ในภาพยนตร์นิยายวิทยาศาสตร์ของฮอลลีวูด มักมีการย้อนรอยภาพของยานพาหนะโจมตีทางอากาศแบบไร้คนขับ
สหรัฐอเมริกาเป็นผู้นำระดับโลกในด้านการสร้างและออกแบบโดรน และพวกเขาไม่ได้หยุดอยู่แค่นั้น ยิ่งสร้างกองเรือ UAV ในกองทัพมากขึ้นเท่านั้น หลังจากได้รับประสบการณ์จากการรณรงค์ครั้งแรกและครั้งที่สองของอิรักและการรณรงค์อัฟกานิสถาน เพนตากอนยังคงพัฒนาระบบไร้คนขับต่อไป การซื้อ UAV จะเพิ่มขึ้น เกณฑ์สำหรับยานพาหนะใหม่กำลังถูกสร้างขึ้น
UAVs เข้ายึดครองช่องเครื่องบินลาดตระเวนเบาเป็นครั้งแรก แต่ในช่วงปี 2000 เห็นได้ชัดว่าพวกเขายังมีแนวโน้มว่าเป็นเครื่องบินโจมตี - พวกเขาถูกใช้ในเยเมน อิรัก อัฟกานิสถานและปากีสถาน โดรนกลายเป็นหน่วยจู่โจมที่เต็มเปี่ยม
MQ-9 Reaper
การซื้อครั้งล่าสุดของเพนตากอนคือคำสั่งซื้อ UAV แบบโดรนของ Reaper MQ-9 จำนวน 24 ลำ สัญญานี้จะเพิ่มจำนวนทหารในกองทัพเกือบสองเท่า (เมื่อต้นปี 2552 สหรัฐอเมริกามีโดรน 28 ลำ) ค่อยๆ "Reapers" (ตามตำนานแองโกลแซกซอนภาพแห่งความตาย) ควรแทนที่ "Predators" MQ-1 Predator รุ่นเก่าซึ่งมีอยู่ประมาณ 200 ตัว
MQ-9 Reaper UAV บินครั้งแรกในเดือนกุมภาพันธ์ 2544 อุปกรณ์ถูกสร้างขึ้นใน 2 รุ่น: turboprop และ turbojet แต่กองทัพอากาศสหรัฐฯเริ่มให้ความสนใจในเทคโนโลยีใหม่ ๆ ระบุถึงความจำเป็นในความสม่ำเสมอปฏิเสธที่จะซื้อรุ่นเจ็ท นอกจากนี้ แม้จะมีคุณสมบัติแอโรบิกสูง (เช่น เพดานที่ใช้งานได้จริงสูงถึง 19 กิโลเมตร) เขาก็สามารถอยู่บนอากาศได้ไม่เกิน 18 ชั่วโมง ซึ่งไม่ได้รบกวนกองทัพอากาศ โมเดลเทอร์โบพร็อพเข้าสู่การผลิตด้วยเครื่องยนต์ TPE-331 ขนาด 910 แรงม้า ซึ่งเป็นผลงานการผลิตของ Garrett AiResearch
ลักษณะการทำงานพื้นฐานของ "Reaper":
น้ำหนัก - 2223 กก. (ว่าง); 4760 กก. (สูงสุด);
ความเร็วสูงสุดคือ 482 กม. / ชม. และความเร็วในการล่องเรือประมาณ 300 กม. / ชม.
ระยะการบินสูงสุดประมาณ 5800-5900 กิโลเมตร
เมื่อบรรทุกเต็มที่ UAV จะทำงานได้ประมาณ 14 ชั่วโมง โดยรวมแล้ว MQ-9 สามารถอยู่บนที่สูงได้นานถึง 28-30 ชั่วโมง;
เพดานบริการของยานพาหนะถึง 15 กิโลเมตรและระดับการทำงานสูง 7.5 กิโลเมตร
อาวุธของ Reaper นั้นแข็งแกร่งกว่ารุ่นก่อน: มีจุดกันกระเทือน 6 จุด น้ำหนักบรรทุกรวมสูงสุด 3800 ปอนด์ ดังนั้นแทนที่จะเป็นขีปนาวุธนำวิถี AGM-114 Hellfire 2 ลูกบน Predator พี่ชายที่ล้ำหน้ากว่าของมันสามารถรองรับได้ถึง 14 SD ตัวเลือกที่สองสำหรับการติดตั้ง Reaper คือการผสมผสานระหว่าง 4 Hellfires และ GBU-12 Paveway II น้ำหนัก 500 ปอนด์ 2 ลูก ในลำกล้อง 500 ปอนด์ คุณสามารถใช้อาวุธ JDAM ที่มี GPS นำทางได้ เช่น กระสุน GBU-38 อาวุธอากาศสู่อากาศรวมถึงมิสไซล์ AIM-9 Sidewinder และล่าสุดคือ AIM-92 Stinger ซึ่งเป็นการดัดแปลง MANPADS ที่มีชื่อเสียง ซึ่งได้รับการดัดแปลงสำหรับการยิงทางอากาศ
Avionics: เรดาร์รูรับแสงสังเคราะห์ AN / APY-8 Lynx II ที่สามารถทำงานในโหมดการทำแผนที่ - ในกรวยจมูก ที่ความเร็วต่ำ (สูงถึง 70 นอต) เรดาร์สามารถสแกนพื้นผิวด้วยความละเอียดหนึ่งเมตร สแกน 25 ตารางกิโลเมตรต่อนาที บนขนาดใหญ่ (ประมาณ 250 นอต) - มากถึง 60 ตารางกิโลเมตร ในโหมดค้นหาของเรดาร์ในโหมด SPOT ที่เรียกว่า "ภาพรวม" ทันทีของพื้นที่ท้องถิ่นของพื้นผิวโลกขนาด 300x170 เมตรจากระยะทางสูงสุด 40 กิโลเมตรโดยมีความละเอียดถึง 10 เซนติเมตรสถานีถ่ายภาพความร้อนแบบรวมแสงและแสง MTS-B - บนระบบกันสะเทือนทรงกลมใต้ลำตัวเครื่องบิน รวมถึงเครื่องระบุระยะด้วยเลเซอร์ที่สามารถกำหนดเป้าหมายทั้งช่วงของกระสุนของสหรัฐฯ และ NATO พร้อมการนำทางด้วยเลเซอร์กึ่งแอ็คทีฟ
ในปี 2550 ฝูงบินจู่โจม Reapers ลำแรกได้ก่อตั้งขึ้นและเข้าประจำการกับ Strike Squadron 42 ซึ่งตั้งอยู่ที่ฐานทัพอากาศ Creech ในเนวาดา ในปี 2008 พวกเขาติดอาวุธด้วยกองบินขับไล่ที่ 174 ของกองทัพอากาศพิทักษ์แห่งชาติ NASA, Department of Homeland Security และ Border Guard ก็มี Reapers ที่มีอุปกรณ์พิเศษเช่นกัน
ระบบไม่ได้เสนอขาย ออสเตรเลียและอังกฤษซื้อ "Reapers" จากพันธมิตร เยอรมนีละทิ้งระบบนี้เพื่อสนับสนุนการพัฒนาของตนเองและของอิสราเอล
มุมมอง
UAV ขนาดกลางรุ่นต่อไปภายใต้โครงการ MQ-X และ MQ-M ควรเปิดให้บริการภายในปี 2020 กองทัพต้องการขยายขีดความสามารถการต่อสู้ของ UAV โจมตีไปพร้อม ๆ กัน และรวมเข้ากับระบบการต่อสู้โดยรวมให้มากที่สุด
เป้าหมายหลัก:
- ฉันวางแผนที่จะสร้างแพลตฟอร์มพื้นฐานที่สามารถใช้ได้ในทุกโรงละครของการปฏิบัติการทางทหาร ซึ่งจะเพิ่มฟังก์ชันการทำงานของกลุ่มกองทัพอากาศไร้คนขับในภูมิภาค ตลอดจนเพิ่มความเร็วและความยืดหยุ่นในการตอบสนองต่อภัยคุกคามที่เกิดขึ้นใหม่
- เพิ่มความเป็นอิสระของอุปกรณ์และเพิ่มความสามารถในการปฏิบัติงานในสภาพอากาศที่ยากลำบาก ขึ้นและลงอัตโนมัติ, ออกไปยังพื้นที่ลาดตระเวนการต่อสู้
- การสกัดกั้นเป้าหมายทางอากาศ, การสนับสนุนโดยตรงของกองกำลังภาคพื้นดิน, การใช้ยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับเป็นศูนย์ลาดตระเวนแบบบูรณาการ, ความซับซ้อนของภารกิจสงครามอิเล็กทรอนิกส์และงานในการสื่อสารและให้แสงสว่างแก่สถานการณ์ในรูปแบบของการปรับใช้เกตเวย์ข้อมูล พื้นฐานของเครื่องบิน
- การปราบปรามระบบป้องกันภัยทางอากาศของศัตรู
- ภายในปี 2030 พวกเขาวางแผนที่จะสร้างแบบจำลองของเรือบรรทุกน้ำมันโดรน ซึ่งเป็นเรือบรรทุกน้ำมันไร้คนขับชนิดหนึ่งที่สามารถจ่ายเชื้อเพลิงให้กับเครื่องบินลำอื่นได้ ซึ่งจะช่วยเพิ่มระยะเวลาการอยู่ในอากาศได้อย่างมาก
- มีแผนที่จะสร้างการดัดแปลง UAV ที่จะใช้ในภารกิจการค้นหาและกู้ภัยและการอพยพที่เกี่ยวข้องกับการเคลื่อนย้ายผู้คนทางอากาศ
- แนวคิดของการใช้ UAV ในการสู้รบมีการวางแผนเพื่อรวมสถาปัตยกรรมของสิ่งที่เรียกว่า "Swarm" (SWARM) ซึ่งจะรับประกันการใช้การต่อสู้ร่วมกันของกลุ่มเครื่องบินไร้คนขับเพื่อแลกเปลี่ยนข้อมูลการลาดตระเวนและการปฏิบัติการจู่โจม
- ด้วยเหตุนี้ UAV จึงควร "เติบโต" สำหรับงานต่างๆ เช่น การรวมไว้ในระบบป้องกันภัยทางอากาศ-ขีปนาวุธของประเทศ หรือแม้แต่ทำการโจมตีทางยุทธศาสตร์ ซึ่งมีอายุย้อนไปถึงกลางศตวรรษที่ 21
กองเรือ
ในต้นเดือนกุมภาพันธ์ 2011 ฐานทัพอากาศ Edwards (แคลิฟอร์เนีย) ได้ทำการถอดเครื่องบินขับไล่ X-47V jet UAV การพัฒนาโดรนสำหรับกองทัพเรือเริ่มขึ้นในปี 2544 การทดลองในทะเลควรเริ่มในปี 2556
ข้อกำหนดหลักของกองทัพเรือ:
- ฐานดาดฟ้ารวมถึงการลงจอดโดยไม่ละเมิดโหมดซ่อนตัว
- สองช่องที่เต็มเปี่ยมสำหรับการติดตั้งอาวุธซึ่งน้ำหนักรวมซึ่งตามรายงานจำนวนหนึ่งสามารถเข้าถึงสองตัน
- ระบบเติมอากาศ.
สหรัฐอเมริกากำลังพัฒนารายการข้อกำหนดสำหรับเครื่องบินขับไล่รุ่นที่ 6
- ติดตั้งระบบข้อมูลและการควบคุมทางอากาศรุ่นต่อไป เทคโนโลยีการลอบเร้น
- ความเร็ว Hypersonic เช่น ความเร็วสูงกว่า 5-6 M.
- ความเป็นไปได้ของการควบคุมแบบไร้คนขับ
- ฐานองค์ประกอบอิเล็กทรอนิกส์ของคอมเพล็กซ์ในอากาศของเครื่องบินควรหลีกทางให้กับออปติคัล ซึ่งสร้างขึ้นจากเทคโนโลยีโฟโตนิก โดยจะเปลี่ยนไปใช้สายการสื่อสารใยแก้วนำแสงโดยสมบูรณ์
ดังนั้น สหรัฐอเมริกาจึงรักษาตำแหน่งของตนไว้อย่างมั่นใจในการพัฒนา ปรับใช้ และสะสมประสบการณ์ในการใช้ UAV ในการรบ การมีส่วนร่วมในสงครามท้องถิ่นหลายครั้งทำให้กองทัพสามารถรักษาบุคลากรให้พร้อมรบ ปรับปรุงอุปกรณ์และเทคโนโลยี การใช้การต่อสู้และแผนการควบคุมกองกำลังติดอาวุธได้รับประสบการณ์การต่อสู้ที่ไม่เหมือนใครและความสามารถในทางปฏิบัติโดยไม่มีความเสี่ยงในการเปิดเผยและแก้ไขข้อบกพร่องของนักออกแบบ UAV กลายเป็นส่วนหนึ่งของระบบการต่อสู้เดียว - ก่อ "สงครามที่เน้นเครือข่าย"
