หนึ่งในผลลัพธ์ของสงครามโลกครั้งที่สองคือความสนใจที่เพิ่มขึ้นของกองทัพของประเทศชั้นนำในอาวุธต่อต้านรถถังที่มีแนวโน้ม การเติบโตในระดับการป้องกันของรถหุ้มเกราะสมัยใหม่เพิ่มขึ้นอย่างมาก ซึ่งต้องใช้อาวุธต่อต้านรถถังที่เหมาะสม วิธีหลักวิธีหนึ่งในการพัฒนาระบบดังกล่าวคือกลายเป็นอาวุธไร้การสะท้อนกลับ ตั้งแต่เครื่องยิงลูกระเบิดมือเบาไปจนถึงปืนลำกล้องขนาดใหญ่ที่ต้องใช้รถแทรกเตอร์หรือแชสซีที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง ในพื้นที่นี้มีความพยายามหลายอย่างในการสร้างยุทโธปกรณ์ทางทหารใหม่โดยใช้โมเดลที่มีอยู่ ดังนั้น ในปี 1945 โครงการที่น่าสนใจได้เปิดตัวในสหรัฐอเมริกาเพื่อพัฒนายานเกราะต่อสู้ด้วยอาวุธไร้การสะท้อนกลับโดยอิงจากแชสซีที่มีอยู่ซึ่งสร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถถังเบา M24 Chaffee: ปืนอัตตาจร M37 HMC และ M19 MGMC ต่อต้านอากาศยาน ปืนอัตตาจร.
การทดลองครั้งแรกเพื่อติดตั้งอาวุธรีคอยล์เลสบนอุปกรณ์ที่มีอยู่ ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นโปรแกรมก่อนหน้าของโปรแกรมใหม่ เริ่มขึ้นในฤดูใบไม้ผลิปี 2488 โครงการแรกของประเภทนี้เกี่ยวข้องกับการดัดแปลงเล็กน้อยของการออกแบบของหน่วยปืนใหญ่อัตตาจร M37 HMC ซึ่งบอกเป็นนัยถึงการเปลี่ยนอาวุธเสริม ในรุ่นพื้นฐานของเครื่องจักรนี้ ซึ่งสร้างจากพื้นฐานของรถถัง M24 ป้อมปืนแบบวงแหวน T107 พร้อมส่วนต่อพ่วงสำหรับปืนกลหนัก M2HB นั้นติดตั้งอยู่ที่ตัวถังทรงกระบอกด้านข้าง ควรใช้อาวุธดังกล่าวกับทหารราบและเครื่องบินของศัตรู ในตอนต้นของวันที่ 45 ข้อเสนอดูเหมือนจะเพิ่มอำนาจการยิงของอาวุธเสริมที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง
ACS M37 HMC พร้อมปืนสะท้อนกลับ 75 มม. บนป้อมปืนกล
ในช่วงหลายเดือนมานี้ ได้มีการดำเนินการออกแบบ ปรับแต่งเครื่องจักรต้นแบบ และการทดสอบ ปืนอัตตาจร M37 ซีเรียล ซึ่งเพิ่งออกจากสายการผลิตไม่นานมานี้ ถูกใช้เป็นพื้นฐานสำหรับรถต้นแบบรุ่นนี้ ในระหว่างการทำงานนี้ พาหนะสองคันได้รับการติดตั้งใหม่ (อ้างอิงจากแหล่งอื่น ทั้งสองครั้งที่ปืนอัตตาจรเดียวกันได้รับอาวุธใหม่) โครงการนี้เกี่ยวข้องกับการรื้อปืนกลที่มีอยู่แล้วและติดตั้งปืนไร้แรงถีบกลับเข้าที่
เป็นที่ทราบกันดีเกี่ยวกับการทดสอบอาวุธเสริมสองระบบ ป้อมปืนของ ACS นั้นติดตั้งปืนไร้แรงถีบกลับ T21 ขนาด 75 มม. และ M4 "ครกไร้การหดตัว" ขนาด 107 มม. อาวุธนี้จะถูกใช้โดยผู้ช่วยคนขับร่วมกับลูกเรือคนอื่นๆ กระสุนอยู่ในห้องต่อสู้
M37 พร้อม "ปูนไร้แรงถีบกลับ" M4
รายละเอียดของการทดสอบปืนอัตตาจรที่ดัดแปลงดังกล่าวไม่เป็นที่รู้จัก อย่างไรก็ตาม แหล่งข้อมูลที่มีอยู่ระบุถึงข้อเสียเฉพาะของโครงการ การออกแบบเปิดประทุนของห้องโดยสารของปืนอัตตาจรฐาน M37 ขัดขวางการใช้อาวุธไร้แรงถีบกลับอย่างรุนแรง ซึ่งเมื่อถูกยิง จะเกิดเปลวไฟและก๊าซปฏิกิริยา เพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บของลูกเรือและความเสียหายต่อหน่วยยานพาหนะ จนถึงผลที่เลวร้ายที่สุด เป็นไปได้ที่จะยิงจากอาวุธเพิ่มเติมแบบไม่มีแรงถีบกลับเฉพาะในบางพื้นที่เท่านั้น ในเวลาเดียวกัน ภาคการยิงที่ปลอดภัยไม่ได้ตั้งอยู่ในวิธีที่สะดวกที่สุดสำหรับการยิงที่มีประสิทธิภาพ
การใช้ปืนรีคอยล์เลสแทนปืนกลทำให้มีความต้องการพิเศษในการออกแบบยานเกราะพื้นฐาน ด้วยเหตุผลนี้ การดัดแปลงปืนอัตตาจร M37 จึงถือว่าทำไม่ได้และไม่มีทางเป็นไปได้ อย่างไรก็ตาม การทำงานในโครงการที่มีแนวโน้มดีไม่ได้หยุดลงในฤดูร้อนปี 2488 เวทีใหม่เริ่มต้นขึ้นในระหว่างที่มีการสร้างยานเกราะต่อสู้เต็มรูปแบบพร้อมอาวุธใหม่ คราวนี้มีการตัดสินใจละทิ้งความคิดที่จะติดตั้งอุปกรณ์ที่มีอยู่ใหม่และสร้างโครงการใหม่ทั้งหมดโดยใช้ส่วนประกอบสำเร็จรูป
การวิเคราะห์ความเป็นไปได้พบว่า ปืนต่อต้านอากาศยาน M19 MGMC ซึ่งสร้างบนพื้นฐานของรถถัง M24 Chaffee และติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ 40 มม. สองกระบอก อย่างแรกเลย ตัวเลือกนี้เกิดจากเลย์เอาต์ที่ค่อนข้างประสบความสำเร็จของเครื่องฐาน แชสซี M19 มีเลย์เอาต์มาตรฐานสำหรับปืนอัตตาจรของอเมริกาในขณะนั้น ในส่วนหน้าของตัวถังมีห้องควบคุมและช่องที่มีกลไกการส่งกำลัง ติดตั้งเครื่องยนต์ตรงกลาง และฟีดถูกปล่อยออกมาใต้ห้องต่อสู้พร้อมสายสะพายไหล่สำหรับป้อมปืนหมุน
รุ่นแรกของ M19 พร้อมป้อมปืนใหม่และปืนใหญ่ 75 มม. T21
ในการกำหนดค่าพื้นฐาน ZSU M19 ได้รับการติดตั้งป้อมปืนแบบหมุนเปิดประทุนสี่คน ซึ่งบรรจุปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 40 มม. สองกระบอก การออกแบบโครงฐานและป้อมปืนช่วยนำทางแบบวงกลมในระนาบแนวนอน โครงการทดลองใหม่เสนอให้ละทิ้งป้อมปืนที่มีอยู่และแทนที่ด้วยโมดูลการต่อสู้ใหม่ด้วยอาวุธไร้แรงถีบกลับ ตามรายงาน หอคอยแห่งใหม่ได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของหน่วยบางหน่วยของอาคารเก่า แต่มีองค์ประกอบที่แตกต่างกันมากมาย
อันที่จริง องค์ประกอบเดียวที่ยังหลงเหลืออยู่ของหอคอยคือแท่นล่าง ซึ่งติดตั้งบนสายสะพายไหล่ของตัวถัง มันติดตั้งหน่วยหุ้มเกราะที่มีรูปร่างโค้งมน ออกแบบมาเพื่อปกป้องลูกเรือและอาวุธจากกระสุนและเศษกระสุน ในเวลาเดียวกัน ด้านขวาของหอคอยมีความกว้างค่อนข้างเล็ก และส่วนหลังถูกแทนที่ด้วยตาข่ายบนโครง ในทางกลับกัน ด้านซ้ายครอบคลุมการฉายภาพด้านข้างทั้งหมด ทางด้านซ้ายมีช่องสำหรับจัดเก็บทรัพย์สินต่างๆ
ดัดแปลง M19 มุมมองด้านหลัง
ในส่วนกลางของป้อมปืนใหม่ มีการติดตั้งปืนรีคอยล์เลสสี่กระบอก ซึ่งสร้างจากระบบ M12 ที่มีอยู่ การออกแบบทำให้สามารถควบคุมอาวุธในแนวนอนได้โดยการหมุนป้อมปืนทั้งหมด และการเล็งแนวตั้งทำได้ด้วยกลไกที่เหมาะสมกับระบบขับเคลื่อนแบบแมนนวล ฐานติดตั้งปืนมีการออกแบบให้กระบอกปืนยื่นออกมาจาก "หน้าต่าง" ด้านหน้าของหอคอย และกางเกงต้องอยู่ภายในโมดูลการต่อสู้ เพื่ออำนวยความสะดวกในการโหลดซ้ำ
การประกอบต้นแบบแรกของ ACS ที่มีแนวโน้มว่าจะดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญจากสนามทดสอบอเบอร์ดีน งานนี้ใช้เวลาไม่นาน: รถพร้อมสำหรับการทดสอบในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2488 หลังจากนั้นไม่นาน เธอไปที่ไซต์ทดสอบ
ในขั้นต้น สันนิษฐานว่ายานเกราะต่อสู้รุ่นใหม่จะได้รับปืน T19 105 มม. แบบไร้แรงถีบกลับสี่กระบอก อย่างไรก็ตาม ในขณะที่สร้างต้นแบบ ผู้เชี่ยวชาญไม่มีอาวุธที่จำเป็น ซึ่งเป็นสาเหตุที่โครงการมีการปรับเปลี่ยนเล็กน้อย ACS เข้าสู่การทดสอบด้วยอาวุธใหม่ในรูปแบบของปืน 75 มม. T21 สี่กระบอก ระบบดังกล่าวมีลำกล้องเล็กกว่าและด้อยกว่าในลักษณะที่วางแผนไว้แต่แรก แต่พร้อมใช้งานและสามารถนำมาใช้ในการประกอบต้นแบบได้โดยไม่ชักช้า
ต้นแบบสุดท้ายกับปืน T19
จุดมุ่งหมายของโครงการนี้คือการทดสอบความเป็นไปได้ของการติดตั้งปืนไร้แรงสะท้อนบนแชสซีที่มีการติดตามที่มีอยู่ และเพื่อประเมินคุณสมบัติของอุปกรณ์ดังกล่าว เนื่องจากไม่มีการเปลี่ยนแปลงขนาดใหญ่ในขนาดหรือน้ำหนักของรถต้นแบบเมื่อเปรียบเทียบกับ M19 ฐาน จึงเป็นไปได้ที่จะทำโดยไม่ต้องทำการทดลองในทะเลและดำเนินการทดสอบการยิงโดยตรง การทดสอบดังกล่าวแสดงให้เห็นถึงความเป็นไปได้ของแนวคิด เช่นเดียวกับคุณลักษณะที่ยอมรับได้ของยานเกราะที่เสนอ แม้แต่ในการกำหนดค่า "แบบง่าย" ด้วยปืน 75 มม.
มีรายงานว่าปืนไร้แรงสะท้อนขนาด 75 มม. T21 มีลำกล้องปืนขนาด 5 ฟุต (1524 มม. หรือ 20.3 มม.) และหนัก 48.6 ปอนด์ (22 กก.)ระบบนี้ใช้กระสุนสะสม ซึ่งคล้ายกับที่ใช้โดยเครื่องยิงลูกระเบิดมือที่ออกแบบโดยชาวอเมริกันในยุคแรกๆ หัวรบของกระสุนทำให้สามารถเจาะเกราะที่เป็นเนื้อเดียวกันได้สูงถึง 63-65 มม. เมื่อยิงจากระยะไม่เกินหลายร้อยเมตร
ตามลักษณะเฉพาะของมัน ปืน T21 ไม่ได้เป็นตัวแทนที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน แม้ว่าในกรณีของโครงการปืนขับเคลื่อนด้วยตัวเองที่มีแนวโน้มว่าจะทำได้ดี มันก็ทำงานได้ดีกับภารกิจนี้ ความเป็นไปได้หลักของการติดตั้งระบบไร้แรงถีบกลับ (รวมถึงในรูปแบบของปืนหลายกระบอก) บนแชสซีหุ้มเกราะที่มีอยู่และในอนาคตได้รับการยืนยันแล้ว จากผลการทดสอบของต้นแบบรุ่นแรกที่ใช้ M19 MGMC ได้มีการตัดสินใจทำงานต่อไปและสร้างยานเกราะต่อสู้ทดลองด้วยปืน 105 มม.
เขามุมมองด้านข้าง
ฤดูใบไม้ร่วงและฤดูหนาวปี 2488 ถูกใช้ไปกับการสร้างโครงการที่ได้รับการปรับปรุง เค้าโครงทั่วไปของ ACS ที่มีแนวโน้มยังคงเหมือนเดิม บนแชสซีฐานของ ZSU M19 MGMC ได้มีการเสนอให้ติดตั้งป้อมปืนของการออกแบบใหม่ด้วยปืนไร้แรงถีบขนาด 105 มม. สี่กระบอก คราวนี้ โครงการถูกสร้างขึ้นโดยคำนึงถึงการเริ่มต้นที่เป็นไปได้ของการผลิตจำนวนมากและเสบียงให้กับกองทหาร ซึ่งส่งผลต่อคุณลักษณะหลายประการของการออกแบบหอคอย นวัตกรรมหลักในกรณีนี้คือการใช้การจองที่เต็มเปี่ยมเพื่อให้แน่ใจว่ามีระดับการคุ้มครองลูกเรือตามที่ต้องการ
เค้าโครงโดยรวมของหอคอยไม่เปลี่ยนแปลง ในส่วนกลางของแท่นมีที่ยึดปืน ด้านข้างที่หุ้มด้วยชุดเกราะออนบอร์ด การออกแบบส่วนหลังได้รับการเปลี่ยนแปลงอย่างมากเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดสำหรับระดับการป้องกันและการยศาสตร์ ด้านข้าง ลูกเรือและอาวุธได้รับการคุ้มครองโดยหน่วยรูปกล่องที่ทำจากด้านโค้ง เช่นเดียวกับส่วนหน้าและหลังคาตรง ไม่มีกระดาษฟีดให้ หน่วยด้านซ้าย ด้วยเหตุผลบางประการ มีขนาดเล็กกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับหน่วยด้านขวา ด้านข้างมีที่สำหรับลูกเรือและกระสุนปืน กระสุนถูกเคลื่อนย้ายในตำแหน่งตั้งตรง
ด้านหลังเห็นกางเกงปืนใหญ่ชัดเจน
ปืนไร้แรงถีบกลับ 105 มม. T19 จำนวนสี่กระบอกถูกติดตั้งบนแท่นยึดป้อมปืนตรงกลาง มีการเสนอให้เรียกเก็บเงินทีละคนโดยเปิดประตูและวางกระสุนจากแพ็คในห้อง เนื่องจากลำกล้องที่ใหญ่กว่า ปืน T19 จึงมีระยะและกำลังที่เหนือกว่าอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับ T21 ที่เคยใช้ก่อนหน้านี้
การประกอบปืนอัตตาจรต้นแบบใหม่ที่ใช้ ZSU M19 พร้อมปืน T19 สี่กระบอกเสร็จสมบูรณ์ในฤดูใบไม้ผลิปี 2489 ในเดือนเมษายน ยานพาหนะเข้าสู่ช่วงการทดสอบและเข้าร่วมการทดสอบ รายละเอียดของการทดสอบเหล่านี้ไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด สามารถสันนิษฐานได้ว่าในแง่ของลักษณะของการป้องกัน การยิง และประสิทธิภาพการรบโดยรวม ACS ที่ปรับปรุงแล้วควรจะเหนือกว่าต้นแบบของการกำหนดค่าแบบง่ายอย่างมีนัยสำคัญ นอกจากนี้ ในแง่ของพารามิเตอร์หลัก เป็นไปตามข้อกำหนดที่กำหนดไว้ก่อนหน้านี้อย่างสมบูรณ์
ตามรายงาน ไม่เกินฤดูใบไม้ร่วงปี 2489 งานทั้งหมดเกี่ยวกับการสร้างปืนอัตตาจรด้วยอาวุธไร้การหดตัวบนพื้นฐานของเครื่องจักรที่มีอยู่ของตระกูล M24 Chaffee หยุดลง สาเหตุหลักน่าจะเป็นเพราะขาดโอกาสที่เห็นได้ชัดเจนสำหรับแชสซีที่มีอยู่ ซึ่งสร้างขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง นอกจากนี้ ชะตากรรมของการพัฒนาเหล่านี้อาจได้รับผลกระทบจากลักษณะการทดลอง การประกอบรถต้นแบบทำให้สามารถทดลองแนวคิดใหม่ๆ ได้ในทางปฏิบัติ โดยไม่ทำให้งานสร้างยานรบใหม่ทั้งหมดซับซ้อนซับซ้อน หลังจากการทดสอบตามลำดับ ความจำเป็นในการใช้เทคนิคดังกล่าวได้หายไป
ปืนอัตตาจรพร้อม T19 มุมมองด้านบน
ในอนาคต อุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของอเมริกายังคงพัฒนาปืนและยานพาหนะไร้แรงถีบกลับสำหรับพวกเขาต่อไป ดังนั้น ปืน 105 มม. T19 จึงผ่านการทดสอบทั้งหมด หลังจากนั้นจึงเข้าประจำการภายใต้ชื่อ M27 อาวุธดังกล่าวได้รับการติดตั้งบนแพลตฟอร์มต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถออฟโรด และแม้กระทั่งใช้ในระหว่างการสู้รบในเกาหลีตัวแทนที่น่าสนใจที่สุดของกลุ่มปืนขับเคลื่อนด้วยตนเองพร้อมอาวุธไร้การสะท้อนกลับคือยานเกราะต่อสู้ M50 Ontos ซึ่งสร้างขึ้นในทศวรรษที่ห้าสิบต้นๆ ป้อมปืนที่มีปืนไร้แรงถีบขนาด 106 มม. จำนวน 6 กระบอกได้รับการติดตั้งบนโครงเครื่องหุ้มเกราะพื้นฐานของรถถังคันนี้
โครงการติดตั้งปืนใหญ่อัตตาจรแบบไร้คนขับของอเมริกาซึ่งสร้างขึ้นในช่วงครึ่งหลังของวัยสี่สิบนั้นยังไม่ถึงขั้นตอนของการผลิตอุปกรณ์สำเร็จรูปแบบต่อเนื่อง นอกจากนี้ โครงการที่มีชื่อเสียงทั้งหมดในพื้นที่นี้ยังไม่มีการกำหนดของตนเอง อย่างไรก็ตาม พวกเขาอนุญาตให้เราศึกษาหัวข้อสำคัญและค้นหาประเด็นพื้นฐานของการสร้างเทคนิคดังกล่าว ในอนาคต การพัฒนาโครงการที่ไม่มีชื่อถูกนำมาใช้เพื่อสร้างยุทโธปกรณ์ทางทหารใหม่ รวมทั้งอุปกรณ์ที่ไปถึงกองทหาร