BTR และ BMP "บูมเมอแรง" เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อน

สารบัญ:

BTR และ BMP "บูมเมอแรง" เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อน
BTR และ BMP "บูมเมอแรง" เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อน

วีดีโอ: BTR และ BMP "บูมเมอแรง" เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อน

วีดีโอ: BTR และ BMP
วีดีโอ: F-18 vs SAM 2024, เมษายน
Anonim

ในระหว่างการจัดนิทรรศการ "Army-2019" เมื่อเร็วๆ นี้ มีการประกาศว่าผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ K-16 ซึ่งใช้แพลตฟอร์มล้อแบบครบวงจรที่มีแนวโน้มว่า "บูมเมอแรง" จะทำการทดสอบในเดือนกรกฎาคม จากผลของมาตรการเหล่านี้ ปัญหาการนำอุปกรณ์มาให้บริการจะได้รับการแก้ไข ดังนั้น ในอนาคตอันใกล้ กองทัพรัสเซียจะสามารถได้รับโมเดลใหม่ที่มีความสามารถพิเศษ ซึ่งแตกต่างไปจากรถหุ้มเกราะที่ดำเนินการอยู่ในเกณฑ์ดี

ภาพ
ภาพ

แนวทางใหม่

ไม่เหมือนกับผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะและยานต่อสู้ของทหารราบที่มีอยู่จำนวนมาก "บูมเมอแรง" ใหม่ได้รับการพัฒนาตั้งแต่เริ่มต้นและคำนึงถึงปัญหาเร่งด่วน โครงการนี้ใช้แนวคิดและแนวทางแก้ไขที่ทันสมัยเนื่องจากมีคุณสมบัติและคุณภาพที่ต้องการ

ก่อนอื่น "บูมเมอแรง" ได้รับการพัฒนาให้เป็นแพลตฟอร์มสากลที่เหมาะสำหรับใช้ในการสร้างอุปกรณ์เพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ ในเวลาเดียวกัน รูปลักษณ์ของแท่นนั้นเหมาะสมที่สุดสำหรับการสร้างการขนส่งทหารราบที่มีการป้องกัน ในอนาคตสามารถพัฒนาอุปกรณ์เพื่อวัตถุประสงค์อื่นได้

โครงการ Boomerang ให้การสร้างรถหุ้มเกราะล้อยางที่มีคุณสมบัติหลายอย่างที่แตกต่างจากรุ่นในประเทศที่มีอยู่ โซลูชันเหล่านี้บางส่วนได้รับการทดสอบในโครงการต่างประเทศ ด้วยเหตุนี้จึงเป็นไปได้ที่จะกำจัดข้อบกพร่องหลายประการของผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะที่มีอยู่และยานพาหนะต่อสู้ทหารราบของการผลิตในประเทศ

ปัญหาการป้องกัน

ปัญหาความปลอดภัยของลูกเรือและกองกำลังยกพลขึ้นบกในโครงการบูมเมอแรงแก้ไขได้หลายวิธี อย่างแรกคือการจองเรือ แหล่งข่าวระบุว่า โครงด้านหน้าและด้านข้างได้รับการปกป้องร่วมกับส่วนประกอบเซรามิก ชุดเกราะควรป้องกันอาวุธขนาดเล็กลำกล้องใหญ่ ปืนใหญ่ลำกล้องเล็ก และชิ้นส่วนต่างๆ การออกแบบด้านล่างของตัวถังช่วยเพิ่มการป้องกันการระเบิด เกราะเสริมด้วยซับในป้องกันเสี้ยน น่าเสียดายที่ยังไม่ได้ประกาศพารามิเตอร์ที่แน่นอนของเกราะ แต่ทราบเฉพาะคุณสมบัติทั่วไปส่วนใหญ่เท่านั้น

ภาพ
ภาพ

สามารถเสริมการป้องกันขีปนาวุธด้วยวิธีอื่นได้ ก่อนหน้านี้ มีการกล่าวถึงความเป็นไปได้ในการติดตั้งโมดูลแบบบานพับเพื่อเพิ่มความต้านทานต่อภัยคุกคามต่างๆ เป็นไปได้ที่จะใช้การป้องกันแบบแอคทีฟ ในอนาคต มีการเสนอ "บูมเมอแรง" ให้ติดตั้งระบบป้องกันอาวุธที่มีความแม่นยำสูง

ความอยู่รอดในการรบและความปลอดภัยของลูกเรือยังได้รับการปรับปรุงโดยใช้รูปแบบที่ถูกต้อง หน่วยกำลังถูกนำไปข้างหน้าและช่องท้ายเรือขนาดใหญ่มีไว้สำหรับการลงจอด การลงจอดจะดำเนินการผ่านทางลาดท้ายเรือเพื่อให้มันอยู่ภายใต้การคุ้มครองของชุดเกราะเป็นเวลาสูงสุด เครื่องบินรบวางอยู่บนเก้าอี้ดูดซับพลังงาน ซึ่งช่วยลดผลกระทบด้านลบของการระเบิดใต้วงล้อหรือด้านล่าง

รถลำเลียงพลหุ้มเกราะแบบต่อเนื่องและรถรบทหารราบที่ดำเนินการในกองทัพมีเพียงการจองแบบกันกระสุนเท่านั้น ดังนั้น BTR-80 ที่ไม่มีการป้องกันเพิ่มเติมจึงไม่สามารถทนต่อการยิงของปืนไรเฟิลลำกล้องใหญ่หรือปืนกลได้ BMP-1/2 ถูกกระสุนปืนใหญ่ขนาดเล็กพุ่งเข้าชนที่โครงด้านหน้า ตัวเลือกต่างๆ สำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพการป้องกันไม่ได้ทำให้ประสิทธิภาพการทำงานเพิ่มขึ้นอย่างมาก ผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะรุ่นเก่าได้รับการวิพากษ์วิจารณ์จากตำแหน่งด้านข้างของช่องลงจอดซึ่งนำไปสู่ความเสี่ยงที่ไม่จำเป็น

ความคล่องตัวของยานพาหนะ

ในโครงการ Boomerang รุ่นต่าง ๆ มีเครื่องยนต์ดีเซลสองประเภทที่มีความจุ 510 และ 750 แรงม้าด้วยน้ำหนักการรบที่ 34-35 ตัน ยานเกราะมีกำลังเฉพาะอย่างน้อย 15 แรงม้า บนเมตร เมื่อใช้ร่วมกับระบบส่งกำลังแบบไฮโดรแมคคานิคัล สิ่งนี้ให้ความคล่องตัวและความคล่องแคล่วเพียงพอ

นวัตกรรมที่สำคัญคือระบบกันสะเทือนแบบอิสระพร้อมความสามารถในการเปลี่ยนระยะห่างจากพื้น การเคลื่อนตัวถังไป 300-350 มม. ในแนวตั้งทำให้คุณสามารถปรับปรุงคุณลักษณะของพาหนะในเดือนมีนาคมหรือในการรบได้ อย่างไรก็ตาม ตามที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ แท่นชั่งยังสามารถรับระบบกันสะเทือนของทอร์ชันบาร์ที่ซับซ้อนน้อยกว่าได้ แม้จะมีมวลมาก แต่บูมเมอแรงก็สามารถลอยได้และติดตั้งใบพัดน้ำ

BTR และ BMP "บูมเมอแรง" เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อน
BTR และ BMP "บูมเมอแรง" เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อน

ความเร็วสูงสุดของแพลตฟอร์มบูมเมอแรงบนทางหลวงเกิน 100 กม. / ชม. บนถนนลูกรัง - 92 กม. / ชม. บนภูมิประเทศที่ขรุขระ อนุญาตให้เร่งความเร็วได้ถึง 50 กม. / ชม.

สำหรับการเปรียบเทียบ BTR-80 ขนาด 14 ตันมีเครื่องยนต์ 260 แรงม้า และดังนั้นจึงมีกำลังเฉพาะไม่เกิน 18, 5 แรงม้า บน t. ความเร็วบนทางหลวงถูก จำกัด ไว้ที่ 80 กม. / ชม. ออฟโรด - 40 กม. / ชม. BMP-2 ที่ติดตามซึ่งมีมวลน้อยกว่า 15 ตันนั้นติดตั้งเครื่องยนต์ 300 แรงม้า (20 แรงม้าต่อตัน) มันสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 65 กม. / ชม. บนทางหลวงและบนภูมิประเทศที่ขรุขระ ประสิทธิภาพของมันเทียบได้กับบูมเมอแรง

อาวุธยุทโธปกรณ์

บนหลังคาของตัวถัง Boomerang มีที่สำหรับติดตั้งห้องลูกเรือหรือโมดูลควบคุมระยะไกลของประเภทที่เข้ากันได้ เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการใช้ผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันจำนวนหนึ่ง และข้อเสนอเหล่านี้บางส่วนได้รับการทดสอบในทางปฏิบัติแล้ว

ในระหว่างการฉายสู่สาธารณะครั้งแรกในปี 2558 บูมเมอแรงแสดงเป็นสองรูปแบบ ประชาชนได้เห็นรถหุ้มเกราะ K-16 และรถรบทหารราบ K-17 ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างยานพาหนะเหล่านี้คืออาวุธยุทโธปกรณ์ BMP มีภารกิจการต่อสู้ที่แตกต่างกัน ดังนั้นจึงได้รับอาวุธที่ทรงพลังกว่า

เรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะ K-16 ติดตั้ง DBM พร้อมปืนกลหนัก Kord ซึ่งช่วยให้รองรับกำลังลงจอดด้วยการยิงและต่อสู้กับเป้าหมายจำนวนมากในสนามรบได้อย่างมีประสิทธิภาพ BMP K-17 ได้รับโมดูลการต่อสู้ประเภท "บูมเมอแรง-BM" พร้อมอาวุธที่ทรงพลังกว่า ป้อมปืนนี้ติดตั้งปืนใหญ่ 2A42 ขนาด 30 มม. ปืนกล PKT และขีปนาวุธ Kornet

ภาพ
ภาพ

ในปี 2560 เป็นครั้งแรกที่มีการแสดงรุ่น BMP "บูมเมอแรง" พร้อมห้องต่อสู้แบบบรรจุคน B05Ya01 "Berezhok" โมดูลดังกล่าวมีอาวุธยุทโธปกรณ์จรวด ปืนใหญ่ และปืนกล แต่สถาปัตยกรรมต่างกัน - มันถูกควบคุมโดยลูกเรือที่อยู่ใต้ป้อมปืนโดยตรง

ก่อนหน้านี้มีรายงานเกี่ยวกับความเป็นไปได้ขั้นพื้นฐานในการติดตั้งแชสซี Boomerang กับ DBM AU-220M Baikal หรือระบบที่คล้ายกัน ในกรณีนี้ แท่นแบบมีล้อจะกลายเป็นพาหะของปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 57 มม. อันทรงพลัง ซึ่งให้ลักษณะการต่อสู้พิเศษ

จากมุมมองของการเลือกอาวุธ "บูมเมอแรง" เปรียบได้กับ BTR-70/80 และ BMP-1/2 ตามลำดับการพัฒนาหลัง มีการเสนอโครงการต่าง ๆ โดยใช้ห้องต่อสู้ใหม่ แต่ทางเลือกของพวกเขามีจำกัด นอกจากนี้ ความเข้ากันได้กับโมดูลต่างๆ ไม่ใช่ข้อกำหนดหลักสำหรับโปรเจ็กต์ที่เก่ากว่า

เพื่อทดแทนตัวอย่างที่ล้าสมัย

แพลตฟอร์มล้อแบบครบวงจร "บูมเมอแรง" ถูกสร้างขึ้นโดยคำนึงถึงภัยคุกคามในปัจจุบันและอนาคต ตลอดจนคำนึงถึงประสบการณ์ในประเทศและต่างประเทศ ผลที่ได้คือการปฏิเสธการพัฒนาจำนวนมากในโครงการก่อนหน้านี้และการแนะนำโซลูชั่นใหม่สำหรับเทคโนโลยีของเรา

ผลของโปรแกรม "บูมเมอแรง" ได้กลายเป็นยานเกราะทดลองหลายรุ่นสำหรับวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกันและด้วยอุปกรณ์ที่แตกต่างกัน เรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะ K-16 ที่มีห้องกองทหารขนาดใหญ่และอาวุธยุทโธปกรณ์ปืนกลกำลังเข้าสู่การทดสอบโดยรัฐและใกล้จะเข้าประจำการแล้ว ตามด้วยรถรบทหารราบ K-17

ภาพ
ภาพ

ในช่วงกองทัพบก 2019 องค์กรพัฒนาระบุว่าสถานะปัจจุบันของโปรแกรมบูมเมอแรงทำให้สามารถเริ่มสร้างโครงการใหม่ได้ กระทรวงกลาโหมสามารถสั่งยานพาหนะเจ้าหน้าที่บัญชาการ ต่อต้านรถถัง หรือต่อต้านอากาศยานได้ นอกจากนี้ อาจมีการกำหนดทางเทคนิคสำหรับรถถังแบบมีล้อในทุกกรณี แชสซีสี่เพลาแบบรวมศูนย์จะถูกนำมาใช้

อย่างไรก็ตาม จนถึงตอนนี้ เรากำลังพูดถึงแต่รถเกราะล้อยางและยานรบทหารราบบนแชสซีทั่วไปเท่านั้น ในอนาคตอันใกล้ พวกเขาจะต้องเปลี่ยนอุปกรณ์รุ่นเก่าและเพิ่มประสิทธิภาพการต่อสู้ของกองกำลังภาคพื้นดิน ประการแรก มีการวางแผนเพื่อแทนที่ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะล้อยางที่ล้าสมัยซึ่งยังอยู่ในกองทัพ BTR-70 และ BTR-80 ไม่ตรงตามข้อกำหนดที่ทันสมัยทั้งหมดมาเป็นเวลานาน แต่จนถึงตอนนี้ก็ไม่มีอะไรจะทดแทนได้ การทำงานให้สำเร็จใน K-16 และ K-17 จะทำให้มีการเปิดตัวอาวุธยุทโธปกรณ์

ยานพาหนะที่นำเสนอบนแพลตฟอร์ม Boomerang มีข้อได้เปรียบที่ชัดเจนเหนือผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะแบบมีล้อที่มีอยู่ หลังสูญเสียระดับการป้องกันขีปนาวุธและทุ่นระเบิด มีอาวุธให้เลือกอย่างจำกัด และนอกจากนี้ ยังถูกวิพากษ์วิจารณ์เนื่องจากการยศาสตร์ของห้องพักอาศัยที่ไม่ประสบความสำเร็จ โปรเจ็กต์ใหม่ลบคำถามเหล่านี้ออกอย่างสมบูรณ์

โครงการต่างๆ ของตระกูลบูมเมอแรงยังอยู่ในขั้นตอนการพัฒนาหรือการทดสอบภาคสนาม การเสริมอาวุธด้วยความช่วยเหลือของพวกเขาจะเริ่มขึ้นในอนาคตเท่านั้น อย่างไรก็ตาม เป็นที่ชัดเจนว่าผลที่ตามมาของการสร้างและการนำเทคนิคดังกล่าวไปใช้จะเป็นอย่างไร ปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์จะได้รับการป้องกันที่ดีขึ้นและการสนับสนุนการยิงที่ทรงพลังยิ่งขึ้น ซึ่งจะลดความเสี่ยงและเพิ่มประสิทธิภาพการรบ

แนะนำ: