ชะตากรรมอันน่าเศร้าของเรือไฟฟ้าเทอร์โบ "โจเซฟ สตาลิน" ที่ถูกระเบิดและทิ้งร้างในทุ่งทุ่นระเบิดถูกเก็บเงียบเป็นเวลาสี่สิบแปดปี สิ่งพิมพ์สองสามฉบับมักจะจบลงด้วยข้อความ: เรือของ Red Banner Baltic Fleet กำลังออกจากสายการบินที่มีผู้คนมากกว่า 2,500 คน! - ผู้พิทักษ์ของ Hanko
เรื่องราวของผู้เข้าร่วม
ปลายเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2484 เรือกลไฟ Vakhur จอดอยู่ที่กำแพงเหล็กของท่าเรือเลนินกราดภายใต้คำสั่งของกัปตัน Sergeev ดาดฟ้าและที่เก็บของเต็มไปด้วยทหารที่มาจากคาบสมุทร Hanko ซึ่งเป็นที่ตั้งของฐานทัพของเรา ศัตรูมุ่งเป้าไปที่เป้าหมายของเราบนพื้นที่แถบทะเลบอลติกนี้ และการขนส่งชิ้นส่วนอย่างลับๆ ก็ยิ่งยากขึ้นเรื่อยๆ
ช่างเทคนิคทหารอันดับสอง Mikhail Ivanovich Voitashevsky:
- ฉันมาถึง Hanko พร้อมกับเพื่อน ๆ ที่เคยสำเร็จการศึกษาจากสถาบันพลเรือน อดีตนักเรียนนายร้อย: Mikhailov, Martyan, Marchenko, Molchanov เราสร้างสนามบิน ที่พักใต้ดินสำหรับคนและเครื่องบิน
พวกเขาไม่รู้ว่าเราต้องจาก Hanko ไปจนวันสุดท้ายของการอพยพ กองพันของเราซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองทหารรวมอยู่ทางด้านหลัง หากไม่มีเสียงรบกวน อุปกรณ์ทั้งหมดของฐานจะถูกทำลายหรือทำให้ใช้งานไม่ได้ ตู้รถไฟและรถม้าถูกโยนลงไปในน้ำ พวกเขาเอาแต่อาวุธ กระสุน และอาหารเท่านั้น เมื่อวันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2484 ในตอนรุ่งสาง พวกเขาเริ่มบรรทุกขึ้นเรือโดยสารไฟฟ้าเทอร์โบ I. Stalin ซึ่งยืนอยู่ที่ผนัง เรือส่วนที่เหลืออยู่บนถนน เห็นได้ชัดว่าศัตรูตรวจพบการลงจอดและเริ่มปลอกกระสุนที่ท่าเรือ เราได้รับคำสั่งให้ซ่อนตัวบนฝั่ง วันรุ่งขึ้นเราถูกบรรทุกสัมภาระ เมื่อ "ไอ. สตาลิน" พร้อมจำนวนรถขนส่งทางทหาร "VT-501" อยู่บนถนน เราเจ้าหน้าที่ได้รับการเตือน: "ในกรณีที่ปลอกกระสุนหรือระเบิดอยู่ให้นิ่ง เรือบรรทุกเกินพิกัดและการนำทางที่เป็นอันตราย”
กองคาราวานออกเดินทางในคืนวันที่ 2-3 ธันวาคม บนสายการบินไม่นับทีมตามผู้บัญชาการฐานทัพ Khanko S. I. Kabanov มี 5589 Khankovites ผู้บัญชาการของสายการบินคือกัปตันอันดับ 1 Evdokimov ผู้บังคับการเรือคือกัปตันอันดับ 2 Kaganovich กัปตันคือ Nikolai Sergeevich Stepanov หมวดของฉันเข้ายึดห้องโดยสารสามคน
กลางดึกมีการระเบิดรุนแรง ไฟไฟฟ้าก็ดับ ทหารกระโดดขึ้นและรีบไปที่ทางออก แต่ฉันปิดประตูแล้วและสั่งให้ทุกคนอยู่ในที่
ผ่านไปครู่หนึ่ง ไฟก็สว่างขึ้น แต่ไม่นานก็มีการระเบิดครั้งที่สองที่แรงกว่าครั้งแรก ไฟดับอีกแล้ว ในความมืดมิด ภายใต้การโจมตีของทหาร ฉันพบว่าตัวเองอยู่บนดาดฟ้า มันเป็นระเบียบสมบูรณ์ที่นี่ ผู้คนรีบวิ่งไปบนเรือโดยไม่เข้าใจว่าเกิดอะไรขึ้น เรือสั่นสะเทือนจากการระเบิดครั้งที่สาม ผู้บาดเจ็บร้องคร่ำครวญ คนใจลอยเต็มเรือชูชีพกระโดดลงน้ำ รอกของเรือลำหนึ่งติดขัด เรือยืนตรงและผู้คนตกลงไปในน้ำ การผจญเพลิงเริ่มขึ้น บางคนยิงตัวเอง เป็นการยากที่จะเข้าใจว่าเกิดอะไรขึ้นและต้องทำอะไร เพื่อนคนหนึ่งในแจ็กเก็ตหนังถือทุ่นชูชีพสองตัวอยู่ในมือ ฉันคว้าวงกลมพร้อมกับใครบางคนพร้อมกัน แต่ไม่สามารถควบคุมได้
เรือรบเริ่มเข้าใกล้ "I. สตาลิน" ซึ่งผู้บาดเจ็บถูกย้ายไป เรือพิฆาต "สลาฟนี" เข้ามาใกล้หัวเรือ พยายามลากเราเข้าไป แต่เรือกลับสะดุดกับเหมืองอีกครั้ง การระเบิดของพลังอันยิ่งใหญ่ได้ฉีกหัวเรือของเรือออก และเริ่มจมลงเร็วขึ้น ฉันช็อคและตกลงไปที่ดาดฟ้า
ฟีดถูกฉีกออกก่อนหน้านี้ มีเพียงกลางเรือเท่านั้นที่รอดชีวิต เต็มไปด้วยคนตาย มีชีวิต และบาดเจ็บผู้คน 1,740 คน ซึ่งส่วนใหญ่ได้รับบาดเจ็บ ถูกนำตัวขึ้นเรือรบเป็นเวลาสามชั่วโมง ท่ามกลางความมืดมิดของสภาพอากาศที่มีพายุหนาวจัด เรือกวาดทุ่นระเบิด เรือพิฆาต และเรือต่างพากันแออัดยัดเยียด ผู้คนยืนใกล้กัน มันน่ากลัวที่จะมองเข้าไปในที่ยึดของเรือ ท่ามกลางลังที่แตกเป็นเสี่ยงๆ ของเปลือกหอย ที่กระจัดกระจายด้วยกระสอบแป้ง ศพที่ถูกทำลายของทหารและผู้บัญชาการลอยอยู่
การจับกุมทหารโซเวียตที่รอดชีวิตจากภัยพิบัติของเรือเดินสมุทร "Joseph Stalin" ภาพนี้ถ่ายจากเรือเยอรมัน
กัปตันอันดับ 1 L. E. Rodichev:
- กองทหารที่ 5 ภายใต้การบังคับบัญชาของรองพลเรือโท V. P. Drozd ต้องอพยพทหารของเราออกจาก Hanko ให้เสร็จก่อนที่น้ำแข็งจะเข้าสู่อ่าว
… วันที่ 2 ธันวาคม เวลา 21.25 น. เราชั่งน้ำหนักสมอ เรือกวาดทุ่นระเบิดสามคนเดินทัพหน้าหิ้ง ข้างหลังพวกเขา สร้างแถวที่สอง ตามด้วยเรือกวาดทุ่นระเบิดอีกสองคน ตามด้วยเรือพิฆาต Stoyky ซึ่งเป็นเรือธง ต่อไปนี้เป็นเรือไฟฟ้าเทอร์โบ I. Stalin, เรือพิฆาต Slavny, เรือกวาดทุ่นระเบิดที่ไม่มีอวนลาก และเรือ Yamb กองทหารออกมาพร้อมกับเรือพรานทะเลเจ็ดลำและเรือตอร์ปิโดสี่ลำ
ฉันอยู่บนสะพานของเรือพิฆาตสลาฟนี ลมหนาวตะวันออกเฉียงเหนือเผาใบหน้าของเขา ตื่นเต้น 5-6 คะแนน หลังท้ายเรือ บน Hanko เมืองและท่าเรือก็ลุกโชน
3 ธันวาคมเวลา 00.03 น. ที่สัญญาณจากเรือธง "Stoyky" ตามเส้นทางที่ได้รับอนุมัติเปลี่ยนหลักสูตรจาก 90 เป็น 45 องศา ภายในห้านาทีหลังจากการเลี้ยว ยานกวาดทุ่นระเบิดสามคนถูกสังหารโดยการระเบิดของทุ่นระเบิด การเปลี่ยนที่รีบร้อนเริ่มต้นขึ้น
… เมื่อเวลา 01.14 น. เมื่อเปลี่ยนเส้นทาง "I. Stalin" ออกจากแถบกวาดแล้วได้ยินเสียงระเบิดระเบิดใกล้กับด้านซ้ายของเรือเทอร์โบไฟฟ้า การระเบิดครั้งแรกทำให้ระบบควบคุมหางเสือปิดการทำงานอัตโนมัติ เรือเริ่มเคลื่อนไปตามทางโค้งและออกจากแถบกวาดโดยความเฉื่อยเข้าสู่เขตที่วางทุ่นระเบิด สองนาทีต่อมา เหมืองที่สองระเบิดจากด้านกราบขวาของเรือเดินสมุทร เรือพิฆาต Slavny หลบทุ่นระเบิดที่ลอยอยู่และผลักออกไปด้วยเสา เข้ามาใกล้ทางด้านขวาของ I. Stalin ที่ระยะ 20-30 เมตร
… 01.16. การระเบิดของเหมืองใต้ท้ายเรือไฟฟ้าเทอร์โบที่ล่องลอยไปในสายลม จากเรือพิฆาตพวกเขาตะโกนไปที่เรือเดินสมุทร: "Anchor!"
… 01.25. ได้รับวิทยุจากผู้บัญชาการกองเรือพิฆาต Stoyky: "ถึงผู้บัญชาการของ Glorious นำเรือเทอร์โบไฟฟ้ามาลากจูง"
… 01.26. การระเบิดครั้งที่สี่ที่จมูกของสายการบิน จาก "I. Stalin" พวกเขาพูดว่า: "เครื่องกว้านและสมอถูกฉีกขาด เราไม่สามารถทอดสมอได้!" เรือพิฆาต "รุ่งโรจน์" ผลักทุ่นระเบิดลอยด้วยเสาทอดสมอ เรือไฟฟ้าเทอร์โบยังคงล่องลอยไปทางตะวันออกเฉียงใต้ผ่านเขตที่วางทุ่นระเบิด
… 01.48. เรือกวาดทุ่นระเบิดฐานมาถึงการช่วยเหลือจากเรือพิฆาต "Steadfast" จากการระเบิดของทุ่นระเบิด Paravan ด้านขวาของเขา (Paravan เป็นยานพาหนะใต้น้ำสำหรับปกป้องเรือจากทุ่นระเบิดที่สัมผัสกับสมอ ต่อไปนี้บันทึกของผู้เขียน) ถูกปิดการใช้งาน
… 02.44. เรือพิฆาต "กลอเรียส" ชั่งน้ำหนักสมอเรือ และในทางกลับกันก็เริ่มเข้าใกล้เรือเดินสมุทรที่ลอยมา 1.5 ไมล์เพื่อป้อนสายเคเบิลลากจูง เมื่อพบทุ่นระเบิดที่ลอยอยู่ด้านหลังท้ายเรือ "รุ่งโรจน์" ก็ก้าวไปข้างหน้า เหมืองถูกเหวี่ยงโดยการเคลื่อนที่ของน้ำจากใต้ใบพัด
… 03.25. กองทหารฟินแลนด์ Makiluoto เปิดการยิงปืนใหญ่บนเรือของเรา เริ่มส่งเชือกลากไปยังเรือไฟฟ้าเทอร์โบจาก Slavny ในขณะนี้ กระสุนนัดหนึ่งของศัตรูกระทบกับคันธนูของซับใน ในห้องขังมีเปลือกหอยและกระสอบแป้งซึ่งทหารกำลังนั่งอยู่ การระเบิดของกระสุนหนักและกระสุนระเบิดนั้นน่ากลัวมาก เสาไฟจากแป้งที่ไหม้อยู่เหนือ "I. สตาลิน" จมูกของเรือเทอร์โบไฟฟ้าจมลึกลงไปในน้ำ ไม่สามารถลากซับได้อีกต่อไป
เมื่อทราบเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นทางวิทยุ พลเรือโท Drozd ได้สั่งให้เรือและเรือทุกลำนำเครื่องบินรบออก เรือกวาดทุ่นระเบิดเริ่มรับผู้คนจากสตาลิน ความตื่นเต้นที่รุนแรงเข้ามาแทรกแซง เรือกวาดทุ่นระเบิดอีกสองคนมาช่วยจากเรือพิฆาต Stoyky
เมื่อเริ่มวัน อาจมีการโจมตีทางอากาศของศัตรู และกองกำลังของเราได้รับคำสั่งให้ตาม Gogland! ด้านหลังในเขตที่วางทุ่นระเบิด มีเรือเทอร์โบไฟฟ้าที่ได้รับบาดเจ็บ
หัวหน้ากองพันก่อสร้าง Anatoly Semenovich Mikhailov:
- หลังจากการระเบิดของทุ่นระเบิดและกระสุนที่จุดชนวน บรรดาผู้ที่สามารถดันไปด้านข้างได้เริ่มกระโดดขึ้นไปบนเรือกวาดทุ่นระเบิดที่แออัดยัดเยียดซึ่งเข้ามาใกล้ ผู้คนตกหล่นระหว่างด้านข้างของเรือลงไปในน้ำ ผู้ตื่นตระหนกถูกยิงในระยะที่ว่างเปล่า และผู้กวาดทุ่นระเบิดถูกบังคับให้ล่าถอย
คำสั่งบนเรือในสภาพที่สิ้นหวังเหล่านี้แทบจะไม่ได้รับคำสั่งจากผู้บัญชาการของการขนส่ง "I. Stalin" ผู้บัญชาการ Galaktionov (หลังจากการถูกจองจำ Galaktionov หายตัวไปตามข่าวลือถูกปราบปราม) ผู้สั่ง 50 อาวุธสีแดง ทหารเรือกับปืนกล.
ตามหลักฐานของ A. S. Mikhailov และยืนยันโดยสำนักงานใหญ่ของ KBF มีเพียง 1,740 คนเท่านั้นที่สามารถถอดออกจากสายการบินได้ แต่ท้ายที่สุดแล้ว มีคนประมาณ 6,000 คนถูกบรรทุกลงเรือไฟฟ้าเทอร์โบจาก Hanko ตามแหล่งข่าวต่างๆ นอกจากผู้เสียชีวิตแล้ว กองหลัง Hanko ที่บาดเจ็บและแข็งแรงกว่า 2,500 คนยังคงอยู่ในห้องขัง ที่เหลือหายไปไหน?
กะลาสีเรือเดินสมุทรประมาณ 50 คนตามคำสั่งของกัปตันเรือเดินสมุทร Stepanov และได้รับอนุญาตจากพลเรือโท Drozd ได้เตรียมเรือชูชีพในเวลา 05.00 น.
กัปตันสเตฟานอฟมอบบราวนิ่งให้ผู้รักษาการดี. เอซิน
- บอกเจ้าหน้าที่ ฉันไม่สามารถทิ้งนักสู้ได้ ฉันจะอยู่กับพวกเขาจนจบ ฉันแต่งตั้งเพื่อนคนที่สองของ Primak เป็นผู้อาวุโสบนเรือ ฉันส่งเอกสารทั้งหมดให้เขา
Pyotr Makarovich Beregovoy ผู้ควบคุมกังหันของคำสั่งเครื่อง I. Stalin:
- เป็นไปไม่ได้ที่จะลงจากรถที่ฉันอยู่บนดาดฟ้าชั้นบน ทางเดินทั้งหมดเต็มไปด้วยผู้คน ฉันออกไปตามบันไดหลักที่วางอยู่ในปล่องไฟ เปิดประตูและกระโดดเข้าไปในห้องวิทยุ เมื่อบีบไปทางด้านข้าง ฉันเห็นผู้บัญชาการของเรือ Evdokimov และกัปตัน Stepanov ยืนอยู่ใกล้ ๆ กัปตันสเตฟานอฟเองก็ล่ารอกลดเรือลำแรกลง ในการแจ้งเตือนฉุกเฉิน ฉันได้รับมอบหมายให้ไปที่เรือลำแรกและบอกกัปตันเกี่ยวกับเรื่องนี้ สเตฟานอฟไม่พูดอะไร เรือที่แกว่งไปมาอยู่ด้านล่างแล้วและฉันกระโดดเข้าไปโดยไม่ลังเล เสียงตะโกนและเสียงปืนดังขึ้นจากด้านหลัง มีคนตกลงไปในน้ำ เรือเคลื่อนออกจากด้านข้าง
ต่อมาเราถูกรับและนำไปยัง Kronstadt โดยเรือ Red Banner Baltic Fleet
เรือรบออกจาก "I. Stalin" ปั๊มยังคงทำงานต่อไปอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อย โดยสูบน้ำออกจากช่องที่ชำรุดด้วยความพยายามของกลไกบนซับในที่ชำรุด ในรุ่งอรุณ ศัตรูยิงเข้าที่เรือเดินสมุทรอีกครั้ง แต่หยุดยิงอย่างรวดเร็ว
ในระหว่างการปลอกกระสุน ใครบางคนบนโครงสร้างเสริมด้านบนโยนแผ่นสีขาวออกมา แต่เขาถูกยิงทันที
โดยไม่รอความช่วยเหลือ ผู้บัญชาการกองเรือ กัปตัน Evdokimov และกัปตัน Stepanov รวมตัวกันที่ห้องวอร์ด ผู้บัญชาการหน่วยทั้งหมดบนเรือ - ประมาณยี่สิบคน
ผู้บัญชาการกองปืนใหญ่ Nikolai Prokofievich Titov:
- ในการประชุม นอกจากผู้บังคับการคนอื่นๆ แล้ว ผู้บัญชาการของเรือ รองผู้บัญชาการ Galaktionov ก็เข้าร่วมด้วย
เราได้พูดคุยกันสองคำถาม:
1. เปิด kingstones และไปที่ด้านล่างพร้อมกับทหารที่รอดชีวิต 2,500 คน
2. ทุกคนออกจากเรือและว่ายเข้าฝั่งซึ่งเป็นระยะทาง 8-10 กิโลเมตร
พิจารณาว่าไม่เพียงแต่ผู้บาดเจ็บเท่านั้น แต่แม้แต่คนที่มีสุขภาพดีก็ไม่สามารถทนต่อน้ำที่เย็นจัดได้นานกว่า 15-20 นาที ตัวเลือกที่สองก็ถือว่าเทียบเท่ากับตัวเลือกแรก
ฉันเป็นน้องคนสุดท้องที่ไม่มีประสบการณ์ในชีวิตที่เติบโตขึ้นมาในโรงเรียนอย่างรักชาติเอาพื้น:
“ชาวบอลติกไม่ยอมแพ้” ฉันกล่าว
- โดยเฉพาะอย่างยิ่ง - Evdokimov กล่าว
- เปิด kingstones และไปที่ด้านล่างสำหรับทุกคน - ฉันระบุ
ความเงียบเข้าครอบงำหลังจากนั้นผู้บัญชาการของเรือ Evdokimov เข้ามาบนพื้น
- ไม่มีใครถูกตำหนิสำหรับสิ่งที่เกิดขึ้นกับเรา เราไม่ได้อยู่คนเดียว เรามีคนอยู่บนเรือ และคุณไม่สามารถตัดสินใจแทนพวกเขาได้
คุณเป็นผู้โดยสาร และฉัน ในฐานะผู้บัญชาการ คนเดียวจะรับผิดชอบชีวิตของคุณภายใต้กฎหมายแห่งท้องทะเลต่อหน้ารัฐบาล สิ่งที่สหายติตอฟแนะนำไม่ใช่วิธีที่ดีที่สุด ฉันคิดว่าเราต้องลงมือทำธุรกิจ ผู้ที่ถูกฆ่าบนดาดฟ้าเรือควรถูกทรยศโดยทางทะเลตามธรรมเนียมของทะเล ช่วยผู้บาดเจ็บ อุ่นเครื่อง ให้น้ำร้อน ผูกทุกอย่างที่ลอยอยู่ในแพ บางทีอาจมีคนไปถึงพรรคพวกในตอนกลางคืน
Stepanov เห็นด้วยกับ Evdokimov
MIVoitashevsky:
-… ในไม่ช้าเรือเดินสมุทรก็แล่นไปยังที่ตื้น เรือสูญเสียเสถียรภาพมากยิ่งขึ้น ภายใต้คลื่นซัด มันคลานไปตามน้ำตื้น ตกลงไปข้างหนึ่งแล้วอีกด้านหนึ่งเพื่อไม่ให้พลิกคว่ำ เราจึงลากกล่องหนักๆ พร้อมเปลือกหอยไปด้วยอย่างต่อเนื่อง
ในตอนเช้าทุกคนก็หมดแรง ลมหนาวเหน็บพัดเข้ามา พายุรุนแรงขึ้น ทันใดนั้น ซับที่ลื่นไถลจากตลิ่งตื้นเอียงอย่างอันตราย ลังที่เหลือบินลงน้ำ ปรับระดับม้วน ทุกคนที่ขยับได้ย้ายไปฝั่งตรงข้าม แต่ม้วนไม่ลดลง จากนั้นพวกเขาก็ตัดสินใจโยนสมอสำรองหนักลงน้ำ พวกเขายึดสมอและลากอย่างสุดความสามารถ เฉพาะตอนเช้าเท่านั้นที่พวกเขาจัดการผลักเขาลงไปในน้ำ ไม่ว่าตัวเรือเองจะเกยตื้นหรือสมอช่วย รายการก็ลดลง
ผู้บาดเจ็บยังคงคร่ำครวญ ส่วนใหญ่รอเชื่อและหวัง: "พี่น้องจะไม่จากไปพวกเขาจะช่วย"
อันที่จริงใน Gogland พวกเขาไม่ลืมทั้งเกี่ยวกับสายการบินหรือผู้โดยสาร แต่ส่วนใหญ่เป็นเพราะเหตุผลที่ระบุไว้ในบทความโดย VN Smirnov "Torpedo สำหรับ" I. Stalin " ท้ายที่สุดแล้วสายการบินก็มีชื่อผู้นำที่ยิ่งใหญ่ ถ้าเรือที่มีคนตาย ไม่มีใครจากระดับอำนาจสูงสุดจะประณามกะลาสี แต่ถ้าชาวเยอรมันยึดเรือเดินสมุทรและจับทหาร 2,500 นายเข้าคุก ปัญหาก็ย่อมหลีกเลี่ยงไม่ได้ ความกลัวของการลงโทษน่าจะเป็นหัวหน้าอนุญาโตตุลาการ คำถามได้รับการแก้ไขอย่างง่าย ๆ อะไรสำคัญกว่า - การจารึกชื่อผู้นำบนเรือหรือชีวิตของทหารและเจ้าหน้าที่ 2,500 คนของเขา? เกินดุล - จารึก
กัปตันอันดับ 1 เกษียณแล้ว ฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียต Abram Grigorievich Sverdlov:
- ในปี พ.ศ. 2484 ด้วยยศร้อยโทฉันเป็นผู้บัญชาการการบินของเรือตอร์ปิโดไม้ขนาดใหญ่ D-3 หมายเลข 12 และ 22 หลังจากรับเรืออีกสองลำจากโรงงานที่ 32 และ 42 ฉันได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการ ของกองที่ 1 2- กองพลที่ 1 ของกองเรือตอร์ปิโด
การอพยพฐานทัพฮังโกะสิ้นสุดเมื่อวันที่ 2 ธันวาคม พ.ศ. 2484 ผู้บัญชาการฐาน พล.ต. S. I. Kabanov และสำนักงานใหญ่ของเขาบนเรือหมายเลข 12, 22 และ 42 เป็นคนสุดท้ายที่ออกเดินทาง
ลมพายุ 7 จุดและหิมะตกขัดขวางการเคลื่อนที่ของเรือไปยังโกกแลนด์ เมื่อผ่านเขต Porkkala-Uud มีการสังเกตทุ่นระเบิดที่ตำแหน่งของขบวนรถ
เช้าตรู่ของวันที่ 5 ธันวาคม ผู้บัญชาการหน่วยรักษาความปลอดภัยพื้นที่น้ำ Gogland (OVR) กัปตันอันดับ 1 Ivan Svyatov สั่งให้เราโจมตีและจมเรือ I. Stalin turboelectric ที่ลอยอยู่ในพื้นที่ทาลลินน์ใกล้กับเกาะ Ae-gno พร้อมเรือ D-3 ขนาดใหญ่สองลำ เครื่องบิน I-16 หนึ่งลำได้รับการจัดสรรเพื่อคุ้มกัน เรือลำที่ 12 และ 22 ได้รับคำสั่งให้ดำเนินการตามคำสั่ง เรือลำที่ 22 ได้รับคำสั่งจากผู้หมวดอาวุโส Yakov Belyaev
การผ่าตัดนั้นอันตรายอย่างยิ่ง เรือเทอร์โบไฟฟ้าแล่นเข้าใกล้กองปืนใหญ่ของศัตรู ชาวเยอรมันในเวลากลางวันจะไม่อนุญาตให้เรือตอร์ปิโดของโซเวียตวิ่งใต้จมูกของพวกเขา แต่คำสั่งเป็นคำสั่งและต้องดำเนินการ มันเป็นพายุ เรือถูกคลื่นซัด และหิมะก็ทำให้ไม่เห็น ฉันต้องชะลอตัวลง ประภาคาร Abeam Roadsher ได้รับรังสีเอกซ์: "กลับมา!" เขาไม่ได้อธิบายแรงจูงใจที่ Svyatov ออกคำสั่งแล้วยกเลิก
ดังนั้นตอร์ปิโดสี่ตัวที่อยู่บนเรือกำลังเคลื่อนตัวไปยังเป้าหมาย - เรือไฟฟ้าเทอร์โบ I. Stalin ซึ่งเต็มไปด้วยทหาร ทหารกองทัพเรือแดง และเจ้าหน้าที่ที่รอความช่วยเหลือ
ขอให้เราระลึกถึงตอร์ปิโดทั้งสี่ที่กำกับโดยผู้บัญชาการของเรือดำน้ำโซเวียต Alexander Marinesko ที่เรือเดินสมุทรศัตรูขนาดยักษ์ "Wilhelm Gustlov" สามคนโจมตีเป้าหมายและจมน้ำตายไปพร้อมกับเรือมากกว่า 7,000 คน นั่นคือศัตรู และตอนนี้ รัสเซียของเรามีปัญหา วีรบุรุษแห่ง Hanko
ส่วนตัว มือปืนกล Anatoly Chipkus:
- เมื่อลูกเรือกลับมาที่ Gogland ข่าวลือก็แพร่กระจายอย่างรวดเร็วในกองทหารของเกาะเกี่ยวกับคำสั่งให้เรือตอร์ปิโดของเราโจมตีและจมเรือเดินสมุทร I. Stalin เหตุผลสำหรับคำสั่งนี้อธิบายด้วยวิธีต่างๆ บ้างก็ว่า: เพราะชื่อเรือ คนอื่นแย้งว่าชาวเยอรมันไม่ได้รับเปลือกหอยและแป้ง บางคนไม่พอใจ แต่ก็มีผู้ที่ประกาศว่าไม่เกี่ยวกับเรา มีกี่คนที่ยังคงอยู่บนสายการบินไม่มีใครรู้ คนส่วนใหญ่อธิบายเหตุผลของความล้มเหลวในการทำงานให้เสร็จสิ้นโดยการพังของเครื่องยนต์บนเรือลำใดลำหนึ่งโดยพายุและความใกล้ชิดของเรือเทอร์โบไฟฟ้าที่ล่องลอยไปยังแบตเตอรี่ปืนใหญ่ของเยอรมันบางคนบอกว่าคนพายเรือไม่ได้ตอร์ปิโด เพราะไม่อยากจมเรือเอง
MIVoitashevsky:
- หลังจากการประชุมผู้บัญชาการของ "I. Stalin" ผู้คนพยายามออกจากเรือไม่ว่าด้วยวิธีใด ทหารทำแพจากท่อนซุงที่วางอยู่บนดาดฟ้า “แพเป็นสิ่งจำเป็นในการข้ามเรือที่จะมาหาเรา” ทหารอธิบาย พวกเขาเปิดตัวแพที่เสร็จแล้วจากนั้นเมื่อเลิกเชือกก็ออกจากเรือ ชะตากรรมของแพนี้และผู้คนบนแพนี้ยังไม่ทราบ กลุ่มที่สองทุบด้วยดาบปลายปืนและมัดแพเล็ก ๆ ด้วยเข็มขัด ร่วมกับเพื่อนของฉัน A. S. Mikhailov นักสู้เริ่มกระโดด
เอ.เอส. มิคาอิลอฟ:
- เราลดแพลงง่ายๆ - น้ำเกือบถึงชั้นบนสุดแล้ว ผู้คนนับสิบกระโดดขึ้นไปบนแพ โครงสร้างที่ไม่มั่นคงสั่นสะเทือนและหลายคนตกลงไปในน้ำ เมื่อเราออกจากเรือ คน 11 คนยังคงอยู่บนแพ ระหว่างแปดชั่วโมงที่ลอยไปยังชายฝั่งเอสโตเนีย แพถูกพลิกหลายครั้ง ผู้ที่มีพละกำลังด้วยความช่วยเหลือจากสหายได้ออกจากน้ำเย็นจัด หกคนมึนงง สวมเสื้อผ้าเปียก ขึ้นฝั่ง เบียดเสียดกันในฝูงชนหนาแน่น บุคคลที่ไม่รู้จักติดอาวุธด้วยปืนกลมารับเรา พาเราไปที่ห้องอุ่น อุ่นเราด้วยน้ำเดือด แล้วส่งเราให้พวกเยอรมัน
MIVoitashevsky:
- วันที่ 5 ธันวาคม เวลาประมาณ 10 โมงเช้า เรือถูกสังเกตจาก "ไอ. สตาลิน" ของใคร?! มันกลายเป็นเรือกวาดทุ่นระเบิดของเยอรมันและเรือใบสองลำ เอกสารฉีกขาดจำนวนมากและแม้แต่เงิน น้ำรอบเรือเป็นสีขาวพร้อมกระดาษ
เรือกวาดทุ่นระเบิดของเยอรมันที่ใกล้ที่สุดถามว่า: เรือสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระหรือไม่? ไม่มีใครตอบ เราไม่สามารถเคลื่อนไหวได้ ชาวเยอรมันเริ่มผูกมัดกับ "I. Stalin" ด้วยปืนกลพร้อม พวกเขาก็ขึ้นเรือ ได้รับคำสั่งผ่านล่าม: มอบอาวุธส่วนตัวของคุณ ใครไม่ยอมแพ้จะถูกยิง เรือกวาดทุ่นระเบิดลำแรกรับกัปตัน Evdokimov ระดับ 1 กัปตัน Stepanov ผู้บัญชาการและเจ้าหน้าที่ทางการเมืองช่างไฟฟ้า Onuchin และภรรยาของเขา Anna Kalvan สาวใช้บาร์เทนเดอร์
ฉันและเพื่อนของฉัน ซึ่งเป็นช่างเทคนิคทางทหาร Martiyan และ Molchanov สวมเครื่องแบบของทหาร Red Navy และขึ้นเรือกวาดทุ่นระเบิดที่สองโดยส่วนตัว พวกเขาพาเราไปที่ทาลลินน์ นำมีด มีดโกน เข็มขัด และพาเราไปที่ห้องใต้ดินของอาคารในท่าเรือ ที่ซึ่งสหายคนอื่นๆ ของฉันและอาจารย์สอนการเมืองรุ่นเยาว์ชื่อ Oniskevich กลายเป็น ในตอนท้ายของวันเดียวกัน กลุ่มของเรา - ประมาณ 300 คน - ถูกส่งโดยรถไฟโดยรถไฟไปยังเมือง Viljandi ของเอสโตเนีย
ตอนนั้นยังมืดในวิลยานดีเมื่อเราถูกขับไล่ไปยังค่ายเชลยศึกที่ตั้งอยู่ใจกลางเมือง ประตูรั้วลวดหนามบานแรกเปิดออก ให้เราเข้าไปข้างในและยามเข้าไปปิด มีประตูปิดอีกบานหนึ่งอยู่ข้างหน้า และเราเข้าไปในค่าย เงาที่เข้าใจยากเคลื่อนตัวเป็นวงกลมอย่างรวดเร็ว ตกลงไปในหิมะและลุกขึ้นยืนอีกครั้ง เงาของเชลยศึกหมดสิ้น
จากวันนั้นเป็นต้นมา ความสยดสยองอย่างต่อเนื่องและความทุกข์ทรมานที่ไร้มนุษยธรรมเป็นเวลาหลายปีในคุกใต้ดินฟาสซิสต์ได้เริ่มต้นขึ้น …
ไข้รากสาดใหญ่ระบาดในค่าย ผู้ป่วยไข้สูงได้รับการรักษาด้วยการฆ่าเชื้อ พวกเขาขับรถไปอยู่ใต้น้ำแข็ง หลังจากนั้น "ผู้โชคดี" ที่หายากก็รอดชีวิตมาได้หลายร้อยคน Martyan เพื่อนของฉันเสียชีวิตทันทีหลังจากอาบน้ำ โดยเอาหัววางบนมือที่อ่อนแรงของฉัน
ค่ายต่อไปที่เราถูกย้ายคือนรกจริงๆ ชีวิตได้สูญเสียคุณค่าทั้งหมด หัวหน้าตำรวจ Chaly และผู้ช่วยของเขา Zaitsev ไม่ว่าจะด้วยเหตุผลใดก็ตามและไม่มีเหตุผล ร่วมกับทีมของพวกเขา เอาชนะผู้คนที่เหนื่อยล้า ตั้งสุนัขเลี้ยงแกะไว้ นักโทษอาศัยอยู่ในคูน้ำซึ่งพวกเขาสร้างขึ้นเอง พวกเขาถูกเลี้ยงด้วยข้าวต้มที่ทำจากมันฝรั่งที่ยังไม่ได้ล้างที่เน่าเสียโดยไม่ใส่เกลือ
นักโทษหลายร้อยคนเสียชีวิตทุกวัน เพื่อนของฉัน Sergei Molchanov ก็เสียชีวิตเช่นกัน ในระหว่างปีจากเชลยศึก 12,000 คนเหลือน้อยกว่า 2,000 คน (ชาวเยอรมันกระตุ้นการปฏิบัติต่อเชลยศึกโซเวียตอย่างไร้มนุษยธรรมเมื่อเทียบกับนักโทษจากประเทศอื่น ๆ โดยข้อเท็จจริงที่ว่าสหภาพโซเวียตไม่ได้เข้าร่วมอนุสัญญาเจนีวาปี 2472 เรื่อง การปฏิบัติต่อเชลยศึก (เยอรมนีลงนามในอนุสัญญาในปี 2477) สหภาพโซเวียตไม่ได้ลงนามในอนุสัญญาจาก - สำหรับทัศนคติเชิงลบของรัฐบาลโซเวียต (สตาลิน โมโลตอฟ คาลินิน) ต่อความเป็นไปได้ในการจับกุมทหารและเจ้าหน้าที่โซเวียตนอกจากนี้ รัฐบาลเชื่อว่าหากเกิดสงครามขึ้น จะมีการสู้รบในดินแดนของศัตรูและจะไม่มีเงื่อนไขในการจับทหารโซเวียต อย่างไรก็ตาม ภายในสิ้นปี พ.ศ. 2484 ชาวเยอรมันจับทหารและเจ้าหน้าที่ของเรา 3.8 ล้านคน)
ในเดือนเมษายน ค.ศ. 1944 กองทหารอเมริกันเข้ามาใกล้ค่ายสุดท้ายของเราในเยอรมนีตะวันตก กลุ่มนักโทษ 13 คนตัดสินใจหลบหนี เราคลานไปที่รั้วค่าย คีมเจาะลวดหนาม แล้วมุ่งหน้าไปยังค่ายทหารที่ใกล้ที่สุดที่ชาวเยอรมันซึ่งถอยทัพทิ้งเอาไว้ พบตู้กับข้าวและจัดงานเลี้ยง เราเพิ่งออกจากค่ายทหาร เต็มไปด้วยบิสกิตและแยมผิวส้ม เมื่อกระสุนส่งเสียงหวีดหวิวไปรอบๆ เราซ่อนตัวอยู่ในพุ่มไม้ ฉันรู้สึกเจ็บและเจ็บที่แขนซ้าย หลังจากนั้นไม่นานเขาก็หมดสติจากการสูญเสียเลือด เมื่อมันปรากฏออกมาในภายหลัง เราถูกไล่ออกโดยชาย SS ที่กลับมาจากเมือง เจ้าหน้าที่สั่งยิงผู้ลี้ภัยทั้งหมด
แพทย์ของเราซึ่งพูดภาษาเยอรมันได้เริ่มพิสูจน์กับเจ้าหน้าที่ว่าไม่มีกฎหมายว่าด้วยการประหารชีวิตผู้บาดเจ็บในเยอรมนี ทหารเยอรมัน นักศึกษาแพทย์จากมหาวิทยาลัยเบอร์ลิน เข้าร่วมข้อโต้แย้งของเขา เจ้าหน้าที่ตกลงและสั่งให้ส่งผู้บาดเจ็บสองคนไปที่ค่ายทหารและยิงผู้ลี้ภัยสิบเอ็ดคน …
เมื่อวันที่ 25 สิงหาคม พ.ศ. 2488 ข้าพเจ้าถูกปล่อยตัวไปยังค่ายกักกันเชลยศึกที่ถูกส่งตัวกลับประเทศ ซึ่งข้าพเจ้าถูกประกาศว่าไม่เหมาะที่จะรับราชการทหาร แขนข้าพเจ้าโตพร้อมกันอย่างไม่ถูกต้องและถูกแขวนไว้ราวกับแส้
การตรวจสอบครั้งต่อไปที่ฉันเกิดขึ้นในภูมิภาค Pskov ที่สถานี Opukhliki ในค่ายนี้ อดีตเชลยศึกได้รับการทดสอบอย่างเข้มงวดที่สุด
ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2488 ในฐานะผู้ทุพพลภาพ ฉันถูกส่งตัวไปยังเคียฟ จากที่ที่ฉันถูกเกณฑ์เข้ากองทัพเรือ สำนักงานทะเบียนและเกณฑ์ทหารไม่ได้ลงทะเบียนฉันเพราะฉันไม่ได้ทำงานที่ไหนและพวกเขาไม่ได้จ้างฉันเพราะเครื่องหมาย: "ฉันถูกจองจำ" …
ในบรรดาสหายที่ยังมีชีวิตซึ่งฉันรู้จักจาก "I. Stalin" มิคาอิลอฟเป็นเพียงคนเดียวที่เหลืออยู่ เขาถึงแก่กรรมในปี 1989
จ่าสิบเอกของบทความที่ 1 ของบริการเฝ้าระวังและสื่อสาร (SNIS) Nikolai Timofeevich Donchenko:
- ในเวลานั้นฉันเป็นผู้บัญชาการกองกำลังป้องกัน Hanko พลตรี S. I. Kabanov นายพลต้องไปบนเรือ I. Stalin เทอร์โบไฟฟ้า มีการเตรียมกระท่อมสำหรับเขา แต่เขาไปกับสำนักงานใหญ่บนเรือตอร์ปิโด ฉันและนาทีสุดท้ายก่อนออกเดินทางพร้อมกับกระเป๋าเดินทางของนายพล ซึ่งมีเอกสารและตราประทับของสำนักงานใหญ่ ถูกเรือตอร์ปิโดนำขึ้นเรือ ฉันจำได้ว่าระหว่างการระเบิดครั้งที่สอง สมอก็ระเบิดออก โซ่และสายเคเบิล บิด เกี่ยวและโยนคนลงไปในน้ำ แขนและขาของพวกเขาหัก การระเบิดทำให้ตู้เซฟกันไฟแตก และที่ที่ฉันอยู่ เงินเกลื่อนดาดฟ้า พายุ. มันมืดและมีเมฆมาก ไม่มีใครรู้ว่าเขากำลังพาเราไปไหน หลังจากที่เราฆ่าเจ้าหน้าที่วิทยุอาวุโสที่กำลังส่งสัญญาณความทุกข์ ตามคำสั่งของสเตฟานอฟ เราก็ทำลายอุปกรณ์ทั้งหมดในห้องวิทยุ
รุ่งอรุณของวันที่สามของการล่องลอย ประภาคาร Paldiski ปรากฏขึ้นในระยะไกล เสียงคร่ำครวญของผู้บาดเจ็บ พวกเขาเริ่มเตรียมปืนกลสำหรับการต่อสู้ครั้งสุดท้าย ปืนใหญ่ของศัตรูยิงใส่เรือ แต่ไม่นานก็เงียบ กัปตันสเตฟานอฟสั่งการเรือจนนาทีสุดท้าย เมื่อเรือเยอรมันปรากฏตัว เขาสั่งให้ฉันเอาเอกสารกองบัญชาการไปจมกระเป๋าเดินทาง ฉันทุบฝากระเป๋าเดินทางด้วยปืนพกของนายพลแล้วโยนมันพร้อมกับเอกสาร ซีล และปืนพกลงไปในน้ำ
หลังจากที่ชาวเยอรมันนำผู้บังคับบัญชาออกไป พวกเขาจึงส่งหัวหน้าคนงานและนายทหารไปที่ท่าเรือการค้าของทาลลินน์ ลูกเรือห้าสิบคน รวมทั้งตัวฉัน ถูกเคลื่อนย้ายแยกจากกัน
ในตอนเช้าทุกคนที่เคลื่อนไหวได้ก็เข้าแถวส่งตัวไปที่สถานี เราถูกรายล้อมไปด้วยฝูงชน ชายผมบลอนด์บางคนหันหลังกลับด้วยกำลังที่ขว้างก้อนหินใส่แนวรัสเซีย หินกระทบศีรษะของทหารหนุ่มกองทัพแดง Sergei Surikov จากกองร้อยแรกของกองพันที่สองพันด้วยผ้าพันแผล Surikov เป็นผู้ศรัทธาและสวดอ้อนวอนอย่างลับๆในเวลากลางคืน พวกเขาหัวเราะเยาะทหารที่เงียบขรึมและใจดีอย่างเหลือเชื่อภายใต้การให้กำลังใจโดยปริยายของผู้บังคับบัญชาของเขามีเพียงทหาร Stepan Izyumov ซึ่งสนับสนุน Surikov ที่อ่อนแอในขณะนี้เท่านั้นที่รู้ว่าพ่อและพี่ชายของเขา "ผู้เชื่อและองค์ประกอบต่างด้าว" ถูกยิงในค่ายของสตาลิน … บนเสียงทุ้มในเสียงร้องโดยไม่คาดคิด จากพระไตรปิฎก ฝูงชนเงียบลง และในแนวของนักโทษที่รู้จักความทุกข์ทรมานและความอัปยศอดสูไม่มีใครหัวเราะ
ชะตากรรมกับ Surikov กำหนดในทางของตัวเอง เขารอดชีวิตจากการถูกจองจำของนาซีและจบลงที่ค่ายของสตาลิน
ฉันผ่านค่ายมรณะของฟาสซิสต์ในเอสโตเนีย โปแลนด์ ปรัสเซีย ขณะขนถ่ายถ่านหินบนเรือกลไฟ เชลยศึกผู้หิวโหยคนหนึ่งได้ขโมยอาหารจากลูกเรือของเรือ คนเอสเอสเข้าแถวทุกคนที่ทำงานและยิงทุก ๆ สิบ ฉันเป็นคนที่เก้าและรอดชีวิตมาได้
ฉันพยายามหนีออกจากค่ายในโปแลนด์ พวกเขาจับฉันและทุบตีฉันให้ตายครึ่งหนึ่งด้วยไม้กระทุ้ง เมื่อนึกถึงอดีต ไม่ใช่แค่มือสั่น แต่สั่นไปทั้งตัว …
ผู้ดำเนินการตอร์ปิโดของกองพลน้อยของเรือตอร์ปิโด Vladimir Fedorovich Ivanov:
- เรือแล่นเข้าใกล้ชายฝั่งเอสโตเนียมาก หลังสงครามเท่านั้น ระหว่างการพบปะกับชาวคานโควิต ฉันได้เรียนรู้ว่าการดริฟท์นี้ช่วยให้เรือเดินสมุทรของเรารอดจากตอร์ปิโด เรือไฟฟ้าเทอร์โบอยู่นอกชายฝั่งด้วยปืนจ่อของแบตเตอรีของศัตรู
จากเอสโตเนีย ชาวเยอรมันพาเราไปฟินแลนด์ ฟินน์แยกผู้บังคับบัญชาออกจากไพรเวต ส่งไปฟื้นฟูงาน Hanko ที่ถูกทำลาย เราพยายามย้ายไปที่หมู่บ้านเพื่อชาวนาซึ่งง่ายกว่าที่จะหลบหนี ร่วมกับ Viktor Arkhipov พวกเขาไปหาชาวนา ในหมู่บ้าน ชาวฟินน์ต้องการทุบตีฉันเพราะทัศนคติที่เพิกเฉยต่อการทำงานและความวุ่นวาย วิกเตอร์คว้าโกยและขับไล่ชาวนาออกไป หลังจากการชุลมุน เจ้าหน้าที่ฟินแลนด์เข้ามาในหมู่บ้านและขู่ว่าจะถูกยิง
Filippova, Maslova, Makarova และฉันถูกแยกจากนักโทษคนอื่น ๆ ในค่ายกักกันซึ่งเราพักอยู่จนกระทั่งสันติภาพกับฟินแลนด์สิ้นสุดลง
ฉันผ่านการตรวจสอบทางการเมืองของรัฐในค่ายของ NKVD ของสหภาพโซเวียตหมายเลข 283 เมือง Bobrin ภูมิภาคมอสโก หลังจากนั้นในฐานะศิลปินสมัครเล่น ฉันพยายามเข้าโรงเรียนศิลปะ แต่เพราะถูกกักขัง ฉันไม่ได้รับการยอมรับ
หลังสงครามกลายเป็นที่รู้จักว่าชาวเยอรมันจาก "I. Stalin" มอบเชลยศึกโซเวียตประมาณ 400 คนให้กับฟินน์เพื่อฟื้นฟู Hanko ชาวฟินน์ปฏิบัติตามกฎหมายระหว่างประเทศว่าด้วยการปฏิบัติต่อเชลยศึกอย่างมีมนุษยธรรมและเลี้ยงดูพวกเขาอย่างพอเพียง หลังจากฟินแลนด์ออกจากสงคราม เชลยศึกทุกคนก็กลับบ้านเกิด
ชาวฟินน์ยังช่วยชีวิตวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตผู้บัญชาการเรือดำน้ำ Lisin เมื่อเรือระเบิด เขาถูกโยนลงน้ำ ชาวเยอรมันเรียกร้องให้มอบ Lisin ให้กับ Gestapo แต่ Finns ไม่เชื่อฟัง
และเกิดอะไรขึ้นกับกัปตันเรือ Nikolai Sergeevich Stepanov?
ประธานสภาทหารผ่านศึกของ บริษัท ขนส่งบอลติก Vladimir Nikolaevich Smirnov:
- กล้าหาญ ฉลาด ชื่นชมยินดีในศักดิ์ศรีอันยิ่งใหญ่ในบริษัท Baltic Shipping Company เขาไม่ใช่ทหาร ช่างไฟฟ้า Aleksey Onuchin และ Anna Kalvan ภรรยาของเขากล่าวว่า Stepanov เลื่อยฟืนที่ท่าเรือตั้งแต่เดือนธันวาคม 1941 และเป็นนักบิน เขาผ่าน Onuchin และ Kalvan ส่งข้อมูลเกี่ยวกับการขนส่งกองทหารและสินค้าของชาวเยอรมัน ไม่รู้สึกผิดในตัวเองเขารอการมาถึงของหน่วยโซเวียต
เมื่อกองทหารของเราเข้าไปในทาลลินน์ กัปตัน Nikolai Sergeevich Stepanov ก็หายตัวไป
อ้างอิงจากส NP Titov เขาถูกยิงโดย "คนรับใช้ที่ซื่อสัตย์" ของประชาชนทันที
มีข่าวลือมากมายเกี่ยวกับชะตากรรมของผู้บัญชาการกองเรือ Captain 1st Evdokimov แต่ไม่พบสิ่งใดที่แน่ชัด ตามที่ Voytashevsky และเชลยศึกคนอื่น ๆ เขาอยู่ในค่ายกักกันของนาซีแล้วก็หายตัวไป
Onuchin และ Anna Kalvan ภรรยาของเขารอดชีวิตและทำงานในทาลลินน์มาเป็นเวลานาน ตามข้อมูลในปี 1990 Anna Kalvan เสียชีวิตและ Onuchin ป่วยหนักและสูญเสียความทรงจำ
Oleg Nikolaevich Stepanov ลูกชายของกัปตัน Stepanov:
- ครั้งสุดท้ายที่ฉันเห็นพ่อคือวันที่ 16 พฤศจิกายน พ.ศ. 2484 พ่อของฉันเตรียมพร้อมสำหรับการเดินทาง และในวันนั้นฉันก็ปกป้องประกาศนียบัตรวิศวกรรมเครื่องกลที่สถาบันวิศวกรขนส่งทางน้ำก่อนหน้านั้นไม่นานพ่อก็ถ่ายรูป ในรูปเขาอายุ 53 ปี พฤศจิกายน 2484 เป็นโศกนาฏกรรม เลนินกราดอยู่ภายใต้การปิดล้อม อ่าวฟินแลนด์เต็มไปด้วยทุ่นระเบิด พ่อกับฉันลางสังหรณ์: เราจะเจอกันเป็นครั้งสุดท้าย
เกิดอะไรขึ้นกับสายการบิน I. สตาลินซึ่งเป็นเวลาหลายปีที่แตกครึ่งถูกน้ำท่วมนั่งบนก้อนหินใกล้ท่าเรือ Paldiski?
กัปตันอันดับ 1 (เกษียณ) Yevgeny Vyacheslavovich Osetsky:
- ครั้งสุดท้ายที่ฉันเห็นเรือไฟฟ้าเทอร์โบ หรือมากกว่านั้นคือในปี 1953 ในเวลานั้นฉันอยู่ในการควบคุมเรือของกองเรือช่วยของท่าเรือทาลลินน์ พวกเขาพยายามตัดร่างที่สึกกร่อนให้เป็นโลหะ แต่พบเปลือกหอยที่เรียงซ้อนกันเป็นชั้นๆ ด้วยกระสอบแป้ง ด้านบนมีร่างที่เน่าเปื่อยของผู้พิทักษ์ของ Hanko ทหารนำศพออกไป เคลียร์เปลือกของเรือ และตัดตัวถังเป็นโลหะ ฉันไม่รู้ว่าคนตายถูกฝังอยู่ที่ไหน
ในความพยายามที่จะยิงตอร์ปิโดเรือเดินสมุทร "ไอ. สตาลิน" กับทหารชายและเจ้าหน้าที่ของกองทัพเรือแดงก็ยังมีความไม่ชัดเจนอีกมาก …
