เมื่อผ่านเกาะคิลดิน เรือของ Red Banner Northern Fleet จะลดธงลงและส่งเสียงนกหวีดยาว 69 ° 33'6 "ละติจูดเหนือและ 33 ° 40'20" ลองจิจูดตะวันออก - พิกัดของสถานที่ที่เรือลาดตระเวน "Tuman" เสียชีวิตอย่างกล้าหาญเมื่อวันที่ 10 สิงหาคม 2484
ก่อนสงครามมันคือเรือลากอวน RT-10 "Lebedka" ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2474 พวกเขาได้ตกปลาด้วย "กว้าน" เป็นเวลาสิบปีในทะเลเรนท์และมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ ในวันแรกของสงคราม RT-10 ถูกระดมกำลังและเปลี่ยนเป็นเรือลาดตระเวน อุปกรณ์ตกปลาบางส่วนถูกถอดออกจากอุปกรณ์ และปืนใหญ่ขนาด 45 มม. สองกระบอกถูกติดตั้งบนเรือพยากรณ์และโครงสร้างเสริมท้ายเรือ ที่ปีกของสะพานมีปืนกลต่อต้านอากาศยานแม็กซิมสองกระบอก ติดตั้งชั้นวางความลึกและระเบิดควันที่ท้ายเรือ เมื่อวันที่ 26 มิถุนายน พ.ศ. 2484 ธงทหารเรือถูกยกขึ้นบน "หมอก" และในวันที่ 29 ลูกเรือได้รับบัพติศมาครั้งแรกด้วยไฟ เรือกำลังแล่นจาก Murmansk ไปยังฐานหลักของ Northern Fleet, Polyarny เครื่องบินทิ้งระเบิด Ju-88 ของเยอรมันกระโดดออกมาจากด้านหลังเนินเขาริมชายฝั่ง ไฟจากหมอกทำให้เขาหัน
ในต้นเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2484 เพื่อสนับสนุนกองกำลังภาคพื้นดิน คำสั่งของกองเรือเหนือได้จัดตั้งกองเรือลาดตระเวน Groza หมายเลข 54 และ Tuman เช่นเดียวกับเรือกวาดทุ่นระเบิดสองลำ เรือลาดตระเวนประเภท MO สามลำ และหุ่นยนต์หลายลำ.
ในเช้าวันที่ 6 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 เรือของเราซึ่งอยู่ภายใต้เครื่องบินรบได้นำทัพลงจอดในพื้นที่ Zapadnaya Litsa และสนับสนุนพวกเขาด้วยการยิงปืนใหญ่ ในการสู้รบที่ดุเดือด พลร่มได้โยนพวกฟาสซิสต์กลับไปที่ฝั่งตะวันตกของแม่น้ำและรวมตัวกับหน่วยทหารที่เคลื่อนตัวมาจากด้านหน้า
ในระหว่างการดำเนินการนี้ ลูกเรือของ "หมอก" ทำตัวไม่เห็นแก่ตัว ในช่วงเวลาของการลงจอด เรือของ Alexander Sablin และกะลาสี Philip Marchenko ยืนอยู่ในน้ำเย็นจัดและวางทางเดินหนักบนไหล่ของพวกเขาทำให้คนอื่นมีโอกาสกระโดดตรงไปที่ชายฝั่ง เมื่อ Marchenko ได้รับบาดเจ็บสาหัส เขาถูกแทนที่ทันทีโดยหัวหน้าของบทความที่สอง Ivan Volok พลปืนของ "หมอก" โปรยปรายด้วยเศษลูกเห็บจากระเบิด ยิงใส่เป้าหมายชายฝั่งอย่างดุเดือด ดำเนินการเสร็จเรียบร้อยแล้ว
เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม "Fog" เริ่มบริการลาดตระเวนอิสระบนเส้นทาง Kildin Island-Cape Tsyp-Navolok ในสมุดบันทึก บันทึกต่างๆ เริ่มปรากฏขึ้นทั้งเกี่ยวกับการค้นพบเรือดำน้ำของศัตรูและการทิ้งระเบิด จากนั้นก็เกี่ยวกับการปลอกกระสุนของเครื่องบินเยอรมันที่บินอยู่เหนือเรือ
เมื่อวันที่ 9 สิงหาคมสำนักงานใหญ่ของ OVR (การป้องกันพื้นที่น้ำ) ได้รับคำสั่งจากผู้บัญชาการทหารของกองทัพเรือสหภาพโซเวียตหมายเลข 01457 ลงวันที่ 28 กรกฎาคม 2484 ในการกำหนดผู้บัญชาการของ TFR "Tuman" ผู้หมวด LA Shestakov ให้ ยศทหารต่อไป - ผู้หมวดอาวุโส ท่านแม่ทัพรู้เรื่องนี้หรือไม่?
ในวันที่ห้า 10 สิงหาคม เวลา 3 นาฬิกาในตอนเช้า เครื่องบินสอดแนมของเยอรมันแล่นผ่านเรือที่ระดับความสูงต่ำ เมื่อเวลา 3 ชั่วโมง 1 นาที "หมอก" รายงานทางวิทยุ: "เครื่องบินทิ้งระเบิดข้าศึกหนึ่งลำที่มีสนาม 90 องศา ความสูง 100 เมตร"
เมื่อเวลา 04:25 น. ผู้ส่งสัญญาณ Fog พบเรือพิฆาตศัตรูสามลำที่ขอบฟ้า เห็นได้ชัดว่ามันเป็นเครื่องบินลำนี้ที่ชี้เรือพิฆาตนาซีบนเรือลาดตระเวน พวกมันเคลื่อนตัวเข้าใกล้นายตำรวจอย่างใกล้ชิด เหตุการณ์อื่นๆ เกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว ผู้บัญชาการของ "หมอก" เลฟ อเล็กซานโดรวิช เชสตาคอฟ ประกาศการแจ้งเตือนการสู้รบและนำเรือด้วยความเร็วเต็มที่ไปยังแบตเตอรี่ชายฝั่งของเราไปยังเกาะคิลดิน เมื่อสังเกตเห็นการซ้อมรบของเรือลาดตระเวน เรือพิฆาตนาซีก็เพิ่มความเร็วและไม่กี่นาทีต่อมา เข้าใกล้ "Tuman" ที่ระยะทาง 25 สายเคเบิล (4, 63 กม.) เปิดฉากยิงด้วยปืนหกกระบอกสองกระบอกจาก แต่ละลำ. เห็นได้ชัดว่ากองกำลังไม่เท่ากัน แต่ลูกเรือของเรือลาดตระเวนลำเล็กที่เคลื่อนที่ช้าซึ่งมีปืนใหญ่เบาเพียงสองกระบอกโดยไม่สะทกสะท้าน ได้เข้าสู่การต่อสู้เดี่ยวกับเรือพิฆาตใหม่ล่าสุดสามลำของชั้น Raeder ซึ่งแต่ละลำมีปืนขนาด 127 มม. ห้ากระบอกในคลังแสงและสามารถพัฒนาได้ ความเร็ว 36 น็อต (66, 7 กม. / ชม.)
การระดมยิงครั้งแรกของเรือเยอรมันกลายเป็นการอพยพ แต่เศษของเปลือกหอยที่ระเบิดใกล้ด้านข้างทำให้เสาอากาศหยุดชะงัก เรือถูกทิ้งไว้โดยไม่มีการสื่อสารทางวิทยุ "หมอก" ตอบโต้กลับพยายามซ่อนตัวหลังม่านควันแต่ไม่สำเร็จ ลมพัดปลิวไป รูแรกปรากฏขึ้นในตัวถัง การระดมยิงครั้งถัดไปของเรือพิฆาตทำให้เกิดไฟไหม้ที่ท้ายเรือ ปิดการใช้งานพวงมาลัย รื้อปล่องไฟ และจากนั้นทำให้เรือพยากรณ์ สะพาน และโรงจอดรถเสียหาย ลูกเรือหลายคนเสียชีวิตและบาดเจ็บอีกหลายคน คลื่นอากาศโยนผู้บัญชาการของเรือ L. A. Shestakov ลงน้ำ - เป็นไปไม่ได้ที่จะพบเขาในภายหลัง ที่ปีกขวาของสะพาน ผู้บังคับการเรือ ครูสอนการเมืองอาวุโส P. N. Strelnik ซึ่งกลับมาจากการต่อสู้รอบหนึ่ง ถูกกระสุนที่ศีรษะสังหาร ร้อยโท L. A. Rybakov เข้ารับตำแหน่งผู้บังคับบัญชาของเรือ ระหว่างการต่อสู้ ร้อยโท M. M. Bukin เมื่อรู้ว่าธงทหารเรือถูกลดระดับลงในตอนกลางคืน จึงได้รับคำสั่งให้ยกธงขึ้น ทหารเรือ Red Navy KD Semenov ซึ่งมีบาดแผลร้ายแรงที่แขน และผู้ดำเนินการวิทยุ VK Blinov กะลาสีอาวุโสของ Red Navy ได้ยกธงขึ้นภายใต้การยิงของศัตรู
เรือพิฆาตของศัตรูทำการยิงปืนใหญ่เป็นเวลา 13 นาทีและนานถึง 4 ชั่วโมง 55 นาที ประกอบเป็นวอลเลย์หกปืนมากถึงสิบนัด "หมอก" โดน 11 นัดโดยตรง เปลือกหอยเจาะตัวถังเรือผ่านและทะลุระเบิดในห้องหม้อไอน้ำในโครงสร้างส่วนบนบนพยากรณ์ทุบปล่องไฟทุบบูมสินค้า แม้จะเกิดความเสียหายอย่างหนักและเกิดเพลิงไหม้ที่ลุกลามปกคลุมโครงสร้างส่วนบนทั้งหมด ลูกเรือและเจ้าหน้าที่ก็ยืนหยัดอย่างมั่นคง พลปืนของ "หมอก" ยังคงยิงจากปืนใหญ่คันธนูเพียงกระบอกเดียวที่ยังหลงเหลืออยู่ ลูกเรือที่เหลือทั้งหมดภายใต้การยิงของข้าศึกต่อสู้เพื่อความอยู่รอดของเรือ ดับไฟ พยายามซ่อมแซมหลุม ซึ่งมีจำนวนมากขึ้นทุกนาที ในระหว่างการสู้รบ กระสุนของศัตรูได้ยิงธงที่ไหม้เกรียมและโบกบนค้อน ทันทีผ่านเปลวไฟที่ท้ายเรือ นาย K. Semyonov ที่ได้รับบาดเจ็บรีบวิ่งไปและคว้าธงแล้วยกธงขึ้นสูงเหนือศีรษะของเขา แต่ได้รับบาดเจ็บอีกครั้ง เจ้าหน้าที่วิทยุ K. Blinov รีบวิ่งไปช่วย Semenov ธงโบกสะบัดเหนือเรืออีกครั้ง แผนที่ลับทั้งหมดถูกทำลาย ร้อยโท MM Bukin บันทึกเอกสารลับของการบริการของนักเดินเรือ และ A. I. Yanin ชายแดงของกองทัพเรือช่วยบันทึกเครื่องจักร ผู้ช่วยทหาร I. T. Petrusha ยังคงให้การปฐมพยาบาลต่อไป: เขาหยุดเลือดไหล, กระดูกหักคงที่ และดูแลการทำงานของระเบียบทหาร ด้วยความช่วยเหลือของชายกองทัพเรือแดง A. P. Sharov เขานำผู้บาดเจ็บคนสุดท้ายออกจากเรือที่กำลังจม - หัวหน้าของบทความที่ 2 I. F. บาร์ดาน่า. ภายในเวลา 5 ชั่วโมง 15 นาที เรือลาดตระเวนจะหมุนไปทางกราบขวา 15 องศา สิบห้านาทีต่อมา ร้อยโทแอล.เอ. Rybakov สั่งให้ปล่อยเรือซึ่งเป็นรูที่เต็มไปด้วยแจ็กเก็ตถั่วและหมวกที่ไม่มียอด ก่อนอื่น ผู้บาดเจ็บถูกย้ายไปที่เรือ บุคลากรที่รอดตายไม่ได้ออกจากเรือจนกว่า "หมอก" จะนอนลงบนกราบขวาของน้ำ ตามคำสั่งของร้อยโท L. A. ลูกเรือของ Rybakov ออกจากเรือที่กำลังจะตาย Rybakov ออกจากเรือเป็นคนสุดท้ายสั่งให้ฝีพายหยิบทีมขึ้นมาและหลังจากที่หยิบขึ้นมาทั้งหมดแล้วเขาก็ปีนขึ้นไปบนเรือ
เมื่อเวลา 5 ชั่วโมง 50 นาที คลื่นของทะเลเรนท์ปิดทับเรือที่บาดเจ็บด้วยธงที่ชูขึ้นอย่างภาคภูมิใจ
เหตุการณ์อันน่าสยดสยองในวันที่ 10 สิงหาคม พ.ศ. 2484 ซึ่งเกิดขึ้นในทะเลเรนท์ที่ปากทางเข้าอ่าวโกลาจบลงด้วยเหตุนี้ ผู้รอดชีวิตถูกนำตัวไปที่ฐานชายฝั่ง OVR ใน Kuvshinskaya Salma และผู้บาดเจ็บ - ในโรงพยาบาล Polyarny, Murmansk จากลูกเรือ 52 คน เสียชีวิต 15 คน และบาดเจ็บ 17 คน