ในปี 1979 กองทัพเรือสหรัฐได้รับ Mk 60 CAPTOR กลับบ้านกับทุ่นระเบิด ในปีพ.ศ. 2544 ได้มีการถอดออกจากบริการเนื่องจากล้าสมัย โดยไม่ต้องสร้างอุปกรณ์ทดแทนโดยตรง แต่เกือบสองทศวรรษต่อมา พวกเขากลับมาสู่แนวคิดที่ถูกลืมไป และตอนนี้คอมเพล็กซ์ใหม่ที่มีจุดประสงค์คล้ายคลึงกันที่เรียกว่าแฮมเมอร์เฮดกำลังถูกสร้างขึ้น
โครงการ Hammerfish
ตั้งแต่ปี 2544 จนถึงปัจจุบัน ไม่มีระบบทุ่นระเบิด/ตอร์ปิโดทุ่นระเบิดที่ให้บริการกับกองทัพเรือสหรัฐฯ เพื่อปิดช่องว่างที่ว่างเปล่า โปรแกรม Hammerhead ใหม่เปิดตัวในปี 2018 เสนอให้สร้างอะนาล็อกที่ทันสมัยของ Mk 60 CAPTOR ด้วยหลักการทำงานเดียวกัน แต่ใช้เทคโนโลยีและโซลูชันในปัจจุบัน
ตามแผนสำหรับปี 2561 ในปี 2562 ปีหน้าจะมีการเปิดตัว "คำขอโอกาส" โดยเชิญองค์กรต่าง ๆ มาพัฒนาโครงการ อันที่จริง เอกสารนี้ยังไม่เผยแพร่จนถึงต้นปี 2563 เป็นเวลาหลายสัปดาห์หลังจากนั้น กองทัพเรือวางแผนที่จะรับใบสมัครจากนักพัฒนาที่มีศักยภาพ ในเดือนเมษายน มีการจัดการประชุมออนไลน์โดยมีส่วนร่วมของตัวแทนกองเรือและบริษัทคู่แข่ง
กระบวนการออกแบบการแข่งขันยังไม่เสร็จสมบูรณ์และยังไม่ได้เลือกผู้ชนะ การออกแบบเบื้องต้นที่ดีที่สุดจะถูกเลือกภายในเวลาไม่กี่เดือน หลังจากนั้นสัญญาฉบับสมบูรณ์จะปรากฏขึ้นสำหรับการพัฒนาทุ่นระเบิดและตอร์ปิโดที่ซับซ้อนพร้อมกับการผลิตชุดนำร่องสำหรับการทดสอบในภายหลัง
แผนปัจจุบันของกองทัพเรือกำหนดให้ซื้อผลิตภัณฑ์ Hammerhead รุ่นทดลอง 30 รายการภายในสิ้นปี 2564 โดยจะได้รับความช่วยเหลือในการดำเนินการทดสอบ ซึ่งจะใช้เวลาไม่เกินสองสามปี ในปี พ.ศ. 2566 มีการวางแผนที่จะเปิดตัวการผลิตต่อเนื่องเต็มรูปแบบและการจัดหาอาวุธให้กับคลังแสงของกองทัพเรือ
ข้อกำหนดในการก่อสร้าง
ในด้านแนวคิด สถาปัตยกรรม ฯลฯ คอมเพล็กซ์ Hammerhead ใหม่ไม่มีความแตกต่างพื้นฐานจาก CAPTOR แบบเก่า กองทัพเรือต้องการรับผลิตภัณฑ์อิสระที่สามารถปฏิบัติหน้าที่ในตำแหน่งที่กำหนดและระบุเรือดำน้ำของศัตรูได้ เมื่อตรวจพบเป้าหมาย ทุ่นระเบิดของกองทัพเรือควรปล่อยตอร์ปิโดกลับบ้าน อย่างไรก็ตาม แนวคิดที่เก่าและได้รับการพิสูจน์แล้วถูกเสนอให้นำไปใช้ในระดับเทคโนโลยีใหม่และด้วยการแนะนำโซลูชันที่มีประโยชน์
หัวค้อนควรมีสถาปัตยกรรมแบบแยกส่วน ซึ่งจะทำให้การอัพเกรดในอนาคตง่ายขึ้น หากจำเป็น จะสามารถเปลี่ยนแต่ละโมดูล ปรับปรุงความซับซ้อนโดยรวม หรือเพิ่มคุณลักษณะของแต่ละระบบได้ นอกจากนี้โมดูลาร์ยังช่วยให้มีการแนะนำฟังก์ชันใหม่ ๆ
หัวค้อนจะประกอบด้วยโมดูลสมอ อุปกรณ์เปิดตัว หน่วยสื่อสาร หน่วยประมวลผลและควบคุมข้อมูล และโมดูลโซนาร์ ส่วนที่สำคัญที่สุดของคอมเพล็กซ์คือตอร์ปิโดกลับบ้าน - ใช้ Mk54 อนุกรมในบทบาทของมัน ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดเหล่านี้จะถูกประกอบเข้าในอุปกรณ์ขนาดกะทัดรัดที่เหมาะสำหรับการขนส่งบนตัวขนส่งและติดตั้งในตำแหน่งที่รวดเร็ว
มีข้อกำหนดค่อนข้างสูงสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกการควบคุมของคอมเพล็กซ์ เหมืองจะต้องอยู่ในตำแหน่งและปฏิบัติหน้าที่เป็นเวลาหลายเดือน ด้วยความช่วยเหลือของ GAS ของมันเอง มันจะต้องติดตามสถานการณ์และระบุเสียงของเรือดำน้ำ หน่วยประมวลผลข้อมูลจะจัดเก็บลายเซ็นเสียงของเรือดำน้ำสมัยใหม่ทั้งหมด ซึ่งจะทำให้สามารถแยกแยะระหว่างวัตถุที่ตรวจพบและกำหนดช่วงของพวกมันได้
เมื่อเป้าหมายเข้าใกล้ช่วงที่กำหนด ระบบอัตโนมัติจะต้องปล่อยตอร์ปิโด เมื่อออกมาจากคอนเทนเนอร์ปล่อย ตอร์ปิโดจะค้นหาเป้าหมายและโจมตีอย่างอิสระจากนั้นคอมเพล็กซ์จะต้องส่งข้อมูลเกี่ยวกับการโจมตีและปิดตัวลง ไม่สามารถใช้ซ้ำได้
เพื่อปราบเรือดำน้ำข้าศึก ขอเสนอให้ใช้ตอร์ปิโดขนาดเล็ก Mk 54 ตอร์ปิโดน้ำหนักเบา สินค้าชิ้นนี้มีขนาดลำกล้อง 324 มม. ยาว 2, 72 ม. และหนัก 276 กก. ตอร์ปิโดติดตั้งเครื่องยนต์ความร้อนที่ขับเคลื่อนด้วยความเร็วมากกว่า 40 นอต ระยะ - 2400 ม. หัวรบขนาด 44 กก. ถูกส่งไปยังเป้าหมายโดยใช้ระบบเสียงแบบแอคทีฟและพาสซีฟ
ตอร์ปิโด Mk 54 ได้รับเลือกเนื่องจากขนาดและน้ำหนักที่จำกัด ด้วยเหตุนี้คอนเทนเนอร์เปิดตัวและคอมเพล็กซ์ Hammerhead ทั้งหมดจึงทำให้กะทัดรัดที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และเหมาะสำหรับใช้กับผู้ให้บริการต่างๆ ในอนาคต ตอร์ปิโดประเภทอื่นสามารถเพิ่มเข้าไปในคอมเพล็กซ์ได้ ซึ่งจะอำนวยความสะดวกโดยสถาปัตยกรรมแบบแยกส่วน
ความจำเพาะของแอปพลิเคชัน
ทุ่นระเบิดของกองทัพเรือ Mk 60 CAPTOR เข้ากันได้กับเรือบรรทุกเครื่องบินหลากหลายลำที่ประจำการในช่วงหลายปีของการดำเนินการ ขึ้นอยู่กับงานที่ได้รับมอบหมาย มันสามารถตั้งค่าได้โดยใช้เครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ประเภทต่างๆ (ตั้งแต่เครื่องบินรบที่ใช้เรือบรรทุกไปจนถึงเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์) ตลอดจนผ่านท่อตอร์ปิโดของเรือรบและเรือดำน้ำ หลังจากลงไปในน้ำ ผลิตภัณฑ์ทำงานตามอัลกอริธึมที่กำหนดและลุกขึ้นทำหน้าที่
เรือบรรทุกหลักของเหมือง Hammerhead แห่งใหม่อาจเป็นยานพาหนะใต้น้ำไร้คนขับ XLUUV (ยานพาหนะใต้น้ำไร้คนขับขนาดใหญ่พิเศษ) ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวจะสามารถบรรทุกทุ่นระเบิดได้หลายอันและส่งไปยังพื้นที่ที่กำหนด กองกำลังของโดรนใต้น้ำหลายลำจะสามารถติดตั้งทุ่นระเบิดขนาดใหญ่และปิดกั้นทิศทางที่เป็นอันตรายได้ในเวลาที่สั้นที่สุด ความเข้ากันได้กับท่อตอร์ปิโดของกองเรือและเครื่องบินบรรทุกมีแนวโน้มที่จะยังคงอยู่
คอมเพล็กซ์ Hammerhead ได้รับการเสนอให้ใช้เพื่อสร้างเขตที่วางทุ่นระเบิดในพื้นที่ที่กำหนด ทั้งระยะยาวและโดยตรงในเส้นทางของศัตรู ประสบการณ์ของผลิตภัณฑ์ CAPTOR แสดงให้เห็นว่าทุ่นระเบิดกลับบ้านดังกล่าวเป็นอาวุธต่อต้านเรือดำน้ำที่มีประสิทธิภาพพอสมควร และค่อนข้างสามารถปกป้องพื้นที่น้ำจากการรุกของศัตรูได้ ในขณะเดียวกัน การใช้เทคโนโลยีและส่วนประกอบที่ทันสมัยควรให้ข้อได้เปรียบทางเทคนิคและยุทธวิธีเหนือผลิตภัณฑ์เก่า
อนาคตของเหมือง
เกือบสองทศวรรษหลังจากการละทิ้ง Mk 60 CAPTOR กองทัพเรือสหรัฐฯ ได้ตัดสินใจหวนกลับไปสู่แนวคิดที่ถูกลืมของระบบตอร์ปิโดกับทุ่นระเบิดหรือทุ่นระเบิดกลับบ้าน นอกจากนี้ยังมีการพัฒนาโมเดลใหม่อื่น ๆ ในกลุ่มอาวุธของฉัน คาดว่าในอีก 3-5 ปีข้างหน้า คอมเพล็กซ์ Hammer-Fish ที่มีแนวโน้มว่าจะผ่านการตรวจสอบทั้งหมดและดำเนินการได้ ขยายศักยภาพการต่อต้านเรือดำน้ำของกองทัพเรือ
อย่างไรก็ตาม การมองโลกในแง่ดีดังกล่าวอาจมากเกินไป เนื่องจากโครงการกำลังประสบปัญหาบางอย่างในระยะแรกเริ่ม ดังนั้น ด้วยเหตุผลหลายประการ การเลือกผู้พัฒนาและผู้ผลิตจึงล่าช้า ซึ่งอาจส่งผลเสียต่อขั้นตอนต่อๆ ไปของโครงการ นอกจากนี้ ความยากลำบากไม่สามารถตัดออกได้ในขั้นตอนของการสร้างและทดสอบการควบคุมใหม่และอุปกรณ์อื่น ๆ - ปัญหาดังกล่าวทำให้เวลาและการประหยัดต้นทุนลดลงจากการใช้ตอร์ปิโดที่ทำเสร็จแล้ว
อนาคตของโครงการใหม่ขึ้นอยู่กับการพัฒนาที่เกี่ยวข้องโดยตรง เชื่อกันว่าผลลัพธ์ที่ดีที่สุดที่หัวค้อนจะแสดงร่วมกับยานพาหนะใต้น้ำไร้คนขับที่มีน้ำหนักมาก อุปกรณ์ดังกล่าวยังไม่พร้อมสำหรับการใช้งานและหากไม่มีอุปกรณ์ดังกล่าวจะไม่สามารถรับรู้ถึงศักยภาพของเหมืองและตอร์ปิโดได้อย่างเต็มที่ อย่างไรก็ตาม ผู้สร้าง XLUUV และโครงการอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกันมีเวลาพอสมควรก่อนที่อาวุธใหม่จะเสร็จสิ้น
ดังนั้นกองทัพเรือสหรัฐฯจึงตั้งใจที่จะเติมช่องว่างที่ว่างเปล่าในด้านอาวุธของฉันและตอร์ปิโดโดยใช้คอมเพล็กซ์ใหม่ของคลาสที่รู้จักอยู่แล้ว เหมืองนาวิกโยธิน Hammerhead จะมีศักยภาพสูงและดังนั้นจึงเป็นที่สนใจของกองทัพเรือเป็นอย่างมาก อย่างไรก็ตาม การพัฒนาผลิตภัณฑ์ดังกล่าวจะไม่ง่ายและรวดเร็ว ซึ่งอาจนำไปสู่ความล่าช้าในทุกขั้นตอน รวมถึงปัญหาระหว่างขั้นตอนการใช้งานและการใช้งานในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า จะเป็นที่ชัดเจนว่าจะสามารถรับมือกับปัญหาเหล่านี้และส่งคืนทุ่นระเบิดกลับบ้านให้กับกองเรือได้หรือไม่
