และมันเกิดขึ้นในปี 1937 บริษัทเยอรมันหลายแห่งได้รับความไว้วางใจให้ออกแบบรถถังรุ่นใหม่ที่หนักกว่า ซึ่งควรจะมาแทนที่ Pz Kpfw III และ Pz Kpfw IV ที่เพิ่งได้รับการปรับใช้ จนถึงตอนนี้ พวกเขาพอใจทหารแล้ว แต่เข้าใจว่าไม่ช้าก็เร็วพวกเขาจะล้าสมัยและกังวลเรื่องนี้ล่วงหน้า แต่ไม่สามารถกำหนดเงื่อนไขอ้างอิงสำหรับเครื่องจักรใหม่ได้ มีการสร้างรถต้นแบบเพียงไม่กี่คันด้วยปืนลำกล้องสั้นขนาด 7.5 ซม. แต่พวกมันเหมาะกับการจำแนกประเภทของรถถังหนักมากกว่ารถถังกลาง
Pz Kpfw V Ausf A "เสือดำ"
ทุกอย่างเปลี่ยนไปทันทีหลังจากการโจมตีของนาซีเยอรมนีในสหภาพโซเวียต เมื่อในการต่อสู้ รถถังเยอรมันต้องต่อสู้กับ T-34 และ KV ตามคำแนะนำของ G. Guderian ได้มีการจัดตั้งคณะกรรมการพิเศษขึ้นซึ่งทำการศึกษายานเกราะโซเวียตที่ถูกจับและได้ข้อสรุปที่น่าผิดหวังสำหรับนักออกแบบชาวเยอรมัน เมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน พ.ศ. 2484 ในรายงานของเธอ เธอได้ตรวจสอบรายละเอียดคุณสมบัติการออกแบบทั้งหมดของ T-34 ซึ่งควรจะถูกนำมาใช้ทันทีในรถถังเยอรมันในอนาคตอันใกล้: นี่คือแผ่นเกราะที่มีทางลาดขนาดใหญ่, ลูกกลิ้ง ด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่และอีกมากมาย เกือบจะในทันทีหลังจากนั้น (ซึ่งแสดงว่าชาวเยอรมันไม่เสียเวลา!) กระทรวงอาวุธยุทโธปกรณ์ได้สั่งให้บริษัท Daimler-Benz และ MAN พัฒนาต้นแบบของรถถังกลาง VK3002 ซึ่งคล้ายกับคุณลักษณะหลายอย่างของ T-34: น้ำหนักการต่อสู้ - 35 ตัน, ความเร็ว -55 กม. / ชม., ความหนาแน่นของพลังงาน - 22 แรงม้า s./t, เกราะ - 60 มม., อาวุธลำกล้องยาว 7, ปืนรถถัง 5 ซม. โครงการได้รับชื่อรหัสว่า "เสือดำ"
เดมเลอร์-เบนซ์ แพนเธอร์
ด้วยตัวอย่างสำเร็จรูปต่อหน้าต่อตาพวกเขา บริษัทต่างๆ ได้ดำเนินการอย่างรวดเร็ว และในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2485 ได้นำเสนอโครงการสำเร็จรูปสองโครงการต่อคณะกรรมการคัดเลือก (เรียกว่า "คณะกรรมการเสือดำ") เป็นที่น่าสนใจว่าตัวอย่างของรถถัง Daimler-Benz นั้นมีความคล้ายคลึงกับ T-34 อย่างมาก - นี่คือความประทับใจที่มีต่อนักออกแบบชาวเยอรมัน
เขาไม่ลังเลเลยที่จะคัดลอกเกือบทุกอย่าง: ตำแหน่งของชุดเกียร์เครื่องยนต์และการจัดเรียงด้านหลังของล้อขับเคลื่อน อย่างไรก็ตาม ลูกกลิ้งจำนวนแปดชิ้นถูกเซ แต่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่และเชื่อมต่อกันเป็นสองส่วนและช่วงล่างทำจากแหนบ ป้อมปืนเช่นเดียวกับ T-34 ถูกเคลื่อนไปข้างหน้าและแผ่นเกราะของตัวถังได้รับการติดตั้งด้วยความลาดชันที่ใหญ่มาก บริษัทเสนอให้วางเครื่องยนต์ดีเซลและระบบควบคุมไฮดรอลิกบนถัง
รถถัง MAN เป็นแบบดั้งเดิมมากกว่า แต่ก็มีการจัดเรียง "กระดานหมากรุก" ของลูกกลิ้งด้วย เช่นเดียวกับรถถังเยอรมันรุ่นก่อน ป้อมปืนต้องถูกวางไว้ตรงกลางตัวถัง ในเวลาเดียวกัน มีการติดตั้งปืนใหญ่ขนาด 7.5 ซม. ที่มีลำกล้องปืนยาวมาก (L / 70 525 ซม.) ซึ่งเป็นผลงานชิ้นเอกของทหารปืนใหญ่ชาวเยอรมัน
โครงการ Daimler-Benz ดูน่าสนใจมาก และการออกแบบระบบกันสะเทือน - สปริงแทนทอร์ชันบาร์ - ทั้งถูกกว่าและง่ายกว่าในการผลิตและบำรุงรักษา ฮิตเลอร์ชอบรถคันนี้เป็นพิเศษ แต่ … โครงการของคู่แข่งเข้าสู่การผลิต ทำไม? อย่างแรกเลย Panzerkomissia ซึ่งแต่เดิมชอบเครื่องยนต์และระบบเกียร์ของเยอรมัน ออกมาเพื่อมัน ประการที่สอง ป้อมปืนเคลื่อนที่ไปข้างหน้าทำให้ติดตั้งปืนใหญ่ขนาด 70 ลำกล้องได้ยาก ประการที่สาม ป้อมปืนจำเป็นต้องได้รับการปรับปรุง และจำเป็นต้องมีรถถังในทันที และสุดท้าย มีเหตุการณ์สำคัญอีกประการหนึ่ง นั่นคือ ความคล้ายคลึงภายนอกของ T-34 และรถถัง Daimler-Benz จากระยะไกล กระบอกเบรกที่ปลายกระบอกปืนของเขานั้นมองไม่เห็นโดยสิ้นเชิง เช่นเดียวกับตัวถังแต่เงาทั่วไปนั้นคล้ายกันมากจนอาจทำให้เกิดความสูญเสียร้ายแรงและ "การยิงที่เป็นมิตร" และฮิตเลอร์เห็นด้วยกับข้อโต้แย้งทั้งหมดนี้!
ต้นแบบของรถถังใหม่ถูกเตรียมขึ้นในเดือนกันยายนปี 1942 และเริ่มทำการทดสอบ ในเดือนพฤศจิกายนรถถังของชุดการติดตั้งปรากฏขึ้นซึ่งได้รับตำแหน่ง Pz Kpfw V. เช่นเคยรีบร้อนพบ "โรคในวัยเด็ก" มากมายในถังและน้ำหนักเกิน 8 ตัน (เช่นกันชาวเยอรมันทำ ไม่มีเหล็กอัลลอยด์ที่ดีเช่นนี้ และต้องเพิ่มความหนาของเกราะเพื่อความทนทานด้วย!) จากนั้นการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องก็เริ่มขึ้น (การดัดแปลง D): ความหนาของเกราะด้านหน้าเพิ่มขึ้นจาก 60 เป็น 80 มม. มีการติดตั้งปืนกลในแผ่นเกราะด้านหน้าและอย่างไรก็ตาม "Panthers" ตัวแรกล้มเหลวจากการแตกหักมากกว่าจาก ความเสียหายจากการต่อสู้ และอีกอย่าง มันยากมากที่จะเปลี่ยนทอร์ชันบาร์ของพวกมัน การดัดแปลง A และ G ปรากฏขึ้น (ส่วนหลังถูกผลิตขึ้นจนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม) ซึ่งพวกเขาติดตั้งโดมผู้บัญชาการแบบรวมศูนย์ เสริมความแข็งแกร่งของเกราะอีกครั้ง เพิ่มความลาดเอียงของเกราะหน้า (mod. G) แต่ที่สำคัญที่สุดคือพวกมัน จัดการเพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือของพวกเขา! โปรแกรมสำหรับการผลิต "Panthers" มีลำดับความสำคัญสูงสุด แต่จำเป็นต้องผลิต 600 คันต่อเดือนและเป็นไปไม่ได้แม้แต่ครั้งเดียวแม้ว่าในเดือนกรกฎาคม 1944 อุตสาหกรรมเยอรมันเชี่ยวชาญ 400 คันต่อเดือน! แต่อะไรคือเมื่อเปรียบเทียบกับ T-34 ซึ่งผลิตมากกว่าหนึ่งพันเดือนในปี 2485 แล้ว! รถถังประเภทนี้จำนวน 5976 คันถูกประกอบขึ้น รวมทั้งยานบังคับการและการกู้คืน
ใช่ ปืนใหญ่ทรงพลัง ก๊าซจากคาร์ทริดจ์ที่ใช้แล้วถูกดูดออกไป มีพื้นป้อมปืนหมุนได้ (ความสะดวกสบายที่เหลือเชื่อสำหรับเรือบรรทุกโซเวียต!) แต่ … ปัญหาสิ่งสกปรกที่สะสมระหว่างลูกกลิ้งไม่ได้รับการแก้ไข ทอร์ชันบาร์ยังหักบ่อยแต่ต้องเปลี่ยนมันก็ยังยากอยู่ดีและในที่สุดสิ่งสำคัญ: ชาวเยอรมันคำนวณว่าเพื่อที่จะเอาชนะศัตรูเสือดำก่อนที่จะถูกฆ่าต้องน็อค โดยเฉลี่ย 8-10 รถถังศัตรู ไม่น้อย! และตัวบ่งชี้นี้ไม่เคยได้รับการบำรุงรักษา! มันเป็นไปไม่ได้ที่จะเคาะออกมากกว่า 6 (สูงสุด!)! ใช่ และนี่เป็นตัวบ่งชี้ที่แย่มากถึงคุณภาพเยอรมันที่ยอดเยี่ยมและความเหนือกว่ารถถังเชอร์แมนรุ่นเดียวกัน แต่โดยทั่วไปแล้ว สถิตินั้นขัดแย้งกับพวกนาซี
"เสือดาว" ที่มีประสบการณ์ F. ปอร์เช่ - การออกแบบเชิงมุมอีกรูปแบบหนึ่งพร้อมแผ่นเกราะด้านหน้าซึ่งกระสุนปืนส่วนใหญ่ในระยะทางที่กำหนดจะยิงที่มุม 90 องศาซึ่งเหมาะสมที่สุดสำหรับการชนเกราะ นักออกแบบที่ดีไม่ควรทิ้ง "ช่องโหว่" ไว้ให้กับศัตรู!
พวกเขาพยายามปรับปรุง ปืนใหญ่วางอยู่บนหน้ากากที่ด้านล่างของกระแสน้ำ ซึ่งเป็น "หนวดเครา" ที่ป้องกันเปลือกหอยจากการสะท้อนกลับเข้าไปในหลังคาของตัวเรือ แต่ท้ายที่สุด มันก็สายเกินไปแล้วที่พวกเขาเริ่มบ่นเกี่ยวกับการตายของรถถังเนื่องจากการสะท้อนกลับดังกล่าว! มีรูปถ่าย: หน้ากากของเสือดำถูกเจาะด้วยกระสุนปืนโซเวียตขนาด 45 มม. (!) เมื่อมันถูกยิงที่มุม 90 องศา เป็นที่ชัดเจนว่าโพรเจกไทล์นั้นมีแกนทังสเตน แต่มันเป็น ทำไมพวกเขาไม่ทำหน้ากากที่มีความลาดชันขึ้นอย่างเห็นได้ชัด? หรือพูดเช่นบนรถถัง Panther-F ที่ผลิตในสำเนาเดียว โดยวิธีการที่เบรกปากกระบอกปืนถูกถอดออก และทำไม? แต่เนื่องจากมันกลับกลายเป็นว่าเบรกปากกระบอกปืนสองห้องบนกระบอกปืนยาวทำให้เกิดการสั่นสะเทือนอย่างแรงเมื่อถูกยิง แล้วปืนเจาะเกราะที่ดีในระยะไกลและเลนส์ Zeiss ที่ยอดเยี่ยมจะมีประโยชน์อะไร ถ้า … คุณไม่สามารถหามันได้ เบรกปากกระบอกปืนถูกถอดออก ความแม่นยำในการยิงเพิ่มขึ้นทันที แต่มีรถถังเพียงคันเดียว และเขาจะทำอย่างไร? พัฒนา "Panther-2" ด้วยปืน 88 มม. ที่ทรงพลังยิ่งกว่าเดิม ถังนี้ยังคงอยู่บนกระดาษเลยเพราะไม่ได้สร้าง
ดังนั้น "เสือดำ" ก็เหมือนกับตัวอย่างอุปกรณ์ทางทหารอื่นๆ ของเยอรมัน ประการแรกคือ อนุสาวรีย์ … ของการผจญภัยทางเทคนิค การเมือง และการทหาร “บางทีมันอาจจะสำเร็จ!” - และต่อสู้ในทันที ราวกับว่าฮิตเลอร์คนเดิมเชื่อถือสถิติมากกว่า เขาจะเข้าใจว่าการต่อสู้กับรัสเซีย อังกฤษ และสหรัฐอเมริกานั้นโดยทั่วไปแล้วเป็นเรื่องบ้า และความบ้าคลั่งใดๆ ก็มีราคาแพงทั้งสำหรับตัวเขาเองและเพื่อประเทศของเขา
ปริมาณการผลิตทั้งหมดของรถถังเยอรมันและปืนอัตตาจรในช่วงก่อนสงครามและระหว่างสงครามโลกครั้งที่สอง *
รถถัง 1933-
2481 2482 2483 2484 2485 2486 2487 2488 รวม
Pz. I 1000 ** 500 - - - - - 1500
Pz. II 800 700 200 200 100 - - - 2000
Pz. III 100 200 1400 1600 1800 400 - - 5500
Pz. IV 200 200 1000 1200 2000 2000 1700 300 8600
Pz. V - - - - - 2000 4500 300 6800
Pz. VI - - - - - 650 630 1280
Pz. VI (B) - - - - - - 377 107 484
รวม 2100 1600 1500 3200 4000 6000 7100 707 26164
ปืนอัตตาจร 1933-
2481 2482 2483 2484 2485 2486 2487 2488 รวม
PzJagI - 100 100 - - - - 200
StugHI / IV - - 40 500 1000 3000 5000 700 10.240
เฟอร์ดินานด์/
ช้าง "" - - - 90 “90
Marder II - - - - 200 350 - - 550
Marder III - - - - - 400 500 - 1180
ช้าง - -, - - - 88 - - 88
เฮเซอร์ - - - - - - 2000 500 2500
PzJaglV - - - - - 200 300 - 500
นัสฮอร์ - - - - - 700 1000 300 2000
Jagdpanther - - - - - - 350 32 382
Jagdtiger - - - - - - 50 30 80
Brummbar - - - - - 200 100 - 300
Sturmtiger - - - - - - 20 - 20
เวสป์ - - - - - 400 270 - 670
ฮัมเมล - - - - - - 560 100 660
รวม 0 0 140 600 1480 5428 10.150 1662 19.460
* ข้อมูลจากหนังสือ "รถถังเยอรมันในสงคราม" Bob Carruthers, Cassel & Co, ลอนดอน, 2000
** โปรดทราบว่าตัวเลขที่แสดงจำนวนมากเป็นแบบปัดเศษ
อย่างไรก็ตาม ควรกล่าวถึงการฝึกลูกเรือ ลูกเรือที่ได้รับการฝึกฝนมาอย่างดี ได้รับการฝึกฝนมาเป็นอย่างดี และมีความสามารถทางยุทธวิธีของ T-34 มีโอกาสที่จะเอาชนะ Panther ได้อย่างเต็มที่ แม้แต่ในการดวลตัวต่อตัวที่อันตรายถึงตาย! ตัวอย่างนี้เป็นที่รู้จักกันดี มีการสร้างภาพยนตร์ในหัวข้อ (น่าขยะแขยงในแง่ของความจำเป็นที่ T-34/85 ทำงานและแทนที่จะเป็น "Panthers" … PT-76) ใช่ บน Kursk Bulge มีกรณีหายากของการดวลรถถัง เมื่อรถถังโซเวียต T-34 ของเราต่อสู้ตัวต่อตัวกับ Panther ฟาสซิสต์และชนะ ฮีโร่ของการต่อสู้ครั้งนี้คือ Alexander Milyukov ซึ่งเกิดในปี 1923 ในหมู่บ้าน Narovchat ในภูมิภาค Penza ในครอบครัวชาวนาและจบลงที่ด้านหน้าในปี 1942 ซึ่งเขาขอเป็นคนขับรถถังเป็นช่างขับรถ. เรื่องราวของความสำเร็จของเขาไปรอบ ๆ หน้าของสิ่งพิมพ์หลายฉบับ แต่นี่เป็นวิธีที่เผยแพร่โดยหนังสือพิมพ์ Penza …
T-34: สำหรับข้อบกพร่องทั้งหมด นี่คือการออกแบบที่ยอดเยี่ยมและความสามารถในการผลิตที่ดี นั่นคือสิ่งที่จำเป็นสำหรับรถถังแห่งสงครามทั้งหมด!
“ความสูงของการต่อสู้ที่ Kursk Bulge กรกฎาคม 2486
- เฮ้ รัสเซีย คุณยังมีชีวิตอยู่ไหม?
ผู้บัญชาการของอเล็กซานเดอร์ มิยูคอฟ ผู้ช่วยผู้บังคับการเรือสามสิบสี่คนตกตะลึง นี่มันอะไรกันเนี่ย? และวิทยุยังคงเยาะเย้ย:
- บนรถแทรกเตอร์ฟาร์มส่วนรวมของคุณจนถึงหลุมฝังศพเท่านั้น เอาละ สู้แบบตัวต่อตัวกับ "เสือดำ" ของฉันอย่างกล้าหาญได้ไหม?
จ่าสิบเอก Milyukov เข้าใจว่าเขากำลังติดต่อกับใคร คลื่นของเขาถูกพบโดยฟาสซิสต์ ใช่ ไม่ธรรมดา แต่ "เจ้าเล่ห์" อย่างที่พวกเขาเรียกเขาในรถม้า
- พร้อมแล้ว ศัตรูยังไม่จบ
- ออกมาดวลกันเดี๋ยวนี้ แค่เขียนพินัยกรรมของคุณ ไม่งั้นพวกเขาจะหาคุณไม่เจอ รัสเซียเป็นประเทศใหญ่ …
“คุณต้องกังวลเกี่ยวกับเจตจำนงด้วยตัวเอง” Milyukov แม่ของชาวเยอรมันไม่ได้พูด แต่ตะโกนเรียกสิ่งที่เรียกว่าแสง
นาซีอยู่ในสภาพที่เอื้ออำนวยมากกว่า: ปืนใหญ่ T-34 ขนาด 76 มม. ไม่ได้ใช้เกราะหน้าของเสือดำ และในทางกลับกัน กลับสามารถเผาของเราได้เกือบสองกิโลเมตร และแน่นอนจากระยะหนึ่งพันเมตร
Miliukov รู้สึกประหม่าโดยตระหนักว่าเขาจะอยู่รอดได้เพียงเงื่อนไขเดียวเท่านั้น - ถ้าเขาชนะการต่อสู้อย่างเก่งกาจ มิฉะนั้น ความตายของฟาสซิสต์หรือศาลก็เพราะว่า T-34 ตกจากตำแหน่งการต่อสู้โดยไม่ได้รับคำสั่งจากผู้บังคับกองพัน รู้สึกสบายใจที่พื้นที่นี้มีโอกาสประสบความสำเร็จ: ไม่มีต้นไม้ แต่มีลำธารและหุบเหวอยู่ประปราย และ T-34 คือความเร็ว ความคล่องแคล่ว ซึ่ง "เสือดำ" อยู่ข้างหน้ามัน!
ความสำเร็จในการดวลอัศวินขึ้นอยู่กับทักษะของทั้งสองทีม จากผู้ที่เป็นคนแรกที่ตรวจพบศัตรู ใครจะเป็นคนแรกที่โจมตีเป้าหมาย ที่จะสามารถหลบทันเวลา และอีกมากมาย!
สิ่งสำคัญคือการเข้าใกล้ "เสือดำ" ที่ระยะ 300-400 เมตรจากนั้นการต่อสู้ไฟสามารถทำได้ในเงื่อนไขที่เท่าเทียมกัน ในระหว่างนี้ คุณต้องอยู่ภายใต้การยิงที่เล็งไว้
พวกนาซียิงทันทีที่ลูกเรือเห็นกัน เปลือกหอยเจาะอยู่ใกล้ๆ เพิ่มความเร็ว? แต่แท็งก์บนพื้นที่หินให้ระยะทางไม่เกิน 30 กิโลเมตร และเพิ่มได้เพียงเล็กน้อยเท่านั้น หากคุณไม่บิน 700 เมตรเหล่านี้ เยอรมันจะมีเวลายิงเสียชีวิต และมิลิวคอฟก็เหยียบเบรกทันทีและชะลอความเร็วลง ฉันตัดสินใจปล่อยให้เยอรมันตั้งเป้า อเล็กซานเดอร์ "เห็น" เขาหลังชุดเกราะ รู้สึกว่าเขาติดอยู่ในสายตา … "สามสิบสี่" ระเบิดเร็วขึ้นเล็กน้อย อาจจะสักครู่ก่อนที่เปลวไฟจะพุ่งออกมาจากถัง "เสือดำ" เยอรมันมาสาย เปลือกก็ผ่านไป
เท่านั้นแหละ ฟริตซ์ ปืนใหญ่พิสัยไกล ยังไม่หมดแค่นั้น! Miyukov ตะโกน ความมั่นใจมาถึงเขาว่าในตอนนี้ ในที่โล่ง เขาจะสามารถหลบกระสุนของเยอรมันได้ จากนั้น Nikolai Lukyansky ก็ตะโกนด้วยความยินดี:
- 12 วินาที ผู้บัญชาการ ฉันเห็น!
“ฉลาด” มิลิอูคอฟชมเชย ตอนนี้เขารู้แล้วว่าระหว่างนัดแรกกับนัดที่สองของเยอรมัน: - 12 วินาที
รถถังรัสเซียชะลอความเร็วลงกะทันหัน จากนั้นพุ่งไปด้านข้าง และกระสุนเยอรมันก็ตกลงมา ลูกเรือใช้ทุกโพรงและเนินดินอย่างชำนาญเพื่อป้องกันตัว ยานเกราะต่อสู้ของโซเวียตเข้าใกล้เสือดำอย่างไม่ลดละเอซชาวเยอรมันส่งรอบแล้วรอบเล่า แต่สามสิบสี่นั้นคงกระพันและเติบโตอย่างรวดเร็วผิดปกติในขอบเขต ประสาทของเยอรมันทนไม่ไหว และเสือดำก็เริ่มถอยหนี
- ฉันอกหัก ไอ้สารเลว! Miyukov ตะโกน
"สัตว์ร้ายเจ้าเล่ห์" ไม่เคยเปลี่ยนข้างหรือท้ายเรือ และเพียงครั้งเดียว เมื่อมีสายเลือดปรากฏขึ้นต่อหน้าเสือดำที่ถอยหนี เธอยกปืนใหญ่ขึ้นและแสดงส่วนล่างเป็นวินาที วินาทีนี้ก็เพียงพอแล้วที่ Semyon Bragin จะกระแทกเกราะที่เจาะเข้าไปในจุดที่เปราะบางที่สุด ลูกเรือของ Milyukov สำลักด้วยความยินดีเรือบรรทุกน้ำมันตะโกนหัวเราะและสาบาน
พวกเขาทั้งหมดเงียบขรึมโดยเสียงของผู้บังคับบัญชาทางวิทยุ:
- มิยูคอฟ! นักสู้ร่วมเพศคุณจะขึ้นศาล!
หลังจากการสู้รบ สี่ผู้กล้าจะได้รับแจ้งว่าฝ่ายโซเวียตและเยอรมันจับตาดูการต่อสู้อย่างใกล้ชิดเพียงใด ไม่มีใครมีส่วนร่วมในการต่อสู้ พวกเขาเฝ้าดูด้วยความตื่นตระหนกและอยากรู้อยากเห็น - กรณีที่หายากที่สุดของการต่อสู้ของอัศวินในศตวรรษที่ 20!
จากนั้น Miliukov ชื่นชมความอดทนของผู้บังคับกองพันซึ่งเป็นประสบการณ์ของเขา ในช่วงเวลาของการต่อสู้ เขาไม่ได้พูดอะไรสักคำ เขาเข้าใจว่ามันเป็นไปไม่ได้ที่จะจับแขน เขาแสดงความไม่พอใจเมื่อชนะการต่อสู้และครั้งเดียว อาจเป็นเพราะในใจของฉันฉันพอใจ หรืออาจเป็นเพราะในตอนท้ายของการต่อสู้ การต่อสู้เกิดขึ้นระหว่างหน่วยย่อยและลูกเรือของ Milyukov เฉลิมฉลองชัยชนะอีกครั้ง แต่ช่างเป็นชัยชนะจริงๆ! "สามสิบสี่" พบกับ "เสือ" สามคนเผาพวกมันแล้วทุบปืนใหญ่หลายชิ้นพร้อมกับลูกเรือ …"
ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2488 Alexander Milyukov กลายเป็นวีรบุรุษของสหภาพโซเวียตและหลังสงครามเขาเริ่มทำงานที่ Odessa Film Studio ตอนนั้นเองที่เขาในฐานะผู้เข้าร่วมโดยตรงในเหตุการณ์เหล่านั้น ได้แสดงให้พวกเขาเห็นบนหน้าจอภาพยนตร์: ในปี 1983 ตามสคริปต์ของเขา ภาพยนตร์ที่น่าตื่นเต้นเรื่อง "The Crew of a Fighting Vehicle" ถูกถ่ายทำ นักแสดงชื่อดังรวมถึง Sergei Makovetsky ได้แสดงในภาพยนตร์เรื่องนี้ ซึ่งบอกเล่าเกี่ยวกับการต่อสู้ของอัศวินบน Kursk Bulge เป็นที่น่าสนใจว่าบนหอคอยของ T-34 ในตำนานซึ่งชนะการต่อสู้ที่ไม่มีใครเทียบได้นี้มีการเขียนไว้ว่า "Penza Take revenge"
ข้าว. ก. เศปสา
