ในปี 2014 แนวคิดสำหรับการพัฒนาระบบสนับสนุนการค้นหาและกู้ภัยของกองทัพเรือซึ่งคำนวณจนถึงปี 2025 ถูกนำมาใช้ สถานที่พิเศษในเอกสารนี้ถูกครอบครองโดยรถกู้ภัยใต้ทะเลลึก (SGA) ที่ออกแบบมาเพื่อช่วยเหลือเรือดำน้ำที่ประสบภัย เมื่อเร็ว ๆ นี้เป็นที่รู้จักเกี่ยวกับความสำเร็จล่าสุดในพื้นที่นี้ และยังมีข่าวเกี่ยวกับแผนสำหรับอนาคตอีกด้วย
หลังการประชุม
เมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน กองทัพเรือได้จัดการประชุมเพื่อดำเนินการตามแนวคิดการสนับสนุนการค้นหาและกู้ภัย ผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองทัพเรือ พลเรือเอก Nikolai Evmenov ได้แถลงสำคัญหลายประการเกี่ยวกับอดีตและอนาคตอันใกล้หลังผลการดังกล่าว
ตามที่พลเรือเอกขณะนี้ระบบของการบำรุงรักษาบริการการซ่อมแซมตามกำหนดเวลาและความทันสมัยของ SGA pr. 1855 "รางวัล" และ pr. 18270/18271 "Bester" ได้เปิดตัวแล้วและทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ระบบดังกล่าวถูกสร้างขึ้นในช่วงแรกของแนวคิด งานยังคงดำเนินต่อไป และตอนนี้ที่โรงงานต่อเรือ Kanonersky (เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) อุปกรณ์ AS-36 ประเภท Bester จาก Northern Fleet กำลังได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย งานจะแล้วเสร็จในปีหน้า
ความทันสมัยช่วยให้สามารถอัพเกรดระบบได้หลายระบบเนื่องจากลักษณะเฉพาะของมันจะเพิ่มขึ้นตลอดจนโอกาสใหม่ในการช่วยเหลือเรือดำน้ำจะปรากฏขึ้น สิ่งอำนวยความสะดวกช่วยชีวิต ระบบกำหนดตำแหน่งใหม่ ระบบค้นหาด้วยเสียงและระบบควบคุมโทรทัศน์กำลังได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย นอกจากนี้ เครื่องมือ AS-36 จะได้รับโอกาสใหม่ๆ สำหรับการปฏิบัติการในทะเลอาร์กติก ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อ SGA ของ Northern Fleet
พลเรือเอก Evmenov กล่าวว่าแนวคิดสำหรับการพัฒนาการสนับสนุนการค้นหาและกู้ภัยไม่เพียงแต่คาดการณ์ถึงการปรับปรุงอุปกรณ์ที่มีอยู่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการสร้างอุปกรณ์ใหม่ด้วย พวกเขาจะได้รับการพัฒนา "ในระยะสั้น" ลักษณะของอุปกรณ์จะถูกกำหนดตามการใช้งานในอนาคตในเขตอาร์กติก - ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองยานเหนือและแปซิฟิก ไม่ได้ให้รายละเอียดอื่น ๆ ของการพัฒนาที่มีแนวโน้มดี
ขอบเขตของความทันสมัย
ตามข้อมูลที่ทราบในปัจจุบัน กองทัพเรือรัสเซียมีเพียง 6 โครงการ SGA 1855 และ 18270/18271 ร่วมกับผู้ให้บริการกู้ภัย พวกเขาถูกแจกจ่ายให้กับกองเรือทั้งหมดและถูกเรียกร้องให้ให้ความช่วยเหลือแก่เรือดำน้ำ พื้นฐานของหน่วยกู้ภัยดังกล่าวประกอบด้วยยานพาหนะประเภท "รางวัล" จำนวน 4 หน่วย ตามโครงการ "Bester" และ "Bester-1" มีการสร้างอุปกรณ์เพียง 2 เครื่องเท่านั้น
Northern Fleet มี SGA สองรายการ เหล่านี้เป็นยานพาหนะ AS-34 ของรางวัลและประเภท Bester AS-36 ที่ใช้กับยานพาหนะยิงของ Georgy Titov และ Mikhail Rudnitsky พาหนะอีกสองคัน ได้แก่ AS-30 (รางวัล) และ AS-40 (Bester-1) ประจำการในกองเรือแปซิฟิกบนเรือ Alagez และ Igor Belousov ตามลำดับ กองเรือทะเลบอลติกและดำมีหนึ่งรางวัล - AS-26 และ AS-28
ดังนั้น ในกองเรือที่มีกองเรือดำน้ำขนาดใหญ่ มีเรือกู้ภัยสองลำที่มี SGA อยู่บนเรือ กองเรือทะเลดำและทะเลบอลติกมีจำนวนเรือดำน้ำน้อยกว่า ดังนั้นฉันจึงใช้เครื่องมือดังกล่าวเพียงเครื่องเดียว
ยานพาหนะกู้ภัยได้รับการซ่อมแซมอย่างสม่ำเสมอเพื่อรักษาความพร้อมทางเทคนิค นอกจากนี้ ความทันสมัยกำลังดำเนินการอยู่ งานประเภทนี้เริ่มต้นเมื่อปลายยุค 2000 และดำเนินต่อไปจนถึงทุกวันนี้ในช่วงกลางเดือนตุลาคม อู่ต่อเรือ Kanonersky ได้นำอุปกรณ์ AS-28 ที่ได้รับการอัพเกรดไปใช้จริง ก่อนหน้านี้ "รางวัล" อีกสามรางวัลได้รับการติดตั้งใหม่ อันเป็นผลมาจากอุปกรณ์ประเภทนี้ทั้งหมดตรงตามข้อกำหนดที่ทันสมัย
ขณะนี้ องค์กรกำลังดำเนินการอัปเดต AS-36 SGA มันถูกสร้างขึ้นตามโครงการดั้งเดิมปี 18270 และจากผลการปรับปรุงใหม่จะสอดคล้องกับโครงการ Bester-1 ดังนั้นกองทัพเรือจะมีรถกู้ภัยสองคันของโครงการล่าสุด ในขณะเดียวกัน การปรับปรุง SGA ที่มีอยู่ทั้งหมดให้ทันสมัยจะเสร็จสมบูรณ์
อัพเดทเส้นทาง
ในระหว่างการปรับปรุง SGA ประเภทรางวัลให้ทันสมัย ได้ดำเนินการเปลี่ยนผ่านอุปกรณ์ดิจิทัลออนบอร์ดอย่างสมบูรณ์ ติดตั้งระบบเฝ้าระวังโทรทัศน์ใหม่ที่มีคุณภาพของภาพสูง นอกจากนี้ยังมีการแนะนำตัวจัดการใหม่เพื่อให้ทำงานได้หลากหลายขึ้น นอกจากนี้ ยังได้ดำเนินการปรับปรุงเรือบรรทุกให้ทันสมัยเพื่อให้เข้ากันได้กับอุปกรณ์ใหม่ของยานพาหนะใต้น้ำ
ในการพัฒนาโครงการใหม่ 18270 มีการใช้เทคโนโลยีและส่วนประกอบที่ใหม่กว่า ซึ่งทำให้ได้เปรียบเหนือโครงการ 1855 ก่อนหน้านี้ ดังนั้น ตรงกันข้ามกับรางวัล Besters สามารถใช้กับเรือกู้ภัยที่แตกต่างกัน และสามารถขนส่งโดย ทางอากาศหรือทางด่วน
ในยุค 2000 โครงการ 18271 "Bester-1" ปรากฏขึ้นพร้อมกับนวัตกรรมเพิ่มเติม จัดหาอุปกรณ์ดิจิตอลเต็มรูปแบบ ระบบการเคลื่อนไหวและการกำหนดตำแหน่งใหม่ ฯลฯ การปรับปรุงที่สำคัญที่สุดคือช่องดูดที่เคลื่อนย้ายได้ ซึ่งช่วยให้คุณเข้าร่วมเรือดำน้ำที่วางม้วนหรือตัดแต่งขนาดใหญ่ได้
ตามโครงการ 18271 มีการสร้าง SGA เพียงตัวเดียว แต่ตอนนี้การสร้าง Bester AS-36 ในรูปแบบดั้งเดิมตามโครงการใหม่กำลังดำเนินการอยู่ ตามที่ผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองทัพเรือชี้แจงเมื่อเร็ว ๆ นี้ว่าเป็นผลมาจากความทันสมัยดังกล่าว เครื่องมือจะได้รับระบบหลักใหม่ที่จะเพิ่มประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานที่สำคัญทั้งหมด
เครื่องมือสำหรับอาร์กติก
ในแถลงการณ์ล่าสุดโดยคำสั่งของกองทัพเรือ สิ่งที่น่าสนใจเป็นพิเศษคือข้อมูลเกี่ยวกับการพัฒนายานกู้ภัยในทะเลลึกที่มีแนวโน้มว่าจะเป็นไปได้ โดยคำนึงถึงประสบการณ์ในการสร้างและใช้งานอุปกรณ์ที่มีอยู่ ด้วยเหตุผลที่ชัดเจน รายละเอียดของโครงการดังกล่าวยังไม่ได้รับการเปิดเผย แม้ว่าจะระบุถึงความจำเป็นในการตรวจสอบความสามารถในการปฏิบัติงานในแถบอาร์กติก
สำหรับการค้นหาและช่วยเหลือเรือดำน้ำในละติจูดสูง ภายใต้น้ำแข็ง SGA และเรือบรรทุกน้ำมันควรมีคุณสมบัติที่สำคัญหลายประการ ดังนั้นผู้ให้บริการควรทนต่อน้ำแข็งและสามารถใช้ยานพาหนะในทะเลลึกได้เกือบทุกพื้นที่ ในหลายสถานการณ์ ต้องการความช่วยเหลือจากเรือตัดน้ำแข็ง นอกจากนี้ยังมีข้อกำหนดพิเศษในระบบการสื่อสารที่เชื่อมต่อ SGA และผู้ให้บริการ
SGA เองสำหรับอาร์กติกควรมีความโดดเด่นด้วยคุณลักษณะการวิ่งที่เพิ่มขึ้น เพื่อให้สามารถทำงานภายใต้น้ำแข็งได้เป็นเวลานาน สามารถเพิ่มข้อกำหนดสำหรับระบบช่วยชีวิตและสำหรับปริมาตรของช่องสำหรับผู้ช่วยชีวิตได้ ในขณะเดียวกันก็สามารถใช้โซลูชั่นและเทคโนโลยีที่พิสูจน์ตัวเองในโครงการก่อนหน้านี้ได้ ซึ่งรวมถึงห้องเทียบท่าที่เคลื่อนย้ายได้ อุปกรณ์ไฮโดรอะคูสติกขั้นสูง ฯลฯ
เห็นได้ชัดว่าไม่จำเป็นต้องมีการเปลี่ยนแปลงพื้นฐานและการแก้ไขสถาปัตยกรรมทั่วไปของ SGA ที่มีอยู่ อย่างไรก็ตาม องค์ประกอบของเครื่องมือวัดและคุณลักษณะอื่นๆ ของโครงการควรคำนึงถึงทั้งความคืบหน้าล่าสุดและข้อกำหนดพิเศษของลูกค้า
อนาคตแห่งความรอด
ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า กองทัพเรือจะต้องดำเนินการเฉพาะโครงการ SGA of the Prize และ Bester-1 เป็นส่วนหนึ่งของแนวคิดระยะแรกในการพัฒนาการสนับสนุนการค้นหาและกู้ภัย พวกเขาได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยและสามารถให้บริการต่อไปได้อีกหลายปี ขั้นตอนที่สองของแนวคิดนี้มีไว้สำหรับการพัฒนาและการก่อสร้างยานยนต์ใต้ท้องทะเลใหม่
ผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองทัพเรือเรียกการเกิดขึ้นของ SGA ใหม่ว่าเป็นเรื่องของมุมมองระยะสั้น และแนวคิดนี้ได้รับการออกแบบมาเป็นระยะเวลาจนถึงปี 2025ทั้งหมดนี้บ่งชี้ถึงความเป็นไปได้ในการพัฒนาโครงการในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า และในช่วงกลางทศวรรษนี้ กองทัพเรือสามารถโอนหัวต้นแบบของประเภทใหม่ได้ มันคืออะไรและจะมีประโยชน์อะไรกับบริการฉุกเฉิน - เวลาจะบอก อย่างไรก็ตาม เป็นที่ชัดเจนว่ากำลังดำเนินมาตรการเพื่อพัฒนาอุปกรณ์กู้ภัย และเรือดำน้ำจะสามารถพึ่งพาความช่วยเหลือได้เสมอ