เป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนากองยานเกราะต่อสู้หุ้มเกราะของกองกำลังทางอากาศ ปืนต่อต้านรถถังอัตตาจร (SPTP) 2S25M "Sprut-SDM1" ได้รับการพัฒนาขึ้น จนถึงปัจจุบัน อุปกรณ์ทดลองประเภทนี้ได้ผ่านการทดสอบบางส่วนแล้ว และตอนนี้มีการวางแผนที่จะเริ่มการผลิตจำนวนมากด้วยการส่งมอบยานเกราะสำเร็จรูปให้กับกองทัพ
ข่าวล่าสุด
เมื่อวันที่ 6 ธันวาคม Izvestia ได้ประกาศแผนใหม่ของกระทรวงกลาโหมในบริบทของกองทัพอากาศ ฝ่ายทหารได้ตัดสินใจในหลักการที่จะซื้อ SPTP ใหม่สำหรับการเสริมกำลังหน่วยรบ ในขณะนี้ ผู้เชี่ยวชาญกำลังประเมินสถานการณ์ปัจจุบันและความต้องการของกองทัพ จากผลการวิเคราะห์นี้ ปริมาณอุปกรณ์ที่จำเป็นและปริมาณการซื้อจะถูกกำหนด นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องเลือกหน่วยและส่วนย่อยที่ปืนอัตตาจรจะไป
ปีหน้ากระทรวงกลาโหมจะเริ่มฝึกลูกเรือสำหรับยานเกราะใหม่ งานนี้จะถูกแก้ไขโดยศูนย์ฝึกอบรมแห่งที่ 242 สำหรับการฝึกอบรมผู้เชี่ยวชาญรุ่นเยาว์ของกองทัพอากาศ (Omsk) ไม่ได้ระบุรายละเอียดของหลักสูตรการฝึกอบรมที่วางแผนไว้ ไม่ทราบจำนวนพลปืนในอนาคตซึ่งขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้ออุปกรณ์
ในเดือนสิงหาคม เป็นที่ทราบกันดีเกี่ยวกับการเริ่มต้นการทดสอบของรัฐ พวกเขาจะแล้วเสร็จในปี 2022 และหลังจากนั้นจะมีการตัดสินใจอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการยอมรับผลิตภัณฑ์เข้าสู่บริการ นอกจากนี้ ผู้บังคับบัญชาของกองทัพอากาศยังระบุถึงความจำเป็นในการซื้อปืนอัตตาจรอย่างน้อยหนึ่งชุด
ดังนั้น กระบวนการระยะยาวในการพัฒนาและปรับแต่งโมเดลใหม่ของปืนใหญ่อัตตาจรกำลังใกล้ถึงจุดจบที่ต้องการ การพัฒนาอนาคต "Sprut-SDM1" เริ่มขึ้นในครึ่งแรกของปีที่สิบและในปี 2558 ต้นแบบแรกปรากฏขึ้น อีกไม่กี่ปีข้างหน้าถูกใช้ไปกับการทดสอบที่จำเป็นทั้งหมด ซึ่งยังไม่เสร็จสิ้นอย่างเป็นทางการ
รุ่นก่อนไม่สมบูรณ์
จากข้อมูลที่เปิดอยู่ในปัจจุบันในกองทัพอากาศมี "Sprut-SD" มากถึง 36 SPTP 2S25 ซึ่งเป็นรุ่นก่อนและเป็นพื้นฐานสำหรับผลิตภัณฑ์ปัจจุบัน 2S25M การผลิตแบบต่อเนื่องของปืนอัตตาจรรุ่นแรกเริ่มขึ้นในปี 2548 และดำเนินไปจนถึงปี 2553 หลังจากนั้นก็ถูกลดทอนลงเนื่องจากข้อบกพร่องร้ายแรงหลายประการ
"Sprut-SD" ถูกสร้างขึ้นบนแชสซีที่ได้รับการดัดแปลงของรถถังเบารุ่นทดลอง "Object 934" หรือ "Judge" โดยทั่วไปแล้วจะเป็นไปตามข้อกำหนดของกองกำลังติดอาวุธ แต่มีข้อเสียและความยากลำบาก ประการแรก การเลือกแชสซีฐานถูกวิพากษ์วิจารณ์ มีการรวมกันไม่เพียงพอกับแบบจำลองอื่น ๆ ของกองกำลังทางอากาศ ซึ่งทำให้ยากต่อการใช้งานและการจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ นอกจากนี้ยังมีการอ้างคุณสมบัติทางยุทธวิธีและทางเทคนิคบางอย่างอีกด้วย
ในเวลาเดียวกัน กองกำลังทางอากาศยอมรับคุณสมบัติการต่อสู้สูงของปืนอัตตาจร ซึ่งใช้ปืนกลปล่อยลมเจาะเรียบขนาด 125 มม. 2A75 และระบบควบคุมการยิงที่ทันสมัย ในแง่ของกระสุน ปืนถูกรวมเข้ากับปืนรถถัง 2A46 ซึ่งให้ลักษณะการยิงที่คล้ายคลึงกัน
แนะนำให้ออกจากสถานการณ์นี้อย่างชัดเจน จำเป็นต้องสร้าง SPTP "Sprut-SD" ที่มีอยู่ใหม่โดยใช้แชสซีใหม่ เมื่อพิจารณาถึงแผนที่ได้รับการอนุมัติสำหรับการพัฒนากองบินกองทัพอากาศ แชสซีที่ได้รับการดัดแปลงสำหรับ BMD-4M ได้รับการพัฒนาเพื่อเป็นฐานใหม่สำหรับปืนอัตตาจรนอกจากนี้ยังมีการวางแผนที่จะอัปเดตคอมเพล็กซ์อุปกรณ์ออนบอร์ด - ตามแหล่งข้อมูลบางส่วนโดยใช้เครื่องมือที่ยืมมาจากโครงการล่าสุดสำหรับการปรับปรุงรถถังหลักให้ทันสมัย
ผลของการปรับปรุง
การรวมยานเกราะของกองกำลังทางอากาศมีความสำคัญอย่างยิ่งและส่งผลกระทบอย่างจริงจังต่อศักยภาพของ "ทหารราบมีปีก" ในปัจจุบัน มีการใช้โปรแกรมเพื่อปรับปรุงฝูงบินที่มีอยู่ให้ทันสมัย ทั้งโดยการอัพเดทเครื่องจักรที่มีอยู่และโดยการสร้างเครื่องใหม่ ในกระบวนการเหล่านี้ มีการใช้มาตรการเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพด้านต่างๆ ของการปฏิบัติการและลดต้นทุนโดยไม่กระทบต่อประสิทธิภาพการรบ
ในกองกำลังทางอากาศมียานเกราะต่อสู้ทางอากาศประมาณ 1,300-1,400 คันในรุ่นต่างๆ พื้นฐานของอุทยานแห่งนี้ประกอบด้วย BMD-2 ที่ค่อนข้างเก่า 1,000 ยูนิต จำนวน BMD-4M ที่ทันสมัยควรมีมากกว่า 200 หน่วยและการผลิตยังคงดำเนินต่อไป ในด้านของผู้ให้บริการบุคลากรติดอาวุธ สังเกตสถานการณ์ที่คล้ายคลึงกัน ที่ใหญ่ที่สุด 700 หน่วยยังคงเป็น BTR-D เก่า จำนวน BTR-MDM ที่ทันสมัยจนถึงขณะนี้ไม่เกิน 90-100 หน่วย แต่จะเพิ่มขึ้นตามชุดอุปกรณ์ใหม่แต่ละชุด
อันดับมีประมาณ ปืนใหญ่อัตตาจร 250 ชิ้น "Nona-S" ในรุ่นพื้นฐานและรุ่นปรับปรุง ยานพาหนะเหล่านี้สร้างขึ้นบนแชสซี BTR-D และรวมเป็นหนึ่งเดียวกับ BMD-1/2 ในที่สุด SPTP "Sprut-SD" มากกว่า 30 รายการถูกสร้างขึ้นบนแชสซีใหม่ทั้งหมดที่ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับสาย BMD / BTR-D
ในอนาคตอันใกล้นี้ การพัฒนากองยานเกราะของกองทัพอากาศจะเป็นไปตามแนวทางที่ชัดเจน หากเป็นไปได้ รุ่นเก่าจะได้รับการอัปเกรด แต่บางรุ่นจะถูกยกเลิกการใช้งาน สถานที่ของพวกเขาจะถูกครอบครองโดย BMD-4M และ BTR-MDM ที่ทันสมัยซึ่งเป็นผลมาจากการที่จำนวนสัมบูรณ์และสัมพัทธ์ของพวกเขาจะเพิ่มขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป
ในสถานการณ์ปัจจุบัน เมื่อกองทหารใช้อุปกรณ์บนหลายแพลตฟอร์มพร้อมกัน โมเดลใหม่ควรจะสร้างขึ้นบนพื้นฐานของแชสซีที่ทันสมัยที่สุด นี่เป็นแนวทางที่ใช้ในโครงการ Sprut-SDM1 ด้วยเหตุนี้ ในอนาคตอันไกลโพ้น เมื่อยานพาหนะที่ล้าสมัยออกจากการบริการ เฉพาะอุปกรณ์บนแพลตฟอร์ม BMD-4M ที่ทันสมัยเท่านั้นที่จะยังคงใช้งานได้
ข้อดีของการต่อสู้
SPTP 2S25M "Sprut-SDM1" ที่มีแนวโน้มว่าจะพร้อมทั้งอุปกรณ์ทางอากาศอื่น ๆ จะสามารถขนส่งโดยเครื่องบินขนส่งทางทหารและร่มชูชีพ ปืนอัตตาจรจะสามารถใช้ระบบร่มชูชีพสมัยใหม่ที่พัฒนาขึ้นสำหรับ BMD-4M และ BTR-MDM นอกจากนี้ยังรับประกันการทำงานอย่างเต็มรูปแบบของปืนใหญ่และยานยกพลขึ้นบกในรูปแบบการรบเดียวกัน อุปกรณ์เคลื่อนที่ได้อย่างอิสระบนบกและสามารถเอาชนะอุปสรรคน้ำได้ด้วยการว่ายน้ำ
ปืน 2S75 นั้นใกล้เคียงกับปืนรถถัง 2A46 มากที่สุดในแง่ของคุณสมบัติการยิง และใช้กระสุนประเภทเดียวกันทุกประเภท ในระหว่างการปรับปรุงให้ทันสมัย Sprut-SDM1 ได้รับระบบควบคุมอัคคีภัยใหม่โดยอิงจากอุปกรณ์ดิจิทัลที่มีภาพความร้อนทั้งกลางวันและกลางคืน ด้วยเหตุนี้ คุณลักษณะของ FCS ของรถถังและปืนอัตตาจรจึงเกือบจะเหมือนกัน เนื่องจากวิธีการสื่อสารที่ทันสมัย ทำให้ 2S25M ถูกรวมเข้ากับระบบควบคุมมาตรฐานของระดับยุทธวิธีของกองทัพอากาศ
ในความเป็นจริง "ทหารราบมีปีก" ได้รับรถถังเบาของตัวเอง เหมาะสำหรับการลงจอดในพื้นที่ที่ต้องการและสามารถต่อสู้กับวัตถุหุ้มเกราะที่มีการป้องกันอย่างดีหรือป้อมปราการของศัตรู การปรากฏตัวของยานพาหนะดังกล่าวจะเพิ่มอำนาจการยิงโดยรวมของหน่วยย่อยหรือรูปแบบอย่างมีนัยสำคัญ และทำให้สามารถปฏิบัติงานที่ได้รับมอบหมายได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น อุปกรณ์ดังกล่าวมีอยู่ในหน่วยแล้วและในอนาคตจำนวนจะเพิ่มขึ้น
รอของใหม่
ในอดีตที่ผ่านมา กองทัพอากาศได้รับปืนต่อต้านรถถังแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง 2S25 Sprut-SD จำนวนหนึ่ง ด้วยข้อดีทั้งหมด เทคนิคนี้มีจำนวนน้อยและมีข้อเสียในการดำเนินงานอยู่บ้าง อย่างไรก็ตาม ได้มีการดำเนินมาตรการซึ่งส่งผลให้ "Sprut-SDM1" ทันสมัยขึ้น
ปืนอัตตาจรรุ่นใหม่ได้เข้าสู่การทดสอบแล้ว และกระทรวงกลาโหมกำลังวางแผนเพิ่มเติมอยู่แล้วในอนาคตอันใกล้จะศึกษาความต้องการของกองกำลังทางอากาศและกำหนดปริมาณคำสั่งที่ต้องการ หลังจากปี 2022 ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองจะเข้าสู่ซีรีส์ จากนั้นจะเข้าประจำการและจะช่วยให้กองกำลังทางอากาศสามารถดำเนินกระบวนการยืดเวลาของการควบคุมอาวุธต่อต้านรถถังที่สำคัญที่สุดได้สำเร็จ
