ในช่วงต้นเดือนมิถุนายน 2013 เว็บไซต์ defenseindustrydaily.com รายงานว่าการดัดแปลง "Sidewinder" ของ AIM-9X Block II ขั้นสุดท้ายได้มาถึงระดับของ WTO อเนกประสงค์ และสามารถโจมตีเป้าหมายทั้งทางอากาศและภาคพื้นดินได้ ซาอุดีอาระเบีย นอกจากกองทัพเรือสหรัฐฯ และกองทัพอากาศแล้ว ยังเป็นหนึ่งในผู้ลงทุนหลักในโครงการเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพระบบนำทางของขีปนาวุธใหม่สำหรับภารกิจทางอากาศสู่พื้นดิน ประการแรก นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่ากองเครื่องบินรบส่วนใหญ่ของกองทัพอากาศซาอุดิอาระเบียในไม่ช้าจะถูกเติมเต็มด้วยเครื่องบินรบทางยุทธวิธีอเนกประสงค์ F-15SA อีก 84 ลำซึ่งเป็นอาวุธหลักสำหรับ "อุตลุด" ในศตวรรษที่ 21 ซึ่งเป็นขีปนาวุธ AIM-9X อย่างแม่นยำ ประการที่สอง ซาอุดิอาระเบียต้องการเพิ่มความสามารถรอบด้านของขีปนาวุธนี้ (ในแง่ของการมีส่วนร่วมของหน่วยทางทะเลและทางบก) เพื่อกำจัดความจำเป็นในการวางอาวุธปล่อยนำวิถีและระเบิดที่มีความแม่นยำสูงอื่น ๆ ที่มีการกำหนดเป้าหมายสูงบนระบบกันสะเทือนของ "เข็ม" ที่ปรับปรุงแล้ว " การป้องกัน การสกัดกั้น และความเหนือกว่าทางอากาศนั้น ยังห่างไกลจากสิ่งที่ดีกว่า
สัญญาซื้อขีปนาวุธ AIM-9X-2 Block II ได้ข้อสรุปกับประเทศต่างๆ เช่น มาเลเซีย เกาหลีใต้ คูเวต และโปแลนด์ กองทัพอากาศโปแลนด์ดึงความสนใจเป็นพิเศษในรายการนี้ ซึ่งกำลังพยายามอย่างมากในปัจจุบันเพื่อสร้างส่วนประกอบที่สมบูรณ์ของอาวุธขีปนาวุธที่มีความแม่นยำสูง เพื่อสร้าง "ถ่วงน้ำหนัก" เชิงปฏิบัติการสำหรับ "อิสคานเดอร์" และ "คาลิเบอร์" ของเรา เช่นเดียวกับการตอบสนองต่อการติดตั้งระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300V4 และ S-400 ในภูมิภาคคาลินินกราดและเลนินกราด ถูกทำสัญญาซื้อขีปนาวุธทางยุทธวิธีระยะยาวประเภท AGM 158A / B JASSM / -ER เช่นเดียวกับการพัฒนาโครงการขีปนาวุธล่องเรือ "Pirania" ที่มีพิสัยไกลขึ้น ถึง 300 กม. เนื่องจากมีความเป็นไปได้สูงที่จะเกิดความขัดแย้งในท้องถิ่นในโรงละครยุโรปตะวันออกในอนาคต F-16C ของโปแลนด์ที่มีขีปนาวุธ AIM-9X Block II จะสามารถโจมตีเป้าหมายภาคพื้นดินในขณะที่ปฏิบัติภารกิจป้องกันทางอากาศเหนือโปแลนด์และบอลติกทางใต้ ประเด็นทางเทคนิคนี้จะช่วยปรับปรุงความยืดหยุ่นของกองทัพอากาศโปแลนด์อย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งมีกองเรือที่ค่อนข้างปานกลาง
ภัยคุกคามเพิ่มเติมจาก F-16C ของโปแลนด์อยู่ในสัญญาที่จะเกิดขึ้นสำหรับขีปนาวุธอากาศสู่อากาศแบบนำวิถีระยะไกล AIM-120D AMRAAM ซึ่งพิสัยที่ระดับความสูงสามารถเข้าถึง 180 กม. ไปยังซีกโลกหน้า หลังจากซื้อ AIM-120D รวมทั้งได้รับแพ็คเกจอัพเกรดจาก Lockheed Martin ซึ่งรวมถึงการติดตั้งเรดาร์เหยี่ยวโปแลนด์ AN / APG-80 หรือ AN / APG-83 SABR AFAR ยานพาหนะจะก่อให้เกิดภัยคุกคามร้ายแรง ในการรบทางอากาศระยะไกล ไม่เพียงแต่กับ MiG-29S / SMT และ Su-27SM ซีเรียลของเราเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเครื่องบินขับไล่ป้องกันภัยทางอากาศอเนกประสงค์ที่คล่องแคล่วขั้นสูงอย่าง Su-30SM อีกด้วย แม้แต่เรดาร์ในอากาศ AN / APG-80 รุ่นก่อนหน้าก็มีพารามิเตอร์คล้ายกับ N011M Bars (Su-30SM): ผลิตภัณฑ์ของอเมริกาตรวจพบเป้าหมายด้วย RCS 1 m2 ที่ระยะทาง 110 กม. บาร์ - 120 กม. ความสามารถของ American AN / APG-80 เพื่อผูกแทร็กเป้าหมาย (คุ้มกันบนทางเดิน) ถึง 20 หน่วยและ Н011М - 15 หน่วยของเรา ช่องทางเป้าหมายสำหรับการใช้ขีปนาวุธกับ ARGSN AIM-120D ที่สถานีอเมริกาก็ยิ่งใหญ่เช่นกันและมีจำนวนประมาณ 6-8 เป้าหมายต่อ 4 เป้าหมายที่ "บาร์" อาร์เรย์แบบค่อยเป็นค่อยไปของเรดาร์ของอเมริกามีข้อดีบางประการในด้านการป้องกันสัญญาณรบกวน มาตรการตอบโต้ทางอิเล็กทรอนิกส์ ตลอดจนโหมดรูรับแสงสังเคราะห์ (SAR) ซึ่งมีค่าอย่างยิ่งระหว่างปฏิบัติการจู่โจมเดี่ยวแบบอิสระด้วยอาวุธที่มีความแม่นยำสูงในระยะสั้น หลังจากการปรับปรุงให้ทันสมัย เครื่องบินโปแลนด์เกือบจะอยู่ในระดับเดียวกับ Su-30SM ในภารกิจทางอากาศสู่อากาศระยะไกล และจะมีประสิทธิภาพดีกว่าภารกิจโจมตีเล็กน้อย ซึ่ง AIM- จะให้บริการอย่างดี 9X-2 บล็อก II.
การขาดปีกขนาดใหญ่ทำให้ AIM-9X Block II มีความคล่องตัวสูงเช่น IRIS-T ของยุโรป สิ่งนี้เด่นชัดโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อจรวด Kh-61 ที่เป็นของแข็งถูกเผาไหม้ซึ่งก่อให้เกิดการทำงานของระบบการโก่งตัวของเวกเตอร์แรงขับ ในระหว่างการบินเฉื่อยของ AIM-9X การเน้นทั้งหมดจะเน้นไปที่การทำงานของหางเสือตามหลักแอโรไดนามิก ซึ่งช่วยให้สามารถรับน้ำหนักเกินได้ไม่เกิน 35 ยูนิต จากการฝึกปฏิบัติ ขีปนาวุธต่อสู้ทางอากาศระยะประชิดจะพุ่งเข้าใส่เป้าหมายเกือบจะในทันทีหลังจากที่เครื่องยนต์จรวดเชื้อเพลิงแข็งดับ ดังนั้นเวกเตอร์แรงขับที่เบี่ยงเบนมักจะมีเวลาทำหน้าที่ของมัน - เพื่อนำเครื่อง Sidewinder ไปยังมุมการมองที่รุนแรงของเป้าหมายทางอากาศ ("เหนือไหล่" - สูงถึง 90 องศาเมื่อเทียบกับหลักสูตรของผู้ขนส่ง) ในทำนองเดียวกัน AIM-9X ในสถานการณ์วิกฤต สามารถยิงไปยังเป้าหมายภาคพื้นดินได้ นอกจากนี้ขีปนาวุธของอเมริกาซึ่งแตกต่างจากอะนาล็อกของยุโรป "IRIS-T" มี "คุณลักษณะ" ที่เน้นเครือข่ายอย่างจริงจัง - ความสามารถในการทำงานในเครือข่ายข้อมูลทางยุทธวิธีเดียว (NCW, - "Network-Centric Warfare"). สิ่งนี้หมายความว่า?
ทุกวันนี้ ในกองทัพเรือสหรัฐฯ แนวคิดที่เน้นเครือข่ายเป็นศูนย์กลางที่สำคัญของศตวรรษใหม่เช่น "เว็บฆ่า" (หรือ "เว็บแห่งการทำลายล้าง") กำลังอยู่ระหว่างการพัฒนาอย่างมาก เป้าหมายหลักคือการประสานงานอย่างเป็นระบบ 100% ระหว่างส่วนประกอบใต้น้ำ พื้นผิว และอากาศของกองเรืออเมริกัน มันขึ้นอยู่กับช่องสัญญาณวิทยุที่รู้จักกันดีสำหรับการแลกเปลี่ยนข้อมูลยุทธวิธี "Link-16", MADL และ TTNT และ DDS ส่วนประกอบทางอากาศของการป้องกันขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศของกองทัพเรือมีแนวคิดย่อยของตัวเองที่เรียกว่า "NIFC-CA" ที่นี่ American Admiralty ร่วมกับ บริษัท การบินและอวกาศชั้นนำกำลังมองหาวิธีที่จะย้ายออกจากวิธีการแลกเปลี่ยนข้อมูลแบบลำดับชั้นระหว่างหน่วยงานซึ่งยังคงมีอยู่ในระบบ Link-16 ชาวอเมริกันกำลังพยายามสร้างฐานองค์ประกอบเก่าขึ้นใหม่ทั้งหมดเพื่อให้เป็นไปตามหลักการทำงานแบบใหม่ที่ใช้โดยระบบแลกเปลี่ยนข้อมูลประเภท CDL-39 ของสวีเดน ซึ่งเป็นโมดูลที่ติดตั้งบนเครื่องบินขับไล่แบบหลายบทบาท "Gripen-E" ของ Jas-39NG แนวคิด "NIFC-CA" ให้การแนะนำช่องทางการแลกเปลี่ยนข้อมูลทางยุทธวิธีความเร็วสูงเพิ่มเติม "DDS" ("ระบบการกระจายข้อมูล") พร้อมการปรับความถี่การทำงานแบบสุ่มหลอกสูงเพื่อลดความเสี่ยง การสกัดกั้น หรือการติดขัดทางอิเล็กทรอนิกส์.
การมีอยู่ของโมดูล DDS บน F / A-18E / F Super Hornets บนดาดฟ้าเดียวกันจะช่วยให้บรรลุการประสานงานที่ไม่เคยมีมาก่อนของการกระทำซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการบิน ฝูงบิน หรือปีกอากาศ ตัวอย่างเช่น หัวหน้าของ Super Hornet ซึ่งซิงโครไนซ์ผ่านช่องสัญญาณวิทยุ DDS กับทาสซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการบินสามารถโจมตีเป้าหมายใกล้พื้นดินได้อย่างง่ายดายโดยใช้ขีปนาวุธ AIM-9X ที่เป้าหมายของนักสู้ทาสถ้า การตรวจจับทำโดยลูกเรือของหลัง พิกัดของพื้นที่ศัตรูที่ตรวจพบโดยเรดาร์ AN / APG-79 ของทาส "Super Hornet" จะถูกส่งไปยัง VCS ของนักสู้ชั้นนำทันทีผ่านช่อง "DDS" หลังจากนั้นการกำหนดเป้าหมายสามารถไปที่ AIM-9X INS ซึ่งจะหลุดจากช่วงล่างในวินาทีเดียวกันและด้วยความช่วยเหลือของ OVT จะช่วยให้เข้าถึงเป้าหมายได้ คุณสมบัติของการบินทางยุทธวิธีของกองทัพเรือสหรัฐฯและกองทัพอากาศมีส่วนช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการรบหลายครั้งในโรงละครปฏิบัติการทางทหารแห่งศตวรรษที่ 21 ที่อิ่มตัวด้วยอุปกรณ์ที่เป็นมิตรและศัตรู
สิ่งพิมพ์อย่างเป็นทางการไม่รายงานอะไรเกี่ยวกับช่วงการทำงานของหัวโฮมมิ่งอินฟราเรด AIM-9X Block II ของ AIM-9X Block II ในขณะเดียวกันก็ทราบดีว่าช่วงการตรวจจับของเป้าหมายที่มีความเปรียบต่างความร้อนกับพื้นหลังของพื้นที่ว่างนั้นประมาณ มากกว่าพื้นหลังของโลก 2.5 เท่า (7, 4 เทียบกับ 18, 5 กม.) นี่แสดงให้เห็นว่าเป้าหมายที่ "อบอุ่น" เช่น MBT รถยนต์ และอุปกรณ์อื่นๆ จะถูกยึดจากระยะทางประมาณ 4-5 กม. ซึ่งเป็นข้อเสียเปรียบเมื่อเปรียบเทียบกับ "IRIS-T"ช่วงการตรวจจับเป้าหมายต่ำกับพื้นหลังของโลกสามารถเชื่อมโยงกับการใช้ช่วงอินฟราเรดคลื่นยาวของผู้ค้นหา (8-13 ไมครอน) มุมสูบน้ำของผู้ประสานงานของผู้แสวงหาสไตล์อเมริกันนั้นสูงเท่ากับมุมของยุโรปและสูงถึง 90 องศา สำหรับอุปกรณ์ AIM-9X นั้นอ่อนแอกว่าของยุโรปเล็กน้อย: ใช้หัวรบรูปแท่งซึ่งมีน้ำหนัก 9.4 กก. ของ WAU-17 / B พร้อมระเบิดไททาเนียมซึ่งสามารถโจมตียานเกราะเบาการรบของทหารราบได้อย่างมีประสิทธิภาพ ยานพาหนะ (ในการฉายภาพด้านบน) ระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง รวมถึงการปิดการใช้งานโรงไฟฟ้า MBT ด้วยระดับความสำเร็จที่แตกต่างกัน "IRIS-T" มีหัวรบการกระจายตัวแบบระเบิดแรงสูงที่หนักกว่า 20% ซึ่งจะมีประสิทธิภาพมากขึ้นในการต่อสู้กับยานเกราะประเภทดังกล่าว ตามข้อมูลของ "Janes" รายสัปดาห์ที่มีชื่อเสียงของอังกฤษ "IRIS-T" ได้รับแพ็คเกจซอฟต์แวร์ที่อัปเดตพิเศษ ซึ่งเพิ่มไดรเวอร์เพิ่มเติมพร้อมอัลกอริทึมสำหรับคำแนะนำ IKGSN TELL ไปยังเป้าหมายภาคพื้นดิน ซอฟต์แวร์ยังมีตัวกรองพิเศษเพื่อช่วยระบุหน่วยภาคพื้นดินที่มีคอนทราสต์ที่อบอุ่นน้อยกว่ากับพื้นหลังของพื้นผิวโลก: ขั้นตอนนี้ยากกว่าการจับภาพควันไฟของเครื่องบินขับไล่ศัตรูหรือเครื่องบินทิ้งระเบิดบนพื้นหลังของพื้นที่ว่าง
อย่างที่เราทราบกันดีอยู่แล้วว่าฝั่งตะวันตกก้าวหน้าไปค่อนข้างไกลในการพัฒนาอาวุธมิสไซล์อเนกประสงค์ที่ผสมผสานการจู่โจมและการต่อต้านอากาศยาน อุตสาหกรรมการบินและอวกาศของรัสเซียจะทำให้กองกำลังอวกาศของรัสเซียพอใจได้อย่างไร?
พื้นฐานของเครื่องบินรบต่อสู้ระยะใกล้ของกองทัพอากาศรัสเซียคือขีปนาวุธอากาศสู่อากาศระยะสั้นของตระกูล R-73 ขีปนาวุธนี้กลายเป็นสิ่งทดแทนที่คุ้มค่าสำหรับขีปนาวุธที่คล่องแคล่ว R-60M รุ่นก่อนหน้า พัฒนาโดย NPO Vympel ในปี 1983 ผลิตภัณฑ์นี้ได้กลายเป็นความก้าวหน้าที่แท้จริงในอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของสหภาพโซเวียตในด้านอาวุธขีปนาวุธขั้นสูง ทำให้สามารถบรรลุความเหนือกว่าเหนือศัตรูทางอากาศในการปะทะทางอากาศอย่างใกล้ชิด ยูจีน เอส. เอดัม หนึ่งในสมาชิกคณะกรรมการของบริษัทอากาศยานแมคดอนเนล ดักลาส กล่าวในปี 2538 หลังจากการปรึกษาหารือหลายครั้งกับสำนักออกแบบ Vympel ของรัสเซีย การฝึกรบทางอากาศ F-15C ติดอาวุธด้วย AIM-9M กับ MiG-29A, ติดอาวุธด้วย P-73 บนเครื่องจำลองแสดงให้เห็นถึงความเหนือกว่าของเครื่องจักรรัสเซียอย่างสมบูรณ์ด้วยอัตราส่วน 1:30 น. ความเหนือกว่าของเครื่องจักรของเราประสบความสำเร็จ ประการแรก ด้วยลักษณะการบินที่ดีที่สุดของจรวด R-73 และประการที่สอง โดยการใช้ระบบกำหนดเป้าหมายที่ติดหมวกไว้ด้วยความหวัง ซึ่งยังไม่มีในเครื่องบินรบทางยุทธวิธีของอเมริกา
จรวด R-73 (AA-11 ARCHER) นำเสนอด้วยโครงแบบ "คานาร์ด" ตามหลักอากาศพลศาสตร์พร้อมระบบควบคุมแอโรไดนามิกแบบขยาย ซึ่งนอกเหนือจากหางเสือแอโรไดนามิกที่ด้านหลังตัวกันการสั่นไหวแล้ว ยังรวมถึงปีกปีกข้างที่ประกอบเข้ากับปีกหางด้วย เพื่อให้มั่นใจถึงความคล่องแคล่วเป็นพิเศษระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์จรวดเชื้อเพลิงแข็งที่มีแรงขับ 785 กก. / วินาที ระบบควบคุมเวกเตอร์แรงขับแบบอินเตอร์เซปเตอร์ 4 ระนาบที่ซับซ้อนตั้งอยู่ด้านหลังอุปกรณ์หัวฉีด แม้ว่าที่จริงแล้วมวลของอุปกรณ์นี้สำหรับการเบี่ยงเบนเวกเตอร์แรงขับจะสูงกว่าหางเสือเครื่องบินเจ็ต 4 ระนาบมาตรฐาน (ใช้กับ IRIS-T และ AIM-9X) มาก แต่ถังสปอยเลอร์ไม่ได้อยู่ที่ช่องเจาะ แต่แผ่ขยายออกไปไกลกว่านั้น ด้วยเหตุนี้กระแสเจ็ตสตรีมของเครื่องยนต์จึงสามารถเบี่ยงเบนได้ในมุมสูงถึง 75-80 องศาเมื่อเทียบกับแกนตามยาวของตัวจรวด (ขอบหัวฉีดไม่ใช่ปัจจัยจำกัดสำหรับสปอยเลอร์) ทำให้สามารถเร่งความเร็วของการหมุนของจรวดและไปถึงมุมที่ต้องการไปยังเป้าหมายได้อย่างรวดเร็ว เป็นเพราะหน่วยควบคุมแก๊สไดนามิกที่ทำให้ R-73 ซึ่งเป็นครั้งแรกในโลกที่ใช้จรวดทางทหารสามารถโจมตีศัตรูทางอากาศในซีกโลกหลังของเครื่องบินขับไล่บรรทุกได้และความจริงข้อนี้เองที่ทำหน้าที่เป็นแรงผลักดันสำหรับแผนการติดตั้งบนเครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิดแนวหน้าที่มีความแม่นยำสูง Su-34 ระบบเรดาร์พิเศษ "Kopyo-DL" หางของ Su-34
การมีปีกจมูกขนาดใหญ่ที่ไม่เสถียร เช่นเดียวกับปีกหางที่ใหญ่ขึ้นที่มีปีกปีกข้าง ทำให้จรวดสามารถรักษาความคล่องแคล่วสูงไว้ได้แม้เครื่องยนต์จรวดจะเผาผลาญเชื้อเพลิงจนหมด คุณสมบัติที่สำคัญที่สุดของขีปนาวุธตระกูล R-73 คือการมีเซ็นเซอร์สไลด์ขนนกและมุมการโจมตีของขีปนาวุธ ซึ่งเมื่อรวมกับระบบควบคุมแอโรไดนามิก-แก๊ส-ไดนามิกที่ซับซ้อน จะเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติของขีปนาวุธให้เป็นศูนย์ควบคุมที่เต็มเปี่ยม เทียบได้กับ EDSU ของเรือบรรทุกเครื่องบินรบนั่นเอง ความสมบูรณ์แบบทางเทคโนโลยีของระบบนี้จนถึงทุกวันนี้นั้นสูงกว่าขีปนาวุธเช่น AIM-9X, IRIS-T และแม้แต่ AAM-5 ของญี่ปุ่นหนึ่งก้าว (ในระยะหลัง เครื่องบินของระบบเจ็ทแก๊สมีจรวดมากที่สุด ช่องหัวฉีดเครื่องยนต์)
เสียงระฆังและนกหวีดทางเทคนิคทั้งหมดเหล่านี้ทำให้ R-73 สามารถเคลื่อนที่ได้ด้วยการโอเวอร์โหลดสูงสุด 40 ยูนิต ที่มุมโจมตีสูงถึง 40 องศา ขีปนาวุธอากาศสู่อากาศอื่น ๆ จะไม่ได้ผลในมุมการโจมตีที่คล้ายคลึงกัน จากทั้งหมดที่กล่าวมา สามารถสรุปได้อย่างชัดเจน: แม้ว่าจะมีการโอเวอร์โหลดที่ต่ำกว่าที่ความเร็วสูงสุด แต่ความคล่องแคล่วของจรวดในช่วงการเร่งความเร็วเริ่มต้นของการบิน (ทันทีหลังจากออกจากจุดระงับ) เนื่องจากวิธีการสกัดกั้น OVT ที่ล้ำหน้ากว่านั้นเหนือกว่า แม้แต่ตัวอย่างเช่น "IRIS-T": R-73 แท้จริงแล้ว "เปิดตรงจุด" หลังจากย้ายจากระบบกันสะเทือนประเภท P-72 / APU-73 แล้วไปถึงเป้าหมายในซีกโลกด้านข้าง, บน, ล่างหรือด้านหลัง. นอกจากนี้ ที่หนึ่งใน MAKS ซึ่งจัดขึ้นในยุค 90 ยังได้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับการปรับปรุงระบบแก๊สไดนามิก OVT ให้ทันสมัยโดยการติดตั้งหัวฉีดที่ควบคุมได้อย่างเต็มที่ ซึ่งลดการสูญเสียแรงขับลง 2% เมื่อเปรียบเทียบกับวิธีสกัดกั้น และ มากกว่า 5% - เมื่อเทียบกับหลักการเจ็ตแก๊สธรรมดา นี่เป็นเพียงความช่วยเหลือที่ยอดเยี่ยมสำหรับการทำลายเป้าหมายภาคพื้นดินที่ซับซ้อน ซึ่งเป็นสิ่งที่เรากำลังพูดถึงในการทบทวนของเราในวันนี้ การทำความคุ้นเคยกับความสามารถของหัวกลับบ้านอินฟราเรดของเครื่องดักจับปาฏิหาริย์ในประเทศซึ่งแทบจะไม่อยู่ภายใต้กฎของฟิสิกส์
แหล่งข่าวอย่างเป็นทางการระบุว่ามุมการไหลของอินฟราเรด GOS MK-80 "Mayak" gyrocoordinator ของ URVV R-73 นั้นสูงถึง ± 75 องศา (น้อยกว่า AIM-9X และ "IRIS-T") 15 องศา ส่วนการกำหนดเป้าหมาย แบริ่งสำหรับจรวดนี้คือ 120 องศา (ในขณะที่ระงับ) และ 180 องศา (หลังจากออกจากระบบกันกระเทือน) และสูงกว่าอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับคู่หูของตะวันตก ผลลัพธ์นี้ได้สำเร็จอีกครั้งเนื่องจากสูง ความคล่องแคล่วของจรวด เป้าหมายที่หลากหลายสามารถถูกโจมตีได้เนื่องจากคุณสมบัติอื่นของผู้แสวงหา Mayak - การปรากฏตัวของเครื่องตรวจจับแสงแบบดูอัลแบนด์แบบ dual-band ที่มีความไวสูง มันถูกติดตั้งในการดัดแปลงของจรวด R-73 RMD-2 พัฒนาโดยยูเครน PA "อาร์เซนอล" IKGSN OGS MK-80 "Mayak" สร้างขึ้นบนฐานองค์ประกอบดิจิทัลและสามารถตั้งโปรแกรมได้อย่างง่ายดายสำหรับโหมดการใช้งานต่างๆ โหมดดังกล่าวเรียกว่า: การสกัดกั้นขีปนาวุธร่อนทางยุทธวิธีและเชิงกลยุทธ์ในระดับความสูงต่ำที่ระดับความสูง 5 เมตร, การสกัดกั้นขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ, การทำลายขีปนาวุธบางประเภท, เช่นเดียวกับขีปนาวุธต่อต้านเรดาร์และขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ.
เมื่อสกัดกั้น URVV การแนะนำขีปนาวุธ SAM และ PRLR สามารถเกิดขึ้นได้ทั้งบนคบเพลิงเครื่องยนต์จรวด (ไม่นานหลังจากการปล่อยตัว) และบนกรวยจมูกจรวด ซึ่งถูกทำให้ร้อนด้วยการลากตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่ความเร็วมากกว่า 2M (อุณหภูมิประมาณ 130-170 ° C) บางแหล่งระบุความสามารถของ R-73 RMD-2 ในการเอาชนะเป้าหมายภาคพื้นดิน ซึ่งได้รับการยืนยันโดย IKGSN "Mayak" แบบสองช่วงเห็นได้ชัดว่าแพลตฟอร์มทั้งสองของมันทำงานทั้งในช่วง 3-5 ไมครอนและในช่วง 8-12 ไมครอน ซึ่งให้ข้อได้เปรียบอย่างมากเมื่อโจมตีเป้าหมายภาคพื้นดิน: ช่วงความยาวคลื่นยาวจะเสถียรที่สุดเมื่อทำงานในสภาพที่มีควันและฝุ่นมากในระยะทางไกล ในทางกลับกัน ความยาวคลื่นสั้นทำให้คุณสามารถจับเป้าหมายภาคพื้นดินที่ "อบอุ่น" ในระดับปานกลางในระยะใกล้ได้อย่างมีเสถียรภาพมากขึ้น โดยที่อดีตอาจมีภาวะแทรกซ้อน (ช่องสัญญาณเสริมซึ่งกันและกัน)
ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวในแง่ของการทำลายยูนิตภาคพื้นดินคือกำลังและประเภทของหัวรบ R-73 RMD-2 ไม่เพียงพอ หัวรบแบบแท่งมีมวล 7.3 กก. ซึ่งน้อยกว่าจรวด IRIS-T ถึง 56% เอฟเฟกต์ที่โดดเด่นในรัศมีของแท่งยูเรเนียมนั้นค่อนข้างดี แต่อาจไม่เพียงพอที่จะปิดการใช้งานยานเกราะหนัก รัศมีการขยายตัวเพียง 3.5 ม. ซึ่งดีมากสำหรับการชนกับรถหุ้มเกราะเคลื่อนที่ขนาดเล็ก โดยพิจารณาจากข้อเท็จจริงที่ว่าเป้าหมายทางอากาศที่หลบหลีกที่ซับซ้อนถูกทำลายโดยขีปนาวุธ R-73 RMD-2 ที่มีความน่าจะเป็นสูงถึง 70% จะถูกโจมตีด้วยความน่าจะเป็นที่มากกว่ากับเป้าหมายภาคพื้นดิน (มากกว่า 85%). จุดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการระเบิดหัวรบนั้นคำนวณได้อย่างแม่นยำโดยฟิวส์เลเซอร์หรือเรดาร์แบบไม่สัมผัส
ข้อเท็จจริงเชิงลบเพียงอย่างเดียวคือเทคนิคการจู่โจมของการใช้ขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ R-73 RMD-2 จำเป็นต้องมีการทดสอบอย่างระมัดระวัง ตัวอย่างเช่น หากขีปนาวุธตะวันตกผ่านการทดสอบเป้าหมายภาคพื้นดินอย่างเต็มรูปแบบในบทบาทใหม่ของอาวุธอากาศสู่พื้นดินที่มีความแม่นยำสูงแล้ว ก็ไม่มีรายงานเกี่ยวกับการทดสอบขีปนาวุธในประเทศดังกล่าว ยิ่งไปกว่านั้น สำหรับสิ่งนี้ ซอฟต์แวร์ของ R-73 RMD-2 จะต้องได้รับการปรับให้เหมาะสมอย่างถูกต้อง เช่นเดียวกับระบบการกำหนดเป้าหมายของผู้ให้บริการต้องได้รับการดัดแปลง ดังนั้น เมื่อทำการยิงไปที่เป้าหมายภาคพื้นดินในซีกโลกหน้าของเครื่องบินขับไล่ทางยุทธวิธี จะไม่มีปัญหาใดเป็นพิเศษ: การกำหนดเป้าหมายจะสามารถตั้งค่าเรดาร์บนเครื่องบินได้ เช่น "Bars" "Irbis-E" หรือ Sh-141 แต่นี่เป็นเพียงเมื่อวัตถุถูกตรวจพบโดยเรดาร์ก่อนหน้านี้หรือพิกัดของมันถูกส่งโดยเรดาร์ของเครื่องบินสอดแนมออปติคัลอิเล็กทรอนิกส์หรือวิทยุเทคนิค หากตรวจพบการมีอยู่ของเป้าหมายหลังจากเปิดเรดาร์หรือปล่อยระบบป้องกันขีปนาวุธอย่างกะทันหัน จำเป็นต้องใช้ระบบกำหนดเป้าหมายที่ติดตั้งหมวกกันน็อคของ Shchel-ZUM-1 Sura / -K / M หรือ NSTs-T ประเภท
ตามทฤษฎีแล้ว มีความเป็นไปได้ของอินเทอร์เฟซซอฟต์แวร์โดยตรงของ NSC กับ Mayak homing head ของขีปนาวุธ R-73 RMD-2 ข้ามระบบการมองเห็นด้วยแสงอิเล็กทรอนิกส์มาตรฐานของประเภท OLS-35 (ไม่ได้มีไว้สำหรับทำงานกับเป้าหมายภาคพื้นดิน) GOS สามารถจับวัตถุบนบกได้ด้วยตัวมันเอง แต่ในมุมสูบน้ำ 75 องศาที่จำกัดของผู้ประสานงานไจโรของจรวดรัสเซีย สำหรับมุมการกำหนดเป้าหมายขนาดใหญ่ จำเป็นต้องมีการติดตั้งระบบการเล็งแบบออปติคัลอิเล็กทรอนิกส์แบบบรรจุในตู้คอนเทนเนอร์หรือในตัวของซีกโลกล่าง อุปกรณ์ที่ทันสมัยที่สุดของคลาสนี้คือระบบระบุตำแหน่งด้วยแสงแบบออปติคัลทุกด้านของ OLS-K สำหรับการดูซีกโลกล่าง คอมเพล็กซ์นี้ติดตั้งช่องสัญญาณทีวี / IR และสามารถตรวจจับเป้าหมายของประเภท "รถถัง / BMP" ที่ระยะทาง 18-20 กม., "เรือ" - 40 กม., เครื่องยิง ATACMS หรือ MLRS MLRS (M270A1)) ประมาณ 45 กม. นอกจากนี้ยังมีเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์สำหรับกำหนดเป้าหมาย ในอนาคตอันใกล้นี้ คอมเพล็กซ์ดังกล่าวจะติดตั้งเครื่องบินรบเอนกประสงค์ MiG-35 รุ่น 4 ++ ป้อมปืน OLS-K ได้รับการติดตั้งในภาชนะเหนือศีรษะที่พื้นผิวด้านล่างของส่วนท้ายของเครื่องยนต์ด้านขวาของเครื่องบินรบ และทำให้สามารถตรวจจับและติดตามเป้าหมายภาคพื้นดินได้จนถึงมุมขอบฟ้า ซึ่งอำนวยความสะดวกโดยการกำจัดป้อมปืนที่สัมพันธ์กับ องค์ประกอบโครงสร้างของโครงเครื่องบิน
สำหรับเครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิด Su-34 แนวหน้าที่มีความแม่นยำสูง ภารกิจดังกล่าวสามารถลดความซับซ้อนลงได้อย่างมาก เนื่องจากการมีอยู่ของการสังเกตการณ์เรดาร์ของซีกโลกหลัง "Kopyo-DL" สถานีสามารถปรับให้เหมาะสมโดยโปรแกรมสำหรับการทำงานบนเป้าหมายภาคพื้นดิน นอกจากนี้ยังมีวิธีการกำหนดเป้าหมายเรดาร์แบบพาสซีฟสำหรับ R-73 RMD-2มันจะทำหน้าที่เฉพาะกับเป้าหมายที่ปล่อยคลื่นวิทยุซึ่งอยู่ในซีกโลกใด ๆ สำหรับผู้ให้บริการ รายชื่อเป้าหมายจะรวมถึงการเฝ้าระวังและเรดาร์มัลติฟังก์ชั่นของระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง การกำหนดเป้าหมายที่จะดำเนินการโดยสถานีเตือนรังสีที่ทันสมัยเช่น SPO L-150 "Pastel" สถานีนี้มีสถาปัตยกรรมเปิดแบบดิจิทัลที่ทันสมัยพร้อมอินเทอร์เฟซหลายแบบ (RS-232C, MIL-STD-1553 เป็นต้น) สำหรับการซิงโครไนซ์กับระบบการบินของเฮลิคอปเตอร์โจมตี เครื่องบินรบ และเครื่องบินทิ้งระเบิดรุ่น "4 + / ++" นอกจากนี้ ในบรรดาโมดูลที่ได้รับรังสีมีสิ่งที่เรียกว่า "ตัวค้นหาทิศทางที่แม่นยำ" ซึ่งกำหนดพิกัดของแหล่งกำเนิดรังสีเรดาร์ได้แม่นยำกว่าเสาอากาศของตัวบ่งชี้ "Beryoza" SPO-15LM ที่ล้าสมัยหลายเท่า- บล็อกที่ติดตั้งบน MiG-29S, Su-27, Su-33 ที่ติดตั้งบนดาดฟ้า และยานพาหนะอื่นๆ เป็นที่ทราบกันว่าข้อผิดพลาดในการกำหนดพิกัดในระดับความสูงและระนาบราบของ "เบิร์ช" คือ ± 15º และ ± 10º ตามลำดับ ซึ่งไม่สามารถยอมรับได้สำหรับการกำหนดเป้าหมายที่แม่นยำ
ขีปนาวุธต่อสู้ทางอากาศในประเทศ R-73 RMD-2 นั้นแทบไม่ด้อยกว่าเลย และในบางกรณีก็มีเทคโนโลยีล้ำหน้ากว่าคู่ต่อสู้ของชาติตะวันตกอย่าง AIM-9X Block II และ "IRIS-T" -Earth" แต่ขีปนาวุธเหล่านี้ยังมีคุณลักษณะดังกล่าวที่ยังไม่อนุญาตให้นำมาประกอบกับอาวุธที่มีความแม่นยำสูงอย่างเต็มรูปแบบ นั่นคือ พิสัยใกล้ ออกแบบมาสำหรับการต่อสู้ทางอากาศในระดับความสูงทั้งหมด (ตั้งแต่เส้นความสูงต่ำไปจนถึงพื้นที่ใกล้ 19-21 กม.) ขีปนาวุธระยะสั้น เช่นเดียวกับขีปนาวุธอากาศสู่อากาศระยะไกล มีพิสัยไกลที่สุดที่ระดับความสูงมากกว่า 12 กม. ซึ่งสตราโตสเฟียร์เบาบางไม่ได้สร้างแรงต้านอากาศพลศาสตร์สูง ทำให้ค่าสัมประสิทธิ์การชะลอตัวและความจุพลังงานของจรวดลดลง R-73 RMD-2 ที่ระดับความสูงสูงจะคงประสิทธิภาพการรบไว้ภายในรัศมี 40-45 กม. จากจุดเริ่มต้น Western AIM-9X และ "IRIS-T" - 30-35 กม. เมื่อใช้เหนือระดับน้ำทะเล R-73 RMD-2 จะสูญเสียความเร็วและการควบคุมไปแล้วที่ 15-17 กม. Sidewinder และ Iris - ไม่เกิน 12-14 กม. ซึ่งดีกว่าขีปนาวุธของตระกูล Hellfire เล็กน้อย. … นอกจากนี้ ขีปนาวุธอากาศสู่อากาศแบบนำซึ่งไม่ใช่อาวุธจู่โจมทางอากาศขนาดเล็ก (R-73 ยาว 2900 มม. เส้นผ่านศูนย์กลาง 17 ซม.) สูญเสียความเร็วถึง 1500 กม. / ชม. หลังจากจรวดเผาไหม้ กลายเป็นเป้าหมายที่ยอดเยี่ยมสำหรับระบบป้องกันภัยทางอากาศสมัยใหม่ เช่น "SL-AMRAAM" หรือ "VL-MICA" ขั้นสูง ดังนั้นระยะยิงที่มีประสิทธิภาพของเป้าหมายทางทะเลและทางบกไม่เกิน 8-10 กม. ต้องใช้ขีปนาวุธพิสัยไกลที่มี IKGSN มีผลิตภัณฑ์จากยุโรปตะวันตกและผลิตภัณฑ์ในประเทศอย่างน้อยหนึ่งรายการที่สามารถดัดแปลงเพื่อปฏิบัติภารกิจการประท้วงได้
ประการแรกสามารถนำมาประกอบกับขีปนาวุธต่อสู้ทางอากาศพิสัยกลางของฝรั่งเศส "MICA-IR" ได้อย่างปลอดภัย ขีปนาวุธนำวิถีกลับบ้านด้วยอินฟราเรดที่คล่องตัวสูงมีช่วงที่มีประสิทธิภาพประมาณ 55 กม. ในช่องหัวฉีดมีระบบการโก่งตัวของเวกเตอร์แรงขับของแก๊สเจ็ตซึ่งเป็นมาตรฐานสำหรับ URVV ตะวันตกซึ่งมีเครื่องบินทนความร้อน 4 ลำ พวกเขาให้การซ้อมรบที่มีการโอเวอร์โหลดได้ถึง 50 หน่วย เครื่องยนต์จรวดเชื้อเพลิงแข็งจากโพรเทค ซึ่งใช้เชื้อเพลิงคอมโพสิตที่มีควันต่ำ ขับเคลื่อนจรวดด้วยความเร็วประมาณ 4300 กม. / ชม. เมื่อใช้ที่ระดับความสูงต่ำ ระยะที่มีประสิทธิภาพของ "MICA-IR" จะอยู่ที่ 20-25 กม. ซึ่งสูงกว่าขีปนาวุธนำวิถีประมาณ 2 เท่าสำหรับการสู้รบที่คล่องแคล่ว ขีปนาวุธนี้เหมาะสำหรับใช้เป็นอาวุธโจมตี ผลิตผลงานของวิศวกรชาวฝรั่งเศสมีหัวโฮมมิ่งอินฟราเรดแบบสองสเปกตรัมเช่นเดียวกับ "มายัค" ซึ่งมีช่วงคลื่นสั้น (3-5 ไมครอน) และคลื่นยาว (8-13 ไมครอน) พร้อมความสามารถในการวิเคราะห์และเปรียบเทียบภาพความร้อน ของเป้าหมายระหว่างที่เข้าใกล้เธอแม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าผู้ค้นหาจรวดนี้มีมุมสูบน้ำของผู้ประสานงานเพียง 60 องศา แต่ INS ที่ทันสมัยพร้อมวิธีการคำนวณที่ทรงพลังและเครื่องรับสำหรับช่องสัญญาณวิทยุแก้ไขจากผู้ให้บริการและวิธีการกำหนดเป้าหมายอื่น ๆ ทำให้สามารถเปิดตัวได้ที่ พิกัดของเป้าหมายที่อยู่ในมุม 90 องศาหรือมากกว่านั้นสัมพันธ์กับทิศทางมุ่งหน้าของนักสู้ …
IKGSN ประเภทดูอัลแบนด์จาก บริษัท Sagem Defense Segurite ให้สิทธิพิเศษที่คล้ายกันในการพัฒนาซอฟต์แวร์สำหรับการทำงาน "บนพื้นดิน" ที่ใช้ใน IKGSN "Mayak": ทำงานในระยะทางไกลและในสภาพอากาศเลวร้าย หัวรบของขีปนาวุธกระจายตัวแบบระเบิดแรงสูงมีมวล 12 กก. งานในมือของ "MICA-IR" นั้นยอดเยี่ยม อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับการทดสอบดังกล่าวเนื่องจากได้รับ WTO จากแหล่งภาษาฝรั่งเศสจนถึงปัจจุบัน
ในการให้บริการกับกองกำลังอวกาศของเรา ยังมีขีปนาวุธสกัดกั้นรุ่นพิสัยไกล ซึ่งอาจมีความสามารถทางเทคนิคในการเข้าโจมตีเป้าหมายภาคพื้นดินในระยะทางไกล ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับสิ่งนี้ถือได้ว่าเป็น "Product 470-3E" (ขีปนาวุธนำวิถีระยะไกล R-27ET) R-27ET ที่พัฒนาโดย GosMKB "Vympel" มีช่วงการทำงานสูงสุดใน PPS ประมาณ 120 กม. ตัวแปรนี้เป็นการดัดแปลง "พลังงาน" ของขีปนาวุธ R-27T IKGSN และออกแบบมาเพื่อสกัดกั้นเครื่องบินทิ้งระเบิดเหนือเสียงของอเมริกาประเภท B-1B "แลนเซอร์" รวมถึงเครื่องบินลาดตระเวนเชิงกลยุทธ์ 2 จังหวะ SR-71A "Blackbird" ในการไล่ตาม โดยที่ R-27T ซึ่งมีประจุส่วนผสมเชื้อเพลิงและความเร็วในการบินต่ำกว่านั้นไม่มีโอกาส แม้จะมีช่วงประกาศอย่างเป็นทางการ 120 กม. แต่วันนี้ R-27ET มีระยะทางประมาณ 20-30 กม. ซึ่งถูก จำกัด ด้วยรัศมีการจับภาพของ IKGSN 36T ที่พัฒนาโดย NPO Geofizika (ความเป็นไปได้ของการแก้ไขคลื่นวิทยุและการจับเป้าหมายบน วิถีของขีปนาวุธนี้ตามข้อมูลรวมไม่ได้)
ในขณะเดียวกัน URVV R-27ET เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการทำลายยูนิตภาคพื้นดิน จรวด R-27ET เช่นเดียวกับรุ่น "เรเดียม" ของ R-27R / ER มีการผสมผสานแอโรไดนามิกขั้นสูงที่หายากมาก โดยที่รูปแบบ "คานาร์ด" ถูกรวมเข้ากับหางเสือแอโรไดนามิกพื้นที่ขนาดใหญ่ได้สำเร็จ หลังจากที่เชื้อเพลิงเผาไหม้ในช่องจรวดเชื้อเพลิงแข็ง หางเสือจะอยู่ตรงกลางมวลของตัวจรวด ด้วยเหตุนี้ โมเมนต์ของแรงที่ใช้เมื่อหมุนระนาบหางเสือจึงไม่ได้ตกลงมาที่ด้านหน้าหรือด้านหลังของจรวด แต่อยู่ที่ศูนย์กลางมวลทั้งหมด: จรวดเคลื่อนที่แบบก้าวกระโดดด้วยการเคลื่อนตัวอย่างรวดเร็วปานสายฟ้าไปยัง เป้า. การยืดหางเสือตามหลักอากาศพลศาสตร์รูปผีเสื้อให้ยาวขึ้น โดยเรียวเข้าหาจุดยึดกับ "รถยนต์" ของการหมุน ทำให้สามารถขจัดสิ่งรบกวนตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่อยู่เหนือแนวการทำงานของตัวกันโคลงท้ายได้ ด้วยเหตุนี้จึงเป็นไปได้ที่จะลดมวลของจรวดโดยละทิ้งปีกข้างพร้อมกับครีบหาง
ขีดจำกัดการบรรทุกเกินพิกัดที่อนุญาตของ R-27ET ขณะเคลื่อนที่ใกล้จะถึง 25-30G เนื่องจากจรวดดังกล่าวสามารถเข้าถึงมุมรับน้ำหนักขนาดใหญ่เมื่อเทียบกับทิศทางมุ่งหน้าของเครื่องบินขับไล่ ผู้ค้นหา 36T / 9-B-1023 เป็นสองแพลตฟอร์ม เครื่องตรวจจับแสงเมทริกซ์ของแท่นแรกถูกระบายความร้อนด้วยไนโตรเจนเหลว (ในกรณีนี้ ระยะสูงสุดของการจับเป้าหมายความเปรียบต่างความร้อนจะเกิดขึ้น) ตัวตรวจจับแสงของแท่นรองจะไม่มีการระบายความร้อน ซึ่งจำกัดช่วงการได้มาซึ่งเป้าหมายอย่างมาก แต่ในกรณีนี้ จรวดสามารถใช้งานได้โดยไม่ต้องใช้สารทำความเย็นบนเครื่องบินรบ คุณสมบัติด้านพลังงานที่สูงของ R-27ET ทำให้สามารถเข้าสู่โหมดที่มีวิถีการบินแบบกึ่งขีปนาวุธและพุ่งชนเป้าหมายภาคพื้นดินในระยะทางหลายสิบกิโลเมตร
อีกชิ้นหนึ่งคือหัวรบหลักอันทรงพลังของขีปนาวุธ R-27ET มวลของมันคือ 39 กก. ซึ่งเป็น 5.3 เท่าของมวลของหัวรบของจรวด R-73 RMD-2รัศมีการทำงานของฟิวส์ถึง 5-6 เมตรและจากนี้เราคำนวณว่าโซนขยายของหัวรบขนาดใหญ่กว่า R-27ET 5 เท่าตกลงบนพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบซึ่งเป็นพื้นที่ที่ใหญ่กว่าเพียง 4 เท่า ของหัวรบของขีปนาวุธ R-73 RMD-2 กล่าวอีกนัยหนึ่ง ความหนาแน่นของผลกระทบที่สร้างความเสียหายของแท่งใน R-27ET นั้นสูงกว่า R-73 ประมาณ 25% ประสิทธิภาพของหัวรบนี้ยังช่วยให้สามารถโจมตียานเกราะหนักได้ เนื่องจากความเร็วของการขยายตัวของแท่งเหล็ก ตลอดจนการเจาะเกราะของพวกมัน จะสูงขึ้นเนื่องจากความเร็วในการบินที่สูงขึ้นของ R-27ET ถึง 2 เท่า
สรุปผลการรีวิวของเราวันนี้ สังเกตได้เลยว่า แม้จะมีความสมบูรณ์แบบทางเทคโนโลยีของขีปนาวุธของเราที่มีหัวอินฟราเรดกลับบ้าน เช่นเดียวกับศักยภาพในการปรับปรุงให้ทันสมัยสำหรับการแนะนำความสามารถในการโจมตีเป้าหมายภาคพื้นดิน ขีปนาวุธ AIM-9X และ IRIST-T ก็ยังล้าหลังความก้าวหน้าของ "ช่องโหว่" เดียวกันมาจนถึงทุกวันนี้. ในขณะที่ทางตะวันตกมีการทดสอบขีปนาวุธเหล่านี้มากกว่าหนึ่งครั้งเพื่อทำลายเป้าหมายทางทะเลและทางบก และยังมีการประกาศด้วยว่าซอฟต์แวร์ของขีปนาวุธและเครื่องบินขับไล่ SUV ได้รับการอัปเกรดเป็นประจำเพื่ออัปเดตการทำงานดังกล่าว ขีปนาวุธของเราที่มีความพิเศษเฉพาะตัวมากที่สุด โครงสร้างแอโรไดนามิกและประสิทธิภาพการบินคือ R- 73 RMD-2 และ R-27ET ไม่เคยเข้าสู่การแข่งขันที่เน้นเครือข่ายในสหัสวรรษใหม่อย่างสมบูรณ์ ซึ่งต้องใช้ทั้งการทำงานหลายอย่างพร้อมกันและการประสานงานอย่างเป็นระบบในเครือข่ายยุทธวิธีของโรงละครแห่งสงครามแห่งศตวรรษที่ 21 ความหวังของอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศในทิศทางนี้ยังคงเป็นโครงการขีปนาวุธนำวิถี RVV-MD ซึ่งสามารถรวบรวมทุกสิ่งที่ข้ามครอบครัวอาร์เชอร์และอลาโม
