม เขามีอารมณ์ไม่ดี - หลายครั้งที่เขาตั้งคำถามว่าจะส่งเขาไปที่อุซเบก SSR เขาไม่ต้องการพาครอบครัวไปยูเครน
มล. อาจารย์สอนการเมือง L. - การศึกษาของกลุ่มที่ 4 แทบไม่พูดภาษารัสเซียไม่ได้ทำงานใน บริษัท เนื่องจากไม่รู้ภาษา
อาจารย์สอนการเมือง เจ - ถูกเสนอชื่อให้ออกจากกองทัพในฐานะคนทำงานทางการเมืองที่ไร้วินัยและทำงานไม่ได้
จากกองยานเกราะที่ 8 มาถึงมล. ครูสอนการเมือง ข. ถูกไล่ออกจาก CPSU (b) โดยคณะกรรมการพรรคเขตในเดือนกันยายน พ.ศ. 2483
ครูสอนการเมือง F. มาจากแผนกเดียวกัน ซึ่งถูกย้ายจาก Stryi ไปยัง Lvov เมื่อ 3 เดือนที่แล้ว เนื่องจากเจ็บป่วยของเด็กที่ต้องได้รับการดูแลเป็นพิเศษ เพิ่งเริ่มรักษาเขาถูกย้ายไปที่ Shepetovka เป็นผลให้เขามีอารมณ์ที่ไม่แข็งแรงอย่างยิ่งซึ่งสะท้อนให้เห็นในงานของเขา
เขาส่งเอกสารสำหรับการเลิกจ้างจากกองทัพไปยังผู้สอนการเมืองของ K OPP ของกองยานเกราะที่ 8 และในขณะเดียวกันก็ส่งเขาไปที่แผนกของเรา ตอนนี้ ก. โอนเข้ากองหนุนแล้ว
กองพันทหารม้าที่32ส่งม. อาจารย์สอนการเมือง จี ถูกเสนอชื่อให้ออกจากกองทัพด้วยเหตุผลด้านสุขภาพ
เช่นเดียวกับบุคลากรทางการเมืองที่มาจากรถถังที่ 10 ดิวิชั่น.
ดังที่คุณเห็นจากตัวอย่างเหล่านี้ หน่วยต่างๆ ของเขตไม่ได้ทำการคัดเลือกผู้บังคับบัญชาตามสัดส่วนเพื่อรับสมัครแผนกของเรา แต่เป็นการคัดกรองจริง
เจ้าหน้าที่บังคับบัญชาจูเนียร์
แผนกนี้มีเจ้าหน้าที่ระดับจูเนียร์ 21%
การขาดแคลน - 1910 คน KOVO ถูกแต่งขึ้นเพื่อปกปิดข้อบกพร่องของ OU และแผนกได้รับบุคลากรและทหารเกณฑ์จาก 10 และ 15 กองพลรถถัง คุณภาพของกองพลที่ส่งไปนั้นต่ำมาก กองหลังไม่สามารถปฏิบัติหน้าที่ของผู้บังคับบัญชาระดับรองได้ ทั้งในแง่ของการพัฒนาและการฝึกอบรม ในบรรดาสิบโท: 211 คน ที่ไม่ใช่สัญชาติรัสเซียที่พูดภาษารัสเซียได้ไม่ดี, ชาวเยอรมัน 2 คน, เปอร์เซีย 1 คน, คนไม่รู้หนังสือ 7 คน, คนไม่รู้หนังสือ 70 คน, คนไม่รู้หนังสือ 70 คน, ถูกลดตำแหน่งจากผู้บังคับบัญชารุ่นน้องเป็นยศและยื่นฟ้องผู้ไร้วินัย 11 คน ซึ่งถูกพิจารณาคดีต่อหน้ากองทัพและถูกตัดสินว่าผิด - 18 คนซึ่งญาติของเขาถูกกดขี่ - 12 คนไม่เหมาะสำหรับการรับราชการทหาร - 20 คน
พลทหารทั้งหมดที่ส่งไปตอนนี้ถูกใช้ในตำแหน่งของผู้บังคับบัญชาระดับรอง แต่ไม่ค่อยมีประโยชน์อะไรจากพวกเขา tk ทหารกองทัพแดงที่มียศถาบรรดาศักดิ์ในปี 1940 ได้รับการฝึกฝนที่ดีขึ้นในปัจจุบัน
สำหรับการเตรียมผู้บังคับบัญชาระดับรองในหน่วยของแผนกนั้น หน่วยฝึกอบรมได้ก่อตั้งขึ้นโดยมีระยะเวลาการฝึกอบรมจนถึงเดือนกันยายน พ.ศ. 2484 ซึ่งการปล่อยตัวจะครอบคลุมปัญหาการขาดแคลน
อันดับและไฟล์
จนถึงปัจจุบัน แผนกนี้มีบุคลากรระดับยศและไฟล์ และได้รับ 1,910 คนแล้ว เกณฑ์บุคลากรให้ครอบคลุมการขาดแคลนผู้บังคับบัญชาระดับจูเนียร์และอีก 120 คนเกินกว่าเจ้าหน้าที่ จากหน่วยงานที่ใช้เครื่องยนต์ 131 แห่งควบคู่ไปกับกองทหาร ส่งผลให้แผนกนี้มีกำลังพลระดับสูงจำนวน 127 คน
ผู้คนเข้ามาในแผนกจากทุกส่วนของ KOVO และแม้แต่จากเขตอื่น หน่วยส่งคนไปที่แผนกตรงกันข้ามกับคำแนะนำของ OU KOVO ส่งออกการคัดกรอง สิ่งนี้บังคับให้ฉันไม่ยอมรับคนบางคนที่ส่งมาจากกองปืนไรเฟิลและกองทหารปืนใหญ่และส่งคืนพวกเขากลับมาเพื่อทดแทน
ดังนั้นสำหรับชิ้นส่วนที่ระบุไว้ในลำดับของ KOVO No. 058 ฉันไม่ยอมรับคนด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:
กองทหารราบที่ 164 - ส่ง 125 คนเมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ ไม่มีคำสั่งให้รับพวกเขาในแผนก แผนก 1.3.41 ได้รับโทรเลขจากกองพลเกี่ยวกับเครื่องแต่งกายของผู้คนจากหน่วยปืนไรเฟิล 164, 141 และ 130 ซึ่งระบุว่าพนักงานต้อนรับถูกส่งไปคัดเลือกบุคคลในหน่วยที่ระบุไว้
ในบรรดา 125 คนที่ส่งโดยแผนกนี้ ได้แก่ 64% หรือ 78 คนที่ไม่ใช่สัญชาติรัสเซีย 22 คน วัยชรา (28-30 ปี) จากกองหนุนประเภทที่ 2 จำนวน 67 คน ไม่รู้หนังสือและกึ่งรู้หนังสือ (โปรแกรมการศึกษา 1-2 กรัม) 3 คน อดกลั้น 28 คน ไม่มีวินัยมีความผิดทางวินัยถึงขาดโดยไม่ได้รับอนุญาตตามที่ระบุไว้ในลักษณะที่ส่งไปพร้อมกับประชาชนของกองปืนไรเฟิลที่ 164 จำนวน 28 คน ผู้ป่วยรวมถึง: ไส้เลื่อน - 1, ข้อบกพร่องของหัวใจ - 2, ริดสีดวงตา - 3, โรคไขข้อ - 1, กระบวนการปอด - 3, การเจาะแก้วหู - 1, ความผิดปกติของหน้าอกและแขนขา - 3, ไส้ติ่ง - 1, โรคหวัด ระบบย่อยอาหาร - 3.
ฉันไม่รับคนเหล่านี้และส่งคืน แต่ตัวแทนที่ฉันส่งออกไปเลือกและนำคน 120 คนมาแทน
กองทหารปืนใหญ่ 330 คน - ผู้คนจากกองทหารมาถึงพร้อมกับเครื่องแต่งกายฝ่ายไม่มีเวลาส่งตัวแทน ฉันส่งคืน 50 คนรวมถึง: ไม่รู้หนังสือและไม่รู้หนังสือ 31 คน, ถูกตัดสินว่าผิดและถูกกดขี่ - 6 คน, ผู้ป่วย - 12 คน, กลาก - 1 คน, กระบวนการปอด - 3 คน, สายตาเลือนราง - 2 คน ที่ไม่พูดภาษารัสเซีย - 21 คน.
เมื่อวันที่ 10 กุมภาพันธ์ ตัวแทนถูกส่งไปยังกองทหารโดยโทรเลขจาก OU KOVO ซึ่งได้รับผู้ที่เหมาะสมในการเข้าประจำการในหน่วยรถถังเป็นการตอบแทน
กองปืนใหญ่ 315 - ตัวแทนของแผนกไม่มีเวลาออกไปเนื่องจากคนของกรมทหารถูกส่งไปยัง Shepetovka ฉันพาคนกลับมารวมถึง: คนไม่รู้หนังสือ - 15 คน, กึ่งรู้หนังสือ - 29 คน, ถูกตัดสินลงโทษและอดกลั้น - 13 คน, ที่ไม่พูดภาษารัสเซียเลย - 17 คน ในทางกลับกันเราได้รับสิ่งที่เหมาะสม
กองพลรถถัง 15 และ 10 ตามแผนการรับสมัคร ให้ส่ง 679 คนแรกเข้ากอง และ 239 คนที่สอง นักเรียนนายร้อยที่จะเกณฑ์หน่วยฝึกอบรมของแผนกจากในหมู่ทหารกองทัพแดงของการเกณฑ์ทหาร 2483 และคำสั่งของ OU KOVO ระบุว่าหน่วยงานก่อนที่จะส่งคนมาให้เราจะคัดแยกหน่วยที่ไม่เหมาะสำหรับหน่วยฝึกอบรมและส่งเฉพาะหน่วยที่เหมาะสม. เมื่อประชาชนมาถึง ข้าพเจ้ายอมรับว่าในบรรดาผู้ที่ส่งไปนั้น ไม่เพียงแต่ไม่เหมาะสำหรับการจัดพนักงานเท่านั้น แต่ยังรวมถึงบริการในหน่วยรถถังด้วย ดังนั้น ในบรรดาผู้ที่ส่งโดยกองพลรถถังที่ 15 มี: 25 คน ไม่รู้หนังสือและไม่รู้หนังสือ 17 คน ผู้ป่วย ได้แก่: 5 คน ผู้พิการทางการได้ยิน 5 คน สายตาเลือนลาง 2 คน กระบวนการปอด 1 คน ด้วยกลาก 1 คน ด้วยความโค้งของกระดูกสันหลัง 1 คน มีไส้เลื่อน 1 คน ด้วยอาการท้องมานของลูกอัณฑะ 1 pers ริดสีดวงทวารและเส้นเลือดขอด
สิ่งนี้ได้รับการยืนยันจากผู้บัญชาการกองพลที่ 15 ซึ่งได้รับคนกลับมาจากเราแล้วจึงส่งพวกเขาไปยังคณะกรรมการกองทหารรักษาการณ์ซึ่งเป็นผลมาจากการที่มีคน 4 คน ปลดออกจากกองทัพ 7 คน นำส่ง รพ. ที่เหลือ เห็นว่าเหมาะสมสำหรับบริการที่ไม่ใช่ทหาร
กองยานเกราะที่ 10 ส่งนักเรียนนายร้อยที่คล้ายกัน รวมทั้ง 47 คนกลับมา มีผู้ป่วย 26 ราย, ไม่รู้หนังสือ, กึ่งรู้หนังสือ, พูดภาษารัสเซียไม่ได้และไม่สามารถอยู่ในหน่วยการศึกษาได้ คนอื่นได้รับจากแผนกเพื่อแลกเปลี่ยน
นอกจากหน่วยที่ระบุไว้ซึ่งส่งบุคลากรยศและไฟล์ที่ใช้ไม่ได้และแทนที่ตามคำขอของฉัน หน่วยที่เหลือซึ่งได้รับชุดโดยสำนักงานใหญ่ KOVO ก็มีคุณภาพต่ำเช่นกันโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลายคนถูกส่งไปอย่างไม่มีวินัย กับการละเมิดวินัยที่สำคัญหลายประการ
ดังนั้นจากกองทหารปืนใหญ่ 348 แห่งของกองปืนไรเฟิลที่ 141 มี 29 Yu มาถึงซึ่ง 12 คนไม่ใช่ชาวรัสเซีย 7 คนไม่รู้หนังสือและ 4 คนแก่แล้ว ในวันที่สามหลังจากที่ผู้คนถูกส่งไปยังหน่วยสี่คน ร้าง หนึ่งในนั้นถูกควบคุมตัวใน Shepetivka ส่วนที่เหลือเป็นที่ต้องการ ผู้หลบหนีกองทัพแดงที่ถูกควบคุมตัว I. ในระหว่างที่เขาอยู่ในกองทหารปืนใหญ่ที่ 348 (2 เดือน) มีบทลงโทษ: 12.11.40 - ตำหนิสำหรับทัศนคติที่ไม่ซื่อสัตย์ต่อม้า 7.12 - 5 วันในการจับกุมการละเมิดวินัย 23.12 - 5 วัน จับกุมฐานหลบเลี่ยงการฝึก 10.2 - 10 วัน ฐานไม่ปฏิบัติตามคำสั่ง 20.2 - 4 กลุ่มต่อสู้ 22.2 - 3 วันถูกจับในคดีชก ถูกศาลยุติธรรมฟ้อง
อันเป็นผลมาจากการสรรหาดังกล่าว ในปัจจุบัน ในหน่วยงานของแผนกที่มอบหมายให้ฉัน มีผู้คนหลายร้อยคนที่อยู่ในสภาพร่างกาย ความสามารถในการอ่านออกเขียนได้ และความรู้ในภาษารัสเซีย ไม่เหมาะสมโดยสิ้นเชิงสำหรับการให้บริการในถัง แรงและเป็นบัลลาสต์จริง ๆ กล่าวคือ:
ชาวพื้นเมืองแนท สาธารณรัฐที่ไม่ใช่สัญชาติรัสเซีย - 1,914 คนหรือ 23.2% ในจำนวนนี้ 236 คนที่ไม่พูดภาษารัสเซียเลย
บุคคลตามสัญชาติที่ไม่ต้องส่งกองกำลังของเขตชายแดน (เยอรมัน, โปแลนด์, กรีก, บัลแกเรีย, เติร์ก, เช็ก, ลิทัวเนีย, ลัตเวีย, เอสโตเนีย) - 36 คน
ถูกลดตำแหน่งจากผู้บังคับบัญชาเป็นพลทหารเพราะขาดวินัย - 13 คน
ไม่รู้หนังสือ 211 คน, กึ่งรู้หนังสือ (1-2 กลุ่มและโปรแกรมการศึกษา) - 622 คน และด้วยการก่อตัวของ 3-4 กลุ่ม 3571 คนอายุ - 26-30 ปี - 745 คนซึ่งถูกพิจารณาคดีและถูกตัดสินว่ามีความผิด - 341 คนซึ่งญาติถูกกดขี่ - 137 คน ผู้ที่ไม่เหมาะสมกับการรับราชการทหารตามข้อสรุปของคณะกรรมการการแพทย์ทหารรักษาการณ์ - 81 คน ไม่เหมาะสำหรับการให้บริการในหน่วยรถถังและสำหรับการสู้รบตามข้อสรุปของคณะกรรมการการแพทย์ของหน่วย แต่ยังไม่ผ่านคณะกรรมการทหารรักษาการณ์ - 418 คน
จำเป็น:
1. เพื่อเร่งการแต่งตั้งผู้บังคับบัญชาไปยังกองพล โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับกองบัญชาการกองบัญชาการ พลรถถัง และผู้บังคับบัญชากองปืนใหญ่ เนื่องจากการไม่มีผู้บังคับบัญชาดังกล่าวขัดขวางความก้าวหน้าตามแผนและคุณภาพสูงของการฝึกรบ การควบคุมและการวางแผนของฝ่ายหลัง และการรวมหน่วยย่อยเข้าด้วยกัน
2. ในการส่งยศและไฟล์ออกจากกองที่ไม่เหมาะสำหรับการให้บริการในหน่วยรถถังและเป็นบัลลาสต์ ได้แก่ 499 ไม่เหมาะกับการสู้รบ, 833 คนไม่รู้หนังสือและไม่รู้หนังสือ, 478 คนที่อยู่ระหว่างการพิจารณาคดีและถูกกดขี่มี 236 คนที่พูดภาษารัสเซียไม่ได้ 36 คนไม่ต้องถูกส่งไปกองกำลังของเขตชายแดน ทั้งหมด 2082 คน แทนที่คนที่จะแต่งตัวให้มีคุณภาพเหมาะสมกับการบริการในหน่วยรถถัง " [15]
เอกสารที่น่าสนใจใช่มั้ย? ใครเป็นผู้เขียน? นักศึกษาสาวกระวนกระวายใจ? ไม่ ผู้บัญชาการ TD ที่ 20 ของ MK 8 ในขณะนั้นคือพันเอก M. E. Katukov ซึ่งเป็นเรื่องยากที่จะสงสัยว่ามีความกังวลใจมากเกินไปและต้องการ "เสียใจ" กับความอยุติธรรมของโชคชะตา และตอนนี้เมื่ออ่านรายงานของ Mikhail Efimovich แล้ว ให้ผู้อ่านถามคำถามง่ายๆ กับตัวเองว่า: เขาไม่ต้องการสั่งกองพลของพันเอก Katukov ในปี 1941 หรือไม่ ผู้อ่านมีโอกาสที่จะปฏิเสธ Mikhail Efpimovich ไม่ได้ และสิ่งที่เขาทำได้ในสถานการณ์เช่นนี้ทำให้เกิดความเคารพอย่างสูงเท่านั้น
ปัญหาของกองกำลังติดอาวุธกองทัพแดงในช่วงเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่สองไม่ได้จำกัดอยู่แค่การขาดแคลนบุคลากรที่ผ่านการฝึกอบรมและการขาดกระสุนสำหรับปืนรถถังประเภทใหม่
การขาดแคลนยานเกราะต่อสู้คือ 5220 หน่วย และรายงานของหัวหน้า GABTU พลโท Fedorenko กล่าวว่าด้วยแผนการผลิตรถถังที่มีอยู่ การขาดแคลนนี้สามารถครอบคลุมได้ในช่วงต้นปี 1943 เท่านั้น อีกครั้ง เราไม่ได้กำลังพูดถึงการเสริมกำลังพลยานยนต์ใหม่ทั้งหมดบน T-34, KV, T-50 แต่อย่างน้อยก็เพียงแค่ติดตั้งใหม่ให้เต็มกำลังโดยที่ยังคงรักษารถถังที่ "น่าเกรงขาม" ไว้เช่น BT- โบราณ 2, ป้อมปืนแฝด T-26 และ "floaters" T-37A และ T-38
แต่ตังค์ก็ยังไหว! แล้วอุปกรณ์ที่ใช้กับยานรบล่ะ? คุณเป็นอย่างไรบ้างกับรถบรรทุกถังน้ำมัน ร้านซ่อมบนตัวถังรถยนต์ เสาคำสั่งเคลื่อนที่ของสำนักงานใหญ่ทุกระดับ และเฉพาะรถบรรทุกและรถยนต์
จากรายงานของหัวหน้า GABTU ความต้องการในยามสงบจำเป็นต้องมีรถยนต์และรถปิคอัพจำนวน 26,000 คันในกองทัพแดงในขณะที่ความต้องการสำหรับสงครามคือ 49,305 หน่วย มีสต็อกเพียง 1,7280 ชิ้นนั่นคือการขาดแคลน "เพียง" 32,000 ชิ้น! นั่นคือมีเพียง 30% ของสิ่งที่จำเป็นเท่านั้น จริงอยู่ตามการคำนวณอีก 23,864 คันควรมาจากเศรษฐกิจของประเทศเพื่อการระดม คำถามเชิงตรรกะเกิดขึ้น - รถยนต์เหล่านี้จะไปที่ชิ้นส่วนและการเชื่อมต่อเฉพาะเมื่อใดและในสภาพใด การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่ายานพาหนะเหล่านี้มาถึงในปริมาณมากในช่วงครึ่งหลังของเดือนกรกฎาคม 1941 นั่นคือประมาณหนึ่งเดือนต่อมาเมื่อ 80% ของกองยานพาหนะในเขตชายแดนตะวันตกถูกทำลายไปแล้ว นอกจากนี้ ประมาณหนึ่งในสามของจำนวนยานพาหนะที่ได้รับทันทีหลังจากการเคลื่อนย้ายจำเป็นต้องมีการซ่อมแซมครั้งใหญ่และปานกลาง
เรื่องราวเกี่ยวกับรถบรรทุกก็เหมือนกัน: ความต้องการสันติภาพ - 211920 ความต้องการสงคราม - 470827 และมีเพียง 193,218 ยูนิตซึ่งน้อยกว่าครึ่งหนึ่งมาก แม้ว่าเราจะ "ขูดก้นถัง" และดึงเศรษฐกิจของประเทศทั้งหมดของสหภาพโซเวียตออกจากผิว (ซึ่งจะทำให้รถบรรทุกมีคุณภาพและสภาพที่น่าสงสัยเพิ่มขึ้น 209,880 คัน) การขาดแคลนรถบรรทุก 67,729 คันจะยังคงอยู่
ด้วยยานเกราะพิเศษ ขึ้นอยู่กับความพร้อมในการรบของกองกำลังรถถังของสหภาพโซเวียต สถานการณ์โดยทั่วไปนั้นเลวร้ายมาก! ตัวอย่างเช่น ความต้องการร้านซ่อมประเภท "A" ในยามสงบ - 5423 หน่วย ในยามสงคราม - 7972 และมีเพียง 2729 หน่วยเท่านั้น ยิ่งกว่านั้นไม่มีม็อบสำรอง! เหล่านี้เป็นยานพาหนะพิเศษ พวกเขาไม่ได้อยู่ในเศรษฐกิจของประเทศ ดังนั้นการขาดแคลนเวิร์กช็อปเคลื่อนที่ประเภท A มีจำนวน 5243 ชิ้น
ร้านซ่อมรถยนต์เคลื่อนที่ Type B ถูกกำหนดโดยรัฐในยามสงบ 3648 หน่วย ตามสถานะของสงคราม 4378 หน่วย และต่อหน้า 1556 หน่วย ในคอลัมน์ "จะมียานพาหนะสำหรับการระดมจากเศรษฐกิจของประเทศ" ศูนย์ flaunts จบครบ 2822 ชิ้น.
ถังน้ำมัน: ความต้องการสันติภาพ - 19683 หน่วยความต้องการในช่วงสงคราม - 60914, 11252 หน่วยที่มีอยู่ ไม่สมบูรณ์ - 49662 ชิ้น ในการเคลื่อนย้าย - 0
สถานีชาร์จสำหรับตั้งแคมป์: ความต้องการสันติภาพคือ 1,860 ชิ้นสำหรับช่วงสงคราม - 2571 มี 725 ชิ้นในสต็อกและไม่มีที่ไหนเลยที่จะเอาไป ปัญหาการขาดแคลน - 1846 ยูนิต
ยานเกราะพิเศษอื่น ๆ: ยามสงบต้องการ 81240 ยามสงคราม - 159911 พร้อมให้บริการ 45380 จะมาถึงด้วยการระดมกำลัง 6,000 หน่วย ไม่สมบูรณ์ - 108531 ชิ้น
โดยรวมแล้ว รถยนต์ทุกประเภทจำเป็นต้องใช้ในยามสงคราม 755878 หน่วย ในยามสงบ 349775 หน่วย และ 272140 หน่วยพร้อมใช้งาน อีก 239744 คันจะมาถึงในการระดมและยังคงขาดแคลน 234994 และเกือบทั้งหมดเป็นยานพาหนะพิเศษ
พลโท Fedorenko เน้นย้ำว่า “กองทัพแดงมีปัญหาการขาดแคลนรถบรรทุก ZIS อย่างมาก โรงปฏิบัติงานประเภท A และ B และสถานีชาร์จในการเดินขบวน จากประสบการณ์ของแคมเปญฟินแลนด์และโปแลนด์แสดงให้เห็น เป็นไปไม่ได้ที่จะครอบคลุมการขาดแคลนยานพาหนะเหล่านี้ด้วยค่าใช้จ่ายของเสบียงจากเศรษฐกิจของประเทศ …” [6]
เป็นผลให้สถานการณ์ของยานพาหนะในอาคารยานยนต์มีลักษณะเช่นนี้ [16]:
เอ็มเค ซาโปโว่ ที่ 11
เอ็มเค ซาโปโว่ ที่ 13
เอ็มเค โคโว่ ครั้งที่ 19
MD ที่ 7 MK KOVO
เช่นเดียวกับ MD ที่ 7 ยานพาหนะ (ยกเว้นยานพาหนะพิเศษ) มีให้ตามปกติ แต่ไม่เป็นไร ยังคงมีการจับ - จำไว้ ผู้บัญชาการของ MK ที่ 8 พลโท D. I. Ryabyshev เขียนเมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2484: "รถบรรทุกและรถล้อยางได้รับยาง 60% รถหุ้มเกราะ 100% จากจำนวนรถบรรทุก 200 คัน ยืนบนแพยางเพราะขาดยาง การสึกหรอของยางเฉลี่ย 70%”
การขาดแคลนรถบรรทุกและยางรถยนต์ทำให้เกิดคำถามถึงความสามารถของกองกำลังยานยนต์ของกองทัพแดง ไม่เพียงแต่สำหรับ "ปฏิบัติการลึก" เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการตอบโต้กับศัตรูที่บุกทะลวงเข้ามาด้วย ความพยายามที่จะสร้างการจัดหาเชื้อเพลิงและกระสุนให้กับกองรถถังของกองยานยนต์ตามกฎทำให้พวกเขาไม่มีทหารราบที่ใช้เครื่องยนต์ซึ่งถูกบังคับให้ต้องเคลื่อนย้ายหลังจากรถถัง "เดินเท้า" ฉันนำเอกสารที่น่าสนใจอีกฉบับมาสู่ผู้อ่าน [17]:
“ใบรับรองความพร้อมของหน่วยรถถังของเขตทหารพิเศษ KIEV ณ วันที่ 5 พฤษภาคม 1941
4 ที่อยู่อาศัย
กองยานเกราะที่ 8 พร้อมรบอย่างเต็มที่ พาหนะใช้งานได้เต็มประสิทธิภาพ
กองยานเกราะที่ 32 พร้อมรบ สามารถต่อสู้ระยะประชิดได้ 35% มอบให้กับยานพาหนะ
81 กองยานยนต์ - พร้อมรบอย่างเต็มที่ มาพร้อมกับยานพาหนะ
8 ร่างกาย
กองยานเกราะที่ 12 พร้อมรบ ไม่มีรถถังหนัก และเพียบพร้อมไปด้วยยานพาหนะ
กองยานเกราะที่ 34 พร้อมรบ ไม่มีรถถังกลาง 60% โดยพาหนะ
7 เครื่องยนต์ แผนกนี้พร้อมรบ 60% ในยานเกราะต่อสู้ และ 90% ในยานเกราะ
9 ร่างกาย
กองยานเกราะที่ 20 ไม่พร้อมรบ
กองยานเกราะที่ 35 - ไม่พร้อมรบ
131 คัน. ฝ่ายไม่พร้อมรบ
15 ร่างกาย
กองยานเกราะที่ 10 พร้อมรบอย่างเต็มที่ ยานเกราะทำงานอย่างเต็มที่
กองยานเกราะที่ 37 พร้อมรบ ไม่มีรถถังหนักและกลาง พาหนะ - 40%
212 คัน. ฝ่ายไม่พร้อมรบ
16 ร่างกาย
กองยานเกราะที่ 15 พร้อมรบ ไม่มีรถถังหนัก และเพียบพร้อมไปด้วยยานพาหนะ
กองยานเกราะที่ 39 พร้อมรบ 50% ไม่มีรถถังหนักและกลาง
รถยนต์ 240 คัน ฝ่ายไม่พร้อมรบ
19 ร่างกาย
กองยานเกราะที่ 43 พร้อมรบ 40% ไม่มีรถถังหนักและกลาง
กองยานเกราะที่ 40 ไม่พร้อมรบ
213 คัน. ฝ่ายไม่พร้อมรบ
22 บอดี้
19 กองยานเกราะไม่พร้อมรบ
กองยานเกราะที่ 41 พร้อมรบ ไม่มีรถถังหนักและกลาง พาหนะ - 50%
215 คัน. ฝ่ายไม่พร้อมรบ
24 บอดี้
กองยานเกราะที่ 45 ไม่พร้อมรบ
กองยานเกราะที่ 49 ไม่พร้อมรบ
รถยนต์ 216 คัน ฝ่ายไม่พร้อมรบ"
แค่คิด - จาก 24 กองรถถังและยานยนต์ มีเพียง 5 หรือ 20% เท่านั้นที่พร้อมรบอย่างเต็มที่! 7 ดิวิชั่นพร้อมรบบางส่วน หรือ 29% อีก 12 แผนกเป็นนวัตกรรมใหม่ทั้งหมด และนี่คือเขตที่ทรงพลังที่สุดในสหภาพโซเวียต! จำเป็นต้องเตือนเกี่ยวกับประสิทธิภาพการต่อสู้ของฝ่าย Wehrmacht หรือไม่?
นอกจากนี้ ที่ไหนสักแห่งที่นั่น ในด้านหลังของกองทหารโซเวียตที่พุ่งเข้าหาเวดจ์ถังของ Wehrmacht ปืนใหญ่ห้อยอยู่ ลากด้วยความเร็วของหอยทากด้วยรถแทรกเตอร์เพื่อการเกษตรและนั่นคือถ้ามีอยู่เลย! ตัวอย่างเช่น กองทหารปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ของ TD 37 พร้อมปืน 122 มม. 12 กระบอก และปืน 152 มม. 4 กระบอก มีรถแทรกเตอร์เพียง 5 คัน วิธีการโอนปืนใหญ่? ในส่วน? ในสาม "ขั้นตอน"? วันแรกที่เราขนส่งปืน 5 กระบอก ในคืนรถแทรกเตอร์ที่พวกเขากลับมา วันที่สอง ปืน 5 กระบอกที่สอง … และอื่นๆ และเราสวดอ้อนวอนขอให้ไม่มีรถแทรกเตอร์คันเดียวพัง รวมแล้วอย่างน้อย 3 วันเพื่อย้ายปืน 15 กระบอก (แทนที่จะเป็น 16 กระบอกที่มีอยู่) สามวันในฤดูร้อนปี 1941 เป็นนิรันดร์! ชาวเยอรมันจะรอปืนใหญ่ของเรานานขนาดนี้หรือไม่? พวกเขาจะไม่ ผลจะเป็นอย่างไร? เขาเศร้า: ทหารราบที่ไม่มีปืนใหญ่ถูกผลักออกจากตำแหน่งและถูกทำลาย ความพยายามที่จะตอบโต้กองทหารราบโซเวียตโดยไม่ได้เตรียมปืนใหญ่และคุ้มกันทำให้เกิดความสูญเสียอย่างใหญ่หลวงจากจุดยิงที่ไม่มีการปราบปรามของข้าศึก มันโอทสึปาเยตยาด้วยความสูญเสียอย่างหนักและแทบไม่มีความสามารถในการสู้รบเพิ่มเติม
กองทหารปืนใหญ่ของ MD ที่ 212 ซึ่งมีปืน 76 มม. 8 กระบอก ปืน 122 มม. 16 กระบอก และปืน 152 มม. 4 กระบอกของกลไกฉุดลาก มีเพียงดิวิชั่นเดียว ปืนต้องถูกถอนออกไปยังตำแหน่งเมื่อรถแทรกเตอร์ถูกปล่อย หรือแม้แต่ใช้มือ
แม้จะดูเหมือนมีรถแทรกเตอร์เพียงพอ แต่สถานการณ์ก็ยากลำบากเช่นกัน ตัวอย่างเช่น ค่าคอมมิชชันที่ตรวจสอบ TD 15 ของ MK 8 ระบุไว้ในรายงานว่า "กองทหารปืนครกติดตั้งรถแทรกเตอร์ STZ-5 รถแทรกเตอร์เหล่านี้มีกำลังต่ำและเคลื่อนที่ได้ช้า เมื่อขึ้นเนิน ต้องมีรถแทรกเตอร์สองหรือสามลากจูงอุปกรณ์หนึ่งตัว " [สิบแปด]
ในการประชุมนักออกแบบกับตัวแทนของกองทัพแดงที่จัดขึ้นในเดือนเมษายน พ.ศ. 2484 ที่ STZ เกี่ยวกับการปฏิบัติการในกองทหาร STZ-5 ทหารไม่ลังเลในการแสดงออก: "… นำรถแทรกเตอร์คันนี้และพยายามใช้ปืน: มัน ไม่ดึงน้ำหนักที่ต้องการของปืน กำลังเหมือนยานเกราะทหารที่มีขนาดเล็ก … จังหวะไม่ราบรื่น สภาพป่าเถื่อนสำหรับคนขับในห้องโดยสารทำให้รถแทรกเตอร์คันนี้ลดคุณค่าลงอย่างสิ้นเชิง และหากรถคันนี้ถูกทิ้งไว้เป็นพาหนะขนส่งและเป็นวิธีการขนส่งสินค้า มันก็ไม่เหมาะกับความสามารถในการบรรทุก … ยานพาหนะขนส่งทั้งหมดของคุณมีจำนวนข้อเสียที่ไม่ซ้ำกัน … ความเร็วสูงสุดของสิ่งนี้ เครื่องอยู่ที่ 8 กม. / ชม. แต่โดยปกติแล้วจะอยู่ที่ 6 กม. / ชม … ตัวรถเองฉันไม่สามารถดึงตัวเองด้วยความเร็วที่ 4 ได้ … ถ้าฉันเข้าสู่ตำแหน่งต่อสู้แล้วฉันต้องเปลี่ยนตำแหน่งทันที แต่ฉันต้องใช้เวลา 40 นาทีในการสตาร์ทรถแทรกเตอร์ … "[19]
โดยทั่วไป ลักษณะทางเทคนิคของรถแทรกเตอร์ในประเทศที่ใช้ลากปืนอัตตาจรไม่ใช่ความลับในการเป็นผู้นำของกองทัพแดง ในรายงานฉบับเดียวกันของหัวหน้า GABTU พลโท Fedorenko ต่อสภาทหารของยานอวกาศเกี่ยวกับสถานะของการจัดหารถหุ้มเกราะและทรัพย์สินของกองทัพแดงมีการระบุไว้โดยตรงและชัดเจน [6]:
“จากจำนวนรถแทรกเตอร์ที่มีอยู่ทั้งหมด ณ วันที่ 15.06 น. พ.ศ. 2484 มีรถแทรกเตอร์ที่ล้าสมัยของ ChTZ-60, STZ-3 และ Kommunar จำนวน 14277 ตัวซึ่งอาจถูกริบเนื่องจากคุณสมบัติทางเทคนิคพวกเขาไม่สามารถรับประกันการรบของหน่วยทหารโดยเฉพาะปืนใหญ่
การใช้รถแทรกเตอร์ความเร็วต่ำและกำลังต่ำ ChTZ และ STZ เป็นรถแทรกเตอร์ปืนใหญ่สำหรับปืนใหญ่กองพลและกองพลไม่ได้จัดหารถแทรกเตอร์ให้กับปืนใหญ่ที่ตรงตามข้อกำหนดที่ทันสมัย …"
นอกจากนี้ยังมีจำนวนรวมและความต้องการของกองทัพแดงสำหรับรถแทรกเตอร์: ความต้องการสันติภาพ - 49552, สงคราม - 94548, พร้อมใช้งานใน 15.06.41 - 42931 หน่วย สินค้าหมด - 51653 ชิ้น
เป็นผลให้ปี 1941 กลายเป็นฝันร้ายสำหรับผู้บังคับการทุกรูปแบบยานยนต์โซเวียต มียานพาหนะไม่เพียงพอสำหรับการจัดส่งเชื้อเพลิง น้ำมันหล่อลื่น และเปลือกหุ้มใช่หรือไม่? เรานำพวกมันออกจากแผนกที่ใช้เครื่องยนต์ ด้วยเหตุนี้ พลปืนยาวที่ใช้เครื่องยนต์กระทืบเท้าและเปลี่ยนเป็นทหารราบธรรมดา รถถังสูญเสียการสนับสนุนของทหารราบโดยอัตโนมัติ และถึงแม้จะตีโต้ได้สำเร็จ พวกเขาก็ไม่สามารถยึดดินแดนที่ยึดได้ไว้ได้ เพราะทหารราบซึ่งเป็นกระดูกสันหลัง ของการป้องกันภาคสนามใด ๆ ยังไม่ได้เข้าใกล้ มีสิ่งอำนวยความสะดวกในการซ่อมแซมไม่เพียงพอ โดยเฉพาะอุปกรณ์เคลื่อนที่ ซึ่งหมายความว่าเราไม่สามารถซ่อมแซมรถถังที่เสียหายได้ แม้ว่าเราจะเสี่ยงชีวิตและดึงพวกมันออกจากสนามรบไม่มีรถแทรกเตอร์ที่มีพลังมากพอที่จะดึงรถที่พังยับเยินออกมา? เราต้องดึงรถถังที่พังยับเยินออกจากรถถังคันอื่น ทำให้เสียอายุการใช้งานที่สั้นลง ทำให้เสียสมาธิในการแก้ภารกิจการต่อสู้จริง และวางอุปกรณ์ที่มีค่าให้ตกอยู่ในอันตรายโดยไม่จำเป็น รถถังถูกบังคับให้เข้าโจมตีแม้จะไม่ได้รับการสนับสนุนจากปืนใหญ่ - มันลากไปทางด้านหลัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งปืนหนักและปืนครก เคลื่อนที่ด้วยความเร็วของคนเดินเท้า
และอื่น ๆ และอื่น ๆ. ถ้ารถถังเป็น "กล้ามเนื้อ" ชนิดหนึ่งของยานยนต์ แล้วรถบรรทุก ร้านซ่อม รถบรรทุกถัง รถแทรกเตอร์เป็น "หลอดเลือด" ที่หล่อเลี้ยงกล้ามเนื้อ และเรามีเพียงครึ่งเดียวเท่านั้น หน่วยถังที่ไม่มีเปลือก เชื้อเพลิงและสารหล่อลื่น การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมจะถึงวาระที่จะถูกทำลาย นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้นในทางปฏิบัติ และจำนวนรถถังที่นี่ไม่ได้มีบทบาทสำคัญที่สุด!
และโปรดทราบว่าฉันยังไม่ได้กล่าวถึงปัจจัยเช่น:
1. ตัวเลือกซ้ำของการดำเนินการตามคำสั่งของผู้บังคับบัญชาระดับสูงของคำสั่งกลาง
2. การประเมินแบบเอนเอียงของกิจกรรมของพวกเขา
3. ปัญญาอ่อนในทุกระดับ
4. การสื่อสารไม่ดี ไร้ความสามารถ และกลัวการใช้วิทยุสื่อสาร
5. ความเฉื่อยชาของผู้บังคับบัญชาหลายคนและความกลัวในการริเริ่ม ฯลฯ
ฉันพูดซ้ำอีกครั้ง: กล่องหุ้มเกราะบนรางพร้อมกับลูกเรือของมันเป็นเพียงอิฐก้อนเล็กๆ ของปราสาท "หน่วยรถถัง" ขนาดใหญ่ สำหรับการใช้งานปกติ รถถังแต่ละคันต้องมีขบวน "บริวาร" ที่ใหญ่กว่าอัศวินในยุคกลาง มิฉะนั้น รถถังจะกลายเป็น "ผู้ทุพพลภาพ" และทั้งเกราะมิลลิเมตร พลังของปืน หรือความเร็วจะไม่ช่วย
แน่นอน เราสามารถตำหนิผู้นำกองทัพโซเวียตในเรื่องสายตาสั้นได้ พวกเขาสร้างรถถังจำนวนมากโดยไม่ต้องกังวลใจที่จะจัดหารถถังเดียวกันนี้ให้กับลูกเรือด้วยการศึกษาด้านเทคนิคที่สูงขึ้น, รถหุ้มเกราะ, ปืนใหญ่อัตตาจร, รถหุ้มเกราะและยานพาหนะอื่น ๆ ของ "รถไฟถัง" เช่นเดียวกับการวิ่งเหยาะๆ นักบิดทุกหนแห่ง เครื่องบินสอดแนมที่แขวนอยู่บนท้องฟ้า และอื่นๆ ในรายการ - ไปที่เงื้อมมือและไฟล์ใน rembats การนั่งในความอบอุ่นหลังจอคอมพิวเตอร์ทำได้ง่ายกว่า ฉันขอย้ำคำถามของฉัน: ผู้อ่านที่รัก คุณจะทำไหม ชอบที่จะสั่งการใด ๆ (ทางเลือกของคุณ!) กองรถถังกองทัพแดงในเดือนมิถุนายน - กรกฎาคม พ.ศ. 2484?
หากผู้อ่านคิดว่าบทความนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อ "ทำลายล้าง" กองกำลังรถถังของกองทัพแดงก่อนสงคราม เขาจะเข้าใจผิดอย่างมหันต์: "โดยรวมแล้ว มีรถถัง 215 คันในแผนก … หน่วยทหารราบเพียงหน่วยเดียวคือกองพันทหารราบที่ใช้เครื่องยนต์ซึ่งขนส่งโดยรถบัส! ในทางปฏิบัติไม่มีสถานีวิทยุในแผนกนี้ และคำสั่งต่างๆ ถูกส่งไปยังหน่วยโดยนักปั่นจักรยาน กองปืนใหญ่ประกอบด้วยส่วนสำรองหลายส่วน ไม่มีบริการจัดหาและบำรุงรักษาในทางปฏิบัติ " คิด. พูดถึงกองทัพแดง? คุณเข้าใจผิดแล้ว นี่เขียนโดยนายพลเดอโกลคนหนึ่ง จำไม่ได้เหรอ? ดังนั้นฝรั่งเศส (และอังกฤษก็เช่นกัน) หนึ่งปีก่อนสหภาพโซเวียตประสบปัญหาเดียวกัน - การปรากฏตัวของรถถังจำนวนมากในหน่วยรถถัง "กึ่งสำเร็จรูป" ขาดการสื่อสารไม่สามารถจัดการยานยนต์ขนาดใหญ่ได้ การก่อตัวการขาดทหารราบ "ของพวกเขา" ในแผนกรถถัง การทำงานร่วมกันที่ไม่ดีของอาวุธต่อสู้ ฯลฯ เป็นต้น
ยิ่งไปกว่านั้น คุณภาพของรถถังฝรั่งเศสยังเหนือกว่ารถถังเยอรมัน เช่นเดียวกับโซเวียต T-34 และ KV และความเหนือกว่าเชิงปริมาณมีไว้สำหรับพันธมิตร ในเวลาเดียวกัน ไม่มีการพูดถึงเรื่องเซอร์ไพรส์ใดๆ - สงครามได้รับการประกาศมานานแล้วและกินเวลานานถึงหกเดือน ไม่มีการปฏิวัติหรือสงครามกลางเมืองในฝรั่งเศสหรืออังกฤษในศตวรรษที่ยี่สิบ ไม่มีใครยิงเจ้าหน้าที่ที่มีประสบการณ์ WWI หรือบังคับให้พวกเขาลี้ภัย ทหารฝรั่งเศสต้องต่อสู้ไม่ใช่เพื่อ "เผด็จการเลือด" สตาลิน แต่เพื่อสาธารณรัฐที่สามที่เป็นประชาธิปไตยอย่างสมบูรณ์ ระดับการศึกษาของประชากรในฝรั่งเศสและอังกฤษนั้นสูงกว่าในสหภาพโซเวียตในทุกวิถีทาง อย่างไรก็ตาม ผลจากการปะทะกับ Wehrmacht กลับกลายเป็นหายนะที่แท้จริงสำหรับฝรั่งเศสและอังกฤษ
แม้จะมีข้อบกพร่องทั้งหมด กองทัพแดง ตรงกันข้ามกับกองทหารฝรั่งเศส อังกฤษ โปแลนด์ เบลเยียม ดัตช์ ยูโกสลาเวีย และกรีก ไม่เพียงแต่จะหยุดเท่านั้น แต่ถึงแม้จะเป็นเวลาหกเดือนต่อมาก็สร้างความพ่ายแพ้ให้กับกองทัพที่แข็งแกร่งที่สุดเป็นครั้งแรกใน โลก.
