Type 10 เป็นรถถังหลักของญี่ปุ่นที่ทันสมัยที่สุด (MBT) รถถังคันนี้ได้รับการพัฒนาให้เป็นทางเลือกที่ถูกกว่า Type 90 MBT โดยการปรับปรุงตัวถังและแชสซีของ Type 74 ให้ทันสมัย และติดตั้งป้อมปืนใหม่ ต้นแบบของรถถังใหม่ถูกแสดงต่อสาธารณะครั้งแรกในปี 2008 และในปี 2010 ได้เริ่มส่งมอบให้กับหน่วยทหารของกองกำลังป้องกันตนเองของญี่ปุ่น มีรายงานว่าต้นทุนของรถถังหนึ่งคันอยู่ที่ประมาณ 6.5 ล้านดอลลาร์ต่อหน่วย มีการวางแผนว่าเมื่อเวลาผ่านไป ยานเกราะต่อสู้คันนี้จะเข้ามาแทนที่รถถัง Type 74 ที่ล้าสมัย และเสริมคุณภาพกองเรือ Type 90 ในเชิงคุณภาพ
การสาธิตครั้งแรกของรถถังใหม่เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 13 กุมภาพันธ์ 2008 ต้นแบบของ MBT ที่มีแนวโน้มว่าจะได้แสดงต่อนักข่าวในเมือง Sagamihara ที่ศูนย์วิจัยของกระทรวงกลาโหมของญี่ปุ่น รถถัง Type 10 ได้รวมเอาความสำเร็จที่ทันสมัยที่สุดในด้านการสร้างรถถังในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา และถูกสร้างขึ้นโดยคำนึงถึงประสบการณ์ในการทำความขัดแย้งในท้องถิ่นในยุคของเรา งานบนยานเกราะต่อสู้นี้เริ่มต้นขึ้นในต้นปี 2000 และองค์ประกอบโครงสร้างส่วนบุคคลได้รับการพัฒนาย้อนกลับไปในทศวรรษ 90 ของศตวรรษที่ผ่านมา Mitsubishi Heavy Industries เป็นผู้พัฒนาและผลิตเครื่องจักร
รถถัง Type 10 ถูกสร้างขึ้นตามรูปแบบคลาสสิก ลูกเรือประกอบด้วย 3 คน: ช่างยนต์ที่ตั้งอยู่ด้านหน้าตัวถัง เช่นเดียวกับพลปืนและผู้บัญชาการยานพาหนะในป้อมปืนบรรจุคน รถถังนี้มีแผนที่จะใช้ในพื้นที่ภูเขาของประเทศและในพื้นที่จำกัดของภูมิประเทศ รถถังที่นำเสนอในเมือง Sagamihara มีลักษณะโดยรวมดังต่อไปนี้: ความยาว - 9.42 ม. (พร้อมปืนใหญ่ไปข้างหน้า), ความกว้าง - 3.24 ม., ความสูง - 2.3 ม. น้ำหนักการรบของยานพาหนะคือ 44 ตัน ในขณะที่น้ำหนัก Type 90 - ประมาณ 50 ตัน (ในขณะที่ Type 10 มีความยาวน้อยกว่า 380 มม. กว้าง 160 มม.) รถถังทั้งสองมีขนาดลูกเรือเท่ากันและติดตั้งเครื่องโหลดอัตโนมัติ อาวุธหลักของรถถังคือปืนใหญ่สมูทบอร์ 120 มม. ที่จับคู่กับปืนกลขนาด 7.62 มม. และปืนกลต่อต้านอากาศยานขนาด 12.7 มม. สามารถติดตั้งบนรถถังได้
ในแง่ของรูปลักษณ์ Type 10 MBT นั้นใกล้เคียงกับรถถังตะวันตกสมัยใหม่เช่น Leopard 2A6 หรือ M1A2 Abrams แต่ในแง่ของมวลนั้นมันใกล้กับรถถังหลักของรัสเซียมากกว่า รถถังใหม่นั้นค่อนข้างคล่องตัวและสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 70 กม. / ชม. บนทางหลวง เช่นเดียวกับรุ่นก่อน รถถังติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบ Hydropneumatic ซึ่งช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนระยะห่างจากพื้นรถและเอียงถังไปทางด้านขวาหรือด้านซ้ายได้ ที่น่าสังเกตก็คือจำนวนลูกกลิ้งที่ลดลง - 5 ต่อด้าน (เมื่อเทียบกับถัง Type 90) ในขณะที่ล้อถนนค่อนข้างเว้นระยะ โดยทั่วไป รูปลักษณ์ของช่วงล่าง Type 10 นั้นคล้ายคลึงกับ Type 74 อย่างมาก
อาวุธหลักของรถถัง Type 10 คือปืนใหญ่สมูทบอร์ 120 มม. ซึ่งสร้างโดย Japan Steel Works (บริษัทนี้ผลิตปืนใหญ่ 120 มม. L44 สำหรับรถถัง Type 90 ภายใต้ใบอนุญาตจาก German Rheinmetall) สามารถติดตั้งปืน L55 หรือลำกล้องใหม่ที่มีความยาว 50 คาลิเบอร์บนรถถังได้ รถถังเข้ากันได้กับกระสุนมาตรฐาน NATO 120 มม. ในส่วนท้ายของรถถังมีตัวโหลดอัตโนมัติ (AZ) ที่ปรับปรุงใหม่ มีรายงานว่ากระสุนของยานพาหนะประกอบด้วย 28 นัด โดย 14 นัดอยู่ใน AZ (ในรถถัง Type 90 บรรจุกระสุนได้ 40 นัด โดย 18 นัดอยู่ใน AZ)อาวุธเพิ่มเติมประกอบด้วยปืนกลโคแอกเซียลขนาด 7.62 มม. และปืนกลต่อต้านอากาศยานขนาด 12.7 มม. บนหลังคาป้อมปืน ซึ่งสามารถควบคุมได้จากระยะไกล
บนป้อมปืนของรถถังมีอุปกรณ์มองเห็นทั้งกลางวันและกลางคืนแบบพาโนรามาสำหรับผู้บังคับรถถัง ซึ่งสามารถรวมเข้ากับ "ระบบบัญชาการและควบคุมกองร้อยพื้นฐานใหม่" ได้อย่างง่ายดาย เมื่อเปรียบเทียบกับรถถัง Type 90 ภาพพาโนรามาของผู้บัญชาการรถถังถูกยกขึ้นและเลื่อนไปทางขวา ซึ่งให้เงื่อนไขการสังเกตและการมองเห็นที่ดีขึ้น ระบบควบคุมการยิงที่ทันสมัยซึ่งติดตั้งอยู่บนถังทำให้คุณสามารถยิงไปยังเป้าหมายที่ยืนและเคลื่อนที่ได้ รถถังติดตั้งระบบนำทางและระบบควบคุมสนามรบแบบดิจิตอล
รถถังญี่ปุ่นใหม่รวมเอาการพัฒนาที่ทันสมัยที่สุดในด้านการสร้างรถถัง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เครื่องนี้ติดตั้งระบบอิเล็กทรอนิกส์ C4I - คำสั่ง การควบคุม การสื่อสาร คอมพิวเตอร์ และข้อมูล (ทางการทหาร) ซึ่งรวมเอาความสามารถในการนำทาง การควบคุม การลาดตระเวน และการสื่อสาร ระบบนี้ช่วยให้สามารถแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างถังของหนึ่งหน่วยได้โดยอัตโนมัติ ตัวแทนของกระทรวงกลาโหมของญี่ปุ่นกล่าวว่า MSA ที่ติดตั้งบนรถถังสามารถโจมตีเป้าหมายเคลื่อนที่ขนาดเล็กได้อย่างมีประสิทธิภาพ ฟังก์ชันนี้ ร่วมกับระบบจองแบบแยกส่วนที่ทันสมัย จะทำให้รถถัง Type 10 รู้สึกมั่นใจในการต่อสู้ทั้งกับกองทัพติดอาวุธ MBT และรูปแบบพรรคพวก ซึ่งอาวุธหลักคือเครื่องยิงลูกระเบิดต่อต้านรถถัง ในญี่ปุ่น ศักยภาพ "การต่อต้านการก่อการร้าย" ของเครื่องจักรได้รับการเน้นย้ำเป็นพิเศษ เช่นเดียวกับความสามารถในการต้านทาน RPG-7 ของรัสเซียหลากหลายรูปแบบ
ได้รับความสนใจอย่างมากในการปกป้องรถถังจาก RPG ในระหว่างการพัฒนา Type 10 ติดตั้งชุดเกราะเซรามิกแบบโมดูลาร์ซึ่งคล้ายกับรถถัง Leopard 2A5 ของเยอรมัน การใช้เกราะโมดูลาร์บนรถถังช่วยเพิ่มการป้องกันด้านข้างได้อย่างมากเมื่อเปรียบเทียบกับ Type 90 MBT และช่วยให้เปลี่ยนโมดูลป้องกันที่เสียหายจากการยิงของศัตรูในสนาม ในระหว่างการขนส่งรถถัง สามารถถอดชุดเกราะเพิ่มเติมได้ ซึ่งจะช่วยลดมวลของยานเกราะต่อสู้ลงเหลือ 40 ตัน น้ำหนักการรบมาตรฐานของรถถังคือ 44 ตัน ด้วยการใช้โมดูลการจองเพิ่มเติม สามารถเพิ่มเป็น 48 ตัน นอกจากนี้ Type 10 ยังติดตั้งระบบดับเพลิงอัตโนมัติ (PPO) และระบบป้องกันส่วนรวม (PAZ) เครื่องยิงลูกระเบิดควันตั้งอยู่บนป้อมปืนของถังซึ่งเปิดใช้งานโดยสัญญาณจากเซ็นเซอร์รังสีเลเซอร์
รถถังมีความคล่องตัวสูงซึ่งมั่นใจได้ด้วยการใช้เครื่องยนต์ดีเซลอันทรงพลัง - 1200 แรงม้า ความหนาแน่นของพลังงานคือ 27 แรงม้า / ตัน ตัวถังติดตั้งระบบเกียร์แบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง ซึ่งช่วยให้รถสามารถเข้าถึงความเร็ว 70 กม./ชม. ทั้งเดินหน้าและถอยหลัง การใช้ระบบกันสะเทือนแบบ Hydropneumatic ซึ่งช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนระยะห่างจากพื้นดินและเอียงลำตัวของรถถัง เพิ่มความสามารถในการข้ามประเทศของยานเกราะต่อสู้ และเมื่อระยะห่างลดลง จะลดความสูงและทัศนวิสัยของรถถัง นอกจากนี้ โซลูชันนี้ยังสามารถเพิ่มช่วงของมุมนำแนวตั้งของปืนได้อีกด้วย
เป็นที่น่าสังเกตว่าหากในแง่ขององค์ประกอบของอาวุธและลักษณะความเร็ว รถถัง Type 10 ใหม่นั้นสอดคล้องกับรถถัง Type 90 ที่นำมาใช้ในปี 1989 ในแง่ของความสามารถของ FCS และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ติดตั้งอื่น ๆ ก็ควรจะเหนือกว่า.
ครั้งหนึ่ง การอ้างสิทธิ์หลักของกองทัพญี่ปุ่นในรถถัง Type 90 คือต้นทุนที่สูงมาก - ประมาณ 7.4 ล้านเหรียญสหรัฐ ซึ่งมากกว่าต้นทุนของ American MBT "Abrams" 3 ล้านเหรียญ นอกจากนี้ พวกเขายังไม่พอใจกับคุณลักษณะด้านน้ำหนักและขนาดทั้งหมด ซึ่งทำให้ไม่สามารถเคลื่อนย้ายรถถังภายในประเทศญี่ปุ่นได้อย่างอิสระและการขนส่งโดยทางรถไฟฟรีเนื่องจากรถถัง Type 90 มีขนาดค่อนข้างใหญ่ (50 ตัน) การเคลื่อนตัวบนถนนนอกเกาะฮอกไกโดจึงเต็มไปด้วยปัญหาร้ายแรง สะพานบางสะพานไม่สามารถรองรับน้ำหนักของรถถังนี้ได้ ตามสถิติที่มีอยู่ จากการข้ามสะพาน 17,920 แห่งบนทางหลวงที่ใหญ่ที่สุดในญี่ปุ่น 84% สามารถรับน้ำหนักได้มากถึง 44 ตัน 65% - มากถึง 50 ตันและประมาณ 40% - มากถึง 65 ตัน (มวลของ MBTs ตะวันตกสมัยใหม่)
ด้วยเหตุนี้ เมื่อพัฒนารถถัง Type 10 ใหม่ Mitsubishi Heavy Industries รับฟังความต้องการของกองทัพและสร้างรถถังรุ่นกะทัดรัดและราคาถูกกว่า 40 ตัน Type 10 ถูกสร้างขึ้นโดยคำนึงถึงข้อจำกัดที่กำหนดโดยกฎหมายการขนส่งของญี่ปุ่น น้ำหนักของมันน้อยกว่า MBT ตะวันตกและเบากว่ารุ่น 90 ตัน 10 ตัน ตามกฎหมายของญี่ปุ่นที่ห้ามการใช้ยานพาหนะหนักในบางส่วนของประเทศ Type 90 ไม่สามารถใช้นอกเกาะฮอกไกโดได้ ยกเว้นศูนย์ฝึกอบรมหลายแห่ง ในเวลาเดียวกัน Type 10 MBT ใหม่สามารถขนส่งได้โดยใช้รถพ่วงเชิงพาณิชย์ทั่วไป
มีรายงานว่าตั้งแต่ปี 2010 ถึง 2012 กองทัพญี่ปุ่นได้ซื้อรถถัง Type 10 จำนวน 39 คัน รถถัง Type 10 คันแรกที่ซื้อเข้าประจำการกับโรงเรียนหุ้มเกราะใน Fuji และกองพันรถถังชุดแรกติดอาวุธด้วยรถถังใหม่ได้ก่อตั้งขึ้นในเดือนธันวาคม 2012 ในเมืองโคมาคาโดชูทงจิ ผู้เชี่ยวชาญทางทหารเชื่อว่าในอนาคต รถถัง Type 10 จะสามารถเข้าสู่ตลาดอาวุธระหว่างประเทศได้
