แม้ว่างานนิทรรศการเทคโนโลยีอาวุธและการป้องกันนานาชาติครั้งที่ 26 "Eurosatory-2018" จะสิ้นสุดลงที่ปารีสเมื่อสามวันก่อน แต่กระแสข่าวเกี่ยวกับแบบจำลองของอาวุธขั้นสูงที่ประกาศว่ายังคงมีการเผยแพร่และพูดคุยกันอย่างแข็งขันในบล็อกการวิเคราะห์ทางทหารและอื่น ๆ แพลตฟอร์มมวลชน -สื่อดึงดูดมือสมัครเล่นและผู้เชี่ยวชาญมากขึ้นเรื่อย ๆ ในด้านยานเกราะ, กองทัพเรือ, ปืนใหญ่และการบินต่อสู้ หนึ่งในตัวอย่างเหล่านี้คือเครื่องสาธิตของโพรเจกไทล์ระเบิดแรงสูงที่มีการระเบิดสูงขนาด 155 มม. พร้อมเครื่องยนต์ ramjet ซึ่งแสดงโดยเครื่องกำเนิดก๊าซเชื้อเพลิงแข็งแบบเปิด ผลิตภัณฑ์ที่ชื่อว่า "155 mm Solid Fuel RamJet" ซึ่งพัฒนาโดยบริษัท Nammo ของนอร์เวย์-ฟินแลนด์ เป็นผลที่ไม่คาดคิดและทะลุทะลวงกับภูมิหลังของประสบการณ์ของนักพัฒนาในการผลิตกระสุนสำหรับปืนกลอัตโนมัติขนาด 40 มม. ของอเมริกา Mk 47 สำหรับงานหนัก "Striker" เครื่องยิงลูกระเบิด ", กระสุนอเนกประสงค์ 12, กระสุน 7 มม. Mk 211 รวมถึงการไม่มีส่วนร่วมสำคัญยิ่งในการออกแบบขีปนาวุธสกัดกั้น" IRIS-T"
เห็นได้ชัดว่าการสร้างโครงการนี้โดยผู้เชี่ยวชาญของ "Nammo" ได้รับแจ้งจากการตระหนักว่างานออกแบบเครื่องยิงจรวดแบบไฮบริดและเครื่องยนต์จรวดแบบองค์ประกอบเดียวสำหรับต้นแบบของรถความเร็วเหนือเสียงอังกฤษ "Bloodhound SSC" ("Supersonic Car") เป็นเพียงข้อตกลงทางการค้าแบบครั้งเดียวที่ไม่สามารถทำให้บริษัทเติบโตทางเศรษฐกิจโดยรวมได้อย่างมีนัยสำคัญ หรือทำให้ตลาดอาวุธแข็งแกร่งขึ้นโดยเฉพาะ ท้ายที่สุดแล้ว โครงการ Bloodhound SSC ส่วนใหญ่จินตนาการถึงประสบการณ์การวิจัยในการเคลื่อนที่ของวัตถุเหนือเสียงบนพื้นดิน อีกสิ่งหนึ่งคือกระสุนปืนใหญ่ที่มีเครื่องยนต์ ramjet ซึ่งสามารถจัดหา "สารพัด" ทางยุทธวิธีให้กับผู้ปฏิบัติงานในโรงละครสมัยใหม่แห่งการปฏิบัติการเพื่อต่อต้านศัตรูโดยใช้การกระจายตัวของระเบิดแรงสูงแบบธรรมดาหรือขีปนาวุธแบบแอคทีฟ ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวสามารถนำความสำเร็จที่แท้จริงมาสู่บริษัทขนาดเล็กที่ไม่ค่อยมีใครรู้จัก
เป็นที่น่าสังเกตว่าย้อนกลับไปในยุค 50 และ 60 อันไกลโพ้น ในศตวรรษที่ 20 ผู้เชี่ยวชาญของสหภาพโซเวียตได้ทำงานอย่างรอบคอบในการออกแบบและหลักการทำงานของโพรเจกไทล์ ramjet สำหรับ M-24 และ BM-21 Grad หลายระบบปล่อยจรวดโดยหวังว่าจะเพิ่มช่วงของ MLRS อย่างมีนัยสำคัญเพื่อให้ได้รับอำนาจอย่างสมบูรณ์ใน โรงละครในระหว่างการแลกเปลี่ยนการโจมตีด้วยปืนใหญ่กับฝ่ายตรงข้าม แต่กลับไม่ถึงการดำเนินการของการพัฒนาดังกล่าว "ในเหล็ก" ในช่วงเวลานั้นเนื่องจากในเวลานั้นมีประสบการณ์ในการผลิตและปรับแต่งเฉพาะ ramjet ที่ขับเคลื่อนด้วยของเหลวขนาดใหญ่ เครื่องยนต์ที่ตั้งใจไว้เช่นสำหรับ KR 4K80 "Tempest" ข้ามทวีปที่มีความเร็วเหนือเสียงโครงการซึ่งถูกปิดเนื่องจากประสิทธิภาพต่ำของเครื่องยนต์ ramjet RD-012U และความเป็นไปไม่ได้ที่จะเอาชนะระบบป้องกันขีปนาวุธของอเมริกาที่มีอยู่ 100% กับ พื้นหลังของ ICBM 8K71 (R-7) และ 8K74 (R-7A) ที่เร็วขึ้น 5.5 เท่า อย่างไรก็ตาม ความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีนำไปสู่การเกิดขึ้นในช่วงกลางทศวรรษที่ 60 ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน "Circle" ซึ่งมีขนาดกะทัดรัดกว่าขีปนาวุธล่องเรือ "Tempest", SAM 3M8 ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ ramjet ที่มีช่องอากาศเข้าเดี่ยว นี่คือการออกแบบท่ออากาศที่จะกลายมาเป็นส่วนหลักในการพัฒนาโพรเจกไทล์แบบไหลตรงที่ขับเคลื่อนด้วยจรวดแบบแข็งที่มีแนวโน้มดี
ในปีที่ 14 Igor Ivanov ตัวแทนของสมาคมได้ประกาศการทำงานของผู้เชี่ยวชาญของ Tula Scientific and Production Association "Splav" ในการสร้าง ramjet / RPD สำหรับระบบจรวดหลายระบบ เพียงสามปีต่อมา ในเดือนสิงหาคม 2017 ภายในกรอบของฟอรัมเทคนิคทางการทหารของ Army-2017 ผู้สาธิตกระสุนปืนขนาดมาตรฐาน 152 มม. พร้อมเครื่องยนต์ ramjet สำหรับปืนอัตตาจร Msta-S ถูกประดับไว้ที่อัฒจันทร์แล้ว ของมหาวิทยาลัยเทคนิคแห่งรัฐบอลติก "Coalition-SV" เช่นเดียวกับปืนครกแบบลาก "Msta-B" และ "Hyacinth-B" ซึ่งระบุว่างานจะดำเนินการใน "สาขา" สองสาขาพร้อมกัน: สำหรับทั้งสองถัง และปืนใหญ่จรวดซึ่งประจำการอยู่ในกองทัพรัสเซีย ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้อย่างแน่นอนที่จะเรียกชาวนอร์เวย์ว่าเป็นผู้บุกเบิกขีปนาวุธเชื้อเพลิงแข็ง RamJet ขนาด 155 มม. ในทิศทางนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาจากข้อเท็จจริงที่ว่าผู้เชี่ยวชาญของเรากำลังทำงานกับโพรเจกไทล์ ramjet ระยะไกล 203 มม. ที่ดัดแปลงมาเป็นเวลานาน - ติดตั้งปืนใหญ่อัตตาจรชนิด 2S7 "Pion" และ 2S7M "Malka"
เป็นที่น่าสังเกตว่าหากขีปนาวุธแบบแอคทีฟมาตรฐาน ZOF61 สำหรับปืนอัตตาจร Msta-S (ปืน 2A64M2) และ ZOF44 สำหรับ Pion (ปืน 2A44) สามารถเพิ่มระยะการยิงได้เพียง 15% และ 23% ตามลำดับเมื่อเปรียบเทียบกับ ZOF64 ขนาด 152 มม. และ 203 มม. ZOF43 แบบระเบิดแรงสูงแบบเดิม ขีปนาวุธแบบแรมเจ็ตใหม่จะเพิ่มตัวบ่งชี้นี้ขึ้น 80% หรือมากกว่า 2 เท่า (ขึ้นอยู่กับชนิด ปริมาณ และความเข้มของเครื่องกำเนิดก๊าซเชื้อเพลิงแข็งเป็น ห้องเผาไหม้ ramjet / RPD) โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้เชี่ยวชาญของเราอ้างว่าการติดตั้งโพรเจกไทล์ขนาด 152- / 203 มม. ด้วยเครื่องยนต์ ramjet หรือเครื่องยนต์จรวด ramjet แบบหัวหรือท้าย จะเพิ่มระยะเป็นมากกว่า 70 กม. ซึ่งจะกลายเป็นสถิติสำหรับคาลิเบอร์เหล่านี้. ในขณะเดียวกัน การกำหนดค่า "หัว" (เครื่องยนต์ด้านหน้า) ทำให้เกิดข้อสงสัยเกี่ยวกับการเพิ่มขึ้น 2 เท่าของช่วง เนื่องจากในกรณีนี้ไม่มีที่ไหนเลยที่จะวางประจุเชื้อเพลิงขนาดใหญ่และ "ใช้งานได้ยาวนาน" ของเครื่องกำเนิดแก๊ส การจัดเรียงของเครื่องยนต์ดังกล่าวจะเพิ่มระยะของกระสุนปืน แต่เพียง 1, 5-1, 7 เท่าหรือจำเป็นต้องใช้เชื้อเพลิงเหลวที่จัดหาจากถังที่สร้างไว้ในเปลือกของกระสุนปืน
ตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดคือการกำหนดค่า "ด้านล่าง" ของตำแหน่งของเครื่องยนต์ ramjet ที่มีเชื้อเพลิงแข็งหรือเชื้อเพลิงเหลวจำนวนมาก ซึ่งจะทำให้ตัวเลขเหล่านี้ (70-80 กม.) สมจริงยิ่งขึ้น เครื่องยนต์จะสตาร์ทในไม่กี่วินาทีหลังจากออกจากรูของปืนโดยกระแสลมที่ไหลเข้ามาและเป็นเวลานานที่จะรักษาความเร็วการบินสูงของกระสุนปืนใหญ่ที่ระดับ 3-3.5 ม. เพิ่มระยะการบินและ, ดังนั้นพลังงานจลน์เมื่อกระทบกับวัตถุที่อยู่ไกลออกไป นอกจากนี้ยังมีแง่ลบของการมีอยู่ของกระสุน ramjet / RPD: การลดลงอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ในมวลของวัตถุระเบิดเนื่องจากปริมาตรที่จัดสรรให้กับตัวเครื่องส่วนกลาง, ท่ออากาศ, ประจุเชื้อเพลิงแข็ง, เครื่องกำเนิดก๊าซและห้องเผาไหม้
อย่างไรก็ตาม ปัญหานี้จะได้รับการชดเชยบางส่วนโดยการโก่งตัวเป็นวงกลมเล็กๆ ของโพรเจกไทล์ (ภายใน 5 ม.) ที่ทำได้เนื่องจากการมีอยู่ของระบบควบคุม ซึ่งแสดงโดยหางเสือแอโรไดนามิกจมูกขนาดเล็ก และพลังงานจลน์สูงในขณะที่พุ่งชน เป้า. ข้อดีอีกประการของกระสุนดังกล่าวคือการลดโอกาสในการสกัดกั้นโดยระบบป้องกันขีปนาวุธของศัตรูเช่นระบบต่อต้านขีปนาวุธของอิสราเอล "Iron Dome", SAM "Land Ceptor" ของอังกฤษหรือปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน 6 โมดูลของเยอรมัน ตั๊กแตนตำข้าวที่ซับซ้อน: ความสามารถในการทะลุทะลวงการป้องกันขีปนาวุธเพิ่มขึ้นเนื่องจากความเร็วสูงของกระสุนปืนในระยะสุดท้ายของการบินซึ่งทำให้กระบวนการจับเรดาร์ / ออปโตอิเล็กทรอนิกส์ซับซ้อนขึ้นทำให้การคำนวณใช้เวลาน้อยที่สุด
โจเซฟ เทรเวติก ผู้เชี่ยวชาญด้านการทหารที่มีชื่อเสียง ผู้แทนกองทัพสหรัฐฯ แสดงความสนใจในทันทีที่ขีปนาวุธ RamJet ขนาด 155 มม. ของนอร์เวย์ ไม่น่าแปลกใจเพราะด้วยราคาที่ใกล้เคียงหรือสูงกว่าเล็กน้อยเมื่อเปรียบเทียบกับขีปนาวุธนำวิถี M982 "Excalibur" ของสหรัฐฯ ขีปนาวุธอากาศของนอร์เวย์จะเพิ่มระยะจาก 40 เป็น 60-70 กม. 50-60% (เมื่อใช้ปืนครก M777 และปืนอัตตาจร M109A6) เมื่อใช้จากปืนที่ยาวกว่า 50 คาลิเบอร์ ระยะจะเพิ่มขึ้นเป็น 85-90 กม. Trevetik ให้เหตุผลว่ากระสุนดังกล่าวสามารถให้ข้อได้เปรียบทางยุทธวิธีแก่นาวิกโยธินสหรัฐในกรณีที่ความขัดแย้งขนาดใหญ่ทวีความรุนแรงขึ้นในส่วนตะวันตกของภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกซึ่งมีกลุ่มเกาะเล็ก ๆ ในหมู่เกาะ Spratly ที่มีข้อพิพาท และหมู่เกาะพาราเซลคั่นด้วยส่วนน้ำของทะเลจีนใต้ที่มีความกว้าง 20 ถึง 70 กม.
ดังนั้น ในกรณีที่เกิดความขัดแย้งกับปักกิ่ง ปืนครก M777 ขนาด 155 มม. ที่มี OFS แบบเก่าและแม้แต่ Excaliburs ที่ส่งไปยังเกาะโดยเรือลงจอด LCAC ที่มี OFS แบบเก่าและแม้แต่ Excaliburs ก็จะไม่สามารถให้การสนับสนุนปืนใหญ่แก่นาวิกโยธินได้ เคลื่อนตัวลึกเข้าไปในเครือข่ายเกาะ ในขณะที่เครื่อง Solid Fuel RamJet ขนาด 155 มม.” จะให้โอกาสดังกล่าว แน่นอน โจเซฟ เทรเวติกไม่ได้คำนึงถึงสถานการณ์ดังกล่าว เนื่องจากป้อมปราการของจีนได้สร้างขึ้นบนเกาะแล้ว ครอบคลุมโดยระบบป้องกันภัยทางอากาศ HQ-9B และคอมเพล็กซ์ต่อต้านเรือรบ YJ-12B แต่ในแง่ของความสามารถในการใช้ปืนใหญ่ เขาสมบูรณ์ ขวา.
ขีปนาวุธ ramjet จะส่งผลกระทบอย่างมากต่อความขัดแย้งขนาดใหญ่ที่อาจเกิดขึ้นในโรงละครแห่งการดำเนินงานของยุโรปโดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ "ทางเดิน Suwalki" (ส่วนระหว่างเบลารุสและภูมิภาคคาลินินกราด) ในกรณีที่เกิดการปะทะกันของกองกำลังติดอาวุธรัสเซียกับกองกำลังร่วมของ NATO ในภาคนี้ หน่วยปืนใหญ่ทั้งหมดของเราที่ประจำการในภูมิภาคคาลินินกราดจะถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังงานตอบโต้แบตเตอรี่ในทิศทางการปฏิบัติการของโปแลนด์และลิทัวเนีย ในขณะที่รายการหลัก ในรายการงานของปืนใหญ่รัสเซียและเบลารุสจะให้การสนับสนุนปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์และหน่วยย่อยรถถังที่ยึดทางเดิน Suwalki ภายใต้การควบคุมเพื่อรักษาคาลินินกราด ความยาวของ "ทางเดิน" นี้คือ 65 กม. ซึ่งหมายความว่ามีเพียงกระสุนปืนใหญ่ "ไหลตรง" ใหม่ที่ประกาศในฟอรัม Army-2017 เท่านั้นที่สามารถครอบคลุมได้เพราะ "ลำกล้อง" เชิงกลยุทธ์และยุทธวิธีที่มีราคาแพงหลายร้อย " Ovodov-M” ไม่ใช่ความคิดที่ดี แต่จะไม่เกิดขึ้นหรอกหรือว่าโครงการของนอร์เวย์จาก Nammo ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากการฉีดยาเพนตากอนมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ จะเข้าสู่ขั้นตอนการผลิตขนาดใหญ่ได้เร็วกว่าตัวอย่างของเราหรือไม่ โอกาสนี้น่าตกใจจริงๆ
