บนชานชาลาคุณสามารถได้ยิน "ไฟกำลังบิดอยู่ในเตาขนาดเล็ก" เด็กผู้หญิงในชุดผ้าลายและถุงเท้าสีขาวกำลังเต้นรำ เด็กชายร่างผอมในชุดของสงครามนั้นกำลังร้องเพลง พวกเขาสะท้อนโดยชายชราหายากสองแถว - ทหารผ่านศึกของเรา. ในปีก่อนหน้า ที่นั่งของผู้เข้าร่วมในมหาสงครามแห่งความรักชาตินั้นเกือบทั้งหมดถูกยึดครอง และในปีนี้ที่นั่งจำนวนมากก็ว่างเปล่า น่าจะมีคนป่วย แม้ว่าตามจริงแล้ว เวลาไม่เหลือแม้แต่ตอนที่เยียวยารักษา
รถไฟย้อนยุคใต้รถจักรไอน้ำ Su-250-64
รถไฟมาแผ่นดินดอนเป็นครั้งที่เจ็ด และทุก ๆ ปีถนนแห่งชัยชนะของเขาก็ยาวขึ้นเรื่อย ๆ คราวนี้ "ปู่" (เรียกด้วยความรักโดยพนักงานของการรถไฟคอเคซัสเหนือ) เขาไปเยี่ยมสาธารณรัฐของคอเคซัสเหนือผ่านสถานีของ Makhachkala, Grozny, Vladikavkaz, Nalchik, Pyatigorsk, Cherkessk
และตอนนี้ - Rostov-Glavny แพลตฟอร์มส่งเสียงครวญครางอยู่ใต้ฝ่าเท้า ผู้คนผลักสมาร์ทโฟนและกล้องไปที่ "ใบหน้า" ของ "ปู่" สีดำตัวใหญ่
เกี่ยวกับพิมพ์เขียวและความรักในรถจักรไอน้ำ
- ความคิดที่จะเฉลิมฉลองวันแห่งชัยชนะในลักษณะที่ไม่ธรรมดามาถึงเราเมื่อเจ็ดปีก่อน มีตู้รถไฟในพิพิธภัณฑ์มีคนสนใจมาหาเราเพื่อสัมผัสประวัติศาสตร์ รถไฟทุกขบวนกำลังเคลื่อนที่ จึงไม่ยากที่จะรวมเข้าด้วยกันและสร้างรถไฟทหารที่แท้จริง มันถูกขับเคลื่อนด้วยตู้รถไฟไอน้ำสองตู้ ซึ่งครอบคลุมรถบรรทุกสินค้า เครื่องทำความร้อน เช่นเดียวกับแท่นสำหรับขนส่งยุทโธปกรณ์ทางทหารและรถเก๋ง” วลาดิมีร์ บูราคอฟ ผู้อำนวยการพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์การรถไฟคอเคเซียนเหนือกล่าว - ผู้เชี่ยวชาญของเราทำการซ่อมรถอย่างรวดเร็ว ภาพวาดทุกอย่างเป็น แต่ฉันต้องซ่อมรถจักรไอน้ำ โดยเฉพาะกับ "ปู่" เขาอายุ 82 ปีแล้ว! เขาเป็นผู้มีส่วนร่วมอย่างแท้จริงในการต่อสู้ของสตาลินกราด รถจักรไอน้ำ Tikhoretsk ซ่อมมัน ทำให้ "คุณปู่" เคลื่อนไหวและตั้งแต่นั้นมาเขาก็ทำงานของเรา หากคุณดูภาพจากหนังข่าวแบบเก่า คุณจะสังเกตเห็นว่าองค์ประกอบนั้นเหมือนกัน และจารึกหรือรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ก็ได้รับการอนุรักษ์หรือฟื้นฟูตามเอกสารทางประวัติศาสตร์
มันไม่สามารถเป็นอย่างอื่นได้ Vladimir Burakov เป็นเจ้าของคอลเล็กชั่นภาพวาดส่วนตัว (ส่วนตัวหากคุณต้องการ) ที่ใหญ่ที่สุดสำหรับรถจักรไอน้ำและอุปกรณ์รถไฟอื่น ๆ เขารู้ทุกอย่าง - จากสิ่งที่ควรเป็นกลอนของ pavorozny ไปจนถึงเสียงที่ "ถูกต้อง" ที่รถจักรไอน้ำควรทำ
Burakov มีภาพวาดที่หายากกี่รูปตัวเขาเองไม่รู้ แต่เขารู้แน่นอนว่ามีทุกอย่าง ดีเกือบทุกอย่าง
ภาพวาดบางรูปถูกแปลงเป็นดิจิทัล ส่วนรูปอื่นๆ ถูกจัดเก็บอย่างถูกต้องบนกระดาษ และบ้านของนักสะสมก็เหมือนไม่ใช่บ้าน แต่เป็นที่เก็บพิมพ์เขียวอันล้ำค่า ญาติพี่น้องได้รับการคืนดีกันมานานแล้วและแม้แต่ภรรยาของเขาก็ยอมรับงานอดิเรกตลอดชีวิตนี้และพยายามที่จะไม่ละเมิดคำสั่ง "รถไฟ" ที่สร้างขึ้นในบ้านของพวกเขา
ความรักในรถจักรไอน้ำส่งผ่านไปยังวลาดิเมียร์โดยได้รับมรดกจากลุงของเขาซึ่งเป็นคนขับจากนั้นก็มีสถาบันการรถไฟแล้วทำงานเป็นช่าง, ภาพวาด, ห้องสมุด, หนังสือพังทลาย ในช่วงต้นทศวรรษ 90 เมื่อทุกอย่างพังทลาย ฝ่ายบริหารของการรถไฟคอเคซัสเหนือจึงตัดสินใจที่จะเก็บสิ่งที่เหลืออยู่ในสมัยก่อนอย่างน้อยที่สุด - พวกเขาคิดที่จะซ่อมแซมหัวรถจักรไอน้ำเก่าและพานักท่องเที่ยวไป นั่นคือการใส่รถไฟย้อนยุคไว้บนราง
ควรเรียกใครมาจัดระเบียบธุรกิจ? แน่นอน Burakova ในขณะที่ทุกคนขายขยะในตลาดนัดและพยายามเอาชีวิตรอด นักสะสมภาพวาดก็เอารถจักรไอน้ำเก่ามาใช้เขายังลาออกจากตำแหน่งหัวหน้าคนงานอาวุโสเพื่อให้มีเวลาสำหรับ "เนียร์" ที่เป็นเหล็กของเขา ธุรกิจดำเนินต่อไป - รถจักรไอน้ำคันหนึ่ง อีกคันหนึ่งในสาม มีตู้รถไฟดีเซลดึงขึ้น - และนั่นคือพิพิธภัณฑ์กลางแจ้ง!
เกี่ยวกับบาดแผลแห่งสงครามและความทรงจำอันยาวนาน
ระหว่างที่เราคุยกัน ผู้คนต่างยึดครองรถไฟ มีคนปีนขึ้นไปบนเทพลัชกิ ใครบางคนในใจกลางรถไฟย้อนยุค เข้าไปในห้องโดยสารของคนขับ
“เรากำลังปฏิบัติตามนี้อย่างเคร่งครัด” วลาดิมีร์ วลาดิวิโรวิช กล่าว - เราไม่อนุญาตให้มีการก่อกวนเท่านั้น แต่ยังต้องแน่ใจว่าจะไม่มีใครได้รับบาดเจ็บหรือถูกไฟไหม้ รถจักรไอน้ำพร้อมตัวละคร!
- อย่างแน่นอน! โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมันมาถึงเครื่องดังกล่าว นึกว่าเป็น "ปู่" เขาอายุ 82 ปี แต่จิตวิญญาณของเขากำลังต่อสู้ และเขาเป็นคนอ่อนไหวต่อผู้คนมาก โดยเฉพาะกับลูกเรือหัวรถจักร ทีมงานของเขาซึ่งให้บริการเขาตลอดเวลา ยอมรับ และของคนอื่น - ไม่ บางสิ่งบางอย่างอาจล้มเหลว เครื่องยนต์ไอน้ำมีความผูกพันเป็นพิเศษกับรถของพวกเขา และแข็งแกร่งกว่าหัวรถจักรไฟฟ้าหรือดีเซลมาก เมื่อทำงานกับรถจักรไอน้ำ คุณต้องมีความอ่อนไหวกับมันมาก รู้ว่าตัวละครนั้นเป็นอย่างไร - มันเริ่มต้นอย่างไร, มันทำงานอย่างไรเมื่อเข้าใกล้ป้าย, มันช้าลงอย่างไร … นี่เป็นสิ่งสำคัญ ดังนั้นเราจึงพยายามไม่แยกคนขับและหัวรถจักร ไม่ให้เปลี่ยนลูกเรือ พวกเขาจะต้องมีชีวิตอยู่เป็นสิ่งมีชีวิตเดียว
- คือ. สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2478 อย่างที่บอก ฉันเป็นผู้เข้าร่วมในยุทธการสตาลินกราด ตามเอกสารที่รอดชีวิตจากเขามาตั้งแต่ปี 2483 ถึง 2491 เขาได้รับมอบหมายให้ไปที่คลังน้ำมันของอัคตาร์สค์ และเขาทำงานบนรถไฟแนวหน้า เดินทางไปทั่วสตาลินกราด และเมื่อคนงานของ Tikhoretsk กำลังซ่อมมัน ในเกวียนสำหรับถ่านหินและน้ำ พวกเขาพบรูจากกระสุนและเปลือกหอยภายใน เขาอาศัยอยู่กับพวกเขาเกือบ 70 ปี! ช่างเชื่อมพวกเขาอย่างเรียบร้อย แต่เมื่อคุณมองเข้าไปข้างใน มันก็ยังคืบคลานเข้ามา
"แล้วเจอกัน!"
… จากนั้น Vladimir Burakov เล่าเรื่องเล็กน้อยเกี่ยวกับการประชุมใหญ่ให้ฉันฟัง ฉันจะพยายามพูดโดยไม่เปลี่ยนอารมณ์ เพราะเมื่อพูดเรื่องนี้ วลาดิมีร์ บูราคอฟ หัวหน้าผู้รักษาการรถไฟดอนก็กลั้นน้ำตาไว้
ในการเดินทางครั้งหนึ่งบนรถไฟย้อนยุค (ไม่ใช่ในเรื่องนี้ แต่ไม่ใช่บนรถไฟแห่งชัยชนะ แต่ยังรวมถึง "ชายชรา") ที่สถานี Malchevskaya ทางตอนเหนือของภูมิภาค Rostov รถไฟหยุดด้วยคอนเสิร์ต มันเป็นฤดูหนาว ศิลปินร้องเพลงเต้นรำตามปกติแล้วรถไฟฟ้าก็ส่งเสียงบี๊บที่เป็นเครื่องหมายการค้า
ทันใดนั้นผู้พูดและผู้ชมก็เห็นชายชราผมหงอกวิ่งเข้าหาพวกเขาจากอีกด้านของหมู่บ้าน วิ่ง เดินกะเผลก จับที่ปิดหู กรีดร้องอะไรบางอย่างที่กำลังร้องไห้
- เราคิดว่า ปู่ของฉันทำบางอย่าง เขานึกถึงอะไรบางอย่าง เขากำลังวิ่งไปดูคอนเสิร์ต เขาดูแปลก ๆ - กางเกงบ้าน รองเท้าแตะบนเท้าเปล่า เสื้อคลุมหนังแกะ เห็นได้ชัดว่าสิ่งที่เขาอยู่ในบ้านนั้นเขาวิ่งหนี - วลาดิมีร์วลาดิวิโรวิชกล่าว - แต่ปู่ไม่ได้ไปที่ลำโพงเขาวิ่งไปที่หัวรถไฟล้มลงคุกเข่าเอื้อมมือออกไปที่ล้อและเริ่มจูบพวกเขา เราไปหาเขา เกิดอะไรขึ้นพวกเขาพูด? และเขาไม่สามารถอธิบายอะไรได้เลย น้ำตาทำให้เขาหายใจไม่ออก เขาหายใจเข้าและกระซิบไม่สนใจเรา:“ที่รักของฉัน! ฉันยังจำเสียงนกหวีดของคุณได้จากหลุมศพ! พื้นเมือง! เลยได้เจอกัน! ปรากฎว่าหลังจากสงคราม เป็นเวลาหลายปี ปู่ของฉันทำงานเป็นช่างเครื่องในหัวรถจักรไฟฟ้าอย่างแท้จริง - เขาขนส่งวัสดุก่อสร้างเพื่อฟื้นฟูเมืองและหมู่บ้าน ขนส่งผู้คน จดหมาย พัสดุ เรื่องเศร้าและตลก รถไฟไอน้ำของเขาคือชีวิตของเขา
เราตกลงที่จะพบกับ Vladimir Burakov หลังจากวันหยุดสิ้นสุดลงที่พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์การรถไฟคอเคเซียนเหนือ เขายังมีเรื่องราวชีวิตและเรื่องหัวรถจักรมากมาย
ในระหว่างนี้ Pobeda รถไฟย้อนยุคซึ่งยืนอยู่ใน Rostov เป็นเวลาสามชั่วโมงส่งเสียงบี๊บพิเศษของตัวเองและออกเดินทางไปยัง Saratov
ปีนี้รถไฟ "ชัยชนะ" ได้พบกับผู้อยู่อาศัยในภูมิภาคของเรามากกว่า 15,000 คน อาจเป็นไปได้ว่าในปี 2018 หน้าจะมีมากขึ้น ท้ายที่สุด คุณสามารถชมภาพยนตร์เกี่ยวกับสงครามได้หลายสิบเรื่อง อ่านหนังสือหลายร้อยเล่ม พูดคุยกับผู้เห็นเหตุการณ์ แต่อย่างน้อยคุณสามารถสัมผัสประสบการณ์ที่บรรพบุรุษของเรา ปู่ย่าตายาย และทวดของเราได้นำพามาผ่านตัวมันเองได้เพียงเล็กน้อยเท่านั้น สัมผัสด้านเหล็กหล่อที่อบอุ่นด้วยฝ่ามือของคุณ
และถ้าตามที่วลาดิมีร์ บูราคอฟกล่าว รถจักรแต่ละคันมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง หัวรถจักรนี้ไม่ต้องสงสัยเลยว่ามันกล้าหาญ
