ใครเป็นคนระเบิดเรือประจัญบาน Novorossiysk?

ใครเป็นคนระเบิดเรือประจัญบาน Novorossiysk?
ใครเป็นคนระเบิดเรือประจัญบาน Novorossiysk?

วีดีโอ: ใครเป็นคนระเบิดเรือประจัญบาน Novorossiysk?

วีดีโอ: ใครเป็นคนระเบิดเรือประจัญบาน Novorossiysk?
วีดีโอ: Ivan Pavlov 2024, พฤศจิกายน
Anonim
ใครเป็นคนระเบิดเรือประจัญบาน Novorossiysk?
ใครเป็นคนระเบิดเรือประจัญบาน Novorossiysk?

ครั้งแรก - อุบัติเหตุ ครั้งที่สอง - เรื่องบังเอิญ ครั้งที่สาม - การก่อวินาศกรรม ที่สถานที่เดียวกัน ใกล้กำแพงโรงพยาบาลในเซวาสโทพอล โนโวรอสซีสค์และจักรพรรดินีมาเรีย สิ้นพระชนม์ทุก ๆ 40 ปี

ระเบิดสองครั้งในตอนกลางคืน หลายร้อยคนตาย ยังไม่ระบุผู้กระทำความผิด

ตามที่นักเขียนนักประวัติศาสตร์ N. Starikov สาเหตุของโศกนาฏกรรมใน Sevastopol ควรถูกค้นหาบนชายฝั่ง Foggy Albion:

รัสเซียเป็นมหาอำนาจทางบก มหาอำนาจแองโกล-แซกซอนคือการเดินเรือ และเพื่อที่จะต่อสู้กับมหาอำนาจทางทะเล รัสเซียจำเป็นต้องมีกองทัพเรือที่แข็งแกร่ง นั่นคือเหตุผลที่สิ่งแรกที่เกิดขึ้นระหว่างความวุ่นวายและการปฏิวัติคือการทำลายกองเรือรัสเซีย

การระเบิดบนเรือประจัญบาน Empress Maria (1916) เป็นการก่อวินาศกรรมครั้งที่สี่โดยหน่วยข่าวกรองของอังกฤษ (หลังจากการจลาจลบนเรือประจัญบาน Potemkin, เรือฝึก Prut และเรือลาดตระเวน Ochakov) มุ่งมั่นที่จะทำให้กองเรือทะเลดำอ่อนแอลง

ภาพ
ภาพ

แองโกล-แซกซอนไม่สามารถทนต่อการแข่งขันในทะเลได้ โดยตอบโต้อย่างเจ็บปวดต่อการเกิดขึ้นของกองยานที่แข็งแกร่งจากรัฐอื่น ในทำนองเดียวกัน พวกเขาลงโทษญี่ปุ่น - เมื่อสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง เรือประจัญบาน Kawachi ก็ถูกระเบิดในอ่าวโทคุยามะ (เสียชีวิตกว่า 600 ราย) ลายมือของฆาตกรตรงกัน และไม่นานก่อนหน้านั้น เพื่อที่จะเบี่ยงเบนความสงสัยทั้งหมดออกจากตัวเอง สายลับชาวอังกฤษได้ระเบิด "แนวหน้า" ของพวกเขาเองใน Scapa Flow (1917, การสูญเสีย 804 คนที่ไม่สามารถกู้คืนได้)

ที่เดียวที่มือขี้ขลาดของหน่วยสอดแนมไม่ถึงคือครีกส์มารีนและกองทัพเรือสหรัฐฯ ที่นั่นไม่มีเดรดนอทแม้แต่ตัวเดียวที่ตายจากการระเบิดของห้องใต้ดิน ผลลัพธ์ที่น่าทึ่งในยุคที่ความเสถียรของสารขับเคลื่อนเหลือมากเป็นที่ต้องการ และความชื้นและอุณหภูมิที่ผันผวนเพียงเล็กน้อยทำให้เกิดการระเบิดของคอร์ไดต์ เหตุผลของความรอดที่อัศจรรย์คือวินัยเหล็กในกองทัพเรือ ทวีคูณด้วยสวัสดิภาพทั่วไปของประเทศเหล่านี้

สาเหตุของการเสียชีวิตของ "จักรพรรดินีแมรี่" ไม่จำเป็นต้องข้ามสามมหาสมุทร ทั้งหมดนี้มีรายละเอียดอยู่ในรายงานของคณะกรรมการที่ดูแลการทดสอบของเรือประจัญบาน (1915):

“ระบบทำความเย็นด้วยอากาศของห้องใต้ดินปืนใหญ่ของ “จักรพรรดินีมาเรีย” ได้รับการทดสอบเป็นเวลา 24 ชั่วโมง แต่ผลลัพธ์ยังไม่แน่นอน อุณหภูมิของห้องใต้ดินเกือบจะไม่ลดลงแม้จะมีการทำงานของเครื่องทำความเย็นทุกวัน การระบายอากาศล้มเหลว ในยามสงคราม เราต้องจำกัดตัวเองให้ทดสอบในห้องใต้ดินทุกวันเท่านั้น”

ด้วยวิธีการเก็บ Cordite นี้ สิ่งที่เหลืออยู่คือการรอสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้

โศกนาฏกรรมครั้งที่สองที่เกี่ยวข้องกับการตายของ Novorossiysk LK นั้นเต็มไปด้วยข่าวลือและตำนานที่มากขึ้น พล็อตที่มีการระเบิดอย่างหายนะของเรือรบถูกใช้เป็นพื้นฐานสำหรับการออกอากาศสารคดีหลอกซึ่งผู้เขียนทำซ้ำการคาดเดาเกี่ยวกับสาเหตุของการระเบิดมาถึงข้อสรุปดั้งเดิม: "ไม่มีใครรู้ว่ามันเกิดขึ้นได้อย่างไร"

ภาพ
ภาพ

เรือธงของเรือประจัญบาน Black Sea Fleet "Novorossiysk" (เดิมชื่อ Giulio Cesare - Julius Caesar เปิดตัวในปี 1911)

โดยทั่วไปมีสามเวอร์ชันหลัก:

- เหมืองก้นของเยอรมันในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ

- "บุ๊กมาร์ก" ณ เวลาที่โอนเรือรบไปยังสหภาพโซเวียต

- ผู้ก่อวินาศกรรมชาวอิตาลี

แน่นอนว่าสิ่งที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือเวอร์ชันล่าสุดที่เกี่ยวข้องกับนักว่ายน้ำต่อสู้ของทีม Valerio Borghese ล่าสุดแทบจะกลายเป็นตัวหลักไปแล้ว ฆราวาสรู้สึกประทับใจกับความรักของสายลับและทฤษฎีสมคบคิด

ดังนั้นผู้ก่อวินาศกรรมอีกครั้ง?

พงศาวดารของกองเรือที่สิบ MAS (อิตาลี Mezzi d'Assalto - หมายถึงการโจมตี) เป็นพยานในการสนับสนุน "ร่องรอยของอิตาลี"กองกำลังพิเศษทางเรือที่มีประสิทธิภาพที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สองซึ่งนักสู้จมเรือประจัญบานอังกฤษสองลำและเรือลาดตระเวนยอร์ก

ภาพ
ภาพ

ตราสัญลักษณ์ "Decima MAS" ออกแบบโดยเจ้าชายบอร์เกเซเอง

แปลว่ามีประสบการณ์ มีทุน. สิ่งสำคัญที่ขาดหายไป - แรงจูงใจในการก่ออาชญากรรม

แม้จะมีการเปิดเผยที่น่าตื่นตาของ "สื่อสีเหลือง" ซึ่งนักดำน้ำชาวอิตาลีที่ไม่เปิดเผยชื่อสารภาพบาปทั้งหมดของพวกเขา การสัมภาษณ์ทหารผ่านศึกที่แท้จริงของ "Decima MAS" ยังคงถูกควบคุมอย่างเข้มงวดมากขึ้น ระหว่างการเดินทางไปเจนัวในปี 1996 สมาชิกของ Russian Geographical Society สามารถสื่อสารกับ "กบ" ของกองกำลังบอร์เกเซเป็นการส่วนตัวได้ ทั้งสามคนเป็นผู้ได้รับรางวัล Great Medal for Military Valor ซึ่งเป็นรางวัลทางทหารสูงสุดของอิตาลี

Luigi Ferraro (นักว่ายน้ำของหน่วย "Gamma"), Emilio Legnani (คนขับเรือที่มีระเบิด) และ Evelino Marcolini (คนขับตอร์ปิโดของมนุษย์) ยืนยันความบริสุทธิ์ของพวกเขาในการระเบิดของ "Novorossiysk" โดยให้ข้อแก้ตัวดังต่อไปนี้:

อดีตพนักงานของกองเรือที่ 10 ไม่ได้เป็นศัตรูกับสหภาพโซเวียต ตลอดช่วงสงคราม พวกเขาต่อสู้กับกองเรืออังกฤษ และชัยชนะทั้งหมดและความพ่ายแพ้ที่น่าอับอายเป็นหนี้ลูกเรือของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวเท่านั้น หากจู่ ๆ พวกเขามีโอกาสแก้แค้น ความเดือดดาลของพวกเขาที่มีต่อสกาปาโฟลว์มากกว่าเซวาสโทพอลโซเวียต

ในขณะที่ความภาคภูมิใจของกองเรืออิตาลี "Cesare-Novorossiysk" เป็นเรือประจัญบานที่ล้าสมัยในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ก่อนที่การยอมจำนนจะถูกโอนไปยังประเภทของเรือฝึก ภายในปี 1955 ทุกคนในอิตาลีลืมเขาไปแล้ว

เกี่ยวกับเจ้าชายบอร์เกเซเอง พระองค์ทรงหนีจากอิตาลีไปยังสเปนเกือบจะในทันที แม่นยำยิ่งขึ้นอีก 15 ปีหลังจากการสิ้นพระชนม์ของ "โนโวรอสซีสค์" ด้วยเหตุผลที่เกี่ยวข้องกับการเมืองมากกว่าภูมิหลังทางทหาร

โดยทั่วไปข้อเท็จจริงที่ค่อนข้างเป็นที่รู้จักกันดีและชัดเจนว่าผู้สนับสนุน "การสมรู้ร่วมคิดของอิตาลี" กลัวที่จะสังเกตเห็น

นอกจากนี้ ตามที่ผู้เข้าร่วมเองระบุว่า “Dachima MAS” แข็งแกร่งเฉพาะในช่วงปีสงครามเท่านั้น หลังจากการยอมจำนนของอิตาลี อุปกรณ์พิเศษทั้งหมดสำหรับงานใต้น้ำถูกยึดโดยฝ่ายสัมพันธมิตร ความแตกแยกก็กระจัดกระจาย นักสู้บางคนหนีไปอาร์เจนตินา อดีตสมาชิกของกองกำลังบอร์เกเซที่โชคดีพอที่จะหลีกเลี่ยงศาลไม่ทางใดก็ทางหนึ่งอยู่ภายใต้ "หมวก" ของหน่วยบริการพิเศษของอเมริกา คงไม่มีคำถามใดๆ เกี่ยวกับ "การตอบโต้" ใดๆ เป็นการส่วนตัว (แม้จะอยู่ภายใต้อารักขาของทางการอิตาลี)

สุดท้าย สิ่งสำคัญที่สุดคือด้านเทคนิค กำลังโดยประมาณของการระเบิดครั้งแรกภายใต้กระดูกงูของ Novorossiysk นั้นมากกว่า TNT หนึ่งตัน หลังจากผ่านไป 30 วินาที การระเบิดครั้งที่สองก็ระเบิดขึ้นทางด้านซ้าย ในการส่งประจุไฟฟ้าดังกล่าว ต้องใช้ตอร์ปิโดที่ควบคุมโดยมนุษย์อย่างน้อยห้าตัว (และพิจารณาความล้มเหลวบ่อยครั้ง มากเป็นสองเท่า)

ภาพ
ภาพ

ผลงานชิ้นเอกของการปลอมแปลงอีกชิ้นหนึ่ง นักเล่นพิเรนทร์-นักดำน้ำลาก สองตัน ระเบิดจากอ่าวโอเมกาถึงเซวาสโทพอล

ในการขนส่งอุปกรณ์พิเศษใต้น้ำจำนวนดังกล่าวไปยังชายฝั่งโซเวียตจะต้องใช้เรือดำน้ำหลายลำและโชคจำนวนมาก การลงจากเรือของผู้ก่อวินาศกรรมจากเรือบรรทุกเครื่องบินที่ปลอมตัวเป็นเรือกลไฟของพลเรือนนั้นดูน่าเหลือเชื่อยิ่งขึ้นไปอีก เมื่อพิจารณาถึงมาตรการรักษาความปลอดภัยที่นำมาใช้ในการเข้าใกล้ฐานหลักของกองเรือทะเลดำ เมื่อพิจารณาจากระยะของตอร์ปิโด Mayale ที่ไม่เพียงพอ พวกมันสามารถคลานได้ไม่เกิน 15 ไมล์ในเจ็ดชั่วโมง พูดง่ายๆ ก็คือ ความสามารถของเทคโนโลยีการก่อวินาศกรรมใต้น้ำจะไม่อนุญาตให้ดำเนินการดังกล่าว

เมื่อพิจารณาถึงการหลบหลีกที่หลีกเลี่ยงไม่ได้เมื่อค้นหาเป้าหมาย ตอร์ปิโดที่มีผู้ก่อวินาศกรรมจะต้องถูกยิงใน Tervods ของโซเวียต ตรงบริเวณเส้นทางของ Sevastopol บวกกับความต้องการสินทรัพย์การลาดตระเวนเบื้องต้น บวกกับปัจจัยสภาพอากาศ

ข้อสรุปชัดเจนเกินไป แม้ว่าชาวอังกฤษเองจะมีส่วนเกี่ยวข้องกับ Borghese ซึ่งเป็นทหารรับจ้างที่มีประสบการณ์ - ก่อวินาศกรรมตัดสินใจที่จะจมถ้วยรางวัล "Novorossiysk" พวกเขาจะหัวล้าน

และที่สำคัญทำไมต้องทำงานหนักและเสี่ยง? สำหรับการทำลายเรือพลังงานนิวเคลียร์ล่าสุด?

แม้จะมีการปรับปรุงอย่างเข้มข้น (เพิ่มความเร็วจาก 21 เป็น 27-28 นอต, การเพิ่มความสามารถหลักเป็น 320 มม.), "Novorossiysk" ยังคงเป็นภัยต่อสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง มันสั้นกว่าไอโอวา 100 เมตร และครึ่งหนึ่งของการกระจัดของเรือประจัญบานใดๆ ในสงครามโลกครั้งที่สอง ในช่วงกลางทศวรรษ 1950 Cesare-Novorossiysk ไม่ได้อยู่ในสภาพที่ดีที่สุดและไม่สามารถเป็นภัยคุกคามต่อกองเรือของรัฐทางตะวันตกได้

เป็นผลให้ทุกคนที่ต้องการทำลายเรือประจัญบานโซเวียตไม่มีความปรารถนาหรือความสามารถทางเทคนิคหรือความรู้สึกในทางปฏิบัติในการปฏิบัติการที่ขี้ขลาดนี้

การก่อวินาศกรรมยอดนิยมที่ดำเนินการโดยนักว่ายน้ำชาวอิตาลีนั้นเป็นไปไม่ได้เลย มันเป็นตำนาน “Urban Legend” ถือกำเนิดขึ้นในความคิดของนักข่าวผู้กล้าได้กล้าเสีย

ในทำนองเดียวกัน ความเป็นไปได้ของการทำลายเรือประจัญบานโดยใช้ "บุ๊กมาร์ก" ที่จัดตั้งขึ้นในช่วงเวลาของการย้าย "Cesare" ไปยังสหภาพโซเวียตนั้นถูกตัดออกไป

ถ้าเป็นเช่นนั้น เหตุใดจึงต้องใช้เวลาเจ็ดปีก่อนที่ระเบิดจะถูกจุดชนวน ข่าวลือเรื่อง "กำแพงกั้นเปล่า" ลึกลับที่หัวเรือประจัญบานเป็นเพียงข่าวลือ

เฉพาะในช่วงปี พ.ศ. 2493 ถึง พ.ศ. 2498 “Novorossiysk” อยู่ระหว่างการซ่อมแซมโรงงานเจ็ดครั้ง เราเปลี่ยน "การบรรจุ" ทั้งหมดเป็นกังหัน เราดำเนินการฉนวนกันความร้อนของห้องพักทุกห้องภายใต้เงื่อนไขการบริการในทะเลดำ สามารถตรวจพบระเบิดได้ทุกเมื่อ และจากนั้นภาวะแทรกซ้อนที่สำคัญก็จะเกิดขึ้นในความสัมพันธ์ระหว่างโซเวียตกับอิตาลี

สุดท้าย รุ่นที่มี "บุ๊กมาร์ก" ภายในเรือประจัญบานนั้นขัดกับสามัญสำนึก ขอบของรูจากการระเบิดครั้งแรกถูกโค้งเข้าด้านใน และด้านซ้ายเป็นบุ๋ม พื้นที่ 190 ตร.ว. เมตร นี่แสดงให้เห็นชัดเจนว่าการระเบิดทั้งสองเกิดขึ้นภายนอก

รุ่นเดียวที่สำคัญคือเหมืองเยอรมัน เรียบง่ายและมีเหตุผล ด้วยจำนวนสมมติฐานขั้นต่ำ หลังจากการเสียชีวิตอันน่าสลดใจของ "โนโวรอสซีสค์" ทุ่นระเบิดประเภท RMH-1 จำนวน 17 แห่งถูกกำจัดออกจากตะกอนด้านล่างของอ่าวเซวาสโทพอล สามคนอยู่ในรัศมี 100 เมตรจากจุดที่เรือประจัญบานถูกทำลาย

ภาพ
ภาพ

โครงสร้างไม้กระดานไม่มีจีบภายนอกที่มีน้ำหนัก ~ 1150 กก. พร้อมกับเฮกโซไนต์แบบหล่อ พร้อมกับเซ็นเซอร์แม่เหล็กแบบไม่สัมผัสชนิด M-1 เหมาะสำหรับการปิดกั้นทางเข้าท่าเรือและท่าเรือ ถอยออกไป ชาวเยอรมันทิ้ง "ของขวัญ" เช่นนี้ไว้ให้เราหลายสิบชิ้น

นี่คือเวอร์ชันที่มุมมองอย่างเป็นทางการยึดถือตามข้อสรุปของหัวหน้าวิศวกรของฝ่ายปฏิบัติการเพื่อยกระดับ Novorossiysk (การสำรวจพิเศษ EON-35) ฝ่ายตรงข้ามอ้างถึงความจริงที่ว่าแหล่งพลังงานของทุ่นระเบิดภาคพื้นดินทั้งหมดที่เจาะออกมานั้นถูกปล่อยออก เห็นได้ชัดว่าไม่ใช่ทั้งหมด …

อุปกรณ์ระเบิดอันชาญฉลาดมีอัลกอริธึมหลายอย่างเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและขยายเวลาที่ใช้ในโหมดการต่อสู้ ตัวอย่างเช่น มันสามารถทำงานในโหมดไม่ต่อเนื่อง (นาฬิกาจับเวลาชนิด PU) เปิดและปิดทุกครึ่งเดือน นอกจากนี้ ตัวเรือของเรือประจัญบานเอง (โลหะ 30,000 ตัน) ทำให้เกิดการบิดเบือนที่รุนแรงอย่างมากในสนามแม่เหล็กของโลก ซึ่งก็เพียงพอแล้วที่จะเปิดใช้งานเซ็นเซอร์ M-1 ที่ "กำลังจะตาย" หลังจากนั้น การระเบิดด้วยอุทกพลศาสตร์ที่ทรงพลังที่สุดจากการระเบิดครั้งแรกทำให้เกิดการระเบิดของเหมืองอีกแห่งที่อยู่ใกล้เคียง

นี่เป็นอุบัติเหตุที่น่าสลดใจซึ่งเปลี่ยนจากความพยายามของนักตีเหล็กให้กลายเป็นละครที่ไม่มีที่สิ้นสุด

บทความนี้อุทิศให้กับผู้ได้รับประโยชน์จากการถามว่า "ใครได้ประโยชน์จาก"

แนะนำ: