กองเรือของกองกำลังวิศวกรรมควรมีรถหุ้มเกราะประเภทต่างๆ ที่สามารถแก้ไขปัญหาได้หลากหลาย เมื่อหลายปีก่อนในประเทศของเรา แนวคิดในการสร้างรถหุ้มเกราะวิศวกรรมสากลที่สามารถแทนที่รุ่นที่มีอยู่หลายรุ่นพร้อมกันได้ปรากฏขึ้น จนถึงปัจจุบัน ข้อเสนอนี้ได้ดำเนินการในรูปแบบของโครงการใหม่ตามที่มีการสร้างต้นแบบแล้ว เมื่อไม่กี่วันก่อน มีการแสดงรถยนต์หุ้มเกราะสากลรุ่นใหม่ UBIM ให้ประชาชนทั่วไปได้เห็นเป็นครั้งแรก
การมีอยู่ของโครงการ UBIM ได้รับการประกาศเมื่อประมาณหนึ่งปีที่แล้ว ภายใต้กรอบของฟอรัมเทคนิคทางการทหารระหว่างประเทศ "Army-2017" บริษัท วิทยาศาสตร์และการผลิต "Uralvagonzavod" ได้แสดงแบบจำลองของยานพาหนะทางวิศวกรรมที่มีแนวโน้มว่าจะเป็นครั้งแรก โมเดลใหม่ที่มีชื่อการทำงาน "Object 153" หรือ UBIM ถูกสร้างขึ้นโดย Ural Design Bureau of Transport Engineering (UKBTM) ตามคำสั่งของกองกำลังวิศวกรรม วัตถุประสงค์ของการพัฒนางานด้วยรหัส "Robot-3" คือการสร้างเครื่องจักรทางวิศวกรรมที่สามารถล้างเศษขยะ ทำงานกับโหลดต่างๆ ฯลฯ ดำเนินการกับตัวอย่างที่มีอยู่หลายตัวอย่างพร้อมกัน
มุมมองทั่วไปของยานพาหนะวิศวกรรมสากล "Object 153"
ก่อนการสาธิตเลย์เอาต์ครั้งแรก UKBTM สามารถสร้างรูปลักษณ์ของ UBIM ในอนาคตและเริ่มพัฒนาเอกสารที่จำเป็น การสาธิตสาธารณะครั้งแรกของยานพาหนะเต็มรูปแบบของประเภทใหม่ถูกกำหนดไว้สำหรับฟอรัม Army-2018 ในเวลาเดียวกัน การประกาศการพัฒนาใหม่เกิดขึ้นไม่นานก่อนเริ่มนิทรรศการ ภาพจากการทดสอบ UBIM Object 153 แสดงโดยช่องทีวี Zvezda ในรายการการยอมรับทางทหาร ต่อมา การถ่ายทำการทดสอบเหล่านี้รวมอยู่ในวิดีโอโฆษณาอย่างเป็นทางการจาก Uralvagonzavod
ตามเงื่อนไขอ้างอิง โมเดลใหม่จะต้องแก้ปัญหาที่มีอยู่ในอุปกรณ์หลายประเภทพร้อมกัน UBIM ต้องแก้ปัญหาของรถซ่อมแซมและกู้คืน รถกั้นน้ำทางวิศวกรรม และเครื่องปูผิวทาง นอกจากนี้ยังมีข้อกำหนดพิเศษในด้านความคล่องตัวและการป้องกัน ปัญหาทางวิศวกรรมที่คล้ายคลึงกันได้รับการแก้ไขโดยใช้ตัวถังและชุดอุปกรณ์พิเศษประเภทต่างๆ
Object 153 ถูกสร้างขึ้นบนตัวถังของรถถังหลัก T-90M ซึ่งเพิ่งถูกนำไปใช้ในการผลิต ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับงานใหม่ ตัวเครื่องที่เสร็จแล้วนั้นถูกทำใหม่อย่างจริงจังและคงไว้เพียงคุณสมบัติบางอย่างเท่านั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คุณลักษณะเค้าโครงบางอย่างจะยังคงอยู่ ด้านหน้าตัวเรือมีโรงจอดรถพร้อมเวิร์กสเตชันลูกเรือและอุปกรณ์เป้าหมายบางส่วน ปริมาตรส่วนกลางมีอุปกรณ์ที่จำเป็นและยังคงให้อาหารภายใต้โรงไฟฟ้า
โมเดล UBIM นำเสนอในปี 2560
UBIM ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล V-92S2F ที่มีกำลัง 1130 แรงม้า และระบบส่งกำลังแบบกลไกที่ประกอบเป็นหน่วยเดียว ในแง่ขององค์ประกอบของโรงไฟฟ้า ยานยนต์ทางวิศวกรรมนั้นรวมเป็นหนึ่งเดียวกับถังฐาน แต่มีข้อแตกต่างบางประการ ระบบส่งกำลังรวมถึงวิธีการตัดกระแสไฟไปยังอุปกรณ์เป้าหมาย โดยหลักแล้วสำหรับการขับเคลื่อนปั๊มของระบบไฮดรอลิก
ไม่เปลี่ยนแปลงจากตัวถังที่ยืมแชสซีที่มีล้อถนนหกล้อในแต่ละด้านการรวมกันของโรงไฟฟ้าและแชสซีช่วยให้คุณได้รับความคล่องตัวในระดับของรถถังหลักและทำงานในลำดับเดียวกันกับยานเกราะอนุกรมของกองทัพ
บางทีนวัตกรรมที่ใหญ่ที่สุดและสังเกตเห็นได้ชัดเจนที่สุดของโครงการ Object 153 อาจเป็นส่วนบนใหม่ของตัวถัง หน้าผากของยานเกราะตอนนี้มีแผ่นเกราะที่ลาดเอียงเล็กน้อยซึ่งติดตั้งอุปกรณ์พิเศษบางอย่าง เหนือพวกเขาคือห้องนักบินของลูกเรือซึ่งค่อนข้างใหญ่และเลื่อนไปทางซ้าย ทางด้านขวาของบังโคลน มีแท่นแบนสำหรับวางบูม ด้านหลังโรงจอดรถ เหนือส่วนกลางของตัวเรือ มีกล่องสำหรับขนสินค้า พื้นที่เพิ่มเติมสำหรับชุดประกอบและสิ่งของต่างๆ อยู่เหนือบังโคลนด้านซ้าย
ฆ่าที่หลุมฝังกลบ
หน่วยที่อยู่อาศัยใหม่ได้รับการออกแบบเพื่อให้แน่ใจว่ามีระดับการป้องกันที่จำเป็น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การฉายภาพด้านหน้ามีการป้องกันแบบผสมผสานตามองค์ประกอบเหล็กหุ้มเกราะและเซรามิก เกราะนี้ให้การป้องกันกระสุนปืนใหญ่ นอกจากนี้ยังมีการพัฒนารูปแบบการจองอีกรูปแบบหนึ่งซึ่งใช้แผ่นตะกั่วแทนเซรามิก UBIM ในการกำหนดค่านี้โดดเด่นด้วยระดับการป้องกันที่เพิ่มขึ้นของลูกเรือจากรังสี
ที่ส่วนหน้าของร่างกายมีหน่วยสำหรับติดตั้งอุปกรณ์รถปราบดิน ด้วยประสบการณ์จากการพัฒนาเครื่องจักรทางวิศวกรรมรุ่นก่อน ใบมีดที่มีตำแหน่งปีกแปรผันได้ถูกสร้างขึ้น บนเฟรมทั่วไปที่มีตัวขับไฮดรอลิกที่รับผิดชอบในการเคลื่อนที่ในแนวตั้ง ใบมีดที่เคลื่อนที่ได้ครึ่งหนึ่งจะได้รับการแก้ไข ขึ้นอยู่กับงานที่จะแก้ไข พวกเขาสามารถ "ประกอบ" ลงในกองขยะตรงที่อยู่ตรงหรือที่มุม หรือแปลงเป็นรูปแบบรูปลิ่ม ใบมีดถูกควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิกโดยคำสั่งจากแผงควบคุมของผู้ปฏิบัติงาน
มีรายงานว่าอุปกรณ์รถปราบดินช่วยให้ UBIM ทำงานในสภาพเมือง เช่นเดียวกับในทุ่งนา ในพื้นที่ภูเขาหรือป่า ในทุกกรณีมีการเคลื่อนตัวของดินหรือเศษซากต่างๆ ด้วยความช่วยเหลือของการถ่ายโอนข้อมูล "Object 153" จะต้องล้างเศษซากและให้แน่ใจว่าอุปกรณ์อื่น ๆ ผ่านได้ทั้งการต่อสู้และอุปกรณ์เสริม
ผู้บัญชาการกำลังใช้ลูกศร ควบคุมโดยใช้รีโมทคอนโทรล
ที่ด้านกราบขวาของตัวถัง บนบังโคลนเสริมแรง ผู้ออกแบบวางอุปกรณ์เดือยแบบบูมที่สามารถบรรทุกวัตถุทำงานต่างๆ ได้ บูมประกอบด้วยสามส่วนที่ทำจากเหล็กหุ้มเกราะ พวกมันเชื่อมต่อกันแบบหมุนแกนและติดตั้งไดรฟ์ไฮดรอลิกที่ให้การเคลื่อนไหวร่วมกันในระนาบเดียวกัน บูม UBIM สามารถเคลื่อนที่ในระนาบแนวนอนในมุมที่กว้าง และทำงานกับวัตถุในระยะต่างๆ จากตัวเครื่องได้ ในตำแหน่งที่เก็บไว้ บูมจะถูกวางไว้บนบังโคลนด้านขวา ขณะที่ตัวทำงานอยู่ด้านหลังและยกขึ้น
บูมมีที่นั่งสำหรับตัวทำงานที่เปลี่ยนได้ มีอุปกรณ์ดังกล่าวอยู่สองประเภทในชุดที่มี UBIM อย่างแรกคือบุ้งกี๋ของรถขุดชนิดจับและคีบ อุปกรณ์รวบรวมดินเสริมด้วยองค์ประกอบที่เคลื่อนย้ายได้ซึ่งช่วยให้คุณคว้าวัตถุต่าง ๆ ได้อย่างแท้จริง ดังนั้นอุปกรณ์ดังกล่าวจึงสามารถใช้ได้ทั้งในการขุดบ่อหรือสนามเพลาะ และสำหรับการขนย้ายสิ่งของ การออกแบบและบูมไดรฟ์ช่วยให้คุณทำงานกับสินค้าที่มีน้ำหนักมากถึง 7.5 ตัน
ชิ้นงานที่สองจากชุด "Object 153" คือค้อนไฮดรอลิก มันทำในรูปแบบของโมดูลที่เปลี่ยนได้ในตัวเรือนของตัวเองซึ่งลิ่มกระแทกยื่นออกมา ลักษณะของค้อนช่วยให้สามารถทำลายโครงสร้างอิฐและคอนกรีตได้อย่างมีประสิทธิภาพรวมถึงหินก้อนใหญ่ที่มาจากธรรมชาติ
หนีบถังในการดำเนินงาน
ตัวทำงานหลักของบูมคือถังคว้านเมื่อเคลื่อนย้ายเครื่องไปยังตำแหน่งที่เก็บไว้ เครื่องจะอยู่ด้านหลังท้ายเรือและยกขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้สัมผัสพื้น หน่วยยื่นออกมาขนาดใหญ่ทำให้เครื่องมีลักษณะที่จดจำได้ สื่อได้เปรียบเทียบยานพาหนะวิศวกรรมที่มีลักษณะเฉพาะกับแมงป่องแล้ว ในทางกลับกัน ค้อนไฮดรอลิกถูกเสนอให้ขนส่งบนเฟรมพิเศษที่ยึดอยู่ที่ด้านหลังของตัวถัง การจัดเรียงนี้ไม่ส่งผลต่อขนาดของ UBIM อย่างมีนัยสำคัญ แต่ช่วยลดความยุ่งยากในการติดตั้งบนบูมก่อนใช้งาน
Object 153 สามารถแก้ไขงานบางอย่างที่มีอยู่ในยานเกราะกู้คืนได้ สำหรับสิ่งนี้ มีแรงฉุดและกว้านเสริมที่มีกำลังสูงอยู่บนเครื่อง อย่างไรก็ตาม UBIM ไม่ได้ทดแทน ARV อย่างสมบูรณ์ องค์ประกอบของอุปกรณ์ออนบอร์ดไม่อนุญาตให้แก้ไขปัญหาทั้งหมดของอุปกรณ์ดังกล่าว ประการแรก การซ่อมแซมยานพาหนะที่เสียหาย
ยานเกราะหุ้มเกราะเอนกประสงค์ได้รับการออกแบบให้ทำงานในแนวหน้าซึ่งมีภัยคุกคามเฉพาะตัว เพื่อจุดประสงค์นี้ อุปกรณ์พกพา UBIM มีเครื่องตรวจจับทุ่นระเบิดแบบเหนี่ยวนำด้วยตนเอง นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์สำรวจรังสีและสารเคมีที่เตือนถึงการปนเปื้อน เนื่องจากการปิดผนึกของส่วนที่อยู่อาศัยได้และการมีอยู่ของหน่วยระบายอากาศและตัวกรอง "Object 153" จึงสามารถทำงานได้ในพื้นที่ที่ใช้อาวุธที่มีอานุภาพทำลายล้างสูง
ขนถ่ายพร้อมบูมและถัง
นอกจากนี้ยังมีเครื่องมือช่างที่หลากหลายบนเครื่องจักรสำหรับการทำงานบางประเภท สามารถขนย้ายยูนิตหรืออะไหล่ต่างๆ ได้ น้ำหนักรวมของสินค้าในช่องบนหลังคาของตัวเรือคือ 4.5 ตัน
ภายในโรงจอดรถมีพื้นที่สำหรับลูกเรือสองคนและทหารช่างสามคน สิ่งหลังไม่รวมอยู่ในลูกเรือปกติของ UBIM แต่สามารถช่วยแก้ปัญหาหลักได้ สถานที่ทำงานของผู้บังคับบัญชาและผู้ขับขี่อยู่ที่ด้านหน้าโรงจอดรถ ผู้บังคับบัญชาอยู่ตรงกลาง คนขับอยู่ที่ท่าเรือ โรงจอดรถมีความโดดเด่นด้วยความสูง ซึ่งช่วยเพิ่มทัศนวิสัยจากที่นั่งของลูกเรือ ทั้งทางช่องเปิดและการใช้อุปกรณ์สังเกตการณ์ ช่องจอดด้านหลังของ wheelhouse มีอุปกรณ์ส่องกล้องหลายตัวที่ทหารช่างสามารถตรวจสอบสถานการณ์ได้
ผู้บังคับบัญชาโต้ตอบกับเวิร์กสเตชันอัตโนมัติที่ติดตั้งระบบสื่อสารและการควบคุมที่ทันสมัย ผู้บังคับบัญชาสามารถรับและส่งข้อมูลเกี่ยวกับสถานการณ์ในสนามรบภายในระบบควบคุมระดับยุทธวิธีแบบรวมศูนย์ที่มีอยู่ การสื่อสารกับคำสั่งและยานพาหนะอื่นๆ ดำเนินการผ่านช่องทางดิจิทัลที่ปลอดภัย นอกจากนี้ AWP ของผู้บังคับบัญชายังรับข้อมูลจากระบบนำทางด้วยดาวเทียมอีกด้วย แทนที่ผู้บัญชาการ มีแผงควบคุมระยะไกลสำหรับบูม
ภายในห้องโดยสาร มุมมองที่นั่งคนขับ
วัตถุ 153 ไม่ควรชนกับศัตรูโดยตรง แต่ยังคงติดตั้งอาวุธสำหรับป้องกันตัว ในส่วนด้านหลังของหลังคาโรงจอดรถ จะมีที่นั่งสำหรับโมดูลการต่อสู้ที่ควบคุมจากระยะไกล ผลิตภัณฑ์นี้ติดตั้งปืนกลลำกล้องขนาดใหญ่พร้อมกระสุน 1200 นัด การค้นหาเป้าหมายและการแนะนำอาวุธดำเนินการโดยใช้ชุดอุปกรณ์ออปโตอิเล็กทรอนิกส์และไดรฟ์ควบคุมจากระยะไกล ด้านหน้าซ้ายของเคสคือแบตเตอรีของเครื่องยิงลูกระเบิดควันแปดเครื่องที่เล็งไปที่ซีกโลกด้านหน้า
เนื่องจากการติดตั้งอุปกรณ์ใหม่จำนวนหนึ่งซึ่งโดดเด่นด้วยขนาดที่ใหญ่ UBIM จึงมีขนาดเกินกว่า T-90M พื้นฐานในแง่ของขนาด ความยาวรวมของยานพาหนะที่มีใบมีดและถังบรรจุในตำแหน่งการขนส่งนั้นเทียบได้กับความยาวของรถถังที่มีปืนใหญ่อยู่ด้านหน้า นอกจากนี้ "Object 153" ยังสูงกว่าอีกด้วย น้ำหนักควบคุมของตัวอย่างนี้ตั้งไว้ที่ 55 ตัน เนื่องจากเครื่องยนต์ทรงพลังทำให้รถสามารถทำความเร็วได้อย่างน้อย 60 กม. / ชม. สำรองพลังงาน 500 กม. ในแง่ของความสามารถและความคล่องตัวในการข้ามประเทศ UBIM มีความแตกต่างเพียงเล็กน้อยจากรถถังหลักแบบอนุกรม
***
จนถึงปัจจุบัน NPK Uralvagonzavod ได้สร้างต้นแบบของ UBIM ใหม่ล่าสุดและนำมาทดสอบ งานบางตอนในหลุมฝังกลบถูกรวมไว้ในวิดีโอสาธิต มันแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่า "Object 153" สามารถเคลื่อนที่ผ่านภูมิประเทศที่ขรุขระได้อย่างไร เคลื่อนย้ายวัตถุโดยใช้ถังกริปเปอร์ และยังสร้างทางเดินในการอุดตันจากท่อนซุงหรือเศษอิฐ ในกรณีหลัง KUBIM ไม่เพียงแต่ขจัดสิ่งกีดขวางออกจากเส้นทางเท่านั้น แต่ยังขจัดชั้นดินบางส่วนด้วย
โมดูลแอคทีฟพร้อมปืนกลลำกล้องใหญ่
ตามที่ผู้พัฒนากล่าว รุ่นล่าสุดของยานพาหนะวิศวกรรมสามารถแก้ปัญหาต่าง ๆ ที่เกิดขึ้นในสนามรบ ประการแรก มันมีไว้สำหรับการแยกชิ้นส่วนเศษโดยใช้ใบมีดหรือถัง และมีความเป็นไปได้ที่จะบดเศษขยะขนาดใหญ่และสิ่งกีดขวางโดยใช้ค้อนไฮดรอลิก หากจำเป็น "Object 153" สามารถดึงอุปกรณ์ที่ติดอยู่ออกและอพยพออกได้
เครื่องจักรอเนกประสงค์ดังกล่าวเป็นที่สนใจของลูกค้าเป็นพิเศษ ยิ่งไปกว่านั้น ปีที่แล้วมีรายงานว่าคำสั่งของกองกำลังวิศวกรรมวางแผนที่จะแทนที่ IMR และ BAT ที่มีอยู่ด้วย UBIM อนุกรมใหม่ในอนาคต ดังนั้น แทนที่จะมีหลายรุ่นที่มีภารกิจต่างกัน เครื่องจักรอเนกประสงค์จะปรากฏในฝูงบิน ในเวลาเดียวกัน โมเดลสากลจะรวมเป็นหนึ่งเดียวกับยานเกราะสมัยใหม่ของกองกำลังภาคพื้นดิน ตัวอย่างใหม่ควรจะดำเนินการในระดับกองพลและระดับกองทัพ
ตามข้อมูลที่ทราบ ยานเกราะยูนิเวอร์แซลมีอยู่ในรูปแบบของต้นแบบเท่านั้น และยังคงอยู่ระหว่างการทดสอบที่จำเป็นในพื้นที่พิสูจน์ หลังจากเสร็จสิ้นแล้ว จะมีการตัดสินใจเกี่ยวกับชะตากรรมต่อไปของโครงการ ซึ่งรวมถึงการเปิดตัวการผลิตจำนวนมากและการนำ UBIM มาให้บริการกับกองกำลังวิศวกรรม โอกาสสำหรับรถคันนี้มองในแง่ดี ความจริงก็คือโครงการ ROC "Robot-3" และ "Object 153" ถูกสร้างขึ้นตามคำสั่งของกองกำลังวิศวกรรมและคำนึงถึงข้อกำหนดของพวกเขา ตามความต้องการของลูกค้า รถที่เสร็จแล้วจะสามารถเข้ารับบริการได้
ฆ่าบนเส้นทางของหลุมฝังกลบ
เห็นได้ชัดว่าในกรณีที่เหตุการณ์มีการพัฒนาในเชิงบวก กองกำลังภาคพื้นดินของกองทัพรัสเซียจะกลายเป็นลูกค้ารายแรกของ UBIM หากข้อมูลเกี่ยวกับการเปลี่ยนอุปกรณ์ที่ล้าสมัยตามแผนเป็นจริง NPK Uralvagonzavod อาจได้รับคำสั่งซื้อจำนวนมาก เพื่อแทนที่ส่วนสำคัญของตัวอย่างที่มีอยู่ กองกำลังวิศวกรรมต้องใช้ "Objects 153" หลายสิบหรือหลายร้อยตัว ควรสังเกตว่าการส่งมอบอุปกรณ์ดังกล่าวเป็นจำนวนมากจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพให้กับกองเรือและตระหนักถึงประโยชน์ที่เกี่ยวข้องกับการใช้ตัวถังที่ทันสมัย
มีเหตุผลที่เชื่อได้ว่า UBIM อาจเป็นที่สนใจของลูกค้าต่างประเทศเช่นกัน รถถังต่อสู้หลักของตระกูล T-90 ได้ถูกส่งมอบให้กับกองทัพต่างชาติจำนวนมาก ซึ่งยังต้องการอุปกรณ์ทางวิศวกรรมอีกด้วย การใช้แชสซีแบบรวมในกรณีนี้กลายเป็นข้อได้เปรียบทางการแข่งขันที่สำคัญ
ตัดสินโดยรายงานของปีที่ผ่านมา คำสั่งของกองทหารวิศวกรรมรัสเซียได้ข้อสรุปว่าแนวทางที่ใช้ก่อนหน้านี้มีข้อผิดพลาด การก่อสร้างและการทำงานของตัวอย่างอุปกรณ์วิศวกรรมหลายตัวอย่างที่ทำงานต่างกันนั้นถือว่าทำไม่ได้ ด้วยเหตุนี้เครื่องจักรทางวิศวกรรมรุ่นใหม่จึงกลายเป็นสากลและมีความสามารถในการทำงานต่างๆ ในอนาคตอันใกล้นี้ เขาจะต้องผ่านการทดสอบที่จำเป็นทั้งหมดและแสดงให้เห็นว่าแนวทางนี้ถูกต้องเพียงใด หาก UBIM "Object 153" รับมือกับงานที่ได้รับมอบหมาย กองกำลังวิศวกรรมของรัสเซียจะต้องเผชิญกับการเสริมอาวุธร้ายแรง
