คนจีนคือเจ้าแห่งกราฟลับหรือไม่?
ตามกฎแล้วโครงการป้องกันที่มีแนวโน้มของ Celestial Empire จะถูกเก็บไว้ภายใต้หัวข้อ "ความลับ" ทันทีจนกว่าจะมีการเริ่มต้นการทดสอบการเดินเรือการบินหรือการยิงต้นแบบครั้งแรกที่สนามฝึกและฐานทัพอากาศที่มีชื่อเสียงที่สุดซึ่งตั้งอยู่ในบริเวณใกล้เคียง เมืองที่มีประชากรหนาแน่นที่สุดและเขตอุตสาหกรรมของรัฐ แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะซ่อนสิ่งที่เกิดขึ้นจากเลนส์อันทรงพลังของกล้องมือสมัครเล่น สถานการณ์ที่คล้ายคลึงกันเกิดขึ้นกับเครื่องบินขับไล่ยุทธวิธี J-20 "Black Eagle" รุ่นที่ 5 ที่มีแนวโน้ม: ในช่วงระยะเวลาการพัฒนา 9 ปีของรูปแบบการบินครั้งแรกของเครื่องบินขับไล่ "ชิงทรัพย์" ของจีนตั้งแต่ปี 2545 ถึงมกราคม 2554 ประชาชนทั่วไปและ แม้แต่คุณสมบัติการออกแบบเล็กน้อยของโครงเครื่องบินของเครื่องบินลำนี้ก็ยังไม่เป็นที่รู้จักของนักบินสมัครเล่น
อินเทอร์เน็ตของจีนเต็มไปด้วยภาพตัดต่อจำนวนมากและ "จินตนาการ" ของบล็อกเกอร์หลายสิบคน โดยที่ J-20 ที่สมมุติขึ้นนั้นดูเหมือนเครื่องจักรจริงเล็กน้อย หรือแม้แต่ในระยะไกลก็ดูไม่เหมือนมันเลย สำหรับการพิจารณาและอภิปราย มีการโพสต์ภาพสเก็ตช์สุดล้ำอนาคตและภาพถ่ายปลอมของนักสู้บนฟอรั่ม หนึ่งในนั้นคือรถยนต์ที่มีช่องรับอากาศ "ชิงทรัพย์" ที่หน้าท้อง ซึ่งขอบด้านล่างถูกผลักไปข้างหน้า มีการแจกจ่ายภาพร่างของเครื่องร่อนที่มีหางในแนวนอนที่พัฒนาแล้วและ TRDDF สองเครื่องซึ่งอยู่ห่างจากกันประมาณ 1 เมตร ทั้งหมดนี้เป็นนิยายฉบับสมบูรณ์ซึ่งกินเวลาจนถึง 11 มกราคม 2554 ซึ่งเป็นวันที่ทำการบินครั้งแรกของ J-20 จากสนามบินของศูนย์วิจัย Chendong (CADI) แม้กระทั่งก่อนเที่ยวบินแรกของ T-50 ของเรา คุณลักษณะทั่วไปของเครื่องร่อน PAK-FA ก็ "เดิน" บนอินเทอร์เน็ตอยู่แล้ว ซึ่งในเวลาต่อมาก็ใกล้เคียงกับเครื่องจริง ดังนั้นชาวจีนยังคงเป็นผู้เชี่ยวชาญด้าน "การเข้ารหัส" ของผลิตภัณฑ์ใหม่ของตน แต่ในกรณีปัจจุบัน แบบแผนนี้ถูกหักล้างบางส่วน
ยานพาหนะทหารราบของจีนที่ไม่รู้จัก - ไฮบริด "ลึกลับ" ของแนวทางรัสเซียและยุโรป
ตามข้อความและรูปถ่ายที่แนบมาซึ่งเผยแพร่บนแหล่งข้อมูล defense-blog.com เมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ 2017 เมื่อปลายปีที่แล้ว ที่ทางเข้าสถาบันที่ไม่รู้จักในส่วนที่ไม่มีชื่อของ PRC ซึ่งเป็น BMP ของจีนที่มีแนวโน้ม ถูกจับโดยมีโครงสร้างคล้ายกับคู่หูต่างประเทศสมัยใหม่สองคน ในภาพ เราจะเห็นยานพาหนะต่อสู้ของทหารราบติดตามหนักที่มีน้ำหนักประมาณ 25-32 ตัน ความยาวของลำตัวประมาณ 6500 มม. ความกว้างประมาณ 2900 มม. ความสูงตามหลังคาของหอคอยประมาณ 2600 มม. ตามโมดูลของระบบการมองเห็นด้วยแสงอิเล็กทรอนิกส์ - ประมาณ 3200 มม. เรามี BMP ที่กะทัดรัดกว่า Kurganets-25 เล็กน้อย: ภาพเงาของผลิตภัณฑ์จีนมีขนาดเล็กลง 10-15% ซึ่งหมายความว่าทัศนวิสัยในสนามรบก็ลดลงเช่นกัน ทำไมเราถึงเริ่มเปรียบเทียบกับ Kurganets-25 ของเรา? เนื่องจากร่างกายของยานรบจีน "ลึกลับ" นั้นเปรียบเสมือนถั่วสองฝักในฝักคล้ายกับร่างของ Kurganets
เรามีการจัดเรียงส่วนหน้าโดยทั่วไปของห้องเครื่อง ซึ่งจะเลื่อนไปทางขวาเล็กน้อยเพื่อให้มีที่ว่างสำหรับคนขับ สถานที่ของผู้บังคับการและผู้ควบคุมมือปืนสามารถอยู่ได้ทั้งด้านหลัง MTO (ด้านหน้ากลไกการหมุนป้อมปืน) และในป้อมปืนเอง เนื่องจากด้านหลังมีขนาดค่อนข้างน่าประทับใจลูกเรือและหน่วยยกพลขึ้นบก (สำหรับ 6-7 คน) สร้างห้องเดียวที่อาศัยได้โดยมีทางลาดอยู่ด้านหลัง เห็นได้ชัดว่าตัวถังของรถจีนนั้นเชื่อมด้วยแผ่นเกราะเหล็กหรืออะลูมิเนียมที่มีขนาดตั้งแต่ 25 ถึง 60 มม. ส่วนหน้าส่วนบนมีมุมเอียงขนาดใหญ่ ซึ่งอยู่ที่ประมาณ 75º (VLD ที่ลาดเอียงไปถึงตรงกลางของตัวถัง เกือบจะถึงกลไกการหมุนของป้อมปืน) ส่วนหน้าส่วนล่างมีมุมเอียงประมาณ 30 องศาจากปกติ สันนิษฐานได้ว่าความหนาและความลาดเอียงของส่วนหน้าส่วนล่างและส่วนบนให้ความต้านทานเทียบเท่ากับขีปนาวุธย่อยลำกล้องเจาะเกราะที่มีขนาด 120-150 มม. ซึ่งให้การป้องกัน BPS ขนาด 40 มม.
แผ่นเกราะออนบอร์ดมีขนาดทางกายภาพที่เล็กกว่า และเพื่อเพิ่มความต้านทานที่เท่ากัน จึงใช้โมดูลที่มีการป้องกันเกราะแบบเว้นระยะและแบบรวมที่มีขนาดประมาณ 200 มม. ในมุมของการหลบหลีกอย่างปลอดภัยที่ ± 20º การจองดังกล่าวช่วยให้สามารถต้านทานหัวรบสะสมภายในระยะ 550 มม. ได้เทียบเท่ากัน (มีการป้องกันระเบิดต่อต้านรถถัง 7P16 PG-7VL ของรุ่น 1988 ให้) เมื่อ BMP ไปถึงมุมขนาดใหญ่ของการหลบหลีกอย่างปลอดภัย (± 30-35º) ด้านข้างของยานเกราะต่อสู้ทหารราบของจีนรุ่นใหม่ เช่นเดียวกับ BMP สมัยใหม่อื่น ๆ จะมีความเสี่ยงไม่เพียงต่อ PG-7VR "ประวัติย่อ" ควบคู่และ PG-7VL ทั่วไป "Luch" และสำหรับการยิงมาตรฐาน 7P13 PG-7VS ของรุ่น 1972 (การเจาะเกราะของหลังถึง 400 มม. ของขนาดเหล็ก)
หากเราดำเนินการจากข้อเท็จจริงที่ว่าส่วนหน้าส่วนบนของ BMP มีความหนาประมาณ 40 มม. จากนั้นขนาดทางกายภาพของมันที่มุม 70 องศาถึง 155 มม. ซึ่งทำให้มั่นใจได้ถึงความทนทานต่อการเจาะเกราะ 40- / 50 มม. กระสุนขนาดลำกล้องย่อยที่ระยะสูงสุด 500 ม. ความทนทานของส่วนล่างของหน้าผากสถานการณ์แตกต่างกันเล็กน้อย ความลาดเอียงเมื่อเทียบกับปกติคือ 30º ดังนั้นถึงแม้จะมีความหนาของแผ่นเกราะที่ 80 มม. แต่ขนาดทางกายภาพของมันจะไม่เกิน 90 มม.: นี่ยังไม่เพียงพอที่จะให้การป้องกันแม้กับ BPS ขนาด 40 มม. ที่ทันสมัย การติดตั้งแผ่นเกราะเพิ่มเติมใน NLD เช่นเดียวกับยานพาหนะต่อสู้ของทหารราบ M2A2 / A3 "Bradley" ของอเมริกา สามารถเพิ่มความทนทานเทียบเท่าได้ถึง 120-140 มม. แต่จะส่งผลเสียต่อน้ำหนัก ความหนาแน่นของกำลัง และความคล่องตัวของ บีเอ็มพี การฉายภาพด้านหน้ายังสามารถป้องกันได้จากรุ่นก่อนหน้าของระเบิดต่อต้านรถถัง P7-V และ PG-7VM แต่อย่างน้อยที่สุด จะต้องมีการติดตั้งองค์ประกอบเกราะปฏิกิริยารุ่นแรกที่มีขนาดกะทัดรัด
เมื่อพิจารณาจากข้อมูลที่พบในอินเทอร์เน็ตเมื่อเกือบ 3 ปีที่แล้ว ต้นแบบของ BMP VN12 ของจีนรุ่นใหม่ที่มีลำตัวคล้ายคลึงกันก็สามารถ "สว่างขึ้น" ได้ในเดือนพฤษภาคม 2014 ภาพถ่ายของรถถูกโพสต์โดยมือสมัครเล่นในฟอรัมภาษาจีนแล้ว "ย้าย" ไปยังหน้าบล็อกเกอร์ "Andrei-bt" บนแพลตฟอร์มบล็อก "LiveJournal" ที่นี่เราเห็นร่างสูงที่คล้ายกันซึ่งอยู่บนแชสซีที่มีการติดตามซึ่งมีช่วงล่างแบบ 6 เสา ที่ส่วนล่างของด้านข้างมีหน้าจอป้องกันการสะสมขนาดประมาณ 35 มม. และส่วนบนมีหน้าต่างสำหรับดูขนาดเล็กพร้อมกระจกกันกระสุนและช่องโหว่ ในขณะเดียวกันหอคอยที่อาศัยอยู่บนรุ่นที่ 14 นั้นค่อนข้างสูงและยื่นออกมาอย่างแข็งแกร่งเหนือแผ่นเกราะด้านบนของตัวถัง (การออกแบบคล้ายกับ M2A1 / A2 "Bradley" หรือ MCV-80 "Warrior") เนื่องจากความสูงถึง 3-3, 1 ม. ตัวแปร BMP ที่เห็นเมื่อปลายปี 2559 มีป้อมปืนที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง
หอคอยนี้สามารถจัดเป็นผลิตภัณฑ์รุ่นใหม่ที่มีแนวโน้ม ประการแรก มันมีรายละเอียดต่ำมาก: ความสูงไม่เกิน 50 ซม. เนื่องจากยานเกราะต่อสู้จะสังเกตเห็นได้น้อยกว่าในสนามรบมากกว่าตัวอย่างเช่น German Puma BMP หรือ American M2A2 / 3 Bradley ประการที่สอง มันมีเกราะป้องกันและความอยู่รอดหลายเท่ามากกว่าหอคอยที่ "ตี" ของ "นักรบ" และ "แบรดลีย์" สิ่งนี้ทำได้สำเร็จด้วยขนาดแนวนอนที่น่าประทับใจ: ความยาวของหอคอยเกือบ 3 ม. ความกว้าง 2, 3-2, 4 ม.จากการประเมินด้วยสายตา สิ่งนี้ทำให้สามารถเพิ่มขนาดของแผ่นเกราะด้านหน้าได้ประมาณ 2 เท่า และด้านข้างได้ 1.5 เท่า (เทียบเท่าเหล็กสูงสุด 90-160 มม.) ซึ่งมีส่วนช่วยในการปกป้องเกราะป้องกันที่ดียิ่งขึ้น ตัวโหลดอัตโนมัติ, ที่เก็บกระสุน, รวมถึงโมดูลที่มียานรบทหารราบ avionics ประการที่สาม หอคอยใหม่นั้นแทบไม่มีความกลมและมุมฉากเลย: ผลิตภัณฑ์มีหลายแง่มุม โดยมีขอบจำนวนมาก ซึ่งช่วยลดพื้นผิวการกระเจิงที่มีประสิทธิภาพอย่างมาก และลดระยะการตรวจจับของระบบเรดาร์ของศัตรูได้หลายครั้ง ที่ส่วนบนของแผ่นเกราะโหนกแก้ม / ด้านข้างแบบหนา (ที่ด้านหลังของป้อมปืน) มีการติดตั้งระบบการมองเห็นแบบออปโตอิเล็กทรอนิกส์ 2 ระบบ รวมถึงภาพพาโนรามาของผู้บังคับบัญชาและมือปืน
อนาคตของปืน 40 มม.: ตัวเลือกของจีนได้รับการพิสูจน์อย่างเต็มที่
อาวุธหลักของรถต่อสู้ทหารราบของจีนรุ่นใหม่ ปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 40 มม. (ตามที่ระบุโดยแหล่งข่าวของจีนและอาวุธชนิดเดียวกับที่เราเห็นในภาพ) นั้น "แต่งตัว" ในกรณีพิเศษของชิ้นส่วนขนมเปียกปูนที่ทำจาก วัสดุคอมโพสิตดูดซับวิทยุและความร้อน ซึ่งช่วยลดเรดาร์และลายเซ็นอินฟราเรดของอาวุธ ("ฝาครอบลายพราง" ที่คล้ายกันนี้ใช้กับปืนรถถัง 105/120 มม. ของรถถังทดลองโปแลนด์ PL-01) สำหรับตัวปืนนั้นสามารถเป็นสำเนาของ AP L70B "Bofors" ขนาด 40 มม. ที่มีชื่อเสียงของสวีเดน (40 / 70B) ข้อได้เปรียบแรกของปืนใหญ่อัตโนมัตินี้คือเพิ่มขึ้น 44% ในความเร็วการออกเริ่มต้นของกระสุนเจาะเกราะขนนก APFSDS-T Mk2 เมื่อเทียบกับ 30 มม. BPS 3UBR8 "Kerner" ของเรา (1600 เทียบกับ 1110 m / s) มวลสามเท่าของกระสุน 40 มม. ที่ความเร็วนี้ให้การเจาะเกราะมากขึ้น 2.5 เท่า: ที่ระยะทาง 1.5 กม. "Kerner" เจาะแผ่นเกราะเหล็กในมุมฉากที่มีความหนา 42-45 มม., APFSDS -T Mk2 - ประมาณ 110 -120 มม.
ตามนี้ เราสรุปได้ค่อนข้างน่าสนใจว่าปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 40 มม. ที่ให้บริการด้วย BMP ของจีนที่มีแนวโน้มว่าจะแตกต่างจาก AP ของเราในตระกูล 2A42 / 72 มีความสามารถในการ "ดับเส้นขอบฟ้า" จากเกือบหนึ่งและ ครึ่งกิโลเมตรไปยังยานเกราะรบตะวันตกเกือบทุกคัน (จาก "Warrior" และ Bradley ไปจนถึง Scout SV) และแนวโน้มนี้น่าตกใจอย่างยิ่ง เนื่องจากช่างปืนชาวตะวันตกกำลังค่อยๆ เปลี่ยนจากปืนใหญ่อัตโนมัติ 25 / 30 มม. เป็น 40 มม. ที่เจาะทะลุได้มากขึ้น ตัวอย่างที่โดดเด่นของสิ่งนี้คืออุปกรณ์ของ British BMP "Scout SV" ที่มีแนวโน้มพร้อมปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 40 มม. CTA International CT40 (ATK Bushmaster III) ในขณะที่ BMP ของตระกูล MCV-80 "Warrior" (FV510) ได้รับการติดตั้ง ด้วยปืนใหญ่ 30 มม. L21A1 "Rarden" เป็นที่น่าสังเกตว่าแม้แต่ปืนนี้ ซึ่งใช้โพรเจกไทล์ย่อยแบบเจาะเกราะแบบ L14A3 ก็สามารถเจาะเกราะแผ่นหนา 40 มม. ที่ระยะ 1500 ม. ซึ่งเอียง 45º สู่ระดับปกติได้ กระสุน 30 มม. ในประเทศ "ตรีศูล" และ "เคอร์เนอร์" ไม่สามารถเจาะเกราะด้านหน้าของยานรบทหารราบยุโรปตะวันตกสมัยใหม่เช่น "Puma", "Stridesfordon", "ASCOD" (ฐานสำหรับ "Scout SV") ได้ ระยะทาง 500 ม. ในขณะที่ L70B "Bofors" และ "Busmaster-III" 40 มม. ของพวกมันสามารถเจาะส่วนหน้าส่วนล่างของ BMP-3 ได้อย่างง่ายดายในระยะทางสูงสุด 1 กม. ด้วยกระสุนของ APFSDS-T Mk2 ตระกูล. ป้องกันมากหรือน้อยจากปืนเหล่านี้เพียงการฉายด้านหน้าของ "Kurgan-25" ใหม่
พวกเขามีปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 40 มม. และข้อดีที่สำคัญอื่นๆ หนึ่งในนั้นคือ "อุปกรณ์" การต่อสู้ที่มีมวลและปริมาณมากขึ้นอย่างมีนัยสำคัญที่สามารถรองรับกระสุนปืนได้ สามารถแสดงด้วยองค์ประกอบที่โดดเด่นของทังสเตนบาง ๆ และระบบแก้ไขการบินแบบไดนามิกของแก๊สเฉพาะสำหรับการกระแทกพื้นหรือเป้าหมายอากาศได้อย่างแม่นยำ ตัวอย่างเช่น บริษัท "Bofors" ดำเนินการออกแบบและปรับแต่ง 4P GJS แบบปรับได้ขนาด 40 มม. กระสุนพิเศษได้รับการพัฒนาสำหรับระบบปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานของ Trinity เพื่อต่อสู้กับขีปนาวุธต่อต้านเรือสมัยใหม่อย่างมีประสิทธิภาพ สำหรับขีปนาวุธต่อต้านเรือรบแต่ละอันของศัตรู จำนวนขั้นต่ำของขีปนาวุธนำวิถีราคาแพงจะต้องถูกใช้ ซึ่งหมายความว่าสำหรับยูนิตกราวด์ที่ใหญ่กว่าและช้ากว่านั้น 4P GJS นั้นมีประสิทธิภาพประมาณ 95% การออกแบบระบบสำหรับแก้ไขโพรเจกไทล์ที่มีแนวโน้มจะคล้ายกับที่ใช้ในขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านอากาศยาน 9M96E / E2 และ Aster-30 มันขึ้นอยู่กับเข็มขัดควบคุมแก๊สไดนามิก 6 เครื่องยนต์ของการควบคุมตามขวางซึ่งอยู่ตรงกลางมวลของกระสุนปืนในเวลาเดียวกัน เพียง 5-6 ช่วงเวลาสั้น ๆ ของการสร้างแรงขับด้านข้างก็เพียงพอที่จะเบี่ยงเบนความสนใจของกระสุนปืน 50 ม. เมื่อเทียบกับวิถีการบินเริ่มต้น การแก้ไขวิถีจะถูกส่งไปยังโพรเจกไทล์ (หรือขีปนาวุธ 5 ลูกขึ้นไป) ผ่านเสาอากาศที่กำกับอย่างแม่นยำเป็นพิเศษผ่านช่องสัญญาณวิทยุสื่อสารที่ปลอดภัย เสาอากาศตั้งอยู่บนโมดูลการต่อสู้ของปืนใหญ่โบฟอร์สโดยตรง แพ็กเก็ตข้อมูลที่ส่งพร้อมการแก้ไขถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของข้อมูลออปติคัลอิเล็กทรอนิกส์หรือเรดาร์ที่ได้รับจากการลาดตระเวนทางแสงและอิเล็กทรอนิกส์ของหน่วยหุ้มเกราะหรือเรือประจัญบาน
มีข้อมูลเกี่ยวกับโปรเจ็กไทล์ 3P ที่ถูกกว่า ไม่มีระบบแก้ไขไดนามิกของแก๊ส แต่มี "การเติม" ที่ค่อนข้างน่าเกรงขามซึ่งมีประจุ RP 3,000 ชิ้น (รวมถึงลูกบอลทังสเตน 1,000 ลูกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 3 มม.) เป้าหมายจะพ่ายแพ้ในขณะที่สัมผัสกับเป้าหมายหรือตามข้อมูลของการไม่สัมผัสซึ่งตั้งโปรแกรมได้โดยช่องวิทยุฟิวส์ ความเร็วปากกระบอกปืนของโพรเจกไทล์นี้สูงถึง 1,025 m / s ซึ่งเพียงพอแล้วที่จะเอาชนะเป้าหมายใด ๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ (จากผู้ให้บริการบุคลากรติดอาวุธไปจนถึงขีปนาวุธล่องเรือเชิงกลยุทธ์)
สำหรับอาวุธยุทโธปกรณ์ของปืน 40 มม. ที่ทันสมัยอย่างน้อยของตระกูล CTWS (Cased Telescoped Weapon System) แผนก "ระบบ" ของ BAE ของอังกฤษ - CTAI ได้พัฒนา CTGP แบบกระสุนนำวิถีแบบปลอกแขนยืดหดได้ ปลอกหุ้มมีรูปทรงกระบอกและเต็มไปด้วยประจุขับไล่ขนาดเล็ก ซึ่งจะดันกระสุนออกไปก่อนเริ่มประจุผงหลัก ผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้ของประจุที่ขับออกมาจะเติมเต็มพื้นที่ว่างในตลับคาร์ทริดจ์จนเต็ม ทำให้เกิดความหนาแน่นสูงเพื่อการได้มาซึ่งพลังงานจลน์อย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้นเมื่อเริ่มต้นประจุจรวดหลัก ผลลัพธ์ที่ได้คือ เรามีโพรเจกไทล์ที่มีปลอกหุ้มที่กระทัดรัดมากขึ้น ซึ่งมีความเร็วเริ่มต้นเท่ากับโพรเจกไทล์ขนาดใหญ่ทั่วไป
แกนกลางของโพรเจกไทล์ CTGP นั้นแสดงโดย "หอกอัจฉริยะ" ทังสเตนที่ค่อนข้างคุ้นเคยจากชุดของ British Starstreak MANPADS ดังนั้น Thales จึงเข้าร่วมในโครงการนี้ด้วย "หอก" ที่ควบคุมได้ซึ่งมีน้ำหนักประมาณ 950 กรัมมีการควบคุมอัตโนมัติด้วยลำแสงเลเซอร์และมีหางเสือแอโรไดนามิกจมูกสองตัว ซึ่งช่วยให้บังคับหลบหลีกด้วยน้ำหนักเกินประมาณ 25 ยูนิต ออกมาจากโพรเจกไทล์ยืดไสลด์ CTGP ด้วยความเร็วสูงถึง 1200 m / s "หอก" สามารถบินได้อีก 2-2.5 กม. โดยไม่สูญเสียความเร็วและพลังงานจลน์อย่างมีนัยสำคัญ (แม้ในขณะที่ทำการซ้อมรบอย่างง่าย) การนำทางอัตโนมัติที่เรียกว่า "คานอาน" ช่วยให้คุณได้รับความแม่นยำสูงสุด ต้องขอบคุณแกนควบคุม "รูปลูกดอก" สามารถโจมตีเป้าหมายขนาดเล็กได้ โดยเจาะแผ่นเกราะบางของพวกมัน หลังจากนั้นจะมีการใช้หัวรบแบบกระจายตัวขนาดเล็กทำให้เกิดความเสียหายอย่างร้ายแรงต่อโครงสร้างและการบรรจุแบบอิเล็กทรอนิกส์ของเป้าหมาย โพรเจกไทล์ CTGP ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อทำลายยานเกราะหนัก จุดประสงค์หลักคือเพื่อต่อสู้กับยานเกราะลาดตระเวนลาดตระเวน เช่นเดียวกับเป้าหมายทางอากาศของข้าศึกในระดับความสูงต่ำ
อย่างที่คุณเห็น ปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 40 มม. ของยานเกราะต่อสู้ของทหารราบที่มีแนวโน้มจะเป็นอาวุธปืนใหญ่ที่สมดุลและทรงพลังที่สุด ซึ่งรวมพารามิเตอร์ต่างๆ เช่น: พลังงานจลน์สูงของกระสุน, ความเร็วปากกระบอกปืนสูง, ซึ่งสอดคล้องกับความเร็ว BOPS ของกระสุนรถถัง ZBM-60 "Svinets-2" และ M829A3 (1500-1700 m / s) รวมถึงโอกาสที่ดีในการพัฒนาการดัดแปลงขีปนาวุธ 40 มม. จำนวนมาก (รวมถึงการแก้ไข) ความสามารถ 30 มม. ไม่สามารถซื้อ "เสียงระฆังและนกหวีด" ทางเทคโนโลยีได้มากมาย ชาวจีนก็ตระหนักในสิ่งนี้เช่นกัน โดยวางปืน 40 มม. ใหม่บน BMP ใหม่ของพวกเขา เห็นได้ชัดว่า มันคุ้มค่าที่จะคิดเกี่ยวกับการแนะนำปืนใหญ่อัตโนมัติลำกล้องใหม่สำหรับยานรบทหารราบของเรา
