“เรากำลังโบยบิน สั่นสะท้านในความมืด
เรากำลังเดินบนปีกสุดท้าย
ต่อยถัง หางติดไฟ
แล้วรถก็บิน
ด้วยถ้อยคำแห่งเกียรติและปีกข้างเดียวของฉัน
("เครื่องบินทิ้งระเบิด", Leonid Utesov)
“ต้องเคารพสนธิสัญญา!”
สงครามคือสงคราม และการเมืองก็คือการเมือง! ในขณะเดียวกันก็ไม่จำเป็นต้องลืมเรื่องเศรษฐกิจ ดังนั้นจึงมักเกิดขึ้นที่พันธมิตรของเมื่อวานกลายเป็นศัตรูในปัจจุบัน (ศัตรูสัญญามากขึ้น ดังนั้นพันธมิตรจึงซื้อ!) และในทางกลับกัน เป็นกรณีนี้ เช่น กับอิตาลีในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและกับญี่ปุ่น … ในช่วงที่สอง ดูเหมือนว่าในฐานะพันธมิตรของนาซีเยอรมนี เธอควรจะนำกองกำลังทั้งหมดของเธอเข้าสู่สงครามกับโซเวียตรัสเซีย แต่ … แม้แต่ชัยชนะเหนือฝ่ายหลังก็ไม่ยอมให้น้ำมันแก่เธอ! และน้ำมันคือเลือดแห่งสงคราม! ในขณะเดียวกัน การคว่ำบาตรน้ำมันของสหรัฐฯ จะทำให้เศรษฐกิจญี่ปุ่นชะงักงัน ดังนั้นญี่ปุ่นจึงเริ่มทำสงครามกับอังกฤษและสหรัฐอเมริกา และด้วยสหภาพโซเวียต ญี่ปุ่นได้ลงนามในสนธิสัญญาไม่รุกราน และอย่างน้อยก็มีการสังเกตพบ นั่นทำให้เกิดเหตุการณ์บางอย่างขึ้น ตามข้อมูลดังกล่าว ลูกเรือของเครื่องบินอเมริกันทั้งหมดถูกโจมตีเหนือญี่ปุ่น ซึ่งจบลงที่สหภาพโซเวียตหลังจากนั้น จะต้องถูกกักขัง! ยิ่งกว่านั้น มีลูกเรือจำนวนมากของกองทัพอากาศอเมริกันและกองทัพเรือสหรัฐฯ ที่ฝึกงานในสหภาพโซเวียตในช่วงปีสงคราม เครื่องบินของพวกเขาได้รับความเสียหายเชื้อเพลิงหมดและบินไปหาพันธมิตรซึ่งก็คือในสหภาพโซเวียต
เป็นที่ชัดเจนว่าในฐานะพันธมิตรของสหรัฐอเมริกาในแนวร่วมต่อต้านฮิตเลอร์ เราไม่ได้ต่อสู้กับญี่ปุ่น และตามบรรทัดฐานของกฎหมายระหว่างประเทศที่มีในตอนนั้น เนื่องจากไม่มีสงครามระหว่างเรา ชาวอเมริกันที่มาหาเราระหว่างการสู้รบกับฝ่ายญี่ปุ่นจึงต้องอยู่ในค่าย "สำหรับผู้พลัดถิ่น" จนกว่าจะสิ้นสุด สงคราม! เป็นเรื่องตลกแน่นอน แต่ "ต้องเคารพสนธิสัญญา" และลูกเรือคนแรกที่มีโอกาสได้สัมผัสกับความสุขทางการเมือง "โดยพฤตินัย" และ "ทางนิตินัย" ก็น่าแปลกใจที่นักบินของฝูงบินของผู้พันจิมมี่ดูลิตเติ้ลผู้โด่งดังซึ่งเมื่อวันที่ 18 เมษายน พ.ศ. 2485 ได้บุกจู่โจมเมืองหลวงของญี่ปุ่นอย่างกล้าหาญ
จักรวรรดิโต้กลับ!
และมันเกิดขึ้นที่สำนักงานใหญ่ของกองทัพเรือสหรัฐฯ กังวลอย่างมากเกี่ยวกับความจำเป็นในการตอบโต้ญี่ปุ่นหลังจากเพิร์ลฮาร์เบอร์ มันควรจะเป็น PR ที่ดี อย่างไรก็ตาม ไม่มีทั้งความแข็งแกร่งและโอกาส จิมมี่ ดูลิตเติ้ลเป็นผู้ค้นพบวิธีแก้ปัญหา: เพื่อวางระเบิดญี่ปุ่นด้วยเครื่องบินทิ้งระเบิดแบบสองเครื่องยนต์ของมิตเชลล์บนพื้นดิน ซึ่งควรจะถอดออกจากเรือบรรทุกเครื่องบินสองลำ มีการเตรียมการจู่โจมสองเวอร์ชัน อย่างแรกคือสิ่งที่ดีที่สุดโดยให้การนัดหยุดงานจากระยะทาง 500 ไมล์ ทันทีหลังจากนั้น เรือบรรทุกเครื่องบินต้องถอนตัว และเครื่องบินที่ถูกทิ้งระเบิดต้องตามให้ทันและลงจอด
เรือบรรทุกเครื่องบิน Hornet พร้อมเครื่องบิน B-25 บนดาดฟ้า
ตัวเลือกที่สองคือตัวสำรอง ในกรณีที่ปฏิบัติการผิดพลาด เครื่องบินจะต้องบินไปยังประเทศจีน ไปถึงดินแดนที่กองทหารของนายพลเจียงไคเช็คยึดครอง และลงจอดที่สนามบินในมณฑลหูโจว 200 ไมล์ทางตะวันตกเฉียงใต้ของเซี่ยงไฮ้
และนี่คือเข็มขัดปืนกลขนาด 7 มม. ขนาด 12 มม. ที่เตรียมไว้สำหรับจัดเก็บบนเครื่องบินบนดาดฟ้าของ Hornet
"ไม่เป็นเช่นนั้น" เริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 18 เมษายน พ.ศ. 2485 เมื่อเรืออเมริกันอยู่ห่างจากชายฝั่งญี่ปุ่น 750 ไมล์ การลาดตระเวนทางอากาศจากเรือบรรทุกเครื่องบิน "Enterprise" ได้ค้นพบเรือลาดตระเวน "Nitto Maru" เรือจมลงในทันที แต่ก็สายเกินไปชาวญี่ปุ่นได้ส่งสัญญาณไปยังสำนักงานใหญ่แล้ว ดังนั้นการตอบสนองต่อการบุกรุกโดยเครื่องบินหรือเรือจึงสามารถติดตามได้ทุกเมื่อ! อย่างไรก็ตาม บรรพบุรุษที่รับผิดชอบปฏิบัติการตัดสินใจที่จะเสี่ยง และ Dolittle สั่งให้พวกมิทเชลถูกยกขึ้นไปในอากาศ เครื่องบินทิ้งระเบิดสิบหกลำมุ่งหน้าไปยังญี่ปุ่น และกลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินหันไปทางตะวันออกอย่างเร่งด่วน แปดติดต่อกันเมื่อเวลา 8.35 น. ขึ้นเครื่องบินของกัปตันเอ็ดเวิร์ดยอร์ก ชาวอเมริกันพยายามเข้าใกล้ชายฝั่งญี่ปุ่นที่ระดับความสูงต่ำและทิ้งระเบิดที่โตเกียว คานาซาว่า โยโกฮาม่า โยโกะสึกุ โกเบ โอซาก้า และนาโกย่า ไม่มีเครื่องบินลำเดียวที่ถูกยิงที่ญี่ปุ่นนั่นคือการจู่โจมประสบความสำเร็จอย่างสมบูรณ์ การตบหน้ากลายเป็นเรื่องเท่ ดังที่ประธานาธิบดีแฟรงคลิน รูสเวลต์ประกาศในทันที ซึ่งพูดถึงเรื่องนี้ทางวิทยุระดับประเทศ จากนั้นเขาก็กล่าวว่าเครื่องบินลำดังกล่าวออกจากแชงกรี-ลา ประเทศที่เกิดจากจินตนาการของนักเขียนชาวอังกฤษ เจมส์ ฮิลตัน ซึ่งตั้งอยู่ในเทือกเขาหิมาลัย โดยธรรมชาติแล้ว ไม่มีการพูดถึงสิ่งที่เกิดขึ้นกับลูกเรือของเครื่องบินเหล่านี้ ไม่ว่าพวกเขาจะมีชีวิตอยู่หรือตาย ทั้งหมดนี้ถูกซ่อนไว้โดย "ความลับทางการทหาร" ในขณะเดียวกัน ไม่มีเครื่องบินจากทั้งหมด 16 ลำที่ไม่สามารถไปถึงสนามบินที่พวกเขาต้องการได้ เนื่องจากขาดเชื้อเพลิง บางคนตกลงไปในทะเล และนักบินของพวกเขาก็รอดตายด้วยร่มชูชีพ ชาวญี่ปุ่นจับได้แปดคนและสามคนถูกตัดศีรษะและนักบินอีกคนหนึ่งเสียชีวิตในค่าย แต่นักบิน 64 คนยังคงสามารถเข้าถึงพรรคพวกจีนได้ และไม่นานนัก แต่ก็ยังเดินทางกลับสหรัฐอเมริกา ในบรรดาผู้กลับมาคือพันโทจิม ดูลิตเติ้ล ซึ่งกลายเป็นวีรบุรุษของชาติทันที
แต่กัปตันเอ็ดเวิร์ด ยอร์ก ผู้บัญชาการกองเรือหมายเลข 8 กลับกลายเป็นคนที่ "ฉลาดที่สุด" หลังจากทิ้งระเบิดและคำนวณปริมาณการใช้เชื้อเพลิงแล้วเขาก็ตระหนักว่าเขาไม่สามารถไปถึงประเทศจีนและมุ่งหน้าไปทางตะวันตกเฉียงเหนือไปยังรัสเซีย … ลูกเรือของยอร์กคือ: นักบินร่วม - ร้อยโทโรเบิร์ตเจ. เอ็มเมนส์นักเดินเรือ - ร้อยโท Nolan A. Herndon วิศวกรการบิน - จ่าสิบเอก Theodore H. Laban และผู้ดำเนินการวิทยุ - Corporal David W. Paul
ลูกเรือ # 8 ที่เข้าร่วม Doolittle Raid เครื่องบินหมายเลข 40-2242 เป้าหมาย - โตเกียว. กองบินทิ้งระเบิดที่ 95 แถวหน้า จากซ้ายไปขวา: ผู้บัญชาการกองเรือ - นักบินคนแรก กัปตันเอ็ดเวิร์ด ยอร์ก; นักบินร่วม ร้อยโทโรเบิร์ต เอ็มเมนส์ แถวที่สอง จากซ้ายไปขวา: navigator-bombardier, Lieutenant Nolan Herndon; วิศวกรการบิน จ่าสิบเอก Theodor Leben; ผู้ดำเนินการวิทยุ - สิบโท David Paul
ออเดอร์ต้องตาม
หลังจากบินได้เก้าชั่วโมง ชาวอเมริกันได้ข้ามชายฝั่งและเริ่มมองหาจุดลงจอด เอกสารจดหมายเหตุและโดยเฉพาะอย่างยิ่ง บันทึกของเสนาธิการกองเรือแปซิฟิก พลเรือตรี V. Bogdenko ถึงผู้บัญชาการกองทัพอากาศของกองทัพเรือสหภาพโซเวียต พล.ท. S. Zhavoronkov สังเกตว่า B-25 ถูกพบโดย ตำแหน่งการสังเกตการณ์การแจ้งเตือนและการสื่อสารทางอากาศ (VNOS) หมายเลข 7516 กองทหารป้องกันภัยทางอากาศที่ 19 แยกของ Pacific Fleet ที่ Cape Sysoev แต่ผู้ที่ปฏิบัติหน้าที่แสดงความประมาทและ … เข้าใจผิดว่าเครื่องบินทิ้งระเบิดอเมริกันสำหรับ Yak-4 ของเราเกี่ยวกับข้อความที่พวกเขาไม่ได้รับแจ้ง ดังนั้นจึงไม่มีการประกาศเตือนภัยและเครื่องบินของอเมริกาก็บินและบิน จากนั้นเขาก็สังเกตเห็นอีกครั้ง โดยระบุว่าเป็นจามรี-4 และไม่ได้รายงานว่า "ไปที่ไหน" อย่างไรก็ตามข้อความดังกล่าวมา แต่มือปืนต่อต้านอากาศยานของแบตเตอรี่ที่ 140 แม้ว่าเครื่องบินอเมริกันจะบินเป็นเวลาสองนาทีในเขตปลอกกระสุนของพวกเขา แต่ก็ไม่สนใจคำสั่งของเจ้าหน้าที่ปฏิบัติงานและไปต่อ เกี่ยวกับธุรกิจของพวกเขา (จากนั้นเจ้าหน้าที่ทุกคนจะถูกลงโทษเนื่องจากประมาทเลินเล่อ)
B-25 ในอากาศ
และยอร์กยังคงมุ่งหน้าไปทางเหนือ พยายามจับตาข่ายให้เร็วที่สุด ตอนนั้นเองที่ I-15 สองลำออกมาหาเขา ฝึกบินเป็นกลุ่ม เมื่อสังเกตเห็นเครื่องบินที่ไม่รู้จักพวกเขาจึงไปสกัดกั้นทันที แต่ไม่ได้เปิดฉากยิง และชาวอเมริกันเข้าใจสิ่งนี้ในลักษณะที่พวกเขาได้พบและลงจอดที่สนามบิน Unashi ทันทีโดยทิ้งไว้ 9 ชั่วโมงของเที่ยวบินที่ยากลำบากอย่างยิ่ง เป็นการยากที่จะอธิบายให้นักบินและเจ้าของที่นั่งฟัง - ไม่มีใครรู้ภาษาอังกฤษและแขกของพวกเขาไม่ได้พูดภาษารัสเซียแต่ยอร์กแสดงบนแผนที่ว่าพวกเขามาจากอลาสก้า จากนั้นพวกเขาก็เริ่มให้อาหารและรดน้ำพันธมิตรเจ้าหน้าที่มาถึงพร้อมล่ามและในระหว่างนี้ข้อความเกี่ยวกับเครื่องบินอเมริกันที่ลงจอดก็มาถึงมอสโก คำสั่งเร่งด่วนมาจากที่นั่น - เพื่อส่งนักบินไปยัง Khabarovsk ไปยังสำนักงานใหญ่ของ Far Eastern Front บนเครื่องบินแล้วพวกเขาได้รับแจ้งว่า … พวกเขาถูกกักขัง! ชาวอเมริกันที่ประหลาดใจพบว่าเป็นการยากที่จะเข้าใจว่าทำไมคำสั่งของสหภาพโซเวียตจึงไม่อนุญาตให้พวกเขาบินไปจีนเพราะเครื่องบินของพวกเขาอยู่ในสภาพดี
"สีสงคราม" B-25.
บังคับทัวร์รัสเซียโซเวียต
และจากนั้นก็เริ่ม "การพเนจร" ที่แท้จริงที่สุดในรัสเซียหรือพูด "ทัวร์บังคับ" จะดีกว่า ประการแรกพวกเขาถูกส่งจากใกล้ Khabarovsk ไปยังเมือง Kuibyshev (Samara) แต่มีภารกิจทางการทูตของญี่ปุ่นและถูกส่งตัวไปยังเพื่อนบ้าน … Penza โดยไม่เป็นอันตราย และไม่ใช่แค่ไปที่ Penza แต่เป็นหมู่บ้านใกล้กับ Penza Ahuny ซึ่งพวกเขาเริ่มอาศัยและอยู่ภายใต้การดูแลของเจ้าหน้าที่โซเวียต พวกเขายังให้บริการโดยล่ามและผู้หญิงมากถึงเจ็ดคนที่ทำความสะอาดบ้านและเตรียมอาหารให้พวกเขา โดยทั่วไปแล้วพวกเขาอาศัยอยู่ได้ดีมาก
วันนี้ Ahuny เป็นพื้นที่นันทนาการที่ชาว Penza ยอมรับ ที่นั่นมีสถานพยาบาลหลายแห่ง มีป่าสนที่สวยงาม มีแม่น้ำสายเล็ก ๆ ไหลผ่านหมู่บ้าน พูดได้คำเดียวว่า ผู้คนมากมายอาศัยอยู่ที่นี่ (มีโรงเรียน โรงเรียนเทคนิค ห้องสมุด และ เกษตรศาสตร์!) ส่วนใหญ่มาที่นี่เพื่อพักผ่อน อย่างไรก็ตาม การเดินทางไปยังเมืองนั้นไม่ง่ายนัก เพราะมีถนนสายหนึ่งที่นำไปสู่ที่นั่น และป่ารอบๆ ก็เป็นแอ่งน้ำ
นักบินชาวอเมริกัน #14 ในหมู่บ้านชาวจีน
ตอนนั้นมันเป็นแค่หมู่บ้านใหญ่ จากที่ที่มันมาจากเมือง - โอ้ มีกี่คน ดังนั้นตัวคุณเองจะไม่วิ่งหนีจากที่นั่น (คุณควรจะวิ่งไปที่ไหน) และจะไม่มีใครพบคุณที่นั่น! นักประวัติศาสตร์ของ Penza Pavel Arzamastsev พยายามค้นหาว่าชาวอเมริกันอาศัยอยู่ที่ไหนในบ้านใด แต่เขาไม่ประสบความสำเร็จ แต่ความจริงที่ว่าพวกเขาอาศัยอยู่ที่นั่นไม่ต้องสงสัยและแปลกแน่นอนเดินไปตามเส้นทางป่าที่นั่นท่ามกลางรั้วของค่ายผู้บุกเบิกเพิงเก่าและกระท่อมสไตล์ใหม่ที่จะรู้ว่าเมื่อได้ยินภาษาอังกฤษที่นี่และนักบินชาวอเมริกัน เดินได้ ใครถล่มญี่ปุ่น!
แต่สิ่งที่ผู้บังคับบัญชาของเราไม่ชอบใน Akhuny และชาวอเมริกันถูกส่งไปยังเมือง Okhansk ใกล้ Perm พวกเขาอาศัยอยู่ที่นั่นเป็นเวลาเจ็ดเดือนและนักการทูตชาวอเมริกันก็มาหาพวกเขาด้วยและจดหมายจากบ้านเกิดของพวกเขาก็ส่งถึงพวกเขาด้วยคำว่า "ชีวิตดีขึ้น" นักเดินเรือ Bob Roberts เกือบจะแต่งงานกับนายหญิงชาวรัสเซียที่นั่น ที่นั่นอากาศหนาวมากเท่านั้นและนักบินก็ขอที่อุ่นกว่านี้
เมื่อวันที่ 7 มกราคม พ.ศ. 2486 พวกเขาเขียนจดหมายเป็นสองภาษาพร้อมกัน - ถึงเสนาธิการทั่วไปของกองทัพแดง พันเอกอเล็กซานเดอร์ วาซิเลฟสกี ด้วยความคาดหวังว่าสตาลินจะได้รับรายงานเกี่ยวกับเรื่องนี้ด้วย ในเวลาเดียวกัน ภรรยาของยอร์กหันไปหาประธานาธิบดีแห่งสหรัฐอเมริกาและขอความช่วยเหลือ "เพื่อเอาสามีของเธอกลับคืนมา" และ … งานได้เริ่มขึ้นแล้ว!
ใต้ใต้
และเมื่อชาวอเมริกันกำลังจะหนี พวกเขาได้รับแจ้งเกี่ยวกับการย้ายไปทาชเคนต์ และที่นั่น ตามคำแนะนำส่วนตัวของสตาลิน พวกเขาเริ่มเตรียมปฏิบัติการเพื่อเตรียม "หลบหนี" ของนักบินจากสหภาพโซเวียต ยิ่งกว่านั้นทุกอย่างต้องทำเพื่อให้ชาวอเมริกันเองแน่ใจว่าเป็นพวกเขาที่คิดการหลบหนีนี้และหนีไปเองว่ารัสเซียไม่ได้ช่วยพวกเขา!
เพื่อจุดประสงค์นี้ซึ่งอยู่ไม่ไกลจากอาชกาบัต พวกเขายังสร้างแถบชายแดนปลอมซึ่งเลียนแบบชายแดนโซเวียต-อิหร่าน เพื่อให้ทุกอย่างเป็น "ของจริง" เพราะที่จริงแล้วไม่มี "พรมแดน" อยู่ที่นั่น จากนั้นผู้ลักลอบขนของถูกส่งไปหาพวกเขา ซึ่งเสนอให้โอนเงินไปยังชายแดนเพื่อแลกเงิน และยังบอกวิธีหาสถานกงสุลอังกฤษในมัชฮัดด้วย แล้วในตอนกลางคืนพวกเขาถูกนำตัวขึ้นรถบรรทุกและนำมาตรการป้องกันทั้งหมดไปที่ชายแดนโดยที่พวกเขามองไปรอบ ๆ และซ่อนตัวอยู่ใต้ลวดหนามและ … ลงเอยที่อิหร่าน! แต่นี่ยังคงเป็นเขตยึดครองของสหภาพโซเวียต ดังนั้นอังกฤษก็แอบขับไล่พวกเขา เลี่ยงผ่านด่านตรวจของสหภาพโซเวียต! ที่ชายแดนปากีสถานพวกเขาได้พบกับ … รั้วไม้ (!),ที่พวกเขาพังทลายลงและนั่นคือตอนที่พวกเขาเป็นอิสระอย่างแท้จริง!
ในวันเดียวกันนั้นเอง วันที่ 20 พฤษภาคม พวกเขาถูกนำตัวขึ้นเครื่องบินของอเมริกาและส่งไปยังการาจี จากนั้นในบรรยากาศที่เป็นความลับอย่างแท้จริง นักบิน B-25 ถูกนำตัวผ่านตะวันออกกลาง แอฟริกาเหนือ และมหาสมุทรแอตแลนติกใต้ไปยังไมอามีไปยังฟลอริดา ที่นี่พวกเขาได้รับการพักผ่อนหลังจากนั้นในวันที่ 24 พฤษภาคมพวกเขาถูกส่งไปยังวอชิงตันซึ่งพวกเขาได้รับการแนะนำให้รู้จักกับประธานาธิบดีแห่งสหรัฐอเมริกาเป็นการส่วนตัว ดังนั้นการเดินทาง 14 เดือนของนักบินชาวอเมริกันที่ทิ้งระเบิดในญี่ปุ่น แต่โดยบังเอิญก็จบลงที่สหภาพโซเวียต!
