การประชุมเกี่ยวกับการพัฒนาการป้องกันทางอากาศของกองกำลังภาคพื้นดินจัดขึ้นเมื่อวันพฤหัสบดีที่สถาบันการทหารแห่งการป้องกันภัยทางอากาศทางทหาร (Smolensk) ตัวแทนของกระทรวงกลาโหมและอุตสาหกรรมได้หารือเกี่ยวกับสถานะและแนวโน้มของระบบต่อต้านอากาศยานภายในประเทศ และยังได้ตรวจสอบตัวอย่างเทคโนโลยีใหม่บางส่วนด้วย ในงานนิทรรศการขนาดเล็กระหว่างการประชุม มีการสาธิตอุปกรณ์และแบบจำลองต่างๆ สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานที่เรียกว่า "Sosna" ที่แสดงไว้ ความจริงก็คือว่าก่อนหน้านี้ระบบป้องกันภัยทางอากาศนี้ไม่ได้แสดงในงานเปิดและนิทรรศการครั้งสุดท้ายถือได้ว่าเป็นการแสดงครั้งแรก
ระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศระยะสั้น "Sosna" สร้างขึ้นโดยสำนักออกแบบของ Precision Engineering เอ.อี. Nudelman ร่วมกับ Saratov Aggregate Plant เช่นเดียวกับรุ่นก่อน เช่น Strela-10 เป็นต้น อาคาร Sosna ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้การป้องกันทางอากาศของรูปแบบต่างๆ ในเดือนมีนาคมและในตำแหน่ง เมื่อสร้างระบบป้องกันภัยทางอากาศใหม่ องค์กรพัฒนาพยายามจัดหาคุณลักษณะเฉพาะจำนวนหนึ่งที่ให้ศักยภาพการรบที่เหนือกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับระบบที่มีอยู่ และเพิ่มความสามารถในการเอาตัวรอดของพาหนะในสนามรบ
ตามที่ระบุไว้ในคำอธิบายบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของสำนักออกแบบ ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานระยะสั้นที่ทันสมัยมีข้อเสียร้ายแรงหลายประการ นี่คือยานพาหนะต่อสู้ที่มีราคาสูงเนื่องจากมีอุปกรณ์ที่ทันสมัยจำนวนมาก เช่นเดียวกับการใช้ระบบตรวจจับเป้าหมายแบบแอคทีฟ ปัจจัยหลังทำให้ระบบป้องกันภัยทางอากาศเสี่ยงต่ออาวุธต่อต้านเรดาร์ของศัตรู เพื่อแก้ปัญหานี้ ย้อนกลับไปในยุค 90 นักวิชาการของ Russian Academy of Sciences A. G. Shipunov เสนอให้เลิกใช้ระบบตรวจจับเรดาร์ที่ซับซ้อนและใช้อุปกรณ์ที่ทำงานบนหลักการที่แตกต่างออกไปและไม่ได้เปิดโปงตัวเองด้วยสัญญาณที่ปล่อยออกมา
นอกเหนือจากการมีเครื่องมือตรวจจับแบบพาสซีฟและความอยู่รอดสูงแล้ว ข้อกำหนดอื่น ๆ ยังได้ถูกกำหนดไว้ในระบบป้องกันภัยทางอากาศที่มีแนวโน้มดี ดังนั้นขีปนาวุธ Sosny จึงควรโจมตีเป้าหมายในระยะไม่เกิน 10 กิโลเมตร และรายการเป้าหมายที่เป็นไปได้ของศูนย์ต่อต้านอากาศยานนั้นไม่เพียงแต่รวมถึงเครื่องบิน เฮลิคอปเตอร์ และขีปนาวุธร่อนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับ อาวุธแม่นยำ และอื่นๆ วัตถุขนาดเล็ก ข้อกำหนดที่สำคัญอีกสองประการที่เกี่ยวข้องกับยานเกราะต่อสู้และตัวปล่อย จำเป็นต้องมีการค้นหา ตรวจจับ และติดตามเป้าหมายโดยอัตโนมัติ รวมถึงเพิ่มกระสุนบนเครื่องยิงขีปนาวุธเป็น 12 ลูก
ในเอกสารอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับคอมเพล็กซ์ Sosna แชสซีเกราะเบา MT-LB ปรากฏเป็นพื้นฐานสำหรับยานเกราะต่อสู้ อย่างไรก็ตาม องค์ประกอบทั้งหมดของระบบป้องกันภัยทางอากาศสามารถติดตั้งบนแชสซีที่เหมาะสม ล้อหรือติดตามได้ บนหลังคาของแชสซีที่นำเสนอในภาพที่เผยแพร่ของระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศมีการติดตั้งหอคอยที่มีระบบออปโตอิเล็กทรอนิกส์และตัวเรียกใช้สองบล็อก ทางด้านขวาและซ้ายของหอคอยมีการติดตั้งอุปกรณ์ติดตั้งซึ่งมีการติดตั้งการขนส่งและการเปิดตัวตู้คอนเทนเนอร์ (TPK) หกตู้พร้อมขีปนาวุธ เมื่อหมุนหอคอย จรวดจะถูกนำทางโดยคร่าวๆ ในมุมแอซิมัท โดยการเอียงบล็อก TPK - ในระดับความสูงมุมของเส้นบอกแนวแนวนอน - 178 °ในทั้งสองทิศทาง, แนวตั้ง - จาก -20 ถึง 82 องศา การควบคุมการบินของขีปนาวุธเพิ่มเติมนั้นดำเนินการโดยระบบที่เกี่ยวข้องของคอมเพล็กซ์
| ก) เฮลิคอปเตอร์ AN-64 - 100 m / s | c) เครื่องบินประเภท F-16 - 300 m / s | |
|
|
|
| b) เครื่องบินประเภท A-10 - 200 m / s | d) ขีปนาวุธล่องเรือ ALCM - 250 m / s | |
|
|
|
ขีปนาวุธนำวิถีแบบสองขั้นตอน "Sosna-R" พร้อมระบบควบคุมแบบผสมผสานกำลังได้รับการพัฒนาสำหรับคอมเพล็กซ์ต่อต้านอากาศยานแห่งใหม่ ทันทีหลังจากที่ขีปนาวุธออกจากตู้คอนเทนเนอร์ การควบคุมจะดำเนินการโดยใช้ระบบสั่งการทางวิทยุ ซึ่งจะแสดงกระสุนในแนวสายตา หลังจากนั้น มอเตอร์สตาร์ทจะถูกแยกออกจากกัน และเปิดใช้งานระบบนำทางเลเซอร์ป้องกันการรบกวน มีการเสนอให้ติดตั้งขีปนาวุธที่มีหัวรบสองช่องดั้งเดิมพร้อมฟิวส์ระยะใกล้ที่มีรูปแบบวงกลม หลังชดเชยข้อผิดพลาดโฮเวอร์ จรวดถูกสร้างขึ้นเป็นผลิตภัณฑ์ที่ไม่ต้องการการตรวจสอบหรือการทดสอบเพิ่มเติมตลอดอายุการใช้งาน
แท่นเสถียรภาพไจโรพร้อมชุดอุปกรณ์ที่จำเป็นวางอยู่บนป้อมปืนของระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ ประกอบด้วยระบบออปติคัลสำหรับโทรทัศน์และการถ่ายภาพความร้อน เครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ที่มีความสามารถในการเบี่ยงเบนลำแสง อุปกรณ์นำทางขีปนาวุธตามลำแสงเลเซอร์ เครื่องค้นหาทิศทางจรวดอินฟราเรด และเซ็นเซอร์ควบคุมสภาพอากาศ องค์ประกอบอิเล็กทรอนิกส์อื่น ๆ ทั้งหมดของคอมเพล็กซ์ต่อต้านอากาศยานนั้นอยู่ภายในตัวถังหุ้มเกราะ นี่คือคอมพิวเตอร์ดิจิทัล รีโมทคอนโทรล การรับและติดตามเป้าหมายอัตโนมัติ ระบบควบคุมขีปนาวุธ ฯลฯ
ตามเงื่อนไขอ้างอิง ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Sosna ใหม่ควรมีโหมดการค้นหาและโจมตีโดยอัตโนมัติ ตามที่ระบุไว้ คอมเพล็กซ์สามารถทำงานได้ในสองโหมด ในโหมดอัตโนมัติ กระบวนการทั้งหมดเกิดขึ้นโดยไม่ต้องมีส่วนร่วมของผู้ปฏิบัติงาน ซึ่งสามารถลดเวลาตอบสนองได้อย่างมาก ในโหมดกึ่งอัตโนมัติ ผู้ปฏิบัติงานจะควบคุมการทำงานของระบบ แต่กระบวนการส่วนใหญ่จะดำเนินการโดยอัตโนมัติ แนะนำให้ใช้โหมดกึ่งอัตโนมัติสำหรับการสู้รบในสภาพแวดล้อมที่ติดขัดยาก
ขีปนาวุธและกลุ่มต่อต้านอากาศยานนั้นได้รับการปกป้องจากการรบกวนด้วยวิธีการต่างๆ ที่นำมาใช้ในระดับการออกแบบ ดังนั้นตำแหน่งของเครื่องรับเลเซอร์ที่ด้านหลังของจรวดจึงไม่ทำให้สัญญาณควบคุมบิดเบี้ยวหรือกลบไป ภูมิคุ้มกันทางเสียงของส่วนพื้นดินของคอมเพล็กซ์นั้นมั่นใจได้ด้วยช่องมองภาพโทรทัศน์และช่องถ่ายภาพความร้อนที่แคบ (ไม่เกิน 6, 7x9 องศา) รวมถึงการใช้อัลกอริธึมการคำนวณพิเศษที่ช่วยให้สามารถระบุเป้าหมายได้ โดยลักษณะเฉพาะของมัน
ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของ Sosna ควรจะผลิตขึ้นในรูปแบบของห้องต่อสู้สำเร็จรูป ซึ่งสามารถติดตั้งได้บนแชสซีที่เหมาะสม ในเวลาเดียวกัน ไม่เหมือนกับคอมเพล็กซ์ก่อนหน้าที่มีจุดประสงค์เดียวกัน เจ้าหน้าที่ Sosny อยู่ภายในตัวถังหุ้มเกราะและไม่หมุนด้วยป้อมปืน ตามคำขอของลูกค้า หอคอยของศูนย์ต่อต้านอากาศยานสามารถติดตั้งสถานีเรดาร์ขนาดเล็กเพิ่มเติมสำหรับการตรวจจับเป้าหมายได้
ในเวอร์ชันพื้นฐานที่ไม่มีเรดาร์ กล่าวกันว่าระบบป้องกันภัยทางอากาศ Sosna มีความอยู่รอดสูงในสนามรบ ในระหว่างการค้นหาเป้าหมาย คอมเพล็กซ์จะไม่ปล่อยสิ่งใดเลย ซึ่งทำให้การตรวจจับซับซ้อนมาก ในช่วงสองวินาทีแรกหลังการยิงขีปนาวุธ เสาอากาศของระบบควบคุมขีปนาวุธจะทำงาน หลังจากนั้นจะปิดและควบคุมด้วยลำแสงเลเซอร์เท่านั้น หากจำเป็น ยานพาหนะฐานของคอมเพล็กซ์สามารถติดตั้งวิธีการเพิ่มเติมในการลดลายเซ็นที่มองเห็นหรือความร้อนได้
โดยทั่วไป ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Sosna มีแนวโน้มค่อนข้างสูง แต่อนาคตยังไม่ชัดเจนนัก ตามที่หัวหน้ากองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของกองกำลังภาคพื้นดิน พล.ต. A. Leonov กล่าวว่าคอมเพล็กซ์ Sosna ยังไม่ผ่านการทดสอบของรัฐและความสามารถและความคาดหวังยังไม่ได้มีการหารือหลังจากนั้นจะพิจารณาประเด็นการนำคอมเพล็กซ์มาให้บริการ ในระหว่างนี้ การปรับแต่งและปรับปรุงระบบจะดำเนินต่อไป
