การจู่โจม Tatsinsky ของพลตรี Vasily Badanov กลายเป็นหน้าที่รุ่งโรจน์ที่สุดของสงครามผู้รักชาติ ในเดือนธันวาคม ค.ศ. 1942 เมื่อสถานการณ์ที่สตาลินกราดยังคงตึงเครียด กองทหารของกองยานเกราะที่ 24 ของเขาบุกทะลวงด้านหน้าและไปถึงสนามบินด้านหลังของเยอรมัน ซึ่งตั้งอยู่ในหมู่บ้าน Tatsinskaya และถูกใช้เพื่อจัดหากองทัพ Paulus ที่ล้อมรอบด้วยโซเวียต กองทหาร สำหรับความสำเร็จนี้ในวันที่ 26 ธันวาคม พ.ศ. 2485 กองพลรถถังได้เปลี่ยนชื่อเป็น 2 Guards Corps ได้รับการตั้งชื่อว่า "Tatsinsky" และนายพล Vasily Badanov เองก็ได้รับรางวัล Order of Suvorov ระดับ II อันดับหนึ่ง
เมื่อพูดถึงการจู่โจม Tacin เราไม่สามารถนึกถึงบทบาทของบุคลิกภาพในประวัติศาสตร์ได้ การดำเนินการนำโดยชายผู้อุทิศชีวิตอันยาวนานให้กับอาชีพที่สงบสุขอย่างหมดจด Vasily Mikhailovich Badanov (1895-1971) เป็นครู ในวัยหนุ่ม เขาสำเร็จการศึกษาจากวิทยาลัยครู แต่สงครามโลกครั้งที่หนึ่งเปลี่ยนไปมาก ในปีพ.ศ. 2459 เขาสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนทหาร Chuguev และเมื่อถึงเวลาของการปฏิวัติเขาก็ได้รับคำสั่งจาก บริษัท แล้วเป็นร้อยโท หลังจากกลับบ้านจากแนวหน้า เขาก็รับงานสอนอีกครั้ง โดยกลับไปเป็นทหารในปี 2462 เท่านั้น ตอนนี้อยู่ในกองทัพแดง โดยทั่วไป หลังจากสิ้นสุดสงครามกลางเมือง อาชีพทหารของเขาก็เพิ่มขึ้น ที่มกราคม 2483 เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้อำนวยการโรงเรียนเทคนิคยานยนต์ทหาร Poltava และ 11 มีนาคม 2484 ก่อนสงคราม เขาเข้ารับตำแหน่งผู้บัญชาการกองยานเกราะที่ 55 จากกองยานเกราะที่ 25 ความจริงที่ว่าอดีตผู้หมวดของกองทัพซาร์ไม่ได้ตกอยู่ภายใต้ "มีด" ของการกดขี่ในปี 2480 บ่งชี้ว่า Badanov เกิดภายใต้ดวงดาวที่โชคดีเขาเป็น "ผู้ชายแห่งชั่วโมงที่ดีที่สุด" ชั่วโมงนี้เกิดขึ้นในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2485 โดยจารึกชื่อนายพลตลอดไปในประวัติศาสตร์
คริสต์มาสคาทอลิกปี 1942 กำลังใกล้เข้ามา และนอกฝั่งแม่น้ำโวลก้า จุดสุดยอดของการสู้รบครั้งใหญ่กำลังสุกงอม ซึ่งในอนาคตจะเป็นจุดเปลี่ยนที่รุนแรงในสงคราม กองทหารของมานสไตน์พยายามอย่างสุดกำลังเพื่อบุกทะลวงไปยังสตาลินกราด ปลดบล็อกกองทัพของพอลลัสที่รายล้อมไปด้วยเมือง ด้วยเหตุนี้จึงมีการจัด Operation Wintergewitter ("Winter Storm" แปลตามตัวอักษรว่า "Winter Thunderstorm") ซึ่งกลายเป็นเรื่องแปลกใจทางยุทธวิธีสำหรับผู้บังคับบัญชาของสหภาพโซเวียต กองบัญชาการโซเวียตคาดว่าจะมีการโจมตีโดยกองทหารเยอรมัน แต่ไม่ใช่จากทางใต้ แต่มาจากทางตะวันตก ซึ่งระยะห่างระหว่างกองกำลังหลักของกองทัพเยอรมันกับกลุ่มที่ล้อมรอบมีน้อย
Vasily Mikhailovich Badanov ฤดูใบไม้ผลิ 2485
การรุกของเยอรมันเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 12 ธันวาคม พ.ศ. 2485 และประสบความสำเร็จอย่างมากในระยะแรก กองปืนไรเฟิลที่ 302 ของกองทัพแดงซึ่งรับการโจมตีหลักของชาวเยอรมันนั้นได้แยกย้ายกันไปอย่างรวดเร็วและมีช่องว่างเกิดขึ้นที่ด้านหน้าของกองทัพที่ 51 ข้อเท็จจริงนี้ทำให้หน่วยปลดบล็อกของเยอรมันมีความก้าวหน้าอย่างรวดเร็ว ในตอนท้ายของวัน กองยานเกราะที่ 6 ของเยอรมัน ซึ่งเป็นกระดูกสันหลังของกลุ่มที่กำลังก้าวหน้าและเพิ่งถูกย้ายจากฝรั่งเศส ได้มาถึงฝั่งทางใต้ของแม่น้ำอัคไซ ในเวลาเดียวกัน กองยานเกราะเยอรมันที่ 23 ย้ายจากคอเคซัส ไปถึงแม่น้ำอัคไซในพื้นที่ทางเหนือของเนบีคอฟเมื่อวันที่ 13 ธันวาคม ข้าม Aksai กองยานเกราะที่ 6 สามารถไปถึงหมู่บ้าน Verkhne-Kumsky ที่ซึ่งมันถูกหยุดโดยการโจมตีตอบโต้โดยหน่วยโซเวียตเป็นเวลา 5 วัน ซึ่งท้ายที่สุดได้ตัดสินชะตากรรมของการตอบโต้ของเยอรมันในหลาย ๆ ด้าน เมื่อวันที่ 20 ธันวาคม หน่วยของกลุ่มเยอรมันไปถึงแม่น้ำ Myshkov (เหลืออีก 35-40 กม. ไปยังกลุ่ม Paulus ที่ล้อมรอบ) พวกเขาพบกันที่นั่นหน่วยของกองทัพองครักษ์ที่ 2 แห่ง Stalingrad Front ถึงเวลานี้ เยอรมันสูญเสียรถถังไปแล้วถึง 230 คัน และทหารราบติดเครื่องยนต์มากถึง 60% ในการรบ
กองทหารเยอรมันที่ล้อมรอบใกล้กับสตาลินกราดถูกจัดหาทางอากาศและจะไม่ยอมแพ้ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2485 อุปทานของหน่วยที่ล้อมรอบทำจากสนามบินขนาดใหญ่ที่ตั้งอยู่ในหมู่บ้าน Tatsinskaya ในขณะนี้ เมื่อหน่วยของ Manstein ยังคงพยายามปลดบล็อกกองทหารของ Paulus Vasily Badanov ได้รับภารกิจการต่อสู้หลักเกี่ยวกับผู้บัญชาการกองทัพ Vatutin กองทหารรถถังของ Badanov ควรจะดำเนินการบางอย่างเช่นการลาดตระเวนครั้งใหญ่ การดำเนินการส่วนใหญ่คำนวณจากความกล้าหาญโดยไม่คำนึงถึงสถานการณ์และความสูญเสีย หลังจากบุกทะลวงตำแหน่งของกองทัพอิตาลีที่ 8 กองยานเกราะที่ 24 ต้องไปที่ด้านหลังของเยอรมันแก้ไขสามภารกิจพร้อมกัน: พยายามตัดกลุ่มปฏิบัติการของกองทหารเยอรมันจาก Rostov-on-Don เพื่อ หันเหกองกำลังเยอรมันซึ่งมุ่งเป้าไปที่สตาลินกราดและทำลายสนามบินที่สถานี Tatsinskaya ซึ่งเคยใช้จัดหากองทัพที่ 6 แห่ง Paulus ที่ล้อมรอบ
พล.ต. วาซิลี บาดานอฟ เข้ายึดครองยานเกราะที่ 24 ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2485 หลังจากการสู้รบอย่างหนักใกล้กับคาร์คอฟ ซึ่งกองทหารสูญเสียพละกำลังไปเกือบ 2/3 ของทั้งหมด กองทัพก็ถูกถอนออกเพื่อจัดโครงสร้างใหม่ จนถึงเดือนธันวาคม พ.ศ. 2485 กองทหารได้ฟื้นฟูความพร้อมรบในความเป็นจริงโดยอยู่ในเขตสำรองของกองบัญชาการสูงสุด เมื่อถึงเวลาของการจู่โจม Tatsinsky กองกำลังประกอบด้วยสามกองพลรถถัง: 4th Guards Tank, 54th Tank, 130th Tank, 24th Motorized Rifle Brigade, 658th Anti-Aircraft Artillery Regiment and 413th Separate Guards Mortar Division เมื่อถึงเวลาบุกในกองพลรถถังที่ 24 กองพลประจำการอยู่ที่ 90% ในรถถัง 70% กับบุคลากร และ 50% ในพาหนะ รวมแล้ว 91 รถถัง (T-34 และ T-70)
ด่านแรกของการโจมตีของกองยานเกราะที่ 24 ประสบความสำเร็จ เมื่อวันที่ 19 ธันวาคม ถูกนำเข้าสู่สนามรบจากหัวสะพาน Osetrovsky ในเขตปฏิบัติการของกองทหารปืนไรเฟิล Guards ที่ 4 ในส่วนของแนวรบที่ได้รับการปกป้องโดยหน่วยอิตาลี กองพลรถถังของ Badanov แทบไม่ได้รับการต่อต้านอย่างมีนัยสำคัญจากด้านข้าง หน่วยปิดกั้นซึ่งเกี่ยวข้องกับส่วนลึกของแนวรบอิตาลีในแอ่งระบายน้ำของแม่น้ำ Chir ในไม่ช้าก็หนีภายใต้แรงกดดันจากการโจมตีโดยกองทหารโซเวียต ขว้างปืนและยานพาหนะเข้าสู่สนามรบ เจ้าหน้าที่อิตาลีหลายคนฉีกตราสัญลักษณ์ของตนและพยายามซ่อน เรือบรรทุกน้ำมันของ Badanov บดขยี้ชาวอิตาลีเหมือนตัวเรือด ตามความทรงจำของพลรถถังเอง พวกเขาได้พบกับยานเกราะต่อสู้ที่มืดลงด้วยเลือดอย่างแท้จริง แม้ว่าชาวเยอรมันจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับความก้าวหน้าของกองทหารรถถังรัสเซีย แต่พวกเขาไม่มีเวลาที่จะ "สกัดกั้น" มัน เป็นเวลาห้าวันของการเดินขบวนอย่างรวดเร็ว เรือบรรทุกน้ำมันของ Badanov สามารถเอาชนะ 240 กิโลเมตรได้
ในเวลาเดียวกัน ระหว่างการกระทำของกองทหารโซเวียต กองทัพอิตาลีที่ 8 ก็พ่ายแพ้อย่างแท้จริง ทหารของเธอมากกว่า 15,000 นายถูกจับเข้าคุก กองทหารที่เหลือของอิตาลีถอนกำลัง ทิ้งอุปกรณ์และโกดังเก็บอาหารพร้อมเครื่องกระสุนปืน กองบัญชาการหลายแห่งถูกย้ายออกจากที่เกิดเหตุ ขาดการติดต่อกับหน่วย ทั้งหมดหนี ในเวลาเดียวกัน กองทัพอิตาลีที่ 8 ซึ่งในฤดูใบไม้ร่วงปี 2485 มีทหารและเจ้าหน้าที่ประมาณ 250,000 นาย สูญเสียองค์ประกอบครึ่งหนึ่งในการสังหาร ได้รับบาดเจ็บ และถูกจับ
ภายในแปดโมงเย็นของวันที่ 21 ธันวาคม กองยานเกราะที่ 24 สามารถเข้าถึงการตั้งถิ่นฐานของ Bolshakovka ได้ หลังจากนั้น Vasily Badanov สั่งให้ผู้บัญชาการกองพลรถถังที่ 130 พันโทเอส. K. Nesterov และผู้บัญชาการกองพลรถถังที่ 54 พันเอก VM Polyakov ให้เรือข้ามฟากไปตามสะพานที่รอดตายข้ามแม่น้ำ Bolshaya ข้าม Bolshinka จากทางตะวันตกเฉียงเหนือและทางเหนือ และภายในวันที่ 21 ธันวาคมเพื่อยึดนิคมนี้. ในเวลาเดียวกัน กองพลน้อยรถถังที่ 4 ซึ่งได้รับคำสั่งจากพันเอก G. I. Kopylov ได้รับมอบหมายให้ปลดปล่อย Ilyinka จากศัตรูในเช้าวันที่ 22 ธันวาคม หลังจากเอาชนะอุปสรรคน้ำแล้ว หน่วยของกองพลรถถังที่ 130 ได้บดขยี้ด่านหน้าของศัตรูและบุกเข้าไปในเขตชานเมืองด้านตะวันออกเฉียงเหนือของ Bolshinka และเริ่มการต่อสู้ที่นั่น ขาดข้อมูลเกี่ยวกับกองกำลังของกองกำลังโซเวียตที่กำลังรุก ศัตรูได้โยนกองหนุนของเขาไปที่กองพลน้อยรถถังที่ 130 ในเวลานี้ กองพลรถถังที่ 54 โจมตีศัตรูจากทางตะวันตกเฉียงเหนือ วันที่ 21 ธันวาคม เวลา 23 นาฬิกา หมู่บ้านถูกยึด
กองทหารเริ่มต่อสู้ในศึกหนักเฉพาะในการเข้าใกล้ Tatsinskaya ดังนั้นจึงเป็นเรื่องยากที่ Ilyinka ถูกจับซึ่งผิดปกติพอได้รับการปกป้องอย่างดื้อรั้นมากโดยครึ่งกองพันของชาวเยอรมันและคอสแซคมากถึงหนึ่งร้อยครึ่งที่เข้าร่วม Wehrmacht ในเวลาเดียวกันที่ด้านหน้าของ Tatsinskaya ปริมาณสำรองเชื้อเพลิงน้อยกว่าครึ่งหนึ่งยังคงอยู่ในถังของถังและฐานการจัดหากองกำลังตั้งอยู่ที่ระยะทาง 250 กิโลเมตรใน Kalach ในเวลาเดียวกัน วิธีการขนส่งเชื้อเพลิงและกระสุนของกองพลยังไม่เพียงพอ แต่กองทหารประสบความสำเร็จในสภาพดังกล่าว
ขั้นตอนที่สองของการปฏิบัติการเชิงรุกคือการจู่โจมหมู่บ้าน Tatsinskaya โดยตรง เริ่มขึ้นในเช้าวันที่ 24 ธันวาคม เวลา 07:30 น. หลังจากการจู่โจมเครื่องยิงจรวด Katyusha จากกองทหารรักษาการณ์ที่ 413 หลังจากนั้น รถถังโซเวียตก็พุ่งไปที่สนามบินด้านหลังของเยอรมัน ซึ่งนายพลมาร์ติน ฟีบิก ผู้บัญชาการกองพลที่ 8 ของกองทัพลุฟต์วัฟเฟอแทบจะไม่สามารถหลบหนีได้ การโจมตีเกิดขึ้นพร้อมกันจากทั้งสามด้าน สัญญาณสำหรับการโจมตีทั่วไปคือการโจมตีด้วยปืนใหญ่ Katyusha และสัญญาณ 555 ที่ส่งโดยการสื่อสารทางวิทยุ
นี่คือสิ่งที่นักบินชาวเยอรมัน Kurt Schreit เล่าในภายหลังว่ามันเกิดขึ้นได้อย่างไร: “เช้าวันที่ 24 ธันวาคม 1942 รุ่งอรุณอันเลือนลางจางหายไปทางทิศตะวันออก ส่องเส้นขอบฟ้าสีเทาที่ยังคงนิ่งอยู่ ในขณะนั้น รถถังโซเวียตที่ยิงขณะเคลื่อนที่ จู่ ๆ ก็บุกเข้าไปในหมู่บ้าน Tatsinskaya และสนามบิน เครื่องบินส่องประกายเหมือนคบไฟ เปลวไฟโหมกระหน่ำทุกหนทุกแห่ง กระสุนระเบิด กระสุนที่สะสมไว้บินขึ้นไปในอากาศ รถบรรทุกวิ่งไปรอบ ๆ ลานบินขึ้นและระหว่างพวกเขาก็กรีดร้องผู้คนวิ่งไปรอบ ๆ ใครจะเป็นผู้ออกคำสั่งว่าจะไปหานักบินที่ไหน? บินขึ้นและออกไปในทิศทางของ Novocherkassk - นั่นคือทั้งหมดที่ General Fibig จัดการได้ ความบ้าคลั่งที่เป็นรูปเป็นร่างเริ่มต้นขึ้น เครื่องบินออกจากทุกด้านบนรันเวย์ ทั้งหมดนี้เกิดขึ้นภายใต้การยิงของศัตรูและท่ามกลางแสงไฟที่ลุกโชติช่วง ท้องฟ้าแผ่กว้างออกไปราวกับระฆังสีแดงเข้มเหนือทหารที่กำลังจะตายหลายพันคนซึ่งใบหน้าแสดงความบ้าคลั่ง นี่คือเครื่องบินขนส่ง Ju-52 ลำหนึ่งที่ไม่มีเวลาขึ้นไปในอากาศ ชนเข้ากับรถถังโซเวียตและระเบิดด้วยเสียงคำรามที่น่ากลัว แล้วในอากาศ "Heinkel" ชนกับ "Junkers" และกระจัดกระจายเป็นเศษเล็กเศษน้อยพร้อมกับผู้โดยสาร เสียงคำรามของเครื่องยนต์อากาศยานและเครื่องยนต์รถถังปะปนกับเสียงระเบิด การยิงปืนใหญ่ และปืนกลระเบิดเพื่อสร้างซิมโฟนีเพลงมหึมา ทั้งหมดนี้ร่วมกันสร้างภาพที่สมบูรณ์ของนรกที่เปิดกว้างในสายตาของผู้ชมเหตุการณ์เหล่านั้น"
ไม่ถึง 12 ชั่วโมงต่อมา พลตรี Vasily Badanov รายงานทางวิทยุว่าภารกิจเสร็จสิ้นแล้ว หมู่บ้าน Tatsinskaya และสนามบินของศัตรูถูกจับ ชาวเยอรมันสูญเสียเครื่องบินมากถึง 40 ลำ (คำสั่งขนาดใหญ่ "การลงทะเบียน" ซึ่งนำจำนวนเครื่องบินที่ถูกทำลายและยึดมาได้เกือบ 400 ลำปรากฏขึ้นในภายหลัง) แต่ผลลัพธ์ที่สำคัญที่สุดคือกลุ่ม Paulus ที่ล้อมรอบสูญเสียฐานส่งอากาศ อย่างไรก็ตาม ชาวเยอรมันไม่ได้นั่งเฉยๆ ในคืนวันที่ 23 ธันวาคม มานสไตน์ โดยตระหนักว่าเขาจะไม่บุกเข้าไปหาพอลลัส จะวางกำลังกองยานเกราะที่ 11 และกองยานเกราะที่ 6 อีกครั้ง เพื่อต่อสู้กับกองทหารของบาดานอฟพวกเขากำลังเคลื่อนขบวนบังคับเพื่อหยุดการรุกของกองรถถังโซเวียต ฝ่ายรถถังของเยอรมันสามารถยึดกองทหารของ Badanov ด้วยก้ามปู ซึ่งตอนนี้ปืนใหญ่ทำงานอย่างต่อเนื่องและการบินของเยอรมันก็โดดเด่น เมื่อวันที่ 24 ธันวาคม กองยานเกราะเยอรมันที่ 6 ด้วยการสนับสนุนของหน่วยปืนจู่โจมได้เข้ายึดพื้นที่ที่ตั้งอยู่ทางเหนือของ Tatsinskaya
ภายในวันที่ 25 ธันวาคม รถถัง 58 คันยังคงอยู่ในกองพล Badanov: รถถังกลาง T-34 39 คัน และรถถังเบา T-70 19 คัน ในขณะที่กระสุน เชื้อเพลิง และสารหล่อลื่นใกล้หมด ในเช้าวันที่ 26 ธันวาคม รถบรรทุกพร้อมกระสุนจำนวน 6 คัน และเรือบรรทุกน้ำมันอีก 5 คัน สามารถบุกเข้าไปในที่ตั้งของกองพลทหารด้วยการสนับสนุนรถถัง T-34 จำนวน 5 คัน กองทหารจะไม่สามารถรับเสบียงได้อีก ในเวลาเดียวกัน Vasily Badanov ได้เรียนรู้ว่ากองกำลังของเขาได้รับยศยาม
Vatutin พยายามช่วย Badanov โดยส่งกองทหารยานยนต์สองกองและกองปืนไรเฟิลสองกองเพื่อช่วยชีวิต แต่นายพล Routh ผู้บังคับบัญชากองยานเกราะที่ 6 ของเยอรมันสามารถขับไล่การโจมตีทั้งหมดของกองทหารโซเวียตได้ บางส่วนของพลตรี Badanov ถูกล้อมต่อต้านอย่างสิ้นหวัง ทหารจำนวนมากของหน่วยต่อสู้อย่างแท้จริงจนถึงกระสุนนัดสุดท้าย ไซโลและยุ้งฉางที่เผาไหม้ในหมู่บ้าน Tatsinskaya ส่องสว่างภาพอันน่าสยดสยองของการต่อสู้ - ปืนต่อต้านรถถังที่บิดเบี้ยว ขบวนเสบียงที่ชำรุด ซากเครื่องบิน รถถังที่ถูกไฟไหม้ ผู้คนถูกแช่แข็งจนตาย
เมื่อวันที่ 27 ธันวาคม Vasily Badanov รายงานต่อ Vatutin ว่าสถานการณ์ร้ายแรงมาก กระสุนหมดกองทหารสูญเสียบุคลากรอย่างร้ายแรงไม่สามารถจับ Tatsinskaya ได้อีกต่อไป Badanov ขออนุญาตเจาะกลุ่มทหารจากการล้อม แต่วาตูตินสั่งให้รักษาหมู่บ้านไว้และ "เฉพาะในกรณีที่เลวร้ายที่สุดเกิดขึ้น" ให้พยายามแยกตัวออกจากที่ล้อม พล.ต. Badanov ประเมินความสามารถและสถานการณ์ของเขาอย่างแนบเนียนเป็นการส่วนตัวตัดสินใจเกี่ยวกับความก้าวหน้า ในคืนที่หนาวเหน็บของวันที่ 28 ธันวาคม กองกำลังที่เหลือของกองยานเกราะที่ 24 พยายามหาจุดอ่อนในการป้องกันของเยอรมันและบุกทะลุจากการล้อมไปยังพื้นที่ Ilyinka ข้ามแม่น้ำ Bystraya และรวมตัวกับหน่วยโซเวียต ในเวลาเดียวกัน มีเพียง 927 คนเท่านั้นที่รอดชีวิต เกือบหนึ่งในสิบของกองกำลัง ซึ่งเริ่มการโจมตีเมื่อวันที่ 19 ธันวาคม พ.ศ. 2485 กองกำลังที่ใหญ่กว่าและใหม่กว่าไม่สามารถบุกเข้าไปช่วยเหลือพวกเขาได้ แต่พวกเขาสามารถออกจากที่ล้อมได้สำเร็จโดยบรรลุผลสำเร็จอย่างแท้จริง
กองบัญชาการทหารสูงสุดแห่งสหภาพโซเวียตและสหภาพโซเวียตตั้งข้อสังเกตถึงความกล้าหาญของหน่วยยานเกราะที่ 24 การต่อต้านอย่างกล้าหาญจนถึงที่สุด และการบุกโจมตีของรถถังที่ไม่มีใครเทียบได้ลึกเข้าไปในด้านหลังของเยอรมัน ซึ่งกลายเป็นตัวอย่างที่ยอดเยี่ยมสำหรับกองทัพแดงที่เหลือ ระหว่างการจู่โจม กองยานเกราะที่ 24 รายงานการทำลายทหารและเจ้าหน้าที่ข้าศึก 11292 นาย มีผู้ถูกจับกุม 4769 คน รถถัง 84 คันถูกทุบทิ้ง ปืน 106 กระบอกถูกทำลาย แบตเตอรีศัตรูมากถึง 10 อันถูกทำลายในพื้นที่ Tatsinskaya เพียงแห่งเดียว หลังจากการจู่โจม Tatsin เรื่องตลกปรากฏขึ้นในหมู่ทหารว่าวิธีที่ดีที่สุดในการต่อสู้กับการบินของเยอรมันคือรางรถถัง
ในที่สุด Vasily Badanov ก็ขึ้นสู่ยศนายพล สองปีต่อมา ในระหว่างการปฏิบัติการเชิงรุกของ Lvov-Sandomierz เขาได้รับบาดเจ็บสาหัสและถูกกระทบกระแทก หลังจากฟื้นตัวในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 1944 พลโท Vasily Badanov ได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าแผนกสถาบันการศึกษาทางทหารของผู้อำนวยการหลักสำหรับการก่อตัวและการฝึกรบของกองทหารหุ้มเกราะและยานยนต์ของกองทัพโซเวียต นี่คือวิธีที่แม่ทัพรบกลับมาสอน
อนุสรณ์สถาน "ความก้าวหน้า"
