เราจะเริ่มบทความนี้ด้วยการทำงานเล็กน้อยเกี่ยวกับข้อผิดพลาด: ในบทความก่อนหน้าเกี่ยวกับลำกล้องหลักของเรือประจัญบาน "เพนซิลเวเนีย" เราระบุว่าอุปกรณ์ให้การดีเลย์เล็กน้อยในระหว่างการระดมยิง (0.06 วินาที) ระหว่างการยิงจากด้านนอก และปืนกลางถูกติดตั้งครั้งแรกบนเรือประจัญบานของอเมริกาในปี 1918 แต่ในความเป็นจริง สิ่งนี้เกิดขึ้นในปี 1935 เท่านั้น: ชาวอเมริกันสามารถทำได้จริงๆ ในปี 1918 ที่จะลดการกระจายของกระสุนของลำกล้องหลักลงครึ่งหนึ่งระหว่างการยิงปืนใหญ่ แต่พวกเขาทำได้โดย วิธีอื่น ๆ รวมถึงการลดความเร็วเริ่มต้นของกระสุนปืน
เรือประจัญบานอเมริกันยิงได้อย่างไร? เรียน เอ.วี. Mandel ในเอกสารของเขา "Battleships of the United States" ให้คำอธิบายโดยละเอียดของสองตอนดังกล่าวและตอนแรกคือการทดสอบการยิงของเรือประจัญบาน "Nevada" ในปี 1924-25 (แม่นยำกว่านั้นคือหนึ่งในการทดสอบการยิง) เมื่อพิจารณาจากคำอธิบาย ในช่วงเวลานี้ ชาวอเมริกันใช้ระบบการฝึกยิงปืนแบบก้าวหน้า ซึ่งเท่าที่ผู้เขียนบทความนี้รู้ เป็นระบบแรกที่ชาวเยอรมันใช้ก่อนสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง อย่างที่คุณทราบ การซ้อมยิงด้วยปืนใหญ่ทางเรือแบบคลาสสิกคือการยิงที่โล่ แต่มีข้อเสียอย่างหนึ่งอย่างร้ายแรง: ไม่สามารถลากโล่ด้วยความเร็วสูงได้ ดังนั้น การยิงที่โล่มักจะยิงไปที่เป้าหมายที่เคลื่อนที่ช้ามาก
ชาวเยอรมันตัดสินใจเรื่องนี้อย่างจริงจัง พวกเขาซ้อมยิงที่เป้าหมายจริง เรือลาดตระเวนเร็ว มักจะใช้สำหรับเรือประจัญบาน แนวความคิดคือพลปืนใหญ่ของเรือประจัญบานกำหนดข้อมูลสำหรับการยิงที่เรือความเร็วสูงจริง (เรือลาดตระเวนมักจะแล่นด้วยความเร็ว 18-20 นอต) แต่ในขณะเดียวกันก็ปรับมุมนำแนวนอนเพื่อให้วอลเลย์ตกลงไป ไม่ได้อยู่บนเรือลาดตระเวน แต่อยู่ในสายหลายเส้นด้านหลัง … ดังนั้นเรือที่เลียนแบบเป้าหมายจึงอยู่ในอันตรายในขณะเดียวกันก็มีผู้สังเกตการณ์ปืนใหญ่อยู่บนนั้นซึ่งบันทึกการล่มสลายของซัลโวของเรือฝึกเมื่อเทียบกับการปลุกของ "เป้าหมาย" อันที่จริงแล้ว ประสิทธิภาพของการยิงก็ถูกกำหนดไว้แล้ว
ตัดสินโดยคำอธิบายของ A. V. แมนเดล นี่คือสิ่งที่การยิงของเนวาดาเกิดขึ้น ในขณะที่เรือเป้าหมายกำลังเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 20 นอต ระยะห่างน่าจะ 90 เส้น คำว่า "น่าจะ" ถูกใช้เพราะผู้เขียนที่เคารพนับถือไม่ได้ระบุสายเคเบิล แต่เป็นเมตร (16,500 ม.) อย่างไรก็ตามในวรรณคดีภาษาอังกฤษตามกฎไม่ได้ระบุเมตร แต่เป็นหลาในกรณีนี้ระยะทางเป็นเพียง 80 สาย การยิงควรจะเริ่มต้นเมื่อมุมของหลักสูตรไปยังเป้าหมายคือ 90 องศา แต่คำสั่งให้เปิดการยิงมาก่อนเมื่อเป้าหมายอยู่ที่ 57 องศา และเรือประจัญบานทำวอลเลย์สองลูกแรกระหว่างเทิร์นต่อเนื่อง ซึ่งโดยทั่วไปแล้ว ไม่ได้มีส่วนทำให้ความแม่นยำในการยิง โดยรวมแล้ว ระหว่างการยิง เรือประจัญบานยิง 7 วอลเลย์ใน 5 นาที 15 วินาที
หลังจากการระดมยิงครั้งแรก กลไกการหมุนของหอคอยแห่งใดแห่งหนึ่งนั้นไม่เป็นระเบียบ แต่เห็นได้ชัดว่าสามารถ "ฟื้นคืนชีพ" ได้ด้วยการโจมตีครั้งที่สอง ดังนั้นจึงไม่มีทางผ่านไปได้ อย่างไรก็ตาม ปืนด้านซ้ายของป้อมปืนแรกพลาดวอลเลย์ที่หนึ่งและสองเนื่องจากความล้มเหลวในวงจรการปล่อยไฟฟ้า หลังจากการระดมยิงครั้งที่ 5 ความล้มเหลวของการขับเคลื่อนการเล็งในแนวตั้งของหอคอยที่ 4 ถูกบันทึกไว้ แต่มันก็ถูกนำไปใช้งานและหอคอยยังคงมีส่วนร่วมในการยิงต่อไประหว่างวอลเลย์ที่ 6 ปืนด้านซ้ายของป้อมปืนที่สามให้ผ่านเนื่องจากฟิวส์ชำรุด และในวอลเลย์ที่ 7 สุดท้าย ปืนหนึ่งกระบอกยิงประจุที่ไม่สมบูรณ์ (3 ฝาแทนที่จะเป็น 4) และการเล็งแนวตั้งล้มเหลวอีกครั้ง ตอนนี้อยู่ในป้อมปืนหมายเลข 2
เอ.วี. Mandel เขียนว่าความผิดปกติดังกล่าวค่อนข้างหายากและยิ่งไปกว่านั้นพวกเขาได้รับการแก้ไขอย่างรวดเร็วในเนวาดาระหว่างการยิง แต่ที่นี่ไม่ง่ายเลยที่จะเห็นด้วยกับผู้เขียนที่เคารพ หากเรากำลังพูดถึงการฝึกซ้อมที่ไม่ได้กำหนดไว้บางประเภท หรือเกี่ยวกับการยิงที่เกิดขึ้นไม่นานหลังจากการว่าจ้าง เมื่อกลไกหลายอย่างยังต้องการการปรับปรุง เรื่องนี้ก็อาจเข้าใจได้ แต่อย่างไรก็ตาม ทราบวันที่ของการยิงที่ถูกต้องล่วงหน้า ทั้งลูกเรือและยุทโธปกรณ์กำลังเตรียมพร้อมสำหรับเรื่องนี้ และถึงแม้จะเป็นเช่นนี้ ก็ยังมีความล้มเหลวเล็กๆ น้อยๆ มากมายเช่นนี้ ให้เราสังเกตว่าการปฏิเสธเกิดขึ้นจากการยิงของพวกเขาเองเท่านั้น แต่จะเกิดอะไรขึ้นถ้าเนวาดาอยู่ในสนามรบและสัมผัสกับกระสุนลำกล้องขนาดใหญ่ของศัตรู
อย่างที่เราพูดไปก่อนหน้านี้ เรือประจัญบานอเมริกันยิงเต็มวอลเลย์ และพิจารณาสามรอบ สำหรับ 7 วอลเลย์ เนวาดายิง 67 นัด ซึ่งแน่นอนว่าไม่สามารถยิงโดนเป้าหมายได้ เนื่องจากมันถูกยิงด้วยการชาร์จที่ไม่สมบูรณ์ แต่นี่ไม่ใช่การพังของอุปกรณ์ แต่เป็นความผิดพลาดของตัวโหลดที่ไม่ได้รายงานฝาหนึ่งอันไปที่ห้อง ดังนั้นเราจึงไม่มีเหตุผลที่จะแยกโพรเจกไทล์นี้ออกจากผลการยิงโดยรวม
สี่วอลเลย์แรกครอบคลุม แต่ไม่มีการยิง ในวันที่ 5 ผู้สังเกตการณ์นับเรือประจัญบานหนึ่งนัด และอีกสองครั้งในวอลเลย์ที่ 6 และ 7 และมีเพียง 5 นัดใน 67 นัดตามลำดับความแม่นยำคือ 7.46%
เอ.วี. แมนเดลเรียกความแม่นยำนี้ว่าเป็นผลลัพธ์ที่โดดเด่น โดยอ้างว่า "บิสมาร์ก" ที่มีชื่อเสียงแสดงความแม่นยำน้อยลงระหว่างการต่อสู้ในช่องแคบเดนมาร์ก แต่การเปรียบเทียบดังกล่าวไม่ถูกต้องทั้งหมด ใช่ ที่จริงแล้ว Bismarck ใช้ 93 รอบในการต่อสู้ครั้งนั้น โดยประสบความสำเร็จสามครั้งใน Prince of Wells และอย่างน้อยหนึ่งรอบใน Hood เป็นไปได้ว่าพลปืนของ Bismarck สามารถโจมตีเรือลาดตระเวนอังกฤษได้เป็นจำนวนมากขึ้น แต่ถึงแม้จะนับอย่างน้อย เราก็พบว่า Bismarck แสดงความแม่นยำ 4.3% แน่นอนว่านี่ต่ำกว่าตัวเลขเนวาดาในการถ่ายทำที่อธิบายข้างต้น แต่ควรระลึกไว้เสมอว่าเรือประจัญบานอเมริกันยิงไปที่เป้าหมายหนึ่งตามเส้นทางคงที่ ในขณะที่ Bismarck ยิงตามลำดับบนเรือสองลำที่แตกต่างกัน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการปรับศูนย์ใหม่ และด้วยเหตุนี้ การบริโภคกระสุนที่เพิ่มขึ้นสำหรับมัน นอกจากนี้ ในระหว่างการรบ เรืออังกฤษเคลื่อนตัวและเข้าได้ยากขึ้นมาก นอกจากนี้ เราต้องไม่ลืมว่าเนวาดายิงด้วยสายเคเบิล 90 เส้น และในช่องแคบเดนมาร์ก การต่อสู้เริ่มต้นที่ 120 สาย และบางทีบิสมาร์คก็ทำลายฮูดก่อนที่ระยะห่างระหว่างเรือเหล่านี้จะลดลงเหลือ 90 เส้น ยังมีข้อสงสัยอยู่บ้างว่าทัศนวิสัยในระหว่างการสู้รบในช่องแคบเดนมาร์กนั้นดีพอๆ กับการยิงที่เนวาดา ความจริงก็คือชาวอเมริกันพยายามฝึกยิงปืนในสภาพอากาศแจ่มใสและปลอดโปร่ง วอลเลย์ล้มของเรือฝึก ที่น่าสนใจคือในสหรัฐอเมริกาเองมีฝ่ายตรงข้ามของการฝึกการต่อสู้ "พิเศษ" ดังกล่าว แต่การคัดค้านของพวกเขามักจะถูกตอบโต้ด้วยข้อเท็จจริงที่ว่าในเขตร้อนของมหาสมุทรแปซิฟิกซึ่งตามนายพลพวกเขาจะต่อสู้กับญี่ปุ่น กองทัพเรือ ทัศนวิสัยดังกล่าวเป็นบรรทัดฐาน
แต่การคัดค้านหลักของ A. V. ตามกฎแล้ว ในการรบ แมนเดลามีความแม่นยำในการยิงหลายครั้ง หรือแม้แต่ระดับความสำคัญ ลดลงเมื่อเทียบกับความสำเร็จในการยิงก่อนสงคราม ดังนั้น ในตอนต้นของปี 1913 ต่อหน้าลอร์ดคนแรกของกองทัพเรือ เรือประจัญบาน "Tanderer" กำลังปรับการยิงที่ระยะ 51 kbt ด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์ควบคุมอัคคีภัยล่าสุดในขณะนั้น เขาได้โจมตีถึง 82%แต่ในยุทธการจุ๊ต ฝูงบินลาดตระเวนที่ 3 ต่อสู้ในระยะทาง 40-60 สายเคเบิล ทำได้เพียง 4.56% และนี่คือผลลัพธ์ที่ดีที่สุดของกองทัพเรือ แน่นอนว่า "เนวาดา" ยิงในสภาพที่ยากลำบากกว่ามากและในระยะไกลกว่า แต่ยังคงตัวบ่งชี้ที่ 7.46% นั้นดูไม่ค่อยดีนัก
นอกจากนี้ฉันต้องการดึงความสนใจของคุณไปที่ความจริงที่ว่า 4 วอลเลย์แรกแม้ว่าจะครอบคลุม แต่ไม่ได้ตี - แน่นอนอะไรสามารถเกิดขึ้นได้ในทะเล แต่ก็ยังมีความรู้สึกถาวรว่าแม้จะมีมาตรการ เพื่อลดการกระจาย มันยังคงอยู่กับเรือประจัญบานอเมริกันที่มีขนาดใหญ่เกินไป สิ่งนี้ได้รับการยืนยันโดยอ้อมจากความจริงที่ว่าชาวอเมริกันไม่ได้หยุดอยู่ที่การลดการกระจายตัวสองเท่าที่พวกเขาทำได้ในปี 2461 แต่ยังคงทำงานในทิศทางนี้ต่อไป
การยิงครั้งที่สองอธิบายโดย A. V. Mandel ผลิตเรือประจัญบาน New York ในปี 1931 แม้ว่าเรือประเภทนี้จะติดตั้งป้อมปืนสองกระบอก ซึ่งปืนมีแท่นรองเฉพาะ เมื่อยิงด้วยสายเคเบิล 60 เส้น เรือก็ประสบความสำเร็จในระดับปานกลาง: 7 ครั้ง ใน 6 วอลเลย์ หรือ 11.67% เมื่อเปรียบเทียบกับการยิงก่อนสงครามของอังกฤษ นี่ไม่ใช่ผลบ่งชี้ แต่ในความเป็นธรรม เราสังเกตว่านิวยอร์กยิงไปที่ "เป้าหมายแบบมีเงื่อนไข 20 โหนด" โดยมีการเปลี่ยนแปลงจุดเล็ง ซึ่งเป็นกลไกที่ ที่เราอธิบายไว้ข้างต้น ไม่ใช่ที่โล่ และยิงวอลเลย์ 4 ลูกแรกที่เป้าหมายหนึ่งและอีกสามลูกที่อีกเป้าหมายหนึ่ง
โดยทั่วไปสามารถระบุได้ว่าความแม่นยำในการยิงเรือประจัญบานอเมริกันทำให้เกิดคำถามแม้ในช่วงหลังสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง นั่นคือ หลังจากที่ลูกเรือสหรัฐ "สั่นคลอน" จากการซ้อมรบร่วมกับกองเรืออังกฤษก่อนหน้านั้น ผลลัพธ์แย่ลงอย่างเห็นได้ชัด ไม่น่าแปลกใจเลยที่ ดี. เบ็ตตี้ ผู้บังคับบัญชาเรือลาดตระเวนประจัญบานอังกฤษ และต่อมาได้เป็นเจ้ากรมทหารเรือที่หนึ่ง โต้แย้งว่าอังกฤษจะเท่าเทียมกับสหรัฐฯ เพียงพอแล้วที่จะมีกองเรือที่เล็กกว่าของอเมริกา 30%.
แต่กลับไปที่การออกแบบป้อมปืนสามปืนของอเมริกา นอกเหนือจากการวางปืนไว้ในเปลเดียวและมีกระสุนเพียงสองนัดและแท่นชาร์จสำหรับปืนสามกระบอกในจำนวนเท่ากัน ป้อมปืนของอเมริกายังโดดเด่นด้วย "นวัตกรรม" ที่ไม่ธรรมดาอีกอย่างหนึ่ง กล่าวคือ ตำแหน่งของกระสุน ในเรือประจัญบานทุกลำในปีนั้น ห้องเก็บปืนใหญ่พร้อมกระสุนและประจุจะอยู่ที่ด้านล่างสุดของการติดตั้งหอคอย ใต้รั้วเหล็กและการป้องกันของป้อมปราการ - แต่ไม่ใช่ในเรือรบของอเมริกา! ที่แม่นยำกว่านั้น ที่เก็บประจุของพวกมันตั้งอยู่ในที่เดียวกับของเรือประจัญบานยุโรป แต่เปลือกหอย … เปลือกหอยถูกเก็บไว้โดยตรงในหอคอยและแท่งเหล็กของการติดตั้งลำกล้องหลัก
กระสุน 55 นัดถูกวางไว้ในป้อมปืนโดยตรง รวมถึง 22 นัดที่ด้านข้างของปืน 18 นัดที่ผนังด้านหลังของป้อมปืน และ 18 นัดที่ระดับรางบรรจุกระสุน กระสุนหลักถูกเก็บไว้บนที่เรียกว่า "เปลือกดาดฟ้าของหอคอย" - อยู่ในระดับเดียวกับ V. N. Chausov "เรือลำที่สอง" สำรับ ผู้เขียนบทความนี้มีความหมายว่าอย่างไร (มีการพิจารณาสำรับพยากรณ์หรือไม่) แต่ไม่ว่าในกรณีใด มันตั้งอยู่เหนือดาดฟ้าหุ้มเกราะหลัก นอกป้อมปราการของเรือประจัญบาน สามารถเก็บกระสุนได้มากถึง 242 นัด (174 ที่ผนังของบาร์เบตต์ และอีก 68 นัดในช่องบรรจุกระสุน) นอกจากนี้ ด้านล่าง ภายในป้อมปราการแล้ว มีคลังสำรองอีก 2 แห่ง: ห้องแรกตั้งอยู่ที่ส่วนบาร์เบต ซึ่งอยู่ใต้ดาดฟ้าเกราะหลัก อาจมีได้ถึง 50 กระสุน และอีก 27 นัดสามารถวางได้ ที่ระดับการจัดเก็บประจุ กองหนุนเหล่านี้ถือเป็นการเสริม เนื่องจากการจัดหากระสุนจากระดับล่างของบาร์เบตต์และคลังเก็บที่ต่ำกว่านั้นยากมาก และไม่ได้ออกแบบเพื่อให้แน่ใจว่าอัตราการยิงปกติของปืนในการรบ
กล่าวอีกนัยหนึ่ง เพื่อให้สามารถใช้บรรจุกระสุนมาตรฐานได้เต็มที่ (100 รอบต่อบาร์เรล) จะต้องวางบางส่วนในป้อมปืนและบางส่วนบนดาดฟ้าของเปลือกหอยในบาร์เบต แต่อยู่นอกป้อมปราการหลังปกป้องนิตยสารแป้งเท่านั้น
การตัดสินใจดังกล่าวเป็นเรื่องยากมากที่จะเรียกเหตุผล แน่นอน เรือประจัญบานอเมริกามีเกราะเหล็กแหลมและป้อมปืนที่ดีมาก - วิ่งไปข้างหน้าเล็กน้อย เราสังเกตว่าความหนาของแผ่นด้านหน้าของป้อมปืน 356 มม. 3 กระบอกคือ 457 มม. แผ่นด้านข้างคือ 254 มม. และ 229 มม. ความหนาลดลงไปทางผนังด้านหลังซึ่งมีความหนา 229 มม. และหลังคา 127 มม. ในเวลาเดียวกัน แท่งเหล็กตรงถึงดาดฟ้าเกราะ ประกอบด้วยเกราะเสาหินที่มีความหนา 330 มม. อีกครั้งเมื่อมองไปข้างหน้าสามารถสังเกตได้ว่าการป้องกันดังกล่าวอ้างว่าถ้าไม่ดีที่สุดอย่างน้อยก็เป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดในโลก แต่อนิจจาก็ไม่ผ่านเช่นกัน: "greenboy" ภาษาอังกฤษ 381 มม. คือ เกราะเจาะที่มีความสามารถค่อนข้างหนาจาก 80 สายหรือมากกว่านั้น
ในเวลาเดียวกัน ระเบิด D ที่ชาวอเมริกันใช้เป็นระเบิด แม้ว่าจะไม่ใช่ "ชิโมซ่า" แต่ก็ยังคงพร้อมที่จะจุดชนวนที่อุณหภูมิ 300-320 องศา นั่นคือ ไฟไหม้รุนแรงในป้อมปืนของเรือประจัญบานอเมริกัน เต็มไปด้วยการระเบิดอันทรงพลัง
จากทั้งหมดที่กล่าวมาไม่ได้ทำให้เราพิจารณาการออกแบบการติดตั้งป้อมปืนขนาด 356 มม. ของเรือประจัญบานชั้นเพนซิลเวเนียว่าประสบความสำเร็จ พวกเขามีข้อดีที่สำคัญเพียง 2 ประการเท่านั้น: ความกะทัดรัดและการรักษาความปลอดภัยที่ดี (แต่อนิจจายังไม่สมบูรณ์) แต่ข้อได้เปรียบเหล่านี้เกิดขึ้นได้โดยมีข้อบกพร่องที่สำคัญมาก และผู้เขียนบทความนี้มีแนวโน้มที่จะพิจารณาป้อมปืนสามกระบอกของสหรัฐอเมริกาในสมัยนั้นว่าเป็นหนึ่งในป้อมที่ไม่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในโลก
ปืนใหญ่ทุ่นระเบิด
เรือประจัญบานประเภท "เพนซิลเวเนีย" ควรจะปกป้องระบบปืนใหญ่ 22 * 127 มม. / 51 จากเรือพิฆาต และอีกครั้ง อย่างในกรณีของลำกล้องหลัก อย่างเป็นทางการ ปืนใหญ่ต่อต้านทุ่นระเบิดของเรือประจัญบานนั้นทรงพลังมาก และดูเหมือนหนึ่งในผู้ที่แข็งแกร่งที่สุดในโลก แต่ในทางปฏิบัติ มันมีข้อบกพร่องหลายประการที่ลดจำนวนของมันลงอย่างมาก ความสามารถ
ปืน 127 มม. / 51 ของรุ่น 1910/11 g (พัฒนาในปี 2453 เข้าประจำการในปี 2454) นั้นทรงพลังมาก สามารถส่งกระสุนปืนที่มีน้ำหนัก 22.7 กก. ขึ้นบินด้วยความเร็วเริ่มต้น 960 m / s. ระยะการยิงที่มุมเงยสูงสุด 20 องศาอยู่ที่ประมาณ 78 สายไฟ ในเวลาเดียวกัน ปืนไม่ได้ถูกครอบงำ ทรัพยากรของลำกล้องปืนถึง 900 รอบที่แข็งแกร่งมาก กระสุนเจาะเกราะและระเบิดแรงสูงมีมวลเท่ากัน แต่เนื้อหาของวัตถุระเบิดในชุดเจาะเกราะคือ 0.77 กก. และกระสุนระเบิดแรงสูง 1.66 กก. ในขณะที่วัตถุระเบิด D ตัวเดียวกันถูกใช้เป็นระเบิด
อย่างไรก็ตาม ค่อนข้างน่าแปลกใจที่แหล่งข้อมูลเกือบทั้งหมดที่มีให้สำหรับผู้เขียนบนเรือประจัญบานสหรัฐฯ อธิบายเฉพาะกระสุนเจาะเกราะเท่านั้น พูดอย่างเคร่งครัด นี่ไม่ใช่ข้อพิสูจน์ว่าไม่มีกระสุนระเบิดสูงในการบรรจุกระสุนของเรือประจัญบานสหรัฐฯ แต่ … ไม่มีข้อบ่งชี้ว่าปืนนั้นติดตั้งกระสุนดังกล่าว และอย่างที่เราทราบ ชาวอเมริกันได้จัดหาลำกล้องหลักของเรือประจัญบานของพวกเขาด้วยกระสุนเจาะเกราะจนถึงสงครามโลกครั้งที่สองเท่านั้น
แต่แม้ว่าเราคิดว่าความสามารถในการต่อต้านทุ่นระเบิดของ "เพนซิลเวเนีย" และ "แอริโซนา" ในขั้นต้นได้รับกระสุนระเบิดแรงสูง แต่ก็ควรสังเกตว่าเนื้อหาของระเบิดในนั้นต่ำมาก ดังนั้นในปืน 120 มม. / 50 ของรุ่น 1905 (Vickers) ในตัวดัดแปลงกระสุนระเบิดแรงสูง 20, 48 กก. พ.ศ. 2450 มีไตรไนโตรโทลูอีน 2, 56 กก. และกระสุนกึ่งเจาะเกราะ arr 1911 ก. ด้วยมวล 28, 97 กก. เนื้อหาของวัตถุระเบิดถึง 3, 73 กก. นั่นคือมากกว่าสองเท่าของปืนลูกซองระเบิดแรงสูง 127 มม. / 51 ของอเมริกา! ใช่ ปืนของเราแพ้ให้กับปืนอเมริกันในขีปนาวุธ โดยมีความเร็วปากกระบอกปืนที่ต่ำกว่าอย่างเห็นได้ชัด - 823 m / s สำหรับกระสุนที่เบากว่า 20, 48 กก. และ 792.5 m / s สำหรับ 28, 97 กก. แต่ผลกระทบของกระสุนรัสเซียต่อ เป้าหมายประเภทเรือพิฆาต "จะมีความสำคัญมากกว่านั้นมาก
ข้อเสียประการต่อไปและที่สำคัญมากของปืนอเมริกันคือการโหลดฝาแน่นอนว่าที่นี่ เราสามารถจำได้ว่าปืน 120 มม. / 50 ที่กล่าวถึงข้างต้นนั้นมีการบรรทุกกระสุนด้วย แต่คำถามทั้งหมดคือบนเรือรัสเซีย ปืนเหล่านี้ได้รับการติดตั้งในเคสเมทหุ้มเกราะ (เรือประจัญบานของเซวาสโทพอล " ประเภท, เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ "Rurik") หรือแม้กระทั่งในหอคอย (จอภาพ "Shkval") แต่ในเรือประจัญบานอเมริกันที่มีรูปแบบการจอง "ทั้งหมดหรือไม่มีเลย" ปืนแบตเตอรีต่อต้านทุ่นระเบิดขนาด 127 มม. / 51 ไม่มี เกราะป้องกัน และสิ่งนี้ทำให้เกิดปัญหาบางอย่างในการต่อสู้
เมื่อขับไล่การโจมตีจากเรือพิฆาต ปืนต่อต้านทุ่นระเบิดควรพัฒนาอัตราการยิงสูงสุด (ไม่ใช่เพราะความแม่นยำ) แต่สำหรับสิ่งนี้ จำเป็นต้องมีสต็อกของกระสุนและประจุตั้งแต่ 127 มม. / 50 ปืน สต็อคเหล่านี้ไม่ได้หุ้มด้วยชุดเกราะ และที่นี่การมีกระสุนสามารถให้การป้องกันได้อย่างน้อย หวังว่าหากสต็อกดังกล่าวระเบิดจากผลกระทบของเศษหรือไฟ อย่างน้อยก็ไม่สมบูรณ์ อีกครั้ง การรักษาลูกเรือไว้ที่ปืนที่ไม่มีการป้องกันในระหว่างการสู้รบของกองกำลังเชิงเส้นนั้นไม่สมเหตุสมผลนัก ดังนั้นในกรณีที่เกิดไฟไหม้ พวกเขาจึงไม่สามารถเข้าไปแทรกแซงและแก้ไขสถานการณ์ได้อย่างรวดเร็ว
กล่าวอีกนัยหนึ่งปรากฎว่าชาวอเมริกันต้องจัดวางและทิ้งกระสุนปืนไว้ล่วงหน้าก่อนการสู้รบเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้และการระเบิด แต่ยังสามารถเรียกลูกเรือไปที่ปืนและเปิดฉากยิงได้ทันทีหากจำเป็น หรือไม่ทำอย่างนั้น แต่ก็ต้องทนกับความจริงที่ว่าในกรณีที่มีการโจมตีทุ่นระเบิดอย่างกะทันหันจะไม่สามารถเปิดฉากยิงได้อย่างรวดเร็ว ในเวลาเดียวกัน สถานการณ์ยิ่งทวีความรุนแรงขึ้นจากข้อเท็จจริงที่ว่ารอกกระสุนในขณะที่การโจมตีของเรือพิฆาตอาจได้รับความเสียหาย (นอกป้อมปราการ) และในกรณีนี้ การขาด "สำรองฉุกเฉิน" สำหรับปืนจะ จะเลวร้ายอย่างสมบูรณ์
โดยทั่วไปแล้ว ทั้งหมดข้างต้นเป็นความจริงในระดับหนึ่งสำหรับปืน casemate แต่อย่างไรก็ตาม ปืนหลังมีการป้องกันปืนและลูกเรือได้ดีกว่า และยังสามารถให้ความปลอดภัยที่ดีกว่ามากสำหรับกระสุนในปืน
นอกเหนือจากทั้งหมดข้างต้น หมู่ปืนต่อต้านทุ่นระเบิดของเรือประจัญบานระดับ "เพนซิลเวเนีย" แม้ว่าจะมีตำแหน่งที่ดีกว่าเล็กน้อยเมื่อเทียบกับเรือประเภทก่อนหน้า แต่ก็ยัง "เปียก" มาก และมีแนวโน้มที่จะเกิดน้ำท่วม อย่างไรก็ตาม ข้อเสียนี้แพร่หลายอย่างมากในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ดังนั้น เราจะไม่ตำหนิผู้สร้างเรือประเภทนี้ด้วย
การควบคุมไฟเป็นเรื่องที่แตกต่างกัน ตรงกันข้ามกับลำกล้องหลักซึ่งระบบการยิงแบบรวมศูนย์ที่ทันสมัยอย่างสมบูรณ์ถูก "ติดตั้ง" ในเพนซิลเวเนียและแอริโซนาซึ่งค่อนข้างแตกต่างในการออกแบบจากคู่หูภาษาอังกฤษและเยอรมัน แต่โดยรวมค่อนข้างมีประสิทธิภาพและในบางพารามิเตอร์บางที แม้จะเหนือกว่า MSA ของยุโรป ปืนลำกล้องควบคุมจากส่วนกลางมาเป็นเวลานานก็ไม่มีการควบคุมจากส่วนกลางเลย จริงอยู่มีเจ้าหน้าที่ของกลุ่มควบคุมอัคคีภัยซึ่งมีเสาต่อสู้อยู่บนสะพานของเสากระโดงขัดแตะ แต่พวกเขาให้คำแนะนำทั่วไปเท่านั้น การควบคุมการยิงปืนใหญ่จากส่วนกลางปรากฏบนเรือประจัญบานอเมริกันในปี 1918 เท่านั้น
อาวุธต่อต้านอากาศยาน
เมื่อเรือประจัญบานเข้าประจำการ ปืน 4 กระบอกของลำกล้อง 76 มม. / 50 ถูกนำเสนอ ปืนเหล่านี้ค่อนข้างเทียบเท่ากับปืนอื่นๆ ที่มีจุดประสงค์เดียวกัน ซึ่งเคยปรากฏบนเรือประจัญบานของโลกในเวลานั้น ต่อต้านอากาศยาน "สามนิ้ว" ยิงกระสุนปืนที่มีน้ำหนัก 6, 8 กก. ด้วยความเร็วเริ่มต้น 823 ม. / วินาที. อัตราการยิงสามารถเข้าถึง 15-20 รอบ / นาที เมื่อทำการยิงจะใช้คาร์ทริดจ์แบบรวมกันในขณะที่มุมยกลำกล้องสูงสุดอยู่ที่ 85 องศา ระยะการยิงสูงสุด (ที่มุม 45 องศา) คือ 13 350 ม. หรือ 72 สายเคเบิล ความสูงที่สามารถเข้าถึงได้สูงสุดคือ 9 266 ม. แน่นอนว่าปืนเหล่านี้ไม่มีการควบคุมจากส่วนกลาง
อาวุธตอร์ปิโด
ต้องบอกว่าตอร์ปิโดไม่เป็นที่นิยมมากในกองทัพเรืออเมริกาสมมติว่าจะทำการต่อสู้ในต่างประเทศ พลเรือเอกอเมริกันไม่ได้พิจารณาว่าจำเป็นต้องสร้างเรือพิฆาตและเรือพิฆาตจำนวนมาก ซึ่งพวกเขาเห็นในสาระสำคัญคือเรือชายฝั่ง มุมมองนี้เปลี่ยนไปเฉพาะในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งเมื่อสหรัฐอเมริกาเริ่มการก่อสร้างเรือขนาดใหญ่ในชั้นนี้
มุมมองดังกล่าวไม่สามารถส่งผลกระทบต่อคุณภาพของตอร์ปิโดของอเมริกาได้ กองเรือใช้ "ทุ่นระเบิดที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง" ขนาด 533 มม. ที่ผลิตโดยบริษัท "บลิส" (หรือที่เรียกว่า "บลิส-เลวิตต์") ซึ่งมีการปรับเปลี่ยนหลายอย่างในปี พ.ศ. 2447, พ.ศ. 2448 และ พ.ศ. 2449 อย่างไรก็ตาม พวกมันทั้งหมดมีคุณสมบัติด้อยกว่าตอร์ปิโดยุโรป มีประจุที่อ่อนแอมาก ยิ่งกว่านั้น ดินปืน ไม่ใช่ทริไนโตรโทลูอีน และความน่าเชื่อถือทางเทคนิคที่ต่ำมาก ส่วนแบ่งของการปล่อยตอร์ปิโดเหล่านี้ไม่สำเร็จในระหว่างการฝึกถึง 25% ในเวลาเดียวกัน ตอร์ปิโดของอเมริกามีนิสัยชอบออกนอกเส้นทาง ค่อยๆ หมุนไป 180 องศา ในขณะที่เรือประจัญบานของสหรัฐฯ มักจะปฏิบัติการในรูปแบบปลุก ดังนั้นจึงมีอันตรายอย่างมากที่จะชนเรือประจัญบานของพวกเขาเองหลังจากเรือที่ปล่อยตอร์ปิโด
สถานการณ์ดีขึ้นบ้างเมื่อนำตอร์ปิโด Bliss-Levitt Mk9 มาใช้ในปี 1915 ซึ่งบรรจุทีเอ็นที 95 กก. แม้ว่าจะเล็กมากก็ตาม ระยะการล่องเรือตามแหล่งที่มาบางแห่งคือ 6,400 ม. ที่ 27 นอต อ้างอิงจากแหล่งอื่นๆ - 8,230 ม. ที่ 27 นอต หรือ 5,030 ม. ที่ 34.5 นอต ความยาว - 5, 004 ม. น้ำหนัก - 914 หรือ 934 กก. อย่างไรก็ตาม ผู้เขียนบทความนี้ไม่ทราบแน่ชัดว่าตอร์ปิโดชนิดใดที่เรือประจัญบานชั้นเพนซิลเวเนียได้รับการติดตั้งในขณะที่ทำการว่าจ้าง
"เพนซิลเวเนีย" และ "แอริโซนา" ติดตั้งท่อตอร์ปิโดเคลื่อนที่สองท่อ ซึ่งอยู่ในตัวถังด้านหน้าป้อมปืนคันธนูของลำกล้องหลัก โดยทั่วไปแล้ว ความเรียบง่ายดังกล่าวจะได้รับการต้อนรับก็ต่อเมื่อไม่ใช่เพราะ … การบรรจุกระสุนซึ่งประกอบด้วยตอร์ปิโดมากถึง 24 ตอร์ปิโด ในเวลาเดียวกัน ความกว้างของเรือไม่เพียงพอที่จะทำให้แน่ใจว่าโหลดจากปลายท่อตอร์ปิโดซึ่งเป็นวิธีคลาสสิก: ดังนั้นชาวอเมริกันจึงต้องมีไหวพริบมาก (และซับซ้อนมากในความเห็นของ อังกฤษซึ่งมีโอกาสตรวจสอบท่อตอร์ปิโดของสหรัฐฯ) การออกแบบการโหลดด้านข้าง
นั่นคือจุดที่เราเสร็จสิ้นคำอธิบายของอาวุธยุทโธปกรณ์ของเรือประจัญบานชั้นเพนซิลเวเนียและส่งต่อไปยัง "ไฮไลท์" ของโครงการ - ระบบการจอง
