เมื่อเร็ว ๆ นี้ สิ่งพิมพ์ทางอินเทอร์เน็ตของยูเครน Defense Express ได้เรียกคืนโครงการรถถังหลัก Object 477 อีกครั้ง เป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่า MBT รุ่นล่าสุดที่เรียกว่า "477A" หรือ "Nota" ในแง่ของคุณสมบัติและความสามารถสามารถเหนือกว่ารถถัง T-14 Armata ของรัสเซียสมัยใหม่ - หากมีอยู่จริง อย่างไรก็ตาม MBT นี้ไม่เคยปรากฏ การทำงานกับ "โน้ต" หยุดลงในช่วงแรก แม้กระทั่งก่อนที่ต้นแบบจะปรากฎตัวเต็มเปี่ยม ความพยายามในการพัฒนาต่อไปทั้งหมดล้มเหลว
ในขั้นตอนการออกแบบ
ขอให้เราจำได้ว่าโครงการของตระกูล MBT "477" ได้รับการพัฒนาโดยสำนักออกแบบ Kharkov สำหรับวิศวกรรมเครื่องกลโดยมีส่วนร่วมของวิสาหกิจอื่นจำนวนหนึ่ง วัตถุประสงค์ของงานเหล่านี้คือการสร้างรถถัง "จำกัดพารามิเตอร์": เนื่องจากโซลูชันและส่วนประกอบใหม่ จึงมีการวางแผนเพื่อให้ได้คุณลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิคสูงสุดที่เป็นไปได้
ในตอนต้นของยุค KMDB สามารถสร้างโครงการ "Object 477" ได้หลายเวอร์ชันซึ่งมีชื่อว่า "Hammer" ด้วย หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียตงานในหัวข้อ "477" ไม่หยุด รัสเซียและยูเครนตกลงที่จะดำเนินการพัฒนารถถังที่มีแนวโน้มดีต่อไป มีการจัดตั้งงานด้านเทคนิคใหม่ขึ้นตามที่พวกเขาเริ่มออกแบบ "Object 477A" หรือที่เรียกว่า "Note"
การพัฒนา "Nota" เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่โชคร้าย การขาดเงินทุนและปัญหาในการจัดความร่วมมือระหว่างประเทศจำกัดจังหวะการทำงานและไม่สนับสนุนการมองโลกในแง่ดี ในที่สุด เมื่อต้นทศวรรษ 2000 ฝ่ายรัสเซียตัดสินใจละทิ้งโครงการร่วมและเปลี่ยนเส้นทางทรัพยากรไปสู่การพัฒนาของตนเอง
ถึงเวลานี้ มีการสร้างต้นแบบขึ้นถึงสิบชิ้น โดยใช้วิธีการแก้ปัญหาทางเทคนิคบางอย่าง ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ผลิตขึ้นโดยใช้ถังที่มีอยู่โดยการติดตั้งอุปกรณ์ที่จำเป็น ต้นแบบเต็มรูปแบบซึ่งสะท้อนถึงรูปลักษณ์การออกแบบของ MBT ใหม่ไม่มีเวลาสร้าง
หลังจากการปฏิเสธของฝ่ายรัสเซีย อนาคตของ Object 477A กลายเป็นคำถามใหญ่ ยูเครนไม่มีความสามารถทั้งหมดที่จำเป็นต่อการออกแบบ การสร้าง และการทดสอบอุปกรณ์ทดลอง และการเปิดตัวการผลิตแบบอนุกรมในเวลาต่อมา อย่างไรก็ตาม การออกแบบไม่ได้หยุดลง ต่อมา ได้มีการสร้างเวอร์ชันปรับปรุงของโปรเจ็กต์ที่มีดัชนี "477A1"
งานอิสระ
หลังจากการยุติความร่วมมือรัสเซีย-ยูเครน โครงการ 477A1 ไม่ได้ปิดอย่างเป็นทางการ แต่การทำงานด้วยเหตุผลเชิงวัตถุก็ชะลอตัวลง และบางครั้งก็หยุดลงโดยสิ้นเชิง ยูเครนอิสระไม่สามารถรับมือกับปัญหาเหล่านี้ได้ด้วยตัวเอง ซึ่งกำหนดชะตากรรมต่อไปของ "โนตา" ไว้ล่วงหน้า
ปัญหาหลักของโครงการยูเครนตอนนี้คือการขาดเงินทุนที่จำเป็น ลูกค้าหลักของ "Object 477A1" คือกระทรวงกลาโหมของรัสเซียและได้รับเงินทุนเกือบทั้งหมด หลังจากที่เขาถอนตัวจากโครงการแล้ว KMDB ไม่พบแหล่งเงินใหม่ที่สามารถจ่ายเพื่อให้งานเสร็จลุล่วงได้
องค์กรและวิสาหกิจของรัสเซียจำนวนหนึ่งเข้าร่วมในโครงการร่วม "Nota" ซึ่งมีหน้าที่รับผิดชอบในการวิจัยและพัฒนาชิ้นส่วนและส่วนประกอบต่างๆ ในช่วงต้นทศวรรษ 2000 สายสัมพันธ์เหล่านี้ถูกตัดขาด เพื่อดำเนินงานต่อไป ยูเครนจะต้องสร้างความร่วมมือระหว่างประเทศขึ้นใหม่หรือแก้ปัญหาด้วยตนเอง
ปัญหาที่เกิดขึ้นได้รับการแก้ไขเพียงบางส่วนเท่านั้น ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะลดการพึ่งพารถถังในสินค้านำเข้าและเปลี่ยนช่วงของหน่วยที่วางแผนไว้สำหรับการซื้อ โครงการ 477A1 มองเห็นการใช้หน่วยการผลิตยูเครนหรือต่างประเทศที่กว้างขึ้นในขณะที่ลดการผลิตของรัสเซีย
อย่างไรก็ตาม โครงการ Nota ไม่ได้รับเงินทุนที่จำเป็น แม้จะมีการพูดคุยเกี่ยวกับการปรับปรุงกองกำลังรถถังให้ทันสมัยอยู่เสมอ แต่กระทรวงกลาโหมของยูเครนไม่พบเงินทุนเพื่อพัฒนา MBT รุ่นใหม่ของตัวเอง นอกจากนี้ โครงการอื่นๆ ที่ไม่ค่อยแปลกใหม่ก็ไม่ได้รับการสนับสนุนอย่างเพียงพอ
มองหาลูกค้า
KMDB พยายามพัฒนาโครงการ Nota อย่างสุดความสามารถและพยายามสร้างเวอร์ชันที่ปรับปรุงแล้ว อย่างไรก็ตาม ยังขาดการสนับสนุนที่จำเป็น และโครงการก็ดับไปจริงๆ เขาจำได้เป็นครั้งคราว แต่ไม่มีการพูดถึงความต่อเนื่องและความสมบูรณ์ด้วยผลลัพธ์ที่ต้องการทั้งหมด
การที่ยูเครนไม่สามารถจ่ายเงินเพื่อความต่อเนื่องของงานได้ชัดเจนมานานแล้ว และ KMDB เริ่มค้นหาลูกค้าต่างชาติ ดังที่ทราบกันในภายหลัง เมื่อถึงช่วงเปลี่ยนทศวรรษ 2000 และ 10 ซาอุดีอาระเบียเริ่มให้ความสนใจในโครงการโนตา เป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่ารัฐนี้สามารถให้ทุนสนับสนุนในการพัฒนาอย่างต่อเนื่องและสั่งรถถังจำนวนหนึ่ง
รายงานล่าสุดเกี่ยวกับความร่วมมือระหว่างยูเครนและซาอุดีอาระเบียเกิดขึ้นในปี 2019 ในขณะนั้นมีข้อโต้แย้งว่าความสนใจจากกองทัพต่างประเทศยังคงมีอยู่และอาจนำไปสู่การทำสัญญาที่แท้จริง อย่างไรก็ตาม ตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา - เช่นเดียวกับในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา - สถานการณ์ไม่เปลี่ยนแปลง ซาอุดิอาระเบียไม่ได้ช่วยยูเครนด้วยเงินและจะไม่ซื้อรถถังของตน
นอกจากนี้ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีการกล่าวถึงความสนใจจากประเทศอื่นๆ ซึ่งอาจช่วยในการพัฒนา MBT ใหม่และสั่งซื้ออุปกรณ์อนุกรม อย่างไรก็ตาม ในกรณีของคำสั่งสมมุติของซาอุดิอาระเบีย จนถึงขณะนี้ มีเพียงการสนทนาเท่านั้นที่ไม่มีความต่อเนื่องอย่างแท้จริง
ประวัติที่เก็บไว้
ตามข้อมูลที่ทราบกันดีว่าหลังจากการล่มสลายของความร่วมมือในยูเครนยังคงมีต้นแบบ "Nota" จำนวน 6 หรือ 7 ชิ้นรวมถึงหน่วยอะไหล่และกระสุนจำนวนมาก จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ อุปกรณ์และผลิตภัณฑ์อื่น ๆ บางส่วนถูกเก็บไว้ที่ไซต์ทดสอบ Bashkirovka ในภูมิภาค Kharkov ซึ่งเคยได้รับการทดสอบมาก่อน
ตามรายงานของ Defense Express กระทรวงกลาโหมของประเทศยูเครนได้นำต้นแบบออกจากไซต์ทดสอบและวางไว้ในห้องเก็บพิเศษ นอกจากนี้ ชะตากรรมของกระสุน 152 มม. ที่เหลือสำหรับปืนใหญ่ Object 477 ก็ถูกตัดสินแล้ว ก่อนหน้านี้มีการวางแผนที่จะกำจัดโดยไม่จำเป็น และตอนนี้ก็จะถูกส่งไปจัดเก็บด้วย
มีรายงานด้วยว่างานพัฒนา "477A1" หรือ "Nota" ยังไม่ปิดและดำเนินต่อไปอย่างเป็นทางการ อย่างไรก็ตาม ความต่อเนื่องของการพัฒนา MBT ในรูปแบบปัจจุบันต้องใช้เวลาและเงินเป็นจำนวนมาก ดังนั้นงานในอนาคตอันใกล้จึงไม่น่าจะเป็นไปได้หรือเป็นไปไม่ได้
อนาคตที่ไม่มีอยู่จริง
การพัฒนารถถังหลัก Object 477 และการดัดแปลงนั้นดำเนินมาประมาณ 30-35 ปีแล้ว แต่ยังไม่ถึงผลลัพธ์ที่ต้องการ เป็นไปได้ที่จะสร้างตัวอย่าง "ที่มีข้อบกพร่อง" เพียงโหลเดียวและปรากฏเมื่ออย่างน้อย 20 ปีที่แล้วและตั้งแต่นั้นมาสถานการณ์ก็แทบจะไม่เปลี่ยนแปลง เห็นได้ชัดว่าในอนาคตทุกอย่างจะยังคงเหมือนเดิมและไม่สามารถคาดหวังความก้าวหน้าได้
ประวัติของโครงการ Nota แสดงให้เห็นอย่างสมบูรณ์แบบถึงสถานะที่แท้จริงของการสร้างรถถังของยูเครนและอุตสาหกรรมการป้องกันโดยทั่วไป ประเทศนี้ยังคงเป็นโรงเรียนแห่งการออกแบบที่ยังคงสามารถสร้างสรรค์แนวคิดที่กล้าหาญและมีแนวโน้มที่ดีได้ อย่างไรก็ตาม การนำแนวคิดดังกล่าวไปปฏิบัติโดยอิสระกลับกลายเป็นว่าเป็นไปไม่ได้ เนื่องจากศักยภาพทางการเงินและการผลิตมีจำกัด นอกจากนี้ ไม่มีโอกาสที่จะพัฒนาอุตสาหกรรมให้ทันสมัย ฟื้นฟูความสามารถที่สูญเสียไป และการพัฒนาทิศทางใหม่
เห็นได้ชัดว่า ROC "Nota" ยังคงดำเนินต่อไปบนกระดาษเท่านั้น โครงการนี้แม้จะมีความหวังทั้งหมดในอดีตและคำพูดที่กล้าหาญในปัจจุบัน แต่ก็ไม่มีโอกาสที่แท้จริงมาเป็นเวลานาน และไม่มีข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการเปลี่ยนแปลงสถานการณ์นี้ "Objects 477A1" ของจริงจะไม่ปรากฏขึ้น จะไม่ไปที่ไซต์ทดสอบและจะไม่เปิดให้บริการ และความพยายามที่จะเปรียบเทียบเทคโนโลยีดังกล่าว - หากมี - ตัวอย่างซีเรียลจริงดูเหมือนเป็นเรื่องตลกที่โหดร้ายในอุตสาหกรรมยูเครนซึ่งไม่ใช่เรื่องง่ายอยู่แล้ว
