75 ปีที่แล้วในวันที่ 21 มิถุนายน พ.ศ. 2484 หนึ่งวันก่อนการเริ่มต้นของมหาสงครามแห่งความรักชาติ รถต่อสู้ปืนใหญ่จรวด BM-13 ("ยานรบ 13") ได้รับการรับรองโดยกองทัพแดง 'คนงานและชาวนา' (RKKA) ซึ่งต่อมาได้รับชื่อ "คัทยูชา"
BM-13 กลายเป็นหนึ่งในระบบจรวดยิงจรวดหลายลำกล้องสมัยใหม่ระบบแรกของโลก มีวัตถุประสงค์เพื่อทำลายกำลังคนและอุปกรณ์ของศัตรูในพื้นที่ขนาดใหญ่ด้วยวอลเลย์ขนาดใหญ่
ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2484 การติดตั้ง BM-13 ได้รับชื่อเล่นยอดนิยม "Katyusha" - หลังจากชื่อเพลงที่มีชื่อเดียวกันโดย Matvey Blanter ถึงคำพูดของ Mikhail Isakovsky
แต่มีที่มาของชื่อที่ไม่เป็นทางการรุ่นอื่น:
ทีละคน - นี่คือชื่อ BM-13 ที่ได้รับจากทหารของแบตเตอรี่ของ Flerov เพื่อตอบสนองต่อความชื่นชม "นี่คือเพลง!" หนึ่งในพยานของการยิงขีปนาวุธ
ตามเวอร์ชันอื่น ๆ ชื่อได้รับจากดัชนี "K" (จากโรงงาน "Comintern")
ในกองทัพเยอรมัน Katyushas มักถูกเรียกว่า "อวัยวะของสตาลิน" เนื่องจากมีลักษณะเฉพาะของเปลือกหอยที่คล้ายกับเสียงออร์แกน
การเกิดของ "คัทยูชา"
Nikolai Tikhomirov เริ่มทำงานเกี่ยวกับการสร้างกระสุนปืนใหญ่ในจักรวรรดิรัสเซียเมื่อปลายศตวรรษที่ 19 ในปีพ.ศ. 2464 ห้องปฏิบัติการ Gas-Dynamic Laboratory ได้ก่อตั้งขึ้นในกรุงมอสโกซึ่งมีส่วนร่วมในการพัฒนาขีปนาวุธทางทหาร ในปี 1927 ห้องปฏิบัติการถูกย้ายไปที่ Leningrad (ปัจจุบันคือ St. Petersburg)
หลังจากการเสียชีวิตของ Nikolai Tikhomirov ในปี 1930 การพัฒนาอาวุธจรวดในสหภาพโซเวียตนำโดย Boris Petropavlovsky, Vladimir Artemyev, Georgy Langemak (ยิงในปี 1938), Boris Slonimer, Ivan Kleimenov (ยิงในปี 1938), Ivan Gwai และอื่น ๆ.
ในปี 1933 ห้องปฏิบัติการ Gas-Dynamic ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของสถาบันวิจัยปฏิกิริยาที่จัดตั้งขึ้นใหม่ (RNII หรือ NII-3, Moscow) ในขั้นต้น สถาบันเชี่ยวชาญในการผลิตขีปนาวุธเจ็ทบนเครื่องบิน
ในปี พ.ศ. 2480-2481 การออกแบบระบบยิงขีปนาวุธซัลโวบนพื้นดินแบบหลายประจุได้เริ่มต้นขึ้น สำหรับใช้กับมัน กระสุนระเบิดแรงสูงระเบิดแรงสูงแบบไม่มีไกด์ RS-132 ("จรวดขีปนาวุธที่มีลำกล้อง 132 มม.") ซึ่งพัฒนาขึ้นที่ RNII ภายใต้การนำของวิศวกร Leonid Schwartz
ภายในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2484 มีการประกอบตัวอย่างแรกของเครื่องยิงจรวดใหม่ซึ่งในเดือนมิถุนายนได้รับการติดตั้งบนพื้นฐานของรถบรรทุก ZIS-6 หกล้อ สำนักออกแบบของโรงงานคอมเพรสเซอร์ (มอสโก) มีส่วนร่วมในการปรับปรุงระบบ ซึ่งเดิมชื่อ MU-2 ("การติดตั้งยานยนต์ 2")
หลังจากการทดสอบที่ประสบความสำเร็จ BM-13 ถูกนำไปใช้งานในวันที่ 21 มิถุนายน พ.ศ. 2484 และการก่อตัวของแบตเตอรี่ชุดแรกเริ่มต้นขึ้น
องค์ประกอบของ "Katyusha"
ตัวปล่อย BM-13 ประกอบด้วยรางนำทางแบบเปิดแปดรางที่เชื่อมต่อด้วยเสากระโดงท่อ
บนรางแต่ละราง มีการติดตั้งจรวด RS-132 สองชุดเป็นคู่จากด้านบนและด้านล่าง
รางปล่อยติดตั้งอยู่บนตัวรถ ซึ่งปลดแม่แรงเพื่อความมั่นคงก่อนทำการยิง เมื่อเล็งไปที่เป้าหมาย สามารถเปลี่ยนมุมเงย (สูงสุด 45 องศา) และมุมแอซิมัทของบูมยกด้วยไกด์
วอลเลย์ทำจากห้องโดยสารของรถหรือใช้รีโมทคอนโทรล
ในขั้นต้น ระบบ BM-13 ได้รับการติดตั้งบนรถบรรทุก ZIS-6 แต่ต่อมาเพื่อจุดประสงค์นี้รถ American Studebaker US6 ("Studebaker") แบบขับเคลื่อนสี่ล้อสามล้อซึ่งส่งให้กับสหภาพโซเวียตภายใต้ Lend-Lease และรถบรรทุกโซเวียต ZIS-151 (หลังสงคราม) มักถูกใช้.
ลักษณะของ "คัทยูชา"
ระบบ BM-13 ทำให้สามารถระดมยิงด้วยการชาร์จทั้งหมด (16 ขีปนาวุธ) ได้ภายใน 7-10 วินาที มีการดัดแปลงด้วยจำนวนไกด์และขีปนาวุธรุ่นอื่นๆ ที่เพิ่มขึ้น
ระยะ - 8,000 470 ม.
น้ำหนักหัวรบ (สำหรับ RS-132) - 5.5 กก. ของทีเอ็นที
เวลาโหลด - 3-5 นาที
น้ำหนักของรถต่อสู้พร้อมเครื่องยิง (บนแชสซี ZIS-6) คือ 6, 2 ตัน
ลูกเรือรบ - 5-7 คน
ต่อสู้กับการใช้งานและคุณสมบัติของมัน
การใช้การต่อสู้ครั้งแรกของ BM-13 เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 ระหว่างมหาสงครามแห่งความรักชาติใกล้กับสถานีรถไฟใน Orsha (ปัจจุบันคือเบลารุส) แบตเตอรีภายใต้คำสั่งของกัปตันอีวาน เฟลรอฟด้วยการยิงวอลเลย์ทำลายอุปกรณ์ทางทหารของเยอรมันที่ทางแยกรถไฟออร์ชา
ต่างจากปืนใหญ่กองร้อยและกองร้อยทั่วไป ระบบจรวดยิงหลายลำมีความแม่นยำน้อยกว่า และพวกเขาใช้เวลาบรรจุกระสุนนานกว่ามาก
ในเวลาเดียวกัน ระดมพลอย่างหนาแน่น (โดยปกติมียานพาหนะ 4 ถึง 9 คันในแบตเตอรี่) ทำให้สามารถโจมตีกำลังคนและอุปกรณ์ของศัตรูได้ในพื้นที่ขนาดใหญ่ หลังจากที่ขีปนาวุธถูกยิง แบตเตอรีสามารถออกได้ภายในหนึ่งนาที ซึ่งทำให้ยากต่อการยิงกลับ
เนื่องจากประสิทธิภาพในการใช้งานสูงและความเรียบง่ายในการผลิต เมื่อฤดูใบไม้ร่วงปี 1941 BM-13 ถูกใช้อย่างแพร่หลายที่ด้านหน้า ระบบจึงส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อแนวทางการสู้รบ ในช่วงสงคราม BM-13 ที่ผลิตได้ประมาณ 4,000 ลำได้สูญหายไป
นอกจากสงครามโลกครั้งที่สองแล้ว BM-13 ยังถูกใช้ในระหว่างความขัดแย้งในเกาหลี (1950-1953) และอัฟกานิสถาน (1979-1989)
ระบบอื่นที่คล้ายคลึงกัน
BM-13 เป็นเพียงหนึ่งในประเภทของยานเกราะต่อสู้ด้วยปืนใหญ่จรวดที่ผลิตโดยอุตสาหกรรมโซเวียตในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ
"Katyusha" เป็นระบบ BM-8-24 ที่มีพื้นฐานมาจากการติดตั้งแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองของรถถังเบา T-40 และ T-60 (ผลิตตั้งแต่เดือนสิงหาคมปี 1941 พวกเขาใช้ขีปนาวุธขนาด 82 มม.) และ BM-31 โดยใช้พลังมากกว่า ขีปนาวุธที่มีลำกล้อง 300 มม. (ผลิตตั้งแต่ปี 2487)
ระบบ BM-13 ผลิตขึ้นที่โรงงาน "คอมเพรสเซอร์" (มอสโก), "Uralelectromashina" (หมู่บ้าน Maly Istok ภูมิภาค Sverdlovsk ตอนนี้ - "Uralelektrotyazhmash", Yekaterinburg) และ "Comintern" (Voronezh) ยกเลิกในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2489 โดยรวมแล้วมีการผลิตประเภทนี้ประมาณ 7,000 หน่วย
เมื่อวันที่ 21 มิถุนายน พ.ศ. 2534 โดยพระราชกฤษฎีกาของประธานาธิบดีแห่งสหภาพโซเวียต Mikhail Gorbachev, Nikolai Tikhomirov, Ivan Kleimenov, Georgy Langemak, Vasily Luzhin, Boris Petropavlovsky และ Boris Slonimer ได้รับรางวัล Hero of Socialist Labour สำหรับผลงานสร้างสรรค์ของพวกเขา ของอาวุธเจ็ท
