เป็นศัตรูตัวฉกาจดีกว่า
มากกว่าเพื่อนโสเภณี (สุภาษิตตุรกี)
กองกำลังทางอากาศจำนวนมากมายและรุนแรงที่สุดในภูมิภาค เครื่องบินทิ้งระเบิดรัสเซียตกลงและการละเมิดน่านฟ้าของกรีก 1,306 ครั้งในช่วงแปดเดือนของปีนี้
การเผชิญหน้าชั่วนิรันดร์ระหว่างพวกเติร์กและชาวกรีกไม่ได้ลบล้างความเป็นจริงของการเป็นสมาชิกของทั้งคู่ในพันธมิตรแอตแลนติกเหนือ ตุรกีเป็นหนึ่งในสมาชิกที่เก่าแก่ที่สุดของกลุ่ม NATO (เก่ากว่าเยอรมนีและสเปน) ซึ่งสนับสนุนคำสั่งและโครงการต่างๆ ของพันธมิตรอย่างแข็งขัน พวกเติร์กได้รับความสำคัญในการจัดหาอาวุธล่าสุด ชาวอเมริกันเข้าแถวซื้อเครื่องบินรบ F-35 ติดอาวุธให้พวกเติร์กด้วยโดรน ระงับตู้คอนเทนเนอร์สำหรับเล็งเห็น และระเบิดร่อน JSOW
ในดินแดนของตุรกี มีฐานที่มั่นของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ในภูมิภาคนี้ - ฐานทัพอากาศ Inzhirlik ในตำนานพร้อมที่เก็บอาวุธนิวเคลียร์
กองทัพอากาศตุรกีคืออะไร?
บันทึกภารกิจรบ 9 ชั่วโมงของ F-16 ของตุรกีระหว่างการปฏิบัติการของ NATO กับยูโกสลาเวีย โจมตีอิรักตอนกลางคืนด้วยขีปนาวุธที่แม่นยำของ Mavrik และ Popeye ของอิสราเอล ปฏิบัติการการบินภายใต้โครงการตำรวจอากาศบอลติก (2549) และตอนนี้ - เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกับรัสเซีย Su-24
นักบินชาวตุรกีได้รับการฝึกฝนและตั้งใจอย่างจริงจัง
โบอิ้ง-737 "อินทรีสันติภาพ" (ในบริการ - 3 สั่งซื้อ - 1)
แค่นกพิราบแห่งสันติภาพ เครื่องบินเตือนและควบคุมล่วงหน้าทางอากาศ (AWACS) เครื่องบิน ตาและหู ของกลุ่มการบิน สร้างขึ้นบนพื้นฐานของผู้โดยสารโบอิ้ง ในสันเขาเหนือลำตัวเครื่องบินมีเรดาร์ MESA พร้อม AFAR ที่ทำงานอยู่ ซึ่งสามารถตรวจสอบน่านฟ้าภายในรัศมี 600 กม. รวม ตรวจจับเป้าหมายประเภทเครื่องบินรบที่ระยะ 370 กม. และเรือขนาดเท่าเรือรบ - สูงสุด 240 กม. อุปกรณ์สกัดกั้นคลื่นวิทยุที่วางอยู่บนเรือทำให้สามารถตรวจจับการแผ่รังสีของเรดาร์ของศัตรูได้ในระยะ 850 กม. "Peaceful Eagle" สามารถติดตามเป้าหมายได้มากถึง 180 เป้าหมายพร้อมกัน นำนักสู้ 24 คนไปหาพวกเขา
มีระบบเติมน้ำมันบนเครื่องบิน
แม็กซ์ น้ำหนักบินขึ้น - 77 ตัน ลูกเรือ - นักบินสองคนและเจ้าหน้าที่สูงสุด 8 คน เวลาลาดตระเวนต่อเนื่อง - สูงสุด 15 ชั่วโมงในอากาศ
KC-135R-CRAG "Stratotanker" (7 ยูนิต)
เรือบรรทุกน้ำมันที่ใช้เครื่องบินโดยสารโบอิ้ง-707 แม็กซ์ สำรองน้ำมันเชื้อเพลิง - 92 ตันพร้อมน้ำหนักบินขึ้น 146 ตัน การเติมน้ำมันทำได้โดยใช้ก้านยืดไสลด์ที่ควบคุมได้ การใช้ก้านแข็งช่วยเพิ่มแรงดันและประสิทธิภาพของระบบเป็นสองเท่า (เมื่อเทียบกับแบบแผน "กรวยท่อ" ในประเทศ) ลดเวลาในการเติมเชื้อเพลิงและอำนวยความสะดวกในกระบวนการ นักบินยังคงต้องเดินตามเรือบรรทุกน้ำมัน และพนักงานบนเรือ Stratotanker จะจัดการส่วนที่เหลือเอง
F-16C และ F-16D "Fighting Falkan" (175 และ 57 หน่วยของการดัดแปลงแต่ละครั้ง)
เครื่องบินทิ้งระเบิดเอนกประสงค์ F-16 ประกอบภายใต้ใบอนุญาตจาก Turkish Aerospace Industries ตุรกีมีกองเรือ "ฟัลแคน" ใหญ่เป็นอันดับสามรองจากสหรัฐอเมริกาและอิสราเอล จนถึงปัจจุบัน เครื่องบินทุกลำได้รับการอัปเกรดเป็นระดับบล็อก 50+ โดยได้รับอุปกรณ์การมองทุกสภาพอากาศ ภาพบนหมวกกันน็อค และถังเชื้อเพลิงที่เป็นไปตามมาตรฐาน นอกเหนือจากเลเซอร์ธรรมดาและระเบิดนำทางด้วย GPS แล้ว เอฟ-16 ของตุรกียังสามารถบรรทุกและใช้ระเบิดร่อนหนัก AGM-154 JSOW, ขีปนาวุธอากาศสู่อากาศระยะกลางและระยะไกล AIM-120C-7 และ SOM anti- ขีปนาวุธของเรือที่ทำขึ้นตามเทคโนโลยีการพรางตัว
การดัดแปลงแบบสองที่นั่งของ F-16D นอกเหนือจากการแก้ไขภารกิจเครื่องบินขับไล่และการโจมตี ยังสามารถใช้เป็นเครื่องบินฝึกหัดได้
Terminator 2020 (47 ยูนิต)
ไปข้างหน้าหรือย้อนกลับไปยังอนาคต เครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิด Phantom นำเสนอโดยผู้เชี่ยวชาญชาวอิสราเอล จาก F-4E รุ่นเก่า เหลือเพียงชื่อและลำตัว ตลอดจนลักษณะเฉพาะส่วนโค้งขึ้นของปีก เปลี่ยนระบบไฮโดรลิกทั้งหมดและเดินสายไฟฟ้า 20 กม. ติดตั้งระบบนำทาง สื่อสาร และแลกเปลี่ยนข้อมูลที่ทันสมัย แทนที่จะเป็นตัวบ่งชี้ลูกศรในห้องนักบิน มีจอแสดงผลแบบมัลติฟังก์ชั่น เพื่อแก้ไขภารกิจการจู่โจมในเวลาใดก็ได้ของวัน "เทอร์มิเนเตอร์" ของตุรกีได้รับการติดตั้งเรดาร์ Elta EL / M-2032 ของอิสราเอลและตู้คอนเทนเนอร์ "Lighting" สำหรับการมองเห็นที่ถูกระงับพร้อมกล้อง IR, เครื่องค้นหาระยะด้วยเลเซอร์และเซ็นเซอร์ติดตามเป้าหมาย สำหรับการปราบปรามแบบอิเล็กทรอนิกส์ของหัวขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน ระบบการรบกวนแบบแอคทีฟ Elta EL / L-8222 จะรวมอยู่ในระบบการบิน
เมื่อพิจารณาถึงแรงขับของพายุเฮอริเคนและการมีอยู่ของผู้ควบคุมอาวุธในลูกเรือแล้ว "เทอร์มิเนเตอร์" ขนาด 20 ตันเมื่อปฏิบัติการในโรงละครระดับภูมิภาคจะแข่งขันกับเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธวิธีสมัยใหม่ (F-15E, ซู-34 เป็นต้น)
ด้วยการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่ล้าสมัย Phantom Phantom จึงไม่มีประโยชน์ที่จะเข้าร่วมการต่อสู้อย่างใกล้ชิดกับเครื่องบินรบรุ่นที่ 4 แต่ด้วยระบบการบินและขีปนาวุธอากาศสู่อากาศที่ทันสมัย F-4E Terminator 2020 ยังคงเป็นภัยคุกคามระยะยาว
อื่น
สำหรับการฝึกนักบิน "ขั้นสูง" กองทัพอากาศตุรกีมีเครื่องบินฝึกความเร็วเหนือเสียง F-5F / E Tiger จำนวน 23 ลำและ T-38 Talon จำนวน 67 ลำ ตามลักษณะและวัตถุประสงค์ของพวกเขาสอดคล้องกับ Yak-130 ในประเทศ หากจำเป็น สิ่งเหล่านี้ทั้งหมด (อย่างแรกคือ เครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์ Tiger ที่มีระบบการบินสำหรับเครื่องบินรบ) สามารถใช้เพื่อแก้ไขภารกิจการจู่โจมในช่วงเวลากลางวันได้
เสาบัญชาการอากาศสองเสาและทวนสัญญาณที่ใช้เครื่องบินไอพ่นสำหรับผู้โดยสารของ Golfstream
jammer เฉพาะทาง (เครื่องบินสงครามอิเล็กทรอนิกส์) บนพื้นฐานของการขนส่งทางทหาร CASA CN-235
เครื่องบินขนส่งทางทหาร 80 ลำ ("Hercules", C-160, CASA, Airbus A400 Atlas)
เครื่องบินไร้คนขับ:
เครื่องบินลาดตระเวนไร้คนขับ 4 ลำ RQ-1 "Predator" (เช่าจากสหรัฐอเมริกา) น้ำหนักขึ้นเครื่องบินของ UAV อยู่ที่ประมาณหนึ่งตัน ระยะเวลาของการลาดตระเวนคือ 24 ชั่วโมง
10 นกกระสา IAI ของอิสราเอล
มีรายงานด้วยว่ากองทัพอากาศมีจำนวนโดรนที่ผลิตในตุรกี (Anka, Bayraktar) จำนวนหนึ่ง (ในช่วงสองสามโหล) โดยมีจำนวนสูงสุด น้ำหนักเครื่องขึ้น 650 - 1600 กก.
ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับการที่สหรัฐฯ ปฏิเสธที่จะส่งโดรนช็อต (MQ-9 "Reaper") ความพยายามของศูนย์อุตสาหกรรมการทหารของตุรกีกำลังพัฒนาโดรนโจมตีของตนเองโดยอิงจาก TAI Anka ขนาดใหญ่
กลุ่มดาวอวกาศ
ดาวเทียมสำรวจมุมมอง Göktürk-2 ถูกปล่อยจากคอสโมโดรมของจีนในเดือนธันวาคม 2555 ดาวเทียมอยู่ในวงโคจรต่ำที่ระดับความสูง 680 กม. แม็กซ์ ความละเอียดภาพพื้นผิวโลก 2 เมตร
ในปัจจุบัน ดาวเทียมดวงที่สองที่คล้ายกันกำลังถูกเตรียมสำหรับการเปิดตัว การเปิดตัวครั้งที่สาม ("Goktyurk-1") ซึ่งอุปกรณ์จะอนุญาตให้มีการลาดตระเวนด้วยความละเอียด 0.8 เมตร ถูกเลื่อนออกไปชั่วคราวเนื่องจากความล่าช้าในการส่งมอบอุปกรณ์ที่นำเข้า
ในปี 2013 บริษัท Roketsan ของตุรกีเริ่มสร้างจรวดและศูนย์อวกาศของตนเอง ในปี 2558 มีการประกาศว่าโรคสะนาร่วมมือกับสำนักงานอวกาศแห่งประเทศยูเครนเพื่อรับเทคโนโลยีสำหรับการสร้างจรวดและคอมเพล็กซ์อวกาศในตุรกี
ผลลัพธ์
เครื่องบินรบเกือบ 300 ลำพร้อมการสนับสนุนที่มีความสามารถในข้อมูลและปัญหาทางเทคนิคทั้งหมด (ฐานทัพอากาศ, AWACS, การลาดตระเวน, เรือบรรทุกทางอากาศ) แต่ถึงแม้จะมีหลายหลากอย่างเห็นได้ชัดและอาวุธสมัยใหม่หลายรุ่น การจัดกลุ่มกองทัพอากาศตุรกียังคงเป็นรูปแบบรองที่มีความสามารถจำกัด ขยะสังคมชั้นสูง ของเหลือจากโต๊ะอเมริกันและอิสราเอล
ประการแรก พวกเติร์กไม่มีเงินเพียงพอที่จะซื้อเครื่องบินรบที่เต็มเปี่ยมเพื่อรับอำนาจสูงสุดทางอากาศ - ระดับ F-15 ความพยายามที่จะทำสงครามทางอากาศกับกองกำลังของ "Falcons" เพียงลำพังนั้นล้มเหลวโดยเจตนา: F-16 ขนาดเล็กจะไม่ทนต่อการต่อสู้กับผู้เชี่ยวชาญ แม้จะมีความก้าวหน้าแบบบล็อกต่อบล็อกที่โดดเด่นในด้านอากาศพลศาสตร์ แต่เครื่องบินรบแบบกระดูกงูเดี่ยวยังคงควบคุมได้ไม่ดีในมุมสูงของการโจมตี และเรดาร์ของเขานั้นดั้งเดิมและอ่อนแอเกินกว่าจะแข่งขันกับ Irbis ของ Sushka ในประเทศได้
เอฟ-16 จำนวนมากในฐานะเครื่องบินรบคือการยิงจากมุมหนึ่งและยิงไปที่เป้าหมายที่ไม่มีอาวุธ / เป้าหมายเดียวในสภาพที่ได้เปรียบอย่างเห็นได้ชัด (การปรากฏตัวของ AWACS - ในกรณีที่ไม่มีศัตรู)
ในเวลาเดียวกัน เราควรให้เขาครบกำหนด - ในฐานะ "มือกลอง" เขายอดเยี่ยม โดยทั่วไปแล้ว เครื่องบินทิ้งระเบิดชั้นดีของคลาสเบา สูญเสียศักยภาพไปพอสมควรเมื่อไม่มี "พี่ชาย" (F-15 และ "Raptor") ที่อยู่ใกล้เคียง
เทคโนโลยีเพื่ออนาคต? โดรนจู่โจมหนักนั้นไม่มีปัญหา แม้แต่ในระยะยาว
ในที่สุด การปรากฏตัวของ "ภูตผี" วัย 40 ปี เข้าประจำการ และให้วิธีการเล็งของพวกเขาถูกนำไปยังระดับของเครื่องบินสมัยใหม่ ซึ่งมักจะเหนือกว่าเครื่องบินรุ่นหลัง ความเป็นจริงของ "ย้อนยุค" เช่นนี้ไม่ถือเป็นเกียรติแก่ประเทศที่ประกาศความทะเยอทะยานที่กว้างขวาง
ในเวลาเดียวกัน เราไม่สามารถพลาดที่จะสังเกตกระบวนการต่อเนื่องของการปรับปรุงกองทัพอากาศออตโตมัน รับซื้ออาวุธและยุทโธปกรณ์จากผู้ผลิตชั้นนำของโลก การสร้างตัวอย่างกระสุนความแม่นยำสูงคุณภาพสูงของเราเอง มีรายงานว่าในช่วงต้นทศวรรษหน้า "Phantoms" จะถูกแทนที่ด้วย F-35 ล่าสุด ตุรกีจะมีคอสโมโดรมเป็นของตัวเองและยานยิงระดับเบาสำหรับปล่อยดาวเทียมสู่วงโคจรระดับต่ำ
สุดท้าย สมาชิกภาพระยะยาวในกลุ่ม NATO ซึ่งให้การรับรองทางทหารและการเมืองของอังการา
ต-ร. บินกันเถอะ!