เราทุกคนรู้จัก Kyle Mizokami จาก The National Interest ด้วยคำพูดที่ตลกมาก ซึ่งเขาเริ่มบทความมากมายของเขา
“คุณชอบเรือเจ๋ง ๆ ไหม? และพวกเราก็เช่นกัน มาสนุกกับพวกเขาด้วยกันเถอะ!”
นี่เป็นกรณีที่คุณแค่อยากจะล้อเล่นและถามว่า: ทำไมคุณถึงต้องการทั้งหมดนี้? ทำไมคุณถึงต้องการเรือบรรทุกเครื่องบิน?
โอเค สหรัฐอเมริกา ทุกอย่างชัดเจนและเข้าใจได้ อินเดีย จีน บริเตนใหญ่ ฝรั่งเศส แม้แต่รัสเซียในเรื่องนี้ก็ดูสมเหตุสมผลกับความทะเยอทะยานของเรือบรรทุกเครื่องบินของพวกเขา
แต่ฉันอยากถามเกาหลีใต้จริงๆ ว่าคุณจะไปไหน
อย่างไรก็ตาม เมื่อต้นปีนี้ กองทัพเรือเกาหลีใต้ได้เผยแพร่ภาพโครงการเรือบรรทุกเครื่องบินของตน
มันจะเป็นเรือที่สร้างขึ้นอย่างชัดเจนโดยจับตาดูเรืออังกฤษที่คล้ายคลึงกัน สันนิษฐานว่าจะมีปีกของ F-35B นั่นคือเครื่องบินที่บินขึ้นสั้น ๆ และมีความเป็นไปได้ที่จะลงจอดในแนวดิ่ง
และชาวเกาหลีใต้กำลังวางแผนทั้งหมดนี้ภายในปี 2030
สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือความรู้สึกเกิดขึ้นที่นี่ในสองวิธี ไม่ต้องสงสัยเลยว่าหากชาวเกาหลีใต้ตัดสินใจสร้างเรือบรรทุกเครื่องบินจริง ๆ ก็ไม่ต้องสงสัยเลย พวกเขาจะสร้างมันขึ้นมาอย่างแน่นอน และเนื่องจากปัจจุบันเกาหลีใต้เป็นผู้นำด้านการต่อเรือและเพราะไม่ต้องมองหาโครงการไกล
หากคุณดู UDC ของเกาหลีใต้ประเภท "Dokdo" วางไว้ข้างๆ เช่น UDC ของประเภท "อเมริกา" จำนวนมากจะมีความชัดเจน ใช่ "ต็อกโต" มีขนาดเล็กเพียงประมาณ 20,000 ตันของการกำจัด แต่ UDC "อเมริกา" ดูเหมือนเป็นพี่ชายที่ได้รับอาหารอย่างดีในวัยเด็ก
และการเคลื่อนย้ายของ "อเมริกา" อยู่ในระดับของ "พลเรือเอก Kuznetsov" ของรัสเซียซึ่งในความเป็นจริงเกือบจะเป็นเรือบรรทุกเครื่องบิน 45,000 ตัน
หากเราวาง "ควีนเอลิซาเบธ" ของอังกฤษไว้เคียงข้างกัน ก็จะสามารถสืบย้อนสายโซ่แห่งความคล้ายคลึงได้ด้วยตาเปล่า
โดยทั่วไปแล้ว UDC "Tokto" มีสำรับที่เครื่องบินประเภทต่าง ๆ สามารถขึ้นเครื่องได้ง่ายและอาจนั่งลงอย่างสงบ
สำนักงานออกแบบและอู่ต่อเรือของเกาหลีใต้จะรับมือกับงานในการสร้างเรือบรรทุกเครื่องบินที่มีระวางขับน้ำ 50 ถึง 70,000 ตันหรือไม่? แน่นอนพวกเขาสามารถ
ไม่ได้ระบุขนาดของเรือบรรทุกเครื่องบินและการกระจัดทั้งหมดเป็นตัน แต่สามารถเปรียบเทียบได้ในเรื่องนี้กับ "อเมริกา" ประมาณความยาวเท่ากัน ความกว้างเท่ากัน เราสามารถพูดได้ว่าการกระจัดโดยประมาณคือประมาณ 45,000 ตัน ในชั้นเรียนกับ "พลเรือเอก Kuznetsov"
ดาดฟ้าของเรือบรรทุกเครื่องบินมี F-35 และเฮลิคอปเตอร์สิบลำ แน่นอนว่าภาพวาดเป็นเพียงภาพวาด แต่สามารถใช้เพื่อเปรียบเทียบเรืออังกฤษได้ สองเกาะเดียวกัน สองยกขึ้นไปบนดาดฟ้า
ทั้งสองเกาะเป็นแบบอย่างของอังกฤษ ในเบื้องหน้ามีทุกสิ่งที่จำเป็นในการควบคุมตัวเรืออยู่ที่ท้ายเรือมีโครงสร้างสำหรับควบคุมการบิน
เกาะเล็ก ๆ สองเกาะแทนที่จะเป็นเกาะใหญ่เกาะเดียวสร้างพื้นที่บนดาดฟ้าเครื่องบิน อย่างไรก็ตาม เรือบรรทุกเครื่องบินของอเมริกามีเกาะเล็กๆ เพียงเกาะเดียว เนื่องจากเป็นเกาะนิวเคลียร์และเครื่องปฏิกรณ์ของพวกมันไม่ได้ผลิตก๊าซไอเสีย ทั้งสองเกาะนี้เป็นความพยายามในการแก้ปัญหาก๊าซไอเสียจากระบบขับเคลื่อนของตัวเรือเองและจากเที่ยวบินของเครื่องบิน
เนื่องจากเรือของเกาหลีจะติดอาวุธด้วยเครื่องบินบินขึ้นและลงจอดในแนวตั้ง จึงช่วยประหยัดเรือได้ทั้งจากเครื่องยิงหนังสติ๊กและกระดานกระโดดน้ำ นั่นคือรูปแบบดังกล่าวในธีม UDC อันที่จริง
แน่นอนว่าการยกเครื่องบินซึ่งบรรจุเชื้อเพลิงและกระสุนอย่างทั่วถึงขึ้นไปในอากาศโดยใช้กระดานกระโดดน้ำหรือหนังสติ๊กนั้นเป็นที่เข้าใจ ว่า F-35B จะอนุญาตให้พกพาสิ่งนี้ไปบนดาดฟ้าง่าย ๆ ได้มากแค่ไหน เวลาจะบอกได้แต่นี่ไม่ใช่ประเด็น เมื่อถึงเวลาที่ F-35B สามารถทำได้ เราจะกลับมาในไม่ช้านี้
นอกจากนี้ มีการประกาศว่าเรือจะติดตั้งเรดาร์ล่าสุดที่สามารถติดตามขีปนาวุธและระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานระยะสั้นเพื่อป้องกันขีปนาวุธต่อต้านเรือของศัตรู
ความคิดเกิดขึ้นในทันทีว่าดาดฟ้าขนาดเล็กที่ไม่มีเครื่องยิง - นี่คือเรือบรรทุกเครื่องบิน / จีนของเรา อันที่จริงเป็นเรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินหนัก ที่ขาดอะไรไปอย่าง
และสิ่งที่เรือเหล่านี้หายไป? ใช่แล้ว เครื่องบิน AWACS พลเรือเอกของกองทัพเรือเกาหลีใต้เชื่อว่าเรือบรรทุกเครื่องบินจะใช้เรดาร์ของเรือพิฆาตและเรือฟริเกตที่ติดตามมาเพื่อแก้ปัญหาทั้งหมด
แน่นอนว่าเป็นเรื่องที่สมเหตุสมผล เพราะเกาหลีใต้ไม่มีเครื่องบิน AWACS มีกลุ่มดาวนายพรานอยู่ แต่พวกมันไม่เหมาะกับงานประเภทนี้เลย กองทัพอากาศบกมีเครื่องบินโบอิ้ง 737 AEW & C จำนวน 4 ลำ แต่มีคำถามเกี่ยวกับการโต้ตอบ
ใช่ เรือพิฆาตเกาหลีใต้ลำล่าสุดของคลาส King Sejong ที่ติดตั้งระบบ Aegis พร้อมเรดาร์ AN / SPY-1 ที่ผลิตในอเมริกานั้นเป็นเรือที่แข็งแกร่ง แต่ "ดวงตาบนท้องฟ้า" มีมากมาย ในเรื่องนี้ E-2D Hawkeye เป็นมากกว่าเครื่องบินที่มีประโยชน์
แต่อนิจจาในแง่ของความปลอดภัย เรือบรรทุกเครื่องบินเกาหลีลำใหม่จะขึ้นอยู่กับเรือคุ้มกันโดยสิ้นเชิง
โดยหลักการแล้วสิ่งนี้ไม่น่ากลัวนัก เกาหลีใต้มีเรือพิฆาตและเรือฟริเกตที่ทันสมัยและใหม่มากเกินพอที่จะจัดให้มีการคุ้มกันตามปกติสำหรับเรือบรรทุกเครื่องบินสองลำ
โดยทั่วไปแล้วเรามีอะไรบ้าง?
เรามีเรือบรรทุกเครื่องบินขนาดเบา 45,000 ตันพร้อมปีกเครื่องบินขับไล่ F-35B 10-15 ลำ พิจารณาว่าเกาหลีใต้ได้ทำสัญญาจ้างเครื่องบิน F-35B จำนวน 20 ลำ จะยังคงมีเงินสำรองสำหรับการฝึกนักบินและค่าชดเชยสำหรับเครื่องบินที่ล้มเหลว
โดยทั่วไป เทียบได้กับความสามารถของ Liaoning, Admiral Kuznetsov, Vikramaditya และ UDC ประเภทอเมริกา
กองทัพเกาหลีกล่าวว่าเรือจะพร้อมใช้ภายในปี 2033
เราจะเชื่อหรือไม่? ทำไมจะไม่ล่ะ? ความสามารถในการต่อเรือและอุตสาหกรรมของเกาหลีใต้โดยทั่วไปทำให้ทุกอย่างเป็นเรื่องง่าย
แต่มีคำถามอื่นเกิดขึ้น: ทำไม?
เรือบรรทุกเครื่องบินที่มีเครื่องบินหลายสิบลำจะมีประโยชน์อะไรและกับใครบ้าง?
ที่นี่เราต้องพิจารณาถึงความขัดแย้งที่อาจเกิดขึ้นระหว่างเกาหลีใต้และประเทศเพื่อนบ้าน ด้วยเหตุผลบางอย่าง มีความเชื่อมั่นอย่างต่อเนื่องว่าเราจะไม่เห็นเรือบรรทุกเครื่องบินลำนี้ในภูมิภาคอ่าวเปอร์เซียหรือนอกชายฝั่งซีเรีย แม้ว่าทุกอย่างสามารถเป็นได้
การอ้างสิทธิ์รวมทั้งการอ้างสิทธิ์ในอาณาเขต จริงอยู่ เกาหลีใต้อ้างสิทธิ์เพื่อนบ้านทั้งหมดโดยไม่มีข้อยกเว้น พิพิธภัณฑ์อิสรภาพในกรุงโซลมีห้องโถงที่อุทิศให้กับการอ้างสิทธิ์ในดินแดนของชาวเกาหลีใต้ พวกเขาภูมิใจในตัวพวกเขา
ญี่ปุ่น. การโต้เถียงที่มีการเผยแพร่มากที่สุดคือเกาะเล็กๆ ของทาเคชิมะ/ด็อกโด โดยทั่วไปแล้วนี่เป็นเพียงกลุ่มหินในทะเลญี่ปุ่นเท่านั้น ไม่มีอะไรมากไปกว่านี้ เป็นการยากที่จะบอกว่าเหตุใดประเทศต่างๆ จึงต้องการหินเหล่านี้ แต่ทั้งญี่ปุ่นและเกาหลีไม่ได้กำหนดข้อเรียกร้องของพวกเขาไว้อย่างชัดเจน ง่ายๆ - มันเป็นสิ่งจำเป็น
แต่เป็นที่น่าสงสัยว่าญี่ปุ่นและเกาหลีใต้จะได้พบกับการต่อสู้กันตัวต่อตัว พวกเขามีเจ้าของคนเดียว และฉันแน่ใจว่าเสียงตะโกนที่น่าเกรงขามจากวอชิงตันจะตามมาในทันที
จีน. นอกจากนี้ยังมีข้อพิพาทกับจีนเกี่ยวกับหมู่เกาะในทะเลเหลือง บวกกับการหมุนเวียนไปรอบๆ แมนจูเรียอย่างต่อเนื่อง ซึ่งชาวเกาหลีก็มีความสนใจเช่นกัน
อย่างไรก็ตาม จีนมีเรือบรรทุกเครื่องบินประเภทเดียวกันสองลำอยู่แล้ว และการต่อสู้ที่ดุเดือดจะไม่เป็นผล ถ้าเพียงเพราะกองทัพเรือเกาหลีเป็นหน่วยงานที่จริงจัง แต่กองทัพเรือจีนจะกวาดล้างมันออกไปอย่างรวดเร็ว เนื่องจากกองเรือ PLA ของจีนมีมากกว่าสี่กองบินของเกาหลี
รัสเซีย. สำหรับรัสเซียก็เช่นกัน ไม่ใช่ทุกอย่างจะง่าย เกาหลีใต้อ้างสิทธิ์ในเกาะ Oleniy ด้วยพื้นที่มากถึง 32 ตร.ม. กม. โดยทั่วไปแล้วเกาะนี้ไม่มีอยู่จริงอยู่ที่ปากแม่น้ำทุมมานยา แต่มีทรายจำนวนมากเทลงจากฝั่ง แต่สำหรับชาวเกาหลีที่จะทำเช่นนี้ … แต่มีประเด็นใดที่จะเข้าไปยุ่งภายใต้คอมเพล็กซ์ชายฝั่งและการโจมตีของการบินตามชายฝั่ง - นั่นคือคำถาม ด้วยเรือบรรทุกเครื่องบินที่ไม่มีมัน …
สถานการณ์โดยรวมนั้นแปลก พวกเขาจะไม่ได้รับอนุญาตให้ต่อสู้กับญี่ปุ่น เรือบรรทุกเครื่องบินลำนี้ไร้ประโยชน์กับจีนและรัสเซีย เครื่องบินทั้ง 10 ลำนี้ไม่สามารถแก้ปัญหาใดๆ ในการต่อสู้กับคู่ต่อสู้ดังกล่าวได้
การประลองท้องถิ่นระหว่างหินในทะเลญี่ปุ่น? ตลกมันไม่คุ้มเลย
ในที่นี้ มีเพียงข้อสรุปเดียวที่ชี้ให้เห็นถึงตัวมันเอง: ในยุคของเรา เรือบรรทุกเครื่องบินกำลังกลายเป็นมาตรฐานบางอย่างหรือเป็นองค์ประกอบของศักดิ์ศรี
เกาหลีใต้ซึ่งกำลังดำเนินนโยบายที่ค่อนข้างก้าวร้าวต่อประเทศเพื่อนบ้านทั้งหมด เพียงต้องการเพิ่มน้ำหนักให้ตัวเองในเวทีโลกด้วยวิธีนี้
ฉันต้องบอกว่ามันดูตลกดี สาธารณรัฐเกาหลีมีองค์ประกอบใหม่และกองเรือที่สมดุลซึ่งสามารถแก้ปัญหาในการปกป้องผลประโยชน์และปกป้องพื้นที่น้ำได้
เรือพิฆาต 10 ลำ เรือรบ 9 ลำ เรือลาดตระเวน 28 ลำ เรือดำน้ำ เรือลงจอด. เสริมด้วยเรือบรรทุกเครื่องบิน 10 ลำ ความแข็งแกร่งไม่มีเพิ่มขึ้น บนสนามบินชายฝั่งของกองกำลังติดอาวุธของสาธารณรัฐคาซัคสถาน มีเครื่องบินเอฟ-15 และเอฟ-16 ที่มีสติสมบูรณ์อยู่เกือบสองร้อยลำ และพวกมันเป็นพลังโจมตีหลักที่ต้องคำนึงถึงอย่างแม่นยำ และ 20 แม้กระทั่ง F-35s ใหม่ล่าสุด …
โดยทั่วไปแล้ว ไวรัสเรือบรรทุกเครื่องบินจะกลายเป็นโรคติดต่อได้ แต่เนื่องจากสาธารณรัฐเกาหลีกระตือรือร้นที่จะเข้าร่วมกับเจ้าของเรือบรรทุกเครื่องบิน จึงไม่มีใครห้ามได้ แต่จะใช้เวลาและเงินอย่างมีประสิทธิภาพเพียงใดเป็นอีกเรื่องหนึ่ง
