ประวัติความเป็นมาของการสร้าง
ปืนต่อต้านรถถังแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง 2S25 "Sprut-SD" ถูกสร้างขึ้นในช่วงต้นยุค 90 บนฐานขยาย (โดยสองลูกกลิ้ง) ของรถจู่โจมทางอากาศ BMD-3 โดย Volgograd Tractor Plant Joint-Stock Company และหน่วยปืนใหญ่สำหรับมัน - ที่โรงปืนใหญ่ N9 (Yekaterinburg) ตรงกันข้ามกับระบบปืนใหญ่แบบลากจูง Sprut-B ปืนอัตตาจรรุ่นใหม่นี้มีชื่อว่า Sprut-SD ("ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง", "ทางอากาศ")
เดิมทีมีไว้สำหรับกองทัพอากาศและออกแบบมาสำหรับการลงจอดด้วยร่มชูชีพกับลูกเรือจากเครื่องบินขนส่งทางทหาร Il-76 ปัจจุบันมีการนำเสนอปืนใหญ่ให้กับนาวิกโยธินเพื่อต่อต้านรถถังและการยิงสนับสนุนระหว่างการลงจอด
หนึ่งในการแสดงครั้งแรกเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม 2544 ที่รถถัง Prudboy ของเขตทหาร North Caucasian สำหรับตัวแทนของกระทรวงพลังงานของรัสเซียและคณะทูตทหารต่างประเทศจาก 14 ประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้, ตะวันออกกลาง, แอฟริกาและอเมริกาใต้
การนัดหมาย
ปืนต่อต้านรถถังอัตตาจรขนาด 125 มม. 2S25 "Sprut-SD" ออกแบบมาเพื่อทำลายยุทโธปกรณ์ ซึ่งรวมถึงอาวุธหุ้มเกราะ และกำลังคนของศัตรู เมื่อปฏิบัติการเป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังภาคพื้นดินและทางอากาศ ตลอดจนนาวิกโยธิน
ภายนอกดูเหมือนรถถังธรรมดาและรวมเอาความสามารถของยานจู่โจมสะเทินน้ำสะเทินบกลงจอดกับรถถังการรบหลัก ภายนอก "Sprut-SD" ก็ไม่ต่างจากรถถังทั่วไปและต่างประเทศไม่มีความคล้ายคลึง
คุณสมบัติหลัก
ตามที่ผู้เชี่ยวชาญกล่าว ปืนอัตตาจรรุ่นใหม่นี้ มีลักษณะและอำนาจการยิง เทียบได้กับรถถัง มีลักษณะเฉพาะด้วยความสามารถที่คล่องแคล่วของ BMD-3 ในอากาศ และไม่มีการเปรียบเทียบในต่างประเทศ นอกจากนี้ "Sprut-SD" ยังมาพร้อมกับแชสซี hydropneumatic ที่ไม่เหมือนใคร ซึ่งช่วยให้ยานรบเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นและรวดเร็วในสภาพออฟโรดด้วยความเร็วสูงสุด 70 กม. ต่อชั่วโมง ซึ่งช่วยปรับปรุงเงื่อนไขสำหรับการยิงได้อย่างมาก การเคลื่อนไหว
นอกจากนี้ Sprut-SD ยังสามารถเอาชนะสิ่งกีดขวางทางน้ำด้วยความเร็วสูงถึง 10 กม. ต่อชั่วโมงขณะลอยตัว สิ่งนี้ได้รับการยืนยันโดยการทดสอบในทะเลเหนือ เมื่อ BM ยิงไปยังเป้าหมายที่กำหนดในพายุถึง 3 จุดอย่างมั่นใจ ยานพาหนะสามารถหล่นจากเรือบรรทุกสินค้าลงสู่ผิวน้ำและกลับสู่เรือได้ด้วยตัวเอง ลักษณะเด่นและคุณสมบัติอื่นๆ ประกอบกับการหมุนเป็นวงกลมของป้อมปืนและการรักษาเสถียรภาพของอาวุธในเครื่องบินสองลำ ทำให้สามารถใช้ Sprut-SD เป็นรถถังสะเทินน้ำสะเทินบกขนาดเล็กได้
อุปกรณ์ทั่วไป
ตัวถัง BM แบ่งออกเป็นห้องควบคุม (ส่วนหน้า) ห้องต่อสู้ที่มีป้อมปืน (ส่วนตรงกลาง) และห้องเครื่อง-เกียร์ (ส่วนท้าย)
ในตำแหน่งที่เก็บ ผู้บัญชาการรถจะอยู่ทางด้านขวาของคนขับ และมือปืนอยู่ทางด้านซ้าย ลูกเรือแต่ละคนมีอุปกรณ์สังเกตการณ์บนหลังคาพร้อมช่องสัญญาณกลางวันและกลางคืน สายตารวมของผู้บังคับบัญชามีความเสถียรในระนาบสองระนาบ และรวมกับสายตาเลเซอร์สำหรับการเล็งขีปนาวุธ 125 มม. ที่ลำแสงเลเซอร์ สายตาของพลปืนด้วยเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์จะคงที่ในระนาบแนวตั้ง
ปืนลูกโม่เรียบ 125 มม. 2A75 เป็นอาวุธหลักของ Sprut-SD CAU ปืนถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของปืนรถถังขนาด 125 มม. 2A46 ซึ่งติดตั้งบนรถถัง T-72, T-80 และ T-90 ปืนลูกโม่แบบสมูทบอร์ของขีปนาวุธสูงที่ติดตั้งในห้องต่อสู้นั้นติดตั้งระบบควบคุมการยิงด้วยคอมพิวเตอร์จากผู้บังคับบัญชาและที่ทำงานของมือปืน ซึ่งใช้แทนกันได้
ในฐานะที่เป็นอาวุธเสริม ปืนอัตตาจร Sprut-SD นั้นติดตั้งปืนกลขนาด 7.62 มม. ที่จับคู่กับปืนใหญ่ที่บรรจุกระสุนได้ 2,000 นัดในสายพานเดียว
ปืนใหญ่ที่ไม่มีเบรกปากกระบอกปืนมีตัวดีดออกและปลอกหุ้มฉนวนความร้อน การรักษาเสถียรภาพในระนาบแนวตั้งและแนวนอนช่วยให้คุณยิงกระสุน 125 มม. พร้อมการบรรจุกล่องแยก "Sprut-SD" สามารถใช้กระสุนปืนขนาด 125 มม. ได้ทุกประเภท รวมถึงกระสุนเจาะเกราะแบบขนนกและ ATGM ของรถถัง กระสุนปืน (40 นัด 125 มม. ซึ่ง 22 นัดอยู่ในตัวบรรจุอัตโนมัติ) สามารถรวมกระสุนปืนเลเซอร์นำทาง ซึ่งทำให้แน่ใจได้ว่าเป้าหมายจะพ่ายแพ้ในระยะห่างสูงสุด 4,000 ม. ปืนใหญ่สามารถยิงลอยได้ คลื่นสูงถึง 3 จุดในเซกเตอร์ ± 35 องศา อัตราการยิงสูงสุด - 7 รอบต่อนาที
ตัวโหลดอัตโนมัติแนวนอนของปืนใหญ่ม้าหมุนติดตั้งอยู่ด้านหลังป้อมปืนของรถ เป็นชุดประกอบและกลไก - สายพานลำเลียงแบบหมุนได้ 22 นัดพร้อมสำหรับการใช้งานทันที, กลไกลูกโซ่สำหรับยกคาร์ทริดจ์ด้วยการยิง, กลไกในการถอดพาเลทที่ใช้แล้วด้วยตัวจับ, รางโซ่สำหรับยิงจากคาร์ทริดจ์ เข้าไปในปืน, ไดรฟ์สำหรับฝาปิดของช่องสำหรับดีดกล่องคาร์ทริดจ์และรางเลื่อนที่เคลื่อนย้ายได้, ตัวหยุดปืนแบบเครื่องกลไฟฟ้าที่มุมโหลด, ชุดควบคุม เทปคาสเซ็ตที่มีกระสุนและประจุแยกกันถูกติดตั้งในสายพานลำเลียงของตัวโหลดอัตโนมัติที่มุมเท่ากับมุมของการโหลดปืน เมื่อทำการโหลด กระสุนปืนจะถูกป้อนเข้าไปในก้นปืนก่อน จากนั้นจึงพุ่งเข้าใส่จรวดในปลอกปลอกหุ้มกึ่งติดไฟได้ ในกรณีที่ตัวโหลดอัตโนมัติล้มเหลว คุณสามารถโหลดปืนด้วยตนเองได้
เพื่อให้การย้อนกลับเพิ่มขึ้น ตัวโหลดอัตโนมัติมีโครงยกตลับเทปแบบขยาย กลไกในการจับและถอดพาเลทที่ใช้แล้วทำให้เป็นไปได้เมื่อพาเลทที่ใช้แล้วผ่านไปทับซ้อนกันที่ด้านหลังของส่วนปลายของก้นกระบอกปืนชั่วคราว ซึ่งช่วยให้เคลื่อนย้ายพาเลทที่ใช้แล้ว ระบบทำความสะอาดเพื่อเป่าลมเข้าไปในบริเวณก้นของปืนและที่ทำงานของลูกเรือโดยใช้อุปกรณ์หมุนได้ ในส่วนล่างของห้องต่อสู้ มีการติดตั้งสายพานลำเลียงโหลดอัตโนมัติที่หมุนรอบแกนแนวตั้ง ซึ่งช่วยให้ลูกเรือสามารถเคลื่อนย้ายภายในยานเกราะจากห้องต่อสู้ไปยังห้องควบคุมและกลับไปตามด้านข้างของตัวถัง
ระบบควบคุมอัคคีภัย รวมถึงระบบการมองเห็นของมือปืน (สถานที่ท่องเที่ยวทั้งกลางวันและกลางคืนพร้อมระบบป้องกันภาพสั่นไหวในแนวตั้ง, คอมพิวเตอร์ขีปนาวุธดิจิตอล, เครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์); สายตาของผู้บัญชาการรวมกับการทำงานของการมองกลางวัน / กลางคืนด้วยเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์และมุมมองที่เสถียรในเครื่องบินสองลำรวมถึงอุปกรณ์กำหนดเป้าหมายสำหรับขีปนาวุธนำวิถีของคอมเพล็กซ์ 9K119M ชุดเซ็นเซอร์สำหรับการป้อนข้อมูลอัตโนมัติของการแก้ไขโดยคำนึงถึงพารามิเตอร์บรรยากาศ อุณหภูมิการชาร์จ การสึกหรอของกระบอกสูบและความโค้ง เป็นต้น
ระบบควบคุมการยิงด้วยคอมพิวเตอร์จากสถานที่ทำงานของผู้บังคับบัญชาให้การสังเกตการณ์ภูมิประเทศด้วยมุมมองที่เสถียร การค้นหาเป้าหมาย และการกำหนดเป้าหมายโดยใช้ระบบออปติคัลของสายตาผู้บังคับบัญชา รวมฟังก์ชั่นการยิงและควบคุมขีปนาวุธในสายตาของผู้บังคับบัญชาด้วยการยิงกระสุนปืนใหญ่แบบเล็งเป้า การทำซ้ำของอุปกรณ์คำนวณขีปนาวุธของเครื่องมือของมือปืน การเปิดใช้งานอัตโนมัติและการควบคุมไดรฟ์นำทางและตัวบรรจุปืนอัตโนมัติ การถ่ายโอนการดำเนินงานของการควบคุมที่ซับซ้อนจากมือปืนไปยังผู้บังคับบัญชาและในทางกลับกัน
จุดไฟ และแชสซีมีความเหมือนกันมากกับ BMD-3 ซึ่งเป็นฐานที่ใช้ในการพัฒนา 2S25 Sprut-SD ACSเครื่องยนต์ดีเซลหลายเชื้อเพลิง 2V06-2S ที่ติดตั้งไว้ด้วยกำลังสูงสุด 510 กิโลวัตต์ เชื่อมต่อกับระบบส่งกำลังแบบกลไกทางน้ำ กลไกการแกว่งแบบไฮโดรสแตติก และการส่งกำลังสำหรับใบพัดแบบวอเตอร์เจ็ทสองใบ เกียร์อัตโนมัติมีเกียร์เดินหน้าห้าเกียร์และเกียร์ถอยหลังเท่ากัน
ระบบกันสะเทือนของแชสซีส่วนบุคคล hydropneumatic พร้อมตัวแปรระยะห่างจากพื้นรถจากที่นั่งคนขับ (ใน 6-7 วินาทีจาก 190 ถึง 590 มม.) ระบบกันสะเทือนของแชสซีให้ความสามารถในการข้ามประเทศสูงและการขับขี่ที่ราบรื่น ช่วงล่างแต่ละด้านประกอบด้วยล้อยางด้านเดียวเจ็ดล้อ ลูกกลิ้งรองรับสี่ล้อ ล้อขับเคลื่อนด้านหลัง และพวงมาลัยด้านหน้า มีกลไกปรับความตึงแบบไฮดรอลิกสำหรับเหล็ก รางแบบสองร่องและแบบมีหมุดพร้อมบานพับยางโลหะ ซึ่งสามารถติดตั้งรองเท้าแอสฟัลต์ได้
เมื่อทำการเดินขบวนสูงสุด 500 กม. รถสามารถเคลื่อนที่ไปตามทางหลวงด้วยความเร็วสูงสุด 68 กม. / ชม. บนถนนลูกรังแห้ง - ที่ความเร็วเฉลี่ย 45 กม. / ชม.
ใบพัดพลังน้ำสองใบพัดช่วยให้ปืนอัตตาจร 2S25 เคลื่อนที่ผ่านน้ำด้วยความเร็วสูงสุด 10 กม. / ชม. เพื่อเพิ่มการลอยตัว ตัวเครื่องมีลูกกลิ้งรองรับที่มีช่องลมปิดและปั๊มน้ำทรงพลังที่สูบน้ำออกจากตัวถัง ยานพาหนะมีคุณสมบัติในการเดินเรือที่ดีและสามารถลอยตัวได้อย่างมีประสิทธิภาพ รวมถึงการเล็งยิงในส่วนหน้าของการยิงที่ 70 องศา ด้วยความตื่นเต้น 3 คะแนน
นอกเหนือจากข้างต้น อุปกรณ์มาตรฐานของรถยังรวมถึงระบบป้องกันอาวุธที่มีอำนาจทำลายล้างสูงและชุดอุปกรณ์สำหรับการมองเห็นตอนกลางคืน
ปืนอัตตาจร Sprut-SD สามารถขนส่งโดยเครื่องบิน VTA และเรือลงจอด โดดร่มกับลูกเรือในรถ และเอาชนะสิ่งกีดขวางทางน้ำโดยไม่ต้องเตรียมการ
น่าสนใจ
เมื่อเร็วๆ นี้ กองทัพของหลายประเทศทั่วโลกให้ความสนใจเป็นพิเศษกับยุทโธปกรณ์ทางทหารที่หุ้มเกราะเบาซึ่งเป็นพื้นฐานของกองกำลังตอบโต้ที่รวดเร็ว การต่อสู้กับการก่อการร้ายระหว่างประเทศและการดำเนินการรักษาสันติภาพในเขตความขัดแย้งในท้องถิ่น เรียกร้องให้มีการสร้าง "ระบบการต่อสู้แห่งอนาคต" ที่เคลื่อนที่ได้สูงและใช้งานได้จริง
ในเรื่องนี้ตามที่ผู้เชี่ยวชาญต่างประเทศ รัสเซียมีโอกาสมากที่สุดในด้านการสร้างยานเกราะเบาในอากาศ กองกำลังติดอาวุธของสหพันธรัฐรัสเซียได้รับการติดตั้งตัวอย่างที่มีประสิทธิภาพของแสงแล้ว (มากถึง 18 ตัน) ยานเกราะติดอาวุธในอากาศที่ผ่านได้สูงซึ่งสามารถทำงานได้อย่างอิสระ โดยแยกจากกองกำลังหลักและหน่วยด้านหลังตลอดจนในทุกสภาวะ (รวมทั้งในพื้นที่ที่ยากต่อการเข้าถึงและห่างไกล ในพื้นที่ภูเขา) ภูมิประเทศ สภาพทะเลทราย และบนชายฝั่ง)
นอกจากนี้ ตามที่ผู้เชี่ยวชาญ ยานเกราะต่อสู้ประเภทนี้มีศักยภาพในการส่งออกที่สำคัญ เป็นเครื่องจักรเหล่านี้ที่สามารถใช้เป็นพื้นฐานในการเตรียมส่วนประกอบเคลื่อนที่ของกองทัพและบริการพิเศษของรัฐใดก็ได้
ความถูกต้องของความคิดเห็นนี้ได้รับการยืนยันโดยปืนอัตตาจร Sprut-SD หลังจากการสาธิตที่ไซต์ทดสอบ ทูตทหารหลายคนยอมรับว่าในแง่ของความสามารถในการต่อสู้และปฏิบัติการ มันเหนือกว่าคู่หูต่างชาติที่มีอยู่ทั้งหมด ดังนั้นไม่มีรถคันเดียวในโลกที่สามารถใช้บนภูเขาที่ระดับความสูงได้ถึง 4000 เมตรเปลี่ยนระยะห่างจากพื้นดิน 400 มม. ว่ายน้ำในทะเลที่ขรุขระถึง 3 จุดขึ้นและลงจากน้ำบน เรือลงจอดและร่มชูชีพกับลูกเรือ
ตัวแทนของกองกำลังติดอาวุธของสาธารณรัฐเกาหลี อินเดีย และประเทศอื่นๆ แสดงความสนใจอย่างมากในปืนใหญ่อัตตาจร 2S25 Sprut-SD
แรงกระแทก - ปลาหมึกไฟ
