ยานพาหนะภาคพื้นดินไร้คนขับ โครงการ MET-D / RCV: จากแพลตฟอร์มทดลองไปจนถึงยานเกราะต่อสู้

สารบัญ:

ยานพาหนะภาคพื้นดินไร้คนขับ โครงการ MET-D / RCV: จากแพลตฟอร์มทดลองไปจนถึงยานเกราะต่อสู้
ยานพาหนะภาคพื้นดินไร้คนขับ โครงการ MET-D / RCV: จากแพลตฟอร์มทดลองไปจนถึงยานเกราะต่อสู้

วีดีโอ: ยานพาหนะภาคพื้นดินไร้คนขับ โครงการ MET-D / RCV: จากแพลตฟอร์มทดลองไปจนถึงยานเกราะต่อสู้

วีดีโอ: ยานพาหนะภาคพื้นดินไร้คนขับ โครงการ MET-D / RCV: จากแพลตฟอร์มทดลองไปจนถึงยานเกราะต่อสู้
วีดีโอ: C919 เครื่องบินโดยสารลำแรกของจีนที่ผลิตในประเทศ | ทันโลก กับ ที่นี่ Thai PBS | 29 พ.ค. 66 2024, อาจ
Anonim

สหรัฐอเมริกายังคงทำงานเพื่อสร้างยานพาหนะไร้คนขับที่มีแนวโน้มสำหรับกองกำลังภาคพื้นดิน เหนือสิ่งอื่นใด มีการวางแผนที่จะสร้างยานเกราะต่อสู้ที่สามารถทำงานร่วมกับลูกเรือบนเรือได้ โดยคำสั่งจากแผงควบคุมระยะไกลหรือแบบอัตโนมัติโดยสมบูรณ์ อีกรุ่นหนึ่งของรถหุ้มเกราะดังกล่าวถูกนำเสนอเมื่อไม่กี่วันก่อน ได้รับการพัฒนาโดยเป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรม MET-D และได้รับตำแหน่ง RCV

ภาพ
ภาพ

ค้นหาการตัดสินใจ

ต้นแบบใหม่นี้เป็นผลแรกของโครงการ Mission Enabler Technologies - Demonstrator ซึ่งกำลังดำเนินการอยู่ที่ศูนย์ระบบยานพาหนะภาคพื้นดินของกองทัพสหรัฐฯ รายงานแรกของโครงการ MET-D ซึ่งได้รับการพัฒนาโดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการยานรบรุ่นต่อไปที่ใหญ่ขึ้น ปรากฏขึ้นเมื่อหลายปีก่อน และมีการประกาศต้นแบบเมื่อต้นปี ตอนนี้ GVSC สามารถแสดงรถที่เสร็จแล้วได้ แม้กระทั่งรถทดลอง การแสดง RCV ครั้งแรกจัดขึ้นในต้นเดือนกรกฎาคมโดยเป็นส่วนหนึ่งของการประชุมของศูนย์

ภารกิจของโครงการ MET-D ในขณะนี้คือการศึกษาข้อกำหนดสำหรับยานพาหนะไร้คนขับที่มีแนวโน้มและค้นหาตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับรูปลักษณ์ นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องสร้างรูปลักษณ์ของยานพาหนะสนับสนุนการยิงแบบไร้คนขับ ค้นหาวิธีแก้ไขปัญหาทางเทคนิคที่จำเป็น และใช้ตัวอย่างทดลอง ตามรายงานล่าสุด แผนเหล่านี้บางส่วนได้ดำเนินการไปแล้ว

ปัจจุบัน ผู้เชี่ยวชาญ GVSC กำลังทำงานเพื่อพัฒนาอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับเทคโนโลยีที่มีแนวโน้ม จำเป็นต้องสร้างระบบสังเกตการณ์ ตรวจจับ และควบคุมอัคคีภัย ระบบสื่อสารและควบคุมที่อนุญาตให้ขับขี่หรือใช้อาวุธได้ การทำงานของผู้ปฏิบัติงานที่แผงควบคุมไม่ควรแตกต่างไปจากการกระทำของลูกเรือในรถอย่างมีนัยสำคัญ

นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องค้นหาประเด็นของการมีปฏิสัมพันธ์ระหว่างยานเกราะที่บรรจุคนและยานเกราะไร้คนขับ ลูกเรือ RCV หนึ่งคนต้องควบคุมการทำงานของยานพาหนะอื่นๆ 2-4 คันโดยไม่มีคนอยู่บนเรือ ในอนาคต เทคโนโลยีรุ่นไร้คนขับสามารถรับปัญญาประดิษฐ์ได้ ซึ่งทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เป็นอิสระอย่างสมบูรณ์

แพลตฟอร์มทดลอง

จนถึงปัจจุบัน GVSC ได้เสร็จสิ้นการวิจัยและการออกแบบบางส่วนแล้ว และยังได้สร้างรถหุ้มเกราะทดลองเพื่อทดสอบวิธีแก้ปัญหาที่พบ ต้นแบบนี้มีชื่อว่า RCV (Robotic Combat Vehicle); เพื่อเร่งการทำงาน มันถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ M113 แบบอนุกรม มีการรายงานการพัฒนาตัวอย่างดังกล่าวเมื่อไม่กี่เดือนก่อน และตอนนี้ GVSC ได้แสดงให้เห็นแล้ว

ต้นแบบ RCV ยังคงรักษาส่วนประกอบพื้นฐานของเครื่องพื้นฐานไว้ แต่ได้รับระบบใหม่จำนวนมาก น่าเสียดายที่นักพัฒนาอธิบายเฉพาะคุณสมบัติและความสามารถทั่วไปของคอมเพล็กซ์อิเล็กทรอนิกส์ออนบอร์ดเท่านั้น ในขณะเดียวกัน การปรากฏตัวของต้นแบบก็เผยให้เห็นรายละเอียดบางอย่าง

ที่ด้านหน้าของ RCV มีการติดตั้งเฟรมด้วยอุปกรณ์ออปโตอิเล็กทรอนิกส์หลายตัวที่ให้ภาพรวมของซีกโลกด้านหน้า บนหลังคาเป็นฐานที่เคลื่อนย้ายได้พร้อมกล้องเพิ่มเติม ซึ่งอาจใช้สำหรับการขับขี่ ตรงกลางหลังคามีตัวรองรับการแกว่งด้วยระบบออปโตอิเล็กทรอนิกส์ที่พัฒนาขึ้น มีการติดตั้งอุปกรณ์เสาอากาศบนเรือใกล้กับท้ายเรือ อุปกรณ์อื่นๆ จะอยู่ภายในเคส พื้นผิวด้านนอกทั้งหมดของต้นแบบถูกปกคลุมด้วยสายเคเบิลสำหรับเชื่อมต่ออุปกรณ์

ภาพ
ภาพ

สังเกตได้ว่าผู้สาธิตเทคโนโลยีได้รับการควบคุมระยะไกลเต็มรูปแบบตามระบบไฟฟ้า มีการสื่อสารสองทางกับคอนโซลของผู้ควบคุมเครื่อง เพื่อเพิ่มการรับรู้สถานการณ์ RCV จะสามารถบรรทุกอากาศยานไร้คนขับน้ำหนักเบาได้

ต้นแบบที่ใช้ยานเกราะ M113 อยู่ระหว่างการทดสอบและกำลังแสดงความสามารถของมัน เห็นได้ชัดว่าเขาอยู่ระหว่างการปรับปรุงหลายอย่างอย่างต่อเนื่องโดยมุ่งเป้าไปที่การปรับปรุงอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ มีการวางแผนที่จะใช้เวลาอีกหลายปีในการทดสอบและปรับแต่งอุปกรณ์

RCV สามรุ่น

GVSC ได้เปิดเผยแผนการบางอย่างสำหรับอนาคตอันใกล้นี้ ด้วยการใช้การพัฒนาในตัวสาธิตเทคโนโลยีที่มีอยู่ เราเสนอให้สร้างยานเกราะต่อสู้ในตระกูล RCV สามรุ่น พวกเขาจะแตกต่างกันในการออกแบบแชสซีฐาน น้ำหนักบรรทุก และช่วงของงานที่จะแก้ไข

ตัวอย่างที่น่าสนใจที่เรียกว่า RCV-L (Light) อาจกลายเป็นความคล้ายคลึงกันกับตัวสาธิตที่มีอยู่ ยานเกราะคันนี้จะมีน้ำหนักรบตั้งแต่ 7-10 ตัน และจะสามารถบรรทุกชุดอุปกรณ์เฝ้าระวังและเซ็นเซอร์ต่างๆ รวมทั้งอาวุธเบา ด้วยความช่วยเหลือของแบบจำลองดังกล่าว งานลาดตระเวนและการสังเกตการณ์จะได้รับการแก้ไข

โครงการ RCV-M (ขนาดกลาง) จัดให้มีการสร้างรถหุ้มเกราะที่มีน้ำหนัก 10-20 ตันพร้อมอาวุธปืนใหญ่กลและระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถัง ตัวอย่างดังกล่าวถือเป็นวิธีการยิงสนับสนุนของทหารราบ ยานพาหนะหุ้มเกราะ RCV-H (หนัก) ที่มีน้ำหนักไม่เกิน 30 ตันอาจปรากฏขึ้นด้วย จะได้รับปืนใหญ่ลำกล้องขนาดใหญ่และจะกลายเป็นอะนาล็อกที่ใช้งานได้ของรถถัง

สันนิษฐานว่ารุ่น RCV ในอนาคตจะได้รับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงและฟังก์ชันที่วางแผนไว้ครบชุด ในระยะแรก ยานเกราะบรรจุคนจะสามารถทำงานกับยานเกราะไร้คนขับและควบคุมการกระทำของพวกมันได้ จากนั้นยานเกราะไร้คนขับก็อาจปรากฏขึ้น

การทดสอบและการใช้งาน

RCV ที่มีประสบการณ์ในรูปแบบปัจจุบันไม่สามารถใช้โดยกองทัพได้และไม่ได้มีไว้สำหรับสิ่งนี้ ด้วยความช่วยเหลือ GVSC ค้นหาและค้นหาโซลูชันทางเทคนิคเพื่อใช้ในโครงการในอนาคต ชุดอิเล็กทรอนิกส์ที่เหมาะสมที่สุดที่พบในแพลตฟอร์ม M113 สามารถถ่ายโอนไปยังแชสซีอื่น ๆ ที่มีอยู่หรือที่พัฒนาขึ้นใหม่ได้ การทำงานกับต้นแบบทดลองจะดำเนินต่อไปในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

ภาพ
ภาพ

ณ สิ้นปีนี้ GVSC วางแผนที่จะเปิดตัวการประกวดราคาสำหรับการพัฒนาตัวแปร RCV สามรุ่น พวกเขาจะขึ้นอยู่กับแพลตฟอร์มใหม่และจะถูกสร้างขึ้นในขั้นต้นโดยคำนึงถึงการปฏิบัติการในกองทัพ ตัวอย่างจริงของประเภทนี้ควรปรากฏในช่วงกลางทศวรรษที่ยี่สิบ ในกรณีที่ไม่มีปัญหาร้ายแรงและได้รับความสนใจจากกองทัพ เมื่อต้นทศวรรษที่สามสิบพวกเขาจะสามารถเข้าประจำการได้

อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้อาจไม่เกิดขึ้น ความจริงก็คือตามคำร้องขอของเพนตากอน ขณะนี้กำลังดำเนินการหลายโครงการ ซึ่งภารกิจคือการสร้างยานพาหนะภาคพื้นดินไร้คนขับที่มีแนวโน้มดี โครงการเหล่านี้บางโครงการถือได้ว่าเป็นคู่แข่งของ MET-D / RCV ในบริบทของการสร้างเสริมกำลังภาคพื้นดินและ ILC ในเวลาเดียวกัน RCV สามารถส่งเสริมโครงการอื่น ๆ ที่มีแนวโน้ม

ดังนั้น สามตัวอย่างของตระกูล RCV ที่วางแผนไว้สำหรับการพัฒนา จะต้องแก้ไขภารกิจการลาดตระเวนและการยิงสนับสนุน แต่จะไม่สามารถขนส่งทหารได้ ทหารจะถูกขนส่งโดยตระกูล OMFV (รถต่อสู้บังคับทางเลือก) ก่อนหน้านี้ การพิจารณาความเป็นไปได้ของการใช้รถหุ้มเกราะ/รถรบทหารราบดังกล่าวเป็นยานเกราะบังคับการสำหรับ RCV ได้รับการพิจารณาแล้ว ในอนาคต ได้มีการตัดสินใจแจกจ่ายบทบาทและมอบการควบคุม RCV ไร้คนขับให้กับยานพาหนะประเภทเดียวกันกับลูกเรือ

Backlog สำหรับอนาคต

จากข้อมูลที่เผยแพร่ พบว่าภายในกรอบของโปรแกรม MET-D / RCV ผู้เชี่ยวชาญที่ศูนย์ระบบยานพาหนะภาคพื้นดินได้ดำเนินการศึกษาจำนวนมากแล้ว แต่งานยังคงดำเนินต่อไปและกำลังได้รับแรงผลักดัน ดังนั้น เพื่อดำเนินการพัฒนา RCV ต่อไปในปีงบประมาณ 2563 ต้องใช้เงินทุน 160 ล้านดอลลาร์ ในอนาคตจะต้องใช้เงินจำนวนเท่าๆ กัน

ผลงานวิจัยที่เริ่มดำเนินการไปแล้วจะเป็นคำแนะนำเกี่ยวกับสถาปัตยกรรมและส่วนประกอบของคอมเพล็กซ์วิทยุ-อิเล็กทรอนิกส์สำหรับยานยนต์ไร้คนขับที่มีแนวโน้มดี บนพื้นฐานของพวกเขา บริษัทอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศจะต้องพัฒนาตัวอย่างที่ครบถ้วนเหมาะสมสำหรับการดำเนินงาน

อุปกรณ์ของตระกูล RCV สามารถให้บริการได้ในช่วงครึ่งหลังของอายุ 20 ปี แต่สำหรับตอนนี้ GVSC มีส่วนร่วมในการวิจัย ภายใต้กรอบของการสร้างรากฐานทางเทคโนโลยีสำหรับอนาคต ผลลัพธ์ของโครงการในอนาคตขึ้นอยู่กับความสำเร็จของงานปัจจุบันโดยตรง

แนะนำ: