ความรุ่งโรจน์ทางทหารของโอเดสซา จนถึงปัจจุบัน ไม่ทราบจำนวนที่แน่นอนของรถถังที่สร้างโดยชาวโอเดสซา แหล่งข้อมูลทางอินเทอร์เน็ตหลายแห่งอ้างถึงบันทึกความทรงจำของ N. G. ลุตเซนโก ตามรายงานบางฉบับ เขาดูแลโครงการนี้และเป็น "เลขาธิการคณะกรรมการพรรคเขตเลนินสกี้" อย่างไรก็ตาม Krylov ไม่เคยกล่าวถึง Lutsenko ในบันทึกความทรงจำของเขาเกี่ยวกับการป้องกันโอเดสซา ไม่ว่าในกรณีใด เขาไม่ได้รับผิดชอบโครงการนี้ และตาม Krylov สิ่งนี้ทำโดย Kogan และ Romanov
มีกี่คน
มีข้อมูลว่าตั้งแต่วันที่ 20 สิงหาคมถึง 15 ตุลาคม มีการสร้างรถถัง 55 คัน แปลงจากรถแทรกเตอร์ STZ-5
ในเวลาเดียวกัน ยังมีข้อมูลดังกล่าวว่าภายในวันที่ 14 กันยายน รถถัง 31 คันได้รับการปล่อยตัวแล้ว แต่วันนี้ตัวเลขนี้ยังถูกสอบสวน
Stephen Zaloga ให้สองตัวเลข: 69 และ 70
คนอื่นแนะนำว่าตัวเลขจะใกล้เคียงกับ 55 เนื่องจากโอเดสซาไม่มีทรัพยากรหรือเวลาเพียงพอที่จะสร้างรถถัง "NI" เพิ่มเติม
ตามแหล่งโรมาเนีย "Armata Romana 1941-1945" โดย Cornel I. Skafes โอเดสซาผลิต "รถถังที่ดัดแปลงมาจากรถแทรกเตอร์" 70-120 คัน แต่จำนวนของพวกเขาถูกประเมินค่าสูงเกินไปอย่างชัดเจน
สิ่งที่เป็นที่รู้จัก? มีการสร้างต้นแบบขึ้นมาสามแบบ มีการสั่งซื้อแล้วอีก 70 แห่ง เป็นไปได้ว่าโรงงานทั้งสี่แห่งที่จัดสรรไว้สำหรับการผลิตรถถังโอเดสซาเหล่านี้ในความเป็นจริงแล้วเป็นส่วนหนึ่งของห่วงโซ่การผลิต และไม่ใช่ทั้งหมดที่ผลิตทั้งถัง
การประชุมเชิงปฏิบัติการรถรางอาจใช้เพื่อสร้างหอคอย ที่องค์กรอื่น แผ่นเกราะเหล็กถูกตัด จากนั้นก็มีบริษัทที่สามที่พวกเขาทำอุปกรณ์ภายในสำหรับ "NI" โรงงาน Yanvarsky Vosstaniya ได้มีส่วนร่วมในการประกอบขั้นสุดท้ายแล้ว
ดังนั้น มันอาจกลายเป็นว่าจำนวนรถถังที่ผลิตได้ค่อนข้างน้อยจริงๆ และการทิ้งระเบิดของร้านรถรางในตอนท้ายของการปิดล้อมอาจเป็นสาเหตุของการปรากฏตัวของรถถังโอเดสซาบางคันที่ไม่มีหอคอย
โดยรวมแล้ว ตามข้อมูลการรบที่จำกัด เราสามารถพูดถึงรถถัง "NI" ได้ประมาณ 33-40 คัน ยิ่งไปกว่านั้น มีเพียง 6-8 คนเท่านั้นที่ถูกถ่ายรูป ถึงกระนั้น รถจำนวนหนึ่งที่รวมตัวกันในเมืองที่ถูกปิดล้อมก็พูดถึงความสามารถของผู้พิทักษ์และการทำงานที่เสียสละอย่างแท้จริงของพวกเขา!
เมื่อพิจารณาจากภาพถ่าย หลังจากการอพยพและการล่มสลายของโอเดสซาเมื่อวันที่ 16 ตุลาคม รถถัง "NI" ที่เหลือทั้งหมดถูกทิ้งร้างหรือถูกทำลาย
ตามข้อมูลของฝ่ายโรมาเนีย หน่วยของโรมาเนียที่เข้าไปในเมืองสามารถยึดรถถังโอเดสซาได้อย่างน้อยสองคัน (มีการกล่าวถึง 14 คันในวิกิพีเดีย) แต่ไม่ทราบชะตากรรมของพวกเขา
ออกแบบ
การออกแบบของรถถัง NI คืออะไร? พิจารณาจากภาพถ่าย อาจมีการใช้หอคอยหลายแห่ง
สำหรับการดัดแปลงครั้งแรก ป้อมปืนของรถถัง T-26 M1932 พร้อมปืนกล DT (แทนปืนใหญ่ขนาด 37 มม.)
เป็นที่ทราบกันดีว่า "NI" บางแห่งมีหอคอยชั่วคราวที่สร้างขึ้นที่โรงงานในโอเดสซา และนี่คือเสียงส่วนใหญ่
แต่รถถัง "NI" บางคันไม่มีป้อมปืนเลย ซึ่งได้รับการยืนยันจากภาพถ่ายด้วย
โรงงาน Yanvarsky Vosstaniya เป็นฐานซ่อมหลักในโอเดสซา และตามรายงาน ป้อมปืนรถถังที่นำมาจากยานพาหนะที่อับปางหรือเสียหายถูกนำมาที่นี่
ส่วนใหญ่มักจะถ่ายภาพ "NI" ด้วยป้อมปืนจาก T-26 M1932 โดยมีฐานวางลูกปืนกล DT แทนปืนใหญ่ขนาด 37 มม.
เป็นที่เชื่อกันว่ารถถังคันนี้เป็นคันแรกในประวัติศาสตร์ของโอเดสซา แม้ว่าหอคอยเหล่านี้จำนวนมาก แต่ก็ค่อนข้างเป็นไปได้ ไม่ได้ถูกย้ายออกจากยานพาหนะที่เสียหาย แต่ถูกเก็บไว้ที่นี่หลังจากการปรับปรุง T-26 ให้ทันสมัยในปี 1935
เป็นที่ทราบกันดีว่ามีรถถัง T-26 ประมาณ 1,316 คัน (ในหลากหลายรุ่น) ในแนวรบตะวันตกเฉียงใต้ (ประมาณ 35% ของรถถังโซเวียตทั้งหมดบนแนวรบนี้) ไม่ว่าในกรณีใด มันไม่ชัดเจนว่าจะมี T-26 สองป้อมปืนจำนวนเท่าใดในนั้น มีรายงานว่ามีเพียง 2,037 ตัวเท่านั้น (T-26 M1931) แต่หลายแห่งผลิตที่โรงงาน Izhora ในเลนินกราดจากเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำคุณภาพต่ำ ดังนั้นพวกเขาจึงอาจล้มเหลวก่อนปี 1941
ไม่ว่าในกรณีใด "NI" จำนวนหนึ่งมีเพียงหอคอยดังกล่าวและบางแห่งสร้างที่บ้าน แต่ก็มีเครื่องจักรที่บ้ามากเช่นกัน
ตัดสินโดยภาพจากสารคดีเรื่อง "The Great Patriotic War" ของ Roman Karmen ในปี 1965 อย่างน้อยหนึ่งรถถัง Odessa มีป้อมปืนจาก T-37A หรือ T-38 เนื่องจากขนาดที่เล็ก ไม่มีเหตุผลที่จะเชื่อว่าไม่มี "NI" กับป้อมปืน T-37A / T-38
ในทางกลับกัน หากเราใช้จำนวน "NI" ที่ต่ำที่สุดเท่ากับ 55 ปรากฎว่าในกรณีใด ๆ รถถังเหล่านี้ส่วนใหญ่ควรมีป้อมปืนทำเอง เพราะคุณจะหาป้อมปราการจำนวนมากจากรถถังที่ถูกทำลายได้อย่างไร
การมีอยู่ของป้อมปราการชั่วคราวนั้นขึ้นอยู่กับบทสรุปของ Zalog, Krylov และรูปถ่ายที่รู้จักกันดีอย่างน้อยสองรูปที่บันทึกการปรากฏตัวของหอคอยชั่วคราวดังกล่าว
นอกจากนี้ยังมีรูปถ่ายของรถถัง NI สามภาพ (ทั้งหมดถ่ายหลังจากการยึดครอง Odessa) โดยไม่มีป้อมปืน อันแรกที่ไม่มีป้อมปืน บางที - อาจจะเป็นรถถังเดียวกันที่ไม่มีป้อมปืน ซึ่งเห็นตรงทางเข้าท่าเรือ มีคำอธิบายที่เป็นไปได้สองประการสำหรับสิ่งนี้ แต่ทั้งคู่ตั้งอยู่บนสมมติฐานที่บริสุทธิ์ ประการแรก หอคอยถูกยิงตกระหว่างการต่อสู้ ประการที่สอง ในตอนแรกพวกเขาไม่มีหอคอย และพวกเขาเข้าสู่สนามรบด้วยปืนกลในตัวถังเท่านั้น คำอธิบายทั้งสองนี้เป็นไปได้ แม้จะทราบดีว่าร้านรถรางถูกวางระเบิดและมีเครื่องกลึงที่ใช้ทำหอคอย
อาวุธยุทโธปกรณ์
อาวุธของ "NI" นั้นแตกต่างกันมาก: ปืนกล DT สองกระบอก, ปืนใหญ่ขนาด 37 มม., ปืนกลแม็กซิม, DShK, แม้แต่เครื่องพ่นไฟแบบร่องลึก ไม่ว่าในกรณีใด จะมีตัวแปรที่ใช้น้ำมันดีเซลตัวรถเสมอ ในแหล่งต่างๆ มีหลักฐานเป็นลายลักษณ์อักษรว่า "NI" สามารถมีปืนใหญ่ขนาด 37 มม. ปืนใหญ่ 37 มม. คือ PS-1, M1930 1K และปืนร่องลึก M1915
มี T-26 เพียงไม่กี่ลำเท่านั้นที่มีปืนใหญ่ PS-1 ขนาด 37 มม. และในปี 1933 ป้อมปืนสามคนที่มีปืนใหญ่ขนาด 45 มม. (รุ่นทั่วไปที่สุดของ T-26) ได้ถูกนำไปผลิตแล้ว สิ้นสุดเส้นทางชีวิตสั้นของรุ่นปืนใหญ่ขนาด 37 มม. ของรถถังรุ่นนี้
ไม่มีหลักฐานภาพถ่ายว่า NI เคยมีปืนใหญ่ป้อมปืน M1932 ขนาด 37 มม. แต่มีรายงานว่าปืนภูเขาขนาด 37 มม. ได้รับการติดตั้งบนต้นแบบที่สามของรถถัง NI มีผู้สมัครอย่างน้อยสองคนสำหรับอาวุธนี้ อย่างแรกคือปืนใหญ่ M1930 1k ซึ่งทราบกันดีว่าเคยใช้งานในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 ถึงแม้ว่าอาจมีจำนวนน้อยก็ตาม ผู้สมัครคนที่สองถูกกล่าวถึงใน "รถถังโซเวียตและยานรบของสงครามโลกครั้งที่สอง" โดยที่ S. Zaloga เสนอว่าปืน 37 มม. ที่ใช้นั้นเป็นปืนภูเขารุ่น 15R แม้ว่ามันจะเป็นไปได้เช่นกันที่เขาหมายถึงปืนร่องลึก 37 มม. M1915 ซึ่งมีขนาดกะทัดรัดพอที่จะใส่ในป้อมปืนหุ้มเกราะขนาดเล็กได้ ดังนั้นความจริงที่ว่าปืน 37 มม. ถูกติดตั้งในป้อมปืนชั่วคราวจึงไม่ใช่ความผิดพลาด แม้ว่าจะยังไม่รู้ว่าเป็นปืน 37 มม. ชนิดใด
แต่ไม่มีหลักฐานภาพถ่ายของปืน 45 มม. ที่ติดตั้งบน NI การอ้างสิทธิ์เกี่ยวกับปืน 45 มม. นั้นแพร่หลายบนอินเทอร์เน็ต บางทีนี่อาจเป็นเพราะความจริงที่ว่าผู้คนสับสนระหว่าง KhTZ-16 (ซึ่งเป็นรถถังชั่วคราวอีกคัน) และ "NI" อย่างไรก็ตาม คุณจะใส่อาวุธดังกล่าวลงในป้อมปืนชั่วคราวได้อย่างไร? เป็นไปได้มากว่าผู้ที่เขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้เป็นเพียงความคิดที่ปรารถนา
ในบันทึกความทรงจำของเขา Krylov พูดถึงเครื่องพ่นไฟร่องลึกที่ทำจากกระบอกน้ำอัดลม แต่เขาไม่ได้อ้างว่าพวกมันถูกใช้ในรถถัง NI ด้วยแน่นอน ถ้าพวกมันถูกติดตั้งบนรถถังเหล่านี้ พวกเขาจะกลายเป็นอาวุธทางจิตวิทยาในอุดมคติ เป็นไปได้ว่าแนวคิดในการใช้เครื่องพ่นไฟสนามเพลาะใน "NI" มาจากภาพยนตร์เรื่อง "The Feat of Odessa ซีรีส์ที่สอง" ในปี 1986 ซึ่งดูเหมือนว่าจะบรรยายถึงรถถังโอเดสซาที่ยิงจากเครื่องพ่นไฟ (แม้ว่าจะเป็นเช่นกัน เป็นไปได้ว่าหนังจะฉายแสงจากปืนเท่านั้น)
เอกสาร "รายงานการป้องกันของโอเดสซา" มีวลีต่อไปนี้:
“ในช่วงกลางเดือนสิงหาคม โรงงานของการจลาจลในเดือนมกราคมและการปฏิวัติเดือนตุลาคมได้จัดการผลิตรถถังและรถหุ้มเกราะ (ที่ผลิต) ของรถแทรกเตอร์และรถบรรทุก ติดตั้งปืนใหญ่ 45 มม. และปืนกลแม็กซิมสองกระบอก"
แต่อีกครั้งไม่มีภาพถ่ายยืนยันการมีอยู่ของอาวุธดังกล่าว
Krylov ไม่ได้พูดถึง DShK และเกี่ยวกับปืนใหญ่ ShVAK (12, 7 มม. และ 20 มม.) เป็นไปได้ว่าพวกมันสามารถใส่ในหอคอยเดียวได้ แต่ไม่มีแหล่งที่เชื่อถือได้ที่บอกว่าอาวุธดังกล่าวเคยเกิดขึ้น
เกราะ
สำหรับเกราะนั้น รถถัง NI ได้รับการปรับแต่งอย่างสมบูรณ์ เหล็กชุดเกราะบางของกองทัพเรือได้มาจากอู่ต่อเรือและจากฐานทัพเรือ
ชุดเกราะประกอบด้วยไม้หลายชั้นและยางคั่นระหว่างแผ่น ความหนารวมประมาณ 10-20 มม. การทดสอบจากโรงงานแสดงให้เห็นว่าเกราะดังกล่าวสามารถทนต่อกระสุนและเศษกระสุนได้ แต่ไม่สามารถป้องกันกระสุนปืนใหญ่ได้
จากด้านใน โครงสร้างส่วนบนรองรับด้วยคานไม้ มีสองช่อง - เครื่องยนต์ด้านหน้าและห้องต่อสู้ด้านหลัง คนขับนั่งตรงกลางไปทางขวา มือปืนคนที่สองสามารถนั่งทางด้านซ้ายของรถในห้องที่คล้ายกับห้องโดยสารของคนขับ ซึ่งเขาสามารถยิงจากปืนกลได้
รถถัง NI มีประสิทธิภาพเพียงใดในการรบ สามารถตัดสินได้จากคำสั่งของ Antonescu (ของไอออน) จากกองทัพที่ 4 ซึ่งกล่าวว่า:
“ฉันต้องการความแข็งแกร่งทางศีลธรรมและพลังงานทั้งหมด … คุณกลัวรถถังไหม? (ด้านหน้า) ทั้งหมดของเราวิ่ง 4-5 กม. เมื่อรถถัง 4-5 คันปรากฏขึ้นเท่านั้น อับอายกับกองทัพเช่นนี้"
อันที่จริง บัญชีของ Krylov ยืนยันข้อความนี้:
“หลังจากการรบครั้งแรก รถถังดังสนั่นไปตามถนนในเมืองอีกครั้ง และกลับไปที่โรงงานเพื่อตรวจสอบ ตามที่ตรวจสอบแล้ว (เศษกระสุน) และกระสุนเพียงยู่ยี่พวกเขา กระสุนขนาด 45 มม. ที่ชนกับรถถังคันหนึ่งเจาะเกราะหลายชั้น และโชคดีที่ทั้งลูกเรือและเครื่องยนต์ไม่ได้รับความเสียหาย โดยทั่วไปแล้ว รถถังได้รับการทดสอบแล้ว"
แหล่งข้อมูลอื่นที่แสดงความคิดเห็นในการรบครั้งนี้เห็นด้วยว่าความสำเร็จของรถถัง NI นั้นขึ้นอยู่กับผลทางจิตวิทยาของการเซอร์ไพรส์ ท้ายที่สุด รถถังที่ไม่มีปืนใหญ่สนับสนุนก็ย้ายเข้าไปในร่องลึกของโรมาเนีย อย่างไรก็ตาม ชาวโรมาเนียสามารถถอยกลับได้เช่นกัน เพราะพวกเขาไม่มีอาวุธต่อต้านรถถังที่มีประสิทธิภาพ และพวกเขาไม่ได้คาดหวังว่าจะได้เห็นรถถังในภาคนี้
ระหว่างวันที่ 30 สิงหาคม ถึง 2 กันยายน รถถัง NI หลายคันถูกส่งไปยังพลตรี Vorobyov Krylov จำได้ว่า:
“เมื่อกลับมาจากดิวิชั่นที่ 95 ฉันนึกถึงผู้คนที่ฉันพบที่นั่น โดยเฉพาะเกี่ยวกับโวโรบอฟ มันไม่ง่ายสำหรับเขา ต้องทำหลายอย่างแตกต่างไปจากที่เขาเห็นจากแผนกวิชาการหรือเกมของเจ้าหน้าที่ … สงครามสอนให้เขาใส่ใจกับทุกสิ่งที่สามารถเสริมการโจมตีของเราต่อศัตรูได้ ใครๆ ก็นึกภาพปฏิกิริยาของเขาที่มีต่อรถแทรกเตอร์ที่ปูด้วยแผ่นเหล็กได้ หากพวกเขาแสดงให้เขาเห็นในยามสงบ แต่ตอนนี้เขามีความสุขที่กองทหารของเขาได้รับยานเกราะเหล่านี้หลายคัน และยังคงถามหาเพิ่มเติมต่อไป โดยเชื่อว่าพวกนาซียังกลัวรถถังดังกล่าว"
ในเดือนกันยายน รถถังทั่วไปทั้งหมดในโอเดสซาได้รับการยกเครื่อง และส่วนที่เหลือเป็นรถถัง NI Krylov ยังกล่าวอีกว่า:
"ที่ไหนก็ตามที่มีรถถังหลายคัน ผู้คนก็เข้าตีโต้อย่างมั่นใจ"
Krylov ยังจำได้ว่า:
“ในวันนั้น เรือบรรทุกน้ำมันมีความโดดเด่นเป็นพิเศษ กองพันของร้อยโทอาวุโส N. I. ยูดินซึ่งประกอบด้วยรถไถหุ้มเกราะเป็นส่วนใหญ่ ทำหน้าที่แทบเป็นอิสระเพราะทหารราบตามเขาไม่ทัน บดขยี้ศัตรูด้วยหนอนผีเสื้อและฆ่าพวกมันด้วยไฟ กลุ่มของรถถังถึง N ของรายการ เลนนินตัล.
ต่อมา ยูดินรายงานว่า กองพันของเขาได้สังหารทหารศัตรูไปประมาณ 1,000 นาย แม้ว่าตัวเลขนี้จะไม่ถูกต้องนัก ไม่ต้องสงสัยเลยว่าในวันที่ 2 ตุลาคม รถถัง "NI" ทำดาเมจกับศัตรูมากที่สุดนับตั้งแต่เข้าสู่การรบครั้งแรก
เมื่อเห็นว่าทหารราบตามไม่ทัน รถถังก็หันหลังกลับ แต่ไม่ได้กลับมามือเปล่า
ปรากฎว่าเรือบรรทุกส่งยานพาหนะของพวกเขาโดยตรงไปยังตำแหน่งของปืนใหญ่ศัตรู ทุบลูกเรือปืน (สังเกตว่าไม่มีทหารโรมาเนียคนใดที่พุ่งเข้าใส่รถถังด้วยระเบิดเหมือนคนของเราโดยธรรมชาติ) ดังนั้น ปืนที่ไม่เสียหายจึงถูกติดเข้ากับรถแทรคเตอร์หุ้มเกราะแล้วส่งไปยังโอเดสซา โดยรวมแล้ว เรือบรรทุกน้ำมันได้นำปืน 24 กระบอกของคาลิเบอร์ต่างๆ รวมทั้งครกและปืนกลจำนวนเท่ากันมาด้วย เนื่องจากสามารถติดเข้ากับยานพาหนะและปืนใหญ่ได้
แต่กองพันรถถังก็ประสบความสูญเสียเช่นกัน หกหรือเจ็ด NIs ได้รับความเสียหายจากการยิงปืนใหญ่หรือหยุดลงเนื่องจากความผิดปกติทางเทคนิค แต่ลูกเรือส่วนใหญ่ได้รับการช่วยเหลือจากเรือบรรทุกน้ำมันจากยานพาหนะอื่น แม้ว่าผู้บังคับการกองพัน Mozolevsky ครูสอนการเมืองอาวุโสก็หายตัวไป
