ประวัติความเป็นมาของการสร้าง
แวร์ซายเป็นชื่อที่ในปี ค.ศ. 1920 ส่วนใหญ่ไม่เกี่ยวข้องกับพระราชวังที่หรูหราในบริเวณใกล้เคียงปารีส แต่กับสนธิสัญญาสันติภาพปี 1918 หนึ่งในผลลัพธ์ของสงครามโลกครั้งที่หนึ่งคือการกำจัดกำลังทหารของเยอรมนี ผู้ชนะดูแลเรื่องนี้ ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับปืนใหญ่ เยอรมนีถูกห้ามไม่ให้มีปืนใหญ่ และระบบปืนใหญ่สองประเภทที่เหลืออยู่ในอุทยาน - 77 มม. F. K. ปืนครกขนาด 16 และ 105 มม. le. F. H. 16. ในเวลาเดียวกัน จำนวนหลังถูกจำกัดที่ 84 หน่วย (ในอัตรา 12 หน่วยสำหรับแต่ละหน่วยงานในเจ็ดฝ่ายของ Reichswehr) และกระสุนสำหรับพวกเขาไม่เกิน 800 รอบต่อบาร์เรล
ปืนครก le. F. H. 18 ผลิตในปี พ.ศ. 2484
การตัดสินใจครั้งนี้ตรงกันข้ามกับประสบการณ์ที่กองทัพเยอรมันสั่งสมในช่วงมหาสงคราม ในช่วงเริ่มต้นของการสู้รบ ปืนใหญ่ภาคสนามของฝ่ายเยอรมัน (เช่นเดียวกับของฝรั่งเศสและรัสเซีย) ประกอบด้วยปืนใหญ่เบาเป็นส่วนใหญ่ ซึ่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการทำสงครามเคลื่อนที่ แต่การเปลี่ยนผ่านของความเป็นปรปักษ์ไปสู่ระยะตำแหน่งเผยให้เห็นข้อบกพร่องทั้งหมดของระบบปืนใหญ่เหล่านี้ โดยหลักแล้ววิถีการยิงที่ราบเรียบและพลังงานที่ต่ำของกระสุนปืน ซึ่งเมื่อรวมกันแล้วไม่อนุญาตให้โจมตีป้อมปราการของสนามอย่างมีประสิทธิภาพ กองบัญชาการของเยอรมันเรียนรู้บทเรียนอย่างรวดเร็วและเตรียมทหารด้วยปืนครก หากอัตราส่วนของจำนวนปืนต่อปืนครกในปี 2457 เท่ากับ 3: 1 ดังนั้นในปี 2461 มีเพียง 1.5: 1 หนังสือ Versailles หมายถึงการย้อนกลับไม่เพียงในจำนวนปืนครกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสัดส่วนของปืนเหล่านี้ในสวนปืนใหญ่ Reichswehr โดยธรรมชาติแล้ว สถานการณ์นี้ไม่เหมาะกับผู้นำทางทหารของเยอรมนีในทางใดทางหนึ่ง แล้วในช่วงกลางปี ค.ศ. 1920 ความต้องการหากไม่ใช่เชิงปริมาณ การปรับปรุงคุณภาพของปืนใหญ่ก็เกิดขึ้นได้อย่างชัดเจน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อปืนครก le. F. H. 16 ค่อยๆ ล้าสมัย
สนธิสัญญาแวร์ซายอนุญาตให้เยอรมนีผลิตระบบปืนใหญ่จำนวนหนึ่งในปัจจุบันเพื่อชดเชยความสูญเสียอันเนื่องมาจากการสึกหรอ สำหรับปืนครกขนาด 105 มม. จำนวนนี้กำหนดไว้ที่ 14 ปืนต่อปี แต่ไม่ใช่ตัวชี้วัดเชิงปริมาณที่มีความสำคัญ แต่เป็นความเป็นไปได้ขั้นพื้นฐานในการรักษาอุตสาหกรรมปืนใหญ่ ภายใต้ บริษัท "Krupp" และ "Rheinmetall" มีสำนักออกแบบ แต่กิจกรรมของพวกเขาถูก จำกัด โดยการปรากฏตัวของผู้ตรวจสอบของคณะกรรมการควบคุมการทหารระหว่างพันธมิตร คณะกรรมาธิการนี้เสร็จสิ้นการทำงานอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2470 ดังนั้นจึงเปิดเส้นทางสู่การสร้างระบบปืนใหญ่ใหม่ และในวันที่ 1 มิถุนายนของปีเดียวกัน กรมสรรพาวุธทหารบก (Heerswaffenamt) ได้ตัดสินใจที่จะเริ่มพัฒนารุ่นปรับปรุงของ le. FH 16.
งานเกี่ยวกับปืนครกดำเนินการโดย Rheinmetall เกือบจะในทันทีที่เห็นได้ชัดว่าปืนจะเป็นของใหม่อย่างแท้จริง ไม่ใช่แค่การดัดแปลงจากรุ่นก่อนเท่านั้น การปรับปรุงหลักถูกกำหนดโดยข้อกำหนดของกองทัพเพื่อเพิ่มระยะการยิงและแนวทางแนวนอน ในการแก้ปัญหาแรก มีการใช้ลำกล้องที่ยาวกว่า (เริ่มแรก 25 คาลิเบอร์ และในรุ่นสุดท้าย - 28 คาลิเบอร์) งานที่สองได้รับการแก้ไขโดยใช้โครงรถของการออกแบบใหม่ โดยอิงจากหน่วยที่คล้ายกันของ WFK ปืนใหญ่พิสัยไกล 75 มม. ที่ไม่เข้าชุดกัน
ในปี ค.ศ. 1930 การพัฒนาปืนครกใหม่เสร็จสิ้นและเริ่มการทดสอบ ทั้งการออกแบบและการทดสอบดำเนินการอย่างเป็นความลับอย่างเข้มงวด เพื่ออำพรางความเป็นจริงของการสร้างระบบปืนใหญ่ใหม่ เธอได้รับชื่อทางการ 10, 5 cm leichte Feldhaubitze 18 - 10, 5-cm light field howitzer mod พ.ศ. 2461 หรือย่อว่า le. F. H. สิบแปดปืนถูกนำไปใช้อย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม พ.ศ. 2478
ตัวเลือกแรก
การผลิตรวมของ le. F. H. ปืนครก 18 เริ่มในปี 1935 ในขั้นต้น โรงงาน Rheinmetall-Borzig ในเมือง Düsseldorf ได้ดำเนินการดำเนินการ ต่อจากนั้น การผลิตปืนครกถูกจัดตั้งขึ้นที่โรงงานใน Borsigwald, Dortmund และ Magdeburg ในช่วงเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่สอง Wehrmacht ได้รับมากกว่า 4000 le. F. H. 18 และการผลิตรายเดือนสูงสุดคือ 115 หน่วย ดูเหมือนน่าสนใจที่จะเปรียบเทียบความเข้มแรงงานของการผลิตและต้นทุนของเครื่องมือภาคสนามที่ผลิตในเยอรมนีในขณะนั้น
อย่างที่คุณเห็น le. F. H. 18 ลำนั้นเหนือกว่าระบบปืนใหญ่อัตตาจรอย่างมาก (ซึ่งค่อนข้างสมเหตุสมผล) อย่างมาก ไม่เพียงแต่ระบบปืนใหญ่ขนาด 75 มม. เท่านั้น
ลำกล้องปืนของปืนครกใหม่นั้นยาวกว่าลำกล้องปืนรุ่นก่อน (le. F. H. 16) โดย 6 คาลิเบอร์ ความยาวของมันคือ 28 คาลิเบอร์ (2941 มม.) นั่นคือตามตัวบ่งชี้นี้ le. F. H. 18 สามารถนำมาประกอบกับปืนครกได้อย่างง่ายดาย โครงสร้างลำกล้องเป็นโมโนบล็อกที่มีสลักเกลียว ชัตเตอร์เป็นแบบลิ่มแนวนอน การตัดด้วยมือขวา (32 ร่อง) อุปกรณ์หดตัว - ไฮดรอลิก (รีล - ไฮโดรนิวแมติก)
ต้องขอบคุณลำกล้องปืนที่ยาวขึ้น จึงสามารถปรับปรุงลักษณะขีปนาวุธได้อย่างมาก: ความเร็วปากกระบอกปืนของกระสุนปืนเมื่อใช้ประจุที่ทรงพลังที่สุดคือ 470 m / s เทียบกับ 395 m / s สำหรับ le. F. H. 16. ดังนั้นระยะการยิงก็เพิ่มขึ้น - จาก 9225 เป็น 10675 ม.
ตามที่ระบุไว้ le. F. H. 18 ใช้รถลากที่มีเตียงเลื่อน ส่วนหลังมีโครงสร้างหมุดย้ำ ส่วนสี่เหลี่ยม และติดตั้ง openers การใช้แคร่ปืนดังกล่าวทำให้สามารถเพิ่มมุมนำทางแนวนอนได้เมื่อเปรียบเทียบกับ le. F. H. 16 ถึง 14 (!) ครั้ง - จาก 4 ถึง 56 ° มุมแนะนำแนวนอน (ในข้อความ เรากำลังพูดถึงมุมนำทางแนวตั้ง ประมาณ กองทัพอากาศ) เพิ่มขึ้นเล็กน้อย - สูงถึง +42 ° เทียบกับ + 40 ° ในช่วงก่อนสงคราม ตัวชี้วัดดังกล่าวถือว่าเป็นที่ยอมรับของปืนครก อย่างที่คุณทราบ คุณต้องจ่ายทุกอย่าง ดังนั้นเราจึงต้องจ่ายเงินสำหรับการปรับปรุงข้อมูลการยิง มวล le. F. H. 18 ในตำแหน่งที่เก็บไว้เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนมากกว่าหกเซ็นต์และถึงเกือบ 3.5 ตัน สำหรับเครื่องมือดังกล่าวการลากทางกลเหมาะสมที่สุด แต่อุตสาหกรรมยานยนต์ไม่สามารถตามให้ทัน Wehrmacht ที่กำลังเติบโตอย่างก้าวกระโดด ดังนั้นวิธีการขนส่งหลักของปืนครกเบาส่วนใหญ่คือทีมม้าหกตัว
ข้าม le. F. H. ปืนครก 18 เหนือสะพานโป๊ะยุโรปตะวันตก พฤษภาคม-มิถุนายน 2483
หนังสือเล่มแรก le. F. H. 18 เสร็จสิ้นด้วยล้อไม้ จากนั้นจึงแทนที่ด้วยล้ออัลลอยหล่อที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 130 ซม. และกว้าง 10 ซม. โดยมีรูระบาย 12 รู การเดินทางของล้อถูกเด้งและติดตั้งเบรก ล้อของปืนครกซึ่งลากโดยม้าลากนั้นติดตั้งยางเหล็กซึ่งบางครั้งก็สวมแถบยาง สำหรับแบตเตอรี่ที่ใช้แรงฉุดทางกลจะใช้ล้อที่มียางตัน ปืนดังกล่าวถูกลาก (ไม่มีส่วนหน้า) โดยรถกึ่งพ่วงด้วยความเร็วสูงถึง 40 กม. / ชม. โปรดทราบว่าปืนใหญ่ที่ลากด้วยม้าต้องใช้เวลาทั้งวันในการเดินทัพเพื่อพิชิตระยะทาง 40 กม. เดียวกัน
นอกจากรุ่นพื้นฐานแล้ว ยังมีการดัดแปลงการส่งออกสำหรับเรือ Wehrmacht ซึ่งสั่งโดยเนเธอร์แลนด์ในปี 1939 ปืนครกดัตช์แตกต่างจากเยอรมันโดยน้ำหนักน้อยกว่าเล็กน้อยและเพิ่มมุมการยิง - สูงถึง +45 °ในระนาบแนวตั้งและ 60 °ในระนาบแนวนอน นอกจากนี้ มันยังถูกดัดแปลงสำหรับการยิงกระสุนสไตล์ดัตช์ เนื่องจากภาระงานขององค์กร Rheinmetall การผลิตปืนครกเพื่อการส่งออกจึงดำเนินการโดยโรงงาน Krupp ใน Essen หลังจากการยึดครองของเนเธอร์แลนด์ในปี 1940 ปืนครกประมาณ 80 กระบอกถูกชาวเยอรมันจับเป็นถ้วยรางวัล หลังจากเปลี่ยนถังแล้ว Wehrmacht รับเลี้ยงพวกมันภายใต้ชื่อ le. F. H. 18/39.
กระสุน
สำหรับการยิงปืนครก le. F. H. 105 มม. 18 ใช้หกข้อหา ตารางแสดงข้อมูลเมื่อทำการยิงโพรเจกไทล์ระเบิดแรงสูงแบบมาตรฐานซึ่งมีน้ำหนัก 14, 81 กก.
กระสุนของปืนครกประกอบด้วยกระสุนที่ค่อนข้างหลากหลายเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ กล่าวคือ:
- 10.5 ซม. FH Gr38 - กระสุนระเบิดแรงสูงมาตรฐานที่มีน้ำหนัก 14.81 กก. โดยมีประจุไตรไนโตรโทลูอีน (TNT) ที่มีน้ำหนัก 1.38 กก.
- 10, 5 ซม. Pzgr - รุ่นแรกของกระสุนเจาะเกราะที่มีน้ำหนัก 14, 25 กก. (น้ำหนักทีเอ็นที 0, 65 กก.) ใช้การชาร์จหมายเลข 5 สำหรับการยิง ความเร็วเริ่มต้นคือ 395 m / s ระยะการยิงตรงที่มีประสิทธิภาพคือ 1500 ม.
- 10, 5 ซม. Pzgr rot - กระสุนเจาะเกราะที่ดัดแปลงพร้อมปลายขีปนาวุธ น้ำหนักกระสุนปืน 15, 71 กก., ระเบิด - 0, 4 กก. เมื่อทำการยิงหมายเลข 5 ความเร็วเริ่มต้นคือ 390 m / s การเจาะเกราะที่ระยะ 1500 ม. ที่มุมประชุม 60 ° - 49 มม.
- 10, 5 ซม. Gr39 เน่า HL / A - กระสุนสะสมน้ำหนัก 12, 3 กก.
- 10, 5 ซม. FH Gr Nb - รุ่นแรกของกระสุนปืนที่มีน้ำหนัก 14 กก. เมื่อเกิดการระเบิด ทำให้เกิดกลุ่มควันที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 25-30 เมตร
- 10, 5 ซม. FH Gr38 Nb - กระสุนปืนที่ปรับปรุงแล้วมีน้ำหนัก 14, 7 กก.
- 10, 5 ซม. Spr Gr Br - กระสุนปืนเพลิงที่มีน้ำหนัก 15, 9 กก.
- 10, 5 ซม. Weip-Rot-Geshop - เปลือกโฆษณาชวนเชื่อน้ำหนัก 12, 9 กก.
การคำนวณของปืนครกเยอรมัน 10, 5 ซม. leFH18 กำลังปลอกกระสุนป้อม Konstantinovsky ซึ่งปกป้องทางเข้าอ่าว Sevastopol ด้านขวาสุดคือวิหารวลาดิเมียร์ในเชอร์โซเนซอส บ้านรอบ ๆ เป็น microdistrict Radiogorka
การปรับเปลี่ยนขั้นสูง
ประสบการณ์ในช่วงเดือนแรกของสงครามโลกครั้งที่ 2 แสดงให้เห็นชัดเจนว่าปืนครกเบา le. F. H. 18 เป็นอาวุธที่ค่อนข้างมีประสิทธิภาพ แต่ในขณะเดียวกัน รายงานจากด้านหน้าก็มีการร้องเรียนเกี่ยวกับระยะการยิงที่ไม่เพียงพอ วิธีแก้ปัญหาที่ง่ายที่สุดคือการเพิ่มความเร็วเริ่มต้นของโพรเจกไทล์โดยใช้ประจุจรวดที่ทรงพลังกว่า แต่สิ่งนี้ทำให้จำเป็นต้องลดแรงของการย้อนกลับ เป็นผลให้ในปี 1940 การผลิตปืนครกรุ่นใหม่พร้อมกับเบรกปากกระบอกปืนสองห้องเริ่มต้นขึ้น ระบบนี้ถูกกำหนดให้เป็น le. F. H.18M (M - จากMündungsbremse, i.e. muzzle brake)
ความยาวลำกล้องปืนของ le. F. H. 18M พร้อมกระบอกเบรกคือ 3308 มม. เทียบกับ 2941 มม. สำหรับรุ่นพื้นฐาน น้ำหนักของปืนก็เพิ่มขึ้น 55 กก. กระสุนระเบิดแรงสูงรุ่นใหม่ 10.5 ซม. FH Gr Fern น้ำหนัก 14.25 กก. (น้ำหนักทีเอ็นที - 2.1 กก.) ได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับการยิงที่ระยะสูงสุด เมื่อทำการยิงครั้งที่ 6 ความเร็วเริ่มต้นคือ 540 m / s และระยะการยิงคือ 12325 m
ผลิตโดย le. F. H. 18M ดำเนินไปจนถึงเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 มีการผลิตปืนดังกล่าวทั้งหมด 6933 กระบอก (จำนวนนี้ยังรวมถึงปืนครกรุ่นพื้นฐานจำนวนหนึ่งซึ่งปล่อยออกมาหลังจากการระบาดของสงครามโลกครั้งที่สอง) นอกจากนี้ le. F. H. ปืนครกได้รับกระบอกใหม่พร้อมเบรกปากกระบอกปืนระหว่างการซ่อมแซม สิบแปด
การเกิดขึ้นของตัวเลือกถัดไปก็ถูกกำหนดโดยประสบการณ์ของปฏิบัติการทางทหารเช่นกัน - คราวนี้บนแนวรบด้านตะวันออก ซึ่งในสภาพออฟโรด le. F. H. 18 ที่ค่อนข้างหนักหน่วงสูญเสียความคล่องตัว แม้แต่รถแทรกเตอร์ครึ่งทางขนาดสามและห้าตันก็ยังไม่สามารถเอาชนะการละลายในฤดูใบไม้ร่วงปี 1941 ได้เสมอ นับประสารถลากเลื่อนที่ลากด้วยม้า ด้วยเหตุนี้ ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2485 จึงมีการกำหนดงานด้านเทคนิคสำหรับการออกแบบตู้บรรทุกปืนใหม่ที่เบากว่าสำหรับปืนครกขนาด 105 มม. แต่การสร้างและนำไปใช้ในการผลิตต้องใช้เวลา ในสถานการณ์นี้ นักออกแบบได้ทดลองด้นสดโดยวางลำกล้องของปืนครก le. FH18M ไว้บนแคร่ของปืนต่อต้านรถถัง 75 มม. Rak 40 ผลลัพธ์ "ไฮบริด" ที่ได้ถูกนำมาใช้ภายใต้ชื่อ le. FH18 / 40.
ปืนใหม่มีน้ำหนักน้อยกว่าตำแหน่งการยิงเกือบหนึ่งในสี่ของตันเมื่อเทียบกับ le. F. H. 18M. แต่การขนส่งของปืนต่อต้านรถถังเนื่องจากล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก ไม่อนุญาตให้ยิงที่มุมยกสูงสุด ฉันต้องใช้ล้อใหม่ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า การออกแบบของเบรกปากกระบอกปืนก็เปลี่ยนไปเช่นกันเนื่องจากอันเก่า "สืบทอด" จาก le. F. H.18M ได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงเมื่อทำการยิงขีปนาวุธ sabot ขนาด 10, 5 ซม. Sprgr 42 TS ใหม่ ทั้งหมดนี้ทำให้การเริ่มต้นการผลิตจำนวนมากของ le. F. H. 18/40 ล่าช้าจนถึงเดือนมีนาคม พ.ศ. 2486 เมื่อมีการผลิตชุดแรกจำนวนสิบเครื่อง ในเดือนกรกฎาคม มีการส่งมอบปืนครกใหม่ 418 กระบอก และผลิต 1,0245 le. F. H. 18/40 ในเดือนมีนาคม 1945 (7807 ของปืนเหล่านี้ผลิตในปี 1944 เพียงปีเดียว!) le. F. H.18 / 40 ผลิตโดยโรงงานสามแห่ง ได้แก่ Schichau ใน Elbing, Menck und Hambrock ในฮัมบูร์ก และ Krupp ใน Markstadt
เตรียมยิงปืนครก leFH18 105 มม. ของเยอรมันด้านหลังของภาพถ่ายมีตราประทับของสตูดิโอถ่ายภาพที่มีวันที่ - ตุลาคม พ.ศ. 2484 เมื่อพิจารณาจากวันที่และตัวพิมพ์ใหญ่ของสมาชิกลูกเรือ ลูกเรือปืนใหญ่ของหน่วยเยเกอร์น่าจะจารึกไว้ในภาพถ่าย
การเปลี่ยนโดยประมาณ
การนำปืนครก le. FH 18/40 มาใช้ถือเป็นการประคับประคอง: ท้ายที่สุด รถที่ใช้ในนั้นได้รับการพัฒนาสำหรับปืนที่มีน้ำหนัก 1.5 ตัน และด้วยการวางถังปืนครก กลับกลายเป็นว่าบรรทุกเกินพิกัด ซึ่งนำไปสู่ ทำให้แชสซีได้รับความเสียหายมากมายระหว่างการใช้งาน นักออกแบบของบริษัท Krupp และ Rheinmetall-Borzig ยังคงทำงานเกี่ยวกับปืนครกขนาด 105 มม. ใหม่อย่างต่อเนื่อง
ต้นแบบของปืนใหญ่ Krupp ที่กำหนดโดย le. F. H. 18/42 มีลำกล้องปืนยาวถึง 3255 มม. พร้อมเบรกปากกระบอกปืนแบบใหม่ ระยะการยิงเพิ่มขึ้นเล็กน้อย - สูงถึง 12,700 ม. มุมการยิงในแนวนอนก็เพิ่มขึ้นเล็กน้อย (สูงถึง 60 °) แผนกอาวุธยุทโธปกรณ์ของกองกำลังภาคพื้นดินปฏิเสธผลิตภัณฑ์นี้ โดยสังเกตว่าไม่มีการปรับปรุงประสิทธิภาพการยิงขั้นพื้นฐานเมื่อเทียบกับ le. F. H. 18M และการเพิ่มน้ำหนักของระบบอย่างไม่สามารถยอมรับได้ (มากกว่า 2 ตันในตำแหน่งการต่อสู้)
ต้นแบบ Rheinmetall ดูมีแนวโน้มมากขึ้น ปืน le. F. H. 42 มีพิสัย 13,000 และมุมการยิงในแนวนอนที่ 70 ° ในขณะเดียวกันน้ำหนักในตำแหน่งต่อสู้เพียง 1630 กก. แต่ถึงกระนั้นในกรณีนี้ กรมสรรพาวุธก็ตัดสินใจที่จะละเว้นจากการผลิตแบบต่อเนื่อง การพัฒนาโครงการ "ขั้นสูง" ของ บริษัท "Krupp" และ "Skoda" ยังคงดำเนินต่อไป ในปืนครกเหล่านี้มีการใช้ตู้ปืนใหม่ทั้งหมดโดยให้การยิงแบบวงกลม แต่ในท้ายที่สุด ระบบ Krupp ก็ไม่เคยถูกรวมเป็นโลหะ
ใน Pilsen ที่โรงงาน Skoda งานประสบความสำเร็จมากขึ้น ต้นแบบของปืนครก le. F. H. 43 ใหม่ถูกสร้างขึ้นที่นั่น แต่พวกเขาไม่สามารถนำมันมาใช้ในการผลิตได้ ดังนั้น le. F. H. 18 และการดัดแปลงจึงถูกกำหนดให้ยังคงเป็นพื้นฐานของปืนใหญ่ภาคสนามของ Wehrmacht จนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม
ใช้ต่อสู้
ตามที่ระบุไว้แล้ว การส่งมอบ le. F. H. 18 ไปยังหน่วยรบเริ่มขึ้นในปี 1935 ในปีเดียวกันนั้น ได้มีการตัดสินใจขั้นพื้นฐานในการถอนปืนใหญ่ออกจากกองปืนใหญ่ ต่อจากนี้ไป กองทหารปืนใหญ่ของหน่วยต่างติดอาวุธด้วยปืนครกเท่านั้น - เบา 105 มม. และหนัก 150 มม. ควรสังเกตว่าการตัดสินใจครั้งนี้ดูเหมือนจะเถียงไม่ได้ ในหน้าของสื่อเฉพาะทาง มีการพูดคุยกันอย่างดุเดือดในเรื่องนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ผู้สนับสนุนปืนอ้างว่า ข้อโต้แย้งที่ว่าด้วยกระสุนปืนครกลำกล้องเดียวกันนั้นมีราคาแพงกว่ากระสุนปืนใหญ่มาก ความคิดเห็นยังแสดงออกด้วยว่าด้วยการถอนปืนออก ปืนใหญ่กองพลจะสูญเสียความยืดหยุ่นทางยุทธวิธี อย่างไรก็ตาม ผู้นำรับฟังความคิดเห็นของ "กลุ่มปืนครก" ที่พยายามสร้างมาตรฐานอาวุธ เพื่อหลีกเลี่ยงการผลิตหลายประเภทและในกองทัพ ข้อโต้แย้งที่สำคัญในการสนับสนุนปืนครกคือความปรารถนาที่จะสร้างความได้เปรียบทางไฟเหนือกองทัพของประเทศเพื่อนบ้าน: ส่วนใหญ่แล้วพื้นฐานของปืนใหญ่กองพลคือปืนใหญ่ 75-76 มม.
ในช่วงก่อนสงคราม กองทหารราบ Wehrmacht แต่ละกองมีกองทหารปืนใหญ่สองกองในองค์ประกอบของมัน - แบบเบา (สามส่วนที่มีปืนครกขนาด 105 มม.) และแบบหนัก (สองส่วนขนาด 150 มม. ปืนครก - หนึ่งแบบลากด้วยม้า อีกส่วนหนึ่งแบบลาก ใช้เครื่องยนต์) เมื่อเปลี่ยนไปเป็นรัฐในช่วงสงคราม กองทหารหนักก็ถูกถอนออกจากแผนกต่างๆ ในอนาคต เกือบทั้งสงคราม การจัดกองปืนใหญ่ของกองทหารราบยังคงไม่เปลี่ยนแปลง: กองทหารที่ประกอบด้วยสามแผนกและในแต่ละแห่ง - ปืนสี่กระบอกสามกระบอกขนาด 105 มม. ปืนครกขนาด 105 มม. กองทหารปืนใหญ่ 4 นาย นายทหารชั้นสัญญาบัตร 30 นาย พลทหาร 137 นาย ม้า 153 ตัว และเกวียน 16 คัน
Le. F. H. 18 ปืนครกอยู่ในตำแหน่ง
ตามหลักการแล้ว กองทหารปืนใหญ่ของกองทหารราบประกอบด้วยปืนครกขนาด 105 มม. จำนวน 36 กระบอก แต่ในระหว่างการสู้รบ ไม่ใช่ทุกหน่วยงานที่มีปืนมากมาย ในบางกรณี ปืนครกบางรุ่นถูกแทนที่ด้วยปืนใหญ่โซเวียต 76 ขนาด 2 มม. ที่ยึดมาได้ ส่วนอื่นๆ จำนวนปืนในแบตเตอรี่ลดลงจากสี่เป็นสามกระบอก หรือส่วนหนึ่งของแบตเตอรี่ปืนครกถูกแทนที่ด้วยแบตเตอรี่ขนาด 150- mm Nebelwerfer 41 เครื่องยิงจรวด ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่แม้จะมีการผลิตจำนวนมากของ le. FH18 แต่ก็ไม่สามารถขับไล่ le. FH16 รุ่นก่อนออกจากกองทหารได้อย่างสมบูรณ์ หลังถูกใช้จนกระทั่งสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง
การจัดกองทหารปืนใหญ่ของกองพล Volksgrenadier ซึ่งก่อตั้งขึ้นตั้งแต่ฤดูร้อนปี 1944 ค่อนข้างแตกต่างจากองค์กรมาตรฐานเล็กน้อย พวกเขามีองค์ประกอบสองแบตเตอรี่เพียงสองแผนก แต่จำนวนปืนในแบตเตอรี่เพิ่มขึ้น ถึงหก ดังนั้น กองพล Volksgrenadier มีปืนครกขนาด 105 มม. 24 กระบอก
ในยานยนต์ (ตั้งแต่ปี 1942 - panzergrenadier) และแผนกรถถัง ปืนใหญ่ทั้งหมดขับเคลื่อนด้วยกลไก ปืนครกขนาด 105 มม. จำนวน 4 กระบอกต้องใช้กำลังพลน้อยลงอย่างเห็นได้ชัด ได้แก่ นายทหาร 4 นาย นายทหารชั้นสัญญาบัตร 19 นาย และนายทหาร 96 นาย และทหารทั้งหมด 119 นาย ต่อ 171 นายในกองทหารม้า ยานพาหนะประกอบด้วยรถแทรกเตอร์ครึ่งทางห้าคัน (หนึ่งในนั้นเป็นอะไหล่) และยานพาหนะ 21 คัน
ปืนครกสนามเบาของเยอรมันขนาด 105 มม. leFH18 ในการซุ่มโจมตี ส่งมอบให้ยิงโดยตรง
กองทหารปืนใหญ่ของแผนกยานยนต์ในช่วงก่อนสงครามและในระหว่างการหาเสียงของโปแลนด์นั้นสอดคล้องกับโครงสร้างกองทหารของกองทหารราบ - สามแผนกสามแบตเตอรี่ (36 ปืนครก) ต่อมาก็ลดเหลือสองดิวิชั่น (24 ปืน) ในขั้นต้น กองพลรถถังมีปืนครกขนาด 105 มม. สองกอง เนื่องจากกองทหารปืนใหญ่ของมันยังรวมกองพลหนักด้วย (ปืนครกขนาด 150 มม. และปืน 105 มม.) ตั้งแต่ปี 1942 แผนกหนึ่งของปืนครกเบาถูกแทนที่ด้วยแผนกปืนใหญ่อัตตาจรที่มีการติดตั้ง Vespe และ Hummel ในที่สุด ในปี 1944 กองทหารปืนใหญ่ขนาดเบาเพียงกองเดียวที่เหลืออยู่ในแผนกรถถังถูกจัดโครงสร้างใหม่: แทนที่จะมีแบตเตอรี่สี่ปืนสามก้อน มีการเพิ่มแบตเตอรี่หกปืนสองก้อนเข้าไป
นอกจากปืนใหญ่แบบกองพลแล้ว ส่วนหนึ่งของปืนครกขนาด 105 มม. ยังเข้าสู่ปืนใหญ่ของ RGK ตัวอย่างเช่น ในปี 1942 การก่อตัวของส่วนที่ใช้เครื่องยนต์แยกจากกันของปืนครกขนาด 105 มม. เริ่มต้นขึ้น ปืนครกเบาสามกอง (รวม 36 ปืน) เป็นส่วนหนึ่งของกองปืนใหญ่ที่ 18 ซึ่งเป็นรูปแบบเดียวของประเภทนี้ใน Wehrmacht ซึ่งมีอยู่ตั้งแต่ตุลาคม 2486 ถึงเมษายน 2487 ในที่สุดเมื่อการก่อตัวของกองทหาร Volksartillery เริ่มขึ้นในปี ฤดูใบไม้ร่วงปี 1944 หนึ่งในตัวเลือกสำหรับเจ้าหน้าที่ของกองพลดังกล่าวที่จัดให้มีกองพันติดเครื่องยนต์ที่มี 18 le. FH18
ปืนครกสนามแสงของเยอรมัน 105 มม. leFH18 มุมมองจากก้น ฤดูร้อน-ฤดูใบไม้ร่วง ปี 1941
รถแทรกเตอร์แบบมาตรฐานในหมวดเครื่องยนต์ของปืนครก 105 มม. คือ Sd. 3 ตัน Sd. Kfz.11 (leichter Zugkraftwagen 3t) น้อยกว่าห้าตัน Sd. เคเอฟซี 6 (mittlerer Zugkraftwagen 5t) แผนก RGK ก่อตั้งขึ้นตั้งแต่ปี พ.ศ. 2485 ได้รับการติดตั้งรถแทรกเตอร์ติดตาม RSO เครื่องนี้ เรียบง่ายและราคาถูกในการผลิต เป็นเครื่อง "ersatz" ทั่วไปในยามสงคราม ความเร็วในการลากจูงสูงสุดของปืนครกเพียง 17 กม. / ชม. (เทียบกับ 40 กม. / ชม. สำหรับรถแทรกเตอร์แบบครึ่งทาง) นอกจากนี้ RSO มีห้องนักบินสองที่นั่งเท่านั้น ดังนั้นปืนครกจึงถูกลากด้วยส่วนหน้าซึ่งเป็นที่ตั้งของลูกเรือ
เมื่อวันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2482 Wehrmacht มีปืนครกขนาด 105 มม. จำนวน 4,845 กระบอก มวลหลักคือปืน le. F. H. 18 ยกเว้นระบบ le. F. H. 16 รุ่นเก่าบางรุ่น เช่นเดียวกับปืนครกออสเตรียและเช็กในอดีต ภายในวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2483 กองยานเกราะเบาเพิ่มขึ้นเป็น 5381 หน่วย และภายในวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2484 เป็น 7076 (จำนวนนี้รวมระบบ le. F. H. 18M แล้ว)
ในตอนท้ายของสงคราม แม้จะสูญเสียมหาศาล โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแนวรบด้านตะวันออก จำนวนปืนครกขนาด 105 มม. ยังคงมีขนาดใหญ่มาก ตัวอย่างเช่น ในวันที่ 1 พฤษภาคม ค.ศ. 1944 Wehrmacht มีปืนครก 7996 กระบอก และในวันที่ 1 ธันวาคม - 7372 (อย่างไรก็ตาม ในทั้งสองกรณี ไม่เพียงแต่พิจารณาปืนลากจูงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงปืนครก Vespe ขนาด 105 มม. ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองด้วย)
นอกจากเยอรมนีแล้ว le. F. H. 18 และรุ่นต่างๆ ยังให้บริการกับประเทศอื่นๆ อีกหลายประเทศ มีการกล่าวถึงข้างต้นแล้วเกี่ยวกับการจัดหาปืนดัดแปลงให้กับฮอลแลนด์ ลูกค้าต่างชาติที่เหลือได้รับปืนครกมาตรฐาน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พิธีล้างบาปด้วยไฟ le. F. H. 18 เช่นเดียวกับอาวุธและอุปกรณ์ทางทหารรุ่นอื่นๆ เกิดขึ้นในสเปนซึ่งมีการส่งมอบปืนจำนวนหนึ่ง ก่อนเริ่มสงคราม ปืนครกดังกล่าวถูกส่งไปยังฮังการี ซึ่งพวกเขาได้รับตำแหน่ง 37M ระหว่างสงคราม le. F. H. 18 ลงเอยที่ฟินแลนด์และในสโลวาเกียด้วย (หลังได้รับปืนครก 45 le. F. H. 18 ปืนครก และ le. F. H. 18/40 แปดตัวสำหรับแบตเตอรี่แบบมีเครื่องยนต์ในปี 1943-1944)
หลังสงคราม ปืนครก le. F. H.18, le. F. H.18M และ le. F. H.18M และ le. F. H.18 / 40 ปืนครก เข้าประจำการในเชโกสโลวะเกีย ฮังการี แอลเบเนีย และยูโกสลาเวียมาเป็นเวลานาน (จนถึงต้นทศวรรษ 1960) เป็นที่น่าสนใจว่าในหน่วยปืนใหญ่ของฮังการีเดียวกันจนถึงปลายทศวรรษที่ 1940 ใช้แรงฉุดม้า ในเชโกสโลวาเกีย ปืนครกของเยอรมันได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยโดยการวางลำกล้องปืน le. F. H.18 / 40 ไว้บนแคร่ของปืนครก 122 มม. M-30 ของสหภาพโซเวียต อาวุธนี้มีชื่อว่า le. F. H.18 / 40N
คะแนนทั้งหมด
ปืนครกเบา le. F. H.18 และรุ่นที่ปรับปรุงแล้ว มีบทบาทสำคัญในการต่อสู้ของ Wehrmacht อย่างไม่ต้องสงสัยในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง เป็นการยากที่จะตั้งชื่ออย่างน้อยหนึ่งการรบที่ฝ่ายต่างๆ ของปืนเหล่านี้จะไม่เข้าร่วม ปืนครกมีความโดดเด่นด้วยความน่าเชื่อถือ ความอยู่รอดของลำกล้องปืนที่ยอดเยี่ยม จำนวน 8-10,000 นัด และความง่ายในการบำรุงรักษา ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม ลักษณะขีปนาวุธของปืนก็เป็นที่น่าพอใจเช่นกัน แต่เมื่อ Wehrmacht เผชิญกับอาวุธศัตรูที่ทันสมัยกว่า (เช่น ปืนครก 87.6 มม. ของอังกฤษและปืนกองพลโซเวียต 76.2 มม.) สถานการณ์ก็ดีขึ้นด้วยการติดตั้งการผลิตจำนวนมากของปืนครก le. FH18M และจากนั้น le FH18 / 40.
รถถังกลางโซเวียต T-34-76 บดขยี้ปืนครก leFH.18 ของเยอรมัน เขาไม่สามารถเคลื่อนไหวต่อไปได้และถูกชาวเยอรมันจับ อำเภอยูคนอฟ
ทหารกองทัพแดงบนจัตุรัส Kalvaria ter ในบูดาเปสต์ ตรงกลางเป็นปืนครกเยอรมัน 105 มม. leFH18 (Kalvaria ter) ที่ถูกทิ้งร้าง ชื่อผู้แต่งภาพถ่ายคือ "เจ้าหน้าที่ข่าวกรองกองทัพโซเวียตกำลังตรวจสอบพื้นที่ของบูดาเปสต์ที่พวกนาซียึดครองอยู่"
ทหารอเมริกันใกล้กับรถแทรกเตอร์ RSO ของเยอรมัน ถูกจับบนฝั่งตะวันตกของแม่น้ำไรน์ระหว่างปฏิบัติการคนตัดไม้ กำลังลากปืนครกขนาด 10.5 ซม. leFH 18/40 ศพของทหารเยอรมันปรากฏอยู่ในห้องนักบิน
